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文檔簡介
/2007年全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試
一、單項選擇題1、貨主提供給貨運代理人的貨運代理委托書的功能之一是(
)。
A.向承運人發(fā)出的訂立運輸合同的要約
B.向貨運代理人發(fā)出的要約邀請
C。貨運代理人的工作依據
D。向貨運代理進行廣告宣傳
2、美國對貨運代理行業(yè)及無船承運人(NVOCC)實行營業(yè)許可管理制度,從事貨運代理及無船承運業(yè)務的企業(yè),必須進行注冊登記,并需交納一定的保證金.因此,我國企業(yè)若在美國從事國際貨運代理業(yè)務或無船承運業(yè)務,按規(guī)定應提供(
)美元的保證金。
A.20萬
B。15萬
C.10萬
D.5萬
3、根據《INCOTERMS2000》,在四組貿易術語中,就賣方承擔的風險而言(
)。
A.E組最小,C組其次,F組和D組最大
B。D組最小,F(xiàn)組和C組其次,E組最大
C.D組最大,E組其次,F(xiàn)組和C組最小
D.E組最小,F(xiàn)組和C組其次,D組最大
4、按照1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款和我國海運貨物保險實務的做法,投保海運運輸貨物一切險后還可以加保(
)。
A.偷竊提貨不著險
B.串味險
C.戰(zhàn)爭、罷工險
D.滲漏險
5、根據《INCOTERM2000》,下列表述正確的是(
)。
?A.按CIF/CIP貿易術語成交,盡管價格中包括至指定目的港/目的地的運費和保險費,但賣方不承擔貨物必然到達目的港/目的地的責任
?B。FOB
under
Tackle是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風險
C。用CFR、CIF術語成交,合同中只規(guī)定裝運期或交貨期;而采用CPT、CIP術語,合同中不但要規(guī)定裝運期,還要規(guī)定貨物到達目的地的期限
?D.CFR是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風險
6、國際貿易結算中使用的票據通常以(
)為主。
?A.匯票
B。本票
C。支票
D.發(fā)票
7、根據我國海關法的有關規(guī)定,(
)是指貨物在進出境環(huán)節(jié)交納了進出口稅費,并辦理了各項海關手續(xù)后,進口貨物可以在境內自行處置,出口貨物運離關境可以自由流通的海關通關制度。
A。保稅進出口通關制度
B.一般進出口通關制度
C.進出口貨物轉關制度
D.退運進出口貨物通關制度
8、根據我國海關有關規(guī)定,報關企業(yè)應當經(
)注冊登記許可后,再到工商行政管理部門辦理許可經營項目登記,方可到所在地海關辦理注冊登記手續(xù)。
A.工商局
B.商務部
C.直屬海關
D.所在地海關
9、從市場營銷的觀念來看,貨運代理企業(yè)的發(fā)展方向必然由提供單純的運輸服務向(
)服務轉變。
A。倉儲
B.流通加工
C。多式聯(lián)運
D.現(xiàn)代物流
10、根據有關國家法律、國際公約、提單條款和航運慣例,一般都把交付貨物當時或一定期限內收貨人未提出貨損書面通知視為按提單記載事項將貨物交付給收貨人的(
)。
?A.絕對證據
B.初步證據
C.不可推翻證據
D.象征性證據
11、在國際海上貨物運輸中,除非《
IMDG
Code》中另有規(guī)定,一切裝有危險貨物的包件應以耐久的標志或標志圖案明確表明該危險貨物的特性。應做到使其在海水中至少浸泡(
),其標志或標志圖案仍清晰可辨。
?A.4個月
B。3個月
C.2個月
D.1個月
12、根據《國際海運危險貨物規(guī)則》的規(guī)定,油漆、清漆屬于(
