運(yùn)輸市場(chǎng)營銷學(xué)復(fù)習(xí)題及習(xí)題與講解

運(yùn)輸市場(chǎng)營銷學(xué)復(fù)習(xí)題及參考答案中南大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育課程考試,?？疲瑥?fù)習(xí)題及參考答案《運(yùn)輸市場(chǎng)營銷學(xué)》一、名詞解釋1、市場(chǎng)2、市場(chǎng)營銷3、市場(chǎng)經(jīng)營觀念4、市場(chǎng)營銷環(huán)境5、運(yùn)輸需求6、運(yùn)輸需求彈性7、市場(chǎng)調(diào)查8、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查9、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)10、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分11、目標(biāo)市場(chǎng)12、無差異性營銷策略13、差異性營銷策略14、集中性營銷策略15、核心產(chǎn)品16、形式產(chǎn)品17、附加產(chǎn)品18、產(chǎn)品生命周期19、產(chǎn)品項(xiàng)目20、分銷渠道21、運(yùn)輸市場(chǎng)中間商22、促銷23、人員推銷24、廣告

25、公共關(guān)系26、企業(yè)形象27、運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃二、填空題128、按照市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，市場(chǎng)可以分為()、()、()、()四類。29、市場(chǎng)營銷學(xué)中所講的市場(chǎng)是對(duì)某種產(chǎn)品或勞務(wù)具有潛在的()和()的消費(fèi)主體的集合。30、市場(chǎng)營銷學(xué)中市場(chǎng)的三大構(gòu)成要素是()、()和()。31、市場(chǎng)觀念的發(fā)展演變大體經(jīng)歷了()觀念、()觀念、()觀念、()觀念和()觀念等多個(gè)階段。32、按運(yùn)輸對(duì)象不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為()市場(chǎng)和()市場(chǎng)。33、按運(yùn)輸范圍和區(qū)域不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為()市場(chǎng)、()市場(chǎng)和()市場(chǎng)。34、按運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和強(qiáng)度不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為()運(yùn)輸市場(chǎng)、()運(yùn)輸市場(chǎng)、()運(yùn)輸市場(chǎng)和()運(yùn)輸市場(chǎng)。35、按運(yùn)輸市場(chǎng)供求狀況不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為()市場(chǎng)和()市場(chǎng)。36、運(yùn)輸市場(chǎng)營銷的微觀環(huán)境包括()、()、()、()、()、()等因素。37、企業(yè)市場(chǎng)營銷活動(dòng)的宏觀環(huán)境包括()、()、()、()、()、和社會(huì)文化等環(huán)境因素。38、恩格爾系數(shù)越小，表明其富裕程度越()。

39、根據(jù)旅客出行目的不同可將客運(yùn)需求分為()客運(yùn)需求和()客運(yùn)需求。40、根據(jù)旅客對(duì)旅行時(shí)間要求不同可將客運(yùn)需求分為()需求和()需求。41、根據(jù)運(yùn)輸距離不同可將客運(yùn)需求分為()客運(yùn)需求和()客運(yùn)需求。42、根據(jù)貨物類別不同可將貨運(yùn)需求分為()運(yùn)輸需求和()運(yùn)輸需求。43、根據(jù)貨物批量不同可將貨運(yùn)需求分為()貨運(yùn)需求、()貨運(yùn)需求和()貨運(yùn)需求。44、根據(jù)貨物的實(shí)效性不同可將貨運(yùn)需求分為()運(yùn)輸需求和()運(yùn)輸需求。45、在影響消費(fèi)者購買活動(dòng)的諸多因素中，()占有主要的支配地位。46、消費(fèi)者的購買決策過程分為()-()-()-()-()五個(gè)階段。47、運(yùn)輸消費(fèi)者的購買動(dòng)機(jī)主要表現(xiàn)為求()、求()、求()、求()、求()以及習(xí)慣、從眾、安全購買動(dòng)機(jī)等。48、旅客選擇運(yùn)輸方式或某種運(yùn)輸方式中的某個(gè)企業(yè)時(shí)，要綜合考慮多種因素，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)?)性、()性、()性、()性、()性、()性，其中2()性是前提因素。49、按收集資料的方法不同可將市場(chǎng)調(diào)查的方法有()調(diào)查法、()調(diào)查法、()調(diào)查法。50、詢問調(diào)查法的種類有()調(diào)查法、()調(diào)查法、()調(diào)查法和()調(diào)查法。51、觀察法是鐵路客流調(diào)查的常用方法，它可分為()法()法和()法。52、按照預(yù)測(cè)的時(shí)間跨度不同可分為()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)和()

預(yù)測(cè)。53、按預(yù)測(cè)的主體不同可分為()運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)和()運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)。54、按預(yù)測(cè)結(jié)果的要求不同可分為()預(yù)測(cè)、()預(yù)測(cè)和()預(yù)測(cè)。55、根據(jù)旅客行程不同可將客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為()客運(yùn)子市場(chǎng)、()客運(yùn)子市場(chǎng)和()客運(yùn)子市場(chǎng)。56、根據(jù)旅客出行目的不同可將客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為()子市場(chǎng)、()子市場(chǎng)、()子市場(chǎng)、()子市場(chǎng)、()子市場(chǎng)、()子市場(chǎng)和()子市場(chǎng)。57、根據(jù)貨主生產(chǎn)規(guī)模大小可將貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為()貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)、()貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)、()貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)。58、根據(jù)貨物運(yùn)輸條件不同可將貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為()運(yùn)輸子市場(chǎng)、()運(yùn)輸子市場(chǎng)。59、目標(biāo)市場(chǎng)營銷策略主要有三種:()營銷策略、()營銷策略和()營銷策略。60、運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)定位的方式有()定位、()定位和()定位。61、市場(chǎng)營銷中整體產(chǎn)品分為()、()和()三層次。62、按產(chǎn)品是否有形可將產(chǎn)品分為()和()兩種，鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品屬于()。63、按服務(wù)時(shí)間與銷售時(shí)間的關(guān)系可將服務(wù)分為()、()和()。64、包裝是產(chǎn)品整體的重要組成部分，可以分為三個(gè)層次:()、()和()。65、品牌族類策略有四種，分別是()策略、()策略、()策略和()策略。66、一個(gè)完整的生命周期包括()、()、()、和()。67、新產(chǎn)品包括四種，即()新產(chǎn)品、()新產(chǎn)品、()新產(chǎn)品和()產(chǎn)品。

68、運(yùn)輸新產(chǎn)品定價(jià)策略有()策略、()策略和()三種。69、心理定價(jià)包括()定價(jià)、()定價(jià)、整數(shù)定價(jià)、小數(shù)定價(jià)和吉利數(shù)定價(jià)等。()、70、運(yùn)輸市場(chǎng)中間商是市場(chǎng)中間商的一種特殊類型，是指專門為運(yùn)輸生產(chǎn)者組織3()，或?yàn)檫\(yùn)輸市場(chǎng)供需雙方提供()，促進(jìn)運(yùn)輸交易行為實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸經(jīng)營者。71、產(chǎn)品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移過程中所經(jīng)過的“旅行路線”，稱之為()，它的起點(diǎn)是()，終點(diǎn)是72、運(yùn)輸生產(chǎn)中間商的功能有的促銷策略組合是指()策略、()策略、()。()功能、()功能和()功能。73、通常所說()策略和()策略。74、在廣告決策時(shí)，廣告目標(biāo)通常有()目標(biāo)、()目標(biāo)、()目標(biāo)和()目標(biāo)。75、企業(yè)形象由()、()、()三部分構(gòu)成。三、單項(xiàng)選擇題76、市場(chǎng)營銷的目的是滿足()需求，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。A現(xiàn)實(shí)B潛在C現(xiàn)實(shí)和潛在D競(jìng)爭(zhēng)者說的市場(chǎng)是指()的集合。77、市場(chǎng)營銷學(xué)中所A人口和購買力B購買力和購買欲望C人口、購買欲望D人口、購買力、購買欲望78、生產(chǎn)觀念是一種以()為企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)核心的市場(chǎng)觀念。A生產(chǎn)B銷售C消費(fèi)者需求D企業(yè)利79、產(chǎn)品觀念的核心是追求()。益

