交通安全教育詳解

（優(yōu)選）交通安全教育ppt講解1現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

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現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)提高自我保護(hù)能力現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二當(dāng)前，交通安全問題已成為全世界共同關(guān)心的重要話題，因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。自從世界上有了第一輛機(jī)動(dòng)車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬(wàn)人?，F(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。

現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二而作為發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)，因人們的交通安全意識(shí)不強(qiáng)、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后、車輛類型混雜、混合交通等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻發(fā)。7現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，我鎮(zhèn)共發(fā)生道路交通事故3319起，造成29人死亡、328人受傷。（圖表說明上一年度事故情況）8現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)生參與

交通情況現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

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現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二以上情形的違法情節(jié)

1、騎車帶人；2、非機(jī)動(dòng)車和行人沒有各行其道；3、貨車違法載人；4、乘坐摩托車時(shí)側(cè)坐要注意??！現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二道路交通安全法的幾項(xiàng)主要內(nèi)容

中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法；教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；

公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。1213現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二從學(xué)生交通事故案例

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)生交通事故關(guān)鍵詞一：摩托車

15現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

2008年05月26日20時(shí)36分，張某（北滘某初中學(xué)生）駕駛粵X號(hào)二輪摩托車搭載陳某（兩人均未戴安全頭盔）駛至北滘水口大道某路段時(shí)，遇黃某騎自行車與其迎向駛至，致粵X二輪摩托車右側(cè)車身與自行車車身右側(cè)發(fā)生碰撞，造成兩車不同程度損壞，張某、黃某受傷，其中黃某經(jīng)送醫(yī)院搶救無效，于一個(gè)月后死亡的交通事故。

事故原因分析：張某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛二輪摩托車，且患有妨礙安全的近視（未矯正）仍繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車；黃某駕駛非機(jī)動(dòng)車違反右側(cè)通行規(guī)定，且不按規(guī)定在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；雙方各承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。事件回放（該章節(jié)由轄區(qū)大隊(duì)提取最新的事故案例，以圖片、視頻和文字的形式授課）現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二上述幾起車禍中，無證駕駛摩托車成為一個(gè)共性?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，學(xué)生不滿12周歲不能乘坐摩托車，而在沒有獲得駕駛證前，更不允許駕駛摩托車。

17現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)生交通事故關(guān)鍵詞二：自行車

18現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

事件回放（該章節(jié)由轄區(qū)大隊(duì)提取最新的事故案例，以圖片、視頻和文字的形式授課）現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二自行車使用常識(shí)

1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛。（距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)）1.5m20現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（靠路左邊）行駛。21現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行騎車至路口，應(yīng)下車推行，并主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁闖紅燈。過馬路、遇有陡坡或冰雪路段以及車閘失效時(shí)要下車推行。22現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛時(shí)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。23現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的地方停放也不要影響車輛、行人的正常通行。24現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人25現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二6、“死飛”自行車“死飛”26現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置,應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。“死飛”是不符合規(guī)定,是嚴(yán)禁上路的。27現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲；非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車一樣不得醉酒駕駛現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)生交通事故關(guān)鍵詞三：斑馬線

30現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

事件回放（該章節(jié)由轄區(qū)大隊(duì)提取最新的事故案例，以圖片、視頻和文字的形式授課）現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二一、橫過車行道，必須走人行橫道或過街設(shè)施

橫過車行道，必須走人行橫道等過街設(shè)施。沒有過街設(shè)施的，須事先看清左右來往車輛，待沒有來車時(shí)直行通過，不要追逐、猛跑。

斑馬線就是生命線，

不走斑馬線，是致禍根源。32現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米以內(nèi)）行走，并注意前后車輛，走路時(shí)不可低頭看書看報(bào)，遇風(fēng)、雪、雨或烈日天氣，不要被衣物、雨具擋住行走視線。<1米33現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

2011年12月29日下午3時(shí)35分，某省中學(xué)初一學(xué)生趙某與同學(xué)楊某，由南向北橫穿機(jī)動(dòng)車道，跨越中心護(hù)欄，被由西向東行駛的公共汽車撞倒，公共汽車前部將楊某碾壓，造成楊某當(dāng)場(chǎng)死亡，趙某受傷。

