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文檔簡介

曲柄連桿機構動力學——XiaoPeng曲柄連桿機構中的主要作用力氣體作用力運動質量的慣性力外界負載對內燃機運動的反作用力曲柄連桿機構運動件的質量換算活塞組曲軸組連桿組復雜的質量系統(tǒng)動力學上

相當運動質量的簡化：曲軸組純粹回轉運動零件的總稱包括曲軸定時齒輪、止推片、曲軸、平衡重對于與曲軸中心線對稱的部分的平衡質量，其產生的離心慣性力互相抵消，可不予考慮確定曲軸質量時，只考慮其中

不平衡部分的質量目的：把單位曲柄不平衡質量換算成集中于曲柄半徑R處（曲柄銷中心）

的質量mk原則：轉換后集中質量mk所產生的旋轉慣性力與轉換前不平衡質量產生的離心慣性力相等曲柄銷曲柄臂連桿組作復合平面運動的零件包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿蓋、連桿螺栓和螺母、連桿軸承連桿組總質量mc活塞銷處作往復運動的質量m1曲柄銷處作旋轉運動的質量m2動力效應

相同為此應滿足的三個條件（1）質量不變（2）系統(tǒng)的質心位置不變（3）系統(tǒng)對質心的轉動慣量不變即：

因為轉換后的雙質量系統(tǒng)的質量分布相對于換算前的質心離曲軸中心線更遠，所以換算后的轉動慣量要比原系統(tǒng)的轉動慣量要大一些，所以第三個條件得不到滿足但一般情況下，換算前后的轉動慣量相差不大中心式曲柄連桿機構的

作用力和力矩內燃機中的基本作用力氣缸內的氣體壓力p曲柄連桿機構運動時產生的慣性力=換算質量后的各個質量×相應的運動加速度作用在活塞上的氣體作用力中心式曲柄連桿機構的慣性力往復慣性力方向：與加速度方向相反總的往復慣性力各力的對比關系圖中心式曲柄連桿機構中

力的傳遞及作用效果分析活塞銷處的總作用力總作用力的傳遞λ的大小對活塞位移曲線的影響活塞位移的近似表達式λ的值越大，活塞位移曲線越豐滿連桿作用力K方向規(guī)定：缸壁側壓力N正負號規(guī)定：使連桿受拉時為正，受壓時為負當側壓力N所形成的反力矩與曲軸旋轉方向相反時，側壓力為正值，反之為負沿曲柄半軸，徑向力Z傳至曲軸中心Z’=Z，切向力T傳至曲軸中心T’和反作用力T’’，T與T’’形成力偶M1（單缸指示轉矩），它使內燃機克服外界阻力矩而旋轉，大小為將K’’分成分解成沿氣缸中心線的力P’

∑和垂直于氣缸中心線的力N’曲柄連桿機構中力的作用效果缸壁側推力N和傳遞到曲軸中心的力N’產生了一個力偶矩MN1（傾覆力矩），大小為將K’’分成分解成沿氣缸中心線的力P’

∑和垂直于氣缸中心線的力N’P’∑分解成作用于主軸承上的氣體作用力P’g和往復慣性力P’j，

作用于汽缸蓋上的氣體作用力Pg和作用于主軸承上的氣體作用力P’g大小相等，方向相反，在機體內抵消，造成機體拉伸或壓縮，不傳至發(fā)動機體外綜合內燃機缸內的氣體壓力和往復運

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