機(jī)體結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃

機(jī)體結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃

加強(qiáng)陸空聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，形成航空、公路、鐵路高效銜接、互動(dòng)發(fā)展的聯(lián)運(yùn)格局。探索建立空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，完善多式聯(lián)運(yùn)協(xié)作運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)民航與鐵路、公路、海關(guān)等部門服務(wù)流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息系統(tǒng)、票務(wù)結(jié)算、責(zé)任保險(xiǎn)等方面對(duì)接。開(kāi)展空鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)，推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)信息服務(wù)鏈延伸，建設(shè)航空口岸與鐵路口岸高效銜接的多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管體系。促進(jìn)空港與陸港業(yè)務(wù)銜接，爭(zhēng)取艙單共享，打造一單制貨物運(yùn)輸模式。加快現(xiàn)有貨運(yùn)場(chǎng)站和設(shè)施升級(jí)改造，新建一批智能化、綜合性場(chǎng)站，提高貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的便捷性和兼容性，推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)降本增效。完善機(jī)場(chǎng)旅客換乘中心服務(wù)功能，開(kāi)展空—軌聯(lián)運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一票到底、行李直掛、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。提升通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平。提升鄭州上街、安陽(yáng)殷都、新鄉(xiāng)唐莊、周口西華、安陽(yáng)永和、中牟雁鳴湖等6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)功能。建設(shè)河南省通用航空飛行服務(wù)中心，支持洛陽(yáng)、安陽(yáng)、信陽(yáng)和周口建設(shè)A類飛行服務(wù)站，支持有條件的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)若干個(gè)B類飛行服務(wù)站，形成1+4+N通用航空低空飛行服務(wù)保障體系，實(shí)現(xiàn)全省通用航空器兼容廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS—B）等各種監(jiān)視技術(shù)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。建立健全固定基地運(yùn)營(yíng)服務(wù)商（FBO）體系，打造具有全國(guó)影響力的FBO品牌。完善提升航油航材供應(yīng)體系，建設(shè)航材共享中心及功能全面的維修保障基地（MRO）。建設(shè)省級(jí)通用航空綜合信息平臺(tái)，推動(dòng)全省通用機(jī)場(chǎng)資源共享和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。研究制定全省航空應(yīng)急救援體系規(guī)劃建設(shè)方案，建設(shè)河南航空應(yīng)急救援基地，組建應(yīng)急救援裝備機(jī)隊(duì)，建成若干直升機(jī)應(yīng)急停機(jī)坪，率先構(gòu)建航空應(yīng)急救援體系，帶動(dòng)全省通用航空公共服務(wù)發(fā)展。航空航天機(jī)遇挑戰(zhàn)隨著速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，航空經(jīng)濟(jì)日益成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，全國(guó)各地紛紛布局和加快航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著我省全面建成小康社會(huì)和對(duì)外開(kāi)放度及人文交流程度不斷提升，人民群眾對(duì)優(yōu)質(zhì)航空服務(wù)的需求不斷增加，高質(zhì)量航空服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力進(jìn)一步釋放。同時(shí)，后疫情時(shí)代的到來(lái)，國(guó)際知名航空物流集成商紛紛改變其在中國(guó)的市場(chǎng)戰(zhàn)略布局模式，由傳統(tǒng)集中在北上廣等一線城市轉(zhuǎn)向鄭州等內(nèi)陸城市。隨著5G、智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，通用航空戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)地位日益凸顯。從挑戰(zhàn)看，一是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈面臨沖擊。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成較大沖擊，全球航空運(yùn)輸業(yè)遭受嚴(yán)重影響，航空市場(chǎng)需求在低位徘徊，運(yùn)力供給恢復(fù)緩慢，航空業(yè)發(fā)展存在較大的不穩(wěn)定性。