汽車行業(yè)深度報告：重點新車型造型評判

4核心提要在過去的3個月內(nèi)，多家自主車企亮相了旗下的新款新能源車型，其中有全新系列的車型，如極氪X、吉利銀河L7、比亞迪海鷗、長安深藍(lán)S7、智己LS7、蔚來EC7、魏牌藍(lán)山等；也有老系列的全新?lián)Q代，如哈弗二代大狗、蔚來新一代ES8。全新系列車型中，令人印象深刻的有：極氪X：其外觀造型設(shè)計完全擺脫了在特斯拉影響下高度同質(zhì)化的電動車造型風(fēng)格，形成了極具辨識的、嶄新的高端設(shè)計語言；姿態(tài)比例頗具運動感，車身線面有一定切割風(fēng)，與車燈設(shè)計相互融合，設(shè)計進(jìn)一步幾何化、抽象化，極簡中將科技感更好體現(xiàn)。長安深藍(lán)S7：作為深藍(lán)品牌的第二款車，與SL03運用相同的設(shè)計語言，但將鋒利的切割型的線面應(yīng)用的更加出色，再配合更加運動的側(cè)向比例，靚麗的高純度配色，將時尚的運動感充分表現(xiàn)。集度ROBO-01：突出科技感和高端感，頗具肌肉感的曲面搭配懸浮式車頂，車燈造型簡練而科技感且有較強辨識度，尾燈造型更加幾何化。比亞迪海鷗：相比于大多數(shù)小微車型一般相對柔和可愛的造型，海鷗的造型則相對犀利和運動。我們認(rèn)為，海鷗上市后將具備較好的差異化競爭力，但也較難大幅搶占可愛系競品的份額，若能推出更多具有吸引力的配色，或?qū)Ω偁幜τ羞M(jìn)一步提升作用。智己LS7：相比L7相對夸張的鋒利前燈，LS7前燈造型則要柔和很多，在高端感的呈現(xiàn)上相對低調(diào)，更易被主流消費群體所接受。換代車型中：蔚來二代ES8：相比于一代的設(shè)計，二代ES8側(cè)面造型更加大氣內(nèi)斂，穩(wěn)重、商務(wù)、豪華感加強；前臉和尾部的設(shè)計也更加內(nèi)斂和簡約，強化科技感，弱化運動感，豪華氣息更濃。哈弗二代大狗：相比于一代大狗，二代大狗在整車的外觀造型設(shè)計上也更加強化城市&運動，硬派的越野風(fēng)有所弱化，與一代大狗風(fēng)格有較大差異。風(fēng)險提示：乘用車銷量不及預(yù)期；新能源汽車滲透率提升不及預(yù)期；價格競爭加劇帶來的市場風(fēng)險；定價不合理對車型銷量造成沖擊；配置不清晰對車型銷量造成沖擊；市場營銷不利對品牌認(rèn)知度的提升不及預(yù)期；品牌家族設(shè)計特征迭代效果不及預(yù)期；品牌家族設(shè)計橫向擴(kuò)展不及預(yù)期；更換設(shè)計師對品牌設(shè)計水平帶來的風(fēng)險；公司組織架構(gòu)不合理對造型決策帶來的風(fēng)險；報告采用的樣本有限，存在樣本不足以代表整體市場的風(fēng)險；指標(biāo)選取及評判標(biāo)準(zhǔn)可能存在誤差的風(fēng)險；本報告所有分析均基于公開信息，結(jié)論僅供參考不構(gòu)成投資建議。5圖：極氪X

造型設(shè)計軸距：2750

mm車長：4450

mm車高：1572

mm1

.1

、極氪X

外觀造型時尚運動不跟隨，

細(xì)節(jié)突出科技感?

我們認(rèn)為，

極氪X

使得自主品牌乘用車在外觀造型設(shè)計上達(dá)到了更高的水平，

完全擺脫了在特斯拉影響下高度同質(zhì)化的電動車造型風(fēng)格，

形成了極具辨識的、嶄新的高端設(shè)計語言。緊湊級SUV

，

姿態(tài)比例頗具運動感。更加靠前的

A

柱表明純電身份，

也令前風(fēng)擋傾角加大。車身線面有一定切割風(fēng)，

棱線鋒利，與車燈設(shè)計相互融合，

更加突出科技感。?

