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文檔簡介

鍋爐汽溫調(diào)整的方法和留意事項(xiàng)汽溫是機(jī)、爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行所必需監(jiān)視與調(diào)整的主要參數(shù)之一,由于影響汽溫的因素多,影響過程簡單多變,調(diào)整過程慣性大,這就要求汽溫調(diào)整應(yīng)勤分析、多觀看,樹立起超前調(diào)整的思想。在機(jī)組工我們對一些典型工況進(jìn)展分析,并提出一些指導(dǎo)性措施。由于汽溫變化的簡單性,大家在應(yīng)用過程中要結(jié)合實(shí)際遇到的狀況學(xué)會敏捷變通,不行生搬硬套。一、機(jī)組正常運(yùn)行中的汽溫調(diào)整汽溫調(diào)整可以分為煙氣側(cè)調(diào)整、蒸汽側(cè)的調(diào)整,煙氣側(cè)的調(diào)整過程慣性大,通常狀況下需要3-5分鐘左右溫度才會開頭變化;而蒸汽7%;假設(shè)減溫器已經(jīng)關(guān)完或開度很小〔在爐膛氧量允許時(shí)可適當(dāng)加大風(fēng)量,或調(diào)整風(fēng)門使火焰中心上移〕,使汽溫上升、減溫器開啟。假設(shè)各級減溫器開度均比較大時(shí)〔假設(shè)大于60%〕,使其具有足夠的調(diào)整余量??傊?,在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),各級減溫后的蒸汽溫度在不同工況下減溫水且為手動調(diào)整,避開汽溫大幅度波動。二、變工況時(shí)汽溫的調(diào)整。變工況時(shí)汽溫波動大,影響因素眾多,值班員應(yīng)在操作過程中分清主次因素,對癥下藥,及早動手,提前預(yù)防.必要時(shí)實(shí)行過調(diào)手段處理,不行貽誤時(shí)機(jī),釀成超溫事故。變工況時(shí)汽溫的變化主要是鍋爐的燃燒負(fù)荷大于汽輪機(jī)的機(jī)械負(fù)荷時(shí),汽溫為上升趨勢,兩者的差值越大,汽溫的上升速度越快。目前機(jī)組在投入BLR方式下運(yùn)行時(shí),機(jī)組負(fù)荷變化頻繁且幅度較大。下面對幾種常見狀況分析如下:1、正常加減負(fù)荷時(shí)的汽溫調(diào)整。正常加負(fù)荷時(shí),在汽輪機(jī)調(diào)門開度增加,鍋爐壓力下降自調(diào)系統(tǒng)加。對于過熱器來說,由于蒸發(fā)量的增加,對過熱汽溫有肯定的補(bǔ)償〔它隨著負(fù)荷的增加燃料量、蒸汽壓力、蒸汽流量的增加而增快的〕。也就是說負(fù)荷在25%~40%之間或增加減溫水量3~4t/h,也可通過自調(diào)裝置將溫2~4℃。這也就是所謂的“提前預(yù)控,過調(diào)方式”隨著燃燒的進(jìn)一步加強(qiáng)、煙氣量的增加,鍋爐燃燒產(chǎn)生增量的高溫?zé)煔馔ㄟ^各級過熱器,使煙氣對其的輻射換熱和對流換熱系數(shù)增加,汽溫將持續(xù)上升。而對于再熱器則沒有這種補(bǔ)償力量。因此在加溫水的方法來調(diào)整汽溫。減負(fù)荷過程與此相反。2、RB快速減負(fù)荷是指機(jī)組由于某種緣由使汽輪機(jī)調(diào)門快速關(guān)小。依據(jù)前面的分析可得,過再熱汽溫的上升速度是比較快的。因此,我們在開大減溫水的同時(shí),應(yīng)依據(jù)負(fù)荷削減狀況停運(yùn)磨煤機(jī)(正常次序應(yīng)當(dāng)是在打算快減負(fù)荷時(shí)首先停磨 ),或用開啟PVC閥的方法來掌握汽溫。