期末理論考試試題一附有答案

期末理論考試試題一[復制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1、桑塔納轎車的傳動形式是（）。[單選題]*A）發(fā)動機前置后驅動（B）發(fā)動機后置后驅動C）發(fā)動機前置前驅動（(正確答案)D）發(fā)動機后置前驅動2、發(fā)動機前置前驅動的優(yōu)點有（）。[單選題]*A）高速行駛穩(wěn)定性好（B）發(fā)動機散熱好（C）高速轉彎不易跳動（D）其他各項都是(正確答案)3、發(fā)動機前置前驅動汽車最突出的優(yōu)點是（）。[單選題]*A）高速行駛穩(wěn)定性好（B）發(fā)動機散熱好（C）操縱簡單（D）高速轉彎不易跳動(正確答案)4、桑塔納轎車的傳動形式是（）。[單選題]*A）發(fā)動機前置后驅動（B）發(fā)動機后置后驅動C）發(fā)動機前置前驅動（(正確答案)D）發(fā)動機后置前驅動5、發(fā)動機前置前驅動的優(yōu)點有（）。[單選題]*A）高速行駛穩(wěn)定性好（B）發(fā)動機散熱好（C）高速轉彎不易跳動（D）其他各項都是(正確答案)6、發(fā)動機前置前驅動汽車最突出的優(yōu)點是（）。[單選題]*A）高速行駛穩(wěn)定性好（B）發(fā)動機散熱好（C）操縱簡單（D）高速轉彎不易跳動(正確答案)7、發(fā)動機后置后驅動的特點有（）。[單選題]*A）發(fā)動機散熱好（B）操縱發(fā)動機、離合器、變速器桿件少，操縱簡單C）后橋不易過載（D）提高高速行駛穩(wěn)定性(正確答案)8、采用發(fā)動機后置后驅動的優(yōu)點是（）。[單選題]*A）前橋不易過載（B）提高高速行駛穩(wěn)定性C）降低了高速行駛時的空氣阻力（D）其他各項都是(正確答案)9、大多數(shù)后置發(fā)動機是（）布置的，以縮短汽車的后懸架。[單選題]*A）橫向（(正確答案)B）縱向（C）斜向（D）水平向10、全驅動汽車的前后橋都為驅動橋，需要在變速器后面加裝（）。[單選題]*A）差速器（B）動力分配器（C）分動器（(正確答案)D）減速器11、越野車的主要結構特征就是（）。[單選題]*A）發(fā)動機前置后驅動（B）發(fā)動機前置前驅動（C）發(fā)動機后置后驅動（D）全輪驅動(正確答案)12、最早采用全輪驅動的汽車制造公司是（）。[單選題]*A）奧迪（(正確答案)B）奔馳（C）寶馬（D）福特13、東風EQ1090E型汽車離合器的主動部分由（）組成。[單選題]*A）飛輪(B)離合器蓋(C)壓盤(D)其他各項都是(正確答案)14、東風EQ1090E型汽車離合器的從動部分由（）組成。[單選題]*A）從動盤（B）從動軸（C）壓緊裝置（D）其他各項都是(正確答案)15、傳動片具有（）作用。[單選題]*A）將離合器蓋的動力傳給壓盤（(正確答案)B）對壓盤起導向（C）對壓盤起定心（D）其他各項都是16、雙片離合器的接合是逐漸進行的，接合比較柔和，故一般不采用（）裝置。[單選題]*A)壓緊(B)扭轉減振(C)從動盤軸向彈性((正確答案)D)分離17、對雙片離合器中壓盤限位螺釘進行調整是在（）。[單選題]*A）離合器完全分離情況下進行（B）離合器完全接觸情況下進行(正確答案)C）離合器完全接觸或分離情況下進行（D）離合器半聯(lián)動情況下進行18、當雙片離合器總成安裝在飛輪上或使用中發(fā)現(xiàn)離合器有拖滯時，應調整（）。[單選題]*A）分離杠桿螺釘（B）壓緊彈簧（C）限位調整螺釘（(正確答案)D）傳動銷19、膜片彈簧式離合器采用膜片彈簧作為（）。[單選題]*A）回位彈簧（B）傳動彈簧（C）壓緊彈簧（(正確答案)D）緩沖彈簧20、由于膜片彈簧的（），有利于在提高離合器轉矩容量的情況下減少離合器軸向尺寸。[單選題]*A）軸向尺寸較小而徑向尺寸較大（(正確答案)B）軸向尺寸較小而徑向尺寸較小C）軸向尺寸較大而徑向尺寸較大（D）軸向尺寸較小而徑向尺寸較小21、全浮式半軸支承形式中半軸與（）沒有直接聯(lián)系。[單選題]*A）車輪（B）橋殼（(正確答案)C）差速器（D）傳動軸22、三軸式變速器的三根主要軸分別為（）。[單選題]*A）第一軸、第二軸、中間軸（(正確答案)B）第一軸、第二軸、第三軸C）前軸、后軸、中間軸（D）第一軸、中間軸、倒檔軸23、三軸式變速器的三根軸，包括（）。