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本文格式為Word版,下載可任意編輯——2023年設(shè)備物流運(yùn)輸合同書設(shè)備托運(yùn)合同(三篇)隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考,一起來看看吧
設(shè)備物流運(yùn)輸合同書設(shè)備托運(yùn)合同篇一
乙方:
本著平等、互利、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。
二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,接受甲方的工作監(jiān)視和合理調(diào)度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必需保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。
三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。
五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛。
六、乙方駕駛員必需全力協(xié)同甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承受。
如交警、路政無故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)(1000)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。
七、在正常狀況下,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承受乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天(1000)元,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)難影響運(yùn)輸,甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車等待時(shí)間超過2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過1小時(shí),乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無條件向乙方支付1000元/車。
十、乙方必需協(xié)同甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。
如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故,甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。
十
一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特別隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。
十二、乙方指定委托結(jié)帳人
,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,終止合同,甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。
十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),運(yùn)距公里內(nèi)。
如換取土點(diǎn),不能超過300米,如超過另計(jì)算。
十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。
十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,假使因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(1000元)計(jì)算,搞好一切群眾關(guān)系。
十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場10至1
5輛,到場后的車輛當(dāng)天或其次天必需正常運(yùn)營,假使擔(dān)憂排乙方車輛正常運(yùn)營,甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,每天每天按(1000)元計(jì)算。
十七、為了保證有乙方車輛正常運(yùn)輸,乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。
十八、假使乙方個(gè)別車輛特別原因就特別對待,甲方必需特別處理,如乙方車輛特別原因不能繼續(xù)運(yùn)輸乙方必需另調(diào)車輛補(bǔ)齊。
合同外的其他事務(wù),由甲、乙雙方協(xié)商解決。
備注:(備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效)此合同一式兩份,由甲、乙方雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章即具法律效力。
甲方:電話:身份證:日期:年月日
乙方:電話:身份證:
期:年月日
設(shè)備物流運(yùn)輸合同書設(shè)備托運(yùn)合同篇二
發(fā)包方:________________,以下簡稱甲方
承包方:________________,以下簡稱乙方
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營,本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。
甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
分理處承包利潤分派方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補(bǔ)的原則。
二、優(yōu)惠條款
甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成__________萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對乙方的獎(jiǎng)勵(lì)
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
甲方為乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
乙方必需聽從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必需以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。
在乙方接到長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。
具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承受。
分理處在聘請員工時(shí)必需經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承受。
乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。
乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分派方式。
乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必需以甲方分理處名義。
所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必需經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)依照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。
乙方不得私自尋覓車源,由此造成的后果全部由乙方承受。
分理處辦公場地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承受。
四、資金結(jié)算方式
甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
乙方依照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤給甲方。
結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號前結(jié)清上月費(fèi)用。
五、違約責(zé)任
甲方必需全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方有意行為有損乙方利益的,甲承受賠償責(zé)任。
甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請時(shí),必需在一周內(nèi)作出審核看法,如因甲有意拖延造成的損失由甲方承受責(zé)任。
客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必需按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承受10%賠償。
如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特別狀況的,乙方可在征得甲方許可的狀況下方可開展。
否則,乙方承受預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
乙方必需加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承受。
乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
乙方必需對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動(dòng)。
在協(xié)議執(zhí)行期間,假使雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。
因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應(yīng)賠償對方損失。
在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。
經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
乙方必需因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間假使雙方發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
假使協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。
有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:_________(蓋章)
乙方:_______(簽字)身份證號:____________
地址:________________地址:________________
電話:________________電話:________________
________年____月____日________年____月____日
設(shè)備物流運(yùn)輸合同書設(shè)備托運(yùn)合同篇三
甲方:乙方:
本著平等、互利、權(quán)益共享的原則,更好地發(fā)揮物流運(yùn)輸業(yè),經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,特制定運(yùn)輸合同條款如下,望雙方共同遵守。
一、甲方提供貨源,乙方提供合法運(yùn)輸車輛,形成一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。
二、乙方在甲方的運(yùn)輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作,接受甲方的工作監(jiān)視和合理調(diào)度,遵守甲方制定的規(guī)章制度,甲方必需保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。
三、承運(yùn)貨物的起止點(diǎn),起點(diǎn)濱彎路終點(diǎn)2標(biāo),甲方保證乙方承運(yùn)期不得低于3個(gè)月。
四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。
五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛,并向甲方提供真實(shí)的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計(jì)算為準(zhǔn))經(jīng)甲方建檔,不允許報(bào)廢車輛。
六、乙方駕駛員必需全力協(xié)同甲方的工作,不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆:不得與交警、路政等工作人員激化矛盾,有事及時(shí)向甲方主管反映,由甲方出面處理,如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆,造成的罰單及其他行政處罰,由乙方全權(quán)承受。如交警、路政無故扣車6小時(shí)以上(含6小時(shí)),每臺(tái)車輛甲方以臺(tái)班費(fèi)元/車計(jì)算補(bǔ)償乙方。
七、在正常狀況下,甲方保證提供乙方每天每臺(tái)車10趟以上,如甲方因素而延誤乙方貨物運(yùn)輸,甲方愿意承受乙方的損失費(fèi)用每臺(tái)每天元,如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)難影響運(yùn)輸,甲、乙雙方協(xié)商解決。
八、乙方裝車等待時(shí)間超過2小個(gè)小時(shí)或卸車等待的時(shí)間超過1小時(shí)
九乙方向甲方及時(shí)反映后,甲方需無條件向乙方支付元/車。
十、乙方必需協(xié)同甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作,不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程,造成交通事故,乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任,與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故,甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。
十一、乙方駕駛員不得中途拋貨,特別隋況乙方需及時(shí)向甲方反映。
十二、乙方指定委托結(jié)帳人
,甲方付款給乙方指定結(jié)算人,以每天14點(diǎn)結(jié)算方量款,不得以任何理由拖欠,乙方有權(quán)停工,終止合同,甲方須無條件賠償乙方每天每單元。
十三、運(yùn)價(jià)元/方(不含稅),運(yùn)距公里內(nèi)。如換取土點(diǎn),不能超過300米,如超過另計(jì)算。
十四、貨物運(yùn)輸線路如有變更,甲、乙雙方另行調(diào)價(jià)。
十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運(yùn)輸線路沿途的社會(huì)治安及路面修整、養(yǎng)護(hù)工作等,假使因甲方的原因延誤乙方的正常運(yùn)輸按每臺(tái)每天補(bǔ)貼(元)計(jì)算,搞好一切群眾關(guān)系。
十六、乙方車輛在簽合同1個(gè)工作日內(nèi)到場10至15輛,到場后的車輛當(dāng)天或其次天必需正常運(yùn)營,假使擔(dān)憂排
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