2023年-參觀類實習(xí)報告-69

第頁2023參觀類實習(xí)報告參觀類實習(xí)報告范文合集五篇

在當(dāng)下社會，大家漸漸相識到報告的重要性，其在寫作上具有肯定的竅門。一聽到寫報告立刻頭昏腦漲？以下是我細(xì)心整理的參觀類實習(xí)報告5篇，歡送大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

參觀類實習(xí)報告篇1

實習(xí)是高校教化最終一個極為重要的實踐性教化環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，是我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增加感性相識，培育和熬煉我們綜合運用所學(xué)的根底理論、根本技能和專業(yè)學(xué)問，去獨立分析和解決實際問題的實力，把理論和實際結(jié)合起來，提高實踐動手實力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的根底。

一、實習(xí)目的

參觀實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實習(xí)課程，是我們講理論學(xué)問同生產(chǎn)實際相結(jié)合的有效途徑，是增加我們?nèi)罕娦杂^點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過幾天的參觀實習(xí)，對所參觀的工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有所了解，專業(yè)的學(xué)生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。而作為即將走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)當(dāng)在有限的時間里，駕馭更多的專業(yè)學(xué)問，加強實踐和設(shè)計檢驗實力，這樣更有利于將來的開展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

我在實習(xí)中的收獲主要有以下四個方面：

(1)通過車間的生產(chǎn)實習(xí)，學(xué)到了實踐學(xué)問，同時進(jìn)一步加深了食品平安限制和生產(chǎn)管理的理解，是理論和實踐學(xué)問都有所提高，圓滿的完成了本科教學(xué)的任務(wù)。

(2)提高了實際工作實力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些珍貴的實踐閱歷。

(3)了解了食品德業(yè)的現(xiàn)狀，為畢業(yè)后正式工作做好打算。

感謝老師聯(lián)系了這一次的實習(xí)，也感謝實習(xí)中各個單位對我們的支持!廠區(qū)的實習(xí)，給了我一個良好的平臺熟識各種生產(chǎn)操作流程，是踏入工作崗位的必要根底。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我都會嚴(yán)格要求自己，虛心向他人學(xué)習(xí)，切實提高自己的實踐實力。而現(xiàn)在的`我，只有把它們寫下來，再重新諦視與思索中，獲得進(jìn)步!

參觀類實習(xí)報告篇2

醫(yī)院參觀實習(xí)報告

下午1點15分，我們生物醫(yī)學(xué)工程20xx級全體同學(xué)，共30名，在學(xué)校大門集合完畢。1點30分，我們在王平老師的帶著下乘車前往本次實習(xí)的地點，重慶市中山醫(yī)院。

在路途中，王平老師為我們講解了本次實習(xí)的目的及重點，并且提出了一些參觀實習(xí)中須要留意的紀(jì)律和要求。

我們生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的重點在于各種醫(yī)療儀器，醫(yī)療器械和設(shè)備，本次實習(xí)就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W(xué)過的各種儀器設(shè)備有一個感性的直觀的相識，從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上，這家醫(yī)院占地面積并不很大，但是它擁有的設(shè)備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區(qū)處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫(yī)院所不具備的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和治療方法手段。因此，我們此次參觀實習(xí)的對象選擇了中山醫(yī)院。

由于醫(yī)院是一個特別人群聚集的地方，病人須要一個寧靜的環(huán)境，因此在實習(xí)過程中，我們肯定要留意保持秩序，避開高聲喧嘩，以免對醫(yī)院的正常工作造成影響。同時，在參觀過程中，要隨時留心，記錄有價值的信息內(nèi)容，而不是走馬觀花，一無所獲。

經(jīng)過大約一個小時的車程，我們抵達(dá)中山醫(yī)院。

這是鬧市中的一個并不非常惹眼的大門，院落也不大，醫(yī)院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書寫著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內(nèi)綠樹成蔭，間或有鮮花點綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下漫步或閑聊。我們的到來明顯引起了他們的留意，終歸醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的。

中山醫(yī)院設(shè)備科的孫科長歡送了我們的到來，并且向我們介紹了此次參觀的支配。我們將依次參觀放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監(jiān)護(hù)治療病房、心臟電生理探討室、心臟影像探討室以及檢驗科等。在孫科長的帶著支配下，我們起先了本次參觀實習(xí)。

放療中心

放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達(dá)1.8米，均是一次灌注，無縫隙。這樣的建筑結(jié)構(gòu)能夠最大程度地削減放射線可能對四周環(huán)境造成的影響。

放射治療興起于20世紀(jì)80年頭，指主要利用高能X射線、電子線及Y射線等進(jìn)行局部治療而到達(dá)摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍舊是嚴(yán)峻威逼人類生命的一種疾病，可實行的治療方法通常有三種，分別為手術(shù)治療、放射治療和化學(xué)治療。通過放射治療可減緩限制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著科技的開展，以“適形調(diào)強〞為主流的現(xiàn)代放療，成為當(dāng)前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，平安性高。放療又可以分為內(nèi)照式、外照式、三維適形放療等方式。據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內(nèi)可以供給放療的醫(yī)院共有1200多家，而到達(dá)飽和那么須要3000多家醫(yī)院。這說明放療在我國還須要進(jìn)一步開展普及，具有廣袤前景。

中山醫(yī)院的放療中心由以下幾局部構(gòu)成：TPS安排站、后裝機室、加速器限制室、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過TPS安排站進(jìn)行安排，該過程是利用計算機進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。依據(jù)腫瘤部位的不同，相應(yīng)實行內(nèi)放或外放，內(nèi)放即照耀源發(fā)出射線，照耀腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤；外放是利用直線加速器產(chǎn)生X射線，進(jìn)行治療。

