汽車零件庫存管理培訓(xùn)庫存管理七原則與具體管理辦法

零件庫存管理

倉庫管理的目標(biāo)

保證庫存零件品質(zhì)

保證安全的工作環(huán)境

提高空間利用率和工作效率

5S管理

庫存管理7原則保證庫存管理的關(guān)鍵因素

SiftingSortingSweeping

&cleaningSpick

andSpanSeiriSeitonSeisoSeiketsu確定那些需要、那些不需要，處理掉不需要的。所有需要的物品放在合適的位置，以便用到的時候可以很快找到工作場所保持干凈可以得到更安全、更快捷、更健康的工作環(huán)境，可以使員工更滿意一直保持住以上三個S的成果，堅(jiān)持不懈5S

管理SelfDisciplineShitsuke建立標(biāo)準(zhǔn)，每天貫徹，直至形成習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)自律

提供干凈整齊工作環(huán)境的保證

一定程度避免安全隱患

幫助減少浪費(fèi)執(zhí)行5S的益處

1.相似零件擺放在一起2.零件豎直擺放3.零件放在伸手可及的區(qū)域4.重物放在較低位置，或腰部位置的貨架5.每個零件號碼要有一個相對應(yīng)的貨位6.可視化的異常零件數(shù)量管理7.根據(jù)零件流動率確定零件存放位置庫存管理7原則

提供安全的工作環(huán)境

便于掌控庫房零件，促進(jìn)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)

減少入庫出庫時間

提高工作效率

提高庫房空間利用率庫存管理7原則的好處:

CBA節(jié)省了倉庫空間小型大型BCA中型取貨路線變短改善后1.相似零件擺放在一起(基于尺寸標(biāo)準(zhǔn))CBAABC中等尺寸中等尺寸中等尺寸長零件小型零件大型零件改善前取貨路線較長

1.

Groupsimilarpartstogether

1.

相似零件放在一起

倉庫布局(基于尺寸和流動性)大型較重零件中等尺寸零件小型尺寸零件較低流動率零件中等流動率零件快流件入庫路線出庫路線大型較重零件靠近入庫口側(cè)，小型零件靠近出庫口側(cè)快流零件靠近出庫口側(cè)慢流件集中放置，方便管理(根據(jù)phase-inphase-out原則)設(shè)置合適的貨架尺寸，選用合適的庫存管理設(shè)備

優(yōu)化了存儲空間

獲得最短的入出庫的線路

避免零件損壞，零件在庫質(zhì)量得到保證

提高了工作效率相同零件放在一起的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題選擇形狀相同零件擺放時，要考慮零件的堆投形狀，很多零件不是單個擺放，而是很多零件堆放在一起，要考慮在MIP數(shù)量下的形狀。不同尺寸零件、不同流動性零件存放位置沒有進(jìn)行整體規(guī)劃，造成出入庫效率降低。

豎直放置可以充分利用倉庫空間

避免由于堆放造成的零件損壞2.

豎直擺放水平放置豎直放置

2.Storepartsvertically

提高入出庫效率

避免零件損壞

減少浪費(fèi)空間豎直擺放的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題雨刷片、車聲飾條、皮帶等零件平放在貨架上，浪費(fèi)存儲空間，建議利用墻壁懸掛此類型零件。大型細(xì)長零件擺放方式存在安全隱患，注意固定零件，同時避免零件損傷。

容易拿取的區(qū)域3.

伸手可及伸手可及可避免了使用不必要的工具（如梯子），也避免了不必要的查找。注意：快流件放在最易拿取的位置。不易拿取擺放

容易拿取的擺放

提高了入出庫的效率

工作環(huán)境更加安全伸手可及的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題流動性高的零件沒有擺放在貨架中上層（伸手可得的位置）。部分店的貨架過高，還要使用矮凳才能拿到零件，不利于提高工作效率。

3.

伸手可及

4.

重物下置腰部位置KGKGKG20kg20kg20kg重物存放在高處，不安全、不方便20kg20kg要存放在腰部以下存在腰部位置，拿取更安全

4.Storeheavypartslow,oratwaistlevel

出入庫操作更容易

為員工提供更安全的工作環(huán)境，消除了安全隱患重物下置的好處

432143215C01432143215B01432143215C02432143215B025.

