公路測量細則

/黃玉川煤礦進場馬路施工測量監(jiān)理細則中煤陜西中安項目管理有限責(zé)任公司項目監(jiān)理部（25）2007年6月監(jiān)理資質(zhì)等級：房屋建筑、礦山工程、機電工程甲級證書編號：[建]工監(jiān)字第（941060）號編制人：肖西余審核人：黨忠政批準人：許飛目錄一、工程概況二、監(jiān)理工作依據(jù)三、監(jiān)理工作流程四、施工測量監(jiān)理的主要工作內(nèi)容(一)、施工打算階段(二)、施工階段(三)、驗收階段五、測量儀器和原始記錄的限制方法六、限制點復(fù)測的主要措施七、路基施工測量限制的主要措施八、工程驗收和資料整理

施工測量監(jiān)理細則一、工程概況該工程為黃玉川煤礦進場馬路。設(shè)計為三級道路。起點相接于薛魏馬路，終點接于黃玉川煤礦工業(yè)廣場。全線長1862米。起止里程樁號為：K0+0.00—K1+861.807。沿線設(shè)有三個1米管涵，位置分別為：K0+98、K1+27、K1+217。路面寬度為2X4.5m。路基寬度12米。路拱坡度，行車道2%、路肩3%。全線設(shè)有圓曲線7個，豎曲線6個。整個馬路回旋于丘陵地段，地形困難，通視條件差，地面高差較大。該工程測量主要技術(shù)要求：導(dǎo)線全長相對閉合差1/2000；長度相對閉合差：1/10000；中線量距精度和中樁樁位限差；縱向誤差：s/1000+0.1(m)。橫向誤差：15（cm）。二、監(jiān)理工作依據(jù)①本工程設(shè)計單位供應(yīng)的業(yè)主認定的設(shè)計文件、施工圖紙及會審紀要；②本工程施工過程中形成的設(shè)計變更、現(xiàn)場洽商；③黃玉川煤礦“三通一平”工程一標段施工承包合同；④黃玉川煤礦（礦井部分）施工監(jiān)理合同；⑤現(xiàn)行測量規(guī)程、規(guī)范；⑥黃玉川煤礦“三通一平”工程施工監(jiān)理規(guī)劃。⑦《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）三、監(jiān)理工作流程1、熟識圖紙，參與技術(shù)交底及圖紙會審。2、檢查施工單位測量設(shè)備的有效性和適用性。統(tǒng)一測量資料運用表格。3、督促、監(jiān)督、參與業(yè)主組織的導(dǎo)線點交接。4、復(fù)核導(dǎo)線點、平面限制網(wǎng)、高程限制網(wǎng)。5、復(fù)核測量放樣。施工過程中，定期或不定期復(fù)核邊線、中線及高程。6、參與路基工程竣工驗收。確認并復(fù)核中線樁、邊線樁、工程限制樁。7、審核、整理工程測量資料。伴同監(jiān)理工作總結(jié)，裝訂成冊，剛好歸檔。四、施工測量監(jiān)理的主要工作內(nèi)容(一)、施工打算階段業(yè)主在開工前組織設(shè)計單位向承包人（監(jiān)理在場）供應(yīng)工程施工原始基準點、基準線及其坐標、高程和方位，并進行現(xiàn)場交樁。承包人依據(jù)供應(yīng)的原始樁，對限制點進行復(fù)測，將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師對限制樁進行檢測后，將審查結(jié)果報總監(jiān)理工程師審批。依據(jù)批復(fù)的限制樁承包人提出施工限制網(wǎng)和施工定位放樣測量方案，依據(jù)批準的方案進行施工限制網(wǎng)的建網(wǎng)、測量和定位放樣，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師審查備案。(二)、施工階段承包人在單項工程開工前進行施工測量放樣，包括軸線、方位、平面尺寸和標高等；并將測量方案和結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。監(jiān)理工程師審查承包人的施工測量放樣資料，并現(xiàn)場進行復(fù)測，符合要求后，批準放樣資料成果，同意進行下道工序的施工。單位工程開工后，承包人應(yīng)依據(jù)招標文件范本要求進行各道工序的限制測量和施工放樣。監(jiān)理工程師派監(jiān)理員對承包人的施工測量進行旁站監(jiān)督檢查，對重要的工序應(yīng)進行復(fù)核測量，合格后對承包人的測量結(jié)果予以確認。(三)、驗收階段承包人應(yīng)對竣工的各單位工程進行竣工測量，軸線點及特征點必需有明顯的標記，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師，作為各分項工程驗收的質(zhì)量依據(jù)。