接觸網(wǎng)系統(tǒng)全解

接觸網(wǎng)系統(tǒng)全解第1頁/共204頁教材及參考書教材：

1.吉鵬霄.接觸網(wǎng).化學(xué)工業(yè)出版社.2006主要參考書：

1.于萬聚.高速電氣化鐵路接觸網(wǎng).西南交通大學(xué)出版社.20022.(德)KieBling等.電氣化鐵路接觸網(wǎng).中國(guó)電力出版社，

2004

第2頁/共204頁課程的內(nèi)容接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)的構(gòu)成接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)、施工、檢修高速鐵路接觸網(wǎng)第3頁/共204頁接觸網(wǎng)第4頁/共204頁牽引供電的種類直流

DC750V、DC1500V

主要用于地鐵等交流

AC25kV、50Hz

現(xiàn)在的主流供電系統(tǒng)

第5頁/共204頁牽引供電系統(tǒng)第6頁/共204頁接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)第7頁/共204頁接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路,它由接觸懸掛,支持裝置,定位裝置,支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成.第8頁/共204頁

接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖第9頁/共204頁接觸網(wǎng)第10頁/共204頁受電弓第11頁/共204頁受電弓第12頁/共204頁接觸網(wǎng)的特點(diǎn)接觸網(wǎng)是一定距離的輸電線為各種條件下的集電器提供滑行接觸無備用,可靠性要求高經(jīng)濟(jì)方面的考慮,要求有較長(zhǎng)的使用壽命第13頁/共204頁接觸網(wǎng)的基本要求機(jī)械要求強(qiáng)度,抗磨損電氣要求良好的導(dǎo)電性能,載流量,短路載流量,電氣絕緣環(huán)境要求溫度,風(fēng)速,覆冰,污染運(yùn)行和維護(hù)要求部件可靠,使用壽命長(zhǎng),操作方便第14頁/共204頁接觸網(wǎng)的運(yùn)行要求彈性盡量均勻彈性的大小取決于接觸線索的張力,彈性均勻程度取決于懸掛結(jié)構(gòu)、懸掛類型、集中負(fù)載坡度適當(dāng)穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化

第15頁/共204頁接觸網(wǎng)的分類牽引網(wǎng)接觸網(wǎng)、鋼軌回路、饋電線和回流線接觸網(wǎng)分類架空接觸網(wǎng)、第三軌、架空接觸軌第16頁/共204頁（藤ヶ丘車庫）

レールの脇に設(shè)置されたサードレール第17頁/共204頁日本地鐵接觸網(wǎng)照片第18頁/共204頁架空鋼軌（寫真?東葉高速鉄道）

第19頁/共204頁接觸網(wǎng)類型第20頁/共204頁簡(jiǎn)單單懸掛第21頁/共204頁鏈形懸掛第22頁/共204頁雙鏈形和多鏈形懸掛

第23頁/共204頁雙單鏈形（寫真?相鉄本線）第24頁/共204頁承力索與接觸線的位置關(guān)系第25頁/共204頁接觸網(wǎng)的構(gòu)成第26頁/共204頁接觸網(wǎng)構(gòu)成

第27頁/共204頁架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)包括:

接觸線、承力索、回流線、接地線、防雷線、饋電線以及安裝在同一支持裝置上的加強(qiáng)線.

基礎(chǔ)、支持架構(gòu)以及夾持、支撐、調(diào)整、和絕緣接觸線和導(dǎo)線的定位裝置.第28頁/共204頁線和絞線受電弓沿其行走的預(yù)張力線為接觸線。它與承力索、吊弦和吊索一起形成縱向接觸網(wǎng)懸掛。接觸線接觸線－－兩側(cè)帶槽便于線夾夾持。接觸線截面積的選擇取決于電流、電壓和施加的張力。第29頁/共204頁接觸線第30頁/共204頁我國(guó)電氣化鐵路主型接觸線第31頁/共204頁定位裝置定位裝置:定位管、支持器、定位器、定位線夾定位器:

作用:直線段、曲線段要求:靈活、輕、風(fēng)穩(wěn)定性定位形式:正定位、反定位、軟定位、組合定位、單拉定位形狀:直管式、彎管式、特型等曲線段安裝:傾斜度.一般在1:5~1:10之間第32頁/共204頁第33頁/共204頁第34頁/共204頁定位器類型第35頁/共204頁支持裝置支持裝置包括:腕臂、軟橫跨、硬橫跨腕臂的分類按結(jié)構(gòu):拉桿水平腕臂、斜撐水平腕臂、拉桿斜腕臂按固定方式:固定、半固定、旋轉(zhuǎn)按絕緣方式:絕緣、非絕緣按跨越股道數(shù):單線路、多線路按導(dǎo)線定位方式:標(biāo)準(zhǔn)、反向第36頁/共204頁腕臂的結(jié)構(gòu)類型第37頁/共204頁腕臂第38頁/共204頁第39頁/共204頁第40頁/共204頁第41頁/共204頁第42頁/共204頁第43頁/共204頁軟橫跨作用:多股道構(gòu)成:橫向承力索、上部定位索、下部定位索類型:按絕緣類型分下部定位索絕緣上下部定位索均絕緣橫向承力索與定位索非絕緣橫向承力索與定位索均絕緣第44頁/共204頁軟橫跨類型第45頁/共204頁硬橫梁優(yōu)點(diǎn):1.機(jī)械上獨(dú)立,股道間不影響,事故范圍小.2.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抗振動(dòng)、抗風(fēng)性能好

3.剛度好,穩(wěn)定性高,能改善弓網(wǎng)受流,具有磨耗小、離線率低的特點(diǎn)

4.跨越能力強(qiáng)、能有效降低支柱高度

5.形式單一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于機(jī)械化施工

6.外觀一致、簡(jiǎn)潔、勻稱、美觀第46頁/共204頁硬橫梁第47頁/共204頁第48頁/共204頁支柱分類:

按材質(zhì):預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土柱、鋼柱按支柱上的支持裝置:

腕臂支柱、軟橫跨支柱、硬橫跨支柱和定位支柱按用途:中間支柱、轉(zhuǎn)換支柱和錨柱按結(jié)構(gòu):整體和分離第49頁/共204頁第50頁/共204頁第51頁/共204頁基礎(chǔ)三個(gè)條件:

足夠的強(qiáng)度、良好的穩(wěn)定性、足夠的承載力形式:

擴(kuò)大基礎(chǔ)棱柱形基礎(chǔ)帶橫臥板的棱柱形基礎(chǔ)

第52頁/共204頁接觸網(wǎng)的分段接觸網(wǎng)電分段有：橫向分段、縱向分段分段絕緣器電分相機(jī)械分段第53頁/共204頁錨段及錨段關(guān)節(jié)錨段:在區(qū)間或站場(chǎng)上，為滿足供電面和機(jī)械方面的要求，將接觸網(wǎng)分成若干一定長(zhǎng)度且相互獨(dú)立的分段，這種獨(dú)立的分段稱為錨段。目的：加補(bǔ)償器；縮小機(jī)械事故范圍；使吊弦的偏移不致超過許可值以及改善接觸線的受力情況。錨段長(zhǎng)度主要由接觸線和承力索從中心錨結(jié)到補(bǔ)償器之間的張力差來決定的。(±15%)第54頁/共204頁錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié):相鄰兩個(gè)錨段的銜接區(qū)段（重疊部分）稱為錨段關(guān)節(jié)。分類:

按用途:絕緣錨段關(guān)節(jié)和非絕緣錨段關(guān)節(jié).

按所含跨距數(shù):可分為二跨,三跨,四跨,五跨等.

