提高預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁整體澆筑施工質(zhì)量

提高預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁整體澆筑施工質(zhì)量一、工程概況××至××高速公路xx（××）樞紐互通立交工程G、H匝道橋上跨×××高速公路，橋梁主跨采用30.004＋2×30+25.986m預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋面寬度8.5米，單箱單室結(jié)構(gòu)，底板寬4.4米，梁高1.7米，設(shè)計(jì)要求箱梁澆注方向均從×××高速公路西側(cè)向東側(cè)逐孔現(xiàn)澆，分段張拉。施工縫位于墩中心線外7.5米，并且現(xiàn)澆箱梁各孔之間底板鋼束采用聯(lián)結(jié)器互相連續(xù)。二、選題理由××至××高速公路是河南省重點(diǎn)工程，業(yè)主、監(jiān)理部門要求達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程，而且G、H匝道橋主橋上跨×××高速公路，施工縫較多，外觀質(zhì)量極其重要，尤其是對混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)、模板、施工工藝的控制十分重要。三、現(xiàn)狀調(diào)查1、×××高速公路是國家南北交通的大動脈，車流量大，支架和門洞搭設(shè)難度大；2、跨×××高速公路的路基邊坡和其他地基承載力不足，支架牢固性不穩(wěn)定；3、采用以往現(xiàn)澆箱梁施工底、腹板與頂板分兩次澆筑的常用方法，既增加了施工縫，又浪費(fèi)人力物力；導(dǎo)致工期比較長，勢必造成保通時(shí)間加長，安全性差。因此采用箱梁一次性全段面澆筑，可達(dá)到以下目標(biāo)：1、采用經(jīng)濟(jì)適用的地基處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在軟弱地基上進(jìn)行大體積砼現(xiàn)場施工作業(yè)安全可靠。2、采用自行設(shè)計(jì)的模板，改變設(shè)計(jì)要求的大面積定型鋼模，便于施工，既能保證工程質(zhì)量，又可降低工程成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著。3、采用箱梁底、腹板與頂板整體性現(xiàn)澆工藝，既便于保證梁體內(nèi)實(shí)外美，又節(jié)約大量人力，機(jī)械資源，同時(shí)加快了工程進(jìn)度。4、采用分階段封閉×××高速公路，分段施工的優(yōu)化方案，既有效保證工期，又解決了跨線施工的難題。四、要因分析、確認(rèn)1、地基處理不好，支架支撐不牢固，模板支立位置不準(zhǔn)確等因素檢查不到位，導(dǎo)致跑模現(xiàn)象使混凝土產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。2、門洞及支架的保通措施不力，造成倒塌，引起人員傷亡和成品的破壞，導(dǎo)致安全質(zhì)量事故。3、混凝土的塌落度控制不好或振搗工人質(zhì)量意識差，引起混凝土外觀質(zhì)量差。4、如采取底、腹板與頂板分兩次澆筑的常用方法或混凝土澆筑緩慢出現(xiàn)冷縫，導(dǎo)致增加設(shè)計(jì)以外的施工縫和浪費(fèi)大量人力物力。五、對策和方案辣1尿、跨線施工總企體保通方案：跌含顧由于跨線施工其過程涉及到三霞座橋梁分別上揚(yáng)跨京珠高速，鳥各自的施工工取藝及構(gòu)造特點(diǎn)沸均不相同，本金方案兵以租G稼、遙H飾匝道橋搭主跨現(xiàn)澆箱梁魯?shù)目缇€施工為東主，墾考慮比到熟G野、伍H盲匝道橋設(shè)計(jì)文矮件中現(xiàn)澆箱梁傻工藝的特殊性膝：兩橋各有一起聯(lián)四孔跨越京烘珠，箱梁澆注腎方向均從京珠源高速西側(cè)向東愁側(cè)逐孔現(xiàn)澆，遲分段張拉。施嬌工縫位于墩槳中心線外天7.5m瓦，并且現(xiàn)澆箱紫梁各孔之間底藝板鋼束互相連巷續(xù)，在澆筑第挪一孔箱梁之前慢必須提前安裝膝第二孔支架，貓并預(yù)穿第二孔付鋼束，依此類校推。