傳送帶基本知識

傳送帶傳送帶分類傳送帶一般按有無牽引件來進(jìn)行分類。具有牽引件的傳送帶一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動裝置給輸送機(jī)以動力，一般由電動機(jī)、減速器和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋员ＷC傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。具有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動輸送物料。這類的傳送帶設(shè)備種類繁多，主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等。沒有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或往復(fù)運(yùn)動，或利用介質(zhì)在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的工作構(gòu)件為一系列輥?zhàn)?，輥?zhàn)幼餍D(zhuǎn)運(yùn)動以輸送物料；螺旋輸送機(jī)的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動以沿料槽推送物料；振動輸送機(jī)的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運(yùn)動以輸送置于其中的物料等。傳送設(shè)備的發(fā)展方向未來傳送帶設(shè)備將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá)440公里以上帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的傳送帶設(shè)備。常見傳送帶有TD75型和DTⅡ型傳送帶。帶式輸送機(jī)編輯本段帶式傳送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。帶式輸送機(jī)（直線式）該輸送機(jī)用于物料的輸送。采用不銹鋼網(wǎng)帶作為載體，適用于各種食品行業(yè)的烘干、去濕、冷凍等、熱處理等；不銹鋼制成，具有耐高溫、便于清洗等特點(diǎn)；具體尺寸可以根據(jù)客戶要求定做。帶式輸送機(jī)應(yīng)用行業(yè)：食品、冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式有：水平直線輸送、提升爬坡輸送、轉(zhuǎn)彎輸送等多種形式，輸送帶上還可增設(shè)提升擋板、側(cè)擋板等附件，能滿足各種工藝要求。帶式輸送機(jī)輸送機(jī)材質(zhì)：有A3低碳鋼、201不銹鋼、304不銹鋼等。驅(qū)動方式有：減速電機(jī)驅(qū)動。調(diào)速方式有：變頻調(diào)速、無極變速。板式輸送機(jī)利用固接在牽引鏈上的一系列板條在水平或傾斜方向輸送物料的輸送機(jī)，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引和承載構(gòu)件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動環(huán)帶借隔片將煤刮運(yùn)輸出。它由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅(qū)動及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應(yīng)用。板式輸送機(jī)的特點(diǎn)1、適用范圍廣。除粘度特別大的物料外，一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送；2、輸送能力大。特別是鱗板板式輸送機(jī)（一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機(jī)）的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h；3、牽引鏈的強(qiáng)度高，可用作長距離輸送；4、輸送線路布置靈活。與帶式輸送機(jī)相比，板式輸送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；5、在輸送過程中可進(jìn)行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；6、運(yùn)行平穩(wěn)可靠。斗式輸送機(jī)斗式輸送機(jī)。