A生產(chǎn)數(shù)量B銷售數(shù)量C消費(fèi)者滿意D物美價(jià)廉80、“酒香不怕巷子深”體現(xiàn)的是()。A生產(chǎn)觀念B產(chǎn)品觀念C推銷觀念D市場(chǎng)營銷觀念81、市場(chǎng)營銷觀念是一種以()為中心的市場(chǎng)觀念。A消費(fèi)者需求B銷售C社會(huì)利益D消費(fèi)者利益82、兼顧消費(fèi)者、企業(yè)、社會(huì)三者利益的經(jīng)營思想是()的核心。A生產(chǎn)觀念B推銷觀念C市場(chǎng)營銷觀念D社會(huì)營銷觀念83、在市場(chǎng)觀念中，被稱作舊觀念的是()。A社會(huì)營銷觀念B大市場(chǎng)營銷觀念C生產(chǎn)、銷售觀念D市場(chǎng)營銷觀念84、若市場(chǎng)供求平衡，我們稱此時(shí)的需求狀態(tài)為()。A潛伏需求B充分需求C下降需求D過量需求85、若甲乙兩地間只通火車，則該火車位移產(chǎn)品的價(jià)格需求彈性()。A很大B很小C一般D不確定86、以下說法正確的是()。4A時(shí)效性越強(qiáng)的商品，運(yùn)輸價(jià)格需求彈性越小B時(shí)效性越強(qiáng)的商品，運(yùn)輸價(jià)格需求彈性越大C商品的時(shí)效性與運(yùn)輸價(jià)格需求彈性無關(guān)D商品的時(shí)效性與運(yùn)輸價(jià)格需求彈性有關(guān)，但不確定87、某鐵路局加大對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的扶植力度，從而活躍當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)市場(chǎng)，這樣做的原因是運(yùn)輸需求具有()。A可替代性B派生性C廣泛性D多樣性88、在運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策的參與者中最關(guān)鍵的是()。

A倡議者B影響者C決策者D執(zhí)行者89、馬斯洛“需要層次論”最高層次是()的需要。A社交需要B自我實(shí)現(xiàn)需要C安全需要D尊重需要90、對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，其消費(fèi)需求表現(xiàn)為旅客與貨主對(duì)運(yùn)輸服務(wù)有()的需要和欲望。A購買動(dòng)機(jī)B支付能力C潛在需求D消費(fèi)動(dòng)機(jī)91、面談?wù){(diào)查法的缺點(diǎn)()。A真實(shí)性差B成本高C回收率低D調(diào)查范圍受限92、郵寄調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)()。A結(jié)果較為客觀B速度快C回收率高D靈活性強(qiáng)93、電話調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)()。A結(jié)果較為客觀B速度快C調(diào)查范圍廣泛D靈活性強(qiáng)94、留置調(diào)查法的缺點(diǎn)()。A真實(shí)性差B速度慢C回收率低D調(diào)查范圍受限95、在詢問調(diào)查法中回收率最高的是()。A面談法B郵寄法C電話法D留置法96、下列預(yù)測(cè)方法中屬于定量預(yù)測(cè)的是()。A時(shí)間序列法B頭腦風(fēng)暴法C德爾菲法D情景分析法97、下列預(yù)測(cè)方法中屬于定性預(yù)測(cè)的是()。A時(shí)間序列法B頭腦風(fēng)暴法C因果分析法D組合預(yù)測(cè)法98、市場(chǎng)細(xì)分的核心是承認(rèn)市場(chǎng)上消費(fèi)者的()。A同一性B相似性C差異性D可變性99、市場(chǎng)細(xì)分是在()基礎(chǔ)上劃分的。A調(diào)查研究B市場(chǎng)預(yù)測(cè)C市場(chǎng)定位D目標(biāo)市場(chǎng)的選擇

5100、在某區(qū)域市場(chǎng)中，我們稱市場(chǎng)占有率達(dá)30%的企業(yè)為()。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者101、在某區(qū)域市場(chǎng)中，我們稱市場(chǎng)占有率達(dá)10%的企業(yè)為()。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者102、占據(jù)消費(fèi)者需求偏好中心地位，通常是()的定位策略。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者103、()運(yùn)輸應(yīng)定位于運(yùn)價(jià)較高、運(yùn)輸速度也較快的地位。A大宗穩(wěn)定貨物B易腐貨物C零星貨物D集裝箱貨物104、()運(yùn)輸應(yīng)定位于運(yùn)價(jià)適中，基本與公路持平，同時(shí)運(yùn)輸速度高于公路的位置。A大宗穩(wěn)定貨物B闊大貨物C易腐貨物D零星貨物105、()應(yīng)定位于價(jià)格較低、速度較快，服務(wù)要求相對(duì)偏低的位置上。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流106、()可定位于較低價(jià)格、低舒適度上。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流107、()應(yīng)定位于高價(jià)、快速、舒適度高、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流108、客運(yùn)產(chǎn)品的核心是()。A列車線路設(shè)備B服務(wù)C人?公里D旅客的位移109、貨運(yùn)產(chǎn)品的核心是()。A服務(wù)B運(yùn)送貨物的不同形式C噸?公里D貨物的位移110、車上設(shè)施屬于()。A核心產(chǎn)品B形式產(chǎn)品C附加產(chǎn)品D都是111、售票服務(wù)屬于()。

A核心產(chǎn)品B形式產(chǎn)品C附加產(chǎn)品D都是112、為候車旅客提供書刊雜志是整體客運(yùn)產(chǎn)品的()部分。A核心B形式C附加D銷售113、關(guān)于統(tǒng)一品牌策略說法正確的有()。A企業(yè)產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)一榮俱榮，一損俱損的現(xiàn)象B有助于質(zhì)量水平不同的新產(chǎn)品迅速進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)C由于宣傳企業(yè)形象，所以品牌設(shè)計(jì)費(fèi)用和促銷費(fèi)用都較高D產(chǎn)品間相互聲援，促銷效果較好114、在產(chǎn)品生命周期的投入期，市場(chǎng)規(guī)模有限，潛在競(jìng)爭(zhēng)小，且消費(fèi)者對(duì)高價(jià)不敏感時(shí)，我們6可采取()策略。A緩慢撇脂B快速撇脂C緩慢滲透D快速滲透115、在產(chǎn)品生命周期的投入期，市場(chǎng)規(guī)模非常大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品不了解，但對(duì)高價(jià)敏感時(shí)，我們可采取()策略。A緩慢撇脂B快速撇脂C緩慢滲透D快速滲透116、新產(chǎn)品開發(fā)中費(fèi)用最大、風(fēng)險(xiǎn)最大、收益也最大的是()。A搶先策略B擴(kuò)散策略C改造策略D緊跟策略117、()是以原產(chǎn)品為中心，開發(fā)系列產(chǎn)品、配套產(chǎn)品和變形產(chǎn)品等。A搶先策略B擴(kuò)散策略C改造策略D緊跟策略118、保持和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率是()定價(jià)目標(biāo)。A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向119、追求目標(biāo)利潤是()定價(jià)目標(biāo)。