一件號一貨位

(不要用零件編號代替貨位號)

432143215A01432143215A02A02244號位2層A02貨架區(qū)域號碼A貨架號碼02層編號2貨位位置號4

每個位置只能有一個零件號碼不要用零件號代替貨位號A0135

用貨位號而不用零件號代替的好處xxxxx-xxxx3新零件號如果想增加或改變一個新零件號，需調(diào)整xxxxx-xxxx1xxxxx-xxxx2xxxxx-xxxx4xxxxx-xxxx5空貨位xxxxx-xxxx6使用零件號碼編排A0121xxxxx-xxxx1A0122xxxxx-xxxx2A0123xxxxx-xxxx4A0124xxxxx-xxxx5空貨位A0125xxxxx-xxxx6xxxxx-xxxx3新零件號使用貨位號碼編排如果想增加或改變一個新零件號，不需調(diào)整

用貨位號而不用零件號代替的好處使用貨位號碼編排按零件尺寸和重量擺放，才能獲得更合理效果xxxxx-xxxx3大型零件按零件號碼排序，連續(xù)號碼的零件會有不同大小xxxxx-xxxx1xxxxx-xxxx2xxxxx-xxxx3xxxxx-xxxx4xxxxx-xxxx5使用零件號碼編排xxxxx-xxxx3大型零件xxxxx-xxxx3BigSize

零件柜臺432FastMoving14321快流件5B01FastMoving432FastMoving14321FastMoving5A01零件號排序快流件可能存在貨架每個角落43FastMoving214321FastMovingFastMoving5B0243FastMoving214321FastMovingFastMoving5A02貨位號排序可以隨意調(diào)整快流件的擺放位置用貨位號而不用零件號代替的好處快流件快流件快流件快流件快流件快流件快流件快流件快流件快流件快流件

用貨位號而不用零件號代替的好處A0121xxxxx-xxxx1A0122xxxxx-xxxx3A0123xxxxx-xxx20A0124空貨位A0125xxxxx-xxx00xxxxx-xxxx8新零件號碼使用貨位號碼編排空貨位隨時可以利用使用零件號碼編排xxxxx-xxxx8新零件號碼空貨位不能被新零件號碼取代xxxxx-xxxx1xxxxx-xxxx2xxxxx-xxxx3空貨位xxxxx-xxxx4xxxxx-xxxx5

17801-21030至少10位B01611最多六位AdvantagesUsingLocationNumbers

insteadofPartNumbersequences

5.

Binpartswithseparatelocationnumber

(notinpartnumbersequence)

5.

Binpartswithseparatelocationnumber

(notinpartnumbersequence)

避免入庫和出庫操作錯誤，提高工作效率貨位號的位數(shù)少，更易辨別空貨位更便于及時利用即使不懂零件，也可以簡單完成出入庫操作一件號對應(yīng)一貨位的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題貨位號用零件號代替一個貨位存放幾種零件

貨位沒有貨位號碼貨位管理沒有問題，但電腦系統(tǒng)沒有記錄零件存放位置大型零件堆放在一起，沒有區(qū)分不同零件的貨位特別訂貨區(qū)域，零件混放，很難區(qū)分。

6.

異常管理多出的零件非常容易辨識數(shù)量異常貨位不易辨識零件庫存狀態(tài)

6.IrregularityControl

目視化管理異常數(shù)量貨位，可以及時發(fā)現(xiàn)異常零件，避免庫存積壓

容易發(fā)現(xiàn)異常狀況

通過目視化管理，可以及時發(fā)現(xiàn)并改善導(dǎo)致異常的原因異常管理的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題沒有進(jìn)行異常管理停留在表面，只是對多出的零件進(jìn)行了管理，但沒有關(guān)注過多出的原因。

7.

按照流動性存儲容易拿取區(qū)域FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving未按流動性存儲FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving按照流動性存儲

7.