第55頁/共204頁三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)第56頁/共204頁四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)第57頁/共204頁五跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)第58頁/共204頁補(bǔ)償裝置種類：滑輪式，棘輪式，鼓輪式，液壓式，彈簧式等要求：１）靈活２）快速制動(dòng)第59頁/共204頁滑輪式補(bǔ)償裝置第60頁/共204頁滑輪式補(bǔ)償裝置(1:2)第61頁/共204頁滑輪式補(bǔ)償裝置(1:3)第62頁/共204頁滑輪式補(bǔ)償裝置(1:4)第63頁/共204頁墜砣第64頁/共204頁全補(bǔ)償下錨結(jié)構(gòu)圖第65頁/共204頁棘輪式補(bǔ)償裝置第66頁/共204頁棘輪式補(bǔ)償裝置第67頁/共204頁棘輪式補(bǔ)償裝置第68頁/共204頁彈性補(bǔ)償器第69頁/共204頁中心錨結(jié)第70頁/共204頁中心錨結(jié)第71頁/共204頁兩跨式中心錨結(jié)第72頁/共204頁兩跨式中心錨結(jié)第73頁/共204頁中心錨結(jié)第74頁/共204頁中心錨結(jié)第75頁/共204頁吊弦第76頁/共204頁支柱吊弦安設(shè)圖第77頁/共204頁支柱吊弦安設(shè)圖第78頁/共204頁整體吊弦第79頁/共204頁線岔線岔：在站場(chǎng)內(nèi)的道岔處必有兩組接觸懸掛交叉，在兩組懸掛相交處設(shè)置的限制器或限制管叫線岔。結(jié)構(gòu)

第80頁/共204頁線岔第81頁/共204頁單開道岔線岔定位第82頁/共204頁無交叉線岔第83頁/共204頁無交叉線岔第84頁/共204頁日本無交叉線岔第85頁/共204頁日本無交叉線岔第86頁/共204頁日本無交叉線岔第87頁/共204頁

分段,分相絕緣裝置電分段:為了縮小停電事故發(fā)生的范圍.分類:

橫向分段:線路之間,如站場(chǎng)各股道間縱向分段:沿線路方向進(jìn)行的分段隔離開關(guān)一般設(shè)在靠近車站的轉(zhuǎn)換支柱上同相靠絕緣錨段關(guān)節(jié)或分段絕緣器實(shí)現(xiàn)點(diǎn)分段的.不同相采用分相絕緣器.第88頁/共204頁供電方式第89頁/共204頁分段絕緣器使用處所:站場(chǎng)常見的有:

高鋁陶瓷分段絕緣器菱形分段絕緣器其他第90頁/共204頁高鋁陶瓷分段絕緣器第91頁/共204頁菱形分段絕緣器第92頁/共204頁瑞士第93頁/共204頁法國(guó)第94頁/共204頁德國(guó)第95頁/共204頁電分相電分相：在單相交流牽引供電系統(tǒng)中，電力機(jī)車是由單相供電的，為了平衡電力系統(tǒng)的A、B、C各項(xiàng)負(fù)荷，一般要實(shí)行A、B相輪流供電。所以A、B相之間要進(jìn)行分開，這稱為電分相。分相絕緣裝置根據(jù)其實(shí)現(xiàn)方法分為分相絕緣裝置和錨段關(guān)節(jié)式電分相.第96頁/共204頁分相絕緣器第97頁/共204頁分相絕緣裝置第98頁/共204頁安裝示意圖第99頁/共204頁AF滑道式分相絕緣裝置第100頁/共204頁錨段關(guān)節(jié)式電分相第101頁/共204頁電分相線路標(biāo)志第102頁/共204頁錨段關(guān)節(jié)式電分相線路標(biāo)志第103頁/共204頁自動(dòng)過分相地面自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置柱上斷載自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置第104頁/共204頁地面自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置第105頁/共204頁柱上斷載自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置第106頁/共204頁車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置第107頁/共204頁隔離開關(guān)第108頁/共204頁隔離開關(guān)安裝圖第109頁/共204頁電連接第110頁/共204頁股道電連接第111頁/共204頁供電方式接觸網(wǎng)供電方式單邊供電,雙邊供電,越區(qū)供電,并聯(lián)供電牽引供電系統(tǒng)的供電方式直接供電方式,BT供電方式,AT供電方式,回流線供電方式,同軸電纜供電方式等第112頁/共204頁供電系統(tǒng)圖第113頁/共204頁越區(qū)供電示意圖第114頁/共204頁復(fù)線區(qū)供電示意圖第115頁/共204頁直接供電方式第116頁/共204頁BT供電方式第117頁/共204頁AT供電方式第118頁/共204頁回流線供電方式第119頁/共204頁接觸網(wǎng)附加懸掛第120頁/共204頁接觸網(wǎng)的防雷過電壓避雷器避雷器設(shè)置地點(diǎn)雷區(qū)分相和站場(chǎng)端部的絕緣錨段關(guān)節(jié)長(zhǎng)度為2000m以上的隧道兩端供電線連接到接觸網(wǎng)上接線處分區(qū)亭,開閉所,AT所引入線處第121頁/共204頁管型避雷器的安裝第122頁/共204頁角隙避雷器安裝圖第123頁/共204頁接地接地的作用工作接地:為保證設(shè)備安全運(yùn)行而設(shè)置的接地稱為工作接地.如混凝土柱,鋼柱接地和匯流線的接地等.安全(保護(hù))接地:以防護(hù)為目的而設(shè)置的接地稱為安全接地.如:接觸網(wǎng)帶電體5m以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)等.接地裝置:由接地線,接地體及接地部件組成的接地設(shè)備,稱為接地裝置.第124頁/共204頁混凝土柱地線安裝第125頁/共204頁鋼柱絕緣AT保護(hù)線方式第126頁/共204頁混凝土不絕緣AT保護(hù)線方式第127頁/共204頁接地極形式第128頁/共204頁雜散電流雜散電流:從鋼軌流向大地的電流.雜散電流腐蝕:

對(duì)金屬管道和地下裝置的電化學(xué)腐蝕,稱為雜散電流腐蝕.措施:

縮短變電所之間的距離;安裝回流線;減小鋼軌和大地之間的漏泄電導(dǎo);減小回流系統(tǒng)的電阻等第129頁/共204頁雜散電流第130頁/共204頁絕緣絕緣:簡(jiǎn)單的說,就是把不同的電壓隔離開來.絕緣部件:絕緣子懸式絕緣子和棒式絕緣子絕緣間隙第131頁/共204頁懸式絕緣子第132頁/共204頁棒式絕緣子第133頁/共204頁空氣絕緣間隙表(25kV)第134頁/共204頁接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、施工、檢修第135頁/共204頁設(shè)計(jì)程序依據(jù):鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理辦法

發(fā)布文號(hào)：【中華人民共和國(guó)鐵道部令第26號(hào)】

頒布日期：2006-1-4

執(zhí)行日期：2006-3-1程序:

決策階段:預(yù)可行性研究和可行性研究

實(shí)施階段:初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)

小型項(xiàng)目或工程簡(jiǎn)易的項(xiàng)目，可適當(dāng)簡(jiǎn)化。

第136頁/共204頁平面設(shè)計(jì)第137頁/共204頁平面設(shè)計(jì)第138頁/共204頁站場(chǎng)接觸網(wǎng)的平面布置圖第139頁/共204頁站場(chǎng)接觸網(wǎng)的平面布置一般技術(shù)原則:

一般設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)和設(shè)計(jì)規(guī)范有詳細(xì)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)跨距:5的整數(shù)倍,即40,45,50,55,60,65m幾種.錨段:對(duì)于全補(bǔ)償,直線區(qū)段,一般不大于1600m;曲線區(qū)段,一般不大于1500m;最大一般不大于1700m;困難時(shí),一般不大于1900m.拉出值：直線區(qū)段,一般取±200~300mm接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)高度：一般1400mm.第140頁/共204頁區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖第141頁/共204頁設(shè)計(jì)計(jì)算氣象條件的確定第142頁/共204頁氣象條件接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中所用到的主要?dú)庀髼l件:

最高溫度,最低溫度,最大風(fēng)速,覆冰厚度氣象區(qū)的劃分標(biāo)準(zhǔn)典型氣象區(qū):９個(gè)以華北地區(qū)為例:最高溫度：＋４０℃最低溫度：－２０℃最大風(fēng)速：２５ｍ／ｓ覆冰厚度：１０ｍｍ第143頁/共204頁標(biāo)準(zhǔn)典型氣象區(qū)第144頁/共204頁氣象條件的確定最大風(fēng)速:采用距地面10m高處,15年一遇的10min平均最大值.最高溫度與最低溫度:根據(jù)實(shí)際極限溫度并參考典型氣象區(qū)來確定.為了便于計(jì)算,在數(shù)值上宜取與極限溫度接近的5之整數(shù)倍.最大風(fēng)速出現(xiàn)時(shí)的溫度:一般取風(fēng)速大而出現(xiàn)次數(shù)多的月份的溫度的平均值.覆冰厚度:可用單位長(zhǎng)度導(dǎo)線覆冰后的重量換算出覆冰的平均厚度.覆冰時(shí)的風(fēng)速:一般1000m/s,沿海及草原15m/s.覆冰時(shí)的溫度:一般-5℃,海拔1000m以上-10℃.第145頁/共204頁氣象條件的確定接觸線無弛度時(shí)的溫度簡(jiǎn)單鏈形懸掛時(shí)：彈性鏈形懸掛時(shí)：吊弦及定位器處于正常位置時(shí)的溫度:

第146頁/共204頁計(jì)算負(fù)載的決定計(jì)算負(fù)載分為：垂直負(fù)載和水平負(fù)載垂直負(fù)載：簡(jiǎn)單懸掛：自重和覆冰鏈形懸掛：承力索,接觸線,吊弦及定位器的自重和承力索及接觸線的覆冰水平負(fù)載：風(fēng)負(fù)荷．吊弦偏斜所造成的負(fù)荷；承力索和接觸線由于之字力和曲線力；下錨力對(duì)支柱和支持裝置所形成的水平分力．第147頁/共204頁自重負(fù)載第148頁/共204頁冰負(fù)載覆冰厚度應(yīng)不小于實(shí)際觀測(cè)到的5年至少出現(xiàn)一次的最大覆冰厚度.接觸線的覆冰厚度折算為承力索的一半.第149頁/共204頁冰負(fù)載第150頁/共204頁風(fēng)負(fù)載第151頁/共204頁接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)計(jì)算自由懸掛導(dǎo)線的張力與弛度計(jì)算簡(jiǎn)單懸掛的狀態(tài)方程鏈形懸掛的張力與弛度接觸線受風(fēng)偏移和跨度許可長(zhǎng)度的計(jì)算鏈形懸掛接觸線的受風(fēng)偏移和跨度長(zhǎng)度鏈形懸掛錨段長(zhǎng)度的計(jì)算第152頁/共204頁自由懸掛導(dǎo)線的弛度與張力計(jì)算等高懸掛的馳度和張力計(jì)算不等高懸掛的馳度和張力計(jì)算懸掛線索實(shí)際長(zhǎng)度計(jì)算簡(jiǎn)單懸掛的狀態(tài)方程第153頁/共204頁自由懸掛導(dǎo)線兩懸掛點(diǎn)在同一水平位置時(shí)為等高懸掛.兩懸掛點(diǎn)不在同一水平位置時(shí)為不等高懸掛.弧垂懸掛點(diǎn)第154頁/共204頁等高自由懸掛導(dǎo)線的馳度ABoyxC馳度F從接觸線弧垂最低點(diǎn),到連接兩懸掛點(diǎn)間的垂直距離,稱為馳度F.l跨距第155頁/共204頁等高自由懸掛導(dǎo)線的張力ABoyxC張力Flgl張力TARAFARBFBTB自重荷載第156頁/共204頁等高懸掛根據(jù)力的平衡原理