A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向120、保持產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先的形象是()定價(jià)目標(biāo)。A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向121、火車臥鋪上、中、下鋪價(jià)格不同，這屬于()。A促銷定價(jià)B心理定價(jià)C折扣定價(jià)D差別定價(jià)122、某車站在站前廣場(chǎng)增設(shè)多個(gè)廣場(chǎng)售票點(diǎn)這屬于()分銷渠道。A延長(zhǎng)B縮短C拓寬D縮窄123、產(chǎn)品的重量和體積越大，其分銷渠道越()。A長(zhǎng)B短C寬D窄124、長(zhǎng)渠道的優(yōu)點(diǎn)是()。A信息通暢B企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)C價(jià)格加成小D以上都是125、短渠道的優(yōu)點(diǎn)是()。A信息通暢B企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)C與中間商關(guān)系密切D以上都是126、哪項(xiàng)不是密集分銷的優(yōu)點(diǎn)是()。A輻射范圍廣B中間商相互競(jìng)爭(zhēng)C產(chǎn)品能更快進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)D分銷成本低127、某火車站與煤炭公司聯(lián)辦煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)站，從戰(zhàn)略角度分析這屬于()。A后向一體化B前向一體化C橫向一體化D綜合一體化128、鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼并某汽車運(yùn)輸公司，積極開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，從戰(zhàn)略角度分析這屬于()。A后向一體化B前向一體化C橫向一體化D綜合一體化7129、某車站為滿足旅客需求積極開展商、旅、餐、飲一條龍服務(wù)，從多角化角度分析其屬于()。

A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化130、某車站為安置下崗職工和職工子女就業(yè)而開展土木工程施工和土石方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這屬于()。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化131、某經(jīng)營型貨場(chǎng)在原有運(yùn)輸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上積極開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后開展了運(yùn)輸工具維修租賃、商貿(mào)經(jīng)營和房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)，該貨場(chǎng)采取的是()。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化132、在長(zhǎng)途列車上普及開展貴重物品寄存是屬于()戰(zhàn)略。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化四、判斷分析題133、市場(chǎng)營銷學(xué)誕生于20世紀(jì)初的英國。()134、市場(chǎng)營銷學(xué)研究的對(duì)象是市場(chǎng)，是從買方的角度研究的。()135、市場(chǎng)的三大構(gòu)成要素同時(shí)決定著市場(chǎng)的規(guī)模大小。()136、推銷觀念強(qiáng)調(diào)的是“以量取勝”，它在本質(zhì)上仍然是以生產(chǎn)者為中心。()137、有害需求是指所有人對(duì)其都感到厭惡，甚至愿態(tài)。()138、鐵路運(yùn)輸需求具有多樣性，供給具有分散性。()139、我們說市場(chǎng)需求是無處不在的，所以狀態(tài)一般很難存在。()意出錢回避它的一種狀無需求140、不規(guī)則需求往往給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來很多不便，所以我們應(yīng)通過各種方式調(diào)節(jié)需求，使其盡量規(guī)則化。()141、在過量需求狀態(tài)下，企業(yè)產(chǎn)品很快就能賣出，所以我們應(yīng)長(zhǎng)期保持在這種狀態(tài)。

()142、作為運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡可能提升旅客和貨主的購后感受。()143、由于組織購買比較專業(yè)，所以其不可能被誘導(dǎo)。()144、在詢問調(diào)查法中反饋率最低的是留置調(diào)查法。()145、觀察法只能觀察事物表面現(xiàn)象，存在一定的片面性，同時(shí)對(duì)調(diào)查人員要求高。()146、集中性營銷策略與無差異性營銷策略是相同的市場(chǎng)營銷戰(zhàn)略。()147、在目標(biāo)市場(chǎng)選擇策略中無差異性營銷策略的目標(biāo)市場(chǎng)過于狹窄，風(fēng)險(xiǎn)較大。()148、無差異性營銷策略的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省成本費(fèi)用。()149、差異性營銷策略的優(yōu)點(diǎn)是能夠非常深入的了解市場(chǎng)需求。()150、列車的品牌是形式產(chǎn)品。()8151、列車調(diào)度的工作不屬于整體運(yùn)輸產(chǎn)品范疇。()152、服務(wù)質(zhì)量越高，銷售額越大。()153、個(gè)別品牌策略促銷成本低。()154、統(tǒng)一品牌策略適用于各種產(chǎn)品具有相同質(zhì)量水平的情況下。()155、運(yùn)輸產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)立名牌首先要提高市場(chǎng)占有率。()156、產(chǎn)品的生命周在流通領(lǐng)域里停留的時(shí)間。()157、在所有產(chǎn)品的生命周期中，成熟期都是最長(zhǎng)的，是企業(yè)的主要獲利區(qū)間。()期是指產(chǎn)品158、一個(gè)產(chǎn)品線上的產(chǎn)品項(xiàng)目越多，則產(chǎn)品組合的深度越深。()159、產(chǎn)品系列是指各種不同品種、不同規(guī)格、質(zhì)量和價(jià)格的特定產(chǎn)品。()160、開拓產(chǎn)品組合的廣度，是指擴(kuò)大產(chǎn)品的經(jīng)營范圍。()161、運(yùn)輸產(chǎn)品的中間商只有客流、貨源的組織功能。()162、流動(dòng)渠道適于穩(wěn)定客流、貨源的長(zhǎng)期集結(jié)。()163、獨(dú)家分銷的優(yōu)點(diǎn)是中間商積極性高，雙方關(guān)系密切，企業(yè)能夠控制市場(chǎng)，經(jīng)營活動(dòng)有的放

矢。()164、運(yùn)輸企業(yè)在廣告決策時(shí)首要工作就是編制廣告預(yù)算。()165、目前決定廣告預(yù)算時(shí)采用最多的是目標(biāo)任務(wù)法。()166、顧客保留是相關(guān)銷售和顧客推薦的前提和基礎(chǔ)。()167、顧客保留是指企業(yè)應(yīng)盡可能的保留顧客的相關(guān)信息。()168、相關(guān)銷售是指向新顧客銷售老顧客已接受的商品。()169、顧客推薦是指向老顧客推薦企業(yè)新產(chǎn)品。()五、簡(jiǎn)答題170、市場(chǎng)營銷觀念的演變過程。171、運(yùn)輸市場(chǎng)特征有哪些,172、市場(chǎng)需求基本形態(tài)有哪些,173、需要、欲望和需求之間有何不同,174、服務(wù)市場(chǎng)營銷的特點(diǎn)。175、市場(chǎng)營銷環(huán)境的特點(diǎn)。176、鐵路運(yùn)輸需求的特征。177、運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策過程。178、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的功能。179、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容。180、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的作用。9181、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的條件。182、什么樣的細(xì)分市場(chǎng)才有可能成為企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng),183、目標(biāo)市場(chǎng)營銷策略的選擇依據(jù)。184、分析鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的整體概念。185、分析鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的整體概念。186、品牌的作用。