)類的危險品。
?A。爆炸品
B.氣體
C.易燃液體
D.有毒物質
13、國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱,其中“RF”代表(
)。
?A.干貨箱B.超高箱
C.冷藏箱
D.框架箱
14、在海上貨物運輸中,當發(fā)生貨損貨差事故時,(
)有權向承運人提起索賠。
?A.正本B/L轉讓后的轉讓人
B.正本B/L轉讓后的受讓人
?C。正本B/L轉讓前的收貨人
D.正本B/L轉讓后的發(fā)貨人
15、托運人和貨運代理人根據某船公司班輪船期表的ETD時間(9月10日)和EIR條款有關免費用箱時間(7天)的規(guī)定,于9月4日提取空箱,裝貨后于9月8日將集裝箱貨物送到該船公司指定的碼頭堆場。由于船舶晚到,9月12日才裝完集裝箱貨物并開航。該船公司因此向托運人(貨運代理人)收取滯箱費。你認為船公司(
)。
A.應收取1天滯箱費
B。應收取2天滯箱費
?C.應收取3天滯箱費
D。不應收取滯箱費
16、一票貨物沿海運輸,從上海港運往青島港,需要承運人簽發(fā)運輸單證。因此,貨主可以要求承運人(
)。
?A.根據我國《海商法》簽發(fā)提單
B。根據我國《海商法》簽發(fā)運單
C.根據我國《合同法》簽發(fā)提單
D.根據我國《合同法》簽發(fā)運單
17、在國際不定期船舶運輸中,通常情況下,(
)沒有規(guī)定租船合同的期限。
A.航次租船
B.光船租船
C.定期租船
D.包運租船
18、根據航次租船合同的規(guī)定,在船舶裝卸時間屆滿后,開始起算(
)。
?A.速遣時間
B。滯期時間
C.船舶受載期
D.宣載期
19、航次租船合同下,下列(
)術語表明如果在星期天、節(jié)假日內進行裝卸作業(yè),也計入裝卸時間。
A.WWDSSHEX
B。WWDSHEX
C.WWDSHEXEIU
D。WWDSHEXUU
20、下列(
)不符合航空集裝貨物的基本原則。
?A。底部為金屬的特重貨物需使用墊板
B。在集裝箱內的貨物應碼放緊湊,間隙越小越好
C。一般情況下可以組裝低探板貨物
D.一票貨物應盡可能集中裝在一個集裝器上
21、在填制航空貨運單時,下列(
)不符合貨運單的填制要求。
A??捎糜⑽拇髮懟蛐懽帜复蛴∝涍\單
B.貨運單已填內容可以修改
?C.使用沒有標題的陰影欄目一般不需填寫,除非承運人特殊需要
?D。如果始發(fā)地機場名稱不明確,可填制機場所在城市的IATA三字代號
22、法國戴高樂機場的三字代碼是(
)。
A.CDG
B.KIX
C.JAD
D.PEK
23、在航空運輸中,一般來說,下列(
)貨物必須提前預訂艙位。
A.服裝
B.乳制品
C.機械零件
D.書刊
24、危險品運輸是航空貨物運輸中操作最復雜、難度最大的一類貨物,為方便倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的操作,在貨物的外包裝上經??吹讲僮鞔a,了解這些代碼的含義具有實際意義。易燃液體貨物代碼是(
)。
?A。RCL
B.RCM
C.RCX
D。RFL
25、國際多式聯(lián)運經營人是(
)。
?A.國際多式聯(lián)運合同的當事人
B.
國際多式聯(lián)運合同的委托人
?C.
國際多式聯(lián)運合同的代理人
D.
國際多式聯(lián)運合同的經紀人
26、我國與蒙古邊境鐵路線的國內過境站是(
)。
?A。
滿洲里
B.
二連浩特
C.
丹東
D。
阿拉山口
27、根據1991年《多式聯(lián)運單證規(guī)則》,多式聯(lián)運經營人的責任制度采用(
)。
?A。
分割責任制
B.
網狀責任制
C.
統(tǒng)一責任制
D。
須修改的統(tǒng)一責任制
28、根據我國國家標準《物流術語》的規(guī)定,由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式屬于(
).
