專用線管理制度

為了規(guī)范管理搞好專用線信號維修工作，特對信號維修工作做一下規(guī)范，望各車間學習執(zhí)行第一章安全和質(zhì)量第一節(jié)信號作業(yè)安全措施隨著運量的增加列車運行密度越來越大，信號檢修中的人身安全問題顯得尤為重要，為了在設備檢修中確保人身安全，特制定以下安全措施。1、工具及安全防護用品必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良立即停用，檢修人員每次工作前必須檢查一次。信號檢修人員室外檢修時必須穿戴防護用品。2、信號維修人員在站場進行檢修和施工時應設專人防護，若無防護人員時，應與車站值班員隨時取得聯(lián)系掌握列車和車輛運行情況，列車和車輛接近時遠離軌道停止作業(yè)。3、在工作中必須堅持三級施工安全措施：施工前準備措施、施工中單項作業(yè)措施、施工后檢查試驗措施。預防人為故障確保人身安全。4、禁止扒乘行駛中的機車和列車，禁止從行駛中的機車和列車上跳上跳下。5、在區(qū)間行走時，應走路肩；在道床上行走或工作時。應不斷前后了望。橫越線路時，必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5M以上的距離。6、禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。7、雷雨或暴風時，禁止在信號機和電桿上作業(yè)；正在打雷時，禁止修理避雷器、地線。8、冬季室外作業(yè)時，要戴有耳孔的防寒帽。9、檢修電動轉(zhuǎn)轍機作業(yè)時，應打開遮斷器。10、挖坑、挖溝時，應了解地下情況，土質(zhì)松軟處應有防護和加固措施，以防坍塌，坑、溝一般不過夜，不得已時，必須采取防護措施。11、扛抬笨重物品時，每人負重量一般不超過 50KG。12、在高柱信號機作業(yè)時離開梯子或梯子架外側(cè)工作，必須使用安全帶；禁止上、下同時作業(yè)；不得將工具、材料放在信號機上；不準上下拋遞工具、材料；列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)信號機上停留。13、不準人扛、手提笨重物品攀登信號機。14、對帶有220V及其以上電壓的信號設備進行工作時，一般應切斷電源或雙人作業(yè)。設備停電時，必須指定專人負責斷電，并必須在電源開關處懸掛停電作業(yè)牌。15、對高于36V電壓的信號設備進行帶電作業(yè)時，必須使用帶絕緣的工具，穿絕緣鞋；不得同時接觸導電和接地部分；未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。第二節(jié)信號施工驗收工作人員具體安全措施由施工檢修負責人指派專人與車務值班人員聯(lián)系登記要點，在調(diào)度命令沒有下達前，行車設備在運行中，任何人不得動用設備。調(diào)度命令下達后，要點人員將命令內(nèi)容、作業(yè)時間、區(qū)域迅速傳達到現(xiàn)場施工負責人，施工負責人將命令復述無誤后方可組織有關人員開展作業(yè)。在施工現(xiàn)場設兩名人身安全防護員，了望兩頭過往車輛通知現(xiàn)場人員來往的車輛。在檢修、施工現(xiàn)場中，電務人員完成作業(yè)期間，必須征得車務人員同意，在進路排好后不得使用手搖把及從事危及道岔安全的任何做法。如果要完成轉(zhuǎn)轍機設備更換時，必須提前與工務人員取得聯(lián)系，經(jīng)過車務段同意由工作人員將尖軌固定到一側(cè)后，方可對轉(zhuǎn)換設備完成更換工作。更換信號機構(gòu)及機柱時，要注意高空作業(yè)安全，作好必要的安全防護工作。在施工檢修的過程中室內(nèi)外要隨時保持聯(lián)系，作好協(xié)調(diào)工作。在開通前由施工負責人組織有關人員對各類設備進行逐項的驗收，排除施工中可能出現(xiàn)的隱患，同時對施工質(zhì)量進行評定。送電實驗過程中，必須完成電氣特性測試工作同時完成道岔表示核對、聯(lián)鎖關系校對檢查。