基坑施工方案

基坑施工方案報(bào)審表工程名稱：

洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓

編號(hào)：致：

洛陽智苑監(jiān)理有限公司

（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓施工方案編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附件：基坑施工方案

工程基坑承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理日 期專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日 期審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日 期質(zhì)量監(jiān)督注冊(cè)登記號(hào) 2011040715 洛陽市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制注：本表各相關(guān)單位各存一份。洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓基坑施工方案洛陽洛龍建筑工程有限公司編制：審核：審批：日期：目錄施工方案1一編制依據(jù)及說明1二工程概況1三施工準(zhǔn)備2四施工工藝3五支護(hù)方案3六質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5七成品保護(hù)5八應(yīng)注意的質(zhì)量問題6九安全要求6十安全措施7十一環(huán)保要求和措施9十二質(zhì)量記錄9基坑 施工方案工程名稱： 洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓項(xiàng) 目：基坑施工方案內(nèi) 容：一、編制依據(jù)及說明：1、洛寧縣時(shí)代建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)《洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓》的施工圖紙；2、洛陽市宏博勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的《洛寧縣中心農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)住宅樓場(chǎng)地巖土工程勘察報(bào)告》；3、土方工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。二、工程概況：本工程為華泰集團(tuán) 3#商住樓，工程概況：本工程為華泰集團(tuán)3#商住樓，建設(shè)地點(diǎn)位于洛寧縣永寧大道縣新一高對(duì)面，地上二二層，建筑面積17255.22㎡，占地面積769.9㎡，標(biāo)準(zhǔn)層面積 779.04㎡，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)各部位混凝土強(qiáng)度等級(jí)：標(biāo)高11.400以下11.400以上剪力墻（柱）砼強(qiáng)度等級(jí)C30C25梁板砼強(qiáng)度等級(jí)C30C25基礎(chǔ)形式：主樓采用樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層為第七層砂卵石層，地基承載力fak≥2000KPa。本工程為高層商住樓專業(yè)管線密度大，交叉點(diǎn)多，豎向排序緊湊，所以在施工過程中，需加強(qiáng)各工種之間的配合，土建、裝修、安裝之間各工序需做好協(xié)調(diào)，方能保證工程質(zhì)量，使工程順利進(jìn)行。三、施工準(zhǔn)備：1、主要機(jī)具：①挖土機(jī)械：WY32型反鏟挖掘機(jī)一臺(tái)、50型裝載機(jī)一臺(tái)、自卸汽車六輛等。②一般機(jī)具：鐵鍬（尖、平頭兩種） 、手推車、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、麻線、鋼卷尺以及坡度尺等。2、作業(yè)條件：①根據(jù)建設(shè)單位提供的挖制樁水準(zhǔn)點(diǎn)和施工圖紙，進(jìn)行測(cè)量放線工作?；娱_挖范圍內(nèi)所有軸線樁水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出機(jī)械活動(dòng)區(qū)以外，并設(shè)置涂白漆的鋼筋支架加以保護(hù)。②根據(jù)軸線樁施工圖紙，測(cè)放基坑開挖線并加以保護(hù)。③施工照明：現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)一個(gè)照明燈架，安裝鏑燈2000kw。工作面、坡道口安裝碘鎢燈活動(dòng)燈架 4個(gè)，供夜間施工照明使用。④辦理交通、城建、市政、市容、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)手續(xù)，準(zhǔn)備棄土場(chǎng)地，辦運(yùn)土及渣土消納手續(xù)。四、施工工藝：1、工藝流程：確定開挖的順序及坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底2、土方施工機(jī)械需 WY32型挖土機(jī)1臺(tái)，自卸車3輛。3、坡度的確定：考慮土質(zhì)及場(chǎng)地情況，邊坡坡度（高：寬） 1：0.75。4、開挖順序及線路：挖掘機(jī)從基坑的端頭(58)軸以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖掘機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。5、土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行，隨時(shí)作成一定坡度，以利泄水。6、在開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查邊坡的狀態(tài)。開挖深度大于 6.5m時(shí)，依據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑土壁支撐準(zhǔn)備，以防塌陷。7、在機(jī)械施工挖不到的地方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械能夠挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。8、修幫和清底：在距坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高 50cm處，抄出水平線，定上小木橛，由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距坑邊尺寸，確定基坑寬標(biāo)準(zhǔn)，以次修正坑邊。最后清除坑底土方。9、基坑修理鏟平后，進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。10、由于施工場(chǎng)地狹小，基坑四周無法堆土，故開挖基坑的土方應(yīng)一次全部運(yùn)出，避免二次搗運(yùn)。五、支護(hù)方案本工程基坑土質(zhì)根據(jù)地質(zhì)資料基本穩(wěn)定，但有于基坑開挖深度較深，開挖要挖至砂卵石層，如考慮不到可能造成土方坍塌事故。因此對(duì)基坑開挖過程及維護(hù)按以下方案執(zhí)行：1、根據(jù)基坑護(hù)坡高度，周圍環(huán)境（土質(zhì)環(huán)境、土層環(huán)境、基坑周圍荷載環(huán)境）土質(zhì)分部情況，施工能力和經(jīng)驗(yàn)。本著安全、經(jīng)濟(jì)、高效、迅速施工、合理施工的原則，制定如下方案。