工程總結(jié)報(bào)告

1勘察總結(jié)報(bào)告 2 監(jiān)理總結(jié)報(bào)告(總監(jiān)辦) 14監(jiān)理總結(jié)報(bào)告(駐地辦) 17施工總結(jié)報(bào)告(道路、橋梁) 23施工總結(jié)報(bào)告(道路) 33施工總結(jié)報(bào)告(梁場(chǎng)) 38施工總結(jié)報(bào)告(交通設(shè)施) 45 2三通公司興建高速公路工程，委托我院對(duì)其擬建工程進(jìn)行巖土工程詳細(xì)勘察工作。工程勘察工作目的查明沿線特殊土(人工填土、淤泥質(zhì)土等)的分布范圍、深度、成分及均勻性，并評(píng)價(jià)其強(qiáng)度條二.巖土工程勘察工作遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)32)地方標(biāo)準(zhǔn)3)其它三.巖土工程勘察方法及工作質(zhì)量自評(píng)》(JGJ89-92)及我院《巖土工程勘察技術(shù)規(guī)定》(JK/ZW2)及《巖土工程勘察外業(yè)施工規(guī)2)室內(nèi)試驗(yàn)由天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院院試驗(yàn)中心承擔(dān)，試驗(yàn)成果均按《土工試驗(yàn)方法標(biāo)外鉆探取芯觀察、現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)編錄、現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試及室內(nèi)樣品測(cè)試的成果4(一)任務(wù)來源及依據(jù)隨著天津市“雙城雙港”城市總體發(fā)展戰(zhàn)略的落實(shí)，濱海新區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、港城交部分，的建設(shè)就被納入到濱海新區(qū)政府近期重點(diǎn)工作的議事日程上。2)高速公路工程兩階段初步設(shè)計(jì)文件。)5)海濱大道公司會(huì)議紀(jì)要(2015.10.25)(二)沿線自然地理概況1)地理位置天津市地處華北平原東北部，東臨渤海，北依燕山，與河北省、北京市為鄰，地理坐標(biāo)北緯5本項(xiàng)目路線走廊位于天津市的東部地區(qū)，經(jīng)過濱海新區(qū)的漢沽、塘沽、大港，部分路段經(jīng)過2)地形、地貌3)地質(zhì)根據(jù)本區(qū)地貌類型，活動(dòng)斷裂及巖、土體類型等組合特征，沿線地區(qū)屬于海—沖積平原、洪—沖積平原和沖—積平原工程地質(zhì)區(qū)；?！獩_積平原特征:粘土、亞粘土與粉細(xì)砂交互成層，多層結(jié)構(gòu)，中等一高壓縮性。海相地層發(fā)育，海相地層承載力約8~10噸/平方米，陸相地層承載力約4)地震天津市東部沿海許多地區(qū)存在著烈度異常區(qū)，沿線構(gòu)造地震活躍，根據(jù)天津地區(qū)地震烈度劃g，屬中等震害區(qū)。本區(qū)域主要屬于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。主要?dú)夂蛱卣鳎杭撅L(fēng)顯著，四季分明，溫度為-4~-6℃，為全年最低值；7月份平均氣溫為26~28℃，為全年最高值；歷史最高氣，歷史最低氣溫-21℃。2610~3090小時(shí)/年。(三)采用的主要規(guī)范6程范圍為：K28+500~K37+676.655，根據(jù)主線標(biāo)段劃分，官港公園段、港塘路立交(K28+500~K32+881.91)為13標(biāo)段，海景聯(lián)絡(luò)線(K32+881.91~K37+676.655)為14標(biāo)段。KK的南側(cè)，由地，與津港高速公路二期相交(預(yù)留相交立交接入點(diǎn)端部)后，綜合考慮遠(yuǎn)期立交建設(shè)的銜接后，道之前設(shè)置主線收費(fèi)站一處，過主線收費(fèi)站后與海景大道順接。7(一)設(shè)計(jì)原則(1)路線布設(shè)應(yīng)有利于沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在交通順暢、快捷，又保證滿足技術(shù)指標(biāo)的(2)注意盡量少占農(nóng)田，不占良田，減少拆遷量，充分考慮少擾亂沿線水利排灌工程，設(shè)(3)充分考慮現(xiàn)狀條件和規(guī)劃條件，為區(qū)域的建設(shè)和城市交通運(yùn)行創(chuàng)造良好條件。(4)縱斷面線形與原有道路及地形條件相適應(yīng)，在滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采用中濕或潮一、以人為(二)平面設(shè)計(jì)K28+500~K37+600路段道路共設(shè)圓曲線4個(gè)，最小圓曲線半徑為300m，最大圓曲線半徑為(三)縱斷面設(shè)計(jì)(四)橫斷面設(shè)計(jì)(路緣帶)+3×3.75(車行道)+3.75(硬路肩)+0.75(土路肩)＝36.0m。道(樁 路緣帶)+3.0m(中央分隔帶)＋0.75(路緣帶)+2×3.75(車行道)+3.75(硬路肩)+0.75(土路肩)＝28.5m。8與行(五)路基設(shè)計(jì)R采用3x20cm水泥石灰土(3：9：88)進(jìn)行處理。4.鹽田路段地基處理(14標(biāo)段)實(shí)，橋臺(tái)后一定范圍內(nèi)采用石灰土(10%)填筑。m。930cm開始施做，超載預(yù)壓土方應(yīng)做一般壓實(shí)處理(壓實(shí)度不小于。(六)路基排水設(shè)計(jì)1.一般路段排水設(shè)計(jì)段采用集中排水方式。