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D。供應鏈管理
29、關于企業(yè)物流外包的負面效應,下列(
)說法是錯誤的。
?A.肯定導致企業(yè)對物流的控制能力降低
B。企業(yè)與客戶之間的關系被削弱
C.出現(xiàn)連帶經營風險
D.公司戰(zhàn)略機密泄露的風險
30、(
)是利用多顆通信衛(wèi)星對地面目標的狀況進行精確測定的系統(tǒng).它可以實現(xiàn)運行車輛的全程跟蹤,并通過對相關的數(shù)據和輸入的其他系統(tǒng)相關數(shù)據進行交通管理。
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.POS
二、判斷題31、我國國際貨運代理企業(yè)應當在每年1月底前向注冊地國際貨運代理行業(yè)中介組織或商務主管部門備案,報送上年業(yè)務經營情況。()32、對于國際貨運代理是作為代理人還是當事人的法律地位,國際上通常有強制性的法律法規(guī)的規(guī)定。()33、《UCP600》被世界各國銀行處理信用證業(yè)務時所采用,因此《UCP600》適用于所有在正文中標明按本慣例辦理的跟單信用證。()34、在信用證交易中,銀行根據信用證取代買方承擔了作為第一付款人的義務;日后只要賣方提供了符合信用證的單據,賣方就能從銀行得到付款保證,除非買方破產.()35、匯付是指付款人通過銀行,使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種國際貿易結算方式。匯付屬于商業(yè)信用和順匯的范疇。()36、發(fā)盤不一定要明確規(guī)定有效期。未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤同樣可以為受盤人接受而成立合同.()37、廣州某公司因業(yè)務關系,需要在上海海關辦理報關業(yè)務。由于該企業(yè)已在廣州海關辦理了注冊登記手續(xù)取得了報關權,因此,不需再到上海海關辦理注冊登記手續(xù)。()38、在貨物進出境需要辦理“報檢、報驗“手續(xù)時,一般而言,辦理報關、納稅手續(xù)在先,辦理報檢、報驗手續(xù)在后。()39、法律對涉及索賠的訴訟案件規(guī)定了訴訟時效。索賠人應在規(guī)定的訴訟時效屆滿之前提起訴訟。否則,就失去了起訴的權利,往往也失去了索賠的權利和經濟利益。()40、液體危險貨物的閃點越低,說明其危險性越大。()41、ADR是國際(歐洲)鐵路運輸危險貨物的統(tǒng)一規(guī)則。該規(guī)則對鐵路運輸危險貨物的分類、性質、包裝規(guī)格、要求、檢驗及其他一系列問題作了詳細規(guī)定。()42、在國際海上集裝箱貨物運輸中,冷藏貨物裝箱期間,承運人應保持冷藏裝置的正常運轉,以達到裝載冷藏貨所要求的溫度。()43、在我國港口與歐洲港口之間的班輪運輸中,涉及鹿特丹港、漢堡港、不來梅港、安特衛(wèi)普港、費利克斯托港、馬爾薩什洛克港、塔科馬港和新奧爾良港等眾多歐洲港口.()44、在滿足有關規(guī)定的情況下,國際貨運代理企業(yè)可以從事集裝箱貨物的拼箱業(yè)務,并簽發(fā)自己的運輸單證。在從事拼箱業(yè)務(混拼業(yè)務)時,若發(fā)現(xiàn)拼箱貨物誤裝、誤卸,應及時向各掛靠港口的CFS發(fā)出CARGOTRACER,以查清情況。()45、船舶的容積噸位(GT/NT)是指船舶貨艙內實際能夠裝載貨物的空間,包括散裝艙容和包裝艙容。()46、根據《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》,工作日是指沒有被裝卸時間明確排除在外的日數(shù).據此,合同中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日,不論是星期六、星期日還是節(jié)假日,只要合同中沒有明確扣除的話,都不能扣除。()47、航次租船中,F(xiàn)ILO術語表示船舶承租人負責貨物裝船費用,但不負責卸貨費用。()48、在國際航空貨物運輸中,當運輸兩點間無公布直達運價而使用非公布直達運價時,優(yōu)先使用比例運價構成全程直達運價;當兩點件無比例運價時,使用分段相加辦法組成全程最低運價.