Storeparts

accordingtomovingclass

提高出庫效率

管理快流件更便捷按流動性存儲的好處

DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題認(rèn)為快流件就是保養(yǎng)件，將保養(yǎng)件集中存放在工作區(qū)域附近的一兩個貨架，沒有考慮將其他類型流動較快的零件放在過道處。有單獨(dú)油料庫，油料都集中放在油料庫，沒有拿出部分油料放在快流區(qū)。

高效的零件管理5S按照庫存管理7原則改善前最基礎(chǔ)、最重要的工作庫存管理7原則:使庫存零件獲得最合適的存放位置

Thankyou豐田汽車零件庫存管理

第一章庫存管理概述第二章科學(xué)的庫存管理的必要性第三章JustInTime的庫存管理方式第四章倉儲七原則第五章TACT系統(tǒng)操作方法

第一章庫存管理概述

庫存減少庫存減少庫存提高供應(yīng)率減少浪費(fèi)庫存深度庫存寬度需求提高零件供應(yīng)性第一章庫存管理概述一、零件部門的重要使命

目標(biāo)：以最低的庫存量達(dá)到高供貨能力的目標(biāo)管理指標(biāo)：供應(yīng)率庫存月數(shù)第一章.二、零件管理概述-目標(biāo)和管理指標(biāo)

第一章三、零件管理概述-供應(yīng)率的計(jì)算1零件供應(yīng)率的計(jì)算方法零件即時供應(yīng)率＝零件即時供應(yīng)率可以全面衡量零件的供應(yīng)情況，包括庫存深度和寬度?？梢怨?yīng)的零件/號數(shù)接受訂貨的零件/號數(shù)×100％施工單即時供應(yīng)率＝施工單供應(yīng)率是服務(wù)部門衡量零件部門零件供應(yīng)的尺度。完全供應(yīng)了零件的施工單所有有零件需求的施工單×100％1.1零件即時供應(yīng)率1.2施工單供應(yīng)率LINE件號供應(yīng)件數(shù)供應(yīng)A√55B√64C√33D√31E√55FX100G√52H√32I√31J√51合計(jì)1094824供應(yīng)率90%50%即時供應(yīng)率的指標(biāo)：1、零件件號即時供應(yīng)率從庫存寬度的角度反映零件供應(yīng)狀況2、零件件數(shù)即時供應(yīng)率從庫存寬度和深度兩個角度全面衡量零件供應(yīng)狀況3、零件施工單即時供應(yīng)率從客戶（車間）的角度衡量零件供應(yīng)狀況

施工單需求供應(yīng)供應(yīng)率R/O11010100%R/O288100%R/O31212100%R/O4650%R/O588100%R/O644100%R/0716120%R/O81212100%供應(yīng)率75%第一章四、零件管理概述-供應(yīng)率/在庫月的計(jì)算計(jì)算時點(diǎn)：入廠時？維修期間？2在庫月數(shù)零件部門的職責(zé)滿足車間生產(chǎn)的零件需要獲取零件收益降低進(jìn)貨成本降低經(jīng)營成本提高零件供應(yīng)率以最低庫存滿足高供貨能力零件需求零件庫存實(shí)際需求人為需求庫存管理品種非庫存管理品種存什么怎么存存多少PhaseinPhaseout大-小大-大訂貨周期到貨周期安全庫存對應(yīng)MAD波動的安全庫存對應(yīng)L/T的安全庫存=銷售收入-進(jìn)貨成本-運(yùn)營成本Phaseout/inIncentiveB/OB/OL/SICCL/S死庫第一章五、零件部門的職責(zé)MAD第二章庫存管理的必要性第二章科學(xué)的庫存管理的必要性——最大的銷量往往只集中在最少的品種當(dāng)中零件的流動具有偏向性涉及訂貨的27萬種零件3萬種90%9萬種7%15萬種3%3萬種9萬種15萬種第三章JustInTime的庫存管理方式-零件周期零件的生命周期新車型上市老車型淘汰存活期退出庫存活躍期建立庫存停止訂貨某一零件需求存多少？存多久？零件生命周期圖何時買？買多少？