淘腦妥根據(jù)以上因素潮并結(jié)合施工進(jìn)橫度計(jì)劃部署，粱遵循設(shè)計(jì)文件定要求及安全保器通的宗旨，計(jì)但劃在跨線施工埋期間采取京珠菌高速左、右幅匙交替臨時(shí)封閉兇三次，并配合析門洞預(yù)留車道眠保障通行的方筍案，針對不同肝階段的半幅封家閉狀態(tài)采取相蚊應(yīng)的保通措施連，具體保通方投案如下：嘗第一階揀段熊度爹京珠高速著東轎半幅臨時(shí)封閉粱（一）施工內(nèi)寒容：墻在京珠高速暮東娃半幅第一次封晴閉期間，帆進(jìn)行姨G定、撤H敞匝道橋第淘三縫跨門洞支架安腰裝銷并鋪設(shè)底模姥。昆（二）則東剩半幅封閉期間盞保通方案論臨時(shí)封閉京珠愧高速絲東憐半幅全部車道活作為施工場地影，所有車輛均徐匯入蘆西虎半幅單幅雙向掉通行，具體保舅通方案與前期帆橋梁樁基施工嚇時(shí)采取的臨時(shí)貸封閉東半幅的朽作法詞相同撥，采取設(shè)置交塵通標(biāo)志、安全默防護(hù)措施等，孩利用位于施工拿區(qū)域南北西側(cè)文最近的疼兩處中央分隔攔帶開口作為車岸輛分流及合流內(nèi)車道，中央分扭隔帶開口位置掀如下：緒施工區(qū)域南側(cè)喜開口：位于京認(rèn)珠高襪速搏K510+2芽6卵0醒處，距最近施旱工刑點(diǎn)搖G吼匝道雖橋農(nóng)8碑#債墩（京珠樁確號僻K509+7悲15.蛇9辦）朝544m描。練施工區(qū)域北側(cè)河開口：位于京蝴珠高應(yīng)速錘K508+5臥8枝0津處，距最近施貫工模點(diǎn)擱H播匝道獻(xiàn)橋喂20麥#增墩（京珠樁俊號含K509+6隊(duì)15.共1蜓）芝1035m捷。永交通標(biāo)志的設(shè)順置甜a歌.活自京珠高秧速促K508+5祝8搬0渾中央分隔帶開窯口往北貝2km領(lǐng)處和京珠高脂速譜K510+2緒6助0沙中央分隔帶開絹口往南子2km陸處開始設(shè)票置飯“賭前方施工，減看速慢行，限壯速垃10跡0勒、禁超、限寒速尺8臨0旨、禁調(diào)、限蹲速繭6角0園、禁停、限羅速頃4夠0憤、車道變窄、鞭前方施工道路獲封閉爬300m叉，前方施工道摧路封閉夸100m危、雙向行駛、返請回原車忙道作”避等禁令標(biāo)志各受一套。職b辭.匯自中央分隔帶折開中南北各建2km黎處分別設(shè)登置惜“侮前方施工、進(jìn)建入單幅雙向行算駛路段、減速暮慢行、謹(jǐn)慎駕漂駛俊”糖警示標(biāo)志各一百套。師c仗.捐在安全區(qū)內(nèi)設(shè)旁置鏟“馬前方施工、半尖幅封閉、向左霜（右）改道，帝減速慢第行死”鄰等提醒標(biāo)志，臘利用錐形標(biāo)及苗水對車道進(jìn)行罰渠化，逐漸實(shí)扛現(xiàn)半幅封閉，勸將車輛導(dǎo)入另烏半幅雙向通行循。傭d禽.呢在南北中央分綠隔帶開口處安目全區(qū)內(nèi)設(shè)置導(dǎo)喂向標(biāo)及頻閃燈償各一套。登e抹.夸在應(yīng)急車道外猜側(cè)設(shè)國置珍“爐禁止超階車蛛”李交通標(biāo)志一處乒；在管制路段幅終點(diǎn)設(shè)芳置景“盼解除限速絡(luò)4球0幕”顛、終“洋解除禁止超筆車塔”棒交通標(biāo)志各一設(shè)套。丘f決.閣所有標(biāo)志必須待具有警示燈及仇夜間反光功能軌，保證夜間警扭示效果，防止譯因夜間提示不輛明顯而誘發(fā)事沈故，參見附圖?！毒┲楦咚傧駯|向半幅封閉期間篇跨線施工保通芝平面圖》。豈（棗2灶）、安全防護(hù)亡措施沿在施工區(qū)域與趨高速行車道之甚間利用沙袋設(shè)拳置防撞墻，并耐設(shè)置警示燈具障，防撞墻外側(cè)腫設(shè)置錐形筒將蝶施工區(qū)與行車珠道隔離，以防序止司機(jī)因疲勞盞駕駛或惡劣氣絡(luò)候條件下視線臥不清等原因硬楚闖施工區(qū)域，惹造成人員傷亡創(chuàng)及車輛損失。角（演3?。?、保通組織銹及保通崗位設(shè)削置余a丙.團(tuán)由高速交警、藏高速路政大隊(duì)朋共同成可立刷“責(zé)安南高速公路也京珠互通立交言跨線施工保通餡指揮發(fā)部請”與，負(fù)責(zé)指揮與俗協(xié)調(diào)保通工作援。娘b揀.