()49、在國際航空運輸中,承運鮮活易腐物品前必須查閱LAR的第七部分:關于各個國家對鮮活易腐物品進出口、轉口的運輸規(guī)定,例如機場能否提供冷庫等等,確定無誤后方可承運。()50、在非固定包艙包板方式下,無論托運人是否向承運人交付足夠貨物,都必須交納協(xié)議上規(guī)定的運費。()51、在航空運輸中,由于自然原因造成的動物死亡或由于動物本身的或與其它動物相互間的行為,如:咬、踢、抵、牙刺或窒息造成的動物死亡或傷害以及由此產生的一切費用,承運人不承擔責任.()52、航空貨運代理簽發(fā)分運單給托運人,表明航空貨運代理是航空公司的代理人,代理航空公司安排航空運輸事宜.()53、根據《國際貨協(xié)》的規(guī)定,在我國通過國際鐵路聯(lián)運的進出口貨物,其國內段運送費用的核收應按照《國際貨協(xié)》進行計算。()54、關于多式聯(lián)運單證的表現(xiàn)形式,目前并沒有統(tǒng)一的格式。所以可以認為集裝箱提單就是多式聯(lián)運的單證。()55、從事國際公路運輸經營的申請人一旦取得《公路運輸經營許可證》,就不需要到外事、海關、檢驗檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關運輸車輛、人員的出入境手續(xù)。()56、電子數(shù)據交換系統(tǒng)是被物流領域使用的重要信息系統(tǒng),它的主要功能是利用計算機廣域網,進行遠程、快速的數(shù)據交換和數(shù)據的自動處理.()57、倉單是提取倉儲物的憑證。存貨人或者倉單持有人在倉單上背書并經保管人簽字或者蓋章的,可以轉讓提取倉儲物的權利.()58、供應鏈是指“生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網絡結構”。()、59、信息處理和運輸構成了物流的兩大支柱,在物流活動中處于中心地位,其他物流活動都是圍繞著它們進行的。()60、供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是指供應鏈上的兩個或多個企業(yè)之間,為實現(xiàn)供應鏈戰(zhàn)略目標,通過各種協(xié)議、契約而結成的優(yōu)勢互補、風險共擔的緊密性組織。()三、多項選擇題61、按照我國《民法通則》的有關規(guī)定,代理具有(
)基本特征。
A。代理行為必須是具有法律意義的行為
B.代理人獨立進行意思表示
?C.以被代理人本人名義實施民事法律行為
?D。代理后果直接對被代理人發(fā)生效力,由被代理人承擔責任
62、根據《INCOTERMS2000》,下列對CFR術語表述正確的是(
)。
A.賣方在裝貨港CY交貨,即完成了交貨義務
B。賣方在卸貨港CY交貨,即完成了交貨義務
C.賣方無義務保證在約定時間內貨物必須到達目的港
D.賣方應保證在約定時間內貨物必須到達目的港
63、根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,構成一項有效發(fā)盤的條件是(
)。
?A.發(fā)盤必須向一個或一個以上特定的人提出
B.發(fā)盤的內容十分確定
C。表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的意旨
D。發(fā)盤中明確規(guī)定有效期
64、根據我國《海關法》中關于一般進出口貨物申報地點的規(guī)定,在一般情況下(
).
A.進口貨物應當在進境地海關申報
B.出口貨物應當在出境地海關申報
C.進口轉關貨物應當在設有海關的起運地申報
D.出口轉關貨物應當在設有海關的起運地申報
65、貨運企業(yè)是為廣大貨主提供貨物在運輸過程中所需各項服務工作的服務性企業(yè),其產品是貨運服務。作為服務產品的特征包括(
)。
A。無形性
B。差異性C.不可儲存性
D.可儲存性
66、涉及國際危險貨物運輸?shù)南嚓P規(guī)則主要有(
)。
?A.DGR
B。IMDG
CODE
C.RID
D.ADR
67、ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型,其中20英尺的箱型包括(
)。
?A.1A
B.1AA
C.1C
D.1CC
68、通常海運集裝箱有三種租賃形式,包括(
).
