客車檢車員中級(jí)試題及答案

客車檢車員中級(jí)試題及答案1、引起車輛振動(dòng)的原因是（）A、與軌道有關(guān)的激振因素B、與車輛結(jié)構(gòu)有關(guān)的激振因素C、與軌道以及車輛結(jié)構(gòu)有關(guān)的激振因素D、與車輛運(yùn)行速度有關(guān)答案：C2、車輪與閘瓦摩擦系數(shù)隨列車運(yùn)行速度的（）。A、增大而增大B、增大而減小C、減小而減小D、變化而保持不變答案：B3、由于（）需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用而未停止的車輛禁止編入列車。A、三通閥不良B、制動(dòng)梁破損C、回送檢修車D、裝載的貨物答案：D4、(）可用細(xì)實(shí)線表示。A、軸心線B、輪廓線C、過渡線D、尺寸線答案：D5、車輛彈簧采用（）A、60si2Mn鋼B、65Mn鋼C、T7A鋼D、GCr15鋼答案：A6、目前我國采用的車輛檢修制度是（）。A、定期檢修B、里程檢修C、日常保修D(zhuǎn)、A，B，C，三種綜合答案：D7、激磁繞組與電樞繞組并聯(lián)的直流電動(dòng)機(jī)叫（）直流電動(dòng)機(jī)。A、并激B、串激C、復(fù)激D、自激答案：A8、運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)輪輛裂紋的長度不大于（）且無開口，經(jīng)站檢（無站檢時(shí)為乘務(wù)員）確認(rèn)，在保證行車安全的前提下，可一次運(yùn)行到終點(diǎn)站。A、80mmB、90mmC、100mmD、70mm答案：A9、車輛按用途分為（）。A、客車，貨車及試驗(yàn)車B、客車，貨車及發(fā)電車C、客車，貨車及特種用途車D、客車，貨車及除雪車答案：C10、(）不屬于轉(zhuǎn)向架四大組成部分之一。A、構(gòu)架部分B、懸吊裝置C、輪對(duì)軸承裝置D、車鉤緩沖裝置答案：D11、KZMS型軸溫報(bào)警器軸位線路斷路時(shí)，則該軸位顯示（）。A、+lB、-1C、+++D、---答案：D12、空調(diào)裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應(yīng)大于（）A、0.5M?B、1M?C、2M?D、0.2M?答案：C13、ST1—600型閘調(diào)器進(jìn)行間隙減小試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)及緩解次數(shù)應(yīng)不少于（）。A、2次B、3次C、4次D、5次答案：C14、制造滾動(dòng)軸承應(yīng)選用（）材料。A、40CrB、20CrMnTiC、GCr15D、2GR13MO答案：C15、庫檢檢查堿性蓄電池，要求電解液須高出極板（）或達(dá)到高位刻度線A、20～30mmB、30～40mmC、40～50mmD、50～60mm答案：D16、路基由（）組成。A、路堤和路塹B、路肩和邊坡C、鋼軌和道床D、鋼軌和枕木答案：A17、貨物列車的列車管最大有效減壓量定為（）A、120kPaB、140kPaC、170kPaD、160kPa答案：B18、利用帶傳動(dòng)時(shí)其傳動(dòng)比（）。A、恒定B、不恒定C、太大D、太小答案：B19、物質(zhì)從固態(tài)直接轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程叫升華。A、氣態(tài)B、固態(tài)C、液態(tài)D、水答案：A20、快速客車輪輞厚度的運(yùn)用限度都是不小于（）。A、25mmB、26mmC、27mmD、28mm答案：A21、在圖樣中標(biāo)注尺寸的四個(gè)要素是尺寸線，尺寸箭頭，（）和尺寸數(shù)字。A、尺寸公差B、尺寸基準(zhǔn)C、尺寸符號(hào)D、尺寸界線答案：D22、快速旅客列車在平直道上每100T列車重量的換算合成閘片壓力應(yīng)不低于（）。A、220kNB、260kNC、660kND、320kN答案：D23、KZMS型軸溫報(bào)警器軸位線路短路時(shí)，則該軸位顯示（）。A、+lB、-lC、+++D、---答案：C24、現(xiàn)有客車J5型發(fā)電機(jī)軸端傳動(dòng)裝置采用標(biāo)準(zhǔn)長軸斜套型，采用（）B型三角皮帶。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C25、熱繼電器工作時(shí)，其熱元件應(yīng)串聯(lián)在（）。A、控制電路中B、主電路中C、接觸器線圈中D、任意電路中答案：B26、客車鉛酸蓄電池用蒸餾水含鐵離子（）。A、不大于5.0mg/LB、不小于5.0mg/LC、不大于5.0g/LD、不小于5.0g/L答案：A27、快速客車采取以（）的檢修周期并仍按計(jì)劃預(yù)防性修理的檢修制度。A、運(yùn)行公里為限B、使用年限C、運(yùn)行公里為主、年限為輔D、使用周期答案：C28、接觸器的釋放是靠(）實(shí)現(xiàn)的。A、電磁力B、重力C、彈簧力D、手動(dòng)力答案：C29、計(jì)算機(jī)中的CPU由（）組成。A、內(nèi)存儲(chǔ)器和外存儲(chǔ)器B、微處理器和內(nèi)存儲(chǔ)器C、運(yùn)算器和控制器D、運(yùn)算器和寄存器答案：C30、運(yùn)用列車質(zhì)量鑒定時(shí)，旅客列車等級(jí)根據(jù)車輛質(zhì)量和乘務(wù)管理狀況綜合評(píng)定，采用評(píng)分制辦法，滿分為（）A、500分B、1000分C、100分D、2000分答案：B31、段修后電風(fēng)扇在額定電壓下連續(xù)工作1h，風(fēng)速應(yīng)為（）。A、3msB、4msC、3.5～4.5m/sD、6m/s答案：C32、金屬材料抵抗沖擊載荷而不破壞的性能叫作（）。