地鐵車(chē)站鋼管柱施工方案

/*市軌道交通5號(hào)線一期工程土建二標(biāo)*路站鋼管柱施工方案編制：審核：審批：中國(guó)建筑股份有限公司*市軌道交通5號(hào)線一期工程土建二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年八月九日

目錄TOC\o"1-2"\h\u第一章編制依據(jù) 1一、編制依據(jù) 1二、適用范圍 1其次章工程概況 2一、工程概況 2二、鋼管柱設(shè)計(jì)概況 2第三章施工部署 2一、施工準(zhǔn)備 2二、施工依次 3三、資源配置 3第四章施工工藝及施工方法 4一、施工工藝流程 4二、施工方法 5第五章季節(jié)性施工措施 25一、冬季施工措施 25二、雨季施工措施 26第六章質(zhì)量保障措施 28一、鋼筋工程 28二、鋼結(jié)構(gòu)工程 28三、鋼管混凝土柱 29第七章平安保證措施 33一、平安技術(shù)措施 33二、事故應(yīng)急預(yù)案 33第八章文明施工保證措施 40第一章編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（GB50936-2014）2.《鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50628-2010）3.《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》（GB50755-2012）4.《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）5.《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81－20026.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）7.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）8.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）9.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)10.《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(2003年版)》（GB50299-1999）11.《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）12.《建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）13.《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）14.《*市軌道交通5號(hào)線一期工程施工圖設(shè)計(jì)第四篇車(chē)站工程第十八冊(cè)*路站其次分冊(cè)車(chē)站結(jié)構(gòu)其次部分車(chē)站主體結(jié)構(gòu)》15.《*市軌道交通5號(hào)線一期工程KC-1標(biāo)段*路站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告》（湖南省勘測(cè)設(shè)計(jì)院2015年11月版）二、適用范圍本方案適用于*市軌道交通5號(hào)線二標(biāo)*路站鋼管柱的施工。其次章工程概況一、工程概況*路站位于萬(wàn)家麗北路和*路交叉口，車(chē)站呈南北走向。為*市軌道交通5號(hào)線一期工程的第十八個(gè)站，為地鐵5號(hào)線最終一個(gè)站。車(chē)站為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站外包總長(zhǎng)477.26m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m。車(chē)站總設(shè)有7個(gè)出入口、3組風(fēng)亭、1個(gè)冷卻塔。車(chē)站施工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約18.26m，車(chē)站兩端均為盾構(gòu)始發(fā)井，共計(jì)4臺(tái)盾構(gòu)先后始發(fā)，工程量大、施工工期驚惶，是全線限制性工點(diǎn)。二、鋼管柱設(shè)計(jì)概況*路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)中共有25根鋼管混凝土柱，其中GGZ1型鋼管混凝土柱19根，直徑1200mm，GGZ2型鋼管混凝土柱6根，直徑800mm。鋼管混凝土柱壁厚30mm（25軸所在鋼管柱壁厚25mm），鋼管材料為Q345，混凝土接受C50無(wú)收縮混凝土，加混凝土微膨脹劑。環(huán)境條件為室內(nèi)干燥環(huán)境，環(huán)境類(lèi)別為“一”。若現(xiàn)場(chǎng)鋼管柱整體施做困難，可接受分節(jié)安裝鋼管柱，連接次數(shù)不超過(guò)兩次，初步擬定將鋼管柱分為3節(jié)。第三章施工部署一、施工準(zhǔn)備機(jī)械開(kāi)挖至基底以上30cm后，為削減對(duì)基底土壤的擾動(dòng)，接受人工開(kāi)挖至基底并夯實(shí)。依據(jù)圖紙，計(jì)算出承臺(tái)及溝槽坐標(biāo)，經(jīng)測(cè)量放線后開(kāi)挖承臺(tái)及溝槽，開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)定期測(cè)量標(biāo)高，防止超挖。開(kāi)挖至基底后，由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位驗(yàn)槽，合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施作接地網(wǎng)。驗(yàn)槽合格后，由專(zhuān)業(yè)接地隊(duì)伍，依據(jù)綜合接地施工技術(shù)交底和雜散電流施工技術(shù)交底，在墊層澆筑前完成接地網(wǎng)布置。接地完成后施作承臺(tái)及鋼管柱柱腳。（承臺(tái)尺寸及鋼管柱柱腳位置見(jiàn)附圖1）二、施工依次依據(jù)車(chē)站詳細(xì)狀況，鋼管柱施工區(qū)域依據(jù)底板施工縫劃分，分為24段，每段長(zhǎng)20m左右，由車(chē)站南端往北端依次編號(hào)為第1段至第24段、詳細(xì)施工段劃分如見(jiàn)附圖1。施工依次為：由南北兩端往車(chē)站中間依次施工，隨底板一同施作鋼管柱柱腳，底板達(dá)到拆撐強(qiáng)度后，安裝其次節(jié)鋼管柱；其次節(jié)鋼管柱和中板連接節(jié)點(diǎn)跟隨中板一同澆筑，頂板及頂梁澆筑前完成鋼管柱和頂板連接節(jié)點(diǎn)，每安裝一節(jié)鋼管柱即澆筑一節(jié)鋼管柱。