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/蒲河流域道路新建工程第四標(biāo)段堤壩段加寬施工方案沈陽市于洪區(qū)公路建設(shè)公司2010年7月5日蒲河四標(biāo)堤壩段路基加寬施工方案老路堤和新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m,拓寬原有路堤(或堤壩)時(shí),應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m,接受沖擊碾壓等進(jìn)行增加補(bǔ)壓,以消減老路基拼接拓寬的差異變形。當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),可實(shí)行超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。嚴(yán)禁將清表土作為新路基填料,其它能利用的土方盡量利用。拓寬路堤的填料,宜選用和原有路堤相同且符合要求我標(biāo)段堤壩段共4.825公里,樁號(hào)為K53+950—58+775,現(xiàn)制定施工方案如下:一、施工準(zhǔn)備1、施工隊(duì)伍組織支配:依據(jù)工程量、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸路途、涵洞位置等要求,路基工程由兩個(gè)路基施工隊(duì)來進(jìn)行分段平行施工。2、準(zhǔn)備工作⑴測(cè)量放樣開工前對(duì)建設(shè)單位組織交接的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和增設(shè),對(duì)中線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)原,對(duì)縱、橫斷面進(jìn)行測(cè)量和繪制,對(duì)全部測(cè)量進(jìn)行記錄并整理,形成復(fù)測(cè)報(bào)告送交監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后,依據(jù)路基中線及施工圖紙放出征地邊線、坡腳線、邊溝邊線等限制線,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后,打設(shè)限制樁,并對(duì)重要界樁進(jìn)行加固處理。二、路基填筑施工路基填筑主要接受機(jī)械化施工,土方的挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、整平、碾壓全部接受機(jī)械進(jìn)行流水作業(yè)。1、鋪筑試驗(yàn)路段⑴目的確定工藝參數(shù)和施工方法。選定適宜的壓實(shí)機(jī)械類型;選定最佳填層厚度;選定最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù);確定最佳含水量和限制方法;選定合理的工藝流程和施工方法。⑵試驗(yàn)方法在進(jìn)行正式路基填筑前,修筑不小于200米試驗(yàn)段。具體方法是在現(xiàn)場(chǎng)選一區(qū)段選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn),找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律。經(jīng)過試驗(yàn)施工后,以選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)作好記錄,記錄壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為該種填料施工時(shí)運(yùn)用的依據(jù)。試驗(yàn)段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段,填料或碾壓設(shè)備發(fā)生變更應(yīng)重新做試驗(yàn)段。2、填筑材料及壓實(shí)度的要求⑴路基壓實(shí)度、填料最大粒徑、CBR值的要求:填土項(xiàng)目分類填料最大粒徑(mm)壓實(shí)度(%)CBR值上路床(0-30cm)100≥95≥8下路床(30-80cm)100≥95≥8上路堤(80-150cm)150≥94≥4下路堤(>150cm)150≥92≥3零填及路塹路床(0-30cm)100≥95≥8⑵路基換填石渣的指標(biāo):①礫石含量不小于40%。②最大顆粒不大于10cm。③軟弱顆粒不大于10%。④壓碎值不大于30%。⑤含土量不大于5%。3、基底處理⑴基底原地地面的清除填方路基在施工前,應(yīng)將路基范圍內(nèi)原地面上的垃圾、有機(jī)雜質(zhì)等雜物清除。當(dāng)基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)質(zhì)土、種植土。將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞等回填,并予以壓實(shí)。在有地面積水的地段,施工前應(yīng)作好基底的排水工作,使排水通暢。4、施工方法路堤填筑前,先依據(jù)填土高度和試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù),計(jì)算出層數(shù)、虛鋪厚度,現(xiàn)場(chǎng)繪出分層施工圖,以便限制填土厚度,科學(xué)支配施工進(jìn)度,合理調(diào)配施工機(jī)械。