空姐表?yè)P(yáng)信(五篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——空姐表?yè)P(yáng)信(五篇)每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀測(cè)、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

空姐表?yè)P(yáng)信篇一

您們好！

5月9日是一個(gè)幸運(yùn)的日子、更是一個(gè)感動(dòng)的日子。感動(dòng)于空姐對(duì)老年人的尊敬和對(duì)殘疾人的關(guān)愛(ài)。人們往往稱(chēng)贊空姐的美麗，賦予了空姐好多美稱(chēng)，有“中國(guó)最美空姐〞、“中國(guó)第一空姐〞等，今天我要將最美麗、最良善和最真誠(chéng)加在一起，我要衷心地感謝“中國(guó)最美麗、最良善、最真誠(chéng)的空姐〞。

5月9日下午3：50分我?guī)е粚?duì)殘疾雙胞胎女兒從青島乘cz3984航班回長(zhǎng)，因孩子患的是腦癱，不能獨(dú)立行走，我們得推著輪椅提前登機(jī)，我們買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙，沒(méi)想到登機(jī)時(shí)乘務(wù)長(zhǎng)為了便利我照料孩子，主動(dòng)安排我們坐了頭等艙，一路上她們用親切的微笑和周到的服務(wù)，讓我們感受著旅途的恬靜和輕松，年輕一點(diǎn)的空姐還很快記住了我女兒的名字，二個(gè)小時(shí)的旅途中，我們都是在充滿溫馨與關(guān)心的機(jī)艙里渡過(guò)的，說(shuō)實(shí)話平日每次帶著殘疾孩子乘飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的熱心服務(wù)讓我們這些帶著殘疾人出門(mén)的人已經(jīng)很知足了，沒(méi)想到這次我在知足的同時(shí)，讓我感動(dòng)得要流淚。

下機(jī)時(shí)因發(fā)現(xiàn)飛機(jī)是遠(yuǎn)距離停機(jī)，在飛機(jī)停住的同時(shí)，我很自然的跟女兒說(shuō)了句，慘了今天又得背著你們從高高的梯子上下來(lái)然后轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)公交了，說(shuō)完后，我們習(xí)慣地等著別的乘客先下，我最終再背女兒們下去，這時(shí)漂亮的.乘務(wù)長(zhǎng)走了過(guò)來(lái)，說(shuō)：“vip車(chē)來(lái)了，你們還是坐他們的車(chē)便利些，趕快，我?guī)湍惚骋粋€(gè)孩子下去吧〞，同時(shí)另一名年輕一點(diǎn)的空姐也走了過(guò)來(lái)說(shuō)我來(lái)吧，很快乘務(wù)長(zhǎng)已搶先為我背了一個(gè)孩子準(zhǔn)備下樓梯了。

在我的一生中。我只見(jiàn)過(guò)空姐的微笑和溫柔，曾經(jīng)也有過(guò)男乘務(wù)員幫著我背過(guò)孩子的，漂亮、瘦弱的空姐幫我背女兒下那么高的梯子還是第一次，當(dāng)時(shí)我特別感動(dòng)，因女兒已是成年人了，也怕她背不起，說(shuō)：“感謝您！不用了，我能行〞，漂亮的乘務(wù)長(zhǎng)可能是怕我媽會(huì)幫我背一個(gè)孩子，說(shuō)：“總不能讓老人家背吧，我能行〞，邊說(shuō)就邊背著孩子下梯子了。只惋惜我當(dāng)時(shí)也要背一個(gè)孩子。所以沒(méi)來(lái)得及問(wèn)一下我覺(jué)得最美麗、最良善、最真誠(chéng)的乘務(wù)長(zhǎng)的名字，更沒(méi)有搶拍到她背著我女兒下梯子那感人的鏡頭。假使當(dāng)時(shí)有人能搶拍到最美麗、最良善、最真誠(chéng)的空姐背我孩子的照片就好了。

