2023年智能分揀行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景研究報(bào)告

匯報(bào)人：2023年智能分揀行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景研究報(bào)告目錄行業(yè)背景研究行業(yè)現(xiàn)狀分析行業(yè)痛點(diǎn)及發(fā)展建議行業(yè)格局及前景趨勢0行業(yè)背景研究智能分揀行業(yè)定義智能分揀是智能物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，自動(dòng)分揀設(shè)備是自動(dòng)化物流裝備中的核心部件，主要功能是按預(yù)先設(shè)定的規(guī)則對物品進(jìn)行分揀，并將經(jīng)過分揀后的商品送至指定位置。（自動(dòng)分揀設(shè)備主要有自動(dòng)分揀機(jī)，包括直線型分揀機(jī)和環(huán)形分揀機(jī)。）自動(dòng)分揀設(shè)備無需人工干預(yù)，可連續(xù)執(zhí)行大量貨物分揀任務(wù)，錯(cuò)誤分揀率低。隨著條碼和射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展進(jìn)步，物流高效運(yùn)作需求提升，自動(dòng)分揀設(shè)備受郵政快遞企業(yè)的高度青睞，自動(dòng)分揀設(shè)備逐漸成為自動(dòng)化物流的必備應(yīng)用。在分揀動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)上機(jī)器能替代人工，每年能節(jié)約的人工成本在往高于設(shè)備的折舊費(fèi)，效率高，提升快遞履約時(shí)效;更重要的是提升分揀能力，拉高產(chǎn)能天花板配套的DwS技術(shù)能高效識(shí)別快遞條碼，結(jié)合后臺(tái)控制系統(tǒng)快遞能被準(zhǔn)確分揀至對應(yīng)格口，錯(cuò)分率能降至0.01%以內(nèi)，通過柔性操作降低快件破損率，降低終端消費(fèi)者的投訴，信息化系統(tǒng)與機(jī)器設(shè)備的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)對快遞操作步驟的實(shí)時(shí)記錄和比對，提高流程規(guī)范程度，初始一次性投入大，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)較高場地要求基本無要求系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。智能分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口構(gòu)成,四類裝置通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié),配合人工控制和處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)智能的分戛系統(tǒng)智能分揀系統(tǒng)具備高分揀效率、高可用度、高準(zhǔn)確率和基本無人化的優(yōu)勢。Q1Q2Q3Q4第二階段手工分揀“大頭筆”拿到一個(gè)快件后肉眼識(shí)別面單信息并用記號(hào)筆在包裹上手寫一個(gè)大編號(hào)，后序分揀員根據(jù)編號(hào)先按照快件的大區(qū)進(jìn)行粗分，再根據(jù)編號(hào)將經(jīng)過初分的特定分揀區(qū)域內(nèi)的快件細(xì)分到各個(gè)路由；第二階段是半自動(dòng)機(jī)械分揀一般是矩陣輸送加人工拉包的形式，分揀員工站在工位上通過觀察“大頭筆”編號(hào)，將對應(yīng)的包裹從皮帶線上拉下，皮帶輸送的模式降低了分揀工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但全程仍需人眼識(shí)別和手動(dòng)分揀；第三個(gè)階段是自動(dòng)分揀通過計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別快件重量和條碼信息，并通過控制系統(tǒng)將快件送入對應(yīng)出口，按照布局可分為直線、矩陣和環(huán)形自動(dòng)分揀系統(tǒng)，其中環(huán)形可設(shè)置的目的地最多，在細(xì)分操作中運(yùn)用范圍最廣。政策分析《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》積極推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)建設(shè)，加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級(jí)。推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分拔配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智慧化水平。到2025年，物流業(yè)在促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強(qiáng)。