三、資源配置人員配置依據(jù)工程的特點(diǎn)及施工組織設(shè)計(jì)的要求，配備現(xiàn)場(chǎng)施工人員，明確崗位職責(zé)，主要人員配置如下表：表3.2主要施工人員配置支配表序號(hào)人員人員支配工作內(nèi)容1挖掘機(jī)司機(jī)2開(kāi)挖承臺(tái)2自卸汽車(chē)司機(jī)6外運(yùn)渣土3電焊工4焊接鋼管柱及鋼筋4吊車(chē)司機(jī)2鋼管柱吊裝5模板工人10板、梁支模6信號(hào)工2指揮吊裝作業(yè)7絲索工2協(xié)作鋼管柱吊裝8一般工人10協(xié)作鋼管柱施工（二）機(jī)械設(shè)備配置表3.3主要施工機(jī)械及設(shè)備配置一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率（KW）備注1挖掘機(jī)PC2202臺(tái)開(kāi)挖承臺(tái)2自卸汽車(chē)7m36臺(tái)外運(yùn)渣土3吊車(chē)50t/120t/160t/180t2臺(tái)視每節(jié)鋼管柱重量選用4溝通焊機(jī)BX-5004臺(tái)24鋼管焊接作業(yè)5磨光機(jī)ф1204臺(tái)鋼管柱連接處磨光（三）施工材料1.焊條用電弧焊接HPB300及Q235接受E43XX；HRB400鋼筋接受E50XX型?；炷龄摴苤炷罜50微膨脹混凝土3.鋼管鋼管直徑為1200mm和800mm，壁厚為30mm。鋼管材料為Q345，鋼管柱的防腐設(shè)計(jì)年限不小于15年，環(huán)氧富鋅底漆金屬鋅含量不小于70%，為提高施工效率，可運(yùn)用快干型環(huán)氧云鐵中間漆。鋼構(gòu)件表面均應(yīng)除銹后，刷防銹漆二道出廠。噴砂除銹后至底漆噴涂時(shí)間間隔不得大于4小時(shí)。鋼管除銹應(yīng)符合Sa2等級(jí)，防腐蝕涂料可選用環(huán)氧類(lèi)涂料，涂層厚度不小于220um，鋼管柱防腐按10%進(jìn)行抽檢，檢查合格后才能進(jìn)行運(yùn)用。第四章施工工藝及施工方法一、施工工藝流程廠家生產(chǎn)完鋼管柱，經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)場(chǎng)運(yùn)用。至底板向上拼裝和施作鋼管柱和各樓板連接節(jié)點(diǎn)，分3次澆筑鋼管柱內(nèi)混凝土，新舊混凝土交接面應(yīng)和鋼管柱連接處錯(cuò)開(kāi)50cm。鋼管柱柱腳位于底板以下1070mm處，通過(guò)定位器定位鋼管柱位置，并將鋼管柱同承臺(tái)連接成一個(gè)整體。鋼管柱同中縱梁連接節(jié)點(diǎn)接受環(huán)梁連接中縱梁、中板鋼筋，其他部位的連接節(jié)點(diǎn)接受焊接環(huán)板連接同鋼管柱相交的鋼筋。各個(gè)連接節(jié)點(diǎn)同該處縱梁一同綁扎鋼筋、支模、澆筑。詳細(xì)工藝流程見(jiàn)圖4.1：圖4.1鋼管柱施工流程二、施工方法（一）測(cè)量放樣1.依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)的坐標(biāo)，依據(jù)鋼管柱編號(hào)逐一計(jì)算鋼管柱中心點(diǎn)的坐標(biāo)及承臺(tái)坐標(biāo)，計(jì)算成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行測(cè)放，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。2.開(kāi)挖承臺(tái)及溝槽時(shí)，運(yùn)用全站儀進(jìn)行軸線引測(cè)，以保證承臺(tái)定位精確，再由承臺(tái)中心引出4個(gè)十字方向限制點(diǎn)。測(cè)量測(cè)定樁位后，做好標(biāo)識(shí)，并留意愛(ài)惜。開(kāi)挖承臺(tái)及溝槽過(guò)程中，測(cè)量限制標(biāo)高，防止超挖。3.施作定位器時(shí)，由測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核定位器坐標(biāo)，并在后期施工過(guò)程中定期檢查鋼管柱垂直度、連接節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)。（二）鋼管柱柱腳施作1.定位器安裝定位器是鋼管柱施工精度限制的關(guān)鍵工序，施工限制堅(jiān)持做到安裝前放線。安裝后重新復(fù)核定位器坐標(biāo)。定位器上設(shè)置有十字錐形，由鋼板組焊而成，然后由車(chē)床整體加工。施工中應(yīng)實(shí)行相應(yīng)措施，保證定位器頂面不平度偏差小于±5mm。定位器主要構(gòu)件包括定位十字錐板，環(huán)板等構(gòu)件，其中十字錐板實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡功能，并限定鋼管柱的水平位移；環(huán)板承托鋼管柱，并限制鋼管柱的水平位置及標(biāo)高（底板底面以下1070mm）。定位器環(huán)板厚40mm，外徑1600mm，GGZ1定位器內(nèi)徑1140mm，GGZ2定位器內(nèi)徑740mm，定位器環(huán)板上勻整分布有12個(gè)焊點(diǎn)，用于同定位器錨固筋焊接，錨固筋為C28的鋼筋，長(zhǎng)700mm。定位器錨固筋伸入承臺(tái)的螺旋箍筋加密區(qū)，其外布置有螺旋箍筋（C14@100）。定位中心孔必需同鋼管柱中心重合，經(jīng)測(cè)量復(fù)核鋼管柱位置無(wú)誤，澆筑完定位器后，將鋼管柱同定位器焊接堅(jiān)實(shí)，焊縫形式為對(duì)接焊縫，要求一級(jí)全熔透。2.鋼管柱和底縱梁連接節(jié)點(diǎn)底縱梁上部外側(cè)一排鋼筋繞過(guò)柱子，其他同鋼管柱相交的鋼筋和相應(yīng)位置的焊接環(huán)板焊接，焊接環(huán)板厚30mm，雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d，單面焊接長(zhǎng)度不小于10d。加強(qiáng)環(huán)板上勻整分布有10個(gè)直徑為50mm的混凝土澆筑孔加強(qiáng)環(huán)厚40mm。柱節(jié)點(diǎn)范圍焊接抗剪栓釘，柱軸向栓釘（材料為Q345）間距和列距為200mm，直徑為22mm，長(zhǎng)度為100mm。節(jié)點(diǎn)處鋼管柱內(nèi)焊有一個(gè)內(nèi)加強(qiáng)環(huán)、兩圈加勁條。底縱梁和柱節(jié)點(diǎn)連接完畢后，澆筑底板、底縱梁及鋼管柱。詳情見(jiàn)下附圖3：“鋼管柱柱腳節(jié)點(diǎn)圖”。圖4.1鋼管柱定位器安裝圖4.2底梁上反縱向柱腳剖面圖注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)。圖4.3底梁上反橫向柱腳剖面圖圖4.4底縱梁上反和柱節(jié)點(diǎn)鋼筋平面圖注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)。圖4.5底梁下反縱向柱腳剖面圖圖4.6底縱梁上反和柱節(jié)點(diǎn)鋼筋平面圖注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)圖4.7底縱梁下反和柱節(jié)點(diǎn)上部鋼筋平面圖圖4.8底縱梁下反和柱節(jié)點(diǎn)下部鋼筋平面圖注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)。圖4.9多柱柱腳橫向剖面圖一圖4.10多柱柱腳橫向剖面圖二注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)。承臺(tái)角部鋼筋分布大樣圖內(nèi)加強(qiáng)環(huán)剖面圖GGZ1定位器大樣圖1-1剖面圖GGZ2定位器大樣圖3-3剖面圖底縱梁連接鋼管柱施工（1）測(cè)量放線確定承臺(tái)平面位置及開(kāi)挖深度后，進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖，待挖至承臺(tái)底30cm高度，接受人工清理承臺(tái)底，防止超挖；（2）砌筑承臺(tái)磚?