⑴測(cè)量放線:①依據(jù)先期設(shè)置的護(hù)樁,按每20m整樁號(hào)和曲線要素點(diǎn)復(fù)原路中線。布設(shè)中心樁,樁面寫明里程樁號(hào)。②依據(jù)近似計(jì)算結(jié)果,測(cè)設(shè)路基邊坡線,測(cè)量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程,做好記錄,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。③按路堤設(shè)計(jì)頂面寬度,每側(cè)寬30cm,放出邊線點(diǎn),再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。⑵分層填筑路基填土按分層施工圖和作業(yè)區(qū)段分段施工的方式,進(jìn)行橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面不平常,先從最低處水平分層填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)一樣,邊坡兩側(cè)各超填0.3m,竣工時(shí)刷坡。換填透水性材料,換填透水性材料接受石渣。⑶攤鋪整平填筑區(qū)段完成一層卸石渣后,接受推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪整平,攤鋪厚度接受水準(zhǔn)儀限制,保證攤鋪面在縱向和橫向平順勻整。填筑石渣路基表面應(yīng)接受細(xì)料坎縫,必要時(shí)適當(dāng)灑水,降低路基的孔隙率。⑷灑水和晾曬填筑時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)填料含水量,碾壓前應(yīng)限制在最佳含水量的±2%以內(nèi)。若含水量過低,則可在路基土上提前悶濕,攤鋪前翻拌。若含水量過高,則可將土在路基上攤開晾曬,確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。⑸碾壓夯實(shí)依據(jù)試驗(yàn)段所確定的壓路機(jī)配備進(jìn)行碾壓,確保壓實(shí)達(dá)到招標(biāo)文件和規(guī)范要求。本標(biāo)段填壓實(shí)作業(yè),接受重型振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓的方法滿足路基施工規(guī)范的要求。碾壓遍數(shù)主要由試驗(yàn)段總結(jié)的成果及施工閱歷確定,以壓實(shí)度達(dá)標(biāo)為前提條件。⑹臨時(shí)排水路堤施工中應(yīng)結(jié)合路基排水作好臨時(shí)排水,確保路堤施工中各施工層表面不應(yīng)有積水,表面應(yīng)作成4%橫坡,雨季施工或因故中斷施工時(shí),必需將施工層表面剛好修理平整并壓實(shí)。填方路基邊坡至少每50m用裝土編織袋設(shè)臨時(shí)泄水槽1道,并留意修理路基臨時(shí)排水系統(tǒng),保證水流暢通。⑺質(zhì)量檢測(cè)路堤施工每層填筑前,應(yīng)對(duì)下一層填土質(zhì)量狀況進(jìn)行檢測(cè),施工中遇土質(zhì)變更應(yīng)重新做擊實(shí)試驗(yàn)。路堤填土壓實(shí)實(shí)行層層檢測(cè)。在施工過程中,依據(jù)試驗(yàn)段確定的分層虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)工藝參數(shù)碾壓達(dá)到要求后,由試驗(yàn)人員跟蹤檢測(cè)。⑻路基整修路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行。若邊坡局部未壓實(shí)的應(yīng)用人工夯實(shí),再按坡比修整。路基基本施工完畢,對(duì)路基頂面進(jìn)行測(cè)量,確定中心線、路床寬度、標(biāo)高及路基邊坡,然后對(duì)路基進(jìn)行移交前的整形。路基整形嚴(yán)格按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行,整形后的路床應(yīng)平整、邊坡順適,各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到規(guī)范要求。三、零填及挖方路段施工1、土方開挖⑴施工排水開挖前做好路基范圍外的排水,挖方施工期間修建臨時(shí)排水溝、截水溝,臨時(shí)排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施相結(jié)合,不得引起淤積和沖刷,同時(shí)經(jīng)常修理排水溝道,保證流水暢通。水文地質(zhì)不良地段,必需嚴(yán)格做好槽底排水。⑵清除地表植被清理、挖除設(shè)計(jì)開挖段地表有機(jī)土和草皮、樹根等,運(yùn)往指定棄土場(chǎng)。⑶開挖方法土方開挖按圖紙要求接受挖掘機(jī)進(jìn)行,協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸,不得亂挖或超挖。施工中對(duì)圖紙未示出的地下管線、纜線和其他結(jié)構(gòu)物一旦發(fā)覺,應(yīng)停止作業(yè)并上報(bào)監(jiān)理工程師。①槽底整平、碾壓:開挖后接受推土機(jī)協(xié)作平地機(jī)對(duì)槽底進(jìn)行整平,并接受壓路機(jī)進(jìn)行槽底碾壓。