汽車服務(wù)工程復(fù)習(xí)題答案（新教材）

本文格式為Word版，下載可任意編輯——汽車服務(wù)工程復(fù)習(xí)題答案（新教材）汽車服務(wù)工程復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.汽車銷售尋常采用展廳銷售和市場銷售兩種方法。

2.我國汽車售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的主體是汽車經(jīng)銷商、特約汽車維修站、汽車維修廠、汽車美容

店等。

3.根據(jù)汽車美容的性質(zhì)可將汽車美容分為護(hù)理性美容和修復(fù)性美容。4.我國車險(xiǎn)可分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩大塊。

5.清算價(jià)格的方法主要有現(xiàn)行市價(jià)折扣法、意向詢價(jià)法、拍賣法等三種。6.汽車銷售物流業(yè)務(wù)大體分為售前儲(chǔ)存業(yè)務(wù)和調(diào)度運(yùn)輸業(yè)務(wù)兩大部分。7.汽車檢測內(nèi)容可分為整車性能檢測和部件性能檢測兩大類別。

8.根據(jù)汽車的服務(wù)部位可將汽車美容分為車身美容；內(nèi)飾美容、漆面美容。9.汽車租賃可分為融資租賃和經(jīng)營性租賃。

10.汽車拆解作業(yè)方式有定位作業(yè)和流水作業(yè)兩種形式。

11.4S店是指整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息咨詢反饋四個(gè)方面。12.排除汽車故障的兩大方式是換件和修復(fù)。

13.從所有權(quán)和經(jīng)營管理權(quán)集中程度劃分，連鎖店可分為3中類型：直營連鎖、自由連鎖，

特許連鎖。

14.根據(jù)對廢舊汽車回收利用的目標(biāo)，拆解方式可分為非破壞性拆解、準(zhǔn)破壞性拆解和破壞

性拆解。

15.車輛事故現(xiàn)場圖根據(jù)制作過程可分為現(xiàn)場記錄圖和現(xiàn)場比例圖。二、判斷改錯(cuò)題

1.汽車輪胎的召回期限為自交付第一個(gè)車主之日起3年止。正確2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全時(shí)尾氣為黑色，氣缸上竄機(jī)油時(shí)尾氣呈藍(lán)色，油中滲水時(shí)尾氣呈白色。

正確

3.保險(xiǎn)人是指受合同保障的汽車所有者。錯(cuò)誤，保險(xiǎn)人改成被保險(xiǎn)人

4.車身矯正時(shí)，在滿足拉伸力作用方向的前提下，最好選擇門檻作為固定點(diǎn)。正確5.C2駕照可以駕駛手動(dòng)檔的輕型載貨汽車。錯(cuò)誤，手動(dòng)改成自動(dòng)

6.汽車服務(wù)工程依照服務(wù)的技術(shù)密集程度可分為技術(shù)型服務(wù)和非技術(shù)型服務(wù)。正確7.特許連鎖統(tǒng)一程度低于直營連鎖，高于自由連鎖。正確

8.在追尾事故中，后車最可能損壞的空調(diào)零部件是壓縮機(jī)。錯(cuò)誤

9.汽車裝飾可以改造汽車外觀，但不能使車輛性能得到合理的提升。錯(cuò)誤，對車輛的性能

進(jìn)行合理的提升。

10.配套協(xié)作件在質(zhì)量抽查中，抽樣比例一般按15%執(zhí)行。錯(cuò)誤

11.依照服務(wù)的知識(shí)密集程度，汽車服務(wù)工程可分為技術(shù)型服務(wù)和非技術(shù)型服務(wù)。錯(cuò)誤，按

照服務(wù)的知識(shí)密集程度分為知識(shí)密集型服務(wù)和勞務(wù)密集型服務(wù)。12.除油劑的作用是去除污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。正確13.汽車上加裝車身大包圍屬于安全類裝飾。錯(cuò)誤，安全類改成美觀類14.在對事故車進(jìn)行拉伸作業(yè)時(shí)，最終變形的構(gòu)件應(yīng)最先拉伸。正確15.我國政府規(guī)定城市中心區(qū)的停車場服務(wù)半徑不應(yīng)大于500m。正確三、簡答題

1.汽車分銷渠道計(jì)劃工作的主要內(nèi)容。——一是確定分銷渠道的目標(biāo)，分銷渠道的目標(biāo)是與汽車企業(yè)的目標(biāo)市場密切相關(guān)的，目標(biāo)市場就是分銷渠道的最終目標(biāo)。

2.第三方物流的主要優(yōu)點(diǎn)?！艽蟠蠼档臀锪鞒杀灸芴嵘髽I(yè)核心競爭力

能提高企業(yè)客戶服務(wù)水平和顧客滿意度市場反饋信息速度快

能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，信息服務(wù)好能分散企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，適應(yīng)能力強(qiáng)

