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文檔簡介

學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精一、選擇題下表是我國某特大城市某公交汽車站臺A經(jīng)過的公交線路總數(shù)和營運時段表,下圖中圓表示城市面積,線段表示公交線路。據(jù)此完成1~2題。年代1970年1990年2010年公交線路總數(shù)2條4條8條營運時段7:00~18:006:00~20:005:00~22:001.該公交汽車站臺附近最有可能分布()A.中心商務(wù)區(qū) B.高級住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū) D.小學教育園區(qū)2.該公交汽車站臺附近最有可能出現(xiàn)()A.地面沉降 B.地表徑流減少C.大氣污染 D.水污染下圖為蒙(自)河(口)鐵路及鐵路線上的馬英河大橋.據(jù)此完成3~4題。3.影響蒙河鐵路建設(shè)的障礙條件主要是()A.氣候條件 B.地形條件C.水文條件 D.資金條件4.蒙河鐵路有些路段采用圖中的高架橋的方式,目的主要是()A.保護生態(tài) B.節(jié)約耕地C.減小起伏 D.降低造價我國長三角地區(qū)城際高鐵多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)樁施工技術(shù)。下圖為鐵路CFG樁復(fù)合地基示意圖。讀圖,完成5~6題。5.長三角地區(qū)城際高鐵多采用CFG樁復(fù)合地基的主要目的是()A.防止春季凍土消融 B.防止黏土地基沉降C.減少大量占用稻田 D.降低洪水泛濫危害6.長三角地區(qū)城際高鐵的建成通車帶來的有利影響是()A.顯著減輕航空運輸?shù)膲毫?B.提高沿線農(nóng)產(chǎn)品的外運量C.縮短中東部地區(qū)時空距離 D.促進當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)目前,中國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)先,并有明顯的價格優(yōu)勢。中國與巴西、秘魯將合作建設(shè)“兩洋鐵路".讀圖,回答7~8題。7.修建該鐵路難度最大的路段是()A.T1-T2B.T2-T3 C.T3-T4D.T4-T58.與海洋運輸比,鐵路運輸?shù)膬?yōu)點有()①運量大②運費低③運速快④連續(xù)性強A.①②B.①③ C.②③D.③④地鐵和輕軌構(gòu)成重慶的城市軌道交通系統(tǒng),下圖示意重慶市已建成通車的城市軌道交通系統(tǒng)。讀圖,完成9~10題。9.下列關(guān)于重慶的軌道交通敘述正確的是()①長江以北軌道線路密度比長江以南密度大,是因為長江以北多平原,長江以南多山地②重慶的軌道交通呈現(xiàn)規(guī)則的幾何形狀③重慶軌道交通對沿線房地產(chǎn)的正面影響是提高沿線的房地產(chǎn)價值④重慶修建城市軌道交通的最主要目的是改善交通狀況A.①②B.②③ C.③④D.①④10.新建軌道交通的沿線最可能出現(xiàn)()A.中心商務(wù)區(qū) B.居民住宅區(qū)C.大型工業(yè)區(qū) D.城市綠化帶厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學,是歐洲著名的“醫(yī)藥谷"(生命科學、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)),2000年,厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū).回答11~12題。11.厄勒海峽修建跨海大橋的優(yōu)勢有(雙選)()A.位于海峽最窄處,工程量小B.位于內(nèi)海,海面風浪小C.便于實現(xiàn)海陸空聯(lián)運D.跨國貿(mào)易量大12.該地區(qū)成為“醫(yī)藥谷”的有利條件有(雙選)()A.生物繁多,原料豐富 B.環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人C.高校眾多,技術(shù)發(fā)達 D.風力強勁,動力充足二、綜合題13.閱讀圖文資料,完成下列問題。加利福尼亞州位于美國西海岸,面積41萬平方千米,人口3769萬(全美第一),人口密度86人/km2。該州有發(fā)達的航空運輸系統(tǒng)及高速、快速公路系統(tǒng);其經(jīng)濟的主體是農(nóng)業(yè),其他重要的產(chǎn)業(yè)還有航空及硅谷的高科技產(chǎn)業(yè)。2015年1月6日,造價680億美元的美國第一條高速鐵路在加州中部破土動工。加州高鐵項目將全部使用可再生能源,其客源主要來自舊金山和洛杉磯,通車后時速約為352km,屆時從洛杉磯到舊金山將由原來的9小時縮短為2小時40分鐘。下圖是加州高鐵規(guī)劃路線示意圖.(1)指出加州高鐵在選線時所考慮的主導(dǎo)因素。(2)該高鐵項目曾引發(fā)當?shù)孛癖姴粷M,請分析其地理原因。(3)加州高鐵經(jīng)過30年的論證,最終立項.請說明加州發(fā)展高鐵運輸?shù)睦碛伞?4.