輸送散裝貨（如煤等）貨斗的傳送帶，傳送帶連續(xù)不斷地將貨斗送到敞開的艙口上面的某一點(diǎn)后，再將貨斗向貨艙中倒空斗式輸送機(jī)，適用于冶金、礦山、建筑、化工、食品、糧食等行業(yè)一定粒度、塊度的物料和粉料的輸送。它包括有驅(qū)動裝置（含逆止裝置）、殼體（包括水平段、改向段、垂直段）、及位于殼體內(nèi)的牽引鏈、料斗、頭輪和尾輪，在殼體的兩端設(shè)有加料段和卸料段，料斗的兩側(cè)通過聯(lián)接環(huán)分別與兩根平行的牽引鏈相聯(lián)接。頭輪上設(shè)有與牽引鏈相吻合的齒。其輸送形式為一字形、L形、Z形三種。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有體積小、功耗低、輸送形式靈活、密封輸送等特點(diǎn)。跑偏原因及處理方法傳送帶運(yùn)行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。傳送帶常見問題傳送帶除了上述跑偏問題，還經(jīng)常出現(xiàn)磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題，這些設(shè)備問題的出現(xiàn)不僅加快了傳送帶的損壞，而且造成物料的漏撒和浪費(fèi)，通常出現(xiàn)傳送帶設(shè)備問題以后，企業(yè)都是通過縫補(bǔ)、加熱硫化或者報廢更新，這些方式都不能很好的解決設(shè)備問題，報廢更新更是造成了設(shè)備采購成本的上升?，F(xiàn)在歐美國家通過對高分子復(fù)合材料的研究，發(fā)現(xiàn)高分子橡膠材料針對傳送帶磨損、劃傷、破損、搭接部位開裂等問題可進(jìn)行有效解決，在線現(xiàn)場快速修復(fù)。輸送膠帶損傷的成因一、輸送帶縱向撕裂原因1．振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。2．物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。3．托輥缺損，托輥架造成劃傷。4．輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。5．清掃器卷入滾筒（回程清掃器），螺栓松動，有彈跳的先兆。6.高強(qiáng)度的連續(xù)沖擊，導(dǎo)致臥托輥與側(cè)托輥連接處斷裂，臥輥立起將皮帶縱向撕裂。二、輸送帶龜裂原因1．由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。2．接頭硫化時由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。三、硫化接頭撕裂原因1．改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。2．硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，或打磨漏布，此處強(qiáng)度減小?；y輸送帶“花紋”的學(xué)問花紋輸送帶在輸送機(jī)械的應(yīng)用非常廣泛，不過花紋輸送帶的花紋有還有著很大的學(xué)問，輸送配件廠，針對各種輸送配件都非常的了解。關(guān)于花紋輸送帶由華月為大家介紹?；y輸送帶是由帶體和花紋部分組成，由于運(yùn)送的物料不同和輸送機(jī)傾角大小，要求花紋的形狀和高低（深淺）也不同。常用的花紋輸送帶品種主要有人字紋輸送帶和條狀型花紋。人字型花紋的特點(diǎn)主要是帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可以開口也可以封閉的，每一種花紋又可分為高、中、低三種。它應(yīng)用的范圍是≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料輸送、也可輸送袋裝物料。而條狀型花紋的特征主要有花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列間距可分為疏、密等形式。它的應(yīng)用范