187、包裝的作用。188、產(chǎn)品生命周期各階段的特點(diǎn)。189、產(chǎn)品生命周期理論對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的意義和作用。190、分析運(yùn)輸企業(yè)采取長(zhǎng)渠道和短渠道進(jìn)行分銷的優(yōu)、缺點(diǎn)。191、分析運(yùn)輸企業(yè)采取固定渠道和流動(dòng)渠道進(jìn)行分銷的優(yōu)、缺點(diǎn)。192、運(yùn)輸企業(yè)促銷的特點(diǎn)。193、運(yùn)輸企業(yè)公共關(guān)系策略的特點(diǎn)。194、鐵路運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和步驟。195、制定營銷計(jì)劃的步驟。六、論述題196、你認(rèn)為鐵路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營應(yīng)具備哪些觀念,197、有人認(rèn)為:鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，瘦死的駱駝比馬大，其他運(yùn)輸方式根本沒法跟我們競(jìng)爭(zhēng)。另外，旅客、貨主要通過鐵路出行或運(yùn)貨自然會(huì)找我們，不需要我們時(shí)，求他們也沒用，所以根本不用搞什么營銷，還不如坐在辦公室等他們找我們算了。請(qǐng)從營銷觀念角度，對(duì)這種想法作以分析評(píng)述。198、?小王發(fā)現(xiàn)每當(dāng)運(yùn)輸?shù)?，民航的機(jī)票就打折，很不理解:本來乘坐飛機(jī)的人就少，機(jī)票再打折，航空公司的收入不就更少了嗎,另外，他注意到鐵路春運(yùn)客票漲價(jià)，又不太理解:運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，鐵路漲價(jià)，很多乘客會(huì)選擇其他運(yùn)輸方式，乘客少了，鐵路的收入

還能提高嗎,請(qǐng)用價(jià)格需求彈性理論為小王解釋上述兩種現(xiàn)象。199、有人認(rèn)為:鐵路具有極強(qiáng)的社會(huì)性，服務(wù)對(duì)象非常廣泛，根本無法說準(zhǔn)確確定市場(chǎng)范圍，所以沒必要進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。請(qǐng)用200、?運(yùn)輸產(chǎn)品該如何創(chuàng)立名牌?！哆\(yùn)輸市場(chǎng)營銷》答案市場(chǎng)營銷理論對(duì)上述說法進(jìn)行分析評(píng)述。10一、名詞解釋201、市場(chǎng):一定條件下，對(duì)某種產(chǎn)品或勞務(wù)具有現(xiàn)實(shí)和潛在購買欲望和購買力的消費(fèi)主體的集合。202、市場(chǎng)營銷:個(gè)人和群體通過創(chuàng)造并同他人交換產(chǎn)品和價(jià)值以滿足需求和欲望的一種社會(huì)和管理過程。203、市場(chǎng)營銷觀念:企在一定業(yè)時(shí)期內(nèi)，占支配地位的，貫穿于整個(gè)市場(chǎng)營銷活動(dòng)過程的總體指導(dǎo)思想和行為準(zhǔn)則。204、市場(chǎng)營銷環(huán)境:與企業(yè)經(jīng)營有關(guān)的影響產(chǎn)品供求的諸種內(nèi)外因素的綜合。205、運(yùn)輸需求:運(yùn)輸消費(fèi)者在一定時(shí)期內(nèi)，在不同價(jià)格水平下愿意并能夠購買的運(yùn)輸產(chǎn)品量。206、運(yùn)輸需求彈性:是指在影響運(yùn)輸需求的因素發(fā)生一定范圍的變化后，運(yùn)輸需求對(duì)其反應(yīng)的靈敏程度。207、市場(chǎng)調(diào)查:是指運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，系統(tǒng)地和有目的地收集、分析和研究與市場(chǎng)營銷

有關(guān)的各種信息，掌握市場(chǎng)狀況及發(fā)展趨勢(shì)，找出影響企業(yè)市場(chǎng)營銷活動(dòng)的主要因素，為企業(yè)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和決策、有效利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)而提供正確依據(jù)的一種市場(chǎng)營銷活動(dòng)。208、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查:是指運(yùn)輸企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)及社會(huì)公益目標(biāo)，對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)腹地產(chǎn)、供、銷及客源地進(jìn)行的調(diào)查研究工作。209、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)測(cè)方法，場(chǎng)上運(yùn)輸產(chǎn)品的預(yù)計(jì)和:是指運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的預(yù)對(duì)運(yùn)輸市供需發(fā)展趨勢(shì)和未來狀況以及與之相聯(lián)系的各種因素變化進(jìn)行推測(cè)，從而為運(yùn)輸企業(yè)確定發(fā)展目標(biāo)、制定運(yùn)輸經(jīng)營決策提供科學(xué)依據(jù)。210、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分:運(yùn)輸企業(yè)的營銷者通過市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)旅客和貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)牟煌枨蠛陀凑找粋€(gè)或幾個(gè)細(xì)分變量將某一運(yùn)輸產(chǎn)品的整體市場(chǎng)劃分為若干個(gè)旅客群和貨主群的市場(chǎng)分類過程。211、目標(biāo)市場(chǎng):在運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)力及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相應(yīng)地選擇一個(gè)或幾個(gè)運(yùn)輸子市場(chǎng)212、無差異性慮旅客和貨主需求作為服務(wù)對(duì)象，這樣的市場(chǎng)即為目標(biāo)市場(chǎng)。營銷策略:企業(yè)將整體運(yùn)輸市場(chǎng)看作一個(gè)大的目標(biāo)市場(chǎng)，只考的共性，不考慮差異性，用一套營銷方案，吸引所有顧客。213、差異性營銷策略:企業(yè)根據(jù)旅客或貨主的不同需求，將整體運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)若干個(gè)子市場(chǎng)，分為

從中選擇兩個(gè)或兩個(gè)以上乃至全部運(yùn)輸子市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)，針對(duì)不同子市場(chǎng)采取不同營銷組合方案。214、集中性營銷策略:企業(yè)在運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上，選擇其中一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)子市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)，集中力量為之服務(wù)，以求更好地滿足目標(biāo)市場(chǎng)上旅客或貨主的需求。215、核心產(chǎn)品:滿足顧客需要的核心內(nèi)容，顧客所要真正購買的實(shí)質(zhì)性的東西，即基本效用和11利益。216、形式產(chǎn)品:產(chǎn)品在市場(chǎng)上具體的存在形式，即滿足顧客需要的具體產(chǎn)品。217、附加產(chǎn)品:顧客在購買產(chǎn)品時(shí)所得到的附加服務(wù)或利益。218、產(chǎn)品生命周期:是指產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)壽命，即一種新產(chǎn)品投入市場(chǎng)開始到被淘汰退出市場(chǎng)為止的全過程。219、產(chǎn)品項(xiàng)目:企業(yè)所生產(chǎn)或經(jīng)營的不同功能，不同品質(zhì)、不同尺寸、不同商標(biāo)、不同包裝形態(tài)、不同價(jià)格的各項(xiàng)產(chǎn)品。220、分銷渠道:產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中傳遞到消費(fèi)者手中所經(jīng)過的由一系列營銷中介機(jī)構(gòu)連接起來形成的通道。221、運(yùn)輸市場(chǎng)中間商:專門為運(yùn)輸生產(chǎn)者組織客源、貨源，或?yàn)檫\(yùn)輸生產(chǎn)供需雙方提供中介服務(wù)，促進(jìn)運(yùn)輸交易行為實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸經(jīng)營者。