第三章JustInTime的庫存管理方式第三章JustInTime的庫存管理方式—豐田JIT理念：該系統(tǒng)使零件隨著物流鏈，以和顧客需求同樣的節(jié)奏流動“賣一買一”存什么？——庫存寬度存多少？——庫存深度怎么存？——訂貨方式只有庫存與需求相協(xié)調(diào)，才能做到以最低的庫存量實(shí)現(xiàn)高供貨能力。為此，我們需要特別注意以下方面：第二章科學(xué)的庫存管理的必要性庫存減少庫存減少庫存提高供應(yīng)率減少浪費(fèi)庫存深度庫存寬度需求提高零件供應(yīng)性零件部門的重要使命第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存什么庫存什么？庫存狀態(tài)的對應(yīng)方法非庫存管理項(xiàng)目需一買一庫存管理項(xiàng)目非庫存管理項(xiàng)目賣一買一只賣不買時間報(bào)廢建立庫存月均需求第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存什么概念：原非庫存零件開始進(jìn)行庫存管理的時點(diǎn)。概念：原庫存零件不再進(jìn)行庫存管理的時點(diǎn)。①建立庫存②報(bào)廢增長期平穩(wěn)期衰退期月均需求少較多較多多少(短期)少(長期)需求頻度低低較高高低(短期)低(長期)庫存狀態(tài)不庫存不一定建立庫存庫存管理“停止庫存試驗(yàn)”報(bào)廢各經(jīng)銷店可以通過從零件需求的歷史記錄中統(tǒng)計(jì)出來需求頻度，以及B/O,流失，發(fā)現(xiàn)零件需求的規(guī)律，從而確定需要庫存的零件范圍。③建立庫存/報(bào)廢時點(diǎn)的確定零件編號一月二月三月四月五月六月MAD13505-150500100200.548530-100100000100.1704465-10160910119121110.317801-150700101000.3390919-0116620241632202422.7庫存零件的需求歷史零件編號一月二月三月四月五月六月MAD15600-060100035483.323300-060101001000.3304465-10160488128201031250-202510000010.1704479-280100110000.33無庫存零件的需求歷史逐步納入加入

庫存

項(xiàng)目過去六個月內(nèi)的需求次數(shù)>2逐步取消取消庫存項(xiàng)目過去六個月內(nèi)的需求次數(shù)

<=2第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存什么庫存政策：Phasein/out零件報(bào)廢政策第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存什么標(biāo)準(zhǔn)庫存公式圖解第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量時間SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）標(biāo)準(zhǔn)庫存量月均需求訂貨周期到貨周期安全庫存周期MAD的確定要素：①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD（1）B/O單的需求應(yīng)計(jì)算進(jìn)MAD當(dāng)中；※B/O―BackOrder，即追加訂貨。當(dāng)沒有庫存或庫存不足的時候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。幫我訂B/O沒有庫存第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少（3）客觀的分析L/S的記錄，合理的加入到MAD的計(jì)算中去。

※L/S―LostSales,即流失的業(yè)務(wù)。對于非庫存零件或庫存不足零件,有時客人會取消訂貨。這時要把它記錄下來，考慮取消的項(xiàng)目是否需要增加庫存量,如果是非庫存項(xiàng)目,就要考慮是否需要納入庫存項(xiàng)目。不買了!無論是B/O需求,還是L/S需求,我們在統(tǒng)計(jì)計(jì)算MAD時都需要視具體情況而定,對于那些非常規(guī)的B/O和L/S需求,我們要謹(jǐn)慎統(tǒng)計(jì)。沒有庫存第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少1).實(shí)際需求：與最終用戶緊密聯(lián)系的需求；2).人為需求：不體現(xiàn)最終用戶的需求或與最終用戶的需求不同步（例：服務(wù)周的提前備貨和大量推測訂貨）②處理實(shí)際需求供應(yīng):原則上，實(shí)際需求應(yīng)該是用經(jīng)銷店現(xiàn)有庫存來供應(yīng)的。訂貨方式：當(dāng)經(jīng)銷店的庫存無法滿足時，S/O或E/O的方式，高頻度、小批量的訂貨、發(fā)貨就是基于“賣一買一”理念③處理人為需求原則上，經(jīng)銷店是不用現(xiàn)有庫存來供應(yīng)人為需求的。這是因?yàn)楝F(xiàn)有庫存是對過去實(shí)際需求進(jìn)行分析而預(yù)測出來的庫存，其中沒有包含人為需求的因素。如果沒有注意這一點(diǎn)，很有可能在發(fā)生實(shí)際需求時，庫存無法正常供應(yīng)。訂貨方式：經(jīng)銷店應(yīng)將人為需求以F/O的形式向FPD發(fā)出訂貨（如：服務(wù)周備貨，大客戶采購等）。