放療中心擁有的主要放療設(shè)備如下：

1)山東新華醫(yī)療器械廠SL—1型放射治療模擬定位機

通過X射線透視視察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認(rèn)治療安排的必備設(shè)備。

特點：

1、圖像清楚：不管在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。

2、各種模擬參數(shù)，顯示精度高，重復(fù)性好。

3、可自動設(shè)置機架角度，源皮距SAD。

4、影像增加器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。

5、具有末幀圖像鎖存功能。

操作方式：

全部模擬檢查均可通過電視監(jiān)測隔室操作，限制臺具有限制、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時可用手控器近臺操作。

2)山東新華醫(yī)療器械廠XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機

后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療，后來開展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可到達(dá)手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法。

參觀類實習(xí)報告篇3

上午八時，隊員們來到了XXXX造紙機械廠。在與本次實踐活動總負(fù)責(zé)人張廠長交涉完畢后，隊員們首先被支配到加工車間參觀學(xué)習(xí)。一進(jìn)車間，隊員們就看到兩旁陳設(shè)著各種各樣的車床，工人師傅們正在驚慌的勞碌著，經(jīng)過工人師傅的介紹，隊員們得知該工廠主要是加工造紙機械設(shè)備上的零部件，工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。

隨后，徐師傅向隊員們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理，在講解過程中，徐師傅用到了很多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式，隊員們并沒有完全聽懂，這讓隊員們深切體會到自身專業(yè)學(xué)問的匱乏。之后隊員們在徐師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了簡潔的操作實踐，在隊員們根本能夠獨立操作后，徐師傅又為隊員們講解了鉆床的操作方法，隊員們又了解了工廠剛進(jìn)口的數(shù)控機床的工作原理，從與工人師傅的溝通中隊員們得知了國內(nèi)機床加工技術(shù)與國外的差距。

下午，隊員們在張廠長的帶著下來到了辦公室進(jìn)行實習(xí)活動。首先，隊員們在工程師董師傅的指導(dǎo)下對制圖軟件AUTOCAD進(jìn)行了更加深化的學(xué)習(xí)，董師傅向隊員們展示了自我設(shè)計的零件圖紙和大型裝配圖，開闊了隊員們的視野，也使隊員們更加清晰的相識到機械專業(yè)的高校生就應(yīng)具備的潛力與素養(yǎng)。隨后，隊員們跟隨石設(shè)計師一齊為一個剛進(jìn)口過來的零件進(jìn)行測量和繪制圖紙，在石師傅的指導(dǎo)下，隊員們學(xué)會了用游標(biāo)卡尺測量工件，并根本能夠利用自我測量的數(shù)據(jù)，依據(jù)自我駕馭的CAD制圖學(xué)問簡潔的繪制出了零件的大體輪廓，然后在石設(shè)計師的示范下，隊員們又學(xué)習(xí)到了零件的精細(xì)局部的畫法，這對以后在深化學(xué)習(xí)制圖軟件有很大的幫助。

這一天的參觀，帶給了隊員們許多收獲，隊長也組織隊員們對一天所了解的狀況進(jìn)行了整理總結(jié)，大家也意識到自我就應(yīng)學(xué)好專業(yè)學(xué)問，為以后的開展打下良好的根底。

參觀類實習(xí)報告篇4

11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著劇烈的心情，終歸這也是我們進(jìn)入高校以來第一次參觀實習(xí)，我們都很珍惜這次時機。

也許9點多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡潔介紹了這個廠的一些狀況，然后起先帶我們參觀了各個車間。

我們第一個進(jìn)入的是制件車間，或許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚異，和我想象中的有些不同。我看到工人都用心自己的工作，根本上和其他工人沒什么溝通，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——?目標(biāo)?，其中主要談到管理方法好似我們早已在用，幾乎沒什么簇新，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被覺察，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是特別沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡方法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習(xí)，所以會比平常表現(xiàn)得更用心一點。

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個也許，整體上的了解。一輛汽車是由很多小的部件構(gòu)成的，最終要組裝成一輛車，每一個部件都應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不行少，好似我們沒有看到特地的檢驗儀器，我想，假設(shè)一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)憂這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必需戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但好似還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特殊惹眼，我現(xiàn)在遺忘了是什么，應(yīng)當(dāng)每個工廠都會有自己的一些口號，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是快速的走完，大致了解了焊接的狀況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么，當(dāng)你看到工人肅穆、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶??！

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平常我們想，刷漆多簡單，但當(dāng)你看到這么困難的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡潔，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡〞。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡潔的軌道，在車間之間，為了便利已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉(zhuǎn)運通道就不必根據(jù)固定的模式而有了更多的敏捷性。霎時覺得自己好傻，突然感受到人的才智的無窮，信任車間還可以改裝的更好。能合理的安排每輛車的加工流程，或許就可以削減已加工的車的等待時間。隨后我們還簡潔的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最終就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有沖壓車間，和特地安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長許多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才覺察原來西博會上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面對公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車特別引人留意。這款車是為了滿意大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原那么而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機后置非獨立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原那么新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采納國際選進(jìn)的混合限制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比到達(dá)國內(nèi)混動客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結(jié)構(gòu)簡潔、效率高、牢靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期盼什么時候能坐上這樣的公交車，信任就在不遠(yuǎn)的將來吧！

參觀類實習(xí)報告篇5

一、實習(xí)目的

1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟識主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