設(shè)備點檢管理制度

設(shè)備點檢管理制度一、總則設(shè)備點檢是設(shè)備管理的一項基本工作，目的是防故障于未然，通過對設(shè)備進行預(yù)防性檢查，可查明故障原因，提出消滅故障的措施，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定,延長設(shè)備零部件的使用壽命，提高設(shè)備效率。點檢制度的實質(zhì)就是全員參與、全員管理、責(zé)任到人，以預(yù)防為基礎(chǔ)，以點檢為核心,以定修為目的，并及時掌握設(shè)備運行狀態(tài),指導(dǎo)設(shè)備檢修。生產(chǎn)運行部是公司設(shè)備點檢管理的職能部門。二、術(shù)語、定義設(shè)備點檢制是對設(shè)備運行技術(shù)狀況的維護管理制度,是設(shè)備工作的一項基本責(zé)任制度.通過點檢人員對設(shè)備的管理和點檢，準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況,實行有效的計劃維修，維持和改善設(shè)備工作性能,預(yù)防事故、故障發(fā)生，減少停機時間，延長設(shè)備壽命，提高設(shè)備工作效率,以降低維修費，設(shè)備點檢設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，它是利用人的感官或簡單的儀表、工具,按照標(biāo)準(zhǔn)定點定期地對設(shè)備進行檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息,以便及時采取對策,將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法.維修“四大"標(biāo)準(zhǔn)點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)備運轉(zhuǎn)中或運轉(zhuǎn)前后，點檢人員靠“五感"對設(shè)備進行外觀檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種異常現(xiàn)象,如振動、異音、發(fā)熱、松動、損傷、腐蝕、異味、泄漏等，以防止設(shè)備在劣化狀態(tài)下長專業(yè)點檢為了解設(shè)備磨損情況和劣化傾向,預(yù)測設(shè)備內(nèi)部狀況，點檢人員靠“五感”或簡單工具、儀表對設(shè)備重點部位進行的詳細檢查。精密點檢儀器、工具或特殊方法測定設(shè)備的振動、應(yīng)力、溫升、電流、電壓等物理量，對測得的數(shù)據(jù)。三、職責(zé)生產(chǎn)運行部設(shè)備科職責(zé):指導(dǎo),督促檢查點檢實施.負責(zé)全公司設(shè)備點檢制的推進實施和點檢全過程的組織管理.負責(zé)組織編制、審定公司重點設(shè)備《點檢標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)技術(shù)資料。負責(zé)對公司重點設(shè)備定期點檢和定期檢查計劃的審核,對執(zhí)行情況進行考核。負責(zé)組織公司重點設(shè)備狀況分析評價，針對設(shè)備存在的技術(shù)難點組織開展攻關(guān).負責(zé)組織設(shè)備點檢新技術(shù)、新方法的應(yīng)用推廣。分廠主管科室職責(zé):組織制定、修訂、審核設(shè)備維修“四大"標(biāo)準(zhǔn)。制定和修訂點檢管理實施辦法。對車間進行業(yè)務(wù)檢查和指導(dǎo)。收集主要設(shè)備運行狀態(tài)信息，進行設(shè)備劣化分析和傾向管理。編制檢修計劃，做好檢修工程管理，組織設(shè)備檢修項目的驗收.編制設(shè)備維修所用的物資材料及備品備件計劃。組織事故分析，提出修復(fù)和預(yù)防整改措施，并組織實施。對車間反饋的信息提出處理方案，并組織實施。全面負責(zé)本車間的設(shè)備點檢管理工作，車間要配備兼職人員負責(zé)本單位設(shè)備點檢日常管理工貫徹執(zhí)行公司和本廠設(shè)備點檢管理規(guī)定。參與設(shè)備《點檢標(biāo)準(zhǔn)》的制定，組織本單位點檢人員學(xué)習(xí)掌握設(shè)備的《點檢標(biāo)準(zhǔn)》。負責(zé)對本單位機修、電氣和操作人員點檢執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。負責(zé)各類設(shè)備點檢資料的建檔歸檔,參與設(shè)備狀況的分析評價。機修、電氣、操作人員要熟悉掌握、嚴格執(zhí)行設(shè)備點檢的管理規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn).按照各項管理要及時進行處理和上報.四、點檢的分類和分工點檢的分類設(shè)備的點檢分為日常點檢、定期點檢兩種情況.