第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少<改善概要>1.以實(shí)際出庫為基準(zhǔn)的MAD計(jì)算：經(jīng)銷店會將每一次實(shí)際出庫零件的數(shù)量計(jì)算到MAD中。倘若需求發(fā)生時，經(jīng)銷店暫無庫存，此時的需求僅標(biāo)注B/O狀態(tài)，而暫不計(jì)算到MAD中。待B/O零件到貨后可出庫時，再將其數(shù)量計(jì)算到MAD中2.以接到需求為基準(zhǔn)的MAD計(jì)算：經(jīng)銷店會在接到需求時，將其數(shù)量計(jì)算到MAD中。無論經(jīng)銷店的庫存有無這種需求零件，只要需求一經(jīng)確定，需求數(shù)量就會計(jì)算到相應(yīng)的MAD中。第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少注：通常我們采用前六個月的每月需求量來計(jì)算月均需求例：某家經(jīng)銷店的機(jī)油濾芯有如下需求：■MAD―月平均需求數(shù)量(單位：個/月)則MAD=（10*6+12*5+9*4+9*3+18*2+8）/21=10.8（個/月）①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188MAD是以原來的客戶需求來預(yù)測以后的客戶需求第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少為了較高的預(yù)測精確性，MAD應(yīng)每周更新維護(hù)，而非每月MAD＝（4*1+5*2…..3*24）/300周×52周÷12個月＝19第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少②

SSQ=

MAD×（

+L/T+S/S）

訂貨訂貨訂貨13452天數(shù)一個訂貨周期上圖所示的訂貨周期為兩天,此時的O/C=2/30=1/15（月）■O/C―

訂貨周期(相鄰的兩次訂貨所間隔的時間,單位：月)O/C第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少③

SSQ=

MAD×（O/C+

+S/S

）■L/T―到貨周期(在途時間,單位：月)13452步驟6訂單發(fā)出訂單處理零件裝箱運(yùn)輸?shù)截洝げ鹣洹ど霞堋や浫胂到y(tǒng)上圖所示的到貨周期為六天，此時的L/T=6/30=1/5（月）訂單到達(dá)FPDL/T第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

13452天數(shù)訂貨到貨／拆箱有時由于一些突發(fā)的特殊原因（比如，運(yùn)輸車輛途中出現(xiàn)了故障）導(dǎo)致推遲到貨期。如圖，應(yīng)在第三天到貨，但卻推遲到了第四天。到貨期延遲因素■S/S―安全庫存周期(受到貨期延遲和特殊需求兩個因素影響,單位:月)S/S第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少

特殊需求因素市場的需求經(jīng)常是起伏不定的,如上表:第五個月的需求是18個,超出月均需求7個。101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少102016123456789101）S/S定義:為了抵御需求的突然增加,而設(shè)置的安全庫存;計(jì)算方式：設(shè)置一個目標(biāo)覆蓋率(如80%),那么在這個目標(biāo)覆蓋率下的需求(如20×80%=16個)S/Sfordemand=(需求MAX*目標(biāo)率-MAD)/MADfordemand2）S/S定義：為了抵御到貨的延遲而設(shè)置的安全庫存。計(jì)算方式：設(shè)置另一個目標(biāo)覆蓋率(如80%),那么在這個目標(biāo)覆蓋率下的到貨期(如7×80%=5.6天)我們的庫存均可以滿足。S/SforL/T=(L/TMAX*目標(biāo)率-L/T)/L/TforL/T35.67天S/S=S/Sfordemand+S/SforL/T第三章JustInTime的庫存管理方式-庫存多少<改善概要>ICC:我們對某段時間范圍內(nèi)有過銷售記錄的零件進(jìn)行級別劃分，并制定不同級別的管理政策，我們稱之為“庫存級別管理”