[單選題]*A）第三軸（B）中間軸（(正確答案)C）倒檔軸（D）傳動軸24、普通齒輪式變速器的換檔裝置常見的有（）。[單選題]*A）直接滑動齒輪式（B）間接滑動齒輪式（C）接合套式（D）其他各項都是(正確答案)25、與三軸式變速器相比，二軸式變速器取消了（），使結構更加緊湊、簡單。[單選題]*A）中間軸（(正確答案)B）第一軸（C）第二軸（D）倒檔軸26、同步器的類型有（）。[單選題]*A）常壓式（B）慣性式（C）自行增力式（D）其他各項都是(正確答案)27、為了保證變速器不自行脫檔或掛檔，在操縱機構中設有（）設備。[單選題]*A）自鎖（(正確答案)B）互鎖（C）倒檔鎖（D）聯(lián)鎖28、萬向傳動裝置一般由（）組成。[單選題]*A）萬向節(jié)與傳動軸（(正確答案)B）萬向節(jié)與中間支承C）中間支承與傳動軸（D）萬向節(jié)與連接器29、為了消除制造和裝配誤差及車架變形對傳動的影響，在變速器與（）之間也常設有萬向傳動裝置。[單選題]*A）離合器（B）主減速器（(正確答案)C）差速器（D）分動器30、萬向傳動裝置具體應用在（）。[單選題]*A）變速器與驅動橋（(正確答案)B）發(fā)動機與變速器（C）汽車轉向操縱機構（D）離合器和變速箱31、單十字軸萬向節(jié)，在有夾角時，如果主動軸以等角速度轉動，從動軸的速度（）。[單選題]*A）快（B）相同（C）慢（D）時快時慢(正確答案)32、傳動的不等速性是指從動軸在一周內(nèi)（）不均。[單選題]*A）角速度（(正確答案)B）線速度（C）轉速（D）車速33、單萬向節(jié)傳動（），將使從動軸及與其相連的傳動部件產(chǎn)生扭轉振動，影響部件壽命。[單選題]*A）結構簡單（B）剛性連接（C）沒有緩沖裝置（D）不等速性(正確答案)34、上海桑塔納轎車的轉向驅動橋采用（）萬向節(jié)。[單選題]*A）球叉式（B）球籠式（(正確答案)C）雙聯(lián)式（D）三銷式35、球叉式萬向節(jié)允許最大交角為（）度。[單選題]*A）27-28（B）29-30（C）32-33（(正確答案)D）34-3536、球籠式萬向節(jié)允許在軸間最大交角（）度的情況下仍可傳遞扭矩。[單選題]*A）35（B）37（C）45（D）47(正確答案)37、非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由（）車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架掛在車架下面。[單選題]*A）一根整體式（(正確答案)B）二根整體式（C）二根獨立式（D）其他各項都是38、CA1092型汽車采用的是（）驅動橋殼，它由橋殼和半軸套管組成。[單選題]*A)整體式((正確答案)B)斷開式(C)鏈接式(D)其他各項都是39、整體式驅動橋兩側的半軸和驅動輪（）在橫向平面內(nèi)做相對運動。[單選題]*A)可能(B)不可能((正確答案)C)看情況(D)其它40、采用斷開式車橋，發(fā)動機總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽車行駛的（）。[單選題]*A）平穩(wěn)性（(正確答案)B）動力性（C）加速性（D）轉向性41、獨立懸架的特點是左右車輪單獨通過（）相連。[單選題]*A）車橋（B）懸架（C）懸架與車橋（(正確答案)D）車身42、上海桑塔納采用的是（）獨立懸掛組成。[單選題]*A）燭式（(正確答案)B）滑柱式（C）縱臂式（D）橫臂式43、主減速器的圓錐滾子軸承一般都是成對安裝使用，裝配時應使其具有一定的（）。[單選題]*A）位置（B）方向（C）預緊度（(正確答案)D）潤滑44、主減速器的雙曲面齒輪的主、從動齒輪軸線（），降低了車輛的重心，提高行駛的穩(wěn)定性。[單選題]*A）相交（B）不相交((正確答案)C)平行（D）垂直45、單級主減速器結構簡單，（），廣泛應用于中型以下貨車及轎車。[單選題]*A）質量?。˙）體積?。–）傳動效率高（D）其他各項都是(正確答案)46、當汽車轉彎行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。[單選題]*A）公轉（B）自轉（C）即公轉又自轉（(正確答案)D）自由旋轉47、全浮式半軸支承廣泛應用于各種類型的（）。[單選題]*A）微型車（B）乘用車（C）商用車（D）載貨車(正確答案)48、汽車在平整的路面直線行駛時，差速