蘭州至西寧鐵路增建某線站前工程施工組織設(shè)計(jì)

蘭州至西寧鐵路增建某線站前工程施工組織設(shè)計(jì)1.工程概況1.1編制說明1.1.1編制依據(jù)蘭州至西寧鐵路增建某線（蘭州鐵路局管界）站前工程施工總承包招標(biāo)文件、有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、資料及補(bǔ)遺、答疑書。國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行鐵路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程建設(shè)相關(guān)文件。國(guó)家及鐵道部發(fā)布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則。對(duì)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘調(diào)查了解的有關(guān)情況以及近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。國(guó)內(nèi)外相關(guān)鐵路工程的施工工藝及科研成果。本集團(tuán)經(jīng)認(rèn)證的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》。本集團(tuán)擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事既有線施工所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2編制原則嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)技術(shù)標(biāo)書中。全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求全面響應(yīng)和符合《蘭州至西寧鐵路增建某線（蘭州鐵路局管段）工程施工總承包招標(biāo)文件》，并在充分領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位的實(shí)際施工能力和水平，確保工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，保證各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的思想。把確保行車安全放在首位施工組織和施工方法的編制，緊緊圍繞著確保既有線行車安全進(jìn)行，認(rèn)真執(zhí)行鐵道部、蘭州鐵路局既有線施工安全規(guī)則、管理規(guī)定、管理辦法的同時(shí)，制定具有針對(duì)性和實(shí)施性安全保證措施的，做到施工方案的合理和可行。確保施工工期嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，施工進(jìn)度安排注重各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，以及既有線行車干擾因素，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，嚴(yán)把材料進(jìn)貨關(guān)，確保單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)保和水土保持精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，制定詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。重點(diǎn)優(yōu)先本標(biāo)段新建線路基本與既有線、蘭青高速并行，與既有線及蘭青高速交叉，工程施工干擾因素較多，具有施工難度大、建設(shè)工期緊等特點(diǎn)。其中，以八盤峽2#隧道（L=2438m）和黃河特大橋（L=1217.93m）為關(guān)鍵工程，施工時(shí)，以關(guān)鍵工程為中心，優(yōu)先安排，確保按期優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。1.2工程概況1.2.1工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段蘭青鐵路東起蘭州樞紐的河口南站，向西延伸，橫跨黃河，沿湟水河向西。全長(zhǎng)12Km。本工程為蘭州鐵路局管轄范圍內(nèi)蘭青線增建某線工程DK0+000～DK12+000段12Km。1.2.2標(biāo)段范圍本標(biāo)段為L(zhǎng)QRX-L-TJ標(biāo)，里程范圍蘭青線K0+000～K12+000，主要工程內(nèi)容：本段范圍內(nèi)的改移道路、砍樹（不含補(bǔ)償）、路基工程（不含綠化）、橋涵工程（含橋面系、含架梁）、隧道工程（含照明）、軌道工程、大型臨時(shí)設(shè)施及過渡工程、車站站場(chǎng)改造（客貨運(yùn)、站場(chǎng)土石方）、相關(guān)房建工程（含暖通）。1.2.3主要工程數(shù)量路基工程區(qū)間路基挖方144579斷面方、填方139438斷面方；漿砌石25282圬工方；土工合成材料處理122000平方米；換填滲水土4568立方米；換填三七灰土33000立方米；石灰土擠密樁6459米；重型機(jī)械碾壓5148平方米。橋涵工程特大橋1座1217.93延長(zhǎng)米，中橋2座154延長(zhǎng)米，箱橋1座10.7延長(zhǎng)米,涵洞17座185橫延米。隧道工程隧道共3座4354延長(zhǎng)米，其中全長(zhǎng)2000米以上隧道1座。房建、其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物120公里生產(chǎn)房屋及附屬工程（不含電氣化房屋及附屬工程）、給排水工程（不含機(jī)務(wù)、車輛設(shè)備）。1.2.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí)2正線數(shù)目雙線3限制坡度6‰4旅客列車設(shè)計(jì)行行車速度與與最小曲線線半徑既有線設(shè)計(jì)行車速度既有線140KKm/h，限限速地段1110kmm/h最小曲線半徑140Km/hh地段：一一般16000m，困困難12000m110Km/hh地段：一一般8000m，困難難550mm增建某線及既有有線改線設(shè)計(jì)行車速度160km/hh預(yù)留2000km/hh條件，個(gè)個(gè)別地段1160Kmm/h最小曲線半徑160Km/hh預(yù)留2000km/hh條件一般般35000m，困難難28000m160Km/hh地段：一一般20000m，困困難16000m5牽引種類電力牽引6機(jī)車類型客運(yùn)：特快SSS7E、動(dòng)力車車組、其它它SS7C;貨運(yùn)：SS777牽引質(zhì)量4000t8到發(fā)線有效長(zhǎng)度度850m9閉塞類型自動(dòng)閉塞1.2.5自然特征地形、地貌蘭局管段內(nèi)的地形地貌：本線穿行于祁連山與拉脊山山地之間，線路沿黃河、湟水河溯流而上。所經(jīng)地貌大致可分為黃河河谷階地地區(qū)、黃河峽谷區(qū)、湟水河河谷階地地區(qū)。氣象區(qū)內(nèi)屬半干旱大陸型氣候，其特點(diǎn)是：旱季長(zhǎng)、雨季短，雨量較少但集中，年蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于年降雨量，晝夜及冬夏溫差變化大，四季多風(fēng)。年平均氣溫6.1°C～9.5°C，極端最高溫度33.5°C～39.8°C，極端最低溫度-21.7°C～-24.9°C，年平均降雨量319.6mm～368.2mm。年平均蒸發(fā)量1457.7mm～1846.9mm，平均相對(duì)濕度55%～58%，年平均風(fēng)速0.9～2.4m/s，年平均八級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)3～19.5天，最大月平均日較差13.7°C～-15.6°C，最大積雪厚度5～18cm，最大季節(jié)凍土深度84～134cm.。水文地質(zhì).1地表水沿線水系主要為黃河水系，黃河干流流經(jīng)本線東段，與線路大致平行，其主干支流湟水河（西河），發(fā)源于青海省海晏縣北海拔4395米的包忽圖灘一帶，為常年性水流，水量較大，湟水河在中西段流向大致與線路平行，流經(jīng)西寧、平安、樂都、民和和蘭州等縣市，至甘肅省蘭州市西固區(qū)達(dá)川鄉(xiāng)岔路村附近匯入黃河。.2地下水沿線地下水主要為第四孔隙潛水和基巖裂隙水。第四孔隙潛水：水質(zhì)大多良好，局部水質(zhì)有侵蝕性，水位視其所處位置不同及季節(jié)變化而異，一級(jí)階地地下水位埋深1～5米；二級(jí)階地地下水位埋深3～20米；三階階地地下水位埋深大于20米，主要受大氣降水和地表水補(bǔ)給，向河流排泄?；鶐r裂隙水：發(fā)育于在八盤峽等低中山區(qū)的泥巖、砂巖、大理巖、片麻巖和閃長(zhǎng)巖中，主要由大氣降水補(bǔ)給，受地下水儲(chǔ)存和補(bǔ)給條件的影響，水量較貧乏，第三系侏羅系泥、砂巖中的基巖裂隙水大部分具有硫酸鹽型弱～中侵蝕性。工程地質(zhì).1地層巖性沿線出露的主要地層有第四系、第三系、白堊系、侏羅系、奧陶系、震旦系、加里東期和元古代閃長(zhǎng)巖及斷層碎裂巖等。.2地質(zhì)構(gòu)造沿線與線路有關(guān)的主要斷層有：河口正斷層（在DK2+200附近穿過線路）、河口逆斷層（在DK2+650附近穿過線路）、張家臺(tái)斷層（在DK6+000附近穿過線路）、DK7+970正斷層（斜穿線路）。.3不良地質(zhì)蘭局管段內(nèi)的主要不良地質(zhì)有滑坡、表面溜坍、危巖落石、巖堆、泥石流等。蘭局管段內(nèi)的主要特殊巖土有濕陷性黃土、松軟土、濕地、膨脹巖、鹽漬土等。地震根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306－2001），沿線地震動(dòng)峰值加速度和地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期DK0+000～K60+000地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，相當(dāng)于地震基本烈度七度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期（S）0.45。交通沿線交通主要有蘭西高速公路和G109公路，多與線路并行、穿繞，縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村道路較發(fā)達(dá)，交通便利。1.2.6施工條件交通運(yùn)輸情況鐵路：既有鐵路蘭青線東聯(lián)蘭新、隴海、包蘭鐵路，西接青藏鐵路西格段，鐵路運(yùn)輸十分便利，本線所需直發(fā)料、廠發(fā)料及部分當(dāng)?shù)亓暇衫眉扔需F路運(yùn)輸。公路：109國(guó)道及蘭西高速公路與某線平行，交通運(yùn)輸較為便利。材料運(yùn)輸主要利用既有公路。沿線水源、電源、燃料情況水源：蘭青線各站均有水源，生活用水可由各站就近解決。線路通過地區(qū)有湟水河、大通河、黃河等河流，工程用水就近取用。電源：蘭青鐵路沿線有地方電網(wǎng)通過，用電負(fù)荷均有富余，各地方變電站及線路可向鐵路施工提供可靠電源。燃料：沿線有蘭州煉油廠、地處蘭州市區(qū)，工程所需的燃油、燃煤可由沿線供應(yīng)。當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植记闆r石料：沿線石料分布相對(duì)集中，在修建蘭青線和蘭青線改造時(shí)就已經(jīng)開發(fā)了很多采石場(chǎng)供當(dāng)時(shí)的施工和后來的線路補(bǔ)充道碴，主要有八盤峽采石場(chǎng)、鹽鍋峽采石場(chǎng)。砂：由于本線與湟水河并肩而行，湟水河中砂儲(chǔ)量十分豐富，且均為中粗砂，另黃河八盤峽也可供應(yīng)工程用砂，因此本段工程用砂可以滿足工程所需。大部分砂廠條件良好，運(yùn)輸條件便利，可以汽車運(yùn)輸至工地。卵石：由于本線與湟水河并肩而行，湟水河中卵石儲(chǔ)量十分豐富，因此本段工程用卵石可以滿足工程所需，而且運(yùn)輸條件便利，汽車可以運(yùn)輸至工地。磚、瓦：沿線經(jīng)過磚場(chǎng)分布較多，產(chǎn)量大，可以滿足工程需求。石灰：沿線有石灰場(chǎng)，運(yùn)輸條件好，產(chǎn)量可以滿足工程需求。1.2.7工程特點(diǎn)工程量大、任務(wù)重本項(xiàng)目工程量大，施工任務(wù)艱巨，地形復(fù)雜，橋梁多、隧道多、路基支擋工程量大。結(jié)構(gòu)物多，施工難度大全線隧道共3座，總長(zhǎng)4354延長(zhǎng)米；全線特大橋1座1217.93延長(zhǎng)米；中橋2座154延長(zhǎng)米；橋隧工程約占線路全長(zhǎng)的48%，施工難度大。設(shè)計(jì)理念新、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高本工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)開通速度為160km/h，遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200km/h，結(jié)構(gòu)物要求有足夠的安全性、耐久性，路基工后沉降量不大于20cm，沉降速率小于5cm/年，橋臺(tái)臺(tái)尾過渡段路基工程沉降量不應(yīng)大于10cm。技術(shù)含量高，工程復(fù)雜本項(xiàng)目橋梁工程量大，其中黃河特大橋上跨黃河，掛籃懸灌施工主跨；隧道洞身地質(zhì)條件復(fù)雜，分別采用弧形導(dǎo)坑法、CRD法、臺(tái)階法、全斷面法；路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，工后沉降要求嚴(yán)格。在施工和設(shè)計(jì)方面采用多項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，施工復(fù)雜。機(jī)械設(shè)備投入大、機(jī)械化施工程度高本標(biāo)段路基、橋梁、隧道、鋪架工程均需采用大型配套施工機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，機(jī)械設(shè)備投入大。點(diǎn)多線長(zhǎng)、管理跨度大本標(biāo)段工程全長(zhǎng)12Km，結(jié)構(gòu)物約占線路全長(zhǎng)的48%，施工管理跨度大。靠近既有線施工，安全要求高本標(biāo)某線施工，多次與既有線換側(cè)、并行，及改建既有橋梁、改造站、接長(zhǎng)涵洞等，施工干擾大，安全要求高。