；蛑谱鞒信_(tái)木模，測(cè)量放線復(fù)核承臺(tái)尺寸后進(jìn)行承臺(tái)混凝土墊層及防水施作；（3）承臺(tái)和底縱梁鋼筋施作，預(yù)留鋼管柱定位鋼板，定位鋼板須要測(cè)量進(jìn)行復(fù)核；（4）澆筑承臺(tái)混凝土至定位鋼板高度后，對(duì)承臺(tái)面進(jìn)行鑿毛，對(duì)定位鋼板進(jìn)行清洗鋼筋，焊接安裝鋼管柱，鋼管柱安裝需測(cè)量復(fù)核；（5）鋼管柱安裝完成后，澆筑承臺(tái)混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（三）中縱梁和鋼管柱連接節(jié)點(diǎn)1.中縱梁和鋼管柱連接處設(shè)置有環(huán)梁，環(huán)梁上部?jī)膳胖鹘睿颗?C32）；中部和下部各一排主筋（中部9C25，下部7C32），并設(shè)置一排環(huán)梁腰筋C25@200，環(huán)梁箍筋C14@100由兩個(gè)大箍筋、兩個(gè)小箍筋組成，彎勾角度為135o，長(zhǎng)度為10d且不小于75mm。鋼管柱設(shè)置有上下兩個(gè)加強(qiáng)環(huán)，加強(qiáng)環(huán)板上開(kāi)八個(gè)直徑為50mm的澆灌孔，并由8塊肋板連接兩塊環(huán)板。柱節(jié)點(diǎn)范圍在加強(qiáng)環(huán)之外焊接抗剪栓釘，柱軸向栓釘（材料為Q345）間距和列距為200mm。中縱梁及底梁鋼筋伸入環(huán)梁中，錨固長(zhǎng)度見(jiàn)表4.1。配筋詳情見(jiàn)附圖2。2.第25軸、第28軸處中縱梁和柱節(jié)點(diǎn)較為特別，接受焊接環(huán)板和加強(qiáng)環(huán)板連接中縱梁和鋼管柱（其中第25軸鋼管柱為GGZ1-10，壁厚為25mm）。鋼管柱上焊接有2塊加強(qiáng)環(huán)板和2塊焊接環(huán)板，焊接環(huán)板厚30mm，加強(qiáng)板厚40mm上下環(huán)板由C12鋼筋連接，間距為200mm，焊接形式為貼焊。節(jié)點(diǎn)箍筋為C18，間距為200mm。鋼管柱內(nèi)焊接有1個(gè)內(nèi)加強(qiáng)環(huán)（截面尺寸為50×50mm）和2圈加勁條（40×40×600mm，長(zhǎng)×寬×高）。柱節(jié)點(diǎn)范圍焊接抗剪栓釘，柱軸向栓釘（材料為Q345）間距和列距為200mm，直徑為22mm，長(zhǎng)度為100mm。中板和中梁節(jié)點(diǎn)配筋詳情見(jiàn)附圖3：“鋼管柱和中梁節(jié)點(diǎn)圖”3.中縱梁連接鋼管柱施工（1）按方案及規(guī)范搭設(shè)中板腳手架，預(yù)留鋼管柱安裝空間；（2）依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作中板鋼管柱底模板和豎向圓環(huán)模板（3）鋼管柱底模板和豎向模板安裝，底模板安放在支撐架次楞木枋上，豎向圓環(huán)模板通過(guò)支撐體系斜撐進(jìn)行加固，模板安裝需測(cè)量進(jìn)行定位復(fù)核；（4）施作鋼管柱鋼筋及中板梁、板鋼筋；（5）報(bào)檢合格后進(jìn)行混凝土澆筑。圖.11中板鋼管柱連接節(jié)點(diǎn)圖4.12中縱梁和鋼管柱GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖一圖4.13中縱梁和鋼管柱GGZ2連接節(jié)點(diǎn)大樣圖注：圖中框架梁和環(huán)梁連接方向及框架梁配筋以結(jié)構(gòu)平面布置圖為準(zhǔn)。圖4.14中縱梁和鋼管柱GGZ1（左）、GGZ2（右）連接節(jié)點(diǎn)1-1剖面圖圖4.15中縱梁和鋼管柱GGZ1（左）、GGZ2（右）連接節(jié)點(diǎn)2-2剖面圖（四）頂橫梁、縱梁和鋼管柱連接節(jié)點(diǎn)1.頂縱梁上反鋼管柱GGZ1-15至GGZ1-19、GGZ2-1至GGZ2-6位于頂縱梁上反處。鋼管柱外焊接有3塊焊接環(huán)板和2塊下加強(qiáng)環(huán)，焊接環(huán)板厚30mm，下加強(qiáng)環(huán)厚40mm。除縱梁下部外側(cè)一排鋼筋、橫梁下部外側(cè)鋼筋繞過(guò)柱子外，其它和鋼管柱相交的鋼筋同對(duì)應(yīng)的焊接環(huán)板、下加強(qiáng)環(huán)焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合表6.1。柱節(jié)點(diǎn)范圍焊接抗剪栓釘，柱軸向栓釘（材料為Q345）間距和列距為200mm，直徑為22mm，長(zhǎng)度為100mm。上下環(huán)板由C12鋼筋連接，間距為200mm，焊接形式為貼焊。節(jié)點(diǎn)箍筋為C18，間距為200mm。鋼管柱內(nèi)焊接有2個(gè)內(nèi)加強(qiáng)環(huán)（截面尺寸為50×50mm）和一圈加勁條（40×40×600mm，長(zhǎng)×寬×高）。上環(huán)板中心預(yù)留一個(gè)直徑為600mm的圓孔，用于澆筑混凝土，上環(huán)板距頂縱梁頂面260mm。焊接環(huán)板詳細(xì)位置、尺寸及節(jié)點(diǎn)配筋詳情見(jiàn):附圖3。2.頂縱梁下反鋼管柱GGZ1-1至GGZ1-12位于頂縱梁下反處。鋼管柱外焊接有4塊焊接環(huán)板和2塊加強(qiáng)環(huán)，焊接環(huán)板厚30mm，加強(qiáng)環(huán)厚40mm。除縱梁下部外側(cè)一排鋼筋、橫梁下部外側(cè)鋼筋繞過(guò)柱子外，其它和鋼管柱相交的鋼筋同對(duì)應(yīng)的焊接環(huán)板、下加強(qiáng)環(huán)焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合表6.1。柱節(jié)點(diǎn)范圍焊接抗剪栓釘，柱軸向栓釘（材料為Q345）間距和列距為200mm，直徑為22mm，長(zhǎng)度為100mm。上下環(huán)板由C12鋼筋連接，間距為200mm，焊接形式為貼焊。節(jié)點(diǎn)箍筋為C18，間距為200mm。鋼管柱內(nèi)焊接有2個(gè)內(nèi)加強(qiáng)環(huán)（截面尺寸為50×50mm）和一圈加勁條（40×40×600mm，長(zhǎng)×寬×高）。上環(huán)板中心預(yù)留一個(gè)直徑為600mm的圓孔，用于澆筑混凝土，上環(huán)板距頂板頂面300mm。底縱梁底面到橫梁頂面以下250mm范圍內(nèi)設(shè)計(jì)有鋼筋籠，鋼筋籠主筋為24根C25鋼筋，加強(qiáng)箍筋為C22間距1500mm，螺旋鋼筋為C10鋼筋，間距100mm，鋼筋籠主筋中心直徑為540mm。上反梁焊接環(huán)板詳細(xì)位置、尺寸及節(jié)點(diǎn)配筋詳情見(jiàn)附圖3：“鋼管柱和頂梁節(jié)點(diǎn)圖（一）、（二）、（三）”。