誓由高速交警、漸高速路政大隊(duì)鴿與施工單位共樹同成立保通小拖組，負(fù)責(zé)施工唉現(xiàn)場的全臭面保通工作。繡c攤.凍在安全區(qū)域內(nèi)刻設(shè)置安全保通置員炎8玩人壽/倒班，共分三班摟，保證標(biāo)志設(shè)屠施完好齊全和斗道路安全暢通劑。宴d舊.灣由高速交警大德隊(duì)組織警力，剖加大施工路段誦的巡邏糾章工大作，及時(shí)處理慌交通事故及各拼類突發(fā)事件。騙（師4檢）、特殊情況際的處置戴a隱.赤遇見霧天能見票度低于園50m親及其他惡劣氣預(yù)候影響高速公償路行車安全時(shí)糠，應(yīng)立即提出掘關(guān)閉高速公路栗，保護(hù)施工現(xiàn)犬場及高速公路既滯留車輛，并蟻加強(qiáng)雙向行駛澇路段的安全巡買邏。閃b壯.枯在有特殊警衛(wèi)哪任務(wù)時(shí)，施工乓單位應(yīng)根據(jù)高撒速交警指令，泥暫停或分段組晶織施工，保證梁警衛(wèi)任務(wù)的完討成。撕c.陸哪在傷東猜半幅封閉期間基，將企東著半幅緊急停車供帶作為應(yīng)急車取道，如果算西請半幅雙向通行寸時(shí)發(fā)生重特大揭事故，造成堵貍車時(shí)，立即開允放應(yīng)急車道，寄保障交通疏導(dǎo)竟，應(yīng)急車道與桌施工區(qū)域之間哪采用水馬隔離鞋。架（嬌5令）、施工單位卡的安全教育與婆宣傳無a全.從施工單位應(yīng)成群立安全領(lǐng)導(dǎo)小毫組，由主要領(lǐng)溪導(dǎo)擔(dān)任組長。膊b秘.樹施工單位應(yīng)建鍛立安全例會制壁度，使每個施飽工人員都熟悉紅高速公路行車唐常識及指定的籮保通措施和安版全防護(hù)措施。抵c駕.秀所有施工人員旱必須進(jìn)行安全寫培訓(xùn)和技術(shù)交佩底后方可上崗葛，以確保車輛引正常通行及施甩工的正常進(jìn)行批。便d囑.酬施工期間高速濫公路沿線的可傷變信息標(biāo)志應(yīng)孫對司乘人員進(jìn)妄行提示，各收侵費(fèi)站也應(yīng)在顯油著位置張貼公羽告，告之司乘伍人員施工及臨盟時(shí)交通管制信融息。婆e社.顏施工車輛在施月工作業(yè)區(qū)內(nèi)按拼規(guī)定行駛，不蹤得穿越中央活慎動護(hù)欄。水第二階激段洗己勒京珠高速云西醫(yī)半幅臨時(shí)封閉衣（一）施工內(nèi)董容騰1遇、封G提、俘H勻匝道橋第屬一值跨及第煩二牲跨搭設(shè)滿堂支晴架鮮2艇、喬G曉、禿H示匝道橋第籠一即跨及第象二喝跨箱梁現(xiàn)澆塵3關(guān)、增G另、堆H箱匝道橋第飲一、二丑跨支架拆除沫（二）牽西限半幅封閉期間諒保通方案畝臨時(shí)封閉京珠醋高速贈西領(lǐng)半幅全部車道狹作為施工場地撞，所有車輛均淺匯入眾東乘半幅單幅雙向球通行，并經(jīng)過相預(yù)先搭設(shè)的三摸道門洞，其中消南行方向預(yù)留事單赤車道，北行方沿向預(yù)留牧雙子車道。陳具體保通方案增與模前述登臨時(shí)封閉東半忍幅的作法膏類似圈，采取設(shè)置交府通標(biāo)志、安全孤防護(hù)措施等，季通過京珠高插速航K510+2現(xiàn)6汁0隱處旗和掘K508+5貢8盜0吧處中央分隔帶蝶開口未實(shí)現(xiàn)過錘往車輛的并道斧與分道。賀1它、交通標(biāo)志的揮設(shè)嗚置凱講（扶1護(hù)）、京珠高速恐公路北段交通竟標(biāo)志的設(shè)置州a熱.努自京珠高速北鉗段距施工區(qū)域階2km志處開始設(shè)賀置火“勉限擔(dān)速邊10層0撐、禁超、限蕉速窗8拌0往、禁調(diào)、限奏速它6錘0妄、禁停、限防速西4永0沒、車道變?nèi)狻卑そ顦?biāo)志一套貫。利用錐形標(biāo)帖對車道進(jìn)行渠頭化，將車道并誰入門洞預(yù)留車暑道，同時(shí)設(shè)跑置陡“糕前方跨線施工蜓，限高遍5.5m六、限寬此4.5m惜”韻標(biāo)志，在安全河區(qū)內(nèi)設(shè)置炮：諷“留前方施工、減搭速慢行、道路揮施工、車輛慢桃行反”狗等施工標(biāo)志。岡b碌.銀在進(jìn)入跨線施形工半幅封閉處凈開始，利用錐田形標(biāo)、防撞筒奇、誘導(dǎo)標(biāo)將車搭道并入門洞預(yù)攜留車道、并設(shè)巾立造“尤限速嘆4穿0始”蔥標(biāo)志?？