前后車燈，

在家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，設(shè)計進(jìn)一步幾何化、

抽象化，

極簡中將科技感更好體現(xiàn)。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家6圖：

極氪的家族設(shè)計1

.

1

、極氪家族特征以車燈為核心，辨識度較高極氪家族設(shè)計在前臉上采用分體式前燈，

上方燈組中兩條代表性的LED燈帶簡潔利落，科技感十足，且具有很強的辨識度；線面簡潔而抽象化，幾何感強，突出科技屬性，且具有較強邏輯美感。極氪X極氪001極氪009極氪外觀設(shè)計繼承自領(lǐng)克，并在其基礎(chǔ)上發(fā)展出更加高端且具備科技感的造型風(fēng)格。極氪的家族設(shè)計風(fēng)格以車燈為核心來打造，在不同車型的運用上比較靈活：001的運動優(yōu)雅，009的商務(wù)豪華，X的活潑動感。但是，時尚的科技感均貫穿于所有車型中。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家7圖：吉利銀河L7

造型軸距：2785

mm車長：4700

mm車高：1685

mm1

.2

、吉利銀河L7

運動時尚，

設(shè)計表達(dá)上較為復(fù)雜?

吉利銀河

L

7

側(cè)向姿態(tài)頗具運動感，整體線條較為流暢。大角度的傾斜腰線筆直的向后延伸至D

柱末端，

彈性略小，

與正側(cè)整體線條走向有一定差異。?

前臉設(shè)計比較主流，車燈雖然上下分開，但燈帶的走向相連。前臉整體在設(shè)計表達(dá)上比較復(fù)雜。?

尾部造型較為動感，設(shè)計上相對復(fù)雜，尾燈和保險杠有顯著尖角造型。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，太平洋汽車網(wǎng)，國海證券研究所8圖：

吉利銀河之光概念轎跑車造型設(shè)計1

.3

、吉利銀河之光概念車造型優(yōu)雅運動有科技感?

吉利銀河之光轎跑概念車整體造型簡約時尚，

有較強科技感，

比例姿態(tài)運動中不失優(yōu)雅。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

對開門設(shè)計彰顯高端氣質(zhì)。?

側(cè)面的尾

部走向流暢，強化運動感

。?

車身整體

曲面相對柔和

，車燈等設(shè)

計元素幾何

感強，從而

突出科技屬性

。?

A

柱略微靠后，

在比例上純電屬性弱化。資料來源：汽車之家9軸距：3010

mm車長：5022

mm車高：1756

mm車輪尺寸：R19/R21軸距：3070

mm車長：5099

mm車高：1750

mm車輪尺寸：R20/R212

.

1

、二代ES8

造型弱化運動感，更加內(nèi)斂穩(wěn)重，突出科技與高端?

一代ES

8

（

2017

年上市）

側(cè)面造型相對運動：

）

腰線曲率較大，

比較活潑；）

水切線（

側(cè)窗下沿）

后半段上揚；）

輪眉形狀為圓角多邊形?！?整體來看，

一代ES

8

線面設(shè)計較好，

但放在

5

米多車長的中大型

S

U

V

車身上略不和諧。

相對而言，

相同的線面應(yīng)用在

ES

6

上，就要協(xié)調(diào)得多。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

二代

ES

8

（

2023

年上市）

側(cè)面造型更加大氣內(nèi)斂，

穩(wěn)重、商務(wù)、豪華感加強：1

）

腰線雖然仍沿用兩段式，

但線條更加平直，彈性更強；

）

水切線（

側(cè)窗下沿）

從前到后保持相對水平；）

側(cè)窗上沿取消鍍鉻飾條，

懸浮式車頂強化科技感，

也添加了一點運動氣息，

在整體沉穩(wěn)的氣質(zhì)中做了一些平衡；）

輪眉形狀更加圓潤。一代ES8二代ES8資料來源：汽車之家102

.1

、二代ES8

造型弱化運動感，更加內(nèi)斂穩(wěn)重，突出科技與高端圖：

一代ES

8

（

左）

和二代ES

8

（

右）造型對比?