SCC:我們還需要對庫存項(xiàng)目零件中的一些特殊屬性零件，采取特殊的管理政策，我們稱之為“特殊級別管理”。第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存依據(jù)需求量與需求頻度的不同特性對零件作等級區(qū)分ICC是對有過銷售記錄的整體零件的宏觀管理；特殊級別管理是對整體零件中的某些個體的微觀管理。零件類別特殊管理的對策新車型零件上市0至6個月期間,需求量小待初期庫存消耗掉,需一買一上市7至12個月期間,需求增長很快根據(jù)近期需求趨勢特殊管理(采用近三個月的數(shù)據(jù)計(jì)算MAD)上市13至24個月期間,需求波動很大謹(jǐn)慎監(jiān)控需求波動趨勢(采用近六個月的數(shù)據(jù)計(jì)算MAD)季節(jié)性零件根據(jù)季節(jié)變化趨勢控制庫存(計(jì)算訂購數(shù)量時,參考季節(jié)參數(shù)*)大型零件(需要較大存儲空間)謹(jǐn)慎地降低在庫數(shù)量,保持庫存量最小化特定車型的零件(如高檔次車Crown)確保高供應(yīng)性,保持稍多于一般零件的庫存高價(jià)值零件(占用資金多、風(fēng)險(xiǎn)高)保持稍低于正常水平的庫存服務(wù)周零件(服務(wù)周期間需求猛增)根據(jù)需求波動趨勢,保持適當(dāng)?shù)膸齑媪勘Ｐ蘖慵鶕?jù)服務(wù)部門的信息保持庫存準(zhǔn)備淘汰的零件只賣不買已報(bào)廢零件需一買一第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存■庫存政策的制定安全庫存日數(shù)就是通過對庫存深度的影響,而差異化管理不同級別零件的?！窀吡鲃有粤慵ㄈ鏏1、A2）：由于這種零件的需求數(shù)量，需求頻次均很高，且基本上實(shí)現(xiàn)了“一次賣一個”這樣的平穩(wěn)銷售，我們不難推斷出這類零件由于很少受到需求波動和L/T延遲的影響，我們可以將其S/S設(shè)定的小一些?！竦土鲃有粤慵ㄈ纾篋3、D2）：由于這種零件的需求數(shù)量，需求頻次均很低，臨界于不流動的死庫存范圍。所以我們不必為此而去準(zhǔn)備大量庫存從而閑置資金，S/S也應(yīng)該設(shè)定的小一些?！裰辛鲃有粤慵ㄈ纾築3、C1、C2），由于這種零件均有一定的需求數(shù)量和需求頻次，很有可能是“一次賣多個”這樣的不平穩(wěn)銷售。所以這類零件很大程度上受到需求波動和L/T延遲的影響，為此我們將其S/S設(shè)定的大一些。第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存建議訂貨量：追加訂貨量客觀的反映了庫存的不足第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存-訂貨方式訂貨原則標(biāo)準(zhǔn)訂貨量計(jì)算現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ大－大和大－小訂貨原則比較大-大大大大-小小第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存訂貨最大/小庫存量庫存消耗圖例：MINI-IP=MIP×a當(dāng)a=1時,MIP=MINI-IP,也就是大-大訂貨原則。當(dāng)a<1時,MIP≠M(fèi)INI-IP,也就是大-小訂貨原則;而a值越小,MIP與MINI-IP間的差距也就越大第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存