A、彈性B、韌性C、裂性D、延伸性答案：B33、我國新制客車緩沖器使用的是（）。A、G1型B、G2型C、G3型D、ST型答案：A34、一只額定功率為IW，電阻值為100歐姆的電阻，允許通過的最大直流電流為（）。A、l00AB、1AC、0.1AD、0.0lA答案：C35、98型應(yīng)急電源整流箱內(nèi)應(yīng)設(shè)有（）10A保險(xiǎn)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：C36、ST1-600型閘調(diào)器的控制桿頭端面與閘調(diào)器外體端面的距離為控制距離（）。A、A值B、B值C、C值D、D值答案：A37、25G型空調(diào)客車空調(diào)機(jī)組控制電路由()供電。A、交流380VB、交流220VC、直流110VD、直流48V答案：B38、（）是車輪沿踏面周圍的厚度部分。A、輪輞B、踏面C、輪緣D、輪轂答案：A39、液體表面和內(nèi)部同時(shí)發(fā)生劇烈的（）現(xiàn)象，A、翻滾B、波動(dòng)C、汽化D、蒸發(fā)答案：C40、彈簧在車體靜載荷作用下所產(chǎn)生的撓度稱為（）。A、柔度B、動(dòng)撓度C、靜撓度D、剛度答案：C41、密接式車鉤緩沖裝置在A3修時(shí)，車鉤拉桿兩側(cè)定位溝槽橡膠套須（）。A、狀態(tài)檢查B、破損時(shí)更新C、更新D、除塵給油答案：C42、TFX型防滑器第一軸排風(fēng)閥充風(fēng)電磁鐵故障，顯示代碼為（）。A、1.1.B、1.0.C、2.1.D、2.0.答案：B43、車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、（）和主要零部件的專業(yè)化集中修。A、臨時(shí)修B、換件修C、加修D(zhuǎn)、輔修答案：B44、無錫產(chǎn)TcL型電開水爐的加熱元件是（）A、電熱管B、電熱盤C、電磁閥D、桿簧管答案：B45、可以出現(xiàn)死點(diǎn)位置的平面連桿機(jī)構(gòu)是（）。A、以曲柄為主動(dòng)件的曲柄搖竿機(jī)構(gòu).B、以曲柄為主動(dòng)件的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、兩搖桿不等長的雙搖桿機(jī)構(gòu)D、雙曲柄機(jī)構(gòu)答案：C46、單車試驗(yàn)器的壓力表每（）校驗(yàn)一次。A、1個(gè)月B、半個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月答案：A47、鉤尾扁銷是車輛（）部分的部件之一。A、轉(zhuǎn)向架B、車鉤緩沖裝置C、制動(dòng)裝置D、車體答案：B48、使用鑄鐵閘瓦時(shí)，單位面積上承受的最大壓力一般不超過（）。A、500kPaB、1000kPaC、1200kPaD、1500kPa答案：B49、同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差運(yùn)用限度規(guī)定為（）。A、10mmB、14mmC、20mmD、30mm答案：C50、轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）。A、固定軸距B、全軸距C、車輛定距D、車輛全長答案：A51、應(yīng)急電源電池接反，則（）指示燈亮A、交流B、正常C、電池接反D、應(yīng)急答案：C52、STI-600型閘調(diào)器的控制機(jī)構(gòu)有（）A、推桿式和活塞式B、杠桿式和活塞式C、推桿式和杠桿式D、拉桿式和杠桿式答案：C53、火災(zāi)分為（）類。A、A、B、C、D、EB、A、B、CC、A、BD、A、B、C、D答案：A54、SW一220K型和AM96型轉(zhuǎn)向架采用（）支重形式。A、空氣彈簧垂直承重B、心盤承重C、搖枕圓簧垂直承重D、旁承承重答案：A55、961型應(yīng)急電源充電柜電流表的量程為（）A、±15AB、±10AC、0～10AD、0～15A答案：A56、絕對(duì)壓力是指設(shè)備內(nèi)部或某處真實(shí)壓力，它等于表壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Γǎ?。A、之和B、之差C、之乘積D、之比答案：A57、機(jī)車車輛限界規(guī)定，從軌面起計(jì)算，機(jī)車車輛的最大高度為（）。A、3400mmB、3600mmC、4800mmD、5500mm答案：C58、列車軟管組成后，須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn)，其風(fēng)壓為（）。A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa答案：B59、空調(diào)客車電熱采暖時(shí)，當(dāng)通風(fēng)溫度升到（）時(shí)，高溫保護(hù)熔斷器熔斷，電熱器斷電。A、l00±5）℃B、118±5）℃C、125±5）℃D、139±5）℃答案：D60、制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)（）熱量，機(jī)組由此向外輸出制冷量。A、吸收B、釋放C、傳遞D、輸送答案：A61、（）屬于低壓控制電器。A、熔斷器B、刀開關(guān)C、自動(dòng)開關(guān)D、接觸器答案：D62、104型電空制動(dòng)機(jī)安裝在（）A、緊急閥和中間體之間B、分配閥和中間體之間C、分配閥下部D、以上都不對(duì)答案：B63、停車時(shí)，CWZ兩端電壓在Kl斷時(shí)應(yīng)為（）A、OVB、4VC、8VD、12V答案：A64、客車電茶爐缺水燈亮的原因可能為（）A、無電源B、加熱管損壞C、水箱無水D、無熱水龍頭答案：C65、應(yīng)急電源充電機(jī)采用（）電源電壓。