3.汽車廠商對服務(wù)站培訓(xùn)包括的主要內(nèi)容?！嚈C(jī)構(gòu)及技術(shù)內(nèi)容；

常見故障、典型故障和突發(fā)的故障現(xiàn)象、形成機(jī)理及排除方法；新產(chǎn)品的技術(shù)培訓(xùn)；汽車廠商售后服務(wù)特別質(zhì)量保修的管理政策和業(yè)務(wù)流程；其他內(nèi)容，如服務(wù)站的經(jīng)營管理、大型促銷活動(dòng)的準(zhǔn)備等。

4.汽車零配件的經(jīng)營特點(diǎn)。

——汽車零配件的經(jīng)營專業(yè)性強(qiáng)；經(jīng)營庫存和資本具有相對集中性；規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益明顯，但實(shí)現(xiàn)障礙較大；購銷渠道的相對穩(wěn)定性。5.收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車的工作步驟。

——一是收集有關(guān)營運(yùn)車輛的收入和費(fèi)用的資料；二是估算預(yù)期收入；三是估算運(yùn)營費(fèi)用；四是估算預(yù)期凈收益；五是選用適當(dāng)?shù)恼郜F(xiàn)率；

六是選用適當(dāng)?shù)挠?jì)算公式求出收益現(xiàn)值。6.汽車定價(jià)常采用的方法。

汽車成本導(dǎo)向定價(jià)法，汽車需求導(dǎo)向定價(jià)法，汽車競爭導(dǎo)向定價(jià)法7.售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)的布局原則。

統(tǒng)一規(guī)劃、分別建設(shè)相統(tǒng)一的原則；現(xiàn)實(shí)需要與市場開拓相統(tǒng)一的原則；服務(wù)能力與服務(wù)地域相統(tǒng)一的原則；

8.汽車維修質(zhì)量管理的主要任務(wù)。

——加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)；——制定企業(yè)的質(zhì)量方針和目標(biāo)——嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度——積極推行全面質(zhì)量管理方法。9.汽車消費(fèi)信貸的基本流程。

——信貸申請階段；汽車信貸申請的審批階段；貸款發(fā)放和業(yè)務(wù)實(shí)施階段；汽車貸款監(jiān)控階段；違約處理階段

10.汽車法律服務(wù)的特征?！?）專業(yè)性。（2）地域性。（3）信任性。（4）差異性。

11.國際汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的新趨勢?！放苹?jīng)營

從修理為主轉(zhuǎn)向維護(hù)為主電子化和信息化

規(guī)模化經(jīng)營和規(guī)范化經(jīng)營

12.汽車物流的主要特點(diǎn)。

——技術(shù)繁雜性；服務(wù)專業(yè)性；資本技術(shù)和知識(shí)密集性。13.汽車召回與三包的主要區(qū)別。

——性質(zhì)不同；對象不同；范圍不同；解決方式不同?！堊约汉喴U述14.汽配特許經(jīng)營店一般采取的組織原則。

——統(tǒng)一指揮原則；以工作為中心的原則；組織層次與管理幅度適當(dāng)原則；對稱原則；專業(yè)化的原則；

15.現(xiàn)行市價(jià)法的應(yīng)用前提。——要有一個(gè)市場發(fā)育成熟、交易活躍的二手車交易公開市場；市場上參照的二手車與被評(píng)估二手車有可比較的指標(biāo)，并且這些指標(biāo)的技術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，而且價(jià)值影響因素明確，可以量化。四、論述題

1.我國汽車服務(wù)業(yè)存在的主要問題。

——（1）環(huán)境層面。包括法制法規(guī)、競爭環(huán)境，有關(guān)汽車服務(wù)業(yè)的法律制度不夠健全、競爭無序。

（2）管理層面。包括管理理念落后，沒有真正認(rèn)識(shí)服務(wù)的內(nèi)涵，管理不夠規(guī)范，在維修、美容、配件企業(yè)中缺少必要完善的管理制度。

（3）體系層面。沒有建立一個(gè)完善的服務(wù)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。（4）人才層面。（5）競爭層面。

（6）消費(fèi)者認(rèn)可度層面。

2.我國汽車回收再生的發(fā)展趨勢。

——從汽車報(bào)廢數(shù)量、汽車報(bào)廢的必要性、汽車報(bào)廢產(chǎn)業(yè)全鏈等方面進(jìn)行論述。3.汽車企業(yè)的物流信息系統(tǒng)必需具備的功能。

——需求管理功能；購買管理功能；倉庫管理功能；財(cái)務(wù)管理和結(jié)算功能；配送管理功能；物流分析功能；決策支持功能；

4.我國二手車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和前景?！灰讛?shù)量接近甚至超過新車?！周噧r(jià)格接軌國際市場——二手車成為新的利潤增長點(diǎn)；

——二手車市場實(shí)現(xiàn)從賣方向買方的過渡；5.