開排汽時(shí)應(yīng)留意水位變化。3、啟、停磨煤機(jī)時(shí)對汽溫的影響及調(diào)整。磨煤機(jī)啟動時(shí),相當(dāng)于燃燒側(cè)負(fù)荷突然加強(qiáng),因此過、再熱汽溫降低汽溫,啟磨后緩慢提高磨的出力,保持總煤量在小范圍內(nèi)變化,4~6%E、C磨時(shí)應(yīng)特別留意主、再熱汽溫的變化。啟E、C磨前,應(yīng)將主、再熱汽溫進(jìn)展“提前預(yù)控,承受過調(diào)方式”且穩(wěn)定后再啟動磨煤機(jī)。磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)的狀況與此相反。4、高加投切時(shí)對汽溫的影響。高加解列后由于給水溫度降低,要維持蒸發(fā)量,就必需增加燃料各段抽汽要進(jìn)入汽輪機(jī)做功,會使機(jī)組負(fù)荷突然增加,尤其是在300MW左右時(shí),有可能料量,待負(fù)荷和壓力下降后再加燃料量。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對過再熱汽溫的調(diào)整,以防超溫,投入高加時(shí)應(yīng)緩慢投入,以防產(chǎn)生較大的擾動。高加解列后對再熱汽溫的影響與過熱汽溫有所不同,由于抽汽量削減,使再汽壓力上升流量增大,在燃燒還未變化時(shí),再熱汽溫臨時(shí)下降(5-10℃),但隨著機(jī)組工況趨于穩(wěn)定,再熱汽溫隨即會快速上升,監(jiān)盤人員要做好預(yù)想工作,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展調(diào)整。同時(shí)還要留意各受負(fù)荷的方式保證鍋爐受熱面的安全。5、再熱汽溫的調(diào)整特點(diǎn)及留意事項(xiàng)。由于再熱汽的比熱相對于過熱汽要小,且補(bǔ)償力量差,故在負(fù)荷以及流量發(fā)生變化時(shí),易引起再熱汽溫的大幅度波動,比較難掌握。因此,在啟、停磨煤機(jī)以及加減負(fù)荷時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對再熱汽溫的監(jiān)視與調(diào)整,并對有預(yù)見性的變化可以進(jìn)展適當(dāng)?shù)某罢{(diào)整。再熱汽溫的調(diào)整主要承受煙氣擋板調(diào)整進(jìn)展調(diào)溫微量減溫調(diào)整我們還可以通過轉(zhuǎn)變?nèi)紵齻?cè)風(fēng)煤配比的方法來調(diào)整再熱汽溫。例如,我們可以通過轉(zhuǎn)變各磨煤機(jī)的出力〔在總煤量不變時(shí)〕、各二次風(fēng)的配比等方法來轉(zhuǎn)變火焰中心高度,以到達(dá)調(diào)整再熱汽溫的目的。關(guān)于煙氣擋板調(diào)整的說明:規(guī)程規(guī)定:其擋板組合角為∑Φ=Φ再+Φ過=90°,而我們目前的調(diào)程規(guī)定的煙氣擋板開度組合為120%時(shí),是在鍋爐吹掃前和吹掃過程中;運(yùn)行過程中應(yīng)為:再熱側(cè)%+過熱側(cè)%=99%,其組合角為∑Φ=Φ再+Φ過=90°。運(yùn)行中假設(shè)煙氣擋板組合角開度過大,攜帶煤粉的煙氣在爐膛內(nèi)就會不均勻〔前屏吸熱量削減,后屏和高過吸熱量增加〕;由于煙氣煤粉在爐膛內(nèi)的燃盡時(shí)間就相對縮短,造成飛回可燃物的上升;但運(yùn)行中煙氣擋板組合角開度也不行過小,過小的開度會造成爐搖擺;過小的煙氣擋板開度還會造成吸風(fēng)機(jī)單耗的增加。