二是國(guó)內(nèi)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)已達(dá)到17個(gè)，國(guó)內(nèi)近百個(gè)城市提出了建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，我省先發(fā)優(yōu)勢(shì)面臨弱化。北京大興、成都天府、青島膠東等機(jī)場(chǎng)建成投用，湖北鄂州機(jī)場(chǎng)即將建成，西安咸陽(yáng)、廣州白云、深圳寶安、武漢天河等國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)改擴(kuò)建工程，主要樞紐機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。三是航空客貨運(yùn)發(fā)展面臨制約。沒(méi)有本土主基地客運(yùn)航空公司，缺少大型物流集成商，現(xiàn)有本土主基地貨運(yùn)航空公司規(guī)模偏小、競(jìng)爭(zhēng)力不足，適合航空運(yùn)輸?shù)谋镜刎浽磪T乏，空域資源緊張。綜合來(lái)看，十四五時(shí)期，我國(guó)民航仍處于實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)段進(jìn)階的關(guān)鍵時(shí)期，我省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊。同時(shí)受新冠肺炎疫情影響，我省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，穩(wěn)發(fā)展信心、穩(wěn)發(fā)展基礎(chǔ)、穩(wěn)市場(chǎng)主體成為發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的重要任務(wù)。必須堅(jiān)定信心、凝聚共識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展要求，鞏固優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力，破解瓶頸，不斷創(chuàng)新探索新的模式和政策舉措，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)在新形勢(shì)下邁上新臺(tái)階。航空航天行業(yè)發(fā)展概況飛行器是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械，分為三類：航天器、航空器、火箭和導(dǎo)彈。按照產(chǎn)業(yè)劃分為航天工業(yè)與航空工業(yè)，其中航天工業(yè)包括航天器、火箭與導(dǎo)彈，航空工業(yè)則包括多種類的航空器。航天泛指載人或不載人的航天器在地球大氣層外的飛行活動(dòng)；航空則泛指載人或不載人的航空器在地球大氣層中的飛行活動(dòng)。航空器是指在大氣層中飛行的飛行器，包括輕于空氣的航空器和固定翼航空器、旋翼航空器、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等重于空氣的航空器。固定翼航空器指具有固定機(jī)翼的航空器，按照自身是否具備驅(qū)動(dòng)力，可分為滑翔機(jī)和飛機(jī)；旋翼航空器是指由旋轉(zhuǎn)的旋翼產(chǎn)生空氣動(dòng)力實(shí)現(xiàn)飛行的航空器，主要為直升機(jī)和旋翼機(jī)。民用航空是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，包括商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空主要用于旅客或者貨物運(yùn)輸又稱公共航空；通用航空是指使用民用航空器從事公共運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。航空零部件廣義是指飛機(jī)各種零組件，按照其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的位置和大類分為機(jī)體零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、航空電子部件、機(jī)載設(shè)備和其他幾大類。航空零部件狹義是專指飛機(jī)機(jī)體零部件，屬大類劃分中的一種?；谛袠I(yè)提供的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，本文中提及的航空零部件均為狹義定義，即飛機(jī)機(jī)體零部件這一大類，統(tǒng)稱為航空零部件或飛機(jī)零部件。加快航空核心產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展航空旅客運(yùn)輸、航空物流、航空制造維修、航空服務(wù)保障等航空核心產(chǎn)業(yè)，打造以航空物流為主導(dǎo)的全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中心、國(guó)內(nèi)重要的航空制造維修基地。（一）航空旅客運(yùn)輸推動(dòng)南航河南公司、西部航空鄭州分公司等基地客運(yùn)航空公司擴(kuò)大在鄭州運(yùn)營(yíng)規(guī)模，增加過(guò)夜運(yùn)力。爭(zhēng)取國(guó)家在航線開(kāi)辟、航班時(shí)刻分配等方面的支持，優(yōu)化骨干航線航班結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)與旅行社、景區(qū)、線上旅游平臺(tái)、康養(yǎng)機(jī)構(gòu)等企業(yè)合作，挖掘旅客全鏈條消費(fèi)需求，推動(dòng)航空+服務(wù)整合。引進(jìn)柬埔寨航空、韓國(guó)易斯達(dá)航空、馬來(lái)西亞馬印航空等外籍航空公司，支持省屬民航投資主體與民間資本、國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)在鄭州合資組建本土基地航空公司。