1.3采用的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基施工規(guī)范》TB10202-2002《鐵路橋梁施工規(guī)范》TB10203-2002《鐵路隧道施工規(guī)范》TB10204-2002《鐵路給水排水施工規(guī)范》TB10209-2002《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》TB10210-2001《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-92《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》TB10119-2000《鐵路站場(chǎng)建筑工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》TB10423-98《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-2003《鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10417-2003《鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10423-2003《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10422-2003《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2003《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》TB10118-99《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-99《鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程》TB10041-2003《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》TB10018-2003《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（TB10108-2002）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路樁基無損檢測(cè)規(guī)程》（TB10218-2003）《填土密度濕度核子儀測(cè)試規(guī)程》TB/T10217-96《鐵路工程土工工試驗(yàn)規(guī)程程》（TB100102--20044）《鐵路臨時(shí)工程程附屬輔助助生產(chǎn)工程程施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則則》TBJ4411-887《鐵路路基施工工技術(shù)安全全規(guī)則》TBJ4402-887《鐵路橋梁施工工技術(shù)安全全規(guī)則》TBJ4403-887《鐵路工程施工工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程(上)》TB100401..1-20003《鐵路工程施工工安全技術(shù)術(shù)規(guī)程(下)》TB100401..2-20003《鐵路營(yíng)業(yè)線施施工及安全管理理辦法》（鐵鐵辦[20005]133號(hào)）《鐵路建設(shè)管理理辦法》（鐵鐵道部2003第11號(hào)令）《建設(shè)工程管理理?xiàng)l例》22000年1月30日施行《建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理理?xiàng)l例》22004年2月1日施行《中華人民共和和國(guó)安全生生產(chǎn)法》22002年11月1日施行《中華人民共和和國(guó)環(huán)境保保護(hù)法》《中華人民共和和國(guó)固體廢廢物污染防防治法》《中華人民共和和國(guó)環(huán)境噪噪聲污染防防治法》《中華人民共和和國(guó)水污染染防治法及及其實(shí)施細(xì)細(xì)則》《中華人民共和和國(guó)大氣污污染防治法法及其實(shí)施施細(xì)則》《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境境保護(hù)管理理?xiàng)l例》《污水綜合排放放標(biāo)準(zhǔn)》GB89978-996《HYPERLINK"/eBusiness/gb/product_detail.asp?catalogid=11&productid=369"鐵路生產(chǎn)污水處處理設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(TB100079--20022)《鐵路邊界噪聲聲限值及其其測(cè)量方法法》GB122525--90《建筑施工場(chǎng)地地界噪聲限限值》GB122523--90《新建鐵路客貨貨共線鐵路路設(shè)計(jì)暫行行規(guī)定》（鐵鐵建設(shè)[20033]76號(hào)）《新建鐵路路基基工程設(shè)計(jì)計(jì)、施工質(zhì)質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)規(guī)定》（鐵鐵建設(shè)[20033]97號(hào)）《土工實(shí)驗(yàn)方法法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/TT501223-999）《預(yù)應(yīng)力混凝土土用鋼絞線線》（GB/TT52244-20003）《低碳鋼熱軋圓圓盤條》（GB/TT701--97）《鋼筋混凝土用用熱軋帶肋肋鋼筋》（GB14449-999）《硅酸鹽、普通通硅酸鹽水水泥》（GB1775-999）《礦渣硅酸鹽水水泥、火山山灰硅酸鹽鹽水泥及粉粉煤灰硅酸酸鹽水泥》（GB1344-1999）《普通混凝土力力學(xué)性能試試驗(yàn)方法標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/5500811-20002）《預(yù)應(yīng)力錨具、夾夾具、連接接器》（GB/TT143770-20000）《建筑用砂》（GB/RR146883-20001）《建筑用卵石、碎碎石》（GB/TT146885-20001）《土工合成材料料》（GB/TT173660-177642--19988）《預(yù)應(yīng)力混凝土土用熱處理理鋼筋》（GB44463-884）《混凝土外加劑劑》（GB80076-997）《建筑地基處理理技術(shù)規(guī)范范》（JGJ779-20002、J2200-20002）《普通混凝土拌拌和物性能能試驗(yàn)方法法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/TT500880-20002）《普通混凝土力力學(xué)性能試試驗(yàn)方法》（GB/T50081-2002）《普通混凝土長(zhǎng)長(zhǎng)期性能和和耐久性能能試驗(yàn)方法法》（GBJ882-855）《工程巖體試驗(yàn)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（GB/TT502666-999）《地基動(dòng)力特性性測(cè)試規(guī)范范》（GB/TT502669-977）2.施工組織設(shè)計(jì)2.1施工組組織總體方方案2.1.1對(duì)本本工程總體體認(rèn)識(shí)本次蘭州至西寧寧鐵路增建建某線（蘭州鐵路路局管界）站站前工程全全長(zhǎng)12km，是連接隴隴海線、包包蘭線、蘭蘭新線和青青藏鐵路重重要的組成成部分，承承擔(dān)著甘肅肅省區(qū)對(duì)外外客貨交通通的繁重任任務(wù)，在我我國(guó)鐵路網(wǎng)網(wǎng)中位居十十分重要的的地位。本標(biāo)段設(shè)計(jì)行車車時(shí)速1660km//h，預(yù)留留200kkm/h條條件，增建建的線路技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較較高，必須須根據(jù)蘭州州鐵路局有有關(guān)規(guī)定滿滿足線路開開通速度，保保證增建的的線路達(dá)到到設(shè)計(jì)速度度的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。本段為增建某線線工程，大部部分地段與與既有線相相距較近，與既有有線及蘭青青高速交叉叉，工程施施工干擾因因素較多，施工中須加強(qiáng)既有線施工防護(hù)，確保既有線行車安全及新線開通速度。本標(biāo)段橋隧數(shù)量量較大，尤尤其是八盤盤峽2#隧道、八盤盤峽黃河特特大橋等重重點(diǎn)工程，必須滿足鋪架要求，施工難度大，工期較緊，施工時(shí)合理安排進(jìn)度分段施工，隨時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，以滿足工期要求。本標(biāo)段通過的地地段為甘肅肅省西部農(nóng)業(yè)區(qū)區(qū)，臨時(shí)工工程盡量少少占農(nóng)田，施施工中注意意環(huán)保，力力爭(zhēng)把施工工對(duì)周圍環(huán)環(huán)境的影響響降低到最最低限度。2.1.2工程管理理目標(biāo)及要要求質(zhì)量量目標(biāo)按照設(shè)計(jì)文件和和國(guó)家及鐵鐵道部現(xiàn)行行的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范進(jìn)行施工工。牢固樹樹立“百年大計(jì)計(jì)，質(zhì)量第第一”，建立健健全質(zhì)量管管理體系和和制度，以以及質(zhì)量專專職監(jiān)督檢檢查機(jī)構(gòu)和和質(zhì)量監(jiān)督督檢查人員員；嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制制度，對(duì)質(zhì)質(zhì)量事故一一查到底，處處罰到人；；主動(dòng)接受受質(zhì)量監(jiān)督督部門、監(jiān)監(jiān)理及甲方方的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查。招標(biāo)范圍內(nèi)工程程，工程一一次驗(yàn)收合合格率達(dá)到到100%，綜合工工程質(zhì)量確確保達(dá)到部部級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程標(biāo)準(zhǔn)，并并滿足全線線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃及要求。工程質(zhì)量要求必必須符合下下列相關(guān)文文件的規(guī)定定:改建鐵路蘭青線線蘭州至西西寧增建某某線工程初步設(shè)設(shè)計(jì)的批復(fù)復(fù)意見、技技術(shù)要求；；鐵道部公公布的現(xiàn)行行施工規(guī)范范和工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)家、鐵道道部其他強(qiáng)強(qiáng)制性規(guī)定定。安全全目標(biāo)及要要求.11安全目標(biāo)標(biāo)：建設(shè)工工程必須堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針，有有明確的安安全目標(biāo)。以以確保行車車安全為重重點(diǎn)，消滅滅行車險(xiǎn)性性以上、人人身重傷以以上、機(jī)械械大事故等等一切責(zé)任任事故的發(fā)發(fā)生，確保保鐵路運(yùn)輸輸安全暢通通和人民生生命財(cái)產(chǎn)不不受損害；；.22建設(shè)工程程必須貫徹徹執(zhí)行《中中華人民共共和國(guó)安全全生產(chǎn)法》、《建建設(shè)工程安安全管理?xiàng)l條例》。建建立健全安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制度、安安全教育培培訓(xùn)制度、作作業(yè)人員安安全保障措措施及安全全技術(shù)制度度，配備相相應(yīng)的專職職安檢機(jī)構(gòu)構(gòu)和人員；；.33在與建設(shè)設(shè)單位簽訂訂合同時(shí)，必必須按照蘭蘭州鐵路局局《蘭州鐵路路局鐵路建建設(shè)安全管管理辦法及及蘭州鐵路路局建設(shè)工工程安全責(zé)責(zé)任狀》（基基監(jiān)[19999]144號(hào)）文件件與建設(shè)單單位雙方簽簽訂《安全全責(zé)任狀》，并并嚴(yán)格遵守守；.44施工單位必必須按照鐵鐵道部《關(guān)關(guān)于印發(fā)<鐵路營(yíng)業(yè)業(yè)線施工安安全管理規(guī)規(guī)定>的通知》（鐵鐵辦〔2005〕133號(hào)）與運(yùn)營(yíng)營(yíng)單位根據(jù)據(jù)不同的施施工內(nèi)容簽簽訂不同的的《施工安安全協(xié)議書書》，明確確雙方各自自的安全責(zé)責(zé)任；.55施工單位項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部要保證和和標(biāo)段內(nèi)有有關(guān)運(yùn)營(yíng)單單位建立對(duì)對(duì)應(yīng)聯(lián)系制制度，嚴(yán)格格執(zhí)行《施施工安全協(xié)協(xié)議書》和和批準(zhǔn)的施施工計(jì)劃，遵遵守安全規(guī)規(guī)定，互相相監(jiān)督，協(xié)協(xié)調(diào)配合，盡盡職盡責(zé)，堵堵塞漏洞，消消除不安全全因素；.66建立完善善的安全管管理制度和和明確的應(yīng)應(yīng)急措施；；.77嚴(yán)格遵守守國(guó)家、鐵鐵道部和蘭蘭州鐵路局局所制定的的各項(xiàng)安全全措施及辦辦法；.88本工程安安全技術(shù)規(guī)規(guī)程執(zhí)行TB100401..1-20003。工期期目標(biāo)招標(biāo)文件要求工工程于年6月1日開工，年11月竣工工，總工期期為30個(gè)月。本（土建）標(biāo)段計(jì)劃劃工期為年6月1日開工，年4月30土建工程程結(jié)束，總總工期為22個(gè)月。八盤峽2#隧道道于年6月1日開工，年10月31日完工，總總工期17個(gè)月。八盤峽黃河特大大橋計(jì)劃于于年6月1日開工，年10月31日竣工，工工期17個(gè)月。本標(biāo)段工期綜合合考慮了與與LQRX-L-SDD標(biāo)段工期、工工序的相互互銜接；若若我單位中中標(biāo)，可按按招標(biāo)人統(tǒng)統(tǒng)一制定的的標(biāo)段工期期要求實(shí)施施和調(diào)整。環(huán)境境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)及要求總原則：環(huán)保、水水保要本著著“三同時(shí)”原則與工工程本體同同步實(shí)施。施工過程中應(yīng)有有完善的環(huán)環(huán)保、水保保措施。采取合理措施，避避免因施工工方法不當(dāng)當(dāng)而引起的的污染、噪噪聲和其它它原因造成成對(duì)公眾財(cái)財(cái)產(chǎn)和居民民生活環(huán)境境的傷害、妨妨礙。采取合理措施，減減少施工引引起的揚(yáng)塵塵等；工程程建筑垃圾圾、生活垃垃圾按規(guī)定定排放、處處理。