大-大訂貨和大-小訂貨的區(qū)別在于它們對庫存補(bǔ)充的敏感度不同。●大-大訂貨是庫存一旦消耗,就馬上補(bǔ)充訂貨的方式,可以說是敏感的庫存補(bǔ)充方式,通常我們將其應(yīng)用于高流動性零件級別(如A1、A2)中,以免高流動件發(fā)生B/O?！翊?小訂貨是庫存消耗到一定程度后,再進(jìn)行補(bǔ)充訂貨的方式,可以稱之為遲鈍的庫存補(bǔ)充方式,通常我們將其應(yīng)用于低流動性零件級別(如D3、D2)中,以實(shí)現(xiàn)低流動件占用較少資金的目的;且?guī)齑婕墑e越低,a值越小。●對于C1、D1級別零件,雖然是中流動性級別零件,應(yīng)就是C1、D1級別零件屬于平穩(wěn)需求零件,故其a值也應(yīng)設(shè)置為“1”。春（3~5月）夏（6~8月）秋（9~11月）冬（12~2月）隨著寒冷的遠(yuǎn)去，是打開車窗開車的好季節(jié)。春天的多風(fēng)、干燥，容易使揚(yáng)塵進(jìn)入汽車的制動系統(tǒng)，從而產(chǎn)生異常的噪音或損耗。夏季炎熱、多雨，路面的雨水容易引起生銹。且經(jīng)過高溫日照,車身的油漆及一些樹脂、塑料件易老化損傷。氣溫逐漸涼爽，是檢查夏天時過度使用發(fā)動機(jī)、空調(diào)、制動器、電氣系統(tǒng)的最佳時機(jī)。尤其是日照時間縮短，有必要檢查電氣系統(tǒng)。對汽車來說，寒冬就是嚴(yán)峻的考驗(yàn)期:夜間被冷凍的發(fā)動機(jī)、不停供暖的空調(diào)系統(tǒng)、雪或凍結(jié)的道路造成的無法預(yù)料的交通事故，都容易給汽車帶來不必要的麻煩?！吨饕钴S零件》剎車片等。《主要活躍零件》雨刮片、消音器、空調(diào)零件、散熱器管等。《主要活躍零件》溫度調(diào)節(jié)器、剎車片等。《主要活躍零件》機(jī)油壓力開關(guān)、機(jī)油、易撞車身件等。第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存-SCC季節(jié)系數(shù)＝過去3年的同一月份的平均/過去3年的月平均第三章JustInTime的庫存管理方式-怎么存零件部門的職責(zé)滿足車間生產(chǎn)的零件需要獲取零件收益降低進(jìn)貨成本降低經(jīng)營成本提高零件供應(yīng)率以最低庫存滿足高供貨能力零件需求零件庫存實(shí)際需求人為需求庫存管理品種非庫存管理品種存什么怎么存存多少PhaseinPhaseout大-小大-大訂貨周期到貨周期安全庫存對應(yīng)MAD波動的安全庫存對應(yīng)L/T的安全庫存=銷售收入-進(jìn)貨成本-運(yùn)營成本Phaseout/inIncentiveB/OB/OL/SICCL/S死庫第一章庫存管理概述MAD

第三章JustInTime的庫存管理方式-總結(jié)

第四章倉儲七原則第四章倉庫保管七原則1倉庫保管七原則1234567按周轉(zhuǎn)速度存放；重物下置；豎置存放；按類型存放；異常品管理；一個件號一個貨位；存放在手可達(dá)到之處。2.1.按周轉(zhuǎn)速度存放

*

常流動件遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),效率低下。

*

常流動件存放于作業(yè)區(qū)附近,作業(yè)方便。作業(yè)區(qū)

為常流動件；為慢流動件；為出入庫行走路線。作業(yè)區(qū)第四章倉庫保管七原則FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving

未按流動性存儲FastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMovingFastMoving按照流動性存儲第四章倉庫保管七原則這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。有些像半軸、缸體、輪轂等重零件如存放在貨架上方會產(chǎn)生如下問題：①重零件有落下傷人及損壞的危險(xiǎn)；②上架、提取不便。危險(xiǎn)！不便！2.2.重物下置第四章倉庫保管七原則

有些象車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或細(xì)長形狀的零件如平放會產(chǎn)生如下問題：①上面零件的重量會損壞下面的零件；②此類零件平放會浪費(fèi)很大空間；③由于排氣管一類的零件過長，如平放會從貨架伸出至通道，從而影響通行且不安全；④難以提取。