（二）航空物流提升鄭州—盧森堡空中絲綢之路品牌優(yōu)勢(shì)，深化與盧森堡貨航合作，豐富拓展合作內(nèi)容，把握央企物流公司改革重組機(jī)遇，深化與國(guó)家物流央企在航空貨運(yùn)、電子商務(wù)、快遞等領(lǐng)域的合作，積極爭(zhēng)取央企物流公司總部落戶鄭州。做大做強(qiáng)中原龍浩航空、中州航空等本土主基地貨運(yùn)航空公司，建設(shè)鄭州國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，打造1—2家本土綜合物流服務(wù)集成商，設(shè)立東航物流鄭州運(yùn)營(yíng)基地，建成中國(guó)郵政鄭州航空郵件處理中心、順豐區(qū)域性分撥中心等項(xiàng)目，吸引國(guó)際知名大型物流集成商和快遞企業(yè)建立運(yùn)營(yíng)基地和專屬貨站。建設(shè)一批綜合和專業(yè)物流園區(qū)，推進(jìn)快時(shí)尚產(chǎn)品分撥、進(jìn)口藥品、國(guó)際快件、保稅物流等業(yè)務(wù)發(fā)展。發(fā)展航空冷鏈物流，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口生鮮產(chǎn)品全程冷鏈。加強(qiáng)與東航物流合作，穩(wěn)定鄭州至南北美生鮮運(yùn)輸專線，建設(shè)鄭州生鮮港和生鮮產(chǎn)業(yè)園。發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)際國(guó)內(nèi)和國(guó)際國(guó)際空空中轉(zhuǎn)、客機(jī)腹艙與全貨機(jī)高效銜接、外籍航司與本土貨航互為支撐的空中快線網(wǎng)絡(luò)。（三）航空制造維修密切與中國(guó)商飛的戰(zhàn)略合作，爭(zhēng)取中國(guó)商飛把我省作為其重要戰(zhàn)略基地進(jìn)行戰(zhàn)略布局，提升中航光電、新航工業(yè)等省內(nèi)企業(yè)配套能級(jí)，積極參與ARJ21支線飛機(jī)和C919大型客機(jī)項(xiàng)目批產(chǎn)配套，爭(zhēng)取ARJ客改貨和維修基地落戶我省，建設(shè)我省首家航材共享中心，形成具有重要影響力的民用航空產(chǎn)業(yè)基地。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名航空制造和維修企業(yè)合作，建設(shè)國(guó)際航空維修基地園區(qū)和航材保稅分撥中心，引進(jìn)2—3家航空器維修、大修和改裝企業(yè)。提升飛機(jī)整機(jī)研發(fā)制造、航空仿真技術(shù)和飛行模擬機(jī)、乘務(wù)模擬機(jī)制造能力。依托鄭州機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展公務(wù)機(jī)整機(jī)制造和保障服務(wù)。發(fā)展通用航空研發(fā)制造鏈，培育1—2家具有國(guó)內(nèi)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的通用航空整機(jī)制造企業(yè)，培育壯大鄭州上街、安陽(yáng)北關(guān)、周口西華等無(wú)人機(jī)研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)5G＋無(wú)人機(jī)北斗＋無(wú)人機(jī)走在全國(guó)第一方陣。鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)、企業(yè)和社會(huì)資本參與組建一批輕型航空器研發(fā)、制造和維修企業(yè)。（四）航空服務(wù)保障全面提升機(jī)場(chǎng)配套、客戶服務(wù)、航材支援、物流倉(cāng)儲(chǔ)等航空服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力。建設(shè)機(jī)場(chǎng)客戶服務(wù)中心、航材管理中心、航空食品生產(chǎn)基地、民航綜合保障基地及中原龍浩生產(chǎn)保障基地，高質(zhì)量提供航油供給、航食配餐、跑道維護(hù)等機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)，機(jī)場(chǎng)商貿(mào)、餐飲住宿、航空票務(wù)等客戶服務(wù)，飛機(jī)維修、技術(shù)支持、后期保障等飛機(jī)支援服務(wù)，信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送、多式聯(lián)運(yùn)等物流綜合服務(wù)。發(fā)展航空商務(wù)咨詢和認(rèn)證評(píng)估等相關(guān)服務(wù)業(yè)。促進(jìn)全省通用機(jī)場(chǎng)有序發(fā)展按照功能優(yōu)先、集約節(jié)約原則，推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)選址布局，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，拓展優(yōu)化通用航空低空航線網(wǎng)絡(luò)，提升通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平，促進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，建成覆蓋全部省轄市、濟(jì)源示范區(qū)，部分重點(diǎn)縣（市）及沿黃旅游帶和三山片區(qū)的旅游目的地等重要旅游景區(qū)，服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的通用機(jī)場(chǎng)群。完善全省通用機(jī)場(chǎng)布局。爭(zhēng)取國(guó)家政策支持，引導(dǎo)調(diào)動(dòng)企業(yè)及社會(huì)力量，建成安陽(yáng)林州、鄭州登封、洛陽(yáng)萬(wàn)安、駐馬店平輿、商丘民權(quán)等通用機(jī)場(chǎng)。開(kāi)工建設(shè)周口鹿邑、信陽(yáng)商城、洛陽(yáng)洛寧、焦作孟州等通用機(jī)場(chǎng)。