在路基本體完成成后應(yīng)及時(shí)時(shí)完成路基基的附屬工工程；施工工完畢后的的取（棄）土土場(chǎng)應(yīng)及時(shí)時(shí)平整，按按設(shè)計(jì)達(dá)到到復(fù)墾要求求，避免水水土流失。施工營(yíng)地、場(chǎng)地地、便道在在使用完畢畢后及時(shí)恢恢復(fù)。文明明施工目標(biāo)標(biāo)建文明工地，做做文明職工工，創(chuàng)建省省級(jí)文明工工地。驗(yàn)收收速度目標(biāo)標(biāo)竣工驗(yàn)收時(shí)，工工程驗(yàn)收（綜綜合調(diào)試）速速度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)速度要要求。7勞動(dòng)衛(wèi)生生保障目標(biāo)標(biāo)積極開展職業(yè)病病的防范工工作，最大大限度地消消除職業(yè)危危害，防止止或減少職職業(yè)病發(fā)生生，保障勞勞動(dòng)者的身身體健康。2.1.3施工組織織總體安排依據(jù)招標(biāo)文件對(duì)對(duì)本工程工工期、質(zhì)量量、安全、環(huán)環(huán)保及開通通速度的要要求以及本本標(biāo)段工程程特點(diǎn)和施施工重點(diǎn)，本本著快速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效效的施工原原則，結(jié)合合我單位的的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和設(shè)備配配套能力，進(jìn)進(jìn)行總體施施工規(guī)劃和和安排。施工工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及管理職職責(zé)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目管理、全全面履行合合同、控制制建設(shè)投資資，確保工工程建設(shè)工工期、質(zhì)量量、安全和和開通速度度目標(biāo)，保保護(hù)生態(tài)環(huán)環(huán)境，確保保職業(yè)健康康安全，全全面實(shí)現(xiàn)建建設(shè)目標(biāo)，針針對(duì)招標(biāo)文文件要求和和本工程項(xiàng)項(xiàng)目的意義義和特點(diǎn)，按按照項(xiàng)目法法施工組建建“蘭州至西西寧鐵路增增建某線（蘭州鐵路路局管界）LQRX-L-TJJ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”。全面負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段所所有工程的的施工組織織和管理。.11施工組織織機(jī)構(gòu)說明明項(xiàng)目經(jīng)理部主要要工程技術(shù)術(shù)和管理人人員由本集集團(tuán)公司抽抽調(diào)具有豐豐富的施工工經(jīng)驗(yàn)、專專業(yè)技術(shù)能能力強(qiáng)、綜綜合素質(zhì)高高，曾參與與過國(guó)內(nèi)大大型鐵路干干線建設(shè)、國(guó)國(guó)家重點(diǎn)隧隧道、長(zhǎng)大大隧道工程程、鐵路橋橋梁工程、軟軟基處理等等施工任務(wù)務(wù)，并參加加過培訓(xùn)的的工程技術(shù)術(shù)和管理人人員組成。本標(biāo)段擬擬配備主要要技術(shù)、管理人員員47人，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)4部1室，組成為為：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理1人，總工程程師1人,項(xiàng)目書記1人,副經(jīng)理2人，工程技術(shù)術(shù)部15人（下設(shè)精精測(cè)隊(duì)），中中心試驗(yàn)室室2人，質(zhì)量量管理部44人，安全全環(huán)保部44人，科研研部4人（下設(shè)設(shè)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)室和和信息管理理中心），計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部4人，物資資設(shè)備部5人，綜合合辦公室44人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)3個(gè)路基施施工隊(duì)、113個(gè)橋梁綜綜合隊(duì)、88個(gè)隧道施施工隊(duì)、11個(gè)綜合施施工隊(duì)、11個(gè)鋪架隊(duì)隊(duì)、1個(gè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、3個(gè)集料及改良土拌拌和場(chǎng)、3個(gè)材料供應(yīng)應(yīng)點(diǎn)、9個(gè)砼攪拌拌站。詳見《施工組織織機(jī)構(gòu)框圖圖》。蘭州至西寧鐵路增建某線（蘭州鐵路局管界）XXX標(biāo)段蘭州至西寧鐵路增建某線（蘭州鐵路局管界）XXX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部總經(jīng)濟(jì)師總工程師工程部長(zhǎng)工程部長(zhǎng)副經(jīng)理副經(jīng)理工程技術(shù)部中心試驗(yàn)室安全環(huán)保部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量管理部科研部物資設(shè)備部路基施工隊(duì)（3個(gè)）橋梁綜合隊(duì)（13個(gè)）預(yù)制場(chǎng)（1個(gè)）隧道施工隊(duì)（8個(gè)）砼攪拌站（9個(gè)）集料及改良土拌和場(chǎng)（3個(gè)）材料供應(yīng)點(diǎn)（3個(gè)）綜合施工隊(duì)（1個(gè)）項(xiàng)目經(jīng)理鋪架隊(duì)（1個(gè)）1.2管理職責(zé)責(zé)主要人員及部門門管理職責(zé)責(zé)劃分表序號(hào)部門名稱管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是由中中鐵二十一一局集團(tuán)有有限公司法法人委任，授授予其代表表集團(tuán)公司司根據(jù)合同同采取需要要的全部權(quán)權(quán)力，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目施工全全過程負(fù)責(zé)責(zé)。貫徹執(zhí)行國(guó)家和和工程所在在地的有關(guān)關(guān)法律、法法規(guī)和政策策，執(zhí)行企企業(yè)的各項(xiàng)項(xiàng)管理制度度。組織施施工任務(wù)劃劃分，對(duì)工工期、質(zhì)量量、安全、成成本、環(huán)保保和現(xiàn)場(chǎng)組組織進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督管理。組組織編制工工程項(xiàng)目實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，包括工工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃和技術(shù)術(shù)方案。制制訂安全生生產(chǎn)、保證證工期、質(zhì)質(zhì)量和降低低成本措施施，并組織織實(shí)施。根據(jù)企業(yè)年（季季）度施工工和機(jī)械設(shè)設(shè)備的使用用計(jì)劃，對(duì)對(duì)工程項(xiàng)目目施工進(jìn)行行有效控制制，執(zhí)行有有關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，積極推推廣應(yīng)用新新技術(shù)和現(xiàn)現(xiàn)代化管理理，努力實(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)進(jìn)步?？茖W(xué)學(xué)組織和管管理進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的人、財(cái)財(cái)、物資源源，協(xié)調(diào)各各單位之間間關(guān)系，做做好人力、物物力和機(jī)械械設(shè)備的調(diào)調(diào)配與供應(yīng)應(yīng)，及時(shí)解解決施工中中出現(xiàn)的問問題，做好好資源優(yōu)化化配置，提提高綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。組組織制訂項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部各部門、人人員的職責(zé)責(zé)權(quán)限和各各項(xiàng)規(guī)章制制度，搞好好與機(jī)關(guān)本本部、各職職能部門的的業(yè)務(wù)聯(lián)系系和經(jīng)濟(jì)往往來，定期期向企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工工作。2副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)、生活及及物資供應(yīng)應(yīng)、醫(yī)療衛(wèi)衛(wèi)生、環(huán)保保及日常事事務(wù)管理等等方面的工工作；經(jīng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理授授權(quán)，對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題進(jìn)進(jìn)行獨(dú)立的的決定和相相應(yīng)處理。確定施工現(xiàn)場(chǎng)的的組織系統(tǒng)統(tǒng)、工作方方針和工作作程序。協(xié)協(xié)調(diào)路地關(guān)關(guān)系，抓好好征地拆遷遷工作；指指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)供供電、供水水、施工道道路等臨時(shí)時(shí)設(shè)施的建建設(shè)工作以以及集料場(chǎng)場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)的的管理工作作；對(duì)職工工的生活供供應(yīng)、醫(yī)療療保障進(jìn)行行規(guī)劃并督督促落實(shí)。定定期和不定定期召開工工程調(diào)度會(huì)會(huì)議，解決決施工中存存在的問題題，布置下下期施工任任務(wù)。建立立施工進(jìn)度度監(jiān)察系統(tǒng)統(tǒng)并督促各各專業(yè)施工工隊(duì)執(zhí)行工工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理不在位位期間，在在授權(quán)范圍圍內(nèi)履行職職責(zé)。3項(xiàng)目總工程師對(duì)項(xiàng)目的施工技技術(shù)、工程程質(zhì)量、科科研試驗(yàn)和和計(jì)量測(cè)試試等全面負(fù)負(fù)責(zé)。具體體職責(zé)是：：組織技術(shù)術(shù)交底，編編制實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)。審審核項(xiàng)目技技術(shù)方案和和質(zhì)量控制制計(jì)劃。參參與任務(wù)劃劃分，并對(duì)對(duì)所屬施工工隊(duì)技術(shù)管管理人員、施施工進(jìn)度、機(jī)機(jī)械設(shè)備配配置、材料料計(jì)劃等作作具體要求求。組織現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)質(zhì)量的檢查查及內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，檢檢查及監(jiān)督督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)測(cè)量控制工工作和試驗(yàn)驗(yàn)工作，確確保測(cè)量、試試驗(yàn)質(zhì)量。提提出改進(jìn)工工程質(zhì)量的的技術(shù)目標(biāo)標(biāo)和措施。負(fù)負(fù)責(zé)新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備備、新材料料及先進(jìn)科科技成果的的推廣和應(yīng)應(yīng)用，組織織研究施工工中存在的的質(zhì)量通病病和預(yù)防措措施，解決決工程質(zhì)量量中有關(guān)技技術(shù)難題，并并協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理解決決工程施工工中的關(guān)鍵鍵技術(shù)和重重大技術(shù)難難題。負(fù)責(zé)責(zé)工程項(xiàng)目目驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)。對(duì)工程程施工中的的勞動(dòng)保護(hù)護(hù)和安全生生產(chǎn)負(fù)技術(shù)術(shù)責(zé)任。組組織有關(guān)人人員及時(shí)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)總總結(jié)和竣工工文件編制制。4項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活活動(dòng)的具體體負(fù)責(zé)人，對(duì)對(duì)本工程的的項(xiàng)目成本本負(fù)責(zé)；按按施工組織織設(shè)計(jì)的安安排，負(fù)責(zé)責(zé)編制本標(biāo)標(biāo)段的施工工生產(chǎn)計(jì)劃劃，按期審審批、上報(bào)報(bào)工程進(jìn)度度計(jì)劃及驗(yàn)驗(yàn)工報(bào)表，參參加竣工交交驗(yàn)。5項(xiàng)目副總工程師協(xié)助總工程師工工作，根據(jù)據(jù)任務(wù)劃分分和專業(yè)分分工負(fù)責(zé)管管轄項(xiàng)目的的施工技術(shù)術(shù)、工程質(zhì)質(zhì)量和計(jì)量量測(cè)試等。組組織所管項(xiàng)項(xiàng)目工程質(zhì)質(zhì)量的檢查查及內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，檢檢查及監(jiān)督督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)測(cè)量控制工工作和試驗(yàn)驗(yàn)工作，確確保測(cè)量、試試驗(yàn)質(zhì)量。推推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果果，組織研研究施工中中存在的質(zhì)質(zhì)量通病和和預(yù)防措施施，協(xié)助總總工解決工工程質(zhì)量中中有關(guān)技術(shù)術(shù)難題。參參與工程項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)。對(duì)管管轄項(xiàng)目施施工中的勞勞動(dòng)保護(hù)和和安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)責(zé)任。協(xié)助助總工程師師組織有關(guān)關(guān)人員及時(shí)時(shí)進(jìn)行技術(shù)術(shù)總結(jié)和竣竣工文件編編制。6工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的施工過程程控制，制制定施工技技術(shù)管理辦辦法及工程程項(xiàng)目的施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及調(diào)度度工作。對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量量測(cè)監(jiān)控等等專項(xiàng)技術(shù)術(shù)工作負(fù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并并直接指導(dǎo)導(dǎo)，負(fù)責(zé)技技術(shù)交底，過過程控制，解解決施工技技術(shù)疑難，提提出變更設(shè)設(shè)計(jì)，推廣廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，參參與驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，參與與編制竣工工資料和進(jìn)進(jìn)行技術(shù)總總結(jié)，組織織實(shí)施竣工工工程保修修和后期回回訪，負(fù)責(zé)責(zé)工程技術(shù)術(shù)資料和設(shè)設(shè)計(jì)文件的的管理工作作。

