16米空心板梁汽車吊吊裝施工方案

1 編制說明1 8．質(zhì)量保證措施 31 9．安全保證措施 61 10．吊裝過程中突發(fā)事件緊急預(yù)案 02 11.文明施工措施 2211.編制說明法規(guī)，以及重慶市質(zhì)監(jiān)站，項目公司、二監(jiān)理辦的相關(guān)要求，認(rèn)真分析兩階段施工設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，考慮本上部構(gòu)2橋橋梁跨徑(孔×序橋梁號名稱1號量檢測姓名、任昌兵序號1235612115稱輛輛12215.1技術(shù)準(zhǔn)備35.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備5.3施工機械準(zhǔn)備工異常，并檢查所有46.1作業(yè)吊車空心板梁吊裝選用汽車吊吊裝施工，橋梁跨間在原河道之上，地質(zhì)條件較好，經(jīng)處G5=25.25tG76tGGG鋼=25.25+1.76=27.01t(1)本工程16m梁采用雙機抬吊機作業(yè)。(Q主+Q副)K≥Q1+Q2K為起重機降低系數(shù)，取0.75。即：Q+Q≥29.01噸。主副(2)起重高度計算(3)起重臂長度計算：5hhsin式中l(wèi)——起重臂長度(m)；H——起重高度(m)；h0——起重臂頂至吊鉤底面的距離(m)；h——起重臂底鉸至停機面距離(m)，本工程取1m；(4)吊車工作半徑取6m，參考50噸汽車起重機起重性能表，可得(Q+Q)主副K≥Q1+Q2，即(24+24)×0.75=36＞29.01,所有綜合考慮(1)、(2)、(3)及起重機的工50噸汽車起重機性能表(主臂)不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)工作半徑34.556789752主臂長度44.75.740.16.66.2索具、卡環(huán)等工具的選擇6SP2*1185=971.7KN：選用6*37絲，鋼絲繩φ43mm，公稱抗拉強度1700N/mm2，破斷拉力總和7WQG汽車吊工作時受力簡圖汽車吊工作時受力簡圖8=1×G×a-1.15×Q×(R-a)-1×W×h單個支腿最大支承力=1(G+Q)=1(40.4+36.5)=25.6)33Q—汽車吊最大荷重(額定荷重)，為36.5t。單個支腿最大支承力=25.6=284/m2)=2.84mpaS0.097.1工藝流程9道、吊車線、交通7.2預(yù)制梁的運輸7.3板梁定位線對齊，提高預(yù)制7.4板梁安裝方法本工程擬采用兩臺50T汽車吊雙機抬吊安裝。根據(jù)實際施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，吊裝示示意圖平7.5雙機抬吊施工注意事項1)、待構(gòu)件起吊上升至超過支承點高度20~30cm時，各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待梁安裝實測項目表項次1允 5點范圍數(shù)11234支每塊邊緣高差相鄰兩構(gòu)件支點處頂511用鋼尺量2用鋼尺縱、橫21用鋼尺量垂直度%用垂線和鋼尺2量2片梁58.1一般要求1)、架設(shè)前向全體參戰(zhàn)職工進行技術(shù)交底：交設(shè)計意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)2)、每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任人，把施工負(fù)責(zé)3)、測量資料需換手復(fù)核后交項目總工程師審核，現(xiàn)場有關(guān)測量標(biāo)記須定期復(fù)核、經(jīng)理部每旬組織一次質(zhì)量大檢查,對質(zhì)量情況進行講評,指出存在的問題,制定整度，質(zhì)量保證體系見“質(zhì)量保證體系”質(zhì)量監(jiān)控徹量質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控徹量質(zhì)量質(zhì)量優(yōu)質(zhì)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)化框圖師崗崗廣技術(shù)準(zhǔn)度調(diào)質(zhì)力調(diào)行政與技術(shù)主管責(zé)提高技術(shù)水的質(zhì)量管理體經(jīng)濟責(zé)任系與制度完完制定計獎全三三五不三工8.2其他注意事項7)、板梁安裝時，支承結(jié)構(gòu)(墩臺)的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的生產(chǎn)安安生產(chǎn)安安全總9.1一般要求(1)健全通訊系統(tǒng)，保證聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查。(2)設(shè)立一名兼職預(yù)報員，進行天氣預(yù)報的信息收集，對有暴風(fēng)雨、臺風(fēng)天氣、(3)雨季來臨前，對水泥、庫等進行重點加固并做好防潮處理。(5)汛期期間，項目部成立以副經(jīng)理為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設(shè)備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。工環(huán)工環(huán)保各16工程安安安生技術(shù)(1)車輛運輸運行安全作業(yè)制度。(2)用電安全須知及電路架設(shè)維修作業(yè)制度(3)各種機械的操作規(guī)則及注意事項。(4)有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。(5)各種安全標(biāo)志的使用規(guī)則及維護措施。(6)起重作業(yè)、安全作業(yè)制度。，(1)制定工地交通安全規(guī)則，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。(2)施工材料、設(shè)備等需跨越道路運輸時，設(shè)立相應(yīng)標(biāo)志。(3)制定相應(yīng)的安全處罰規(guī)則，對違反規(guī)定的當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，對嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)(1)現(xiàn)場施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包(2)施工現(xiàn)場臨時用電工程必須采用TNS系統(tǒng)，設(shè)置專用保護零線。配電系統(tǒng)采(3)電線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應(yīng)用五蕊電纜，電纜電線穿(4)配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和分9.2其他注意事項4)、吊車站位應(yīng)與方案相符合，施工平臺鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整，吊車支腿要牢靠，用道木支應(yīng)禁止盲動。序上報審批。9)、吊裝過程中，配備對講機及信號旗，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人局部鋪墊。11)、在作業(yè)時應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進入吊12)、吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進行聯(lián)合細致檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。15)、所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別強調(diào)對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注16)、吊裝過程中，應(yīng)確保指揮信號準(zhǔn)確、暢通。遇到問題時應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一17)、當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過五級或光線不明或操作人員無法辨認(rèn)指揮信號時嚴(yán)禁進行吊18)、在吊裝的整個施工過程中，特別強調(diào)個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督，避免人身事故的發(fā)生。1應(yīng)急組織機構(gòu)援工作的組織和指揮。分工1)組長職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施責(zé)位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”3應(yīng)急預(yù)案的實施措施危險性，加強對工人的教育。2)凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進行吊裝作業(yè)。3)凡高處作業(yè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后