二代ES

8

尾燈造型更加簡潔干練，

并在視覺上拉寬尾部輪廓，

進(jìn)一步匹配ES

8

中大型SU

V

的車型定位，

同時也更加具備科技感；

另外，

后霧燈位置下移帶動視覺重心下移，

令尾部整體造型更加沉穩(wěn)。一代ES

8

尾燈造型辨識度較高，

但是輪廓相對復(fù)雜，曲線較軟，

彈性略弱。一代ES

8

尾部視覺重心更靠上，

看起來更加運動。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

二代ES

8

前燈（

日間行車燈）與上代變化不大，

但前臉造型整體改變較大：）

取消傳統(tǒng)格柵設(shè)計，

采用

全封閉設(shè)計；

）

兩側(cè)進(jìn)氣口（

主燈源）

面積顯著縮?。?/p>

）

伴隨前兩點的改變，

前臉視覺重心明顯下移。※

總體來看，

新設(shè)計更加內(nèi)斂和簡約，

強化科技感，弱化運動感，

豪華氣息更濃。?

一代ES

8

前臉各設(shè)計元素布局得比較滿，

并采用相對夸張的格柵和側(cè)進(jìn)氣口造型，

更加突出車輛整體的運動感，

但向純電的設(shè)計進(jìn)化仍不完全。資料來源：汽車之家11圖：蔚來兩代ES8

配色對比2

.1

、二代ES8

兩款新配色突出沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

新一代ES

8

取消相對青春活潑的“

極光綠”

配色，

增加了豪華感更強的“

星辰綠”

和“

曙光金”

配色，

在整體氣質(zhì)的打造上更加強化內(nèi)斂穩(wěn)重，

弱化運動感。資料來源：汽車之家，蔚來官網(wǎng)，國海證券研究所12圖：

蔚來E

C

7

外觀造型軸距：2960

mm車長：4968

mm車高：1714

mm車輪尺寸：R20

/

212

.2

、EC7

姿態(tài)優(yōu)雅流暢，線面簡潔有層次感提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

EC

7

側(cè)面姿態(tài)流暢優(yōu)雅，

比例上電動風(fēng)格明顯。腰線不再以線來勾勒，

而是改用面和光影來表達(dá)，

優(yōu)雅中帶有一定肌肉感，也同時在運動感上有一定弱化。?

前臉采用從ET

7

起開始應(yīng)用的第二代設(shè)計語言，

線面更加簡潔干凈，

更凸顯科技感。?

尾部設(shè)計與前臉一樣簡潔有力，

卻不乏線面的立體感。尾部整體表達(dá)主次分明，

以車燈為核心進(jìn)行展開，

視覺重心更加靠上，

使尾部看起來更加挺拔。資料來源：汽車之家，易車，國海證券研究所13圖：蔚來E

C

6

和E

C

7

造型設(shè)計 軸距：2900

mm車長：4850

mm車高：1731

/1714

mm車輪尺寸：R19

/

20軸距：2960

mm車長：4968

mm車高：1714

mm車輪尺寸：R20

/

212

.2

、相比一代E

C

6

，

E

C

7

弱化運動，

強化商務(wù)與科技?

蔚來第一代EC

6

側(cè)面造型的特點主要為：）

尾部有明顯“

鴨尾”

造型，

尾部整體看上去更加厚重；

）

腰線使用經(jīng)典兩段式處理，

比較有動感；）

輪眉采用多邊形造型，

更加強調(diào)越野性?