7質(zhì)量管理部依據(jù)企業(yè)的質(zhì)量量方針和目目標(biāo)，制訂訂項(xiàng)目質(zhì)量量管理手冊(cè)冊(cè)和項(xiàng)目程程序文件，制制訂項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)及及管理工作作規(guī)則，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工工程質(zhì)量綜綜合管理，行行使質(zhì)量管管理體系所所賦予的全全部權(quán)限。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)產(chǎn)、交付及及安裝的各各個(gè)環(huán)節(jié)以以適當(dāng)?shù)姆椒绞郊右詷?biāo)標(biāo)識(shí)，并保保護(hù)好檢查查和試驗(yàn)狀狀態(tài)的標(biāo)識(shí)識(shí)。按質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)完工項(xiàng)目目進(jìn)行評(píng)價(jià)價(jià)，對(duì)工程程質(zhì)量進(jìn)行行檢查指導(dǎo)導(dǎo)、組織開開展QC小組活動(dòng)動(dòng)。對(duì)質(zhì)量量事故進(jìn)行行分析，提提出整改方方案，并督督促落實(shí)。8安全環(huán)保部依據(jù)企業(yè)安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)，制制訂本項(xiàng)目目安全、環(huán)環(huán)保目標(biāo)及及管理工作作規(guī)則。負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生生產(chǎn)綜合管管理，制定定并呈報(bào)安安全計(jì)劃，安安全技術(shù)方方案和具體體安全措施施，并督促促檢查落實(shí)實(shí)；定期組組織安全大大檢查，及及時(shí)整改安安全事故隱隱患，參與與安全事故故處理。負(fù)責(zé)識(shí)別、評(píng)價(jià)價(jià)環(huán)境因素素，制定環(huán)環(huán)保方案和和措施，并并檢查和監(jiān)監(jiān)督措施的的落實(shí)。9計(jì)劃財(cái)務(wù)部制訂、調(diào)整并下下達(dá)年、季季（月）度度施工計(jì)劃劃，負(fù)責(zé)合合同管理、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和和驗(yàn)工計(jì)價(jià)價(jià)工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的財(cái)務(wù)管理理、成本核核算工作，參參與合同評(píng)評(píng)審，組織織開展成本本預(yù)算、計(jì)計(jì)劃、核算算、分析、控控制、考核核工作，指指導(dǎo)各施工工隊(duì)開展責(zé)責(zé)任成本控控制工作。10科研部負(fù)責(zé)研究解決施施工中遇到到的關(guān)鍵施施工技術(shù)難難題。主要要職責(zé)是：：負(fù)責(zé)地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)測(cè)測(cè)、預(yù)報(bào)，收收集、分析析、整理、提提報(bào)圍巖預(yù)預(yù)報(bào)及監(jiān)控控量測(cè)資料料，及時(shí)掌掌握地質(zhì)變變化情況。修修改開挖、支支護(hù)設(shè)計(jì)參參數(shù)，優(yōu)化化施工組織織設(shè)計(jì)；負(fù)負(fù)責(zé)建立健健全技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新體系，組組織科研項(xiàng)項(xiàng)目論證，針針對(duì)軟基處處理、路基基沉降控制制、懸臂澆澆筑、中長(zhǎng)隧道施施工、高性性能混凝土土施工等項(xiàng)項(xiàng)目組織有有關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行科技攻攻關(guān)，超前前提出解決決問題的方方法、措施施，并在施施工中結(jié)合合具體情況況進(jìn)行優(yōu)化化；定期檢檢查、分析析和總結(jié)本本項(xiàng)目的科科研情況；；負(fù)責(zé)信息息化管理。11物資設(shè)備部建立物資、機(jī)械械設(shè)備、零零配件供應(yīng)應(yīng)保障系統(tǒng)統(tǒng)，并負(fù)責(zé)責(zé)物資的采采購(gòu)、看管管與運(yùn)輸。負(fù)責(zé)匯總和編制制材料采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃，明明確采購(gòu)產(chǎn)產(chǎn)品和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的性性能，并簽簽訂采購(gòu)合合同。對(duì)購(gòu)購(gòu)進(jìn)的材料料質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)，驗(yàn)收材材料質(zhì)量保保證書、合合格證，并并配合試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行抽抽檢。負(fù)責(zé)責(zé)工程施工工所需物資資的采購(gòu)、供供應(yīng)工作。按按《產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)識(shí)和可追追溯性程序序》對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)材料進(jìn)行行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)識(shí)。參與設(shè)備的調(diào)譴譴、安裝、檢檢驗(yàn)、驗(yàn)證證、標(biāo)識(shí)及及記錄，定定期報(bào)告機(jī)機(jī)械完好率率、技術(shù)條條件狀況。參參與工程項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)，對(duì)各各施工單位位的材料消消耗和機(jī)械械使用費(fèi)用用情況提出出意見，評(píng)評(píng)價(jià)各單位位機(jī)械設(shè)備備管理情況況。12中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目檢檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)、交驗(yàn)及及不合格產(chǎn)產(chǎn)品的檢驗(yàn)驗(yàn)控制，按按檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施施工過程實(shí)實(shí)施監(jiān)督并并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原原材料、路路基填料和和混凝土的的取樣和測(cè)測(cè)試。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)資料，提提供各種施施工配合比比。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的的計(jì)量測(cè)試試工作，并并負(fù)責(zé)工程程項(xiàng)目的檢檢驗(yàn)測(cè)量和和試驗(yàn)儀器器的核定、校校準(zhǔn)及使用用管理。試試驗(yàn)室無償償提供給監(jiān)監(jiān)理方使用用。13綜合辦公室處理項(xiàng)目經(jīng)理部部日常事務(wù)務(wù)，負(fù)責(zé)文文秘、后勤勤保障、征征地拆遷、文文明施工、衛(wèi)衛(wèi)生醫(yī)療、治治安及對(duì)外外關(guān)系協(xié)調(diào)調(diào)等工作。施工工隊(duì)伍安排排及任務(wù)劃劃分.11施工隊(duì)伍伍安排原則則基于我單位在路路基、橋梁梁、隧道、鋪鋪架等方面面各自具有有豐富的業(yè)業(yè)績(jī)和施工工經(jīng)驗(yàn)，在在全公司范范圍內(nèi)抽調(diào)調(diào)專業(yè)化施施工隊(duì)伍。.22施工隊(duì)伍伍安排組織在隧道、橋橋梁、路基基、鋪架施工工等方面具具有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)，并并對(duì)其進(jìn)行行過培訓(xùn)的的作業(yè)人員員，組成專專業(yè)化施工工隊(duì)伍。根據(jù)本標(biāo)段主要要工程內(nèi)容容和工程數(shù)數(shù)量，配備備1個(gè)路基施施工隊(duì)、33個(gè)橋梁綜綜合隊(duì)、33個(gè)隧道施施工隊(duì)、11個(gè)砼攪拌拌站。各施工隊(duì)由項(xiàng)目目部直接管管理和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，嚴(yán)格施施工管理，從從各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)控制施工工質(zhì)量，確確保本工程程施工質(zhì)量量達(dá)到目標(biāo)標(biāo)要求。路基施工隊(duì)配備備軟基處理理、開挖（含含爆破）、填填筑、防護(hù)護(hù)、排水等等工班，安安排多個(gè)作作業(yè)面平行行施工。橋梁綜合隊(duì)配備備樁基組、墩臺(tái)組、懸灌組、支架現(xiàn)現(xiàn)澆組等專業(yè)施施工隊(duì)，配配備相應(yīng)的的施工設(shè)備備，分多個(gè)個(gè)作業(yè)點(diǎn)、多多個(gè)作業(yè)工工序同時(shí)展展開施工。隧道施工隊(duì)配備備開挖、支支護(hù)、防水水、監(jiān)測(cè)、襯襯砌等工班班，配備各各工種施工工人員和相相應(yīng)管理、技技術(shù)人員，配配置配套的的施工設(shè)備備，分為多多個(gè)作業(yè)面面展開平行行施工。施工工機(jī)械設(shè)備備安排根據(jù)本標(biāo)段工程程項(xiàng)目、工工程數(shù)量、施施工進(jìn)度安安排及工程程特點(diǎn)等因因素，除全全面滿足招招標(biāo)文件對(duì)對(duì)本標(biāo)段設(shè)設(shè)備強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)外，根根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備的投入入，選擇先先進(jìn)、大型型機(jī)械設(shè)備備投入本工工程施工，確確保上場(chǎng)率率100%，出勤率90%以上，主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備富余量量達(dá)20%以上。機(jī)機(jī)械設(shè)備根根據(jù)工程實(shí)實(shí)際進(jìn)度和和監(jiān)理工程程師的要求求進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)整。詳詳見《施工工機(jī)械設(shè)備備安排表》。施工機(jī)械設(shè)備安安排表序號(hào)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備安排1長(zhǎng)大隧道液壓鑿巖臺(tái)車、挖挖掘機(jī)、CAT9967裝載機(jī)，采采用自卸車車無軌運(yùn)輸輸；錨桿臺(tái)臺(tái)車、混凝凝土噴射機(jī)機(jī)器人組成成初期支護(hù)護(hù)機(jī)械作業(yè)業(yè)線；液壓壓鋼模襯砌砌臺(tái)車、混混凝土運(yùn)輸輸罐車、混混凝土輸送送泵組成襯襯砌作業(yè)線線。2其它隧道液壓鑿巖臺(tái)車或或風(fēng)動(dòng)鑿巖巖機(jī)、挖掘掘機(jī)、側(cè)卸卸裝載機(jī)、自自卸車組成成挖裝運(yùn)機(jī)機(jī)械作業(yè)線線；錨桿臺(tái)臺(tái)車或錨桿桿鉆機(jī)、混混凝土噴射射機(jī)組成初初期支護(hù)機(jī)機(jī)械作業(yè)線線；液壓鋼鋼模襯砌臺(tái)臺(tái)車、混凝凝土運(yùn)輸罐罐車、混凝凝土輸送泵泵組成襯砌砌作業(yè)線。軟軟弱圍巖等等不良地質(zhì)質(zhì)地段用水水平鉆機(jī)、壓壓漿設(shè)備。3橋梁鉆孔配備大功率率的旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)和沖擊擊鉆機(jī)，以以及旋挖鉆鉆等設(shè)備；；墩身模板板采用整體體大塊鋼模模板及翻模模設(shè)備；掛掛籃施工懸懸臂現(xiàn)澆梁梁，混凝土土輸送罐車車、混凝土土輸送泵運(yùn)運(yùn)送混凝土土。4涵洞涵洞根據(jù)工點(diǎn)位位置，混凝凝土分別采采用自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌和站站集中供應(yīng)應(yīng)、輸送罐罐車運(yùn)送或或強(qiáng)制式拌拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)。