探索建立符合我國國情的物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展模式，制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平大幅提升，精細(xì)化、高品質(zhì)物流服務(wù)供給能力明顯增強(qiáng)，主要制造業(yè)領(lǐng)域物流費(fèi)用率不斷下降;培育形成一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)，引領(lǐng)帶動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)融合水平顯著提升;初步建立制造業(yè)物流成本核算統(tǒng)計(jì)體系,對制造業(yè)物流成本水平變化的評估監(jiān)測更加及時(shí)準(zhǔn)確。加快人機(jī)智能交互、智能物流管理、增材制造等技術(shù)和智能裝備的應(yīng)用。提出到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。先進(jìn)信息技術(shù)深度賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力全面提升，成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國的有力支撐?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營能耗水平有效控制。泛在感知設(shè)施、先進(jìn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、北斗時(shí)空信息服務(wù)在交通運(yùn)輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本建立，智能列車、自動(dòng)駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用?？萍紕?chuàng)新支撐能力顯著提升，前瞻性技術(shù)應(yīng)用水平居世界前列。《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》政策分析河北省明確建立物流分撥中心和社區(qū)配送中心組成的兩級(jí)物流公共基礎(chǔ)設(shè)施布局，積極探索利用地下空間構(gòu)建地下智能物流系統(tǒng)。署智能物流調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合5GMEC+超寬帶(UWB)室內(nèi)高精定位技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)物流終端控制、商品入庫存儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)全流程自動(dòng)化、智能化。進(jìn)一步完善跨境電商線上綜合服務(wù)和線下產(chǎn)業(yè)園區(qū)"兩平臺(tái)"及信息共享、金融服務(wù)、智能物流等監(jiān)管和服務(wù)"六體系”，探索更多的好經(jīng)驗(yàn)好做法?！蛾P(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》《"5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”十個(gè)典型應(yīng)用場景和五個(gè)重點(diǎn)行業(yè)實(shí)踐》《關(guān)于推進(jìn)電色物流協(xié)同發(fā)展的意見》國務(wù)院工信部國務(wù)院辦公廳行業(yè)社會(huì)環(huán)境物流活動(dòng)涵蓋領(lǐng)域廣泛，伴隨商品轉(zhuǎn)移的全過程，涉及從基礎(chǔ)設(shè)施到零售端的業(yè)務(wù)鏈。隨著土地和人力資源成本的上升，以及企業(yè)對信息化需求的不斷增加，高效快捷的物流系統(tǒng)越來越多的成為企業(yè)提高競爭力的需要。智能物流系統(tǒng)通常由自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化倉庫系統(tǒng)、自動(dòng)化搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀與揀選系統(tǒng)及其電氣控制和信息管理系統(tǒng)等部分組成，能夠有效降低人工成本，提升制造、流通效率。近年來，我國物流業(yè)在貨物運(yùn)輸自動(dòng)化、運(yùn)作和管理高效化等方面取得明顯成效。以聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)為支撐的智慧物流蓬勃發(fā)展，更是顯著提高了我國物流行業(yè)的服務(wù)水平、降低了服務(wù)成本、減少了資源消耗。智能物流產(chǎn)業(yè)上游包括物流地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備軟件等，中游聚焦商品流通環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送，下游是應(yīng)用端包括電商、快遞和新零售等。+傳統(tǒng)智能分揀行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等各類人群，逐步成為智能分揀行業(yè)的消費(fèi)主力。