日常點檢，是指執(zhí)行周期在24小時以內(nèi)(包括24小時)的設(shè)備檢查。點檢,是指執(zhí)行周期超過24小時設(shè)備的定期檢查。點檢的分工員承擔(dān).精密點檢由專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)或提出計劃報分廠安排實施。點檢人員的劃定機修，是指車間機械維修人員.電氣儀表，是指電氣儀表維修人員。運行，是指生產(chǎn)車間操作人員.專業(yè)，是指管理人員(工段長及以上)或?qū)I(yè)技術(shù)人員.運行人員日常點檢內(nèi)容及要求：點檢內(nèi)容按潤滑標(biāo)準(zhǔn)進行各種手動潤滑作業(yè).按生產(chǎn)操作日常點檢作業(yè)卡，靠五官直感(聽、摸、視、嗅)對設(shè)備規(guī)定的部位進行短時間的外觀檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆,如噪聲、發(fā)熱、松動、損傷、泄漏、異味、腐蝕等.簡單的設(shè)備調(diào)整、維護保養(yǎng)及維修作業(yè),即生產(chǎn)工人所能及的緊固螺栓、加油潤滑、皮帶、制動器、彈簧調(diào)整、更換、堵漏、故障排除等。設(shè)備及環(huán)境的清掃、除塵、排水等作業(yè)。點檢要求小時檢查一次，要害部位和有缺陷的部位要經(jīng)常檢查。每個作業(yè)班按點檢表的項目逐項檢查，逐項確認.確認無問題的，要標(biāo)明規(guī)定符號；未經(jīng)檢查的，不得盲目作標(biāo)記；有問題的，要注明有問題的規(guī)定符號并記載檢查說明，向下班交待清楚，并向上級報告。凡是記入有問題的項目，解決時要記入解決情況和效果,未解決前必須連續(xù)記入問題符號,不得在不說明情況時就自動取消；要按時撥表和換牌.每班點檢結(jié)果經(jīng)確認或說明后,必須簽字。維修工日常巡回點檢的維修調(diào)整.工作程序按點檢路線,通過感觀或簡單的工、器具進行點檢。對經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位進行跟蹤點檢,對操作工日常點檢分析的疑問部位進一步進行診斷性檢查.對點檢中發(fā)現(xiàn)的較簡單的問題進行處理.有問題的項目要進行記錄，并安排計劃檢修.定期點檢定期點檢是搞好點檢工作的關(guān)鍵,點檢人員負責(zé)把本車間設(shè)備點檢做好。定期點檢是點檢工分析判斷采取對策，制定合理的設(shè)備維修計劃.車間要對點檢工作實行目標(biāo)管理，做到日有重點，周有調(diào)整，月有計劃，季有目標(biāo)，年有總結(jié).對生產(chǎn)設(shè)備的定期點檢計劃,車間每月做一次,并將計劃報一份給設(shè)備科.對于檢查出的問題及處理結(jié)果要有記錄.反饋,填寫隱患整改通知單通知車間限期處理，或列入月檢修計劃.進行維修作業(yè)指導(dǎo)工作，經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查、協(xié)調(diào)施工中存在的問題。五、點檢的實施生產(chǎn)操作日常檢和維修巡回日常點檢由車間主任落實到人，組織實施。在當(dāng)班時間內(nèi)，必須按點檢作業(yè)卡規(guī)定的內(nèi)容逐項進行,并認真作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常時,要及時進行處理，不能處理時,就盡快通知車間或及時報告上級處理。設(shè)備情況及處理經(jīng)過要記入點檢卡。交接班時,應(yīng)將當(dāng)班點檢情況交接清楚.崗位維修工還要閱崗位操作工點檢作業(yè)卡，情況不明時應(yīng)詢問清楚.車間各級設(shè)備管理人員應(yīng)每天閱讀點檢記錄,對點檢工作進行必要的督促和檢查,對提出的問題要及時解決.生產(chǎn)廠制訂點檢管理實施辦法，形成點檢網(wǎng)絡(luò).實施辦法中應(yīng)明確組織結(jié)構(gòu)、點檢員的職責(zé)權(quán)限和考核辦法等內(nèi)容。設(shè)備點檢應(yīng)體現(xiàn)“七定”(定人、定點、定時、定標(biāo)準(zhǔn)、定路線、定記錄、定流程)的特點。根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的點檢作業(yè)卡(記錄)，原則上日常點檢、專業(yè)點檢,精密點檢作業(yè)卡 (記錄)應(yīng)分開記錄，格式不作統(tǒng)—規(guī)定，可根據(jù)生產(chǎn)廠實際情況自定.各單位要選拔具有一定實踐經(jīng)驗和理論水平、責(zé)任心強的人員作為專職點檢員。點檢員要根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)認真作業(yè),并填寫點檢記錄，交接班時應(yīng)將當(dāng)班情況交代清楚。點檢按逐級反饋程序進行處理。