5路基軟土路基配備打打樁機(jī)等施施工設(shè)備施施工石灰土土擠密樁、碎石擠擠密樁；路路基填筑配配備自卸車車、推土機(jī)機(jī)、平地機(jī)機(jī)、壓實(shí)機(jī)機(jī)械組成運(yùn)運(yùn)、鋪、碾碾壓機(jī)械作作業(yè)線；土土質(zhì)、軟石石路塹配備備挖掘機(jī)、自自卸汽車開開挖運(yùn)輸；；硬質(zhì)巖路路塹配備鑿鑿巖機(jī)鉆孔孔爆破、裝裝載機(jī)、自自卸車裝運(yùn)運(yùn)；配備級(jí)級(jí)配碎石拌拌和站集中中生產(chǎn)級(jí)配配碎石，攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪。配備改改良土拌和和站集中生生產(chǎn)改良土土。6混凝土生產(chǎn)配備自動(dòng)計(jì)量混混凝土攪拌拌站生產(chǎn)混混凝土，通通過計(jì)算得得出高峰期期混凝土需需求量，并并按照生產(chǎn)產(chǎn)能力大于于需求能力力配置，確確?；炷镣凉?yīng)；工工點(diǎn)分散的的小橋涵采采用強(qiáng)制式式混凝土拌拌和機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)。工程程材料采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸及及供應(yīng)本工程所需主要要的、關(guān)健健性的物資資、設(shè)備應(yīng)應(yīng)由建設(shè)單單位和施工工單位按設(shè)設(shè)計(jì)文件要要求共同組組織招標(biāo)采采購(gòu)，供貨貨合同由施施工單位負(fù)負(fù)責(zé)簽訂。施工單位應(yīng)嚴(yán)格格審查物資資、設(shè)備供供應(yīng)商資質(zhì)質(zhì)、資格條條件，嚴(yán)把把物資、設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)關(guān)關(guān)，確保物物資、設(shè)備備供應(yīng)質(zhì)量量?？偝邪鼏挝蛔灾髦鬟x擇物資資、設(shè)備供供貨商時(shí)，事事先應(yīng)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)招標(biāo)人審審查，未經(jīng)經(jīng)審查的，招招標(biāo)人有權(quán)權(quán)否決。施工單位在質(zhì)保保期內(nèi)對(duì)采采購(gòu)的物資資、設(shè)備質(zhì)質(zhì)量負(fù)總責(zé)責(zé)，承擔(dān)直直接責(zé)任。具體辦法按招標(biāo)標(biāo)人制定的的物資設(shè)備備管理辦法法執(zhí)行。工程用砂主要取取自湟水河河中砂，大大部分砂廠廠條件良好好，運(yùn)輸條條件便利，可可以汽車運(yùn)運(yùn)輸至工地地。工程用骨料碎石石、級(jí)配碎碎石、片石石、路基用用的A、B組填料部分分利用路塹塹挖方和隧隧道棄碴，在在集料場(chǎng)加加工而成。沿線石料分布相對(duì)集中。2.1.4主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工組織安排排本標(biāo)段工程項(xiàng)目目較多，工工程量大，工工期緊張，開開工后各分分項(xiàng)工程分分別安排專專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍開辟多多個(gè)作業(yè)面面同時(shí)施工工，進(jìn)行平平行流水作作業(yè)。路基基工程根據(jù)本標(biāo)段路基基工程主要要工程量及及分布情況況，同時(shí)考考慮沿線主主要大型結(jié)結(jié)構(gòu)物分布布、路基土土石方調(diào)配配方案以及及經(jīng)濟(jì)運(yùn)距距等因素，安安排1個(gè)路基施施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段路路基及站場(chǎng)場(chǎng)土石方工工程施工，各各施工隊(duì)分分段施工，平平行作業(yè)。為不影響架梁工工程的進(jìn)行行，同時(shí)考考慮到冬、雨雨季節(jié)對(duì)工工程的影響響，路基土土石方工程程在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備完成后后即可開工工。軟基處處理先行施施工，分別展開開工作面，盡盡早完成，為為路基施工工創(chuàng)造條件件。路基施施工盡量避避開冬、雨季，充充分利用路路基施工的的最佳季節(jié)節(jié)，合理組組織施工隊(duì)隊(duì)伍，集中中快速施工工。高填方方路段先施施工擋護(hù)工工程，具備備填筑條件件后盡早安安排填筑施施工。路基排水，邊坡坡防護(hù)隨同同路基工程程進(jìn)展安排排施工。路基土石方（含含站場(chǎng)）工工程于年6月1日開始進(jìn)行行施工準(zhǔn)備備，年7月1日正式開工工，年6月30日前完成，年7月31日前完成路路基附屬施施工。橋涵涵工程根據(jù)橋梁的工程程數(shù)量，安安排13個(gè)橋梁綜綜合隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)本標(biāo)段橋橋涵工程施施工，各綜綜合施工隊(duì)隊(duì)根據(jù)施工工任務(wù)以及及專業(yè)等的的不同情況況分別下設(shè)設(shè)樁基隊(duì)、墩墩臺(tái)隊(duì)、懸懸灌隊(duì)、支支架現(xiàn)澆隊(duì)隊(duì)等專業(yè)施施工隊(duì)。在施工準(zhǔn)備工作作完成后即即可進(jìn)行橋橋梁工程施施工，各橋橋梁施工隊(duì)隊(duì)分段施工工，進(jìn)行平平行流水作作業(yè)。橋臺(tái)臺(tái)部分先行行施工，以以便為路橋橋過渡段的的施工創(chuàng)造造條件，橋橋墩的施工工順序按擬擬定梁部施施工的先后后順序進(jìn)行行，保證梁梁部工程按按期施工，按按期完成。本項(xiàng)目八盤峽黃黃河特大橋橋鍵與八盤盤峽2#隧道一同構(gòu)成本本標(biāo)的控制制工期工程程。橋面系施工在梁梁體架設(shè)開開始一段時(shí)時(shí)間后順序序進(jìn)行。小橋涵工程按路路基工程的的施工順序序，提前安安排施工，盡盡早完成，以以便進(jìn)行路路基與橫向向結(jié)構(gòu)物過過渡段、橋橋頭及錐體體施工。橋梁工程于年年6月1日進(jìn)行施工工準(zhǔn)備；年7月1日開工；年5月31日前完成非關(guān)鍵鍵線路橋梁梁的下部工工程；年2月16日開始八盤峽峽黃河特大大橋連續(xù)箱箱梁懸灌施施工，年8月31日完成，年10月31日完成八盤盤峽黃河特特大橋主體體工程.隧道道工程本標(biāo)段共有隧道道3座43544m，其中：八盤盤峽2#隧道2438m，與八盤峽峽黃河特大大橋一起，是本標(biāo)段的控制工期工程；青石關(guān)隧道1765m,為本標(biāo)段隧道難點(diǎn)工程。本標(biāo)段隧道工程程安排3個(gè)施工隊(duì)隊(duì)，按新奧奧法原理組組織施工，施施工中加強(qiáng)強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)測(cè)和超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)；；土質(zhì)隧道道采用人工工配合機(jī)械械開挖，石石質(zhì)隧道采采用光面爆爆破技術(shù)；；八盤峽2#隧道分三個(gè)個(gè)作業(yè)面組組織施工，其其它較長(zhǎng)隧隧道均按進(jìn)進(jìn)口、出口口兩個(gè)作業(yè)業(yè)面組織施施工，個(gè)別別短隧道按按單口進(jìn)洞洞組織施工工；Ⅴ級(jí)圍巖地地段采用弧弧形導(dǎo)坑、CRD、臺(tái)階法施工工，Ⅳ級(jí)圍巖地地段采用臺(tái)臺(tái)階法施工工，Ⅲ級(jí)圍巖地地段采用全全斷面法施施工。隧道工程于年年6月1日進(jìn)行施工工準(zhǔn)備，為為滿足招標(biāo)標(biāo)文件對(duì)重重點(diǎn)工程工工期的強(qiáng)制制要求，保保證架梁工工程施工，八盤峽2#隧道于年6月1日正式施工，年10月31日完工；青石關(guān)隧道于年6月1日正式施工，年7月23日完工，其它隧道于年6月1日正式施工，年9月30日前陸續(xù)完工。房建建工程、給排水、其其它運(yùn)營(yíng)生生產(chǎn)設(shè)備及及建筑物工工程房建工程、給排排水、其它它運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備及建建筑物工計(jì)計(jì)劃從年6月30日開始，年3月15日結(jié)束。根據(jù)據(jù)站場(chǎng)土方工工程完成情情況可適時(shí)調(diào)整。本標(biāo)房建工程、給給排水、其其它運(yùn)營(yíng)生生產(chǎn)設(shè)備及及建筑物的的工程量很很小安排一一個(gè)綜合施施工負(fù)責(zé)。任任務(wù)主要分分布在花莊莊和張家祠祠兩站。2.1.5重、難點(diǎn)點(diǎn)工程的措措施重、難難點(diǎn)工程分分析.11重點(diǎn)工程程分析八盤峽2#隧道道（全長(zhǎng)2438m）、八盤峽峽黃河雙線線特大橋（全全長(zhǎng)12117.933m）為本標(biāo)段段重點(diǎn)工程程。八盤峽黃河特大大橋：開工時(shí)期為漲水水期，水中中墩施工要要拖后，工工期緊。河河面寬，棧棧橋數(shù)量巨巨大。三處處懸臂澆注注需要同時(shí)時(shí)進(jìn)行。八盤峽2#隧道道施工：工期緊、任務(wù)重重，八盤峽2#隧道施工工總工期17個(gè)月，必必須采取快快速施工技技術(shù)才能確確保工期要要求。隧道地質(zhì)條件復(fù)復(fù)雜多變，洞洞口段為Ⅴ級(jí)圍巖，巖巖層多為砂砂質(zhì)黃土、卵卵石土、圓圓礫土，結(jié)結(jié)構(gòu)疏松，自自穩(wěn)能力差差，開挖時(shí)時(shí)易發(fā)生坍坍塌。長(zhǎng)大隧道規(guī)模大大，施工工工序多、單單線隧道洞洞內(nèi)施工場(chǎng)場(chǎng)地狹窄、相互干擾大，要保持較高的進(jìn)度指標(biāo)，對(duì)施工組織管理、資源配置、施工技術(shù)、通風(fēng)、排水、通訊等方面提出更高的要求。通車后列車運(yùn)行行速度高，對(duì)對(duì)隧道襯砌砌的安全性性、耐久性性、防腐性性要求高，施施工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高。隧道防水、防凍凍標(biāo)準(zhǔn)高，要要求隧道防防水、防凍凍等級(jí)為一一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，施工中嚴(yán)格控制襯砌砼施工質(zhì)量。.22難點(diǎn)工程程分析地基處理：全標(biāo)標(biāo)段濕陷性性黃土地基基、黃土陷陷穴、松軟軟土及濕地地地基分布布廣泛，工工后路堤沉沉落量較難難控制。懸臂箱梁施工質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高高：對(duì)箱梁梁外型尺寸寸偏差、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉偏差、預(yù)預(yù)拱度偏差差、同端梁梁支座偏差差等方面提提出很高要要求，施工工難度大。懸臂箱梁施工控控制精度高高：對(duì)張拉拉預(yù)應(yīng)力控控制、梁體體砼的收縮縮徐變和裂裂紋控制精精度高。砼耐久性要求高高：對(duì)大體體積、高性性能砼的配配合比、骨骨料、水泥泥、摻和料料、外加劑劑及拌合、運(yùn)運(yùn)輸、澆筑筑、養(yǎng)護(hù)等等要求高。懸臂灌注連續(xù)梁梁合攏及線線型控制難難度大。重、難難點(diǎn)工程對(duì)對(duì)策.11重點(diǎn)工程對(duì)策根據(jù)本標(biāo)段工程程范圍、內(nèi)內(nèi)容及特點(diǎn)點(diǎn)，八盤峽2#隧道和鋪架架協(xié)調(diào)為重點(diǎn)工程程。主要工工程對(duì)策見見下表。重點(diǎn)工程對(duì)策表表序號(hào)項(xiàng)目名稱主要工程對(duì)策隧道1控制測(cè)量(1)認(rèn)真搞好好交接樁及及復(fù)測(cè)工作作；(2)項(xiàng)目經(jīng)理理部下設(shè)精精測(cè)隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)標(biāo)段重重點(diǎn)工程控控制測(cè)量；；(3)配備GPPS全球定位位系統(tǒng)、全全站儀、高高精度水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等測(cè)量量?jī)x器并定定期鑒定；；(4)按測(cè)量規(guī)規(guī)范進(jìn)行操操作、數(shù)據(jù)據(jù)處理，測(cè)測(cè)量成果換換手復(fù)核。2淺埋段施工（ⅤⅤ級(jí)）(1)實(shí)施多種種手段相互互配合的地地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)，以TPS地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)系統(tǒng)為主主，地質(zhì)雷雷達(dá)及水平平地質(zhì)鉆超超前探測(cè)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充；；(2)嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)進(jìn)行行超前支護(hù)護(hù)施工，采采用環(huán)狀分分部開挖方方法，“短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快快封閉、早早成環(huán)”；在確保保安全的前前提下，實(shí)實(shí)現(xiàn)隧道的的快速施工工。