圖4.16頂橫梁和GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖（頂縱梁上反）圖4.17頂縱梁和GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖（頂縱梁上反）圖4.18頂橫梁和GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖（頂縱梁上反）圖4.19頂縱梁和GGZ1連接節(jié)點(diǎn)大樣圖（頂縱梁上反）頂縱梁鋼管柱施工（1）按方案及規(guī)范搭設(shè)頂板支撐架，預(yù)留鋼管柱安裝空間；（2）對(duì)中板處鋼管柱節(jié)口進(jìn)行清洗，吊裝焊接鋼管柱，測(cè)量進(jìn)行復(fù)核；（3）對(duì)須要安裝模板的鋼管柱依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作頂板鋼管柱底模板和豎向圓環(huán)模板，鋼管柱底模板和豎向模板安裝，底模板安放在支撐架次楞木枋上，豎向圓環(huán)模板通過(guò)支撐體系斜撐進(jìn)行加固，模板安裝需測(cè)量進(jìn)行定位復(fù)核；（4）安裝提前制作的鋼管柱鋼筋籠，同時(shí)施作頂板梁、板鋼筋，預(yù)留鋼管柱處頂橫梁豎向鋼筋；（5）對(duì)鋼管柱（需安裝模板的鋼管柱）及頂縱梁模板進(jìn)行復(fù)核后進(jìn)行混凝土澆筑。鋼管柱施工限制要點(diǎn)1.鋼管柱進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能運(yùn)用，同時(shí)對(duì)每節(jié)進(jìn)場(chǎng)鋼管柱尺寸及部位進(jìn)行復(fù)核，確保鋼管柱質(zhì)量、數(shù)量及部位滿(mǎn)足施工要求；2.鋼管柱定位鋼板及鋼管柱安裝須要測(cè)量精準(zhǔn)定位后，才能進(jìn)行下道工序；3.鋼管柱吊裝作業(yè)須要培訓(xùn)考試合格，持證上崗，應(yīng)選用有類(lèi)似吊裝作業(yè)閱歷的人員吊裝；4.鋼管柱吊裝須要不同部位鋼管柱重量和吊裝作業(yè)距離選取不同噸位汽車(chē)吊，吊裝作業(yè)應(yīng)避開(kāi)雷雨天，同時(shí)鋼管柱吊裝時(shí)平安監(jiān)督人員、司索工及汽車(chē)吊司機(jī)、安裝作業(yè)人員需足夠，同時(shí)高度重視吊裝作業(yè)平安；5.鋼管柱和梁、板鋼筋焊接須要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)格限制鋼管柱分節(jié)連接處焊接質(zhì)量；6.鋼管柱高強(qiáng)度混凝土須要連續(xù)不間斷澆筑，分層振搗密實(shí)。（六）鋼管柱分節(jié)若現(xiàn)場(chǎng)鋼管柱整體施做困難，可分節(jié)安裝鋼管柱，連接次數(shù)不超過(guò)兩次，初步擬定將鋼管柱分為3節(jié)，連接處分別設(shè)置和底板以上1000mm和中板以上500mm處。焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼管柱需垂直、中心重合，接觸面須磨平。鋼管柱的各結(jié)點(diǎn)在焊接前，各構(gòu)件應(yīng)先除銹。鋼管柱的焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定，不低于一級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。（七）鋼管柱吊裝在出廠前，在上節(jié)法蘭盤(pán)底加肋板上對(duì)稱(chēng)焊接設(shè)置一對(duì)吊耳，同時(shí)在吊耳側(cè)加焊肋板，以確保柱體處于最不利位置時(shí)，吊耳不發(fā)生側(cè)翻破壞現(xiàn)象。鋼管柱吊裝到位后，先不松開(kāi)吊鉤，法蘭盤(pán)對(duì)齊，擰緊螺栓，現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)確認(rèn)兩節(jié)鋼管柱中心線重合，偏差小于5mm，垂直度偏差小于L/1000，且不大于15mm，后方可松開(kāi)吊鉤。鋼管柱柱腳施工完畢，達(dá)到拆撐強(qiáng)度后方可吊裝其次節(jié)鋼管柱；鋼管柱和中縱梁連接節(jié)點(diǎn)施工完畢，達(dá)到拆撐強(qiáng)度后方可吊裝第三節(jié)鋼管柱。鋼管柱吊裝允許偏差如下：1.立柱中心線和基礎(chǔ)中心線允許偏差±5mm；2.立柱頂面不平度允許偏差±5mm；3.立柱頂面標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差±10mm，中間層±20mm；4.立柱不垂直度允許偏差L/1000，最大不大于15mm；5.各柱間距離允許偏差為柱間距的1/1000；6.各柱上下兩平面相應(yīng)對(duì)角線差允許偏差為長(zhǎng)度的1/1000，但不應(yīng)大于20mm。7.鋼管柱各節(jié)重量見(jiàn)附表1，由附表1可知鋼管柱重量最大為頂節(jié)。（1）頂節(jié)重量最大值2軸鋼管柱，重量為14.8t，距離基坑?xùn)|側(cè)距離為11.4m（7.4+4=11.4m，4m為汽車(chē)吊中心基坑邊緣距離），可選用120t汽車(chē)吊（12m起重重量為29.1t）；（2）由主體結(jié)構(gòu)施工圖可知鋼管柱距離汽車(chē)吊作業(yè)最遠(yuǎn)的為53軸西側(cè)鋼管柱，頂節(jié)重量為12.4t，吊裝作業(yè)距離為18.5+5=23.5m（5m為汽車(chē)吊中心基坑邊緣距離），可選用180t汽車(chē)吊（24m起重重量為20.5t）（3）標(biāo)準(zhǔn)段鋼管柱距離基坑邊緣距離為13.8m，汽車(chē)吊作業(yè)距離按13.8+4m=17.8m計(jì)算，頂節(jié)最大節(jié)重量為14.7t，選用160t汽車(chē)吊（18m起重重量為19t）（八）混凝土澆筑連接節(jié)點(diǎn)隨縱梁一同支模澆筑，縱梁模板工程祥見(jiàn)《*路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)模板及支架平安專(zhuān)項(xiàng)施工方案》。初步擬定鋼管柱內(nèi)部混凝土分三次澆筑，施工縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)鋼管柱連接處，最終一節(jié)鋼管柱通過(guò)其上方預(yù)留的注漿孔灌注C50混凝土。若一次性澆筑鋼管柱內(nèi)部混凝土，為防止由于混凝土下落高度過(guò)大，出現(xiàn)混凝土的離析、鋼管柱底部出現(xiàn)爛根、局部出現(xiàn)砂層，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而引起質(zhì)量問(wèn)題，在導(dǎo)管中應(yīng)附設(shè)減速葉片，降低混凝土落速，導(dǎo)管出口旁邊設(shè)置“彎頭”，削減混凝土沖擊力?；炷潦┕ぜ梆B(yǎng)護(hù)要求如下：（1）確保混凝土愛(ài)惜層的設(shè)計(jì)厚度。（頂板、底板、側(cè)墻受力主筋：迎土側(cè)為45mm；背土側(cè)為35mm；中板為30mm；頂、底板梁受力主筋：外側(cè)為45mm，內(nèi)側(cè)為35mm；中板梁受力主筋：35mm；中柱為40mm）。愛(ài)惜層墊塊可用細(xì)石混凝土制作，其抗侵蝕實(shí)力和強(qiáng)度應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝土，水膠比不高于0.4。（2）預(yù)拌混凝土入泵坍落度宜限制在120～160mm，在不影響混凝土質(zhì)量的前提下，坍落度可調(diào)整為160～200mm，坍落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于20mm，坍落度總損失值不應(yīng)大于40mm。（3）冬季攪拌混凝土?xí)r，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不宜低于5℃。