行業(yè)社會(huì)環(huán)境+從2017-2022年以來，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢，同比增速處于持續(xù)正增長的態(tài)勢，其中2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經(jīng)濟(jì)開始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個(gè)行業(yè)，也開始恢復(fù)運(yùn)行，常態(tài)化增長趨勢基本形成，未來中國智能分揀行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境02智能分揀行業(yè)現(xiàn)狀分析智能分揀行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。產(chǎn)業(yè)鏈下游智能分揀產(chǎn)業(yè)鏈下游概述行業(yè)現(xiàn)狀隨著我國物流和快遞業(yè)務(wù)的快速增長，我國智能分揀產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國自動(dòng)化物流裝備市場規(guī)模從2016年765億到2020年增長至1,800億,年復(fù)合增長約25%，其中智能分揀行業(yè)市場規(guī)模從70億增長至200億。整體而言，我國智能分揀規(guī)模快速增長，4年的年復(fù)合增長率達(dá)30.1%，2020年同比2019年增長19.76%。就智能分揀設(shè)備現(xiàn)狀而言，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示2020年我國快遞行業(yè)交叉帶分揀機(jī)購置量接近1000套，保有量超過2000套，其中轉(zhuǎn)運(yùn)中心占比超過80%。從轉(zhuǎn)運(yùn)中心的需求端來看，自動(dòng)分揀的進(jìn)一步滲透以及對預(yù)期吞吐能力的超前規(guī)劃將驅(qū)動(dòng)快遞公司為轉(zhuǎn)運(yùn)中心采購更多交叉帶分揀設(shè)備。近些年，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在大型分撥中心已經(jīng)逐步普及，目前快遞行業(yè)整體的自動(dòng)化率在30%～40%左右，最高的項(xiàng)目可以達(dá)到60%的自動(dòng)化率，程度低的僅有20%，快遞公司正在逐步向小型分撥中心滲透，“得末端者得天下”已逐漸成為行業(yè)共識(shí)。各快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，詳見表4。有深耕末端多年的研究者做過這樣一個(gè)預(yù)判:未來的商業(yè)模式主流或是C2B，原因就在于，末端或者說是終端可以很好地與消費(fèi)者/用戶產(chǎn)生連接，增加消費(fèi)者/用戶對平臺(tái)的認(rèn)同感以及黏性。就快遞公司而言，他們之間本身也存在攬件競爭，而未來競爭最看重的就是末端。行業(yè)市場規(guī)模行業(yè)現(xiàn)狀小件快遞滲透率快速增長快遞量的不斷增長導(dǎo)致單片區(qū)域的快遞密集程度越來越高，從而驅(qū)動(dòng)快遞網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)顆粒度越來越細(xì)化的狀態(tài)，使得分揀的自動(dòng)化需求尤為迫切;對于分揀環(huán)節(jié)，隨著小網(wǎng)點(diǎn)的集包操作逐步由總部通過自動(dòng)化分揀設(shè)備承接以及自行集包的大型網(wǎng)點(diǎn)的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，分揀自動(dòng)化率也將持續(xù)提升，綜合來看，2020年我國小件快遞自動(dòng)分揀的自動(dòng)化率為61%。電子面單的普及推動(dòng)物流信息化，繼而為智能分揀提供支撐智能分揀高度依賴信息系統(tǒng)，而電子面單的出現(xiàn)則極大地推動(dòng)了物流信息化，因此電子面單的普及為智能分揀的推廣夯實(shí)了基礎(chǔ)，是智能分揀在快遞行業(yè)發(fā)展所必不可少的外部條件。傳統(tǒng)的手寫或機(jī)打面單沒有將快遞信息記錄在IT系統(tǒng)，而電子面單則實(shí)現(xiàn)了快遞信息前置，自動(dòng)分揀設(shè)備中的信息識(shí)別儀在識(shí)別面單上的條碼/二維碼后，信息系統(tǒng)應(yīng)能快速反饋快件的目標(biāo)去向，控制系統(tǒng)才能快速響應(yīng)并將快件分配到正確的格口。2014年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)率先在全行業(yè)推廣電子面單，此后每年電子面單使用率大幅躍升，目前全國基本所有快遞面單均實(shí)現(xiàn)了電子化，極大程度支撐了快遞公司全面推廣自動(dòng)分揀的需求。行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素1鄉(xiāng)村物流建設(shè)需求巨大、電商的不斷滲透推動(dòng)快遞行業(yè)高速發(fā)展等是行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)因素?zé)煵?、醫(yī)藥、汽車、工程機(jī)械等行業(yè)是我國物流自動(dòng)化應(yīng)用較早的下游行業(yè)，也是目前物流自動(dòng)化程度最高的幾個(gè)行業(yè)，因?yàn)檫@些行業(yè)具備產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、信息監(jiān)管要求高、投資能力強(qiáng)的共同特性。