等我放下孩子準(zhǔn)備要說(shuō)聲感謝時(shí)，最美麗、最良善、最真誠(chéng)的乘務(wù)長(zhǎng)已急匆促地返回機(jī)艙繼續(xù)為別的乘客服務(wù)去了。給我的感動(dòng)留下了惋惜，今天我只能將這真實(shí)的一幕寫(xiě)在這里，將感動(dòng)永遠(yuǎn)記在心里，對(duì)了，我應(yīng)當(dāng)給南航寫(xiě)一封表?yè)P(yáng)信，否則我心里不踏實(shí)！

此致

敬禮！

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20xx年xx月xx日

空姐表?yè)P(yáng)信篇二

航空公司：

我女兒叫王玞珀，大專(zhuān)畢業(yè)后最大的心愿就是當(dāng)空姐，她特別羨慕空姐這個(gè)職業(yè)，就這樣我們就四處打咱，那個(gè)空乘學(xué)校成功率高。經(jīng)朋友介紹我們自己也考察(我家本市)在哈遠(yuǎn)航空乘學(xué)校成功率最高，我們便去學(xué)校報(bào)告，報(bào)名的時(shí)候?qū)W校招生辦的老師告訴我們泰國(guó)航空公司來(lái)哈招空乘人員，回家商榷后，我們決定報(bào)名，通過(guò)初試，復(fù)試合格后與泰國(guó)航空公司簽定合同，待一切手續(xù)辦完后，我女兒便于今年七月七日，由徐校長(zhǎng)(徐雪梅)帶隊(duì)領(lǐng)著17名學(xué)員去泰國(guó)航空公司進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，徐校長(zhǎng)對(duì)孩子們吃住行等方面付出了大量幫助。記得七月中旬，徐校領(lǐng)著我女兒和張慶龍和上批的十名學(xué)員與泰航答實(shí)習(xí)合同，當(dāng)看到部分條款與孩子們十分不利條件，便馬上提出，并且拒簽。帶著孩子們就要走，后經(jīng)過(guò)多方協(xié)凋，泰方妥協(xié)合同如期進(jìn)行。在培訓(xùn)的所有課程方面，孩子的英語(yǔ)水平有了很大的提高，徐校在泰國(guó)不顧泰國(guó)的高酷署為了孩子們奔波于航空公司和孩子們的住處，不辭辛苦，在她的努力下，我的孩子以于8月5日通過(guò)了泰國(guó)航空公司的英語(yǔ)考試進(jìn)入航空公司培訓(xùn)和試區(qū)，把孩子高興的來(lái)電話交代我們說(shuō)"爸媽你們一定要好好的感謝徐校長(zhǎng)，我在這里一定努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真培訓(xùn)，在試飛中多多積累經(jīng)驗(yàn)，決不辜負(fù)徐校長(zhǎng)的希望，給她爭(zhēng)光爭(zhēng)氣。

做為家長(zhǎng)，我們更感謝徐校長(zhǎng)為孩子的負(fù)責(zé)，現(xiàn)在每個(gè)家庭都是獨(dú)生子，孩子的就業(yè)工作對(duì)于家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)是最重要的事，徐校長(zhǎng)為我們解決了大問(wèn)題。

目前我女兒王玞珀每天都在培訓(xùn)課目，飛機(jī)倉(cāng)內(nèi)的軟件硬件，設(shè)備服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，航空公司每天發(fā)給生活補(bǔ)貼200泰珠，一個(gè)星期一給。飛行服、拉桿箱包(十分精制)外配一小包都是免費(fèi)的。來(lái)回機(jī)場(chǎng)都有專(zhuān)車(chē)接送，吃住是配餐。在這種條件下我們做家長(zhǎng)的再一次以書(shū)信的方式表達(dá)一下我們的感謝之情，感謝徐校長(zhǎng)，感謝學(xué)校的老師們!

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xxxx年x月x日

十分道歉拖了這么久才寫(xiě)這封信!