2、機(jī)械開挖土方，放坡系數(shù)一般為 0.75，本工程因不作土方支護(hù)，但安全必須考慮，開挖時(shí)機(jī)械開挖按 1：1進(jìn)行放坡。加大放坡系數(shù)，確?；油帘诜€(wěn)定安全。3、開挖土層挖至砂、卵石層時(shí)，進(jìn)行簡(jiǎn)單而有效的支護(hù)，因?yàn)榇藢佣谓Y(jié)構(gòu)斷面，宜受震動(dòng)、重壓而坍塌從而引起上部土質(zhì)坍塌，故對(duì)此層進(jìn)行圍護(hù)支擋。支撐材料選用￠ 48㎜壁厚3.5㎜標(biāo)準(zhǔn)無縫鋼管，標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵扣件，3-5㎝木板或腳手板。木板在此段進(jìn)行滿鋪，每隔1.5米設(shè)一根立桿。立桿后加三角斜撐，可靠撐于地面。斜撐長度 2.5米，斜撐用橫桿連接可靠。立桿與立桿用二根水平桿連接以保證其穩(wěn)定性。支護(hù)結(jié)構(gòu)采用扣件連接。支護(hù)工程完成后要進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施工。4、為防止雨水對(duì)基坑壁進(jìn)行沖刷，在基坑外 1米至基坑底部用塑料布進(jìn)行遮蓋（整個(gè)基坑底部均設(shè)）。在基坑外1米處塑料布端頭壓于排水溝內(nèi)，排水溝周圍設(shè)置，排水方向自東向西，排入西側(cè)人工挖的集水坑內(nèi)，用水泵將集水抽出，排水溝的坡度 5%。5、在基坑周邊基坑壁外 1米位置連續(xù)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度 1.5米，設(shè)兩道橫桿，立桿間距 1.5-1.8 米，在入口坡度處斷開，并設(shè)置警示標(biāo)志。晚上掛紅燈示警。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、場(chǎng)地的基土土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。2、土方工程的挖方和場(chǎng)地平整允許偏差：項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目檢查方法（mm）表面標(biāo)高+0，-50用水準(zhǔn)儀檢查長度、寬度-0用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查邊坡偏陡不允許觀察或用坡度尺檢查七、成品保護(hù)：1、對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，也應(yīng)定期復(fù)測(cè)檢查是否正確。2、土方開挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形。必要時(shí)，與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。3、施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)地上或地下管道、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防損壞管線。八、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：1、基坑超挖：開挖基坑或管溝均不得超過基底標(biāo)高。如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意，不得私自處理。2、基底未保護(hù)：基坑開挖后應(yīng)盡量減少對(duì)基土的擾動(dòng)。如基礎(chǔ)不能及時(shí)施工時(shí)，可在基坑標(biāo)高以上留出 0.3m厚的土層，待做基礎(chǔ)時(shí)再挖掉。3、施工順序不合理：土方開挖宜先從低處進(jìn)行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。4、施工機(jī)械下沉：施工時(shí)必須了解土質(zhì)和地下水情況。裝載機(jī)一般需要在地下水位 0.5m以上鏟運(yùn)土；挖掘機(jī)一般需要在地下水位 0.8m以上挖土；以防止機(jī)械自重下沉。5、開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑或管溝底部的開挖深寬度，除結(jié)構(gòu)寬度外，應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。如排水設(shè)施、支撐結(jié)構(gòu)所需的寬度，在開挖前均應(yīng)考慮。6、基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應(yīng)加強(qiáng)檢查，隨挖隨修，并要認(rèn)真驗(yàn)收。7、雨季施工時(shí)，基坑底應(yīng)預(yù)留 0.3m土層，在打砼墊層前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。九、安全要求：1、對(duì)各進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員要進(jìn)行安全教育及交底， 遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，服從安全員及管理人員指揮，備齊個(gè)人防護(hù)用品，施工區(qū)佩戴安全帽。2、開工前全面調(diào)查地上、地下障礙物和管線情況，進(jìn)行具體位置交底，對(duì)暫未處理的要樹立明顯標(biāo)志。3、土方開挖注意土體情況，加強(qiáng)對(duì)已開挖土方邊坡的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)撤離并報(bào)告上級(jí)，經(jīng)處理后再進(jìn)行作業(yè)。4、基坑周邊1M范圍內(nèi)不得堆方物品，并設(shè)防護(hù)欄桿圍護(hù)，護(hù)攔高度不小于1.2m。5、不得在基坑邊上站立和行走，防止失足墜落。6、機(jī)械挖土現(xiàn)場(chǎng)出入要設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛，汽車司機(jī)要遵守交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，按指定路線行車，按指定地點(diǎn)卸土。7、施工用電由值班電工負(fù)責(zé)，各作業(yè)人員不得隨意私自亂接電線。8、特殊工種應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗和酒后上崗。9、各工種要嚴(yán)格按其專業(yè)安全操作規(guī)程和機(jī)械安全使用規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。10、要遵守本工地安全、保衛(wèi)、場(chǎng)容、消防、市容、環(huán)衛(wèi)、交通等管理規(guī)定。上崗前要進(jìn)行安全交底和安全教育。十、安全措施1、本工程臨時(shí)設(shè)施距基坑距離遠(yuǎn)，均不在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。工程臨時(shí)用電線路采用 TN—S三相五線接零保護(hù)系統(tǒng)，基坑壁設(shè)一個(gè)臨時(shí)配電箱，電箱內(nèi)配隔斷開關(guān)，過荷保護(hù)器和漏電保護(hù)器以保證用電安全?；拥撞坑秒娎|引至坑底做臨時(shí)用電使用。在基坑周圍設(shè)四盞照明燈，方便夜間施工及安全觀察使用。2、安全通道設(shè)于西北角，道路旁。安全通道修成一定坡度，以方便施工車輛和施工人員上下。安全通道不得堆放物，不得封堵，檢查經(jīng)常，以確保通道暢通。3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律和操作規(guī)程。