圍適用于≤30度傾角的水平輸送包裝物。若在成槽情況下，可代替人字型花紋。對于花紋輸送帶，糧食輸送帶具有使用范圍廣、占地面積小、無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn)。以上是對于花紋輸送帶的介紹，另外本廠還可以根據(jù)顧客的需求，對花紋形狀進(jìn)行改造，定做出更適合顧客所需要的輸送帶，歡迎選購！橡膠輸送帶的一系列特點(diǎn)橡膠輸送帶是覆蓋材料與表面的覆蓋膠組成。骨架材料是幾層帆布。帆布之間也有橡膠。帆布件的橡膠起到粘連帆布的作用。在這幾層帆布的上下表面還有覆蓋膠。這兩層覆蓋膠的厚度要厚的多，起到保護(hù)中間布層的作用。保定華月膠帶有限公司成立時間在1982年，是從事輸送帶產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制作的專業(yè)廠家，是河北省輸送帶行業(yè)龍頭企業(yè)，中國橡膠工業(yè)已于2000年通過ISO9002質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2003年通過ISO9001-2000換版認(rèn)證。專業(yè)：橡膠輸送帶、普通輸送帶、尼龍輸送帶、聚酯輸送帶、PVC協(xié)會會員單位，其管理模式生產(chǎn)阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、環(huán)紋輸送帶、花紋輸送帶、橡膠止水帶、耐酸、堿輸送帶、近百種規(guī)格。只要你需要，我們就能提供。華月專業(yè)的水平。你值得信賴！怎樣調(diào)整同步帶的松緊一、直線導(dǎo)軌導(dǎo)軌加注潤滑油：激光雕刻機(jī)使用一段時間，雕刻，切割產(chǎn)生的煙霧，灰塵對導(dǎo)軌有腐蝕作用，所以要定期保養(yǎng)導(dǎo)軌。無縫管電動轎車配件鎢絞絲聊城網(wǎng)絡(luò)公司激光雕刻機(jī).將激光雕刻機(jī)關(guān)閉電源，用干凈的軟布將導(dǎo)軌清潔干凈，然后在導(dǎo)軌上滴上潤滑油，上完油在讓滑塊在導(dǎo)軌來回滾動一下，確保潤滑油進(jìn)入滑塊內(nèi)部。上完油在讓滑塊在導(dǎo)軌來回滾動一下，這時須次先把導(dǎo)軌裝上，注意裝導(dǎo)軌時不要先固定，要把固定釘全部裝好，保持水平，在把皮帶與滑塊固定，再把透鏡裝好，調(diào)光一下X去向的去路完畢。二、反射鏡|聚焦鏡擦拭：激光雕刻機(jī)|激光切割機(jī)使用一段時間后，煙霧灰塵會粘附在鏡片的表面，影響雕刻、切割深度，也會影響雕刻、切割精度。一般在一周左右（根據(jù)激光切割機(jī)|雕刻機(jī)的使用頻率）用無水酒精將三片反射鏡，一片聚焦鏡仔細(xì)擦拭干凈。三、軸承上油：激光切割機(jī)使用果，部分軸承需要定期加油（含油軸承除外），用干凈的軟布把軸承上的浮土擦掉，用針管把機(jī)油吸入針管，然后用針頭慢慢注入軸承，在注油時慢慢轉(zhuǎn)動軸承即可．了大量軸承，為了保證良好的切割，雕刻效

四、同步帶(皮帶）松緊調(diào)整：激光切割機(jī)中的傳動系統(tǒng)中有若干條同步帶，如果同步帶過松，會出現(xiàn)雕刻字體出現(xiàn)重影情況，如果同步帶過緊，會造成同步帶磨損。在使用一段時間后，請調(diào)整同步帶的張緊螺絲，將同步帶調(diào)整到松緊合適，雕刻文字不出現(xiàn)重影，而且激光雕刻機(jī),激光切割機(jī)運(yùn)行噪音很低為宜，或者咨詢廠家的技術(shù)人員。五、激光管的保養(yǎng)：激光雕刻機(jī)中的激光管是使用循環(huán)水冷卻的，長期使用下來，管內(nèi)會有一些白色的水垢存在，我們可以在循環(huán)水內(nèi)加入少量食醋，將管內(nèi)水溝除掉，然后再用干凈的水將激光管內(nèi)部循環(huán)沖刷干凈，這樣激光管會處于最佳工作狀態(tài)，壽命也會延長。輸送帶之金屬擋邊輸送帶括展知識輸送帶種類有很多，但一般用不到的也需要去學(xué)習(xí)一下。輸送帶的種類之多。金屬擋邊輸送帶一般都為組合平衡型四根串單打頭網(wǎng)帶，串條不穿到邊緣兩邊各翻15-30公分高的邊，用以擋住物體外落。如化纖廠，標(biāo)準(zhǔn)件熱處理，軸承件的清洗機(jī)用翻邊網(wǎng)，用以擋住化纖維的外溢等。金屬擋邊輸送帶：材質(zhì)有A3低碳鋼、45#鋼、1Cr13耐熱鋼、?不銹鋼、304不銹鋼、1Cr18Ni9Ti不銹鋼、0Cr18Ni14NO2CU2耐熱耐酸鋼等金屬擋邊輸送帶：廣泛用于玻璃制品行業(yè)的退火爐網(wǎng)帶、烤花爐網(wǎng)帶等。食品加工行業(yè)、脫水蔬菜、速凍食品單凍機(jī)前處理網(wǎng)帶、鏈網(wǎng)。粉末冶金、金屬熱處理、淬火、燒結(jié)、釬焊、焙燒、光亮、發(fā)黑、軸承、滲碳高溫爐網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶、涂裝烘干線輸送網(wǎng)帶、泡沫鎳還原生產(chǎn)線網(wǎng)帶，清洗機(jī)、提升機(jī)、干燥機(jī)、烘干機(jī)、固化爐網(wǎng)帶。各輸送工藝鏈網(wǎng)、網(wǎng)帶。我國高能耗輸送帶增速減緩伴隨國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢波動，我國輸送帶需求已出現(xiàn)顯著變化，主要能耗產(chǎn)品增速已經(jīng)明顯減緩，鋼鐵、水泥、有色金屬等產(chǎn)品可能已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)量高峰期。