（4）在燥熱氣候下澆筑混凝土?xí)r，入模前應(yīng)盡量降低模板、鋼筋溫度以及旁邊的氣溫，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過(guò)30℃。（5）新澆混凝土和鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于20℃。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65℃，混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度和混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15℃?；炷两Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度和表面溫度之差不宜大于20℃（梁體任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度和表面溫度之差不宜大于15℃）。當(dāng)四周大氣溫度和養(yǎng)護(hù)中混凝土表面溫度之差超過(guò)20℃（當(dāng)四周大氣溫度和養(yǎng)護(hù)中梁體混凝土表面溫度之差超過(guò)15℃）時(shí)，混凝土表面必需覆蓋保溫。第五章季節(jié)性施工措施為保證鋼管柱施工質(zhì)量和進(jìn)度，做好合理的季節(jié)性施工方案及支配顯得尤為重要。一、冬季施工措施1.冬期施工措施為保證工程質(zhì)量，冬期施工期間，制定合理的冬季施工準(zhǔn)備及冬季施工措施。室外日平均氣溫連續(xù)3天穩(wěn)定低于5度或最低氣溫低于-3度時(shí)，即轉(zhuǎn)入冬期施工。(1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備①冬季施工前工區(qū)組織成立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)冬施期間各項(xiàng)工作，明確分工、落實(shí)責(zé)任。和當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，剛好接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然攻擊。②組織測(cè)溫小組，對(duì)施工期間的室外氣溫的溫度、砂漿、混凝土的溫度剛好測(cè)溫并做好記錄。(2)材料準(zhǔn)備依據(jù)冬施期間的鋼管柱工程量，施工進(jìn)度，確定鋼管柱數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，確保材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并妥當(dāng)保管。（3）技術(shù)準(zhǔn)備①施工管理人員應(yīng)細(xì)致熟悉圖紙，結(jié)合圖紙細(xì)致學(xué)習(xí)國(guó)標(biāo)GJ104-97《建筑冬期施工規(guī)程》。②現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及工長(zhǎng)應(yīng)結(jié)合冬施方案對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使冬施方案落實(shí)到班組；③冬施前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員如：鋼管柱焊接、吊裝作業(yè)等人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，合格后方可上崗。2.主要施工技術(shù)措施①對(duì)冬季進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼管柱進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能進(jìn)行安裝；②冬季鋼管柱防止因氣候變更下雨、下雪使鋼管柱凍結(jié)而影響運(yùn)用；③在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在炙熱的焊縫上。裝卸車(chē)時(shí)留意防滑，必需清理施工現(xiàn)場(chǎng)上的積蓄和薄冰，運(yùn)用板卡時(shí)留意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦；④鋼管柱堆放盡量避開(kāi)在現(xiàn)場(chǎng)二次或多次倒運(yùn)，以免在倒運(yùn)過(guò)程中損傷構(gòu)件；⑤冬季鋼管柱起吊前應(yīng)清理場(chǎng)地冰、雪。鋼管柱的冰雪及操作涂層亦應(yīng)在地面上清理和補(bǔ)涂好；⑥負(fù)溫下安裝運(yùn)用的機(jī)具、設(shè)備運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試,必要時(shí)在低溫下要試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好修整，負(fù)溫下安裝用的吊環(huán)必需用韌性好的鋼材制作,防止低溫脆斷，構(gòu)件起吊前要細(xì)致檢查吊環(huán)、吊耳有無(wú)裂紋及操作。特別留意檢查焊縫有無(wú)裂紋及其他焊接缺陷。這些缺陷在低溫下起吊時(shí),由于受動(dòng)荷載及沖擊作用極易造成裂紋急劇擴(kuò)展斷裂。二、雨季施工措施1.雨季施工準(zhǔn)備措施(1)雨季來(lái)臨前，應(yīng)編制詳細(xì)的雨季施工方案，隨時(shí)和氣象部門(mén)聯(lián)系，駕馭信息，提前支配好施工生產(chǎn)；(2)雨期施工前，細(xì)致組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)支配，依據(jù)雨施項(xiàng)目編制雨期施工措施，雨期所需材料、設(shè)備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門(mén)提前準(zhǔn)備，剛好組織進(jìn)行，水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修；(3)應(yīng)做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等項(xiàng)工作。2.雨季現(xiàn)場(chǎng)施工措施(1)鋼管柱雨季現(xiàn)場(chǎng)存放保證不淋雨、不潮濕；(2)鋼管柱吊裝、安裝人員需培訓(xùn)合格后持證上崗，吊裝作業(yè)時(shí)，平安監(jiān)督人員，作業(yè)人員依據(jù)平安要求規(guī)范作業(yè)。(3)雨季吊裝時(shí)，應(yīng)首先檢查吊車(chē)本身的穩(wěn)定性，確認(rèn)吊車(chē)本身平安未受到雨水破壞時(shí)再試吊，將構(gòu)件吊至1m左右，來(lái)回上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝作業(yè)；(4)雨天可能會(huì)影響吊車(chē)司機(jī)視線，若司機(jī)沒(méi)有在雨天進(jìn)行吊裝的閱歷,停止吊裝工作;或請(qǐng)有閱歷的司機(jī)來(lái)進(jìn)行；(5)由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索和構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)峻的質(zhì)量平安事故；此時(shí)進(jìn)行吊裝工作應(yīng)加倍留意，必要時(shí)可實(shí)行增加繩索和構(gòu)件表面粗糙度等措施來(lái)愛(ài)惜吊裝工作的平安進(jìn)行;(6)雨天吊裝應(yīng)擴(kuò)大地面的禁行范圍,必要時(shí)增派人手進(jìn)行警戒.