支持信陽(yáng)新縣、鶴壁浚縣、焦作解放區(qū)、濮陽(yáng)南樂(lè)、南陽(yáng)鎮(zhèn)平、新鄉(xiāng)封丘、新鄉(xiāng)輝縣等有條件的縣（市、區(qū)）積極開(kāi)展通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)研究，具備條件后啟動(dòng)前期工作。在重點(diǎn)縣（市）、產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）園區(qū)和旅游景區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)或通航起降點(diǎn)，鼓勵(lì)在偏遠(yuǎn)地區(qū)、革命老區(qū)和地面交通不便地區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)。支持部分運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增加通用航空設(shè)施，鼓勵(lì)條件較好的通用機(jī)場(chǎng)改造發(fā)展為支線機(jī)場(chǎng)。提升通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平。提升鄭州上街、安陽(yáng)殷都、新鄉(xiāng)唐莊、周口西華、安陽(yáng)永和、中牟雁鳴湖等6個(gè)通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)功能。建設(shè)河南省通用航空飛行服務(wù)中心，支持洛陽(yáng)、安陽(yáng)、信陽(yáng)和周口建設(shè)A類飛行服務(wù)站，支持有條件的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)若干個(gè)B類飛行服務(wù)站，形成1+4+N通用航空低空飛行服務(wù)保障體系，實(shí)現(xiàn)全省通用航空器兼容廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS—B）等各種監(jiān)視技術(shù)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。建立健全固定基地運(yùn)營(yíng)服務(wù)商（FBO）體系，打造具有全國(guó)影響力的FBO品牌。完善提升航油航材供應(yīng)體系，建設(shè)航材共享中心及功能全面的維修保障基地（MRO）。建設(shè)省級(jí)通用航空綜合信息平臺(tái)，推動(dòng)全省通用機(jī)場(chǎng)資源共享和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。研究制定全省航空應(yīng)急救援體系規(guī)劃建設(shè)方案，建設(shè)河南航空應(yīng)急救援基地，組建應(yīng)急救援裝備機(jī)隊(duì)，建成若干直升機(jī)應(yīng)急停機(jī)坪，率先構(gòu)建航空應(yīng)急救援體系，帶動(dòng)全省通用航空公共服務(wù)發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代化航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系統(tǒng)籌推進(jìn)航空核心產(chǎn)業(yè)、航空新興產(chǎn)業(yè)、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，做大做強(qiáng)航空物流等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展航空高端制造業(yè)和航空金融、航空會(huì)展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈、要素鏈五鏈同構(gòu)，構(gòu)建以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。加快支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展推動(dòng)洛陽(yáng)、南陽(yáng)、信陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、周口等支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平和綜合服務(wù)保障能力，補(bǔ)齊中原機(jī)場(chǎng)群發(fā)展短板，支撐我省區(qū)域航空經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。打造洛陽(yáng)中原機(jī)場(chǎng)群副樞紐。建設(shè)洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)三期工程，加強(qiáng)民航與地方合資合作，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)水平。適時(shí)開(kāi)展洛陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)布局研究。支持洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)引進(jìn)航空公司，拓展國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市和國(guó)際重點(diǎn)地區(qū)航線，加密至上海、廣州、成都、杭州等區(qū)域中心城市和旅游城市航線，開(kāi)通東南亞、東北亞地區(qū)航線。依托洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空口岸，爭(zhēng)取開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線，謀劃建設(shè)洛陽(yáng)國(guó)際物流中心。依托洛陽(yáng)文化和旅游資源，積極拓展旅游航空專線，設(shè)計(jì)航空+旅游服務(wù)產(chǎn)品。