路基路面及排水設(shè)計(jì)說(shuō)明nx

路基、路面及排水設(shè)計(jì)說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ013-952、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ014-973、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-944、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000二、路基設(shè)計(jì)1、路基橫斷面7.0m(行車道)＋2×0.75m(土路肩)=8.5m2、路拱橫坡行車道橫坡為2.0%，路肩橫坡采用3.0%3、路基填筑及壓實(shí)路基充分利用原有路基。改線路段應(yīng)將原有田地進(jìn)行填前碾壓后，再分層填筑壓實(shí)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中三級(jí)公路路基標(biāo)準(zhǔn)。本路段處于低液限粘土（地表）及粉土（地下）地區(qū)，確定路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為重型擊實(shí)試驗(yàn)，并且規(guī)定填方段路槽下80cm以內(nèi)填土和挖方段路槽30cm以內(nèi)壓實(shí)度為93%，填前碾壓和填方路段（80cm~150cm）內(nèi)壓實(shí)度為90%。4、路基邊坡該工程路基邊坡基本上為填方邊坡，填高在0.100~0.668米之間。改建路基填方邊坡坡度為1：1.5。改建工程沿線基本上沒(méi)有挖方邊坡，挖方邊坡坡度為1：1.0。5、取棄土場(chǎng)本路線為土質(zhì)路段，填方多于挖方，填挖難以平衡，因此需要取土。工程土采用縱向調(diào)配和道路兩邊就地取土。棄方主要是挖除原有老路面部分和道路兩側(cè)垃圾，工程數(shù)量較少，可以采用集中處理，以確保節(jié)約耕地和環(huán)境保護(hù)要求。路面設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)參數(shù)本區(qū)自然區(qū)劃為Ⅱ5魯豫輕凍區(qū)，經(jīng)土工試驗(yàn)該路線沿途路基土組為低液限粉質(zhì)土，土基回彈模量值采用33Mpa。經(jīng)過(guò)老路面彎沉測(cè)定和路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，新建路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為Bzz-100，設(shè)計(jì)年限為8年，彎沉設(shè)計(jì)累計(jì)軸次27.37萬(wàn)次。路面設(shè)計(jì)彎沉值0.648mm。2、路面面層設(shè)計(jì)改建路面面層采用3.0cm厚瀝青混凝土，20℃抗壓回彈模量為700Mpa，15℃抗壓回彈模量為700Mpa。瀝青采用中輕交通道路石油瀝青A-100或以上標(biāo)準(zhǔn)石油瀝青。路面面層與水泥穩(wěn)定碎石基層之間必須撒布透層油。3、路面基層設(shè)計(jì)新建路面基層采用15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，7天抗壓強(qiáng)度為不小于0.5Mpa。新建路面就加寬部分采用15cm厚3%水泥6%石灰穩(wěn)定土，7天抗壓強(qiáng)度為不小于0.5Mpa。以上各參考配合比應(yīng)在施工前經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)最終確定,施工采用配合比應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度為原則。4、路面結(jié)構(gòu)組合利用老路補(bǔ)強(qiáng)部分：經(jīng)過(guò)老路面彎沉測(cè)定、可行性研究報(bào)告交通量預(yù)測(cè)值的交通軸載折算和設(shè)計(jì)參數(shù)的取定，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)組合驗(yàn)算，路面結(jié)構(gòu)為：瀝青混凝土3.0厘米透層油5%水泥穩(wěn)定碎石基層15.0厘米3%水泥6%石灰綜合穩(wěn)定土(加寬部分)15.0厘米但由于控制點(diǎn)標(biāo)高限制，個(gè)別段路面的結(jié)構(gòu)有所不同，詳見(jiàn)《路面結(jié)構(gòu)圖》和《路面工程數(shù)量匯總表》。5、路面橫斷面改建工程全線設(shè)計(jì)路面寬度一致，行車道路面寬7.0米。6、路面結(jié)構(gòu)各層寬度為保證路面結(jié)構(gòu)層各層的施工質(zhì)量，施工時(shí)路面基層每層均要比上一層寬出一部分，以確保上一層的施工質(zhì)量。行車道路面結(jié)構(gòu)層各層施工寬度如下：瀝青混凝土7.0米5%水泥穩(wěn)定碎石基層6.7米3%水泥6%石灰綜合穩(wěn)定土(加寬部分)3.0米7、路面橫坡路面橫坡均采用2.0%8、路面驗(yàn)收彎沉值根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層各層厚度和設(shè)計(jì)參數(shù)的取定，進(jìn)行路面各結(jié)構(gòu)層驗(yàn)收彎沉值驗(yàn)算，計(jì)算出各結(jié)構(gòu)層施工后驗(yàn)收彎沉如下：瀝青混凝土3.0cm64.8(1/100mm)5%水泥穩(wěn)定碎石基層63.1(1/100mm)3%水泥6%石灰綜合穩(wěn)定土(加寬部分)63.1(1/100mm)土基282.3(1/100mm)四、排水設(shè)計(jì)1、路基排水路面排水采用分散排水方式，路面水通過(guò)路面橫坡排除。過(guò)村莊街道時(shí)路基兩邊設(shè)置邊溝排除路面水。2、路基排水水是影響公路路基穩(wěn)定的主要自然因素，作為粉土區(qū)域?yàn)闇p少路肩及邊坡沖刷，確保路基穩(wěn)定，并與橋涵構(gòu)造物自然溝共同形成完整的排水系統(tǒng)，特作了本工程排水設(shè)計(jì)。路面邊緣與土路肩采用3.0%向外橫坡，路基路面排水通過(guò)坡面自然排水。改建工程沒(méi)有對(duì)路基排水做特別設(shè)計(jì)，計(jì)劃采用路基自然排水，路面兩側(cè)路肩采用3.0%橫坡，確保順利排出路面匯水，通過(guò)路基邊坡排入道路兩側(cè)的道路邊溝內(nèi)。街道或村莊路段，由于建設(shè)資金有限，計(jì)劃利用原有街道或村莊排水系統(tǒng)，改建工程沒(méi)有對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。3、道路邊溝由于改建工程對(duì)原有路基加寬后，直接破壞或填平原有道路邊溝。除去街道或村莊路段外，改建工程在野外路段道路兩側(cè)設(shè)置有道路邊溝，既可以解決道路兩側(cè)路基排水，又可以利用挖溝產(chǎn)生的土方。原有道路邊溝不破壞的情況下，加以修整利用。五、施工注意事項(xiàng)加寬路基施工