A、220VB、480VC、110VD、380V答案：A66、KNORR型防滑器系統(tǒng)各部件正常，顯示代碼為（）。A、8888B、88C、9999D、99答案：C67、單位面積上的內(nèi)力稱為（）。A、應(yīng)力B、集中力C、重力D、約束力答案：A68、閘瓦與閘瓦托采用（）連接。A、螺栓B、插銷C、圓銷D、鉚釘答案：B69、SW—220K型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧蓋板上最多可加（）調(diào)整墊板。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B70、單相全波整流輸出直流電壓平均值，為輸入交流電壓的（）。A、l倍B、0.9倍C、0.45倍D、0.7倍答案：B71、用萬用表測(cè)量電阻值為10～20Q電阻時(shí)，應(yīng)選用（）擋測(cè)量。A、R×1B、R×10C、R×100D、R×1000答案：A72、Gl型緩沖器的彈簧盒（）。A、為壓型結(jié)構(gòu)B、與G2型緩沖器不通用C、與G2型緩沖器通用D、與G2型緩沖器彈簧盒大同小異答案：C73、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，煙火報(bào)警裝置聲光報(bào)警失效屬于（）故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C74、低壓電器一般指工作在交流（）以下電路的電器。A、400VB、380VC、220VD、1000V答案：D75、運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，塞拉門防擠壓功能失效屬于（）故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：C76、列車軟管組成后，須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其水壓為（）。A、800kPaB、900kPaC、1000kPaD、700kPa答案：C77、705型試驗(yàn)臺(tái)做緩解穩(wěn)定試驗(yàn)時(shí)，操縱閥手柄應(yīng)置（）。A、第四位B、第五位C、第六位D、第七位答案：A78、AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠節(jié)流閥和（）來控制的。A、放風(fēng)閥B、差壓閥C、緊急閥D、高度調(diào)整閥答案：A79、大修后，蓄電池容量應(yīng)為額定容量的（）以上。A、75%B、80%C、90%D、95%答案：D80、制冷設(shè)備的特點(diǎn)是低溫，因此潤滑油的（）不能選擇過高。A、閃點(diǎn)B、黏度C、蒸發(fā)溫D、凝固點(diǎn)答案：D81、鋼的含碳量越高，可焊性越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82、如果車輪與輪座接觸處有局部間隙，而且有鋸齒形條痕者為車軸裂紋象征A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、運(yùn)用中制動(dòng)盤熱裂紋距內(nèi)、外邊緣小于10mm時(shí)，熱裂紋長度不超過95mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84、風(fēng)冷式冷凝器的空氣作為其冷卻介質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、構(gòu)架是客車轉(zhuǎn)向架的主要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86、冷凝風(fēng)機(jī)和通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常會(huì)影響制冷效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87、客車電器裝置的修程分大修、中修和輔修三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88、空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，空氣彈簧升（降）2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89、金屬材料的機(jī)械性能也叫力學(xué)性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、客車發(fā)電機(jī)的輔修周期為6個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91、制冷系統(tǒng)中制冷劑太少或過多均會(huì)造成制冷效果不良。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、準(zhǔn)高速車輛在正常運(yùn)用時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)中空氣彈簧風(fēng)缸（儲(chǔ)風(fēng)缸）的壓力空氣由列車管供給。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93、投影線垂直于投影面時(shí)所得的投影稱為正投影。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94、表面粗糙度