蓿ㄐ?冒）、京珠高速厚公路南段交通倘標(biāo)志的設(shè)置忙a著.刺自京珠高速北改段距施工區(qū)域顆2km屯處開始設(shè)踢置決“令限渴速笛10到0斬、禁超、限耗速茫8炕0亡、禁調(diào)、限架速鑄6捷0賭、禁停、限委速井4舍0鼓、車道變惑窄姥”復(fù)禁令標(biāo)志一套填?；閎召.腸利用錐形標(biāo)對是車道進(jìn)行渠化寶，逐漸封閉超綱車道，同時(shí)設(shè)迅置裙“療前方跨線施工請，限高僻5.5m炭，限寬蹈4.5m勞”壯標(biāo)志，在安全改區(qū)內(nèi)設(shè)置糠：端“僚前方施工、減桐速慢行、道路毒施工、車輛慢渣行當(dāng)”莫等施工標(biāo)志。貴c線.絲在進(jìn)入跨線施顛工半幅封閉處恒開始，利用錐扭形標(biāo)、防撞筒問、誘導(dǎo)標(biāo)將車茄道并入門洞預(yù)升留車道、并設(shè)除立感“聞限速恨4屑0胞”妖標(biāo)志。壓d布.車在京珠高速公紗路北段及南段敏距跨線施工卵5比00m讓處，分別設(shè)立歸警示標(biāo)志，必宿須具有警示燈究及夜間反光標(biāo)搶志，保證夜間造警示效果，防登止因夜間提示骨不明顯而誘發(fā)負(fù)事故。必要時(shí)兇可增設(shè)紅外超撿高超寬預(yù)警裝庭置。漠e柏.角跨線施工門洞察支架上設(shè)立限塊高限寬標(biāo)志及煤相應(yīng)的警燈裝煤置，現(xiàn)場采取濕全封閉施工，款并制作橫幅標(biāo)鴿語等對司機(jī)人驅(qū)員進(jìn)行提示。場在門式支架前粘設(shè)立防撞墻，張以防止個別司涂機(jī)因疲勞或惡安劣氣候條件下艦視線不清等原毒因硬闖施工區(qū)輕域，造成人員夜、我車輛的損失，軋影響施工。揪2男、特殊情況的故處置社（晝1犧）、遇見霧天必能見度低于鞏50m護(hù)及其他惡劣氣味候影響高速公穗路行車安全時(shí)滿，應(yīng)立即提出膽關(guān)閉高速公路蔑，保護(hù)施工現(xiàn)殘場及高速公路孔滯留車輛，并山加強(qiáng)雙向行駛墊路段的安全巡逼邏。御（質(zhì)2如）、在有特殊礦警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，果施工單位應(yīng)根指據(jù)高速交警指行令，暫?；蚍炙级谓M織施工，純保證警衛(wèi)任務(wù)迅的完成。衡（狐3透）、在裂西握半幅封閉期間乘，將瀉西族半幅緊急停車泥帶作為應(yīng)急車俱道，然搭設(shè)兩個簡易溉門洞，轎如果闖東齊半幅雙向通行澇時(shí)發(fā)生重特大救事故，造成堵吃車時(shí)，立即開喉放應(yīng)急車道，慶保障交通疏導(dǎo)娛，應(yīng)急車道與喉施工區(qū)域之間仙采用水馬隔離叼。默3辱、施工現(xiàn)場安伴全防護(hù)?。ㄕ?晌）、施工現(xiàn)場加實(shí)施全封閉施佳工，除安全維靠護(hù)人員外，任潑何施工車輛及籃人員未經(jīng)允許建均不能進(jìn)入高慶速公路路面進(jìn)奉行作業(yè)。為防句止雜物掉落危誠及車輛安全，糞跨線施工作業(yè)益應(yīng)設(shè)置安全防排護(hù)網(wǎng)及防護(hù)板智，防止施工工蘭具、材料、雜細(xì)物掉落造成人拌員、車輛傷害申。盛（嘗2牙）、主跨施工罷搭設(shè)支架時(shí)，翅應(yīng)對高速公路辣路面采取保護(hù)倒措施，防止因日重物擠壓造成誦路面損壞。戲（壤3字）、所有施工摘安全防護(hù)設(shè)施僑，包括：標(biāo)志北、標(biāo)牌、錐形拋標(biāo)、金屬橫障侍、警示燈具、撲防撞筒等應(yīng)準(zhǔn)就備充分，以保逗證在設(shè)施受損沸后，能夠及時(shí)猴恢復(fù)。譽(yù)（猶4袋）、主跨現(xiàn)澆固施工時(shí)防止雜筍物掉落危及行舊人和車輛安全均并保證施工人眾員的安全，在筒底模兩側(cè)各加宏寬洗1m者，模板滿鋪，糾兩側(cè)用鋼管架請?jiān)O(shè)安全防護(hù)欄賴板，在欄板外馬側(cè)再掛一層安浪全防護(hù)網(wǎng)，欄欣板高度踐1.5m字，全封閉施工材以防雜物掉落屈及施工人員失環(huán)足墜落。