②檢測(cè):開挖后進(jìn)行槽底高程、橫坡度、壓實(shí)度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),做好石渣填筑的準(zhǔn)備工作。③測(cè)量掛線,接受人工修整路槽,做到面平、線直。四、路基整修依據(jù)施工圖紙要求,對(duì)已完路基進(jìn)行中線復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè),并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)審批。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,對(duì)路基進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,對(duì)不合格的路段,經(jīng)認(rèn)證后,實(shí)行相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行處理,以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。①對(duì)土質(zhì)路基用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土,協(xié)作機(jī)械碾壓的方法整修成型。②在整修需加固的坡面時(shí),預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí),將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),細(xì)致夯實(shí)。③土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)接受和路基表面相同的土填平夯實(shí)。④整修后的路基表面層厚150mm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。⑤填土路基兩側(cè)超填寬度予以切除,如遇邊坡缺土?xí)r,必需挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。⑥做好路基的臨時(shí)排水工作,在填方路基的左右兩側(cè),每隔20米用圬工結(jié)構(gòu)或用編織袋裝土做半米寬的臨時(shí)流水槽,挖方換填的路基頂面排水引入暗排水系統(tǒng)。⑦路基坡腳線至征地地線之間的邊坡平臺(tái)部分整修工作在路基頂面和邊坡整修完成后進(jìn)行。五、質(zhì)量限制措施⑴加強(qiáng)人員、機(jī)械設(shè)備的投入,隊(duì)伍要職業(yè)化、組織要程序化、管理要科學(xué)化。⑵接受沖擊碾壓等進(jìn)行增加補(bǔ)壓,以消減新老路基拼接拓寬的差異變形.路基填筑每50cm厚(或在要求的特定層面上),接受25KJ沖擊壓實(shí)機(jī)碾壓一次(5-10遍)。⑶開工前,應(yīng)進(jìn)行精細(xì)施工測(cè)量,精確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。⑷依據(jù)施工、試驗(yàn)規(guī)程要求,進(jìn)行土質(zhì)分析試驗(yàn),對(duì)施工區(qū)內(nèi)土樣進(jìn)行全面系統(tǒng)的物理性能指標(biāo)試驗(yàn)和有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn),以便精確地確定土壤性質(zhì)和類別,為施工供應(yīng)精確牢靠的依據(jù)。⑸在填方地段,為防止路基下沉,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理,挖樹根、鏟草皮、清淤換填和原地面壓實(shí),施工嚴(yán)格限制質(zhì)量,提高壓實(shí)度。老路堤和新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m。嚴(yán)禁將清表土作為新路堤填料,其它能利用的土方盡量利用。拓寬路堤的填料,選用和原有路堤相同且符合要求的填料或較原有路堤滲水性強(qiáng)的填料。⑹路堤填料應(yīng)符合要求,不合格填料不得用來充作填料。特殊設(shè)計(jì)地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計(jì)細(xì)致處理,并經(jīng)檢查簽證后方可接著施工。⑺。填方路基接受重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),并分層填筑,勻整壓實(shí),每層松鋪厚度不大于30cm,隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)密實(shí)度和含水量檢測(cè)。路基填筑嚴(yán)格依據(jù)“四區(qū)段、八流程”組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。四區(qū)段是:填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段;八流程是:施工準(zhǔn)備放線、開挖路槽、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路基修整。兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊連接,其搭接長(zhǎng)

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