一般路段路面雨水通過瀝青攔水帶及急流槽集中排入路側(cè)排水溝。(1)排水溝排水溝開挖前應(yīng)確保填土經(jīng)碾壓并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格(壓實(shí)度>90%，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。(2)急流槽(3)排水溝出水口防護(hù)MU隔帶排水設(shè)計(jì)(七)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)根據(jù)計(jì)算確定主線行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C，改性瀝青)；6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C，改性瀝青)8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)；18cm水泥穩(wěn)定碎石(4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型)18cm水泥穩(wěn)定碎石(3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型)；18cm石灰粉煤灰土(12：35：53)2)主線收費(fèi)站收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土結(jié)構(gòu)如下：28cm水泥混凝土面層(≥5.0MPa)；20cm水泥穩(wěn)定碎石(4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型)20cm水泥穩(wěn)定碎石(3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型)此外，水泥穩(wěn)定碎石(4MPa/7d)基層頂面應(yīng)噴灑透層瀝青(PC-2)并施做不小于6mm的下封PCR緊密。3)主線硬路肩路面結(jié)構(gòu)(八)橋梁方案1.官港規(guī)劃路十四分離式立交橋(十三標(biāo)段)(1)概述(2)設(shè)計(jì)要點(diǎn)12.津港高速二期互通式立交(十三標(biāo)段)(1)概述橋梁工程包括主線及津港高速二期定向匝道組成，本次施工圖設(shè)計(jì)(2)設(shè)計(jì)要點(diǎn)dmmmmm設(shè)道路工程配合人員：宋曉明(高級(jí)工程師、道路專業(yè)負(fù)責(zé)人)橋梁工程配合人員：趙曉龍(高級(jí)工程師、橋梁專業(yè)負(fù)責(zé)人)無監(jiān)理總結(jié)報(bào)告(總監(jiān)辦)式、管理機(jī)構(gòu)、人員投入情況期階段進(jìn)行全過程的監(jiān)理服務(wù)。情況驗(yàn)工作管理，制定了試驗(yàn)管理辦法，使試驗(yàn)管理工作能夠有章可循，保證了試驗(yàn)數(shù)工程進(jìn)度和合同管理情況計(jì)量支付全部采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)量平臺(tái)，總監(jiān)辦根據(jù)工程管理的具體情況建立了計(jì)量支付兩級(jí)負(fù)責(zé)最后由總監(jiān)理工程師簽署中期支付證書?？刂啤钡娜蝿?wù)要求，同時(shí)維護(hù)好建定結(jié)果七、交工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況監(jiān)理總結(jié)報(bào)告(駐地辦)(一)工程概況容為除交通工程的機(jī)電項(xiàng)目外全部(含路基、橋梁、涵洞、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、收費(fèi)島及罩棚、綠化工程)以及起止樁號(hào)K17+400~K37+676.655，路線總長(zhǎng)度20.229公里的路面工程、交通工程的五KK、涵洞及交通安全設(shè)K28+500~K32+881.91K32+881.91~K37+676.655K24+339~K37+676.655K17+400~K37+676.655K17+400~K37+676.655合同金額(萬(wàn)26425.225400.24531.5監(jiān)理內(nèi)容路基、橋梁預(yù)制梁交通安全設(shè)十三標(biāo)十四標(biāo)十七標(biāo)二十標(biāo)交設(shè)二標(biāo)施工單位(二)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織體系及業(yè)主要求成立第三駐地辦(以下簡(jiǎn)稱我辦)、組織監(jiān)理人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)開展監(jiān)理工作，設(shè)駐地總試驗(yàn)室主任：試驗(yàn)室試驗(yàn)監(jiān)理工程師：李瑛、李綜合室合同監(jiān)理工程師：李炎鳳造價(jià)監(jiān)理工程何昭平結(jié)構(gòu)監(jiān)理安全監(jiān)理綠化監(jiān)理合約監(jiān)理(三)監(jiān)理依據(jù)(一)、施工過程中的監(jiān)理質(zhì)量控制(二)、工程質(zhì)量情況檢查記錄，報(bào)監(jiān)理工程師檢。