在道岔實驗過程中車務方面需要接發(fā)列車，由車務人員確認道岔位置，用鉤鎖器將道岔鎖定，同時維修人員停止作業(yè)，防止人為操作不當造成道岔的錯誤動作，嚴禁電務人員代替車務人員辦理各種作業(yè)。經(jīng)電務人員反復實驗，聯(lián)鎖關系絕對正確，設備運用絕對可靠的條件下才準許設備開通運行。第三節(jié)安全質(zhì)量定期分析制度安全和質(zhì)量是衡量電務部門工作的重要標準。我們的安全質(zhì)量分兩級控制，由工電公司技術(shù)科，維修車間共同實現(xiàn)安全和質(zhì)量目標。車間安全質(zhì)量分析制度車間每月召開一次安全質(zhì)量分析會，由車間專業(yè)分責人和工班長匯報各班設備的運用安全情況，對設備的運用做出評估。根據(jù)設備的動態(tài)和質(zhì)量情況，制定出相應的安全措施和質(zhì)量控制方法，對質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)采取相應的補強措施。根據(jù)季節(jié)的變化，采取相應的手段，制定出各項設備的安全保障措施。根據(jù)出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題完成對各班組的月度考核，對各類事故、障礙定性、定責。班組安全質(zhì)量分析信號工區(qū)每半月組織工區(qū)全體成員召開一次安全質(zhì)量分析會。分析工區(qū)管轄內(nèi)設備和人身安全情況，針對發(fā)生的問題制定出具體的安全措施和質(zhì)量控制方法，組織有關人員對薄弱環(huán)節(jié)進行攻關。具體對制定的安全質(zhì)量措施，結(jié)合設備現(xiàn)狀和設備質(zhì)量問題，開展設備整治工作，檢查人身安全執(zhí)行情況，勞保用品的使用情況針對發(fā)生的設備故障和人生安全的不良因素本著“四不放過”的基本原則，使本人和大家共同受到教育，制定出防范措施。依照設備安全質(zhì)量情況、人身安全情況對每個職工的工作進行評價考核。第四節(jié)設備質(zhì)量檢查驗收制度信號設備的質(zhì)量依照維規(guī)標準執(zhí)行，分公司、車間兩級檢查驗收。工電公司組織技術(shù)人員和三個車間專業(yè)負責人，每月對各車間所管轄的信號設備運用質(zhì)量、各種內(nèi)業(yè)資料進行一次聯(lián)合查。工電公司技術(shù)科依據(jù)有關的檢查考核條例進行考核評定。各車間專業(yè)負責人在聯(lián)合檢查前組織人員對各工區(qū)的維修質(zhì)量、設備運行狀態(tài)進行一次全面檢查，按標準對每個信號工的工作質(zhì)量進行考核評定。第五節(jié)設備春秋檢檢查設備檢查:對各站的所有室內(nèi)、室外設備以及道口信號信號設備進行全面的檢查。1、室外的各種箱盒配線、軌道電路、道岔安裝裝置絕緣檢查，軌道接續(xù)線檢查，信號機檢查；電動轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部外部檢查。2、室內(nèi)電源屏、聯(lián)鎖柜、移頻柜、綜合柜、分線柜、檢測柜、操作員站、檢測機進行全面檢查。二、設備測試：軌道電路測試電動轉(zhuǎn)轍機測試信號機測試電碼化測試電源屏測試地線測試電纜絕緣測試建筑物限界測試道口設備測試三、 春秋檢資料：各種測試表設備質(zhì)量鑒定表每個站的質(zhì)量評定、設備整體的質(zhì)量評定春秋檢總結(jié)四、春秋檢要求：1、制定春秋檢計劃表。2、測試表、質(zhì)量鑒定表以《維規(guī)》為準，各單位根據(jù)實際情況可以做適當?shù)男薷摹?、春秋檢總結(jié)應主要包括以下內(nèi)容：對設備的質(zhì)量評價設備檢查整修所用天窗次數(shù)檢查設備數(shù)量檢查出的問題整改完的問題未整改完的問題第二章設備質(zhì)量管理第一節(jié)天窗修管理一、計劃管理1、信號維修單位應該按照規(guī)定的周期，結(jié)合管內(nèi)設備的質(zhì)量狀態(tài)和運輸生產(chǎn)的需要編制信號設備修維修計劃。