閱讀圖文材料,完成下列要求。青(青島)連(連云港)淮(淮安)揚(揚州)鎮(zhèn)(鎮(zhèn)江)鐵路(如下圖)是青島至上海高速鐵路運輸通道的一部分,是2014年新開工的鐵路項目之一。建成后,青島至連云港約需1個小時,至上海也可縮短為不足3小時。(1)說明青島港成為著名港口的水域條件。(2)簡述青連淮揚鎮(zhèn)鐵路修建的意義。(3)連云港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準建立的國家級開發(fā)區(qū),其發(fā)展有何獨特的位置優(yōu)勢?答案精析1.A2.C[第1題,由圖可知,A位于多條公交線路的交點位置,且該處有發(fā)往各個方向的公交線路,則該地具有交通便利的優(yōu)勢,結(jié)合各功能區(qū)的區(qū)位條件可知,該公交汽車站臺附近最有可能分布中心商務(wù)區(qū)。第2題,汽車會有尾氣排放,該處多條公交線路交會,會有大量汽車在此停留、經(jīng)過,則最有可能出現(xiàn)大氣污染。]3.B4。C[第3題,蒙河鐵路穿過云貴高原,沿途地形崎嶇,多喀斯特地貌,是鐵路建設(shè)的主要障礙條件。第4題,蒙河鐵路沿途地形崎嶇,采用高架橋的方式可減小地面起伏,提高鐵路運營速度和安全性。]5.B6。D[第5題,長三角為“年輕”的沖積平原,地基比較松軟.復(fù)合地基對地面混凝土褥墊層支撐作用強大,可有效防止黏土地基的沉降。第6題,城際鐵路以短途客運為主,可明顯減輕兩個城市之間公路交通運輸?shù)膲毫?,對適合長途的航空運輸和長距離的中東部聯(lián)系幾乎無影響,故A、B、C錯誤。長三角地區(qū)城際高鐵建成通車,內(nèi)部交往更加便捷,利于當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā),D對。]7.A8.D[第7題,從圖中可以看出,T1-T2段鐵路不僅海拔高,而且落差大,因此修建難度最大。第8題,與海洋運輸相比,鐵路運輸速度較快,連續(xù)性較強.但是在運量和運費上,鐵路運輸沒有明顯優(yōu)勢.]9.C10。B[第9題,長江以北商圈分布多,說明重慶市人口和經(jīng)濟中心在長江以北,故軌道線路長江以北密度更大;重慶的軌道交通并不呈現(xiàn)規(guī)則的幾何形狀,故可排除①②。第10題,新建軌道交通沿線通達度提高,便于市民出入,最可能出現(xiàn)居民住宅區(qū)。]11.BD12。BC[第11題,仔細讀圖,厄勒海峽跨海大橋并不是位于海峽最窄處,A錯;位于內(nèi)海,海面風浪小,B對;與海陸空聯(lián)運無關(guān),有助于海峽兩岸的交流與溝通,C錯;連接兩個國家,跨國貿(mào)易量大,D對。第12題,厄勒海峽地區(qū)緯度較高,生物并不是最繁盛的地區(qū),A錯;該地區(qū)周圍重工業(yè)分布少,環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人,有利于科學研究,B對;據(jù)題干中“厄勒海峽地區(qū)擁有多所著名大學"的信息可知,該地高校眾多、技術(shù)發(fā)達,C對;風力強勁,動力充足與“醫(yī)藥谷”的形成相關(guān)性很小,D錯。]13.(1)地形、城市。(2)加州已有完善的高速公路、航空運輸系統(tǒng);客源主要來自舊金山和洛杉磯,沿線客運需求量較小;修建高鐵成本高;占用大量農(nóng)田;破壞沿線的生態(tài)環(huán)境。(3)加州人口多,潛在客運量大;高鐵能增加出行方式,緩解原有交通的壓力;使用可再生能源,利于改善大氣質(zhì)量;大大縮短了城市間的出行時間;高鐵受天氣影響較小。解析第(1)題,注意關(guān)鍵詞“指出”,不需要具體說明.高鐵線路穿過了眾多城市,沿山脈之間的谷地穿行,說明地形和城市是主要影響因素。第(2)題,一般從市場需求、造價以及對環(huán)境的不利影響角度分析。依據(jù)材料知該地已有完善的高速公路、航空運輸系統(tǒng),客源主要來自舊金山和洛杉磯而沿途需求量少,造價680億(高昂)等信息;圖示路線穿過農(nóng)業(yè)區(qū),占用農(nóng)田;以及大型工程建設(shè)必然對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。第(3)題,挖掘信息,從有利的方面分析。如人口多而市場潛力大,高鐵速度快使出行時間縮短,使用可再生能源利于環(huán)境保護,高鐵相對于航空受天氣影響小等。14.(1)港灣口小腹大,風浪??;無結(jié)冰期,四季通航;港闊水深,停泊和航行條件優(yōu)越。(2)合理布局交通運輸網(wǎng),緩解沿海交通壓力,提高交通通達度,促進“青島—上海”沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。(3)南連長三角,北接渤海灣,是中國沿海南北過渡的紐帶;隔海東臨東北亞,又通過隴海鐵路西連中國西部地區(qū)以至中亞,是海陸東西過渡的樞紐。解析本題考查港口區(qū)位分析、鐵路修建的意義、區(qū)域發(fā)展位置優(yōu)勢分析等。(1)港口水域條件主要從水深、有無結(jié)冰期、避風狀況、停泊

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