普速鐵路鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)指導(dǎo)書

普速鐵路鋼軌傷損鉆孔加固作業(yè)指導(dǎo)書一、作業(yè)條件1．作業(yè)負(fù)責(zé)人由工班長及以上人員擔(dān)當(dāng)。

2．利用施工（修理）天窗作業(yè)，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，對講機(jī)或定位手機(jī)聯(lián)控。

3．適用于處理線上傷損鋼軌，進(jìn)行鉆孔加固作業(yè)。

二、作業(yè)預(yù)備1．打印作業(yè)派工單，核對作業(yè)地點、作業(yè)項目及內(nèi)容。

2．作業(yè)工機(jī)具預(yù)備。

鉆孔機(jī)、鉆頭、倒棱器、扭力扳手、砂輪機(jī)、鋼軌定位模板、沖子、石筆、水桶、夾板、高強(qiáng)螺栓；防護(hù)備品。

3．勞力組織預(yù)備。

除設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員外，其他作業(yè)人員不少于3人。

4．設(shè)置防護(hù)、發(fā)布命令。

根據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)章》規(guī)定設(shè)置作業(yè)防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)設(shè)置完畢，組織作業(yè)人員上道作業(yè)。

三、作業(yè)流程1．安裝鉆孔機(jī)。

在鉆孔機(jī)鉆套上安裝鉆頭，兩人將鉆孔機(jī)抬上鋼軌，使鉆尖對準(zhǔn)沖眼，調(diào)整卡具螺栓調(diào)整到適當(dāng)位置后，正時針轉(zhuǎn)動加力卡緊鋼軌。

2．鉆孔。

（1）啟動電機(jī)開關(guān)檢查鉆頭轉(zhuǎn)向是否正確，無誤時轉(zhuǎn)動手柄開頭鉆孔。

開頭鉆孔時進(jìn)鉆量應(yīng)先盡量小些，以后逐步增大進(jìn)鉆量達(dá)到適當(dāng)?shù)某潭龋⒈３洲D(zhuǎn)動手柄的手勢要有節(jié)奏，緩慢連貫而不停頓，進(jìn)鉆量要勻稱掌握，不能太大以免損壞鉆頭。

當(dāng)鋼軌螺孔接近鉆通時，要放慢進(jìn)鉆速度，緩緩鉆通，以避開鉆頭卡死。

（2）鉆孔完成后，將主軸退到原位，關(guān)閉電源，退出鉆頭，卸下卡具，抬下鉆孔機(jī)。

3．倒棱。

用倒棱器對完成的鉆孔進(jìn)行45o倒棱，尺寸0.8mm～1.5mm。

4．安裝夾板。

用螺栓將夾板孔和鋼軌孔串順后，再穿入全部螺栓。

5．復(fù)緊螺栓。

直線6孔夾板先擰緊1、6、3、4位螺栓，再擰緊2、5位螺栓，4孔夾板先2、3位后4、1位；曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位，再擰緊3、4位螺栓。

6．質(zhì)量回檢。

聯(lián)結(jié)零件位置正確、作用良好，線路外觀恢復(fù)達(dá)標(biāo)。

7．撤除防護(hù)，清點工機(jī)具，開通線路。

四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．在鋼軌上鉆孔時，兩孔間的凈距，不得少于螺孔直徑的2倍，直徑不同時，按大直徑計，鉆孔位置上下左右偏差及兩相鄰螺栓孔中心距離允許誤差為±1.0mm，螺栓孔孔徑允許誤差為0-1.0mm。

2．鉆孔邊緣不準(zhǔn)有裂紋、毛刺，并按規(guī)定對每個螺栓孔進(jìn)行倒棱。

3．嚴(yán)禁使用乙炔切割和其他工具強(qiáng)行沖孔。

4．鉆削過程中要鉆頭加水冷卻，嚴(yán)禁無冷卻液鉆削。

五、安全掌握措施1．作業(yè)人員必需按規(guī)定穿戴勞動愛護(hù)用品，防護(hù)員必需穿戴防護(hù)服，佩帶防護(hù)標(biāo)志，帶齊防護(hù)用品。

2．駐站聯(lián)絡(luò)員隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，通報列車運(yùn)行狀況；根據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)章》的有關(guān)規(guī)定做好防護(hù)。

3．作業(yè)中，嚴(yán)禁跨越未封鎖線路。

站區(qū)作業(yè)必需跨越股道時，必需設(shè)置專人防護(hù)，根據(jù)“手比、眼看、口呼”制度，確認(rèn)無車時，方可通過。

4．鉆孔