當(dāng)前中國的產(chǎn)業(yè)增長速度和結(jié)構(gòu)變化有可能成為長期趨勢。高國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2008年8月，我國的生鐵、鋼鐵等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量同比出現(xiàn)下降；進(jìn)入9月，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，分別為6.1%和5.5%。同時，粗鋼、塑料、化纖、燒堿、紙等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量同比也出現(xiàn)負(fù)增長，其中，粗鋼和塑料降幅達(dá)9.1%和8.4%。水泥、玻璃、汽車的產(chǎn)量雖尚未出現(xiàn)負(fù)增長，但8、9兩個月的產(chǎn)量同比增幅也僅有3～4%。與之相對應(yīng)的是，下半年以來，中國工業(yè)增長速度明顯放緩。8月和9月的工業(yè)增加值增幅環(huán)比分別下降1.9和1.4個百分點(diǎn)。

長期以來，發(fā)電、石化、鋼鐵、有色、化工、建材等高能耗部門產(chǎn)業(yè)占到了中國總能耗的一半左右。在國內(nèi)外市場需求減緩以及節(jié)能減排措施的雙重壓力之下，高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量的下降，必將直接影響輸送帶需求。以電力消費(fèi)為例，多年來，工業(yè)占電力總消費(fèi)的七成以上，而鋼鐵、有色、化工、建材等產(chǎn)業(yè)又占據(jù)了電力消費(fèi)總量的三分之一。2008年3月份以后，全國電力消費(fèi)增幅一路走低，已從3月份的14.4%降至9月份的5.7%。與此相適應(yīng)，8月份，發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量多年來出現(xiàn)了罕見的負(fù)增長，同比降幅達(dá)10.7%。中國輸送帶需求的新變化主要表現(xiàn)在三個方面：一是作為耗能大戶的房地產(chǎn)業(yè)受終端購買力制約，發(fā)展明顯放緩；二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模難以繼續(xù)擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)有待升級；三是高能耗產(chǎn)業(yè)進(jìn)入市場飽和階段，今后的經(jīng)濟(jì)增長將不能再依靠高能耗原材料產(chǎn)業(yè)的高速擴(kuò)張。輸送帶使用常見問題匯總1、輸送帶的膠接方法？建議輸送帶膠接采用熱膠方式膠接，中間需要貼芯膠，每個臺階只能有一層布，接頭方向要順著輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的方向。2、膠接用膠料、膠漿存儲有哪些要求？膠片、膠漿應(yīng)保存在陰暗、干燥的地方，避免陽光直接照射、避免各種輻射，并遠(yuǎn)離火源。膠片、膠漿應(yīng)避免保存在灰塵較大的場所，避免各種化學(xué)物品與其相接觸。保存膠片、膠漿的環(huán)境濕度50%-75%，溫度應(yīng)不低于5℃，不超過35℃。膠片、膠漿的保存期：夏季1個月、冬季2個月、春秋1個半月。3、輸送帶接頭為什么容易開裂、斷開？輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時，接頭強(qiáng)度頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不確，接頭的強(qiáng)度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時，接正

度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會大打折扣，在使用時，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。此外，輸送帶如果不采用封口膠、或膠接頭的方向錯誤時，接頭部位容易出現(xiàn)開裂（面膠部位）。4、輸送帶打滑是由于什么原因？輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等；輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體