222、促銷:企業(yè)向目標(biāo)顧客傳遞產(chǎn)品信息，促使目標(biāo)顧客作出購買行為而進(jìn)行的一系列說服性溝通活動(dòng)。223、人員推銷:銷售人員運(yùn)用一定的銷售技術(shù)與手段，與一個(gè)或一個(gè)以上可能成為購買者的人交談，作口頭陳述，以推銷商品，促進(jìn)和擴(kuò)大銷售的活動(dòng)。224、廣告:廣告主體有目的地通過各種可控的有效大眾傳播媒體，旨在促進(jìn)商品銷售和勞務(wù)提供的付費(fèi)宣傳。225、公共關(guān)系:一個(gè)組織為改善與社會(huì)公眾的聯(lián)系狀況，增進(jìn)公眾對(duì)組織的認(rèn)識(shí)、理解與支持，樹立良好的組織形象而進(jìn)行的一系列活動(dòng)。226、企業(yè)形象:消費(fèi)者、社會(huì)公眾及企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)相關(guān)的部門、單位對(duì)企業(yè)、企業(yè)行為、企業(yè)的各種活動(dòng)成果給予的整體評(píng)價(jià)和一般認(rèn)定。227、運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃:企業(yè)最高管理層通過規(guī)劃企業(yè)的基本任務(wù)、目標(biāo)及業(yè)務(wù)(或產(chǎn)品)組合，使企業(yè)的資源和能力同不斷變化著的市場(chǎng)營銷環(huán)境之間保持和加強(qiáng)戰(zhàn)略適應(yīng)性的過程。二、填空題228、按照市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，市場(chǎng)可以分為(完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng))、(完全壟斷市場(chǎng))、(壟斷(寡頭壟斷市場(chǎng))四類。229、市場(chǎng)營銷學(xué)中所講的市場(chǎng)和(購買競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng))、是對(duì)某種產(chǎn)品或勞務(wù)具有潛在的(購買欲望)

力)的消費(fèi)主體的集合。230、市場(chǎng)營銷學(xué)中市場(chǎng)的三大構(gòu)成要素是(購買主體)、(購買欲望)和(購買能力)。231、市場(chǎng)觀念的銷)觀念、發(fā)展演變大體經(jīng)歷了(生產(chǎn))觀念、(產(chǎn)品)觀念、(推(市場(chǎng)營銷)觀念和(社會(huì)市場(chǎng)營銷)觀念等多個(gè)階段。12232、按運(yùn)輸對(duì)象不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為(客運(yùn))市場(chǎng)和(貨運(yùn))市場(chǎng)。233、按運(yùn)輸范圍和區(qū)域不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為(地方性)市場(chǎng)、(國內(nèi))市場(chǎng)和(國際)市場(chǎng)。234、按運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和強(qiáng)度不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為(完全競(jìng)爭(zhēng))運(yùn)輸市場(chǎng)、(壟斷競(jìng)爭(zhēng))運(yùn)輸市場(chǎng)、(寡頭壟斷)運(yùn)輸市場(chǎng)和(完全壟斷)運(yùn)輸市場(chǎng)。235、按運(yùn)輸市場(chǎng)供求狀況不同可將運(yùn)輸市場(chǎng)劃分為(運(yùn)輸賣方市場(chǎng))市場(chǎng)和(運(yùn)輸買方)市場(chǎng)。236、運(yùn)輸市場(chǎng)營銷的微觀環(huán)境包括(企業(yè)自身環(huán)境)、(顧客環(huán)境)、(競(jìng)爭(zhēng)者環(huán)境)、(營銷中介環(huán)境)、(供應(yīng)商環(huán)境)、(社會(huì)公眾環(huán)境)等因素。237、企業(yè)市場(chǎng)營銷活動(dòng)的宏觀環(huán)境包括(人口環(huán)境)、(經(jīng)濟(jì)環(huán)境)、(政法環(huán)境)、(科技環(huán)境)、(自然環(huán)境)、和社會(huì)文化等環(huán)境因素。238、恩格爾系數(shù)越小，表明其富裕程度越(高)。

239、根據(jù)旅客出行目的不同可將客運(yùn)需求分為(公務(wù))客運(yùn)需求和(私務(wù))客運(yùn)需求。240、根據(jù)旅客對(duì)旅行時(shí)間要求不同可將客運(yùn)需求分為(直達(dá)快運(yùn))需求和(普通客運(yùn))需求。241、根據(jù)運(yùn)輸距離不同可將客運(yùn)需求分為(長(zhǎng)途)客運(yùn)需求和(短途)客運(yùn)需求。242、根據(jù)貨物類別不同可將貨運(yùn)需求分為(普通貨物)運(yùn)輸需求和(特殊貨物)運(yùn)輸需求。243、根據(jù)貨物批量不同可將貨運(yùn)需求分為(整車)貨運(yùn)需求、(零擔(dān))貨運(yùn)需求和(集裝箱)貨運(yùn)需求。244、根據(jù)貨物的實(shí)效性不同可將貨運(yùn)需求分為(快速)運(yùn)輸需求和(普通)運(yùn)輸需求。245、在影響消費(fèi)者購買活動(dòng)的諸多因素中，(心理因素)占有主要的支配地位。246、消費(fèi)者的購買決策過程分為(認(rèn)知運(yùn)輸需求)-(收集信息)-(評(píng)價(jià)選擇)-(購買決策)-(購后感受)五個(gè)階段。247、運(yùn)輸消費(fèi)者的購買動(dòng)機(jī)主要表現(xiàn)為求(實(shí))、求(廉)、求(新)、求(奇)、求(美)以及習(xí)慣、從眾、安全購買動(dòng)機(jī)等。248、旅客選擇運(yùn)輸方式或某種運(yùn)輸方式中的某個(gè)企業(yè)時(shí)，要綜合考慮多種因素，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)?安全)性、(經(jīng)濟(jì))性、(便捷)性、(舒適)性、(迅速)性、(準(zhǔn)時(shí))性，其中(安全)性是前提因素。

249、按收集資料的方法不同可將市場(chǎng)調(diào)查的方法有(詢問)調(diào)查法、(觀察)調(diào)查法、(實(shí)驗(yàn))調(diào)查法。250、詢問調(diào)查法的種類有(面談)調(diào)查法、(郵寄)調(diào)查法、(電話)調(diào)查法和(留13置)調(diào)查法。251、觀察法是鐵路客流調(diào)查的常用方法，它可分為(直接觀察)法(行為記錄)法和(痕跡記錄)法。252、按照預(yù)測(cè)的時(shí)間跨度不同可分為(長(zhǎng)期)預(yù)測(cè)、(中期)預(yù)測(cè)、(近期)預(yù)測(cè)和(短期)預(yù)測(cè)。253、按預(yù)測(cè)的主體不同可分為(宏觀)運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)和(微觀)運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)。254、按預(yù)測(cè)結(jié)果的要求不同可分為(定性)預(yù)測(cè)、(定量)預(yù)測(cè)和(定時(shí))預(yù)測(cè)。255、根據(jù)旅客行程不同可將客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為(長(zhǎng)途)客運(yùn)子市場(chǎng)、(中途)客運(yùn)子市場(chǎng)和(短途)客運(yùn)子市場(chǎng)。256、根據(jù)旅客出行目的不同可將客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為(出差)子市場(chǎng)、(經(jīng)商)子市場(chǎng)、(旅游)子市場(chǎng)、(探親)子市場(chǎng)、(通勤)子市場(chǎng)、(求學(xué))子市場(chǎng)和(打工)子市場(chǎng)。257、根據(jù)貨主生產(chǎn)規(guī)模大小可將貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為(大宗)貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)、(中等批量)

貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)、(零星)貨物運(yùn)輸子市場(chǎng)。258、根據(jù)貨物運(yùn)輸條件不同可將貨運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分為(普通貨物)運(yùn)輸子市場(chǎng)、(特殊貨物)運(yùn)輸子市場(chǎng)。259、目標(biāo)市場(chǎng)營銷策略主要有三種:(無差異性)營銷策略、(差異性)營銷策略和(集中性)營銷策略。260、運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)定位的方式有(迎頭)定位、(避強(qiáng))定位和(重新)定位。261、市場(chǎng)營銷中整體產(chǎn)品分為(核心產(chǎn)品)、(形式產(chǎn)品)和(附加產(chǎn)品)三層次。262、按產(chǎn)品是否有形可將產(chǎn)品分為(有形產(chǎn)品)和(無形產(chǎn)品)兩種，鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品屬于(無形產(chǎn)品)。263、按服務(wù)時(shí)間與銷售時(shí)間的關(guān)系可將服務(wù)分為(售前服務(wù))、(售中服務(wù))和(售后服務(wù))。264、包裝是產(chǎn)品整體的重要組成部分，可以分為三個(gè)層次:(內(nèi)包裝)、(中包裝)和(外包裝)。265、品牌族類策略有四種，分別是(統(tǒng)一品牌)策略、(個(gè)別品牌)策略、(分類家族品牌)策略和(企業(yè)名稱與個(gè)別品牌并用)策略。266、一個(gè)完整的生命周期包括(投入期)、(成長(zhǎng)期)、(成熟期)、和(衰退期)。267、新產(chǎn)品包括四種，即(全新)新產(chǎn)品、(換代)新產(chǎn)品、(改進(jìn))新產(chǎn)品和(新

用途、新牌號(hào))產(chǎn)品。268、運(yùn)輸新產(chǎn)品定價(jià)策略有(撇脂定價(jià))策略、(滲透定價(jià))策略和(滿意定價(jià))14三種。269、心理定價(jià)包括(分級(jí))定價(jià)、(聲譽(yù))定價(jià)、整數(shù)定價(jià)、小數(shù)定價(jià)和吉利數(shù)定價(jià)等。270、運(yùn)輸市場(chǎng)中間商是市場(chǎng)中間商的一種特殊類型，是指專門為運(yùn)輸生產(chǎn)者組織(客流)、(貨源)，或?yàn)檫\(yùn)輸市場(chǎng)供需雙方提供(中介服務(wù))，促進(jìn)運(yùn)輸交易行為實(shí)現(xiàn)的運(yùn)輸經(jīng)營者。271、產(chǎn)品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移過程中所經(jīng)過的“旅行路線”，稱之為(分銷渠道)，它的起點(diǎn)是(生產(chǎn)者)，終點(diǎn)是(消費(fèi)者)。272、運(yùn)輸生產(chǎn)中間商的功能有(客源、貨源組織)功能、(運(yùn)輸服務(wù))功能和(運(yùn)輸信息咨詢)功能。273、通常所說的促銷策略組合是指(人員推銷)策略、(廣告)策略、(營業(yè)推廣)策略和(公共關(guān)系)策略。274、在廣告決策時(shí)，廣告目標(biāo)通常有(創(chuàng)牌)目標(biāo)、(保牌)目標(biāo)、(競(jìng)爭(zhēng))目標(biāo)

和(公共宣傳)目標(biāo)。275、企業(yè)形象由(理念識(shí)別系統(tǒng))、(行為識(shí)別系統(tǒng))、(視覺識(shí)別系統(tǒng))三部分構(gòu)成。三、單項(xiàng)選擇題276、市場(chǎng)營銷的目的是滿足(C)需求，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。A現(xiàn)實(shí)B潛在C現(xiàn)實(shí)和潛在D競(jìng)爭(zhēng)者277、市場(chǎng)營銷學(xué)中所說的市場(chǎng)是指(D)的集合。A人口和購買力B購買力和購買欲望C人口、購買欲望D人口、購買力、購買欲望278、生產(chǎn)觀念是一種以(A)為企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)核心的市場(chǎng)觀念。A生產(chǎn)B銷售C消費(fèi)者需求D企業(yè)利益279、產(chǎn)品觀念的核心是追求(D)。A生產(chǎn)數(shù)量B銷售數(shù)量C消費(fèi)者滿意D物美價(jià)廉280、“酒香不怕巷子深”體現(xiàn)的是(B)。A生產(chǎn)觀念B產(chǎn)品觀念C推銷觀念D市場(chǎng)營銷觀念281、市場(chǎng)營銷觀念是一種以(D)為中心的市場(chǎng)觀念。A消費(fèi)者需求B銷售C社會(huì)利益D消費(fèi)者利益282、兼顧消費(fèi)者、企業(yè)、社會(huì)三者利益的經(jīng)營思想是(D)的核心。A生產(chǎn)觀念B推銷觀念C市場(chǎng)營銷觀念D社會(huì)營銷觀念15283、在市場(chǎng)觀念中，被稱作舊觀念的是(C)。A社會(huì)營銷觀念B大市場(chǎng)營銷觀念C生產(chǎn)、銷售觀念D市場(chǎng)營銷觀念284、若市場(chǎng)供求平衡，我們稱此時(shí)的需求狀態(tài)為(B)。

A潛伏需求B充分需求C下降需求D過量需求285、若甲乙兩地間只通火車，則該火車位移產(chǎn)品的價(jià)格需求彈性(B)。A很大B很小C一般D不確定286、以下說法正確的是(A)。A時(shí)效性越強(qiáng)的商品，運(yùn)輸價(jià)格需求彈性越小B時(shí)效性越強(qiáng)的商品，運(yùn)輸價(jià)格需求彈性越大C商品的時(shí)效性與運(yùn)輸價(jià)格需求彈性無關(guān)D商品的時(shí)效性與運(yùn)輸價(jià)格需求彈性有關(guān)，但不確定287、某鐵路局加大對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的扶植力度，從而活躍當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)市場(chǎng)，這樣做的原因是運(yùn)輸需求具有(B)。D多樣性A可替代性B派生性C廣泛性288、在運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策的參與者中最關(guān)鍵的是(C)。A倡議者B影響者(B)的需A社交需要B自我實(shí)現(xiàn)需要C安全需要D尊重需要290、對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的消費(fèi)者而言，其消費(fèi)需求表現(xiàn)為旅客與貨主對(duì)運(yùn)輸服務(wù)有(B)的需要和欲望。C決策者D執(zhí)行者289、馬斯洛“需要層次論”最高層次是要。A購買動(dòng)機(jī)B支付能力C潛在需求D消費(fèi)動(dòng)機(jī)291、面談?wù){(diào)查法的缺點(diǎn)(B)。A真實(shí)性差B成本高C回收率低D調(diào)查范圍受限292、郵寄調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)(A)。A結(jié)果較為客觀B速度快C回收率高D靈活性強(qiáng)293、電話調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)(B)。