(7)六級(jí)以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。第六章質(zhì)量保障措施車(chē)站鋼管柱工程施工實(shí)行“三檢制”（即班組自檢、值班技術(shù)員復(fù)檢和專(zhuān)職人員核檢）及項(xiàng)目施工質(zhì)量管理體系進(jìn)行管理。即嚴(yán)格按體系，上下左右輻射到施工和管理的每一個(gè)部門(mén)和環(huán)節(jié)，真正做到質(zhì)量工作上面有人抓，中間有人管，下面有人干。層層落實(shí)到個(gè)人，每個(gè)人都把質(zhì)量關(guān)。做到一個(gè)工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，堅(jiān)持質(zhì)量一票推翻權(quán)，做到質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，職工收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)質(zhì)量不合格單位或個(gè)人，決不姑息遷就，確定嚴(yán)懲不怠。一、鋼筋工程焊接連接（鋼筋焊接應(yīng)符合<<鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程>>（JGJ18-2012）（1）一般接受二條焊縫的搭接電弧焊，雙面焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。（2）可接受接觸對(duì)焊，柱筋可接受壓力電渣焊。（3）鋼筋焊接接頭連接區(qū)段長(zhǎng)度范圍為35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，同一區(qū)段內(nèi)的鋼筋焊接接頭百分率不應(yīng)大于50%。二、鋼結(jié)構(gòu)工程1.鋼柱應(yīng)在工廠接受埋弧自動(dòng)焊焊接成型，施焊工藝及板材上的坡口尺寸應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（GB50661-2011）的有關(guān)規(guī)定。2.鋼管柱優(yōu)先接受自動(dòng)焊接和半自動(dòng)焊接；焊接設(shè)備應(yīng)具有參數(shù)穩(wěn)定、調(diào)整靈敏、滿(mǎn)足焊接工藝要求和平安牢靠的性能；假如不能工廠焊接，則盡量在預(yù)制拼裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接以削減高空作業(yè)量。現(xiàn)場(chǎng)焊接應(yīng)留意環(huán)境的影響，在焊接工藝評(píng)定中應(yīng)特別留意。3.應(yīng)實(shí)行有效措施減小焊接變形、收縮量和殘余應(yīng)力4.柱內(nèi)環(huán)向加勁肋的設(shè)置：除在詳圖中注明厚度和定位的受力環(huán)向加勁肋外，還應(yīng)設(shè)置構(gòu)造環(huán)向加勁肋。環(huán)向加勁肋中應(yīng)依據(jù)詳細(xì)施工措施設(shè)置人孔、混凝土澆筑孔、透氣孔，以滿(mǎn)足鋼管柱和鋼管混凝土柱的施工要求和施工質(zhì)量。構(gòu)造環(huán)向加勁肋的厚度取20mm，混凝土澆筑孔最小直徑為300mm，透氣孔的最小直徑為30mm。5.焊工應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《焊工技術(shù)考試規(guī)程》（DL/T679-2012）持證上崗從事焊接工作，合格證應(yīng)注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時(shí)間超過(guò)六個(gè)月，應(yīng)重新參加考核。焊工資質(zhì)等級(jí)應(yīng)和焊縫質(zhì)量等級(jí)相對(duì)應(yīng)，不允許低資質(zhì)焊工施焊高等級(jí)的焊縫。6.焊接依次的選擇應(yīng)當(dāng)考慮焊接變形的因素，盡量接受對(duì)稱(chēng)焊，對(duì)收縮量大的部位先焊，使焊接變形及收縮量減小。7.柱腳處的柱翼緣板，腹板和加勁板的下端要求刨平頂緊后施焊；坡口焊施焊后，需在焊縫背面清除焊根后進(jìn)行補(bǔ)焊，以保證焊接質(zhì)量；全熔透焊如不設(shè)襯板，則必需反面清根。三、鋼管混凝土柱1.鋼管混凝土柱的施工（鋼管加工、制作、焊接、運(yùn)輸、吊裝、管內(nèi)混凝土澆筑等）及質(zhì)量限制應(yīng)符合《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50936-2014）、《鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50628-2010）及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的要求。2.為確保鋼管質(zhì)量，鋼管應(yīng)由專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)，不得現(xiàn)場(chǎng)加工，由工廠供應(yīng)的鋼管應(yīng)有出廠合格證及相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。3.鋼管柱盡量不要拼接接長(zhǎng)，如必需拼接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格保持焊后管肢的平直，焊接時(shí)，還應(yīng)留意焊接變形對(duì)管肢的影響。在接縫處須設(shè)置附加襯管，并確保拼接鋼管幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。4.保證鋼管內(nèi)壁和核心混凝土緊密粘接，鋼管內(nèi)不得有油漬等污物。5.鋼管柱吊裝時(shí)應(yīng)削減吊裝荷載作用下的變形，吊點(diǎn)的位置應(yīng)依據(jù)鋼管柱本身的承載力和穩(wěn)定性閱歷算后確定，必要時(shí)，應(yīng)實(shí)行臨時(shí)加固措施。6.鋼管柱吊裝時(shí)應(yīng)將其上口包封，防止異物落入管內(nèi)。7.鋼管柱吊裝就位后，應(yīng)立刻進(jìn)行矯正，并實(shí)行臨時(shí)固定措施以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。8.鋼管柱吊裝允許偏差如下：（1）立柱中心線和基礎(chǔ)中心線允許偏差±5mm；（2）立柱頂面不平度允許偏差±5mm；（3）立柱頂面標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差±10mm，中間層±20mm；（4）立柱不垂直度允許偏差L/1000，最大不大于15mm；（5）各柱間距離允許偏差為柱間距的1/1000；（6）各柱上下兩平面相應(yīng)對(duì)角線差允許偏差為長(zhǎng)度的1/1000，但不應(yīng)大于20mm；9.