相比于第一代EC

6

，

EC

7

的側(cè)面造型的特點主要為：

）

尾部無“

鴨尾”

設(shè)計，

頂部線條處理更流暢；）

腰線運用肌肉感相對更強的線面結(jié)構(gòu)，

優(yōu)雅而有力量；

）

輪眉采用圓形輪廓，

弱化越野屬性。我們認(rèn)為，

EC

7

的側(cè)面設(shè)計更加流暢、優(yōu)雅、簡約，

弱化越野性，

城市商務(wù)風(fēng)加強，

二代EC

6

也會運用相同的設(shè)計風(fēng)格，提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異現(xiàn)款EC6EC7資料來源：汽車之家14比亞迪海鷗圖：

比亞迪海鷗與競品車型造型對比五菱繽果奇瑞小螞蟻3

、比亞迪海鷗造型個性鮮明，線面鋒利有棱角，能否暢銷還要看配色?

五菱憑借宏光M

IN

I

EV

，

在小微型車市場已經(jīng)形成較大影響力；

奇瑞QQ

車型也問世10

余年，

在小微型車市場亦具有一定影響力。2023

年將要上市的五菱繽果和奇瑞小螞蟻改款在造型設(shè)計上均有較強的產(chǎn)品競爭力，

且配色豐富，

頗具吸引力。?

比亞迪海鷗作為海洋生物系列的第三款車型，

線面風(fēng)格相比前兩款車更加銳利。相比于大多數(shù)小微車型一般相對柔和可愛的造型，海鷗的造型則相對犀利和運動。我們認(rèn)為，

海鷗上市后將具備較好的差異化競爭力，

但也較難大幅搶占可愛系競品的份額，

若能推出更多具有吸引力的配色，

或?qū)Ω偁幜τ羞M(jìn)一步提升作用。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，比亞迪官網(wǎng)，界面新聞，國海證券研究所15圖：長安深藍(lán)S

7

&

SL

03?

深藍(lán)S

7

與SL

03

運用相同的設(shè)計語言，

形成家族式風(fēng)格。我們認(rèn)為，

鋒利的切割型的線面應(yīng)用在S

7

這款中型SUV

上，

效果更加出色，

再配合更加運動的側(cè)向比例（

較窄的側(cè)窗、后補向上傾斜的水切線），

靚麗的高純度配色，

將時尚的運動感充分表現(xiàn)。相比之下，

SL

03

由于家族三廂車的比例等原因，

對切割型線面的表現(xiàn)有一定制約。S7SL034

、S7

將深藍(lán)設(shè)計語言更好運用，時尚運動的表現(xiàn)更加出色提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，懂車帝，國海證券研究所16圖：

智己L

S

7

造型設(shè)計

軸距：3060

mm車長：5049

mm車高：1731

mm車輪尺寸：R205

、LS7

造型運動優(yōu)雅，細(xì)節(jié)簡練有科技感，

尾燈辨識度強智己

LS

7

作為中大型S

UV

，

與大多數(shù)同級競品車型結(jié)實厚重的風(fēng)格不同，而是偏向運動優(yōu)雅，柔和的線面中點綴一些鋒利的元素，在科技感在表現(xiàn)上較為出色。相比L

7

相對夸張的鋒

利

前

燈

，

LS

7

前燈造型則要柔和很多，

在高端感的呈現(xiàn)上相對低調(diào)，

更易被主流消費群體所接受。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

Π型尾燈簡約

時尚而富有

科技感，成

為

智

己

品

牌

的標(biāo)志性特征。資料來源：汽車之家，智己官網(wǎng)，國海證券研究所17圖：智己L7

（

左）

和L

S

7

（

右）

外觀造型對比5

、相比L7

，

LS7

風(fēng)格相對優(yōu)雅內(nèi)斂，

目標(biāo)客群更加廣泛?

上汽智己目前已經(jīng)發(fā)布的兩款車型L

7

和LS

7

，

造型風(fēng)格大氣有辨識度，

在設(shè)計元素的應(yīng)用上體現(xiàn)了較強的統(tǒng)一性。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

兩車前臉整體呈現(xiàn)X

形，

U

形L

ED

燈組串聯(lián)下進(jìn)氣口與封閉式側(cè)進(jìn)氣口，

A

柱末端通過黑色制造懸浮效果；

尾部的造型風(fēng)格也較好地實現(xiàn)了統(tǒng)一，

π

形貫穿式尾燈與后保險杠的設(shè)計實現(xiàn)上下呼應(yīng)。資料來源：智己官網(wǎng)18圖：

哈弗一代和二代大狗的側(cè)向造型對比6

.1

、二代大狗造型時尚，強化城市感，弱化硬派越野風(fēng)軸距：2738

mm車長：4620

mm車高：1780

mm軸距：2810

mm車長：4705

mm車高：1780

mm一代大狗二代大狗?