下發(fā)的公路工程交竣工驗(yàn)收實(shí)施辦法，駐地辦積極配合總監(jiān)辦、業(yè)主組織對(duì)已完三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況2五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況各合同段交工驗(yàn)收過程中，發(fā)現(xiàn)存在的問題主要有：個(gè)別路段邊坡仍需徹底清理；個(gè)路段施工總結(jié)報(bào)告(道路、橋梁)m板式橋臺(tái)；津港高速二期互通式立交全長(zhǎng)1276.86m，主線橋梁序號(hào)姓名職稱職務(wù)資格符合情況1高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理符合要求2高級(jí)工程師項(xiàng)目副經(jīng)理符合要求3高級(jí)工程師安全副經(jīng)理符合要求4工程師對(duì)外協(xié)調(diào)副經(jīng)理符合要求5高級(jí)工程師總工程師符合要求6工程師副總工程師符合要求7造價(jià)工程師合約工程師符合要求8工程師合約工程師符合要求9工程師質(zhì)檢工程師符合要求高級(jí)工程師橋梁工程師符合要求工程師橋梁工程師符合要求工程師橋梁工程師符合要求高級(jí)工程師道路工程師符合要求工程師道路工程師符合要求工程師道路工程師符合要求工程師試驗(yàn)工程師符合要求工程師試驗(yàn)工程師符合要求工程師測(cè)量工程師符合要求工程師測(cè)量工程師符合要求會(huì)計(jì)師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人符合要求資資格符合情況符合要求符合要求符合要求計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)負(fù)符合要求責(zé)人計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)負(fù)符合要求責(zé)人全員全員全員全員全員稱助理會(huì)計(jì)師工程師工程師工程師工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師職務(wù)財(cái)務(wù)人員材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人綜合管理人員序號(hào)符合要求符合要求符合要求符合要求符合要求姓名額額定功率(kw)或容量數(shù)量(臺(tái)或套)(m3)或噸位(t)2.0m3KOMATSUPC220LC-6牌及機(jī)械名稱挖掘機(jī)挖掘機(jī)推土機(jī)推土機(jī)裝載機(jī)裝載機(jī)QR19TY230B220ZL50CZL50E88646533規(guī)格型號(hào)WY452裝載機(jī)ZL50D4平地機(jī)PQ230c3振動(dòng)壓路機(jī)YZ36E3振動(dòng)壓路機(jī)YZ18C2壓路機(jī)4壓路機(jī)YL20C2灑水車EQ5200GSS000L4路拌機(jī)LB100000L2機(jī)PC1800機(jī)PC2500混凝土攪拌運(yùn)輸車JCQ36m3混凝土輸送泵HBG8080m3/h2汽車式起重機(jī)QAY1604汽車式起重機(jī)QAY2002電機(jī)PFV1505鑿毛機(jī)TT-234架橋機(jī)EBG2502柴油打樁錘D353柴油打樁錘DD183BX1-3004壓漿機(jī)6鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/143鋼筋切斷機(jī)鋼筋切斷機(jī)RC-223數(shù)字立式鋼筋彎曲機(jī)G2L32E1砂漿攪拌機(jī)JZC2502泥漿機(jī)NL50-124插入式振搗棒0.75kw智能張拉設(shè)備ZNZL-26綜綜合辦公室試驗(yàn)室安全質(zhì)量部綜合作業(yè)隊(duì)物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部工程技術(shù)部總工程師安全副經(jīng)理對(duì)外協(xié)調(diào)書記生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理管理情況2、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：接收，作，施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高的連續(xù)性。人員及設(shè)備投入心組織、施工安全與文明施工情況施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安質(zhì)部，由安全副經(jīng)理(安全總監(jiān))專門負(fù)責(zé)并六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施后患。施工中我們采取了以下措施：用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存盡量做到不占用或少占用需征用的土地。我們的項(xiàng)目部、臨時(shí)水七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況在工程建設(shè)期間，建設(shè)單位及時(shí)準(zhǔn)確的支付工程款，截止工程驗(yàn)收所有工程款已按合同約定全械、材料等債務(wù)糾紛。2、業(yè)主及監(jiān)理對(duì)工作的支持單位來講是很關(guān)鍵的。滅在始發(fā)狀態(tài)。3施工總結(jié)報(bào)告(道路)樁號(hào)為K32+881.91，終點(diǎn)止于海景大道，樁。借土填方(6%戧灰)完成272702m3，素土包邊完成97393m3，超載預(yù)壓土完成114737m3，鋼塑土柵完成36735m2，水泥石灰土(3:9:88)完成133049m3，土質(zhì)邊溝完成8648m，5%灰土完成 1.5m)完成32.91m，鋼筋混凝土箱涵(4m×2.5m)完成121.89m，雙孔鋼筋混凝土箱涵(3m×2m)完成31.18m，鋼筋混凝土蓋板涵(1m×1m)完成58.89m?？