A.航次期租
B.定期租賃
C.程租
D.活期租賃
69、根據《1993年航次租船合同裝卸時間解釋規(guī)則》,下列(
)具有相同的含義。
A.工作日
B.晴天工作日
C。24小時晴天工作日
D.連續(xù)24小時晴天工作日
70、在航次租船下,貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人負責取決于合同的具體規(guī)定。下列(
)表明船舶出租人不負責貨物裝船費用。
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINER
TERM
71、在航空貨物運輸中,下列(
)屬于可能隱含危險品的物質。
A。醫(yī)療用品
B.野營用具
C.奶酪
D。冷凍胚胎
72、在國際航空貨物運輸中,下列有關鮮活易腐貨物運輸方面的說明,正確的是(
)。
?A.托運人應提交書面的運輸注意事項和允許的最長運輸時間
?B.每件重量以不超過25千克為宜
C.為減少貨物在倉庫存放時間,托運人或收貨人可直接到機場辦理交運和提取手續(xù)
D.貨運單品名欄應注明“PERISHABLE”字樣,并應注明已訂妥的各航段航班號和日期
73、下列關于《國際貨協(xié)》運單,表述正確的是(
).
?A.運單正本是運輸合同
B.運行報單是各承運人間交接、劃分責任的證明
C.運單副本是承運人接收貨物的證明
D。貨物交付單是承運人合同履行的證明
74、下述關于國際鐵路貨物聯(lián)運正確的表述是(
)。
A。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時需要發(fā)貨人與收貨人參與
?B。由鐵路部門負責從托運人接貨到向收貨人交貨的全過程運輸
?C.經過兩個或兩個以上國家的鐵路運輸
?D.在整個聯(lián)運過程中使用一份國際聯(lián)運運單
75、倉儲的作用主要有(
)。
A.為加速商品周轉、加快流通起著保證作用
B.具有調節(jié)商品價格的作用
?C??梢灾苯悠鸬秸{節(jié)運輸工具載運能力不平衡的作用
D。是縮短商品流通時間、節(jié)約流通費用的重要手段一、單項選擇題?1.根據我國國際貨運代理行業(yè)主管部門商務部的有關規(guī)定,中國國際貨運代理企業(yè)業(yè)務備案工作由(A)負責具體組織實施。
A.
中國國際貨運代理協(xié)會
B.
工商行政部門
C。
人事部
D.
勞動部2.在國際貿易實務中,按CIF價格術語成交出口的大宗商品,賣方欲不負擔貨物在目的港的卸貨費用,應在買賣合同中規(guī)定(C)。?A.
CIF
Liner
Terms
B。
CIF
Landed
C.
CIF
Ex
Ship’s
Hold
D。
CIF
Berth
Terms3.根據我國海關法的規(guī)定,進出口貨物收發(fā)貨人、報關企業(yè)辦理報關手續(xù),必須依法(C).?A。
有一定數(shù)量的報檢員
B.
經商務部注冊登記
C。
經海關注冊登記
D.
有一定數(shù)量的報關員4.根據我國現(xiàn)行的國際貨運代理行業(yè)管理規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)不得從事的業(yè)務有(C)。?A.
接受收發(fā)貨人委托從事貨運服務
B.
接受其他貨運代理人轉托運的貨物?C.
允許其他單位個人以該企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務
D。
以宣傳自己服務優(yōu)勢的競爭手段從事經營活動5。我國甲進出口公司于2005年11月15日上午8點用電報向美國乙公司發(fā)出要約,規(guī)定承諾于11月20日前到達甲公司才有效。11月18日,甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,在此情況下(C).
A.
該買賣合同成立
B.
該買賣合同不成立?C.