懸掛導(dǎo)線任意一點(diǎn)的水平張力是一個(gè)常數(shù)。懸掛點(diǎn)垂直反力的大小取決于單位自重負(fù)荷和跨距長(zhǎng)度。第157頁/共204頁自由懸掛導(dǎo)線的曲線方程ATARAFAxyglOTRθ任取懸掛導(dǎo)線上一點(diǎn)O，則：即：第158頁/共204頁公式推導(dǎo)（一）將FA=gl/2,TA=T代入，得上式整理后，任意一點(diǎn)的馳度，可以用下式表示：第159頁/共204頁公式推導(dǎo)（二）當(dāng)x=l/2時(shí)，y=ymax=F，既馳度張力第160頁/共204頁公式推導(dǎo)（三）將前面的式2.1.4代入式2.1.2，得上式為自由懸掛導(dǎo)線的曲線方程。說明在水平均布負(fù)載下，導(dǎo)線成拋物線形狀。第161頁/共204頁結(jié)論以上公式可以看出，馳度F和水平張力T之間存在著一定的關(guān)系。在每取一個(gè)數(shù)值T時(shí)，就能得到一個(gè)相應(yīng)的F值，從而可以得出特定條件下張力與馳度的關(guān)系曲線。懸掛導(dǎo)線的張力并不是常數(shù)，而是變化的，其張力的方向是沿懸掛線索的切線方向。在懸掛點(diǎn)上，張力具有最大值；在跨距中點(diǎn)，張力具有最小值。第162頁/共204頁舉例以德國(guó)CuAC-100型接觸線為例當(dāng)跨距為40m,承受恒定張力10kN時(shí)：

最大馳度=0.175m

在吊弦間距為12m的鏈形架空接觸網(wǎng)中,兩吊弦間的同一接觸線的馳度約為16mm。第163頁/共204頁BA不等高自由懸掛導(dǎo)線的馳度馳度B'A'F1F2ll1l2O不等高懸掛的馳度計(jì)算是以最低點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，找出兩個(gè)假想的等高懸掛，然后分別計(jì)算。h第164頁/共204頁馳度：上式表明了懸掛點(diǎn)不等高時(shí)，高、低兩懸掛點(diǎn)計(jì)算馳度與懸掛點(diǎn)等高懸掛馳度之間的關(guān)系。第165頁/共204頁斜弛度BA斜馳度B'A'F1F2l1l2OF'不等高懸掛的斜弛度等于跨距相同時(shí),等高懸掛的弛度.第166頁/共204頁不等高懸掛的張力計(jì)算是以最低點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，找出兩個(gè)假想的等高懸掛，然后分別計(jì)算。BA不等高自由懸掛導(dǎo)線的張力B'A'F1F2ll1l2OA張力TARAFA張力RBFBTBgl1gl2第167頁/共204頁不等高懸掛的張力計(jì)算

根據(jù)力矩可以建立方程式，求解后可以得出線索上任意一點(diǎn)的張力：懸掛點(diǎn)A、B的張力

第168頁/共204頁上拔力第169頁/共204頁上拔力校驗(yàn)加大跨距,降低高差第170頁/共204頁懸掛線索實(shí)際長(zhǎng)度的計(jì)算

等高不等高：已知跨距、斜馳度、高差時(shí)不等高：已知最大馳度、水平距離第171頁/共204頁簡(jiǎn)單懸掛的狀態(tài)方程

溫度與張力的關(guān)系安裝曲線第172頁/共204頁決定起始條件臨界跨距第173頁/共204頁當(dāng)量跨距

假如設(shè)定一個(gè)代表跨距,而這個(gè)跨距中的導(dǎo)線張力隨溫度變化的規(guī)律與該錨段內(nèi)的實(shí)際變化完全相同,這個(gè)假設(shè)的代表跨距就稱為該錨段的當(dāng)量跨距.第174頁/共204頁臨界溫度第175頁/共204頁馳度曲線第176頁/共204頁鏈形懸掛的張力計(jì)算受力分析

第177頁/共204頁鏈形懸掛的狀態(tài)方程第178頁/共204頁換算負(fù)載與換算張力第179頁/共204頁結(jié)構(gòu)系數(shù)第180頁/共204頁臨界負(fù)載第181頁/共204頁半補(bǔ)償鏈形懸掛的安裝曲線第182頁/共204頁半補(bǔ)償鏈形懸掛承力索的弛度第183頁/共204頁半補(bǔ)償鏈形懸掛的安裝曲線第184頁/共204頁半補(bǔ)償鏈形懸掛的安裝曲線第185頁/共