本人于12月12日乘坐mu5108次航班從北京飛回上海。

當(dāng)日由于到達(dá)機(jī)場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，就坐在候機(jī)廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當(dāng)時(shí)休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在68號(hào)登機(jī)口登機(jī)，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對(duì)面，但是具體是哪個(gè)登機(jī)口附近我沒(méi)有確認(rèn)。由于沒(méi)有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機(jī)的時(shí)候，匆忙中就將電腦包遺棄了。

上了擺渡車(chē)后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識(shí)到自己的電腦包不在手上。

等到下擺渡車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里即刻十分緊張和凌亂……

由于工作內(nèi)容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財(cái)物，作為一名企業(yè)員工，假使遺失，這個(gè)責(zé)任是十分巨大的，也是我比較難以承受的。

登機(jī)后，我第一時(shí)間詢(xún)問(wèn)了機(jī)上的乘務(wù)人員。起初，一位姓張的乘務(wù)員，十分熱心地幫助我，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題并表示會(huì)向乘務(wù)長(zhǎng)反饋。但是我可能過(guò)于慌張和緊張，5分鐘左右沒(méi)有得到回音就有些坐不住了，又去尋覓了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(zhǎng)，她也十分熱心，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題，并當(dāng)即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒(méi)有找到，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒(méi)有得到什么答復(fù)?？赡苁怯捎谖覠o(wú)法具體描述遺棄電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒(méi)有音信。

一路飛行，我的心情一直十分低落，我也一直沒(méi)有要餐飲，兩位乘務(wù)長(zhǎng)還特意詢(xún)問(wèn)我是否需要，并且一再寬慰我會(huì)找到的，不用擔(dān)憂。

到達(dá)上海后，王經(jīng)理依舊十分熱心，告訴我尋覓機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會(huì)幫我尋覓。

大約是下午5點(diǎn)多，王乘務(wù)長(zhǎng)回到北京后，第一時(shí)間幫我了解了狀況，并馬上打電話告訴了我電腦找到了。其實(shí)，此時(shí)我得到機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話，確認(rèn)了我的電腦包已經(jīng)被找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心十分感動(dòng)。

王經(jīng)理還十分熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長(zhǎng)也提供了十分多的幫助，為了幫我取包也是浪費(fèi)大量個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是十分過(guò)意不去，也再次感謝兩位乘務(wù)長(zhǎng)。

這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋覓失物，幫助我把失物送回，實(shí)在是讓我十分感動(dòng)和感謝。

在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會(huì)頑強(qiáng)地選擇乘坐東航的飛機(jī)。

可能一個(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自?xún)?nèi)心地確定東航的服務(wù)質(zhì)量。

就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識(shí)，有這么一種理論：客人有4個(gè)層級(jí)，最初是了解商品，之后是購(gòu)買(mǎi)商品，再上一級(jí)是重復(fù)利用，最高則是樂(lè)于向其他潛在客戶(hù)進(jìn)行推廣。我相信通過(guò)這次的經(jīng)歷，我與東航已經(jīng)屬于第四級(jí)客戶(hù)。而我也相信，第四級(jí)的客戶(hù)在總客戶(hù)中的占比，在這個(gè)商業(yè)時(shí)代中是十分重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。

再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員，特別是王經(jīng)理和李乘務(wù)長(zhǎng)的熱心幫助。

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xxxx年x月x日

空姐表?yè)P(yáng)信篇三

各位東航的乘務(wù)人員：

您們好！

十分道歉拖了這么久才寫(xiě)這封信！

本人于12月12日乘坐mu5108次航班從北京飛回上海。當(dāng)日由于到達(dá)機(jī)場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，就坐在候機(jī)廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當(dāng)時(shí)休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在68號(hào)登機(jī)口登機(jī)，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對(duì)面，但是具體是哪個(gè)登機(jī)口附近我沒(méi)有確認(rèn)。由于沒(méi)有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機(jī)的時(shí)候，匆忙中就將電腦包遺棄了。