而隨著新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞和電商逐漸取代傳統(tǒng)行業(yè)成為物流裝備需求增速最快的行業(yè)。以自動(dòng)化立體庫為例，過去三年，電商和快遞企業(yè)保有的自動(dòng)化立體庫座數(shù)快速增加，在全行業(yè)的占比也穩(wěn)步提升，而煙草、醫(yī)藥、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)的份額則在逐年下降。其中電商企業(yè)更側(cè)重倉配一體角度的自動(dòng)化，涉及出入庫、揀選、打包等全流程，系統(tǒng)集成要求高，而快遞企業(yè)則主要依賴于分揀操作的自動(dòng)化，場景更為簡單，往往滿足批量調(diào)試安裝的條件，因此自動(dòng)化的應(yīng)用也更加迅速。2022年，由財(cái)政部、商務(wù)部、鄉(xiāng)村振興局三部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》，要求完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，發(fā)揮縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流樞紐作用，支持建設(shè)改造一批縣級(jí)物流配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流站點(diǎn)，完善倉儲(chǔ)、分揀、包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送等設(shè)施，增強(qiáng)對鄉(xiāng)村的輻射能力。同時(shí)，引導(dǎo)大型流通企業(yè)下沉供應(yīng)鏈，布置一批縣域前置倉、物流倉儲(chǔ)等設(shè)施。政策實(shí)施周期為2022～2025年，三部委將通過服務(wù)業(yè)發(fā)展資金對各省縣域商業(yè)建設(shè)工作予以適當(dāng)補(bǔ)助?？梢钥闯?，未來三年，鄉(xiāng)村物流倉配設(shè)施的需求會(huì)激增，物流裝備行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。鄉(xiāng)村物流建設(shè)需求巨大電商的不斷滲透推動(dòng)快遞行業(yè)高速發(fā)展行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素2鄉(xiāng)村物流建設(shè)需求巨大、電商的不斷滲透推動(dòng)快遞行業(yè)高速發(fā)展等是行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)因素傳統(tǒng)行業(yè)需求穩(wěn)定，快遞和電商行業(yè)需求快速興起煙草、醫(yī)藥、汽車、工程機(jī)械等行業(yè)是我國物流自動(dòng)化應(yīng)用較早的下游行業(yè)，也是目前物流自動(dòng)化程度最高的幾個(gè)行業(yè)，因?yàn)檫@些行業(yè)具備產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、信息監(jiān)管要求高、投資能力強(qiáng)的共同特性。而隨著新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞和電商逐漸取代傳統(tǒng)行業(yè)成為物流裝備需求增速最快的行業(yè)。以自動(dòng)化立體庫為例，過去三年，電商和快遞企業(yè)保有的自動(dòng)化立體庫座數(shù)快速增加，在全行業(yè)的占比也穩(wěn)步提升，而煙草、醫(yī)藥、汽車等傳統(tǒng)行業(yè)的份額則在逐年下降。其中電商企業(yè)更側(cè)重倉配一體角度的自動(dòng)化，涉及出入庫、揀選、打包等全流程，系統(tǒng)集成要求高，而快遞企業(yè)則主要依賴于分揀操作的自動(dòng)化，場景更為簡單，往往滿足批量調(diào)試安裝的條件，因此自動(dòng)化的應(yīng)用也更加迅速。出港路由及進(jìn)港網(wǎng)點(diǎn)的增加使出港和進(jìn)港分揀自動(dòng)化更為緊迫應(yīng)對電商發(fā)展帶來的快遞業(yè)務(wù)量的攀升，一方面，基于“時(shí)效優(yōu)先，分揀和運(yùn)輸成本兼顧”的原則，快遞企業(yè)穩(wěn)步增加了三四線城市的直發(fā)線路，另一方面，為了擴(kuò)大末端網(wǎng)絡(luò)覆蓋率并降低部分網(wǎng)點(diǎn)的壓力，快遞公司的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)細(xì)分化趨勢。以中通為例，2016至2019年，其干線運(yùn)輸線路從1980條增加至2600條，一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)從3600個(gè)增加至4800個(gè)。不斷擴(kuò)張的干線路由線路以及末端網(wǎng)絡(luò)加大了人工分揀的復(fù)雜程度，從而使快遞企業(yè)對自動(dòng)化分揀的需求更加迫切。