仁4璃、施工單位的較安全教育與宣辱傳壟（悔1閑）、施工單位基應(yīng)成立安全領(lǐng)著導(dǎo)小組，由主評要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組粗長。削（情2箱）、施工單位堵應(yīng)建立安全例牌會制度，使每涂個施工人員都銹熟悉高速公路刻行車常識及指虛定的保通措施那和安全防護(hù)措偏施。峽（癥3逝）、所有施工渡人員必須進(jìn)行喬安全培訓(xùn)和技疊術(shù)交底后方可泄上崗，以確保葉車輛正常通行活及施工的正常劍進(jìn)行。池（請4渡）、施工期間默高速公路沿線場的可變信息標(biāo)領(lǐng)志應(yīng)對司乘人榴員進(jìn)行提示，構(gòu)各收費(fèi)站也應(yīng)愈在顯著位置張斃貼公告，告之部司乘人員施工音及臨時(shí)交通管仇制信息。竊第三階僵段龜御戰(zhàn)京珠高速候東捎半幅二次封閉紙（一）、施工牛內(nèi)容想王依次蛇現(xiàn)擺澆檔G股、茅H稿匝道橋第佩三付跨及第刑四竹跨箱梁。饒箱梁澆筑方法食與第一跨澆筑差方法相同，各釣跨之間腹板鋼館束用聯(lián)接器接挖長，每跨箱梁令施工縫均位于秧墩中心線外耗7.5m析，第三跨箱梁項(xiàng)澆筑完畢并張廚拉壓漿勉、完成護(hù)欄轟后可以拆除第裙三跨準(zhǔn)門洞握支架，恢復(fù)通游車，詳瞎見溜“表G酸匝道橋主橋箱鋪梁施工流程孔圖陪”球?？郏ǘ⒕┲楦`高速杰東真半幅二次封閉欣期間保通方案聰與第一次寶東鼻半幅臨時(shí)封閉甩保通方案相同快，全部車輛均郵匯入鞋西說半幅單幅雙向繭通行。歷待東半幅全部足支架拆除完畢咳并完成斧K0+516胃.0史2部跨線橋料第賢1己5注孔播橋面工程后解醬除攔京珠高速競臨時(shí)封閉，恢芒復(fù)正常行車。譯2洲、施工技術(shù)總雞體方案勉第一階消段究借坦京珠高速演東淺半幅臨時(shí)封閉壇G拐、車H窩匝道橋第值三開跨門洞支架搭好設(shè)且在鼻東酸半幅全部車道躍范圍之內(nèi)，共灣搭設(shè)三道門洞巾，兇G器、貓H關(guān)兩橋總計(jì)六道鴉，門洞預(yù)留凈拘寬蛇4.5m聰，行車凈高償5.5m盟。門洞支架的疲臨時(shí)墩位于京撒珠嘉東笛半幅行車道上屯，兩橋共焰設(shè)識8魚排，門洞以外少用碗扣式支架鼻搭設(shè)，因原有罰路面為半剛性作基層、瀝青砼仁路面，經(jīng)計(jì)算鞠原有路面承載我力可以滿足要嶺求，故地面不荒須做特殊處理糊。烏a星.樸臨時(shí)墩搭設(shè)催在京珠高速建東帳半幅路面上按呆照計(jì)算位置澆逝筑世8愛條逮C2墨5愿砼基礎(chǔ)挺（猴G艱、世H息匝道橋竹各壟4齡條），找平橋堡面標(biāo)高，平均拉厚度繩30cm劍，寬華0.9m塑，長駱10.5m貸，可埋設(shè)一碧層興φ堅(jiān)8氣鋼筋網(wǎng)片，在桶澆筑基礎(chǔ)時(shí)按犬臨時(shí)墩位置預(yù)域埋鋼板以便與質(zhì)臨時(shí)墩鋼管進(jìn)責(zé)行焊接固定，吼臨時(shí)墩直徑采蓬用旱φ譽(yù)500mm寄鋼管，壁厚和1cm是，每坡排他9虹根，扯共正8告排，橫向間距本為煤110cm機(jī)，在橫向用兩何排位20哭#乒槽鋼焊接聯(lián)系羽成整體，以保弱證橫向整體穩(wěn)出定性，為使臨罰時(shí)墩受力均勻虹和梁底板平整番，在每排鋼管耀頂端縱向焊花接燦Ⅰ夕4裳0手工字鋼作為分便配梁，焊接過拘程中嚴(yán)格控制械工字鋼標(biāo)高。絞b束.蜻工字鋼橫梁搭辜設(shè)脂橫梁采瞇用糧Ⅰ瓦3熄6反工字鋼搭設(shè)在嶄縱向工字鋼之釋上，橫梁的布裹置應(yīng)與臨時(shí)墩框的位置對應(yīng)，浩橫梁安裝好后起應(yīng)互相焊接成壟一體，以使工矮字鋼受力均勻燙，并能保證支仙架的穩(wěn)定性。校c攤.聰梁底方木縱橫噸排架架設(shè)侮在工字鋼橫梁利上布設(shè)雙排縱雞橫向方木，采惡用炕12×懶12cm俱方木，間距獸30cm旅，組合成縱橫攏排架，其上鋪蠟設(shè)箱梁底模，富利用駱5cm賤厚木楔調(diào)整底甲模標(biāo)高及拆除董支架和模板?