3獨(dú)頭長(zhǎng)距離通風(fēng)風(fēng)根據(jù)通風(fēng)計(jì)算配配備性能良良好的風(fēng)機(jī)機(jī)與管道，并并設(shè)專人測(cè)測(cè)定控制點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)速，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)通風(fēng)風(fēng)效果與計(jì)計(jì)算不符時(shí)時(shí)，及時(shí)分分析原因，采采取補(bǔ)救措措施。4快速施工機(jī)械配配套技術(shù)(1)采用三臂臂鉆孔臺(tái)車車；噴射砼砼采用濕噴噴機(jī)，打設(shè)設(shè)錨桿采用用錨桿臺(tái)車車；出碴運(yùn)運(yùn)輸采用挖挖掘機(jī)配合合側(cè)卸裝載載機(jī)裝車，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸方式，軸軸流通風(fēng)機(jī)機(jī)混合式通通風(fēng)，保證證洞內(nèi)的空空氣的新鮮鮮；(2)加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備的維維修保養(yǎng)，保保證完好率率。5一級(jí)防水(1)施工中采采取“防、排、堵堵、截結(jié)合合，因地制制宜，綜合合治理”的原則；；(2)施工中抓抓好“三關(guān)一排”。即：抓抓好地下水水的截堵關(guān)關(guān)；抓好防防水板的敷敷設(shè)關(guān)；抓抓好二襯結(jié)結(jié)構(gòu)自防水水關(guān)；做好好隧道的排排水設(shè)施。6加強(qiáng)施工組織(1)加強(qiáng)隧道道施工隊(duì)伍伍建設(shè)，選選派優(yōu)秀的的管理人員員和生產(chǎn)人人員，并進(jìn)進(jìn)行施工技技術(shù)培訓(xùn)，持持證上崗；；(2)加強(qiáng)工序序之間的銜銜接，盡量量壓縮交接接班時(shí)間，想想辦法壓縮縮工序占用用時(shí)間。7加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系積極與蘭州鐵路路局運(yùn)輸處處、工務(wù)、車車務(wù)、電務(wù)務(wù)等部門、單單位聯(lián)系，并針對(duì)本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)，編制單獨(dú)的雙線繞行、曲線改造、無縫線路換鋪等施工方案，得到運(yùn)輸部門批準(zhǔn)后，在封閉時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。編制詳細(xì)可行的的路料運(yùn)輸輸車輛及施施工作業(yè)車車輛的運(yùn)輸輸組織計(jì)劃劃，在保證證既有線正正常運(yùn)輸?shù)牡那疤嵯陆M組織工程運(yùn)運(yùn)輸，并及及時(shí)開通具具備新雙線線開通條件件的區(qū)間，減減少對(duì)既有有線運(yùn)輸?shù)牡膲毫Α?合理配置施工機(jī)機(jī)械合理配置滿足各各專業(yè)施工工要求的機(jī)機(jī)械設(shè)備和和檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備。采采用成熟、先先進(jìn)的施工工工藝和方方法，確保保工程質(zhì)量量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)及相關(guān)技技術(shù)規(guī)范的的標(biāo)準(zhǔn)。.22難點(diǎn)工程程對(duì)策根據(jù)本標(biāo)段工程程范圍、內(nèi)內(nèi)容及特點(diǎn)點(diǎn)，軟基處處理及路基基沉降變形形控制、懸懸臂灌注連連續(xù)梁為本本標(biāo)段難點(diǎn)點(diǎn)工程。主主要工程措措施見下表表。難點(diǎn)工程對(duì)策表表序號(hào)項(xiàng)目名稱主要工程對(duì)策1路基沉降變形控控制(1)按工廠化化、機(jī)械化化、信息化化、系統(tǒng)化化的施工方方案組織施施工；(2)配備先進(jìn)進(jìn)試驗(yàn)、檢檢測(cè)設(shè)備，設(shè)設(shè)置專職人人員加強(qiáng)土土工試驗(yàn)和和檢測(cè)；(3)優(yōu)先安排排軟基處理理，嚴(yán)格按按照工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工,加強(qiáng)路基基基底的施施工質(zhì)量控控制和質(zhì)量量檢測(cè)工作作，保證路路基基底的的處理質(zhì)量量；(4)做好路基基填料試驗(yàn)驗(yàn)、生產(chǎn)和和檢測(cè)，保保證填料材材質(zhì)、粒徑徑、級(jí)配等等符合要求求；(5)進(jìn)行路基基填筑工藝藝試驗(yàn)，采采用大型機(jī)機(jī)械化施工工，按“三階段、四四區(qū)段、八八流程”標(biāo)準(zhǔn)化工工藝施工，確確立可靠的的檢測(cè)方法法，做好過過程監(jiān)測(cè)工工作；(6)加強(qiáng)施工工過程控制制，采用地地基系數(shù)、壓壓實(shí)系數(shù)、孔孔隙率指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行控制制，保證填填筑質(zhì)量；；(7)加強(qiáng)路基基沉降變形形觀測(cè)，埋埋設(shè)全剖面面沉降管、坡坡腳位移觀觀測(cè)樁和其其他觀測(cè)設(shè)設(shè)備，嚴(yán)格格控制碾壓壓厚度和填填土速率；；(8)做好級(jí)配配碎石配合合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格控制拌拌和、運(yùn)輸輸、填筑質(zhì)質(zhì)量；(9)加強(qiáng)過渡渡段施工，并并保證與路路基施工同同步進(jìn)行；；(10)做好路路基防排水水和防護(hù)加加固工程施施工，保證證路基相關(guān)關(guān)工程與路路基同步施施工。2懸臂箱梁徐變上上拱(1)選擇強(qiáng)度度和彈模較較高的骨料料；(2)控制水膠膠比和骨膠膠比；(3)控制預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉時(shí)時(shí)間；(4)采用自動(dòng)動(dòng)溫控養(yǎng)護(hù)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行行梁體養(yǎng)護(hù)護(hù)。3懸臂箱梁砼裂縫縫(1)優(yōu)選原材材料，選擇擇適宜的水水泥品種，粗粗骨料應(yīng)粒粒徑均勻、級(jí)級(jí)配良好、堿堿活性小、質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好；；(2)優(yōu)選配合合比，盡量量減少水泥泥和水的用用量；(3)摻入高效效減水劑、粉粉煤灰以減減少單位用用水量；(4)降低混凝凝土原材料料的初始溫溫度，控制混凝凝土攪拌時(shí)時(shí)間，采用用薄層澆筑筑或分層分分塊澆筑；；4懸臂灌注(1)每個(gè)T構(gòu)構(gòu)兩端對(duì)稱稱澆注；(2)施工中加加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，應(yīng)應(yīng)用分析軟軟件控制箱箱梁線型變變化；(3)合攏段砼砼澆注選在在氣溫較低低時(shí)進(jìn)行。6連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆澆支架變形形(1)采用打樁樁、換填、夯夯實(shí)等方法法對(duì)地基進(jìn)進(jìn)行加固；；(2)按照計(jì)算算重量堆載載砂袋，加加載后持荷荷72小時(shí)，測(cè)測(cè)出各測(cè)點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高值以以后，分級(jí)級(jí)卸載，并并測(cè)出每級(jí)級(jí)各測(cè)點(diǎn)的的標(biāo)高值；；(3)預(yù)壓測(cè)出出地基的非非彈性變性性，即地基基沉降；(4)鋼管支架架的彈性變變形；(5)支撐方木木或墊塊的的彈性、非非單性變形形(6)根據(jù)測(cè)得得數(shù)據(jù)，分分類列出各各種對(duì)應(yīng)目目錄下的數(shù)數(shù)值并和理理論計(jì)算進(jìn)進(jìn)行對(duì)照、分分析，找出出規(guī)律，確確定支架預(yù)預(yù)拱度值。

7預(yù)應(yīng)力束張拉(1)張拉設(shè)備備施用前標(biāo)標(biāo)定；(2)預(yù)應(yīng)力束束張拉雙指指標(biāo)控制，張張拉力達(dá)到到的同時(shí)，以以伸長(zhǎng)量進(jìn)進(jìn)行復(fù)核；；(3)預(yù)應(yīng)力作作業(yè)分兩次次完成，砼砼強(qiáng)度達(dá)到到80％設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度以上一一期張拉，第第二次張拉拉時(shí)間按梁梁體砼齡期期10天計(jì)算；；(4)梁體施工工過程中，要要防止波紋紋管破裂、移移位，制定定措施防止止波紋管堵堵塞；(5)預(yù)應(yīng)力管管道壓漿采采用真空輔輔助壓漿工工藝。2.1.6施工組織織措施施工工準(zhǔn)備階段段組織措施施接到中標(biāo)通知書書后，立即即組織先遣遣隊(duì)伍上場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)行各各項(xiàng)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。.11現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備.11.1地質(zhì)質(zhì)核查進(jìn)場(chǎng)后組織專業(yè)業(yè)技術(shù)人員員進(jìn)行全面面地質(zhì)核查查。.11.2施工工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)地地形地貌、征征地拆遷及及排水設(shè)施施狀況、地地表障礙物物及架空線線路等構(gòu)筑筑物的分布布情況及產(chǎn)產(chǎn)權(quán)人，掌掌握現(xiàn)場(chǎng)詳詳細(xì)資料。.11.3施工工條件調(diào)查查對(duì)工程施工條件件進(jìn)行更進(jìn)進(jìn)一步的詳詳細(xì)調(diào)查，掌掌握當(dāng)?shù)貧鈿庀筇攸c(diǎn)、水水文特征、地地方資源、人人力資源、通通訊設(shè)施、交交通運(yùn)輸、水水源電源、環(huán)環(huán)境保護(hù)、水水土保持、文文物保護(hù)、臨臨時(shí)用地、臨臨時(shí)用房、地地材生產(chǎn)供供應(yīng)、外來來材料采購(gòu)購(gòu)供應(yīng)等情情況。.11.4周邊邊環(huán)境調(diào)查查調(diào)查工程現(xiàn)場(chǎng)周周邊建筑設(shè)設(shè)施、村莊莊等情況，施施工安排時(shí)時(shí)充分考慮慮給沿線群群眾帶來的的不便和干干擾，把施施工對(duì)環(huán)境境的影響降降到最低限限度；調(diào)查查民風(fēng)、民民俗、民情情和疫情，以以便對(duì)施工工隊(duì)伍進(jìn)行行宣傳教育育和開展衛(wèi)衛(wèi)生防疫工工作。.11.5臨時(shí)時(shí)設(shè)施布置置、施工在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基基礎(chǔ)上，選選擇距離線線路近，場(chǎng)場(chǎng)地開闊平平坦部位布布置臨時(shí)施施工設(shè)施。先先進(jìn)行四通通一平工作作，改造地地方道路，沒沒有道路地地段新建施施工便道。架架設(shè)供電線線路及變電電站，鋪設(shè)設(shè)供水管道道，修建蓄蓄水池和取取水泵站。同同時(shí)修建混混凝土拌合合站和臨時(shí)時(shí)生活、生生產(chǎn)設(shè)施，為為全面開工工做好準(zhǔn)備備。.22施工技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備.22.1核對(duì)設(shè)計(jì)文件接到設(shè)計(jì)文件后后，結(jié)合設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)交交底，項(xiàng)目目總工程師師組織有關(guān)關(guān)技術(shù)人員員全面熟悉悉核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件，充充分了解設(shè)設(shè)計(jì)意圖，核核對(duì)地形地地貌、工程程地質(zhì)和水水文地質(zhì)，編編寫會(huì)審記記錄。如現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)計(jì)不符，及及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)單位聯(lián)系系，同時(shí)抄抄報(bào)監(jiān)理與與發(fā)包人。.22.2施工測(cè)量量進(jìn)場(chǎng)后盡快進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)交接接樁工作，交交接樁完成成后按照“雙檢制”原則，復(fù)復(fù)測(cè)控制樁樁并與相鄰鄰標(biāo)段的控控制樁和水水準(zhǔn)閉合，然然后對(duì)線路路中線、水水準(zhǔn)點(diǎn)和中中樁高程進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并并與相鄰標(biāo)標(biāo)段貫通閉閉合，其測(cè)測(cè)量誤差滿滿足規(guī)范要要求，復(fù)測(cè)測(cè)結(jié)果報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理和發(fā)發(fā)包人批復(fù)復(fù)后，組織織定位放線線，對(duì)橋梁梁工程、隧隧道工程等等布設(shè)精密密導(dǎo)線網(wǎng)、水水準(zhǔn)網(wǎng)，埋埋設(shè)永久樁樁和護(hù)樁，確確保本標(biāo)段段測(cè)量樁橛橛位置準(zhǔn)確確無誤，滿滿足《鐵路路測(cè)量技術(shù)術(shù)規(guī)程》精精度要求，并并測(cè)量標(biāo)定定建設(shè)征地地界。制定定整個(gè)標(biāo)段段的測(cè)量計(jì)計(jì)劃和測(cè)量量管理制度度。.22.3成立中心心試驗(yàn)室成立中心試驗(yàn)室室，配備水水質(zhì)、砼、砂砂漿、鋼材材、水泥、土土工、地材材等試驗(yàn)所所需的儀器器設(shè)備并對(duì)對(duì)其進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定，通過過有關(guān)部門門的認(rèn)證后后展開工作作。抓緊進(jìn)進(jìn)行土工試試驗(yàn)、原材材料的試驗(yàn)驗(yàn)和砼配合合比的選定定，制定試試驗(yàn)、檢驗(yàn)驗(yàn)工作計(jì)劃劃，并在各各工點(diǎn)配備備試驗(yàn)人員員。.22.4編制施工工操作細(xì)則則根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)計(jì)文件中的的工程內(nèi)容容、工程數(shù)數(shù)量、工程程特點(diǎn)、施施工工期、環(huán)環(huán)保要求以以及施工調(diào)調(diào)查收集的的有關(guān)資料料，組織相相關(guān)人員編編寫實(shí)施性性施工組織織設(shè)計(jì)和工工程質(zhì)量計(jì)計(jì)劃，對(duì)重重點(diǎn)工程和和關(guān)鍵工序序編制作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書、重重點(diǎn)工程施施工方案、工工程質(zhì)量保保證措施，并并報(bào)監(jiān)理工工程師（或或發(fā)包人代代表）審批批。