相比于一代大狗，

二代大狗在側(cè)面的造型設(shè)計上也更加強化城市&

運動，

主要體現(xiàn)在：）

后風(fēng)擋傾角更大，

將視覺重心前移，

增強運動感；）

車窗后端更靠前，

將視覺重心前移，

增強運動感；）

頂蓋線末端下傾更大，

側(cè)窗下沿末端上傾更大，

增強運動感；

）

裙線位置更靠下，

且與前后腰線之間有交鋒利的特征線相連，

視覺重心明顯下移。在一定成熟上弱化了越野屬性，

增強了相對時尚的城市屬性。相比于一代大狗，

二代大狗的尺寸更大，

軸距/

車長

分

別

為

2810

/

4705

mm

，

但

車

高

相

同

均

為1

7

80

mm。相比于一代大狗形狀較為對稱的輪眉，

二代大狗的輪眉則更加不規(guī)則，

看起來更加活潑。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，懂車帝，國海證券研究所19圖：

哈弗一代和二代大狗前臉造型對比6

.

1

、二代大狗造型時尚，強化城市感，弱化硬派越野風(fēng)?

相比于一代大狗，

二代大狗在前臉的造型設(shè)計上更加強化運動時尚，

硬派的厚重感有所弱化，

主要體現(xiàn)在：）

二代大狗格柵Z

向高度較小，

視覺上看著更寬，

運動感有所加強，

穩(wěn)重感減弱；）

格柵由一代的3

根橫條變?yōu)榫仃囀皆O(shè)計，

時尚感加強，

穩(wěn)重感減弱；）

一代多采用橫平豎直的線條輪廓，

二代則運用更多傾斜線條，造型更加時尚動感，

但硬派的厚重感有所弱化。一代大狗二代大狗提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

一代大狗在整車外觀造型的表現(xiàn)上，

著重突出“

硬派”

風(fēng)格：

線面平直且多采用矩形，

車燈為傳統(tǒng)經(jīng)典的圓形，

更高的Z

向比例也讓車頭看起來更加厚重。資料來源：汽車之家20圖：哈弗新車型—

如歌&

梟龍M

A

X如歌梟龍MAX6

.2

、哈弗兩款混動新車型造型符合品牌定位，中庸之上有一定差異化提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異?

哈弗兩款混動新車型—

如歌和梟龍MAX將于2023

年上市。在前臉的造型上，

兩車均采用了新能源化的設(shè)計風(fēng)格，

尤其是如歌。整車的線面簡潔不浮夸，

風(fēng)格相對中庸；

車燈的造型有適當(dāng)差異化，

表現(xiàn)出一定程度的科技感。我們認(rèn)為，

若兩款車型上市后定價合理，

造型或不會成為銷量的制約因素。資料來源：汽車之家，網(wǎng)易汽車，國海證券研究所21圖：

魏牌藍(lán)山造型

車高：1805

mm軸距：3050

mm車長：5156

mm6

.3

、魏牌藍(lán)山外觀體量感的打造較好?

藍(lán)山作為一款中大型SUV，相面

較好表現(xiàn)了體量感。裙線位置設(shè)計比較犀利，

也比較復(fù)雜。?

前燈采用犀利的細(xì)長型設(shè)計，

兩側(cè)進(jìn)氣口上沿比較寬，與車燈的內(nèi)側(cè)端頭基本上下對齊。?

尾燈采用貫穿式設(shè)計，

輪廓較為復(fù)雜，上下兩側(cè)疊加后比較粗壯。提示：主觀評價存在個體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，懂車帝，國海證券研究所22圖：廣汽埃安H

yper

GT軸距：2910

mm車長：4880

mm車高：1455

mm7

、H

y

p

e

r GT

打造時尚轎跑，車燈未趨于