4、挖土?xí)r要注意土壁穩(wěn)定性，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)發(fā)現(xiàn)有發(fā)現(xiàn)有坍塌可能時(shí)，人員要立即離開現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)處理。5、人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于 2-3米，堆土距土壁要在一米以外，并且高度不得超過 1.5米。6、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。7、機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。8、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。嚴(yán)禁在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。9、機(jī)械不得在不安全輸電線路下工作，在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空線路的最近距離應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)范要求。10、機(jī)械應(yīng)停靠在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)與挖空的基坑應(yīng)保持不小于 2米的安全距離。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。11、電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。12、配合拉鏟清坡清底的工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。13、向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟頭從汽車駕駛室上越過。14、基坑四周必須設(shè)置 1.5米高防護(hù)欄桿，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工爬梯。15、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。16、車輛進(jìn)出門口的通行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗砼加固。17、開挖出的土方，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)堆放，不得緊靠基坑外側(cè)堆放，以免地面超載引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。十一、環(huán)保要求和措施1、要控制運(yùn)土汽車容載量，汽車駛出現(xiàn)場(chǎng)前要配專人拍實(shí)車槽，蓋好棚布，以免泥土撒落，在現(xiàn)場(chǎng)出口派專人清理車胎防止汽車車胎夾帶土污染道路，。2、搞好門前衛(wèi)生“三包”，加大清掃人力，隨時(shí)檢查運(yùn)土沿途汽車撒土情況，及時(shí)清理。十二、質(zhì)量記錄本工程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：1、 工程地質(zhì)勘察報(bào)告。2、 工程定位測(cè)量記錄。3、 工程測(cè)量復(fù)核簽證記錄。-------- 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料姓名：xxxx婚姻狀況：未婚出生：1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性別：男民照片族：漢學(xué)位：本科移動(dòng)電話：專 業(yè)：英語 電子郵件：地 址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院----- 外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口本科階段主修譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年,在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office 工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況：2007-2008優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部2008／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書英語專業(yè)四級(jí)證書自我評(píng)價(jià)XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料姓名：婚姻狀況：未婚出生：政治面貌：團(tuán)員性別：民族：漢學(xué)位：移動(dòng)電話：專業(yè)：電子郵件：地 址：教育背景2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院----- 外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位，你會(huì)做什么？計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office 工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008 ／07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書英語專業(yè)四級(jí)證書實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)）這里寫上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。自我評(píng)價(jià)本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會(huì)寫自我評(píng)價(jià)的朋友，你可以訪問http這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。（按住鍵盤的 CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器濕式多片制動(dòng)器浮鉗盤式制動(dòng)器289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式（ ABC）廠家指導(dǎo)價(jià)市場(chǎng)零售價(jià)配件廠價(jià)格290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D）涂裝間通風(fēng)國強(qiáng)稀釋劑干燥速度過快稀釋劑干燥速度過快慢一次噴涂過厚291.汽車的動(dòng)力性能包括（ ACD）最高車速平均車速加速時(shí)間能爬上的最大坡度292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ ABCD）事故損失部分維修工時(shí)事故損失部分需更換的配件費(fèi)殘值稅費(fèi)293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ ABD）汽車信息了解車輛購置時(shí)間、價(jià)格取得車輛的購置發(fā)票或其他證明了解車輛的購置渠道了解車輛的所有人294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（ BC）電瓶故障線路故障電器元件故障日光聚集《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ ABCD）機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱）電器類（線路老化短路）人為類（縱火）交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面（ D）?