以建設(shè)國(guó)內(nèi)重要的旅游干線機(jī)場(chǎng)和全國(guó)重要的飛行訓(xùn)練基地為目標(biāo)，強(qiáng)化與鄭州航空樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推洛陽(yáng)中原城市群副中心城市建設(shè)。拓展其他支線機(jī)場(chǎng)布局功能。統(tǒng)籌推進(jìn)全省支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，提高支線機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障水平。建成安陽(yáng)、商丘機(jī)場(chǎng)，新建平頂山、周口、潢川等支線機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建洛陽(yáng)、信陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)遷建。適時(shí)推進(jìn)三門峽機(jī)場(chǎng)前期工作，強(qiáng)化與邊檢、海關(guān)等部門溝通銜接，在新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)時(shí)提前規(guī)劃國(guó)際區(qū)域通關(guān)流程、查驗(yàn)場(chǎng)地等。開(kāi)展機(jī)場(chǎng)建設(shè)、空域管理等重大技術(shù)創(chuàng)新研究，加快5G等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，提升現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)通航保障能力和服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)水平，打造中原機(jī)場(chǎng)群高質(zhì)量發(fā)展新格局。航空航天發(fā)展原則項(xiàng)目為王，協(xié)調(diào)發(fā)展。始終把引進(jìn)重大項(xiàng)目落地作為航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要途徑，推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全省航空產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位、差異化發(fā)展。主動(dòng)適應(yīng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，高站位、高水平謀劃中原機(jī)場(chǎng)群布局建設(shè)，統(tǒng)籌民航與其他交通、產(chǎn)業(yè)、城市等有機(jī)聯(lián)動(dòng)，形成發(fā)展合力。深化改革，先行先試。著力破解制約航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制度性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，將改革貫穿航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展全過(guò)程，開(kāi)展重大改革試點(diǎn)試驗(yàn)。推進(jìn)航空領(lǐng)域交流合作，主動(dòng)參與國(guó)際航空運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域分工，率先形成改革成果可復(fù)制、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)可推廣的航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。人民至上，綠色共享。把人民群眾獲得高品質(zhì)航空服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)更大更廣覆蓋。提升航空經(jīng)濟(jì)人文、平安、智慧、綠色發(fā)展水平，推進(jìn)航空領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，增強(qiáng)人民群眾對(duì)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的獲得感、幸福感、安全感。推動(dòng)航空新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展堅(jiān)持戰(zhàn)略需求和市場(chǎng)機(jī)制相結(jié)合，重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、高端裝備、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、跨境電子商務(wù)等高附加值的航空新興產(chǎn)業(yè)。（一）生物醫(yī)藥深化與國(guó)家重點(diǎn)生物醫(yī)藥基地合作，做強(qiáng)鄭州臨空生物醫(yī)藥園，穩(wěn)定運(yùn)行生物醫(yī)藥大分子公共服務(wù)平臺(tái)，加快推進(jìn)入駐企業(yè)投產(chǎn)，打造新藥研發(fā)、高端醫(yī)療器械和第三方檢測(cè)產(chǎn)業(yè)集群。新建一批生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，以創(chuàng)新藥、體外診斷、細(xì)胞技術(shù)、第三方檢測(cè)和醫(yī)療器械為核心板塊，引進(jìn)高端醫(yī)療設(shè)備、新型醫(yī)療器械等生物醫(yī)學(xué)工程技術(shù)和產(chǎn)品，引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。