伴隨業(yè)務(wù)量上升，分揀復(fù)雜度大幅提高03行業(yè)痛點(diǎn)及發(fā)展建議行業(yè)制約因素在快遞行業(yè)需求下降、自動(dòng)分揀設(shè)備行業(yè)內(nèi)部價(jià)格競爭激烈、利潤下降及行業(yè)內(nèi)部技術(shù)壁壘不高、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等多重壓力下，自動(dòng)分揀企業(yè)紛紛開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在非快遞行業(yè)自動(dòng)分揀市場、海外市場、智能制造市場等領(lǐng)域開始布局，開辟新的業(yè)務(wù)市場及利潤增長點(diǎn)。不過，自動(dòng)分揀對于貨物的形狀、重量、尺寸等方面有著嚴(yán)格的要求。針對異形件、超大件、超重件等貨物，不能使用普通的自動(dòng)分揀系統(tǒng)進(jìn)行分揀，目前適用于快遞行業(yè)的自動(dòng)分揀系統(tǒng)在跨行業(yè)推廣中存在一定問題，對此可以采取兩條措施:一是推行標(biāo)準(zhǔn)化包裝，使大部分商品的包裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)；二是根據(jù)所分揀的大部分商品的統(tǒng)一包裝特性定制特定的分揀機(jī)。但要讓所有商品的供應(yīng)商都執(zhí)行國家的包裝標(biāo)準(zhǔn)是很困難的，定制分揀機(jī)又會(huì)使硬件成本上升，并且越是特別的設(shè)備其通用性就越差。因此，自動(dòng)分揀設(shè)備企業(yè)要根據(jù)不同行業(yè)的包裝情況和特征，來開發(fā)不同的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。智能分揀的根本性瓶頸，是機(jī)器視覺與信息交互。目前行業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展全部受“機(jī)器視覺”的瓶頸影響，所有設(shè)備應(yīng)用場景都是由于信息讀取能力限制，所有模式都是“N面掃描儀+一維碼面單”獲取信息，機(jī)器視覺的唯一性導(dǎo)致了信息讀取存在誤差，快遞件型的不規(guī)則進(jìn)一步降低了信息獲取能力。這也是目前設(shè)備應(yīng)用局限的根本所在。如果機(jī)器視覺的信息獲取方式變革，設(shè)備與設(shè)備之間的信息互通，對于設(shè)備應(yīng)用將會(huì)是翻天覆地的變革。在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外，智能分揀行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費(fèi)端對進(jìn)口科研用檢測試劑的依賴，不利于智能分揀行業(yè)的發(fā)展機(jī)器視覺與信息交互成為智能分揀的技術(shù)瓶頸自動(dòng)分揀技術(shù)要求高，跨行業(yè)快速復(fù)制困難高端產(chǎn)品發(fā)展落后復(fù)合型人才稀缺智能分揀行業(yè)深陷人才困境。行業(yè)發(fā)展缺乏人才支撐，團(tuán)隊(duì)模式的培育機(jī)制弊端明顯導(dǎo)致智能分揀行業(yè)企業(yè)專業(yè)人才留存難度加大，制約智能分揀行業(yè)企業(yè)擴(kuò)張。智能分揀行業(yè)對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高，主要表現(xiàn)在以下三方面從業(yè)人員需要具備行業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和法律知識(shí)，為企業(yè)客戶提供全面、可靠、專業(yè)、多樣的解決方案。從業(yè)人員需要懂行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，包括：智能分揀行業(yè)產(chǎn)品得用途與優(yōu)缺點(diǎn)，行業(yè)特征、市場環(huán)境和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等。從業(yè)人員需要具有優(yōu)秀的營銷談判能力、風(fēng)控反控能力及報(bào)告溝通能力。目前該行業(yè)在人才招聘時(shí)能夠匹配上述要求的人才寥寥無幾，限制行業(yè)發(fā)展。由于復(fù)合型人才稀缺，智能分揀行業(yè)企業(yè)通常采用團(tuán)隊(duì)培育的方式進(jìn)行專業(yè)能力建設(shè)，而該模式亦存在一定的弊端，企業(yè)的中高端人才若大量流失，初級(jí)員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)將面臨能力傳承的斷層，導(dǎo)致企業(yè)人才培養(yǎng)難度加大，制約智能分揀行業(yè)企業(yè)發(fā)展。質(zhì)量提升在資本的加持下，智能分揀的跑馬圈地仍在持續(xù)，預(yù)計(jì)2021年將會(huì)更加殘酷和激烈。同時(shí)，在線教育也面臨著更嚴(yán)格的監(jiān)管，合規(guī)成本提升。智能分揀行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高，產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。