線路里程測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(普速)

線路里程測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(普速)一、作業(yè)條件

1．天窗點(diǎn)內(nèi)或點(diǎn)外作業(yè)，有批準(zhǔn)的天窗點(diǎn)內(nèi)或點(diǎn)外作業(yè)方案單。

2．作業(yè)負(fù)責(zé)人必需為班長(zhǎng)及以上人員。

3．需設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

二、作業(yè)預(yù)備

1．確定測(cè)量范圍，測(cè)量?jī)?nèi)容。

2．人員分工，安全預(yù)想。

3．工具材料：測(cè)量人員配備對(duì)講機(jī)6臺(tái)；經(jīng)過(guò)國(guó)家檢定合格的鋼尺或絕緣尺（宜采納30~50m）2把；記錄本1個(gè)；碳素筆1~2支；白油漆；小排筆等。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員穿戴好防護(hù)服。

三、作業(yè)流程

1．里程測(cè)量應(yīng)從局界、既有車(chē)站中心或橋隧建筑物、正線道岔尖軌尖端的既有里程或CPⅢ掌握點(diǎn)里程引出，根據(jù)原有里程方向連續(xù)推算。

既有雙線地段的里程沿下行線測(cè)量，并行直線地段，上行線采納對(duì)應(yīng)下行線里程（按下行線里程投影到上行），使上、下行兩線里程全都；曲線地段上、下行宜分別測(cè)量，在曲線測(cè)量終點(diǎn)外的直線地段，上行線取投影斷鏈（構(gòu)造斷鏈）。

當(dāng)上行線為繞行線時(shí)，應(yīng)單獨(dú)測(cè)量在曲線尾以外上行線設(shè)置斷鏈，斷鏈應(yīng)設(shè)在百米標(biāo)、公里、半公里標(biāo)處，困難時(shí)可設(shè)在以10米為單位的加標(biāo)處，不應(yīng)設(shè)在車(chē)站、橋、隧建筑物和曲線范圍內(nèi)。

支線、專(zhuān)用線、聯(lián)絡(luò)線等，應(yīng)以聯(lián)軌道岔中心為里程測(cè)量起點(diǎn)。

圖1

線路里程測(cè)量作業(yè)流程圖

2．在曲線范圍內(nèi)（包括曲線起終點(diǎn)外40~80米），應(yīng)沿線路中心測(cè)量；直線地段，可沿左股軌面測(cè)量。

當(dāng)車(chē)站為鴛鴦股道布設(shè)時(shí)，應(yīng)從車(chē)站中心轉(zhuǎn)入另一股道連續(xù)測(cè)量并推算里程。

3．線路里程測(cè)量的測(cè)點(diǎn)位置用白油漆標(biāo)記，直線地段在左股鋼軌的外側(cè)腹部劃豎線并標(biāo)注數(shù)據(jù)；曲線范圍內(nèi)（包括曲線起終點(diǎn)外100米）應(yīng)在外股鋼軌的內(nèi)側(cè)腹部標(biāo)記，均應(yīng)劃豎線且馬上用白油漆標(biāo)記在對(duì)應(yīng)位置的鋼軌內(nèi)側(cè)。

4．曲線地段在線路中心測(cè)量，當(dāng)測(cè)點(diǎn)位置不在軌枕上時(shí)應(yīng)用石筆或粉筆在石砟上做標(biāo)記，并在鄰近的軌枕上用箭頭指向石砟標(biāo)記且馬上用白油漆標(biāo)記在對(duì)應(yīng)位置的鋼軌內(nèi)側(cè)。

注：公里標(biāo)和半公里標(biāo)應(yīng)寫(xiě)全里程數(shù)據(jù)，百米標(biāo)和加標(biāo)可不寫(xiě)公里數(shù)指標(biāo)百米數(shù)值。

四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1．里程測(cè)量應(yīng)使用經(jīng)過(guò)國(guó)家技術(shù)部門(mén)檢定的絕緣鋼尺；用同等的絕緣鋼尺對(duì)線路進(jìn)行丈量?jī)纱危?yīng)加入尺長(zhǎng)溫度改正值，當(dāng)比較差不大于長(zhǎng)度1/2000時(shí)（高速鐵路1/5000），以第一次測(cè)量的里程數(shù)值為準(zhǔn)。

2．里程測(cè)量時(shí)鋼尺的拉力為10公斤。

3．測(cè)量橋梁中心、大中橋的橋臺(tái)擋墻前緣和臺(tái)尾、隧道進(jìn)出口、車(chē)站中心、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)等，取至厘米。

其它線路建筑設(shè)備測(cè)量取至分米。

4．并行地段線間距測(cè)量，直線地段在百米標(biāo)處、曲線地段在20米加標(biāo)處及橋隧建筑物處進(jìn)行，取至厘米。

五、安全掌握