A結(jié)果較為客觀B速度快C調(diào)查范圍廣泛D靈活性強(qiáng)294、留置調(diào)查法的缺點(diǎn)(D)。A真實(shí)性差B速度慢C回收率低D調(diào)查范圍受限295、在詢問調(diào)查法中回收率最高的是(A)。A面談法B郵寄法C電話法D留置法296、下列預(yù)測(cè)方法中屬于定量預(yù)測(cè)的是(A)。16A時(shí)間序列法B頭腦風(fēng)暴法C德爾菲法D情景分析法297、下列預(yù)測(cè)方法中屬于定性預(yù)測(cè)的是(B)。A時(shí)間序列法B頭腦風(fēng)暴法C因果分析法D組合預(yù)測(cè)法298、市場(chǎng)細(xì)分的核心是承認(rèn)市場(chǎng)上消費(fèi)者的(C)。A同一性B相似性C差異性D可變性299、市場(chǎng)細(xì)分是在(A)基礎(chǔ)上劃分的。A調(diào)查研究B市場(chǎng)預(yù)測(cè)C市場(chǎng)定位D目標(biāo)市場(chǎng)的選擇300、在某區(qū)域市場(chǎng)中，我們稱市場(chǎng)占有率達(dá)30%的企業(yè)為(B)。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者301、在某區(qū)域市場(chǎng)中，我們稱市場(chǎng)占有率達(dá)10%的企業(yè)為(D)。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者302、占據(jù)消費(fèi)者需求偏好中心地位，通常是(C)的定位策略。A市場(chǎng)追隨者B市場(chǎng)挑戰(zhàn)者C市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者D市場(chǎng)補(bǔ)缺者303、(D)運(yùn)輸應(yīng)定位于運(yùn)價(jià)較高、運(yùn)輸速度也較快的地位。A大宗穩(wěn)定貨物B易腐貨物C零星貨物D集裝箱貨物304、(A)運(yùn)輸應(yīng)定位于運(yùn)價(jià)適中，基本與公路持平，同時(shí)運(yùn)輸速度高于公路的位置。

A大宗穩(wěn)定貨物B闊大貨物C易腐貨物D零星貨物305、(C)應(yīng)定位于價(jià)格較低、速度較快，服務(wù)要求相對(duì)偏低的位置上。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流306、(D)可定位于較低價(jià)格、低舒適度上。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流307、(A)應(yīng)定位于高價(jià)、快速、舒適度高、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。A商貿(mào)、公務(wù)客流B旅游客流C學(xué)生和探親流D民工流308、客運(yùn)產(chǎn)品的核心是(D)。A列車線路設(shè)備B服務(wù)C人?公里D旅客的位移309、貨運(yùn)產(chǎn)品的核心是(D)。A服務(wù)B運(yùn)送貨物的不同形式C噸?公里D貨物的位移310、車上設(shè)施屬于(B)。A核心產(chǎn)品B形式產(chǎn)品C附加產(chǎn)品D都是311、售票服務(wù)屬于(B)。A核心產(chǎn)品B形式產(chǎn)品C附加產(chǎn)品D都是312、為候車旅客提供書刊雜志是整體客運(yùn)產(chǎn)品的(C)部分。17A核心B形式C附加D銷售313、關(guān)于統(tǒng)一品牌策略說法正確的有(D)。A企業(yè)產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)一榮俱榮，一損俱損的現(xiàn)象B有助于質(zhì)量水平不同的新產(chǎn)品迅速進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)C由于宣傳企業(yè)形象，所以品牌設(shè)計(jì)費(fèi)用和促銷費(fèi)用都較高D產(chǎn)品間相互聲援，促銷效果較好

314、在產(chǎn)品生命周期的投入期，市場(chǎng)規(guī)模有限，潛在競(jìng)爭(zhēng)小，且消費(fèi)者對(duì)高價(jià)不敏感時(shí)，我們可采取(A)策略。A緩慢撇脂B快速撇脂C緩慢滲透D快速滲透315、在產(chǎn)品生命周期的投入期，市場(chǎng)規(guī)模非常大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品不了解，但對(duì)高價(jià)敏感時(shí)，我們可采取(D)策略。A緩慢撇脂B快速撇脂C緩慢滲透D快速滲透316、新產(chǎn)品開發(fā)中費(fèi)用最大、風(fēng)險(xiǎn)最大、收益也最大的是(A)。A搶先策略B擴(kuò)散策略C改造策略D緊跟策略317、(B)是以原產(chǎn)品為中心，開發(fā)系列產(chǎn)品、配套產(chǎn)品和變形產(chǎn)品等。A搶先策略B擴(kuò)散策略C改造策略D緊跟策略318、保持和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率是(B)定價(jià)目標(biāo)。A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向319、追求目標(biāo)利潤是(A)定價(jià)目標(biāo)。A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向320、保持產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先的形象是(C)定價(jià)目標(biāo)。A利潤導(dǎo)向B銷售導(dǎo)向C競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向D生產(chǎn)導(dǎo)向321、火車臥鋪上、中、下鋪價(jià)格不同，這屬于(D)。A促銷定價(jià)B心理定價(jià)C折扣定價(jià)D差別定價(jià)322、某車站在站前廣場(chǎng)增設(shè)多個(gè)廣場(chǎng)售票點(diǎn)這屬于(C)分銷渠道。A延長(zhǎng)B縮短C拓寬D縮窄323、產(chǎn)品的重量和體積越大，其分銷渠道越(B)。A長(zhǎng)B短C寬D窄

324、長(zhǎng)渠道的優(yōu)點(diǎn)是(B)。A信息通暢B企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)C價(jià)格加成小D以上都是325、短渠道的優(yōu)點(diǎn)是(A)。A信息通暢B企業(yè)能集中精力組織生產(chǎn)C與中間商關(guān)系密切D以上都是18326、哪項(xiàng)不是密集分銷的優(yōu)點(diǎn)是(D)。A輻射范圍廣B中間商相互競(jìng)爭(zhēng)C產(chǎn)品能更快進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)D分銷成本低327、某火車站與煤炭公司聯(lián)辦煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)站，從戰(zhàn)略角度分析這屬于(A)。A后向一體化B前向一體化C橫向一體化D綜合一體化328、鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼并某汽車運(yùn)輸公司，積極開展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，從戰(zhàn)略角度分析這屬于(C)。A后向一體化B前向一體化C橫向一體化D綜合一體化329、某車站為滿足旅客需求積極開展商、旅、餐、飲一條龍服務(wù)，從多角化戰(zhàn)略角度分析其屬于(A)。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化330、某車站為安置下崗職工和職工子女就業(yè)而開展土木工程施工和土石方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這屬于(B)。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化331、某經(jīng)營型貨場(chǎng)在原有運(yùn)輸業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上積極開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后開展了運(yùn)輸工具維修租賃、商貿(mào)經(jīng)營和房地產(chǎn)開發(fā)等業(yè)務(wù)，該貨場(chǎng)采取的是(A)。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化

332、在長(zhǎng)途列車上普及開展貴重物品寄存是屬于(A)戰(zhàn)略。A同心多角化B橫向多角化C縱向多角化D綜合多角化四、判斷分析題333、市場(chǎng)營銷學(xué)誕生于20世紀(jì)初的英國。(×美國)334、市場(chǎng)營銷學(xué)研究的對(duì)象是市場(chǎng)，是從買方的角度研究的。(×賣方)335、市場(chǎng)的三大構(gòu)成要素同時(shí)決定著市場(chǎng)的規(guī)模大小。(?)336、推銷觀念強(qiáng)調(diào)的是“以量取勝”，它在本質(zhì)上仍然是以生產(chǎn)者為中心。(×推銷)337、有害需求是指所有人對(duì)其都感到厭惡，甚至愿意出錢回避它的一種狀態(tài)。(×對(duì)消費(fèi)者利益或社會(huì)利益造成危害的需求)338、鐵路運(yùn)輸需求具有多我們說市場(chǎng)需求是無處不在的，所以無需求狀態(tài)一般很難存在。(×當(dāng)消費(fèi)者對(duì)樣性，供給具有分散性。(?)339、所需的某種產(chǎn)品的信息一無所知時(shí)，就處于無需求狀態(tài))340、不規(guī)則需求往往給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來很多不便，所以我們應(yīng)通過各種方式調(diào)節(jié)需求，使其盡量規(guī)則化。(?)341、在過量需求狀態(tài)下，企業(yè)產(chǎn)品很快就能賣出，所以我們應(yīng)長(zhǎng)期保持在這(×過量需求長(zhǎng)種狀態(tài)。期存在易造成企業(yè)形象下降，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不利，所以不應(yīng)長(zhǎng)期保持)342、作為運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)盡可能提升旅客和貨主的購后感受。(?)19343、由于組織購買比較專業(yè)，所以其不可能被誘導(dǎo)。(×不容易)