2、信號維修隊要依據(jù)維修“天窗”次數(shù)有針對性、合理、科學的編制次月設備“天窗”維修計劃，“天窗”修月度計劃表于每月25日前報工電工程公司進行審核。技術(shù)人員審核匯總完次月維修“天窗”計劃后，負責下達“天窗”維修計劃，凡需納入月度施工方案的項目，維修隊須在每月10日前上報工電公司。周維修計劃于周四前上報工電公司。二、設備檢查1、信號維修隊對有人值守站應該按照信號維修規(guī)則的要求，對室外的信號設備進行日巡檢，巡檢內(nèi)容以月度維修計劃為準。2、信號維修值班人員對室內(nèi)設備應該每日進行巡視，對電源屏工作狀態(tài)，有無報警，繼電器插接牢固等設備工作狀態(tài)進行觀察。3、設備的春檢每年5、6月份進行，設備的秋檢每年9、10月份進行。設備的春秋檢嚴格按照信號維修規(guī)則的要求對信號設備作出質(zhì)量評定。4、對存在的問題及時制定整改方案進行整治。三、信號設備檢修1、信號設備天窗檢修必須按照公司下發(fā)的天窗維修管理辦法進行維修。2、設備檢修時嚴格按照檢修程序和檢修標準進行檢修。第二節(jié)設備檢修標準1、電動道岔檢修標準螺栓無松動、無缺少、無缺油。道岔在轉(zhuǎn)動過程中動作平穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。各部螺栓應緊固，絲扣露出螺母外，鐵墊圈、絕緣管、墊圈等齊全，開口銷齊全。各部桿件安裝偏移量不大于10mm，轉(zhuǎn)轍機外殼邊緣與基本軌直線距離相差不大于5mm。(4)道岔安裝裝置絕緣良好。(5)各類電氣配線整齊、美觀，端子緊固，接點調(diào)整良好。(6)尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時，道岔不鎖閉或不接通表示。(7)電動轉(zhuǎn)轍機摩擦電流ZD6-D2.3A—2.9A;ZD6-E\J單機摩擦電流2.0A-2.5A。2、 軌道電路檢修標準(1)檢查軌端接續(xù)線、岔心跳線、鋼軌引接線、鋼軌過線卡完好，螺絲無松動，鋼軌引接線防混良好。(2)各軌道電壓符合要求，極性交叉良好(調(diào)整軌道電壓后必須檢查)。(3)絕緣軌縫應保持在6—10MM，兩鋼軌頭部高低相差不大于2MM。(4)480軌道電壓應調(diào)整在10.5V—16V之間，限流電阻不小于2歐，軌道電路殘壓不大于2.7V。(5)25HZ軌道電路軌道繼電器軌道線圈有效電壓不小于 18V相位角88°±8°，分路殘壓不大于10V。3、 信號機檢修標準(1)信號機燈光檢查，調(diào)整顯示角度、顯示距離。(2)信號機電氣特性檢測分析，超標項目查找原因進行整改。(3)燈絲轉(zhuǎn)換及報警試驗。各電氣螺絲檢查緊固，設備清灰。4、 信號微機聯(lián)鎖設備檢修標準(1)機械室配線柜零層、側(cè)面配線干凈、整潔綁扎美觀，套管無脫落，配線無假焊、松動。(2)檢查設備運用情況有無異常、器材安裝牢固、插接良好(3)檢查各種元件無過熱(4)室內(nèi)衛(wèi)生清潔5、 電源屏檢修標準(1)電源屏地溝清掃干凈、配線整齊、走線良好。電源屏斷路器容量、電氣參數(shù)、電氣絕緣符合標準，器材標識清楚，無超周期使用。電源設備外觀良好，部件齊全作用良好，各指示燈及儀表應指示正確。(4)設備內(nèi)部配線與配線圖一致，各接線端子及緊固零件無松動，焊頭焊接牢固。(5)信號設備的專用輸出交、直流電源，均應對地絕緣。三相交流輸出電源應確保相序正確，若相序錯誤，應報警。第三節(jié)設備測試一、測試要求信號電氣特性的測試周期仍按年、月表規(guī)定的周期進行，有人站每天測試(監(jiān)測)的項目必須在早9點以前測試完畢，無人站按維規(guī)要求周期進行測試。軌道電路的電壓必須每天進行監(jiān)測，當發(fā)現(xiàn)軌道電路電壓變化超過 1V時應及時查找原因進行處理，杜絕盲目提高軌道電路電壓的做法。電動轉(zhuǎn)轍機各項電氣特性測試項目按維規(guī)要求測試，當遇電氣特性變化較大時，應查找原因進行跟蹤觀察直到特性穩(wěn)定。