對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)控制工程程的施工方方法和施工工工藝編制制專門的施施工操作細(xì)細(xì)則。以確確保工程質(zhì)質(zhì)量，不斷斷提高施工工工藝水平平。.22.5制定科研項(xiàng)目針對(duì)本標(biāo)段工程程特點(diǎn)，制制定切實(shí)可可行的科研研項(xiàng)目，確確定推廣使使用新技術(shù)術(shù)、新材料料、新工藝藝、新設(shè)備備的工程項(xiàng)項(xiàng)目。.22.6編制制項(xiàng)目質(zhì)量量計(jì)劃根據(jù)ISO90011國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要素結(jié)合合《質(zhì)量手手冊(cè)》、《程程序文件》針針對(duì)本工程程項(xiàng)目制定定的《項(xiàng)目目質(zhì)量計(jì)劃劃》，它對(duì)對(duì)外提供質(zhì)質(zhì)量保證體體系，對(duì)內(nèi)內(nèi)保證工程程質(zhì)量。.22.7技術(shù)交底底由項(xiàng)目總工程師師組織技術(shù)術(shù)骨干對(duì)投投標(biāo)書施工工方案進(jìn)行行優(yōu)化、完完善、修正正，編制實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃和年度度施工計(jì)劃劃、關(guān)鍵工工序作業(yè)指指導(dǎo)書等下下發(fā)各部門門執(zhí)行。工工程技術(shù)部部對(duì)施工中中每道工序序下達(dá)詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交交底書，技技術(shù)交底內(nèi)內(nèi)容包括相相應(yīng)的安全全技術(shù)交底底。.22.8崗前培訓(xùn)訓(xùn)針對(duì)本工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高、規(guī)模模大的特點(diǎn)點(diǎn)，組織相相關(guān)專家對(duì)對(duì)管理人員員、技術(shù)工工人、安全全員等進(jìn)行行培訓(xùn)，培培訓(xùn)內(nèi)容包包括：既有有線施工、驗(yàn)收暫行規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)指南、技能培訓(xùn)、工程質(zhì)量、職業(yè)道德，以及鐵道部、蘭州鐵路局及相關(guān)部門的各項(xiàng)管理辦法、規(guī)定。.33征地拆遷進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目經(jīng)理理部將積極極協(xié)助發(fā)包包人進(jìn)行永永久性用地地的征地及及拆遷工作作，同時(shí)進(jìn)進(jìn)行施工臨臨時(shí)占地的的征地及拆拆遷工作，為為工程的順順利開工做做好準(zhǔn)備。.44資源準(zhǔn)備備.44.1施工隊(duì)伍伍準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特特點(diǎn)，加強(qiáng)強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)動(dòng)力結(jié)構(gòu)的的調(diào)整，選選派專業(yè)化化施工隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)施工工；對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)工人通過過專題講座座和培訓(xùn)班班的形式進(jìn)進(jìn)行技能培培訓(xùn)和考核核，增加施施工人員相相關(guān)技術(shù)知知識(shí)，尤其其是既有線線施工安全全知識(shí)。并并進(jìn)行施工工工藝和操操作規(guī)程交交底，確保保施工隊(duì)伍伍的有效投投入，建立立健全勞動(dòng)動(dòng)紀(jì)律和規(guī)規(guī)章制度，形形成“交底-施工-驗(yàn)收”的組織監(jiān)監(jiān)控體系。.44.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備本標(biāo)段施工需要要大量先進(jìn)進(jìn)大型設(shè)備備，將從集集團(tuán)公司范范圍內(nèi)為本本工程調(diào)集集施工所需需的機(jī)械設(shè)設(shè)備，并遵遵循先進(jìn)性性和技術(shù)性性能相匹配配及確保選選用設(shè)備可可靠性的原原則進(jìn)行機(jī)機(jī)械設(shè)備配配套。在施施工準(zhǔn)備期期間，完成成施工所需需的全部工工程機(jī)械的的檢修，并并根據(jù)工程程需要，分分時(shí)分批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，足量量到位。同同時(shí)，抓好好材料的組組織與管理理，確保機(jī)機(jī)具設(shè)備的的高效率運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。.44.3工程材料料準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知后后，立即派派物資人員員考察料源源，組織材材料招標(biāo)，擇擇優(yōu)選擇材材料供應(yīng)商商，簽訂材材料采購(gòu)合合同或協(xié)議議，確定材材料的運(yùn)輸輸和交付方方式。編制制材料需求求計(jì)劃，提提交供應(yīng)商商盡快供應(yīng)應(yīng)，確保施施工準(zhǔn)備及及正式工程程的材料供供應(yīng)。根據(jù)物資管理辦辦法，所有有進(jìn)場(chǎng)材料料均由試驗(yàn)驗(yàn)室取樣試試驗(yàn)合格，把把好進(jìn)貨和和驗(yàn)收質(zhì)量量關(guān)，收貨貨時(shí)對(duì)材料料進(jìn)行嚴(yán)格格的質(zhì)量檢檢查驗(yàn)收，確確保工程材材料質(zhì)量?？伎紤]工程所所處地區(qū)冬冬季較長(zhǎng)，為為減少氣候候條件對(duì)施施工進(jìn)度的的影響，設(shè)設(shè)置材料儲(chǔ)儲(chǔ)備設(shè)施，適適量?jī)?chǔ)備施施工材料。.55開工報(bào)告告各項(xiàng)施工準(zhǔn)備結(jié)結(jié)束并具備備開工條件件后，及時(shí)時(shí)向監(jiān)理和和發(fā)包人按按程序提交交開工報(bào)告告，一經(jīng)批批準(zhǔn)立即開開工。開工工報(bào)告的內(nèi)內(nèi)容包括對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)文件件、施工圖圖紙的審查查核對(duì)情況況，對(duì)標(biāo)段段導(dǎo)線、中中線、高程程進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)情況，對(duì)對(duì)原材料鑒鑒定、砼和和砂漿配合合比選定情情況，機(jī)具具、人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)情況，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)四通一一平、完成成征地拆遷遷情況，以以及技術(shù)交交底情況。施工工過程階段段組織措施施.11高效運(yùn)行行指揮管理理系統(tǒng)由取得國(guó)家壹級(jí)級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理理資質(zhì)的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理任任本項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，由具具有多年豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)級(jí)工程師擔(dān)擔(dān)任本項(xiàng)目目的總工程程師，組成成強(qiáng)有力的的項(xiàng)目經(jīng)理理部，采用用項(xiàng)目系統(tǒng)統(tǒng)理論進(jìn)行行標(biāo)段總體體規(guī)劃：施施工進(jìn)度以以網(wǎng)絡(luò)圖、橫橫道圖進(jìn)行行控制，施施工技術(shù)以以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)態(tài)為基礎(chǔ)，質(zhì)質(zhì)量以ISO99001質(zhì)量保證證體系進(jìn)行行全面控制制，安全以以事故樹、生生物鐘進(jìn)行行預(yù)測(cè)分析析、控制。以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工總指導(dǎo)思想。進(jìn)行全方位的信息化項(xiàng)目管理。確保合同條款全面履約。.22加強(qiáng)施工工管理，提提高施工效效率實(shí)行崗位責(zé)任制制，責(zé)任落落實(shí)到人，強(qiáng)強(qiáng)化管理，加加強(qiáng)考核，將將利益與進(jìn)進(jìn)度、質(zhì)量量、安全掛掛鉤，多勞勞多得，調(diào)調(diào)動(dòng)施工人人員的積極極性。在施工過程中不不斷優(yōu)化方方案，采用用合理可行行的施工方方案。抓質(zhì)量、保安全全、促進(jìn)度度，確保不不出現(xiàn)任何何安全質(zhì)量量事故，穩(wěn)穩(wěn)步推進(jìn)，保保證施工按按計(jì)劃進(jìn)行行。嚴(yán)密組織施工，合合理安排施施工順序，盡盡量安排平平行流水作作業(yè)。加強(qiáng)強(qiáng)工序銜接接，提前做做好工序轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換前各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作。建立工程管理信信息系統(tǒng)，全全面收集工工程測(cè)量、工工程地質(zhì)、施施工調(diào)度、施施工進(jìn)度、生生產(chǎn)要素、工工序質(zhì)量控控制和施工工安全等方方面的信息息，綜合分分析、判定定施工運(yùn)行行狀態(tài)，針針對(duì)問題采采取有效措措施，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工過程程有序、可可控。對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行行動(dòng)態(tài)管理理，重點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目采取垂垂直管理，減減少中間環(huán)環(huán)節(jié)，對(duì)工工程交叉和和施工干擾擾加強(qiáng)指揮揮與協(xié)調(diào)，對(duì)對(duì)重大問題題超前研究究謀策，及及時(shí)調(diào)整工工序和調(diào)整整人、機(jī)、物物，保證施施工均衡連連續(xù)進(jìn)行，確確?？偣て谄谀繕?biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。機(jī)械設(shè)備合理配配套，并有有一定的備備用數(shù)量。加加強(qiáng)日常維維修保養(yǎng)，定定期檢修，備備足易損部部件和零配配件，提高高設(shè)備的完完好率和利利用率。.33抓住重點(diǎn)點(diǎn)難點(diǎn)工程程，突出階階段重點(diǎn)針對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工程，編編制專項(xiàng)技技術(shù)措施。安安排有類似似工程施工工經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍承擔(dān)施施工任務(wù)。以以工作質(zhì)量量保證工序序質(zhì)量，以以工序質(zhì)量量保證工程程質(zhì)量，杜杜絕因質(zhì)量量問題而耽耽誤時(shí)間、延延誤工期。采采取可靠的的安全保證證措施確保保施工安全全，杜絕出出現(xiàn)安全事事故影響施施工。.44做好后勤勤保障，保保證材料供供應(yīng)工程所需材料做做到有組織織有計(jì)劃地地進(jìn)行采購(gòu)購(gòu)與供應(yīng)，并并做好材料料的儲(chǔ)備工工作，保證證施工用料料?；炷潦┕づ鋫鋫浒l(fā)電機(jī)備備用，滿足足外部電源源停電時(shí)施施工用電需需求，保證證重點(diǎn)工程程施工的連連續(xù)性。建立健全防汛保保障體系，配配置防汛設(shè)設(shè)施，注意意汛期天氣氣變化情況況，做好防防汛工作。處理好地方關(guān)系系，創(chuàng)造寬寬松的施工工外部環(huán)境境，做好征征地拆遷工工作，為施施工創(chuàng)造條條件。.55提前安排排計(jì)劃、確確保施工順順利進(jìn)行實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)責(zé)任制，建建立階段工工期目標(biāo)考考核制度。獎(jiǎng)獎(jiǎng)快罰慢，獎(jiǎng)獎(jiǎng)完成計(jì)劃劃罰完不成成任務(wù)，調(diào)調(diào)動(dòng)施工人人員的積極極性。對(duì)工程的重點(diǎn)、難難點(diǎn)和控制制工期的工工序，應(yīng)用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，認(rèn)真研研究，抓住住關(guān)鍵線路路，對(duì)施工工中工程持持續(xù)時(shí)間以以及各項(xiàng)工工程間的依依賴關(guān)系和和主次關(guān)系系進(jìn)行分析析，對(duì)施工工重點(diǎn)優(yōu)先先安排，增增加設(shè)備、人人力、物力力、財(cái)力的的投入，確確保分項(xiàng)分分部工程按按期完成。使使施工計(jì)劃劃做到日保保旬，旬保保月，月保保年的高效效完成。同同時(shí)，在保保證質(zhì)量、安安全的前提提下，盡可可能開展多多工序同步步施工、平平行作業(yè)，控控制作業(yè)循循環(huán)時(shí)間，合合理安排作作業(yè)層次，減減少不利因因素對(duì)施工工的影響，合合理避開冬冬、雨季對(duì)對(duì)施工作業(yè)業(yè)的影響，利利用有利時(shí)時(shí)機(jī)加快施施工進(jìn)度。.66合理調(diào)配配人力和設(shè)設(shè)備資源抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建建立精干、務(wù)務(wù)實(shí)、高效效的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部指揮揮施工生產(chǎn)產(chǎn)。