344、在詢問調(diào)查法中反饋率最低的是留置調(diào)查法。(×郵寄調(diào)查法)345、觀察法只能觀察事物表面現(xiàn)象，存在一定的片面性，同時(shí)對(duì)調(diào)查人員要求高。(?)346、集中性營銷策略與無差異性營銷策略是相同的市場(chǎng)營銷戰(zhàn)略。(×不同，市場(chǎng)范圍不同)347、在目標(biāo)市場(chǎng)選擇策略中無差異性營銷策略的目標(biāo)市場(chǎng)過于狹窄，風(fēng)險(xiǎn)較大。(×集中性)348、無差異性營銷策略的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省成本費(fèi)用。(?)349、差異性營銷策略的優(yōu)點(diǎn)是能夠非常深入的了解市場(chǎng)需求。(?)350、列車的品牌是形式產(chǎn)品。(?)351、列車調(diào)度的工作不屬于整體運(yùn)輸產(chǎn)品范疇。(×屬于形式產(chǎn)品部分)352、服務(wù)質(zhì)量越高，銷售額越大。(×一般情況是這樣，但超過一定范圍服務(wù)質(zhì)量提高，銷售額不一定增加)353、個(gè)別品牌策略促銷成本低。(×高)354、統(tǒng)一品牌策略用于適各種產(chǎn)品具有相同質(zhì)量水平的情況下。(?)355、運(yùn)輸產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)立名牌首先要提高市場(chǎng)占有率。(×產(chǎn)品知名度)356、產(chǎn)品的生命周期是指產(chǎn)品在流通領(lǐng)域里停留的時(shí)間。(×產(chǎn)品生命周期是指一種新產(chǎn)品投入市場(chǎng)開始到被淘汰退出市場(chǎng)為止的全過程)所有產(chǎn)品的生命周期中，成熟期都是最長(zhǎng)的，是企業(yè)的主要獲利區(qū)357、在間。(×一般情況是這樣，但也有很多例外)

358、一個(gè)產(chǎn)品線上的產(chǎn)品項(xiàng)目越多，則產(chǎn)品組合的深度越深。(?)359、產(chǎn)品系列是指各種不同品種、不同規(guī)格、質(zhì)量和價(jià)格的特定產(chǎn)品。(×產(chǎn)品項(xiàng)目)360、開拓產(chǎn)品組合的廣度，是指擴(kuò)大產(chǎn)品的經(jīng)營范圍。(?)361、運(yùn)輸產(chǎn)品的中間商只有客流、貨源的組織功能。(×還有運(yùn)輸服務(wù)功能和運(yùn)輸信息咨詢功能)362、流動(dòng)渠道適于穩(wěn)定客流、貨源的長(zhǎng)期集結(jié)。(×固定渠道)363、獨(dú)家分銷的優(yōu)點(diǎn)是中間商積極性高，雙方關(guān)系密切，企業(yè)能夠控制市場(chǎng)，經(jīng)營活動(dòng)有的放矢。(?)364、運(yùn)輸企業(yè)在廣告決策時(shí)首要工作就是編制廣告預(yù)算。(×確定廣告目標(biāo))365、目前決定廣告預(yù)算時(shí)采用最多的是目標(biāo)任務(wù)法。(?)366、顧客保留是相關(guān)銷售和顧客推薦的前提和基礎(chǔ)。(?)367、顧客保留是指企業(yè)應(yīng)盡可能的保留顧客的相關(guān)信息。(×留住顧客，使其長(zhǎng)期購20買)368、相關(guān)銷售是指向新顧客銷售老顧客已接受的商品。(×老顧客推薦企業(yè)新產(chǎn)品)369、顧客推薦是指向老顧客推薦企業(yè)新產(chǎn)品。(×通過老顧客相信顧客推薦企業(yè)產(chǎn)品)五、簡(jiǎn)答題370、市場(chǎng)營銷觀念的演變過程。生產(chǎn)觀念——產(chǎn)品觀念——推銷觀念——市場(chǎng)營銷觀念——社會(huì)市場(chǎng)營銷觀念

371、運(yùn)輸市場(chǎng)特征有哪些,運(yùn)輸商品生產(chǎn)、交換、消費(fèi)的同步性;運(yùn)輸市場(chǎng)的非固定性;運(yùn)輸需求的多樣性與運(yùn)輸供給的分散性;運(yùn)輸供求的不均衡性。372、市場(chǎng)需求基本形態(tài)有哪些,無需求潛伏需求下降需求不規(guī)則需求充分需求過量需求負(fù)需求有害需求373、需要、欲望和需求之間有何不同,需要:人類沒有得到某些基本滿足的感受狀態(tài)。欲望:人類想得到某些基本需要的具體滿足物的愿望。需求:有支付能力的欲望。374、服務(wù)市場(chǎng)營銷的特點(diǎn)。推銷困難;銷售方式單一;供求分散;銷售對(duì)象復(fù)雜;需求彈性大;對(duì)生產(chǎn)者個(gè)人技能技術(shù)要求高。375、市場(chǎng)營銷環(huán)境的特點(diǎn)。差異性;多變性;相關(guān)性;不可控性。376、鐵路運(yùn)輸需求的特征。非物質(zhì)性和無形性;廣泛性;派生性;多樣性;波動(dòng)性;可替代性。377、運(yùn)輸消費(fèi)者購買決策過程。認(rèn)知運(yùn)輸需求——收集信息——評(píng)價(jià)選擇——購買決策——購后感受378、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的功能。了解市場(chǎng)的重要手段;進(jìn)行經(jīng)營決策的基礎(chǔ);調(diào)整和修正計(jì)劃的重要依據(jù);有利于提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。

21379、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容。營銷環(huán)境調(diào)查;市場(chǎng)需求調(diào)查;市場(chǎng)供給調(diào)查;營銷策略調(diào)查。380、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的作用。有利于企業(yè)發(fā)掘和分析新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尋找和確定新的目標(biāo)市場(chǎng);有利于企業(yè)及時(shí)制定和調(diào)整營銷策略，適應(yīng)市場(chǎng)需要;有利于企業(yè)有效分配和集中使用各種資源，提高經(jīng)濟(jì)效益;有利于滿足不斷變化的各種運(yùn)輸需求，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。381、運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的條件。可衡量性;可進(jìn)入性;可贏利性;反差異性。382、什么樣的細(xì)分市場(chǎng)才有可能成為企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng),細(xì)分市場(chǎng)具有足夠的規(guī)模和增長(zhǎng)潛力;細(xì)分市場(chǎng)具有較強(qiáng)的吸引力;該細(xì)分市場(chǎng)符合鐵路運(yùn)輸企業(yè)本身的發(fā)展目標(biāo)，并且有駕馭該市場(chǎng)的資源。383、目標(biāo)市場(chǎng)營銷策略的選擇依據(jù)。企業(yè)的實(shí)力和資源;運(yùn)輸市場(chǎng)