上了擺渡車(chē)后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識(shí)到自己的電腦包不在手上。等到下擺渡車(chē)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里即刻十分緊張和凌亂……由于工作內(nèi)容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財(cái)物，作為一名企業(yè)員工，假使遺失，這個(gè)責(zé)任是十分巨大的，也是我比較難以承受的。登機(jī)后，我第一時(shí)間詢(xún)問(wèn)了機(jī)上的乘務(wù)人員。起初，一位姓張的乘務(wù)員，十分熱心地幫助我，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題并表示會(huì)向乘務(wù)長(zhǎng)反饋。但是我可能過(guò)于慌張和緊張，5分鐘左右沒(méi)有得到回音就有些坐不住了，又去尋覓了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(zhǎng)，她也十分熱心，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題，并當(dāng)即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平。在她們的.安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒(méi)有找到，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒(méi)有得到什么答復(fù)。可能是由于我無(wú)法具體描述遺棄電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒(méi)有音信。

一路飛行，我的心情一直十分低落，我也一直沒(méi)有要餐飲，兩位乘務(wù)長(zhǎng)還特意詢(xún)問(wèn)我是否需要，并且一再寬慰我會(huì)找到的，不用擔(dān)憂。到達(dá)上海后，王經(jīng)理依舊十分熱心，告訴我尋覓機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會(huì)幫我尋覓。大約是下午5點(diǎn)多，王乘務(wù)長(zhǎng)回到北京后，第一時(shí)間幫我了解了狀況，并馬上打電話告訴了我電腦找到了。其實(shí)，此時(shí)我得到機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話，確認(rèn)了我的電腦包已經(jīng)被找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心十分感動(dòng)。王經(jīng)理還十分熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長(zhǎng)也提供了十分多的幫助，為了幫我取包也是浪費(fèi)大量個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是十分過(guò)意不去，也再次感謝兩位乘務(wù)長(zhǎng)。這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋覓失物，幫助我把失物送回，實(shí)在是讓我十分感動(dòng)和感謝。在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會(huì)頑強(qiáng)地選擇乘坐東航的飛機(jī)?？赡芤粋€(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自?xún)?nèi)心地確定東航的服務(wù)質(zhì)量。就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識(shí)，有這么一種理論：客人有4個(gè)層級(jí)，最初是了解商品，之后是購(gòu)買(mǎi)商品，再上一級(jí)是重復(fù)利用，最高則是樂(lè)于向其他潛在客戶(hù)進(jìn)行推廣。我相信通過(guò)這次的經(jīng)歷，我與東航已經(jīng)屬于第四級(jí)客戶(hù)。而我也相信，第四級(jí)的客戶(hù)在總客戶(hù)中的占比，在這個(gè)商業(yè)時(shí)代中是十分重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。

再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員，特別是王經(jīng)理和李乘務(wù)長(zhǎng)的熱心幫助。

此致

敬禮！

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20xx年xx月xx日

空姐表?yè)P(yáng)信篇四

尊敬的楊元元先生：

我十分高興地向你反映一件發(fā)生在國(guó)航航班上的好事。

我從南京乘坐國(guó)航17時(shí)30分的ca1562航班返回北京。當(dāng)天國(guó)航14時(shí)55分的ca1538航班被取消，乘客被合并到ca1562航班（機(jī)上座位滿員）。由于南京機(jī)場(chǎng)未作解釋?zhuān)糠殖丝涂捶ê艽?，埋怨時(shí)間的變故影響了自己原定的安排，火氣大，說(shuō)話較急躁。一些乘客還把看法轉(zhuǎn)移到了個(gè)別乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量上。說(shuō)話聲音很大，機(jī)艙里顯得有些混亂。