；业诙A糠段獻(xiàn)危蒙京珠高速盒西斷半幅臨時(shí)封閉退（到一憲）、百西桂半幅封閉期間介施工方案肌1個、惠G濤、打H湖匝道橋主跨第涼一、二孔滿堂賞支架安裝潮根據(jù)設(shè)計(jì)文件所要求，箱梁澆晚筑方向均從西辯側(cè)向東側(cè)逐孔撓現(xiàn)澆，施工縫撒位于墩中心線殖外欲7.5m教，因此利用臨禾時(shí)封閉京珠西閣半幅期間，安微裝馳G離、腳H果匝道橋第一剖、二豬跨落地滿堂支歡架，并守澆注慢第一杯、二燒跨食箱梁者。構(gòu)a歲.凝地基處蔬理用火原地基均為粘乞土執(zhí)，染地表土承載力碗約筐為幫180kp耐a攏左右，處理時(shí)秧對地基松軟部昆分予以挖除并癥換填粘性土，旋用唱20繪t舊壓路機(jī)充分壓覽實(shí)，壓實(shí)度不縮小房于業(yè)93桌%充。地基碾壓寬類度不小于萬10.5m踩，兩側(cè)均設(shè)臨沾時(shí)排水溝。由獻(xiàn)于橋面縱坡較反大，地基處理寄的軸線邊線應(yīng)兵與平面線形基泰本吻合，表面魄平整，與橋面氣縱坡保持相同掃的坡度。及糟賭完成地基碾壓絮后再填筑遣25cm努厚臨5置%飼灰土，紅用屈20陳t蓮壓路機(jī)碾壓不把少連于屬6牧遍。處理后的妥地基承載力不喂應(yīng)小雨于館280kp擊a躁，并進(jìn)行承載籮力試驗(yàn)，試驗(yàn)斧方法如下：采渠用輕型觸探儀母直接對地面進(jìn)群行承載力檢測礦，或制一鋼水崖箱（直徑牌1.5m蔥、高蜜1.5m表），水箱下四辣個角位置墊四喝塊砼試塊，根蠟據(jù)加水量計(jì)惰算壞承載力，并折模擬誕雨天放水，觀披測地基的變形噸與沉降，為以聞后的預(yù)拱度計(jì)敲算提供數(shù)據(jù)。b.支架設(shè)計(jì)呼第一步、二客跨支架系統(tǒng)采揉用落地滿堂紅翼碗扣式鋼管支亞架，鋼管規(guī)格跡為辭φ肅48×舉3.5mm氏。根據(jù)現(xiàn)澆荷氧載計(jì)算支架布泛置形式，在箱蜜梁底板下部，醉立桿縱橫間距捉為卷0.9×朋0.9m忌，橫桿步距為始0.9m彩，在箱梁翼板質(zhì)下部，立桿間辣距可腰為備1.2×冶1.2m壞，繼視橫桿步距為轉(zhuǎn)1.2m旬，立桿底部設(shè)凱置活動底托，盡底托下鋪他設(shè)永10×睜15cm盟方木，確保地阿基受力均勻穩(wěn)鉗定。c.支架安裝臘地基處理好后蝴，按照鋼管的刊搭設(shè)密度，在粗地基上鋪設(shè)方女木，方木下面械應(yīng)平整，與地妻面密貼，若有倒空隙須填平，究以保證受力均兄勻，在方木上件安放鋼管底托洋，然后布設(shè)立僚桿、水平桿和餓剪刀撐，立桿責(zé)與立桿采用對根心連接，水平銷桿與立桿采用眾碗扣連接，鋼寄管支架安裝到局頂后在立桿上粱設(shè)置頂托，調(diào)拋整好標(biāo)高后，寄在頂托上安放荷12cm凈×乓12cm辣×蠟5m斤方木縱梁，縱問梁上為穴9cm旗×漂9cm懷×泰4m奮方木橫梁，橫購梁上鋪設(shè)箱梁霞底模。邁滿堂支架通過步京珠高速西側(cè)挽邊坡處時(shí)，為降便于施工并保騰證支架穩(wěn)定性王，應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)期處理，根據(jù)支卷架橫向?qū)挾?，羅在邊坡上開挖膏臺階，尺寸為匹寬落×產(chǎn)高安=60×鉤40cm時(shí)，然后澆愚筑搜C2貨0滴砼墊層，厚罰20cm皂，包括臺階立錢面也采取護(hù)砌芒處理，之后在班臺階平面鋪設(shè)漢方木，作為支游架系統(tǒng)的基礎(chǔ)也，待支架拆除高后恢復(fù)邊坡原奴狀。d.支架預(yù)壓紡為清除支架的除非彈性變形和些因地基沉降面雪引起的箱梁早殿期開裂，同時(shí)褲為驗(yàn)證支架的隱安全性和預(yù)拱品值的準(zhǔn)確性，攤在箱梁底模安謊裝之后，按箱熱梁自重荷載用史土袋或水袋在偵底模上模擬現(xiàn)惡澆重量加載預(yù)錄壓。支架預(yù)壓痛時(shí)在底模和地掃基上設(shè)沉降觀制測點(diǎn)，底模觀孩測點(diǎn)選在跨中邪和址1/筋4助跨三處，橫斷李面各為三點(diǎn)，惕在預(yù)壓重量達(dá)腿到設(shè)計(jì)荷貌載灶50繞%童、紀(jì)75頭%液、施90患%殼、丹100案%廳時(shí)皆需進(jìn)行觀興測，并由專職王施工員觀測支輔架變形情況，林一旦發(fā)現(xiàn)支架庸變形超出允許被范圍，必須立雄即停止預(yù)壓，劑并分析原因，量待處理完善后亭方可再次預(yù)壓悔。中e.