（二）新一代信息技術(shù)重點(diǎn)依托航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭州機(jī)場(chǎng)，堅(jiān)持龍頭帶動(dòng)、集群配套，推動(dòng)新型顯示、智能終端、集成電路、芯片、智能傳感器、5G、電子功能材料等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)縱深發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)鏈和配套服務(wù)體系，加快形成芯屏網(wǎng)端器產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。推動(dòng)航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園、中原科技城、中國(guó)（鄭州）智能傳感谷建設(shè)。深化與富士康戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大智能手機(jī)產(chǎn)能，引進(jìn)知名整機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、核心組件生產(chǎn)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)、維修服務(wù)等企業(yè)，推動(dòng)智能終端及新型顯示產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。促進(jìn)洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)智能傳感器及集成電路產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。推動(dòng)許昌建設(shè)全國(guó)重要的鯤鵬產(chǎn)業(yè)制造發(fā)展高地。搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧民航發(fā)展機(jī)遇，支持建設(shè)航空大數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建云上國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐和航空產(chǎn)業(yè)鏈。（三）高端裝備鼓勵(lì)有條件的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。加快航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)智能裝備產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床和自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線等智能加工裝備。深化與高端裝備制造龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈高端，引進(jìn)培育航空航天、智能制造、智能物流裝備、5G、智能機(jī)器人、增材制造（3D打?。┑认冗M(jìn)制造業(yè)，通過(guò)招大引強(qiáng)和重大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械、人工智能等產(chǎn)業(yè)突破，打造全國(guó)重要的智能裝備制造前沿陣地。（四）新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快推進(jìn)航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)新能源汽車及動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化關(guān)鍵零部件配套企業(yè)引進(jìn)，大力發(fā)展車載視頻監(jiān)控、車載多媒體、車載夜視儀、智能導(dǎo)航車用電子設(shè)備的生產(chǎn)制造。依托省內(nèi)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和通用航空產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)招商、鏈?zhǔn)秸猩袒顒?dòng)，謀劃建設(shè)新能源汽車基地、智能清潔能源汽車質(zhì)檢中心及新能源電池材料生產(chǎn)基地等項(xiàng)目，構(gòu)建完善的汽車零部件配套體系和上下游產(chǎn)業(yè)鏈。（五）跨境電子商務(wù)依托鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)航空口岸或綜合保稅區(qū)推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，布局一批雙向跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái)和海外貨站、海外倉(cāng)，構(gòu)建跨境電子商務(wù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外龍頭電子商務(wù)企業(yè)在鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)總部，開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)，搭建安全便捷的商業(yè)交易應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，擴(kuò)大跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模，培育跨境電子商務(wù)集散分撥中心。鼓勵(lì)跨境電子商務(wù)企業(yè)開(kāi)展專門航空貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。建設(shè)高效協(xié)同聯(lián)動(dòng)中原機(jī)場(chǎng)群統(tǒng)籌全省干線、支線和通用機(jī)場(chǎng)資源，推動(dòng)干支、支支、干通、支通機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通，優(yōu)化各類型機(jī)場(chǎng)功