每月各工區(qū)應在月底前對本月各電氣特性進行分析，對各電氣特性最高值與最低值波動范圍是否超標進行分析判斷，如果超標分析原因。對電氣特性測試應使用數(shù)字萬用表進行測量，作到數(shù)據(jù)準確。在設備檢查驗收時，用數(shù)字萬用表對各工區(qū)測試的數(shù)據(jù)進行抽查核對，不符合要求的按規(guī)定進行考核。二、測試項目周期1、色燈信號機：每年測試1次，更換燈泡后測試。2、電動轉(zhuǎn)轍機：2月測試一次。3、25HZ軌道電路：繼電器線圈端電壓值班點每日一次，無人站每月不少于 2次；電源電壓、送受端電壓、限流電阻壓降、軌道線圈電壓每半年一次；封路殘壓、極性交叉檢查、電碼化校驗每年一次。4、電源屏：輸入電壓電流、輸出電壓電流每日一次，無人站每月不少于 2次。5、信號電纜：全程對地絕緣電阻 3個月一次。6、自動道口信號：各項電氣特性 3個月測試一次。7、 地線及防雷元件：每年一次。第四節(jié)設備驗收與考核一、設備驗收1、天窗作業(yè)結(jié)束后檢修工長應對作業(yè)的項目進行檢查驗收，對存在的問題做好記錄，及時提出整改措施進行整改。2、 對更換配件、配線等檢修項目，信號維修技術(shù)人員應對檢修情況進行檢查驗收。3、 維修負責人員應對無人值守站設備巡檢情況進行不定期的抽檢巡檢卡片更換情況。4、維修及技術(shù)負責人員應對管內(nèi)信號設備每月不少于 1次的檢查驗收，驗收標準執(zhí)行《鐵路信號維修規(guī)則》技術(shù)部分。二、設備考核：對驗收中存在的問題依據(jù)《工電工程公司代維設備管理辦法》的有關考核標準進行考核第五節(jié)故障處理1、 信號值班人員在值班期間應準備齊工具、儀表，做好故障處理準備工作。2、 信號值班人員在接到故障申報時應詳細了解故障的具體現(xiàn)象、發(fā)生地點，及時分析故障產(chǎn)生的原因并做好詳細記錄，立即上報工電調(diào)度。本站的故障應立即處理，沿線各站的故障處理應在10分鐘之內(nèi)出發(fā)，到達現(xiàn)場后故障處理時間不得超過30分鐘（疑難故障除外）。3、 故障發(fā)生后，各車間應立即啟動故障處理應急預案，由故障處理小組組長通知所有成員展開故障處理應急工作。4、信號設備發(fā)生故障時，信號維修人員應首先登記停用設備（XX設備停止使用） ，且立即上報；經(jīng)車站值班員同意并簽認后，積極查明原因，排除故障，盡快恢復使用。5、 當發(fā)生與信號設備有關聯(lián)的機車車輛脫軌、沖突、顛覆事故時，信號維修人員應會同車站值班員記錄設備狀態(tài)，派人監(jiān)視保護事故現(xiàn)場，不得擅自觸動設備，并立即報告工電調(diào)度。6、 故障處理時嚴格遵守登消記制度，試驗良好后方準投入使用。7、 故障處理程序（見附錄I）第六節(jié)登消記樣式（附錄II）第三章內(nèi)業(yè)臺賬管理工區(qū)管理資料考勤表會議記錄材料入庫記錄材料使用記錄月度工作總結(jié)二、設備維護資料1、工區(qū)交接班記錄2、設備巡檢記錄3、微機監(jiān)測日常分析4、微機監(jiān)測分析報表5、工區(qū)日工作寫實6、設備故障臺賬7、信號障礙原因分析8、信號障礙統(tǒng)計表9、信號顯示檢查表三、技術(shù)資料1、信號設備年、月度維修計劃2、信號設備臺賬3、信號設備承包表4、信號設備履歷表5、聯(lián)鎖關系試驗檢查表（一、二、三）5、各種電氣特性測試表（建筑物限界表、軌道電路測試表、電碼化測試表、轉(zhuǎn)轍機測試表、信號機測試表、電源屏測試表、設備地線測試表、電纜絕緣測試表）四、每月上報信號聯(lián)檢室的資料1、月度天窗修計劃2、月度工作總結(jié)3、微機監(jiān)測分析報表4、信號障礙原因分析（當月發(fā)生故障時上報）5、信號障礙統(tǒng)計表（當月發(fā)生故障時上報）6、信號顯示檢查表7、電氣特性分析表8、聯(lián)鎖關系檢查表（每年一次 12月上報）第四章職工培訓