合理的煙氣擋板開度是保證爐膛在設(shè)計(jì)額定負(fù)荷內(nèi)良好的布滿度,以保證各受熱面、受熱段受熱均勻;保持合理的煙氣阻尼,使煙損掌握在合理的范圍內(nèi)。三、機(jī)組滑停過程汽溫調(diào)整的留意事項(xiàng)。1、機(jī)組滑停以前必需對鍋爐進(jìn)展一次全面吹灰,以關(guān)小減溫器,可以使汽溫在下滑過程中較好掌握,使滑停過程順當(dāng)進(jìn)展。2、滑停過程中應(yīng)盡量依靠減弱燃燒來使汽溫下滑,不宜實(shí)行開二次風(fēng)檔板的方法使汽溫下滑。3、滑停過程中,應(yīng)盡可能的保持火嘴集中運(yùn)行,使燃燒穩(wěn)定。過快。4、滑停過程假設(shè)投油,在撤油時(shí)應(yīng)逐支撤出,不允許一次多支撤出,防止汽溫下降速度超限。5、滑停至給水主、旁路或電、汽泵進(jìn)展切換時(shí)。假設(shè)由于操作不當(dāng),我們應(yīng)考慮暫緩減負(fù)荷,通過燃燒側(cè)調(diào)整或利用隨著時(shí)間連續(xù)爐膛蓄熱的削減降低汽溫,關(guān)閉減溫水后再切換。防止由于切換時(shí)給水量很小,減溫水量稍增就可能造成汽溫突降,因此,大家在負(fù)荷越低的40~60MW關(guān)閉各減溫水調(diào)門及總門,待主付閥切換完畢,給水壓力穩(wěn)定時(shí),再時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)門或減負(fù)荷至零。但應(yīng)留意水位變化。四、滑參數(shù)啟動過程中的汽溫調(diào)整及留意事項(xiàng)。1、對于打過水壓后的鍋爐,由于過熱器及再熱器中存著較多的積水,此時(shí)啟動存在著汽包壓力上升快,而汽溫上升速度慢,為了使汽溫與汽壓相匹配,必需在點(diǎn)火前全開過熱器及再熱器,主、再汽管過、再熱器中的積水盡快蒸發(fā)掉。保證過、再熱汽溫與壓力的匹配關(guān)系。2、對于極熱態(tài)機(jī)組,當(dāng)汽機(jī)調(diào)跳閘,鍋爐滅火后,應(yīng)馬上關(guān)〔汽機(jī)允許條件下〕。鍋爐在點(diǎn)火前盡量開大旁路門降壓〔汽機(jī)允許條件下〕,吹掃完畢后應(yīng)馬上啟動A磨,以減小爐膛熱損失,可適當(dāng)增加給煤量,沖轉(zhuǎn)參數(shù),并嚴(yán)密監(jiān)視屏過壁溫,決不允許超溫。3、在機(jī)組啟動初期低負(fù)荷時(shí),投入減溫水時(shí),應(yīng)留意一級減溫飽和溫度,以防過、再熱器積水振動,甚至消滅爆管。4、滑參數(shù)啟動過程中,旁路閥切換為主閥后,給水泵轉(zhuǎn)速下降會使減溫水壓力降低,汽溫上升速度加快。假設(shè)在主、旁路閥切換后短時(shí)間內(nèi)啟啟動磨,會使汽溫上升速度更快,故建議在啟動過程中,主好承受調(diào)整燃燒的方法來調(diào)整汽溫。五、鍋爐低負(fù)荷狀況下投減溫水時(shí)留意事項(xiàng)鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行〔鍋爐啟動初期或滑停末期〕調(diào)整汽溫時(shí),是不宜多使用減溫水的,更不宜大幅度地開或關(guān)減溫水門。這是由于,在低負(fù)荷時(shí),蒸汽流量較小,汽溫較低,流經(jīng)減溫器及過熱器的

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