監(jiān)理工程師應(yīng)對各單位工程的竣工測量進行旁站監(jiān)督或復(fù)核檢查，合格后對單位工程竣工的精度和測量成果予以確認。監(jiān)理工程師應(yīng)對重要的工程竣工精度進行復(fù)核測量，以確保主體工程施工的精度，并對其施工質(zhì)量進行確認。五、測量儀器和原始記錄的限制方法1.依據(jù)合同要求及工程特點檢查施工單位所配置測量儀器是否滿意施工精度要求，盡可能配備全站儀，以滿意高等級馬路施工放樣的要求。2.定期檢查所運用儀器的有效證件，如鑒定證書等，以保證所運用儀器處于良好狀態(tài)。3.定期對測量儀器進行常規(guī)檢校，做好記錄，以防儀器誤差影響放樣精度。4.督促承包人建立測量儀器運用、保養(yǎng)制度，對于重要儀器專人負責(zé)，如發(fā)覺異樣剛好通知駐地監(jiān)理，運用時按操作規(guī)程執(zhí)行，不允許違規(guī)操作。5.原始觀測記錄采納記錄簿，記錄用Ｈ或２Ｈ鉛筆，禁止用鋼筆或圓珠筆記錄，不得發(fā)生缺頁現(xiàn)象。6.記錄簿保持整齊、干凈，字跡清晰。嚴禁涂改亂畫。假如寫錯，可用斜杠劃掉，并在備注欄中注明緣由。每頁中的各項簽字應(yīng)齊全。7.建立檢核制度及質(zhì)量保證體系。六、限制點復(fù)測的主要措施1.在施工放樣前，必需對設(shè)計供應(yīng)的限制點進行復(fù)測。2.復(fù)測前先對限制樁進行全面視察，對遭破壞或松動的樁進行復(fù)原或加固。3.復(fù)測方法、運用儀器、精度要求執(zhí)行JTJ061—99《馬路勘測規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。4.按規(guī)范要求對復(fù)測結(jié)果進行分析、計算、匯總，并寫出復(fù)測報告上報監(jiān)理工程師審核。5.對全部永久性標記樁，包括導(dǎo)線點，水準基點等，實行愛護措施，并定期檢測，以保證在施工期間不產(chǎn)生位移、沉降、破壞等，一旦發(fā)生位移或破壞，應(yīng)剛好通知駐地監(jiān)理，并進行復(fù)原或重設(shè)。6.編制限制點、水準點一覽表。七、路基施工測量限制的主要措施1.在開工前，承包人依據(jù)復(fù)測后的限制點現(xiàn)場復(fù)原和固定線路。其內(nèi)容包括中線及高程的復(fù)測，水準點的復(fù)查和增設(shè)，橫斷面的測量和繪制等。2.承包人應(yīng)對全部的測量進行記錄并整理其資料。每次測量完成后，測量記錄本及成果資料提交駐地監(jiān)理工程師審查簽字認可，作為原始記錄保存。3.監(jiān)理工程師對承包人供應(yīng)的線位、坡度、標高和橫斷面測量的全部或任何一部分進行實地核查，以證明承包人的測量是否符合實際。監(jiān)理工程師按30%的頻率抽查承包人所進行的原始地面線的測量工作。4.在任何一個分項工程開工前，承包人先進行施工放樣，并填寫施工放樣單。內(nèi)容包括：儀器型號、已知數(shù)據(jù)、設(shè)計數(shù)據(jù)、放樣結(jié)果、觀測、檢查、日期等，上報監(jiān)理組審查，未經(jīng)審查的放樣不得施工。5.路途的中線位置，路基標高、橫斷面、邊坡度、平曲線的超高、加寬、交叉道口的處理，必需符合設(shè)計圖紙的要求。6.各種放樣精度滿意JTJ033—95《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求。7.重視豎曲線及平曲線上設(shè)置超高的結(jié)構(gòu)物和坡、彎等上面的緣石，以滿意竣工后的線型平順，坡度勻稱，外表美觀。8.協(xié)作路基專業(yè)工程師完成相應(yīng)檢測工作。八、工程驗收和資料整理路基、路面工程完成后，必需剛好復(fù)原中線、邊線，測定其標高值，同時標定出曲線的起點、終點，整理出各項有關(guān)測量方面的資料，一并上報監(jiān)理部，予以檢查、核定，并剛好歸檔。歸檔資料如下表。

六、填寫主要表格工作內(nèi)容承包人監(jiān)理獨立抽檢表名表號表名表號備注控制樁標段導(dǎo)線點交樁成果表指令07表簽認高程檢測表高程檢測表監(jiān)測02表平面位置檢查表平面位置檢查表監(jiān)測03表中樁測量開工前中樁測量記錄表指令08表高程檢查表高程檢查表監(jiān)測02表平面位置檢查表平面位置檢查表監(jiān)測03表施工放樣施工放樣報驗單指令01表簽認橋（涵）定位放線測量檢查表橋涵08表橋（涵）定位放線測量檢查表監(jiān)橋涵01表施工放樣檢查表橋涵19表施工放樣檢查表監(jiān)橋涵07表基坑