事件回放（該章節(jié)由轄區(qū)大隊(duì)提取最新的事故案例，以圖片、視頻和文字的形式授課）現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二二、汽車的慣性和我們學(xué)生必須注意的事項(xiàng)注意，汽車不是一剎車就能停止的！檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)生效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住。

而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。35現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二事故成因存在僥幸心理不遵守《交通安全法》行人橫穿車行道發(fā)生在我們身邊的悲劇！現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

過街注意：

一是要走過街設(shè)施，不能隨意跨越隔離帶等

二是一定要“先左看、再右看”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”

與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間等于是在與死神共舞。

現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

對(duì)同學(xué)們的幾點(diǎn)要求：

一、不能在道路上使用滑板、

旱冰鞋等滑行工具。

二、不要在行車道內(nèi)坐臥、玩耍、嬉戲。

三、橫過機(jī)動(dòng)車道，從過街設(shè)施通過，沒有人行橫道的，觀察來車情況確保安全后直線通過

四、列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過2人?，F(xiàn)在是38頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二4、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時(shí)，做好監(jiān)護(hù)工作39現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)生交通事故關(guān)鍵詞四：乘車

40現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二1、乘車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上

上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客;下車時(shí)應(yīng)首先看清車門后方?jīng)]有來車；下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

41現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二2、在車輛行駛中要坐好扶穩(wěn)

機(jī)動(dòng)車在行駛中要坐好扶穩(wěn)，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。并且不要向車窗外扔垃圾、水瓶等，以保護(hù)環(huán)境清潔和交通安全

42現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

3、坐車時(shí)一定要系好安全帶，在車輛行駛時(shí)不要在車內(nèi)走動(dòng)。43現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二3、不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車

44現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二發(fā)生交通事故有三個(gè)特性一、普遍性：發(fā)生交通事故不分時(shí)間、不分地點(diǎn)、不分人物，只要有違反《交通安全法》的行為，就有可能發(fā)生交通事故。二、突發(fā)性：

交通事故往往是發(fā)生在交通參與者疏忽大意違法操作的一剎那。三、殘酷性：

交通事故發(fā)生后的后果難以想象，難以預(yù)料，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致家破人亡、妻離子散，最輕的也是財(cái)物的損失和車輛的毀壞現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二提醒身邊的人注意交通安全47現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二遠(yuǎn)離超速、超載和酒后駕駛（分析近期轄區(qū)因超速、超載和酒后引發(fā)的交通事故案例，以視頻、相片、文字教授）現(xiàn)在是48頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

【南二環(huán)上轎車撼大巴小車司機(jī)垂?！?012年4月5日中午12時(shí)許，順德南二環(huán)龍江往番禺方向，距離勒流服務(wù)區(qū)約2公里處，一輛小轎車與一輛大巴嚴(yán)重碰撞，造成5人受傷，其中轎車司機(jī)生命垂危。

現(xiàn)在是49頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二2012年4月1日12時(shí)30分，郭某駕駛重型半掛牽引車在京港澳高速公路韶關(guān)段，碰撞前方因其它車輛交通事故而停在路上等候放行的粵X小客車，小客車往前碰撞前方大客車，重型半掛牽引車再往前碰撞寶馬小客車，造成粵X號(hào)小客車上4人當(dāng)場(chǎng)死亡、寶馬小客車上4人受輕傷、4車不同程度損壞的特大道路交通事故。現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二發(fā)生交通事故怎么辦？51現(xiàn)在是51頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二

交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。同學(xué)們?cè)谟龅绞鹿尸F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智要利用現(xiàn)場(chǎng)附近的電話、手機(jī)等通訊工具，迅速撥打“110”、電話或委托過往車輛、行人報(bào)警。52現(xiàn)在是52頁(yè)\一共有55頁(yè)\編輯于星期二在交通民警未到之前，要幫助事故中車上人員撤離到安全的地方，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。交通民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)告知事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛等情況。如遇到交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛的車牌號(hào)碼、車身顏色及特征。53現(xiàn)在是53