此時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)聞聲而至，俯身委婉地勸慰乘客。她沒(méi)有強(qiáng)調(diào)客觀原因，而用謙恭的語(yǔ)氣批評(píng)自己做得不夠，一定還要多做努力，以保證能高質(zhì)量地為乘客服務(wù)。她誠(chéng)摯地代表國(guó)航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……

這位乘務(wù)長(zhǎng)極具親和力的語(yǔ)言，真誠(chéng)的態(tài)度得到了多數(shù)乘客的理解和認(rèn)同，乘客們向她投以贊許的目光。機(jī)艙里很快恢復(fù)了恬靜。

這位乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)自己的位置、自己的角色定位把握得十分好，說(shuō)話恰到好處，關(guān)鍵時(shí)刻能冷靜、理性地合理解決碰見(jiàn)的問(wèn)題。

我為我們民航有這樣素質(zhì)高、能力強(qiáng)的`乘務(wù)干部叫好！

江同志在關(guān)于干部素質(zhì)的談話中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話：“猝然臨之而不驚，無(wú)故加之而不怒……〞我想這段話正好適用于這位乘務(wù)長(zhǎng)。由于她的素質(zhì)和能力，使乘客增加了對(duì)民航的信任，也為國(guó)航增加了榮譽(yù)。

這件事也同時(shí)反映了，隨著我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)圈的步伐的加快，我國(guó)綜合實(shí)力的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)民航的服務(wù)也在顯著提高。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務(wù)的明證。

我相信，像這位乘務(wù)長(zhǎng)一樣的干部在中國(guó)民航會(huì)有好多，而且在民航員工總數(shù)中所占比例會(huì)越來(lái)越高。

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年月日

空姐表?yè)P(yáng)信篇五

東航空乘們！

很道歉花了這么長(zhǎng)時(shí)間寫(xiě)這封信！12月12日乘坐mu5108航班從北京飛回上海。

同一天，由于到機(jī)場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，我就坐在候機(jī)樓休息區(qū)等著。當(dāng)時(shí)休息區(qū)座位比較緊，就在68號(hào)登機(jī)口登機(jī)，惋惜附近已經(jīng)坐滿了，只能做對(duì)面，沒(méi)有確認(rèn)哪個(gè)登機(jī)口在附近。由于沒(méi)有座位，我把電腦包放在背后，一模一樣。當(dāng)我起床登機(jī)時(shí)，我匆忙地留下了我的電腦包。

去汽車(chē)輪渡后，可能沒(méi)有意識(shí)到由于衣服等行李原因，手里沒(méi)有電腦包。

去汽車(chē)輪渡，發(fā)現(xiàn)電腦包不見(jiàn)了，心里很緊張，很亂，由于工作內(nèi)容都在電腦里，而電腦本身屬于公司財(cái)產(chǎn)，作為企業(yè)員工，假使丟了，這個(gè)責(zé)任很大，對(duì)我來(lái)說(shuō)更難以承受。

登機(jī)后，我馬上詢(xún)問(wèn)了機(jī)上的機(jī)組人員。一開(kāi)始有個(gè)姓張的空姐很熱心的幫我，詳細(xì)的聽(tīng)了我的提問(wèn)，說(shuō)會(huì)給空姐反饋。但是我可能是太焦慮太緊張了，5分鐘左右得不到回復(fù)坐不住，就去找其他空乘幫忙了。這次幫我的是空姐李從英。她很熱心，詳細(xì)聽(tīng)了我的提問(wèn)，馬上給機(jī)艙經(jīng)理王啟平打了電話。在他們的安慰下，我的焦慮情緒得到了緩解，我坐回到座位上等待消息。起飛前沒(méi)找到回復(fù)。之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也告訴了我失物招領(lǐng)處的電話號(hào)碼。我也給失物招領(lǐng)處打了電話，但是沒(méi)有得到任何回復(fù)。可能是由于我無(wú)法描述丟失電腦包的位置，導(dǎo)致收到電腦包的信息延遲。

一路到航班都很