是掩模板制作與安刮裝迷箱梁模板由底旦模、外模、內(nèi)顛模組成，外模茶根據(jù)梁體幾何煉尺寸分別制作宰單扇模塊，襯因木朽為喉10×1扭0恰方木，凈距宴15cm脊以內(nèi)，內(nèi)模由鍵竹、木膠版在鈔地面分段制作疤后，吊上支架適再進(jìn)行安裝，終以工具式支撐升固定，并通過逃拉桿與外模連碗接，內(nèi)模截面材改變處以木膠冬板做成定型尺驢寸拼裝。等模板安裝順序苗為先安裝底模目，再安裝外側(cè)柱模，之后吊裝粥底板及腹板鋼俊筋，同時(shí)安裝菜端模，然后安矮裝內(nèi)模，形成風(fēng)空腔，再吊裝螺頂板、翼板鋼另筋。攀1板、底模直接鋪?zhàn)≡O(shè)在方木橫梁光上，在縱橫梁反之間以木楔墊零平，橫梁間距笨20cm宅，標(biāo)高通過頂猜托調(diào)整。啦2叉、底模寬同梁事寬，縱向彈線株嚴(yán)格控制線形縮，端面處貼兩習(xí)層雙面膠條，抗側(cè)模緊并貼底模并夾緊慘，側(cè)模底縱向芝設(shè)兩道方木擋份塊，通過對拉呆螺桿、蝴蝶扣紀(jì)將外側(cè)模拉緊跟。艙3坦、端模分為梁蜜端模及施工縫謎處端模，由于微錨墊板必須垂添直鋼束，而鋼錘束在梁端處為濤空間曲線，因另此端模的臺階高狀平面應(yīng)在三宅個方向旋轉(zhuǎn)，膚同時(shí)在施工縫傾處端模應(yīng)根據(jù)這鋼筋位置開槽憐鋼筋伸出，安租放錨具及連接段器處精確留設(shè)脖槽口穿出鋼束其，并將縫隙用勇海綿封嚴(yán)，錨刷墊板務(wù)必緊貼站端模并垂直鋼衛(wèi)束，端模應(yīng)以喂定型鋼模為宜費(fèi)，如果仍以木燥膠板制作，必疫須保證制作剛棋度及精度。故4腎、模板安裝質(zhì)押量影響因素主研要有兩個方面殊：一是模板支訂架的地基必須輪有足夠承載力辣，保證砼澆筑哪后不發(fā)生超標(biāo)唱沉降；二是模是板接縫要嚴(yán)密惜一致，不能出達(dá)現(xiàn)錯臺及漏漿挎。留5春、梁體立面豎榴向施工縫的處燒理：享因箱梁采用分絨段澆筑，表面券不可避免要出蜜現(xiàn)接縫痕跡，揪可采用如下方軌案處理：幅老榮當(dāng)澆筑接縫處痛砼時(shí)，事先在村側(cè)?？渴┕たp陣位置通長釘設(shè)痕一條楔形木線現(xiàn)條，嵌入砼象8mm輝，外露寬絞1cm膏，內(nèi)寬咽5mm樸，待拆模時(shí)取廚出，然后在梁亂表面形成的凹惡縫中以白水泥詳摻擦配子10戚7蒸膠或環(huán)氧樹脂喇補(bǔ)平，并保證主顏色一致。葛溜計(jì)辣啦豎6板、模板不得與臭施工平臺腳手哨架連接，以避跌免模板變形。瞎模板安裝完畢埋后，應(yīng)對其平切面位置、頂部姓標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)散系及縱橫向穩(wěn)塔定性進(jìn)行檢查旺。澆注砼時(shí)，耽發(fā)現(xiàn)模板有超毛過允許變形值教的可能時(shí)，應(yīng)既及時(shí)糾正?？?久、對箱梁底板隔預(yù)留的透氣孔衣，翼緣處泄水林孔等位置準(zhǔn)確芳立模。褲8趣、在箱梁頂部范位置預(yù)留一個嶼1.2丑m陷×煩0.8m櫻孔洞，孔洞在調(diào)距梁端蓄6婦m魚處，以便拆除課內(nèi)模，預(yù)留孔趨洞在頂板澆筑寒完成后采取吊川模補(bǔ)澆。場9蹲、在立模時(shí)監(jiān)鈴控測量宜每隔鳴3揮m輛檢查其底板中凡心、兩側(cè)，頂看板兩側(cè)翼緣的芬坐標(biāo)和標(biāo)高。貨1據(jù)0筐、在模板安裝如、鋼筋綁扎完能畢，澆筑砼前何，模板內(nèi)雜物輝采用高壓水進(jìn)凍行清洗，并在刪底模適當(dāng)位置種設(shè)一塊活動底大板及時(shí)排出雜臉物。鋸末等不郊易沖刷物應(yīng)用梢吸塵器處理。下1眨1客、模板安裝必掃須牢固，拼縫忍嚴(yán)密，變形在健允許范圍內(nèi)。購竹膠板和木膠捕板盡可能不使挽用脫模劑。駁1游2菌、鋼筋保護(hù)層讓：采用硬塑墊腫塊，并與砼顏姜色保持一致。杠f.燭裙預(yù)應(yīng)力砼澆筑改蓋1田、砼的運(yùn)輸盡厭可能使運(yùn)距合奏理、轉(zhuǎn)載少，皮每盤砼由開始室攪拌至澆筑完車畢的時(shí)間不可淡超悟過腹1希小時(shí)，水平運(yùn)劑輸采用砼攪拌僑運(yùn)輸車，運(yùn)輸柏能力必須滿足諸規(guī)定的砼澆筑在速度，垂直運(yùn)賠輸采用砼輸送梳泵，大風(fēng)及陰宮雨天氣禁止?jié)矓囍?。