傮w施工組織；責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)組織；責(zé)項(xiàng)目全面技術(shù)工作；質(zhì)檢工程師梁慶賀，負(fù)責(zé)項(xiàng)目工序、工程材料檢測(cè)試驗(yàn)工作；工程師邱洪權(quán)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目道路施工技術(shù)管理工作；強(qiáng)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工測(cè)量工作；工程師邵星，負(fù)責(zé)項(xiàng)目計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作；施工安全負(fù)責(zé)人劉剛，負(fù)責(zé)項(xiàng)目文明施工安全工作；(1)道路施工主要機(jī)械(2)試驗(yàn)及測(cè)量?jī)x器管理情況體系，并在體系的運(yùn)行過程中不斷完善。(1)推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動(dòng)。重點(diǎn)的關(guān)鍵工序設(shè)質(zhì)量控制管理點(diǎn)。(2)實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度。、石灰、粉煤灰等原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方可使(4)加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。(5)認(rèn)真做好交接工序記錄和施工記錄，及時(shí)填寫各種表格。做到當(dāng)班資料當(dāng)班整理匯總，齊全行標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)，從施工準(zhǔn)備、施工過程、成品保護(hù)、完工驗(yàn)收等各方臨時(shí)輔助設(shè)施行處理，作到工完場(chǎng)清。(8)項(xiàng)目完工后，及時(shí)對(duì)施工記錄，檢測(cè)記錄，評(píng)定表格等進(jìn)行統(tǒng)一整理，確?？⒐べY料的準(zhǔn)確(9)制定季節(jié)性施工質(zhì)量保證措施做好施工防雨、防汛、等準(zhǔn)備工作。(10)根據(jù)新工藝、性技術(shù)、新材料的特點(diǎn)針對(duì)各不同項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量保證措施的實(shí)施。價(jià)量控制計(jì)劃。、施工安全與文明施工情況(1)建立安全保證體系(2)安全教育和訓(xùn)練①項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段由項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)經(jīng)理部各職能部門以及施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全交底，由經(jīng)理部各職能部門以及施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)各施工班組長(zhǎng)進(jìn)行安全交底，再由各施工班組長(zhǎng)對(duì)全責(zé)任制，施工期內(nèi)，進(jìn)行工序和班前交底。③對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。④對(duì)起重、焊接和施工機(jī)械駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。⑤在調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。⑥設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)。(3)落實(shí)安全責(zé)任制(4)各項(xiàng)安全技術(shù)措施(1)建立健全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員(2)加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工意識(shí)。(3)制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。(4)開展“5S”活動(dòng)和各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行目視管理。(5)合理布置施工場(chǎng)地。合理定置各種施工設(shè)施。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施及實(shí)施情況(1)建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員(2)加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的環(huán)保意識(shí)。(3)制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。(4)施工中注意不使白灰等材料污染水源和環(huán)境，合理規(guī)劃水泥漿等工程棄料外溢場(chǎng)地。