全部鋼管構(gòu)件必需在檢查焊縫之后方能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理。10.鋼管防銹和防腐蝕接受的涂料、鋼材及其附件表面的除銹等級(jí)及防腐蝕對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要求，應(yīng)符合《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50046-2008）和《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》（GB/T8923.1-2011）的規(guī)定，同時(shí)按10%對(duì)鋼管柱防腐進(jìn)行抽檢，合格后才能運(yùn)用。鋼管除銹應(yīng)符合Sa2等級(jí)，防腐蝕涂料可選用環(huán)氧類(lèi)涂料，涂層厚度不小于220um。同時(shí)，鋼管柱接受?chē)娡糠?，接受防火涂料涂覆或噴灑于鋼材表面，形成耐火隔酷?ài)惜層，提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的品種較多,大體分為兩類(lèi)：一類(lèi)是薄涂型防火涂料(B類(lèi)),亦即鋼結(jié)構(gòu)膨脹防火料；另一類(lèi)是厚涂型涂料(H)類(lèi)。B類(lèi)防火涂料，涂層厚度一般為2-7mm?；蠟橛袡C(jī)樹(shù)脂，有確定裝飾效果，高溫時(shí)膨脹增厚。耐火極限可達(dá)0.5～1.5h。薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層薄、重量輕、抗振性好。室內(nèi)袒露鋼結(jié)構(gòu)、輕型屋蓋鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)規(guī)定其耐火極限在1.5h及以下時(shí)，宜選用薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。。H類(lèi)防火涂料涂層厚度一般為8～50mm。呈粒狀面。主要成分為無(wú)機(jī)絕熱材料，密度較小熱導(dǎo)率低。耐火極限可達(dá)0.5～3.0h。厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料一般不燃、耐老化、耐久性較牢靠。室內(nèi)隱藏鋼結(jié)構(gòu)、高層全鋼結(jié)構(gòu)及多層廠房鋼結(jié)構(gòu)，當(dāng)規(guī)定其耐火極限在1.5h以上時(shí)，應(yīng)選用厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。

鋼管及其附件的耐火等級(jí)和耐火極限，以及進(jìn)行防火愛(ài)惜時(shí)所接受的防火涂料或外包袱防火措施應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的防火等級(jí)要求。11.同一節(jié)鋼管內(nèi)的混凝土澆灌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，必需間歇時(shí)，間歇時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的終凝時(shí)間。每次澆灌混凝土前應(yīng)先澆灌一層厚度為10~20cm的和混凝土等級(jí)相同的水泥砂漿，以免自由下落的混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。12.應(yīng)接受牢靠的施工工藝保證鋼管內(nèi)混凝土的澆灌質(zhì)量，并應(yīng)接受牢靠的方法進(jìn)行檢查。13.鋼管混凝土柱內(nèi)應(yīng)接受微膨脹混凝土。微膨脹混凝土接受的粗骨料粒徑不應(yīng)大于25mm；膨脹劑接受內(nèi)摻法摻入，依據(jù)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2013）混凝土限制膨脹率的試驗(yàn)方法，確定膨脹劑的摻量。鋼管混凝土柱內(nèi)混凝土嚴(yán)禁運(yùn)用含氯化物類(lèi)的外加劑。14.接受合理的級(jí)配，合適的高效減水劑，嚴(yán)格限制混凝土的水泥用量及水膠比，保證混凝土基本不發(fā)生徑向收縮。15.為防止鋼管腐蝕，在鋼管吊裝安裝前，必需在外壁進(jìn)行涂刷防銹涂料，然后用彩條布外包鋼管，固定堅(jiān)實(shí)后再安裝就位。16.鋼管柱檢測(cè)主要包括鋼管質(zhì)量的檢測(cè)和鋼管內(nèi)混凝土的檢測(cè)，應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)規(guī)定和規(guī)范的要求。接受牢靠的施工工藝保證鋼管內(nèi)混凝土的澆灌質(zhì)量，管內(nèi)混凝土施工應(yīng)符合《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（CECS28:2012）的相關(guān)規(guī)定；鋼管內(nèi)混凝土的澆灌質(zhì)量，可用敲擊鋼管的方法進(jìn)行初步檢查，如有異樣，應(yīng)用超聲波檢測(cè)。對(duì)不密實(shí)的部位，應(yīng)接受鉆孔壓漿法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，然后將鉆孔補(bǔ)焊封固，施工后應(yīng)依據(jù)鋼管柱的規(guī)范監(jiān)測(cè)驗(yàn)收鋼管柱。

第七章平安保證措施一、平安技術(shù)措施1.全部施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需佩帶平安帽，穿著統(tǒng)一整齊；特別作業(yè)人員如履帶吊司機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)、焊工等應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程，做好個(gè)人和他人的防護(hù)工作；2.起吊轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管柱、鋼筋及模板過(guò)程中，必需有專(zhuān)人指揮，吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)域頂部和作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)警戒，并派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)，吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。平安部門(mén)人員應(yīng)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，剛好制止和杜絕違反平安操作規(guī)程的行為發(fā)生。3.現(xiàn)場(chǎng)施工用電應(yīng)符合平安用電規(guī)范要求；臨時(shí)用電線電纜應(yīng)架空布設(shè)（進(jìn)出土口位置如架空高度不夠，可加鋼管套管埋地敷設(shè)）。4.專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查鋼絲繩，吊鉤等吊裝機(jī)具的平安狀況，發(fā)覺(jué)損壞剛好更換。