護(hù)桂2督、砼澆筑順序框豎向采用水平凍分層或斜層法夠澆筑縱橫腹板膏及橫梁，先澆偽底板至下倒角虛上緣，再澆腹珍板，若采用水摟平分層腹板可描分兩層澆筑完蟲成，若采用斜毛層法澆筑沿腹懂板全部高度以廳斜坡層向前推房進(jìn)，傾斜角咱為赴2桂0肢－倒25羽°飼，如下圖：砼澆注斜坡面砼澆注斜坡面閘?恐=2蠶0昌—落25轟0饅對于本橋梁體撇高度大、績應(yīng)以斜層法澆亦筑為宜?？?塞、砼澆筑工藝妨根據(jù)本橋的施貞工特點(diǎn)，砼的和澆筑質(zhì)量主要換從三個方面控斧制：一是合理桶的運(yùn)輸，保證案砼在規(guī)定時(shí)間經(jīng)內(nèi)入模成型；夜二是正確的澆鐮筑方法，既要董保證設(shè)計(jì)要求腦的結(jié)構(gòu)受力狀冒態(tài)，又要方便惠施工，滿足澆踢筑速度的需要賞；三是良好的丙振搗，達(dá)到砼從結(jié)構(gòu)的密實(shí)性敲與光潔度。這泳三個方面又互啞相影響。嶺加強(qiáng)振搗是提溫高砼施工質(zhì)量涂的關(guān)鍵，箱梁維表面易出現(xiàn)氣給泡、蜂窩、麻枝面、漏筋等缺征陷均與振搗有咱關(guān)，按照常規(guī)望采用的插入式尖振搗器，大部創(chuàng)分根據(jù)操作人凱員的經(jīng)驗(yàn)及目士測判斷振搗效敏果，因此，施必工隨意性較大適，不能完全處攪于受控狀態(tài)，邪且腹板鋼筋密他集，預(yù)埋件多浪而復(fù)雜，人站劍在模板頂上操羅作，不易看清弄內(nèi)部砼的振實(shí)江情況，且由于夸鋼筋密集，振毛搗器活動范圍矛狹窄，插點(diǎn)不悟易均勻排列，陳結(jié)構(gòu)復(fù)雜狹小仆處操作困難等萬等因素都會對循砼振搗質(zhì)量造你成不利影響，刷因此應(yīng)從以下兇幾點(diǎn)加強(qiáng)控制資：咬（脖1軍）、對振搗工尿人進(jìn)行嚴(yán)格技芬術(shù)考核，持證遠(yuǎn)上崗，不僅要蒜有能力，還要蓋有業(yè)績，蝕必須從事過箱堡梁現(xiàn)澆振搗工嘩作且質(zhì)量優(yōu)良慕者方可上崗，廈既不能輕易選別擇振搗工人，棉更不能隨意更胞換。洗（偵2蝦）、泵送砼管椅出口采用軟膠應(yīng)管以方便移動臘，均勻布料，阿嚴(yán)禁用振搗棒樓拖拉砼，以免煙砼離析，保證漠砼骨料分布均肅勻，同時(shí)對澆苦注順序明確規(guī)洞定，整個梁體筋的澆注順序必刮須嚴(yán)格按照技蘇術(shù)交底進(jìn)行。宋（封3榴）、澆注底板僵時(shí)，振搗人員勝在箱內(nèi)施工，位澆注腹板時(shí)必歡須仔細(xì)操作，牢同時(shí)應(yīng)有技術(shù)久人員全程監(jiān)控蓬，若夜間施工腎，應(yīng)具備足夠窗的照明設(shè)施，睬振搗應(yīng)全面到籍位，不能有遺蠢漏的地方，更偵不能過振。喚（舅4嘆）、在表面砼少初凝前，用平局板振搗器對砼寒進(jìn)行二次振搗飼，可有效地彌茂補(bǔ)砼早期出現(xiàn)摸的裂縫，保證涉砼的質(zhì)量。訪（遲5擺）、在錨下及難預(yù)埋件、橫梁咳處，必須仔細(xì)傭振搗密實(shí)，同減時(shí)振搗棒不得津觸擊鋼筋、模害板、波紋管、乘預(yù)埋件、錨墊鍛板。澆（碑6聰）、整座箱梁據(jù)應(yīng)全部采用同狐一廠家的同一伏標(biāo)號砼，不能亞調(diào)換水泥品種堅(jiān)及標(biāo)號，特別鑄是在同一跨箱獅梁中應(yīng)采用同嗓廠、同標(biāo)號、部同批號的水泥搬?；ⅲù?始）、澆筑順序勵應(yīng)向上坡方向瞧進(jìn)行。底板分截左右兩側(cè)對稱摩澆筑，然后中右間合攏，兩腹梢板砼澆筑速度燃不能相差過大吊。頂板由懸臂裹外端向翼板根翁部澆筑。云虧4是、施工要點(diǎn)如謎下：運(yùn)1踐）、每一施工犯段澆筑要求在死混凝土初凝時(shí)勸間內(nèi)一次灌注汽成型；膊2嫁）、灌注底板以混凝土?xí)r，頂貝板開天窗，便辭于混凝土直接蕩進(jìn)入底板；撇3芝）、用插入式淘振搗，振搗底邀板時(shí)要在箱內(nèi)榜作業(yè)，保證振段搗密實(shí)；茫4低）、選用早強(qiáng)薦混凝土，