智能分揀行業(yè)市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，假冒偽劣等亂象仍普遍存在，嚴(yán)重阻礙智能分揀行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來，提升智能分揀行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展智能分揀行業(yè)的核心任務(wù)，具體措施可分為以下兩大部分：（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范智能分揀行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用智能分揀行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，保證智能分揀行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：智能分揀行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個(gè)本土智能分揀行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢逐步替代進(jìn)口。此外，智能分揀行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢通過進(jìn)行細(xì)化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域智能分揀行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域之一，隨著智能分揀的市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)競爭日趨激烈，多家智能分揀企業(yè)開始擴(kuò)張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，主要舉措包括：智能分揀行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實(shí)驗(yàn)需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力提升技術(shù)服務(wù)能力智能分揀行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)服務(wù)技術(shù)人才

競爭趨勢需求隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，智能分揀行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項(xiàng)培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來智能分揀行業(yè)競爭的核心點(diǎn)之一?？蛻羰巧系?，滿足客戶的需求是智能分揀行業(yè)企業(yè)的價(jià)值實(shí)現(xiàn)，智能分揀行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握。小眾運(yùn)動(dòng)場景日益崛起，帶動(dòng)了新的智能分揀行業(yè)產(chǎn)品需求。智能分揀行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時(shí)也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是智能分揀行業(yè)競爭的重要焦點(diǎn)與未來趨勢。隨著科技不斷發(fā)展，智能分揀企業(yè)對智能分揀行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。行業(yè)發(fā)展建議分揀技術(shù)注重細(xì)分領(lǐng)域新冠疫情已持續(xù)3年，對傳統(tǒng)制造業(yè)造成嚴(yán)重沖擊，但智能制造轉(zhuǎn)型卻迎來了新的發(fā)展契機(jī)，通過數(shù)字化、智能化、無人化的技術(shù)支持和運(yùn)營體系，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和降本增效。2022年，國家對數(shù)字化和智能制造的政策支持，帶來企業(yè)對自動(dòng)化設(shè)備的需求激增（如“專精特新”小巨人、燈塔工廠、智能制造示范工廠/車間等項(xiàng)目）。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，2021年我國智能制造行業(yè)市場規(guī)模將超過3萬億元。目前，生產(chǎn)制造端廠內(nèi)物流解決方案的成熟案例較少，發(fā)展空間大，行業(yè)頭部企業(yè)紛紛布局智能制造領(lǐng)域。全面增值服務(wù)發(fā)展建議1發(fā)展建議2單一的資金提供方角色僅能為智能分揀行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，智能分揀行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴(yán)重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的智能分揀行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國本土智能分揀行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位發(fā)展建議3多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。