擴大基礎(chǔ)施工方案

/擴大基礎(chǔ)施工方案編制依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）；中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》（JTJ021-89）；中華人民共和國交通部部標準《公路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024-85）；準備工作對施工現(xiàn)場進行平整壓實，修通便道，做好排水工作。依據(jù)現(xiàn)場狀況確定臨時生活區(qū)。測量組會同監(jiān)理工程師對樁位進行復(fù)測放樣，并通過監(jiān)理驗收。核實實際地質(zhì)狀況是否和設(shè)計相符。試驗室會同監(jiān)理工程師對已到位的原材料進行一次檢查，檢查結(jié)果必需得到監(jiān)理工程師的認可，對不合格材料堅決清退出施工現(xiàn)場。對施工用的機具進行一次檢修，確保施工過程中不出現(xiàn)故障。組織相關(guān)人員進行技術(shù)交底。施工工藝基礎(chǔ)定位接受全站儀放出橋臺基礎(chǔ)在平面上的位置，基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標高應(yīng)精確測定，報監(jiān)理工程師檢查無誤后方可施工?；娱_挖應(yīng)避開超挖。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，其處理方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準；基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，有滲水土質(zhì)的基坑坑底尺寸，應(yīng)依據(jù)排水設(shè)計和基礎(chǔ)模板設(shè)計所需基坑大小而定，基底應(yīng)比設(shè)計平面尺寸各邊增寬50～100cm；挖至標高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應(yīng)剛好檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，報監(jiān)理工程師核實，應(yīng)立刻進行基礎(chǔ)施工；排水困難或具有水下開挖基坑設(shè)備，可用水下挖基方法，但應(yīng)保持基坑中的原有水位高程；基坑開挖中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水坑并沿坑底四周開挖排水，使水流入集水坑內(nèi)，排出坑外。集水坑宜設(shè)在上游，尺寸視滲水的狀況而定。開挖過程中如發(fā)覺地質(zhì)狀況和設(shè)計圖紙不符時應(yīng)剛好上報監(jiān)理，并釬探查明基坑底以下地質(zhì)狀況，等處理結(jié)果出來后才能接著施工?；娱_挖完畢后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進行下一道工序。澆注底模待基坑開挖到位，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，則重新對基底位置進行放樣，再進行C15號混凝土底模的澆注?；A(chǔ)鋼筋制作和綁扎鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；接受冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%；鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中10.2.2的規(guī)定；鋼筋焊接前，必需依據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋接頭宜接受雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可接受單面焊縫，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊工必需持考試合格證上崗。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定，各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥當管理，并應(yīng)實行防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。鋼筋的綁扎應(yīng)遵守下列規(guī)定：鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎堅固，必要時可用點焊焊牢；應(yīng)在鋼筋和底模間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)和鋼筋扎緊，并相互錯開。非焊接骨架的鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置精確。鋼筋混凝土愛惜層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求；在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查；鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場綁扎時，要考慮到混凝土澆筑時的臨時荷載影響，最好的方法除焊接外，應(yīng)布置好架力鋼筋，以承受施工時的人群及混凝土積累，沖擊荷載，以保證鋼筋網(wǎng)不變形。預(yù)埋件和鋼筋的連結(jié)及位置的固定要精確牢靠。模板安裝1、接受大塊組合鋼模板，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。2、澆筑砼前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，不得運用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處。3、承臺、系梁的側(cè)模接受鋼管支撐和加固。4、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土，澆筑時，發(fā)覺模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)剛好訂正。澆注砼在澆注混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑；澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的勻整性和坍落度；自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：高處干脆傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以免發(fā)生離析；混凝土應(yīng)按確定厚度、依次和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層和下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應(yīng)從低處起先逐層擴展上升，保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^下列規(guī)定：搗實方法澆筑層厚度（mm）用插入式振動器300用附著式振動器300運用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；和側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離；快插慢撥方式，插入下層混凝土后每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊緩緩提出振動棒；應(yīng)避開振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進行，如因故必需間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工工藝框圖平整場地平整場地基礎(chǔ)放樣基坑開挖澆注底模綁扎鋼筋監(jiān)理驗收安裝模板澆筑基礎(chǔ)砼驗收基坑清理鋼筋制作合格不合格監(jiān)理驗收合格不合格砼運輸運輸砼拌和試件制作養(yǎng)生運輸質(zhì)量保證措施在施工過程中應(yīng)當把好原材料關(guān)、測量關(guān)、施工工藝關(guān)，徹底落實如下措施：1．開工前對相關(guān)人員進行詳細的技術(shù)交底，使每個人作到“心中有數(shù)”；2、加強材料的進場檢驗和施工過程中的抽檢，堅決杜絕運用不合格材料；3、加強每道工序的自檢工作，每道工序必需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后再開工，詳見《關(guān)鍵工序質(zhì)量檢查流程圖》和《分項工程質(zhì)量程序框圖》；4、相關(guān)人員每天實行一次“碰頭會”，就當天施工狀況總結(jié)閱歷，分析問題，解決問題；5、砼灌注過程中，自檢員、施工員、試驗員必需全過程旁站；6、現(xiàn)場施工人員、監(jiān)理旁站人員按要求對到場混凝土外觀質(zhì)量進行視察，同時做坍落度。7、定期校正檢測儀器和檢查施工技術(shù)，避開施工中出現(xiàn)意外；8、加強原始資料的記錄和管理，由專人記錄原始資料、當天記錄當天整理，原始資料必需真實；9、施工現(xiàn)場要加強和拌和場的聯(lián)系，保證砼運輸不脫節(jié)，同時保證便道的暢通；10、每月對施工員和施工隊進行一次考評，其結(jié)果將作為對施工員及相應(yīng)施工隊實施獎罰的依據(jù)；11、每次灌注一根樁要求三臺罐車每次只負責一根樁基砼的運輸，并備用兩臺３００Ｌ砼攪拌機。平安保證措施1、加強施工全體人員的思想教化工作，樹立平安第一的思想，提高平安意識，工程開工前，依據(jù)平安操作細則，向施工人員進行平安技術(shù)交底，并對施工現(xiàn)場、機具設(shè)置等平安防護措施進行全面檢查，確認完全符合平安要求后方可施工。2、建立平安生產(chǎn)崗位責任制，設(shè)立專職平安員，保證平安生產(chǎn)責任到人到位。專職平安員在施工中“全過程”巡察檢查，解除平安隱患，緊急狀況下可做停工處理。3、工人配有平安帽、平安帶。4、施工用電配置必需符合國家電力標準，或經(jīng)監(jiān)理工程師同意。并留意路途的設(shè)置，應(yīng)繞開施工場所，保證不出現(xiàn)“意外”。電器設(shè)備要安裝