基本面中心面零平面下平面298.機(jī)械配件的基本維修原則（ ABCD）超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（ A）AC居民身份證有效駕駛本戶口薄300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ ABCD）ABC無駕駛證駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況駕駛證丟失301.車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ ABCDE）A查勘時(shí)間照片最佳大小為 60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小 100-150k索賠申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝判斷題185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”(√)檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。(×)路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。()廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量(×)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）中,保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對(duì)免賠率（×）受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計(jì)算；(×)營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√)本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，本公司可二次追加賠付（×）維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（×）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（2005版）基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種（×）11．用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（）12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中，曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉（√）13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時(shí)，則采用低速檔（ √）14.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性（×）15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（ √）16.投保人對(duì)投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無效（√）《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高120公里小時(shí)，最低70公里小時(shí)（×）18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（√）19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動(dòng)力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動(dòng)力的（ √）20.查勘案件查勘完畢后，只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(tái)（ ×）21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（ √）22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測(cè)量工具測(cè)量車身尺度（ ×）附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)（√）24.保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（√）25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪 A6汽車，于同年 10月日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況。（√）26.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小， 中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（×）27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)也可賠付（×）一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝，重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此，不必單獨(dú)牌照（×）29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。 （√）30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（ √）31.轎車一般采用邊梁式車架（ ×）32.汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格（ ×）33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，進(jìn)排氣門關(guān)閉（√）公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告他為失蹤（×）35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場(chǎng)，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（√）36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故，累計(jì)賠付金額時(shí)，保單合同自動(dòng)終止（ ×）37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求，本公司可以追加賠付（ ×）38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會(huì)造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費(fèi)用（ ×）39.本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍（ ×）40.承保年度單均賠款＝（統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款＋未決賠款）/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深