(5)減小施工中的噪聲和振動(dòng)，減少噪聲污染。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵。(6)對(duì)不可避免的耕地使用，在完工后項(xiàng)目部及時(shí)組織進(jìn)行復(fù)耕工作。七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況施工總結(jié)報(bào)告(梁場(chǎng))程量本工程主要施工內(nèi)容包括，預(yù)制梁廠建設(shè)，施工便道修筑和維護(hù)，項(xiàng)目駐地建設(shè)，以及1508子目子目號(hào)子目名稱403-3上部結(jié)構(gòu)鋼筋403-3-2-a光圓鋼筋(HPB235、HPB300)2255983帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)9337373mm預(yù)mm預(yù)制附屬結(jié)構(gòu)鋼筋(防撞護(hù)欄鋼筋帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力混凝土上部結(jié)構(gòu)22853653190.2853190.28403-4411-5-a411-8-d-e33持證情持證情況證書編號(hào)一級(jí)建造師/安全師一級(jí)建造師建試驗(yàn)檢測(cè)工程師造價(jià)員證造價(jià)員證一級(jí)建造師建職務(wù)調(diào)整后項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理兼安全副經(jīng)理對(duì)外協(xié)調(diào)副經(jīng)理總工程師合約工程師質(zhì)檢工程師橋梁工程師專業(yè)技術(shù)職稱政工師工助工限959123456789身份證號(hào)碼道路工程師試驗(yàn)工程師測(cè)量工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人綜合管理人員全員計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人工助工會(huì)計(jì)師工工工工2654847水運(yùn)工程檢測(cè)工程師公路工程檢測(cè)工程師證造價(jià)員證(1)建立質(zhì)量責(zé)任制(2)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃(3)典型施工計(jì)劃(4)資料的控制(5)技術(shù)﹑質(zhì)量交底(6)物質(zhì)材料的管理在業(yè)主指定的主要材料供應(yīng)商的情況下，不得使用非建設(shè)單位指定的廠家。4(7)新技術(shù)、新設(shè)備的投入控制(1)不斷優(yōu)化施工方案(2)科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作(3)管理和設(shè)備保證、施工安全與文明施工情況。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況大大提高了預(yù)制梁施工質(zhì)量。統(tǒng)一，用胎模化施工工藝，較原手工下料綁扎質(zhì)量有顯著提升。該工程施工過程中未出現(xiàn)任何質(zhì)量及安全責(zé)任事故，圓滿的完成了整個(gè)工程的施工任務(wù)，為施工任務(wù)。施工總結(jié)報(bào)告(交通設(shè)施)(一)、工程基本情況(二)、工程參建單位(三)、已完成主要工程項(xiàng)目及數(shù)量3600*2400+3600*600：1套門架(橋)B-22(5000*4200)：1套(一)主要人員組織機(jī)構(gòu)標(biāo)志基礎(chǔ)施工隊(duì)標(biāo)志安裝施工隊(duì)施工隊(duì)機(jī)械負(fù)責(zé)人：試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：資料負(fù)責(zé)人：技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：材料負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：計(jì)量負(fù)責(zé)人：測(cè)量負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：合約負(fù)責(zé)人：線施工隊(duì)施工隊(duì)聲屏障施工隊(duì)欄施工隊(duì)問工方案、質(zhì)量計(jì)劃、工藝標(biāo)準(zhǔn)等資料的收集(儲(chǔ)存)保管、收發(fā)工作和工程質(zhì)量記錄的收集整生(二)、主要機(jī)械設(shè)備配置備注1熱溶劃線機(jī)CL-150L2臺(tái)2液壓打樁機(jī)YZ-1804臺(tái)載重汽車振搗棒發(fā)電機(jī)逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x涂層測(cè)厚儀液壓傳動(dòng)熱溶釜水準(zhǔn)儀BG-500-20T4m3NFE-2第一章DS334567894344422管理情況(一)工程質(zhì)量控制措施。過程，工程重要部位采取跟班生產(chǎn)隨時(shí)檢查。按照監(jiān)理工程師建筑材料質(zhì)量關(guān)。對(duì)原材料進(jìn)行入場(chǎng)檢驗(yàn)，成品及半成品必須具備“三證”，建立建9、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，配備一定數(shù)量的試驗(yàn)人員(專職質(zhì)檢員)和相應(yīng)的試驗(yàn)儀器。試