如圖所示：零件重且纏繞不便出入庫作業(yè)2.3.豎置存放第四章倉庫保管七原則水平放置豎直放置第四章倉庫保管七原則A01A02A03出庫票A03-01-04

如上圖所示，門市打出出庫票，上面寫明該零件的貨位位于A區(qū)的A03號貨架的由下向上數(shù)第4段第一個貨位即A03-01-04。這個貨位里只保存我們要出庫的這個零件，所以即使是完全沒有經(jīng)驗(yàn)的人也可準(zhǔn)確無誤地找到。所以一定要貫徹一個件號一個貨位。2.4.一個零件號一個貨位第四章倉庫保管七原則空間嚴(yán)重浪費(fèi)長形零件伸出至通道影響出入庫作業(yè)空間嚴(yán)重浪費(fèi)2.5.按產(chǎn)品類型存放中型零件如:空濾、離合器片等長零件如消聲器大型零件如:缸體、輪轂、水箱等微小型零件（油封、火花塞等）第四章倉庫保管七原則（改善前）（改善后）過多浪費(fèi)空間第四章倉庫保管七原則貨位已滿備用的貨位有可能被忽視，而不能出庫。過多的庫存放至空貨位①容易因疏忽而忘記零件的臨時存放位置；②有可能因疏忽了一種零件存放于兩個位置而發(fā)生重復(fù)訂貨的事情；③庫存空間浪費(fèi)；④無法觀察庫存效率（不易發(fā)覺不良庫存）。缺點(diǎn):2.6.異常管理第四章倉庫保管七原則這樣，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過多的庫存時就應(yīng)該及時同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，確認(rèn)是下面哪種原因造成的：①訂貨錯誤；②市場需求增加，原來的貨位已不能滿足要求；貨架上方標(biāo)有紅色警戒線過多的庫存放在與該零件貨位相對應(yīng)的貨架上方，以引起注意。貨位上用向上的箭頭指示先從上方對多的庫存出庫第四章倉庫保管七原則這是從方便作業(yè)、提高工作效率角度考慮的。如果零件存放在過高的地方，提取及上架時不得不使用梯子，就會造成作業(yè)不方便、效率低下。所以，應(yīng)該將零件存放在手能達(dá)到的位置。2.7.存放于手可達(dá)到的高度第四章倉庫保管七原則

容易拿取的區(qū)域不易拿取擺放

容易拿取的擺放

第四章倉庫保管七原則我們用以下表格說明庫存保管七原則的優(yōu)越性評價(jià)內(nèi)容空間質(zhì)量作業(yè)效率生產(chǎn)率儲存安全性七原則豎置存放按類型存放重物下置一個零件號一個貨位存放在手可達(dá)到之處異常品管理按周轉(zhuǎn)速度存放3綜合評價(jià)第四章倉庫保管七原則(1)(2)(4)絕對不要設(shè)計(jì)會成為死路的通道(2)合理設(shè)計(jì)倉庫通道，方便貨架上的零件取放（縮短移動路線）(3)確保零件倉庫內(nèi)充足的照度（300

勒克司）(4)有效利用墻面空間(5)最下層貨架與地面距離應(yīng)超過10厘米（防止零件污損，便于地面清掃）(6)如果倉庫是2層建筑，樓梯盡可能設(shè)置在中央離入口近的地方

（縮短移動路線）第四章倉庫保管七原則第五章TACT操作方法

SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）標(biāo)準(zhǔn)庫存量月均需求訂貨周期到貨周期安全庫存周期建議訂貨量：追加訂貨量現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ第五章TACT系統(tǒng)管理因?yàn)樵赥ACT系統(tǒng)中預(yù)設(shè)了圖示的訂貨公式，所以TACT系統(tǒng)可以在統(tǒng)計(jì)后，提交推薦S/O訂貨清單。各網(wǎng)點(diǎn)在訂貨時，只需要按一下訂貨計(jì)算鍵，系統(tǒng)就會將推薦的訂貨項(xiàng)目、數(shù)量以清單的方式提交出來，這樣以來，訂貨計(jì)算的過程就大大簡化了。推薦S/O訂貨清單第五章TACT系統(tǒng)管理如果服務(wù)周備貨或大客戶購買所產(chǎn)生的人為需求都反映到MAD中，勢必會造成系統(tǒng)自動生成的推薦訂貨數(shù)清單中存在無需訂購的零件，因此這種異常的需求不應(yīng)當(dāng)反映到MAD統(tǒng)計(jì)中，在TACT系統(tǒng)中在出庫時應(yīng)選擇不進(jìn)行MAD反映。

1.MAD第五章TACT系統(tǒng)管理在零件的供應(yīng)商功能里輸入所在地區(qū)的供應(yīng)商（FP