二、事故應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部特地成立事故應(yīng)急救援組織，明確一旦出現(xiàn)平安事故時(shí)救援組織每個(gè)成員的分工，并確保每人在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入救援狀態(tài)。（一）觸電事故應(yīng)急預(yù)案1、事故類(lèi)型和危害程度分析鋼管柱焊接觸電事故是施工現(xiàn)場(chǎng)用電的常見(jiàn)事故。由于電氣設(shè)施（設(shè)備）故障或絕緣部位老化、員工操作不當(dāng)，很簡(jiǎn)潔發(fā)生觸電事故。發(fā)生觸電事故，會(huì)造成人員傷亡、施工中斷。2、預(yù)防和預(yù)警（1）緊急源監(jiān)控堅(jiān)實(shí)樹(shù)立平安第一、預(yù)防為主的觀念，做好日常的預(yù)防工作。制定用電管理制度，隨時(shí)檢查和定期檢查相結(jié)合，駕馭供用電狀況，對(duì)不符合要求的剛好整改，建立和完善以預(yù)防為主的日常監(jiān)督檢查機(jī)制。依據(jù)平安用電“裝得平安，拆得徹底，用得正確，修得剛好”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的平安要求。（2）預(yù)警行動(dòng)當(dāng)發(fā)覺(jué)電氣設(shè)施（設(shè)備）故障或絕緣部位老化，施工作業(yè)點(diǎn)距高壓線較近的狀況下，做好警示工作。經(jīng)常性對(duì)員工進(jìn)行平安用電教化。3、信息報(bào)告程序（1）當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)立刻斷電，組織緊急區(qū)域施工人員撤離，并快速報(bào)告項(xiàng)目小組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。（2）接受喊話或其它方式疏散人員。（3）項(xiàng)目指應(yīng)剛好和醫(yī)院、電力部門(mén)取得聯(lián)系，確保24小時(shí)聯(lián)絡(luò)暢通，聯(lián)絡(luò)方式接受電話、傳真等。（4）項(xiàng)目小組通過(guò)上述聯(lián)絡(luò)方式向有關(guān)部門(mén)報(bào)警，報(bào)警的內(nèi)容主要是：觸電發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，造成的損失（包括人員傷亡數(shù)量、觸電狀況及造成的干脆經(jīng)濟(jì)損失），已實(shí)行的處置措施和須要救助的內(nèi)容。4.處置措施①當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)觸電應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案，現(xiàn)場(chǎng)人員立刻斷電，撤離緊急地點(diǎn)。②疏導(dǎo)組負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，將獲救人員轉(zhuǎn)至平安地帶；對(duì)緊急區(qū)域進(jìn)行有效的隔離。③救援組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的醫(yī)療搶救工作，依據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運(yùn)工作。立刻對(duì)搶救出的人員進(jìn)行緊急處理，然后送往就近醫(yī)院救治。④保障組保證應(yīng)急處置的通訊、物資、設(shè)備和資金剛好到位及后勤保障。⑤善后組妥當(dāng)安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。⑥調(diào)查組收集事故資料，駕馭事故狀況，查明事故緣由，評(píng)估事故影響程度和損失，分清事故責(zé)任并提出相應(yīng)處理看法，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的看法和建議，寫(xiě)出應(yīng)急處置報(bào)告。（二）物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案1、事故類(lèi)型及危害程度分析依據(jù)物體打擊事故對(duì)人體損害的方式，把物體打擊事故大體分為如下類(lèi)型：鋼管柱起重吊裝、物料掉落傷人；設(shè)備違章操作物體飛出傷人；張拉作業(yè)意外傷人等。2、預(yù)防及預(yù)警（1）緊急源監(jiān)控加強(qiáng)對(duì)人員教化、高處作業(yè)、臨邊防護(hù)、“三寶四口”、張拉作業(yè)、吊裝作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行平安檢查，做到早發(fā)覺(jué)、早報(bào)告、早處置，避開(kāi)事故的發(fā)生。（2）預(yù)防措施①對(duì)施工作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性平安宣揚(yáng)教化和平安技術(shù)培訓(xùn)，做好施工人員平安技術(shù)交底工作。②各類(lèi)手持機(jī)具、施工設(shè)備運(yùn)用前應(yīng)檢查，確保性能完好。③洞口臨邊作業(yè)應(yīng)防止物件墜落。④挖掘機(jī)、起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。（3）預(yù)警行動(dòng)①施工作業(yè)人員未按要求佩戴平安帽，要現(xiàn)場(chǎng)制止，必要時(shí)召開(kāi)平安會(huì)議，甚至實(shí)行懲處措施。②拆除作業(yè)物料散亂堆放時(shí)應(yīng)立刻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。3、應(yīng)急處置（1）響應(yīng)分級(jí)①一級(jí)物體打擊事故定義為一次可能導(dǎo)致死亡2人以下，干脆影響施工，項(xiàng)目部、公司能自己處理的；當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，項(xiàng)目應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)物體打擊應(yīng)急救援員，項(xiàng)目應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)組視人員受傷狀況剛好進(jìn)行急救或轉(zhuǎn)移，并對(duì)剩余緊急源進(jìn)行解除，剛好進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。②二級(jí)物體打擊事故定義為一次可能導(dǎo)致死亡3人以上，干脆導(dǎo)致施工中斷，項(xiàng)目部不能完全自己處理，需上級(jí)、地方人民政府救援。物體打擊重大事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立刻組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員撤離緊急地帶，做好受傷人員的急救工作，并同時(shí)立刻將災(zāi)情上報(bào)公司、上級(jí)應(yīng)急指揮中心和屬地應(yīng)急救