智能分揀行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí)，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場競爭力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時(shí)國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。04行業(yè)格局及前景趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢設(shè)備國產(chǎn)化使智能分揀大規(guī)模普及早期，外資的單套智能分揀設(shè)備價(jià)格高達(dá)2000-3000萬，多數(shù)快遞民營企業(yè)難以輕松負(fù)擔(dān)，因此智能分揀只在快遞行業(yè)小范圍得到應(yīng)用。中國郵政相對較早開始基于外國技術(shù)著手本土設(shè)備的研發(fā)，但成本控制問題導(dǎo)致其價(jià)格仍在千萬以上。2015年開始，掌握了技術(shù)與上游供應(yīng)鏈的民營企業(yè)進(jìn)入市場，其成本優(yōu)勢與較為激進(jìn)的定價(jià)策略推動(dòng)價(jià)格的迅速下降。雖然我國民營企業(yè)對智能分揀技術(shù)的研發(fā)雖然起步晚，但先前的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及迅速找準(zhǔn)的“自研+委外代工”的商業(yè)模式使其性能相當(dāng)?shù)莾r(jià)格減半的設(shè)備迅速獲得了市場競爭力，這也成為智能分揀在快遞行業(yè)大規(guī)模普及的外部條件之一。技術(shù)向智能化、數(shù)字物聯(lián)化方向發(fā)展大數(shù)據(jù)塑造了從銷售前端到運(yùn)營預(yù)測的一切可能性，例如預(yù)測性運(yùn)輸模型，并可實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)，隨著自動(dòng)化裝備各個(gè)流程中安裝了更多傳感器，因此有機(jī)會(huì)將整個(gè)系統(tǒng)連接到IoT網(wǎng)絡(luò)，從而提供產(chǎn)品移動(dòng)與作業(yè)的可見性，并啟用預(yù)防性維護(hù)等功能。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)將很快成為高效倉庫管理的重要組成部分，并將提供智能倉庫所依賴的連接和數(shù)據(jù)。智能化和數(shù)字物聯(lián)化技術(shù)能夠提高物流分揀裝備的自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和準(zhǔn)確率，是物流分揀裝備技術(shù)的及時(shí)發(fā)展方向。行業(yè)發(fā)展趨勢應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)化、細(xì)分化方向發(fā)展由于不同行業(yè)對自動(dòng)分揀裝備的需求存在較大差異，因此物流裝備企業(yè)需要熟悉不同行業(yè)客戶特點(diǎn)、業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)、工藝要求和技術(shù)特點(diǎn)，熟悉客戶所處行業(yè)和現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展的最新趨勢，客觀分析客戶自身的經(jīng)濟(jì)條件和管理水平，以提供最為適合的系統(tǒng)來更好的滿足客戶的個(gè)性化需求。以中國五大快遞企業(yè)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)需求及業(yè)務(wù)發(fā)展為例，當(dāng)前分撥中心及網(wǎng)點(diǎn)級(jí)的分揀系統(tǒng)從客戶應(yīng)用角度而言只是解決了以卸車為起點(diǎn)的小件分揀業(yè)務(wù)需求，其他如大件分揀的需求同樣旺盛，但受限于大件自動(dòng)分揀技術(shù)的瓶頸而尚未產(chǎn)生爆發(fā)性增長，因而未來自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用需求將隨著客戶需求與業(yè)務(wù)形態(tài)變化向細(xì)分化方向發(fā)展，即小件分揀和大件分揀兩大類別，同時(shí)朝向以傳統(tǒng)輸送分揀設(shè)備為主的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)和以智能AGV和機(jī)器人設(shè)備為主的柔性分揀系統(tǒng)兩大方向發(fā)展。“快遞出?！钡膽?zhàn)略背景下，滿足多品類高效率分揀隨著國家“兩進(jìn)一出”政策的推進(jìn)，海外電商的高速發(fā)展帶動(dòng)對自動(dòng)分揀的需求。目前，東南亞電商市場正處在高速發(fā)展階段，根據(jù)谷歌、淡馬錫與貝恩公司聯(lián)合發(fā)布的《2021年東南亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告》顯示，2021年東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)激增4000萬，總數(shù)突破