在全局局范圍內(nèi)選選取素質(zhì)高高、能力強(qiáng)強(qiáng)、技術(shù)過過硬、敢打打硬仗、社社會(huì)聲譽(yù)好好并且有過過類似施工工經(jīng)驗(yàn)的工工程施工隊(duì)隊(duì)伍參建，抽抽調(diào)性能良良好的機(jī)械械設(shè)備同時(shí)時(shí)增加新購(gòu)購(gòu)機(jī)械設(shè)備備的投入，確確保全線施施工機(jī)械化化作業(yè)水平平，投入專專有資金進(jìn)進(jìn)行必要的的物資、材材料倉(cāng)儲(chǔ)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。.77分階段開開展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽施工過程中，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部將針對(duì)不不同工程、不不同時(shí)期分分階段開展展單位工程程以及全線線的施工勞勞動(dòng)競(jìng)賽活活動(dòng)，使整整個(gè)標(biāo)段的的參建單位位和個(gè)人時(shí)時(shí)刻處于有有條不紊的的施工生產(chǎn)產(chǎn)過程中，確確保合同工工期的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。.88嚴(yán)格過程程質(zhì)量控制制在施工過程中全全面推行施施工質(zhì)量過過程控制，切切實(shí)抓好每每道施工工工序的質(zhì)量量，以工作作質(zhì)量來保保證工程質(zhì)質(zhì)量，用科科學(xué)的管理理、嚴(yán)格的的制度來創(chuàng)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工工程，把人人為因素對(duì)對(duì)工程所造造成的不利利因素降低低到最低直直至杜絕。過過程控制中中做好以下下幾個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)：施工測(cè)量：包括括兩個(gè)方向向，一是工工前的復(fù)核核測(cè)量，務(wù)務(wù)必使工程程位置正確確；二是過過程測(cè)量，分分部位、分分工序進(jìn)行行測(cè)量，不不能有一絲絲一毫的差差錯(cuò)，測(cè)量量資料必須須有主管工工程師的簽簽字，重點(diǎn)點(diǎn)工程、重重點(diǎn)部位要要有項(xiàng)目總總工程師的的簽字認(rèn)可可。檢驗(yàn)與試驗(yàn)：過過程中檢驗(yàn)驗(yàn)與試驗(yàn)嚴(yán)嚴(yán)格按ISO99001質(zhì)量體系系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行，從源頭頭做起，首首先設(shè)計(jì)好好工藝參數(shù)數(shù)，反復(fù)論論證，務(wù)必必精確，施施工中依據(jù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)勤檢檢測(cè)，減少少失誤和偏偏差。技術(shù)服務(wù)與指導(dǎo)導(dǎo)：施工過過程中技術(shù)術(shù)人員隨時(shí)時(shí)進(jìn)行技術(shù)術(shù)指導(dǎo)，檢檢查、糾正正施工中偏偏差，解決決施工中的的問題?？萍脊リP(guān)：施工工中遇到的的關(guān)鍵施工工技術(shù)難題題，組織有有關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行科技攻攻關(guān)，超前前提出解決決問題的方方法、措施施，并在施施工中結(jié)合合具體情況況進(jìn)行優(yōu)化化，定期檢檢查、分析析和總結(jié)提提高，推廣廣應(yīng)用四新新技術(shù)。同同時(shí)開展群群眾性QC小組活動(dòng)動(dòng)，進(jìn)行PDCA循環(huán)，加加強(qiáng)工序質(zhì)質(zhì)量控制，不不斷克服質(zhì)質(zhì)量的薄弱弱環(huán)節(jié)。.99樣板引路路推行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理開工后，針對(duì)每每項(xiàng)工程、每每項(xiàng)工序、每每項(xiàng)工藝，結(jié)結(jié)合全標(biāo)段段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃，確定各各專業(yè)樣板板工程，全全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理理、標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)。各各同類或相相似工程依依照樣板的的施工管理理和施工作作業(yè)，全線線掀起比、學(xué)學(xué)、趕、幫幫、超施工工大比武活活動(dòng)，確保保達(dá)到部級(jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程程要求，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程程的質(zhì)量目目標(biāo)。.110落實(shí)安全全生產(chǎn)責(zé)任任制，保證證施工安全全深化教育，強(qiáng)化化安全意識(shí)識(shí)。建立和和完善各項(xiàng)項(xiàng)安全作業(yè)業(yè)制度和防防護(hù)措施。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安安全生產(chǎn)檢檢查制度，認(rèn)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)，開展安安全質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)，搞好好文明施工工。施工中中嚴(yán)肅施工工作業(yè)紀(jì)律律和勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律，杜絕絕違章指揮揮與違章作作業(yè)；保證證施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安全防護(hù)護(hù)設(shè)施的投投入，做到到管理科學(xué)學(xué)、防護(hù)可可靠，文明明施工，安安全生產(chǎn)。.111加強(qiáng)環(huán)保保水保和職職業(yè)健康保保護(hù)工作落實(shí)環(huán)保法規(guī)、降降低施工污污染、保護(hù)護(hù)周圍環(huán)境境，防止水水土流失及及污染、珍珍惜綠色植植被、保護(hù)護(hù)自然資源源，達(dá)到國(guó)國(guó)家環(huán)境保保護(hù)主管部部門環(huán)評(píng)審審查要求。加強(qiáng)職業(yè)健康安安全保護(hù)工工作。.112加強(qiáng)對(duì)施施工半成品品的保護(hù)根據(jù)本標(biāo)段工程程特點(diǎn)及重重點(diǎn)，制定定半成品的的保護(hù)措施施，確保半半成品不受受損傷。半半成品防護(hù)護(hù)主要內(nèi)容容有：防護(hù)護(hù)方法、防防護(hù)時(shí)間、防防護(hù)設(shè)施等等。在重點(diǎn)點(diǎn)工程完成成后，立即即啟動(dòng)防護(hù)護(hù)程序，做做好防護(hù)與與標(biāo)識(shí)工作作，專人值值班，定期期巡檢，保保證不受損損傷。.113加強(qiáng)各種種信息、數(shù)數(shù)據(jù)的收集集整理對(duì)施工過程中各各種信息、數(shù)數(shù)據(jù)及時(shí)收收集，做好好統(tǒng)計(jì)分析析工作，指指導(dǎo)下步施施工。信息息、數(shù)據(jù)由由專業(yè)技術(shù)術(shù)人員收集集，內(nèi)容包包含：施工工方法、施施工進(jìn)度指指標(biāo)、質(zhì)量量檢測(cè)情況況、各種檢檢測(cè)數(shù)據(jù)、測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)等等，匯集到到主管工程程師進(jìn)行分分析，根據(jù)據(jù)分析情況況制定下步步施工技術(shù)術(shù)措施，指指導(dǎo)施工。.114總結(jié)考評(píng)評(píng)獎(jiǎng)懲嚴(yán)明明上場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部與各各部門、各各施工隊(duì)伍伍簽定工期期、質(zhì)量、安安全、環(huán)保保、文明施施工等施工工管理控制制指標(biāo)包保保責(zé)任狀，明明確獎(jiǎng)罰制制度和手段段。成立考考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，設(shè)立立指標(biāo)考評(píng)評(píng)基金?？伎荚u(píng)領(lǐng)導(dǎo)小小組每月一一次組織開開展考評(píng)活活動(dòng)，按照照責(zé)任狀分分階段指標(biāo)標(biāo)出具考評(píng)評(píng)結(jié)果，召召開工程考考評(píng)例會(huì)，宣宣讀考評(píng)結(jié)結(jié)果、分析析原因、確確定下一步步工作措施施，重獎(jiǎng)先先進(jìn)、嚴(yán)懲懲落后，及及時(shí)總結(jié)，使使全線施工工水平穩(wěn)步步提高。.115協(xié)調(diào)好各各方關(guān)系保保障施工順順利進(jìn)行.115.1與甲方和和甲方代表表的協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部向甲甲方代表匯匯報(bào)工作情情況，與甲甲方和甲方方代表協(xié)商商工作事項(xiàng)項(xiàng)、商定議議事規(guī)則及及程序、確確立例會(huì)制制度。同時(shí)時(shí)協(xié)助甲方方辦理開工工前的各項(xiàng)項(xiàng)審批手續(xù)續(xù)及落實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工條條件，確定定大型建筑筑安裝設(shè)備備、臨時(shí)周周轉(zhuǎn)庫(kù)房場(chǎng)場(chǎng)地及大宗宗材料堆場(chǎng)場(chǎng)和加工、運(yùn)運(yùn)輸方案等等。.115.2與社會(huì)有有關(guān)部門的的協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部積極極主動(dòng)與當(dāng)當(dāng)?shù)卣凹跋聦贆C(jī)構(gòu)構(gòu)，如公安安、交通、林林業(yè)、環(huán)保保環(huán)衛(wèi)、水水利、電力力等部門取取得聯(lián)系，向向他們通報(bào)報(bào)情況，聽聽取他們的的意見，了了解政府及及主管部門門的最新管管理信息，按按要求辦理理相關(guān)手續(xù)續(xù)，制定相相應(yīng)的規(guī)章章制度，取取得當(dāng)?shù)卣爸鞴芄懿块T的支支持、信任任與配合。.115.3施工環(huán)境境的協(xié)調(diào)做好施工現(xiàn)場(chǎng)周周圍環(huán)境的的調(diào)查研究究工作，掌掌握真實(shí)情情況，增強(qiáng)強(qiáng)工作的預(yù)預(yù)見性、針針對(duì)性和時(shí)時(shí)效性，盡盡可能減少少自然或人人為不利因因素的影響響，為施工工順利進(jìn)行行創(chuàng)造條件件?？⒐すを?yàn)收階段段組織措施施根據(jù)本項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)和和程序文件件，全部工工程按合同同要求完工工后，將各各類資料分分別整理齊齊全、完整整、歸檔，由由項(xiàng)目經(jīng)理理組織工程程技術(shù)部、安安全環(huán)保部部、質(zhì)量管管理部、中中心試驗(yàn)室室、計(jì)劃財(cái)財(cái)務(wù)部、物物資設(shè)備部部等組成檢檢驗(yàn)小組進(jìn)進(jìn)行內(nèi)部最最終檢驗(yàn)和和試驗(yàn)。檢檢查竣工工工程項(xiàng)目及及分項(xiàng)、分分部、單位位工程是否否達(dá)到“驗(yàn)標(biāo)”要求；內(nèi)內(nèi)部驗(yàn)收結(jié)結(jié)束并完成成質(zhì)量問題題整改后報(bào)報(bào)集團(tuán)公司司工程管理理部復(fù)檢，符符合標(biāo)準(zhǔn)后后，項(xiàng)目部部組織編制制竣工文件件和填寫“工程竣工工報(bào)告”，報(bào)請(qǐng)發(fā)發(fā)包人組織織驗(yàn)收交接接。.11對(duì)已完工工程的保護(hù)護(hù)措施已完工程由專業(yè)業(yè)施工隊(duì)統(tǒng)統(tǒng)一安排專專人進(jìn)行巡巡守和防護(hù)護(hù)，并做好好巡視記錄錄。隧道砼強(qiáng)度未達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度，嚴(yán)禁禁通行、通通水。橋臺(tái)、路基分段段完成后設(shè)設(shè)置圍擋及及各種標(biāo)志志，以防機(jī)機(jī)械撞壞和和作為便道道使用從而而破壞路床床表層。合理安排施工順順序，避免免后續(xù)工程程對(duì)已完工工程的污染染、損傷。.22清理場(chǎng)地地、復(fù)耕耕耕地工程驗(yàn)收移交后后，立即清清理施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械械設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)后運(yùn)出工工地，生活活垃圾按照照環(huán)保要求求妥善處理理，生活營(yíng)營(yíng)區(qū)和施工工場(chǎng)地恢復(fù)復(fù)原狀，占占用的耕地地恢復(fù)可耕耕種狀態(tài)。.33做好竣工工試驗(yàn)工作作按簽定的施工合合同及本工工程各項(xiàng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求,在提交規(guī)規(guī)定的各種種文件后，進(jìn)進(jìn)行竣工試試驗(yàn)。提前21天將可以進(jìn)行每每項(xiàng)工作竣竣工試驗(yàn)的的日期通知知發(fā)包人，在在通知后的的14天內(nèi)，由由發(fā)包人指指定具體日日期，按照照合同專用用條件規(guī)定定進(jìn)行竣工工試驗(yàn)。.44竣工驗(yàn)收收資料管理理措施工程竣工驗(yàn)收前前，施工技技術(shù)資料按按專業(yè)、類類別、時(shí)間間順序整理理歸檔，并并編寫目錄錄，裝訂成成冊(cè)，最后后由項(xiàng)目總總工程師審審核簽字，工工程竣工報(bào)報(bào)驗(yàn)時(shí)，首首先將技術(shù)術(shù)資料報(bào)質(zhì)質(zhì)檢站審查查，合格后后才可以對(duì)對(duì)工程進(jìn)行行檢查驗(yàn)收收。對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)變更