甲公司同意乙公司撤回,該買賣合同不成立
D。
甲公司不同意乙公司撤回,該買賣合同成立6.國際貨物買賣合同中規(guī)定溢短裝條款,通常是允許賣方(B)。
A.
在交貨質量上有一定幅度的差異
B。
在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異?C.
在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異
D.
在交貨時間上有一定幅度的差異7。根據我國海關規(guī)定,報關企業(yè)報關注冊登記證書有效期限為2年,收發(fā)貨人報關注冊登記證書有效期限為(B)?A。
2年
B.
3年
C。
4年
D。
5年8。在國際海上集裝箱貨物運輸中,集裝箱設備交接時,如集裝箱發(fā)生損壞,應在集裝箱設備交接單上做相關紀錄.集裝箱設備交接單上的記錄代碼BR
DR分別代表(A).
A。破損、污箱
B。破損、凹損
C.凹損、污箱
D.危標、污箱9.國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱,其中”FR”代表(
D
)。
A.
干貨箱
B。
超高箱
C.
掛衣箱
D.
框架箱10.在租船運輸業(yè)務中,根據中國《海商法》的規(guī)定,對于以下幾種租船方式,只有在(D)中,船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務和不得不合理繞航的義務。
?A。航次租船
B。定期租船
C。光船租船
D。航次期租11。在航次租船方式下,貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī)定。下列(B)規(guī)定表明船舶出租人不承擔貨物裝卸費用。?A。FILO
B.FIOST
C.LIFO
D。LINER
TERM12.鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一條集裝箱貨物運輸航線上的港口(D)
A.
遠東—北美西海岸航線
B.
奧新航線
C.
遠東-北美東海岸航線
D.
歐地線13。根據金康94合同的含義,船舶出租人在任何時候,只要估計船舶不能在受載期內抵達裝貨港,就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后,承租人必須在48小時內做出回答,否則會被自動地當作另有一新修改過的新的解約日,即船舶出租人提出的新的估計可裝貨日起再加上(C).?A。
3天
B.
5天
C.
7天
D.
9天14.美國海關24小時預申報規(guī)則要求船公司或無船承運人在裝港裝貨前24小時以電子數(shù)據方式向美國海關遞交(B)?A。
裝貨清單
B。
載貨清單
C.貨物積載圖
D.集裝箱裝箱單15.根據航次租船合同的規(guī)定,在船舶抵達港口遞交NOR一段時間后,開始起算(A)。
A。
裝卸時間
B。
受載期
C.
租船合同期限
D.
宣載期16.航空貨運中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是(B)
?A。
活動物
B。
易腐貨物
C.
食品
D.
航材17.在國際航空貨物運輸中,下列(C)屬于非公布直達運價。?A。
普通貨物運價
B.
等級貨物運價
C.
分段相加運價
D。集裝貨物運價18。某集裝箱代號為AKA1234CZ,該集裝箱屬于(A)
A.
南方航空公司
B。
東方航空公司
C.
國際航空公司
D。
海南航空公司19.在國際航空貨物運輸中,下列說法錯誤的是(B)?A。
每件普通航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米?B。
每票普通貨物的最小重量不得小于1千克?C.
易碎物品每件重量不超過25千克
D。
鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜20。日本大阪關西國際機場的三字代碼是(A)
A.
KIX
B.
ORD
C.
CAN
D.
NRT21.目前全國正在統(tǒng)一治理公路運輸車輛超載超限問題下列構成超載超限的是(A)。
A。
四軸車輛,其車貨總重超過40噸的
B.
六軸車輛,其車貨總重超過50噸的?C.
AB都是
D.
AB都不是22.鐵路始發(fā)站在(D),開始對承運貨物承擔有關責任。?A.
收貨完畢后
B.
核對貨物后
C。
接到托運人運單申請后
D.
貨運單上加蓋承運人承運日期后23.下列(C)不是我國與鄰國間進國際鐵路聯(lián)運的路線
A.
圖暉線
B.
濱綏線
C。
湘貴線
D。
北疆線24。國際上公認的物流條形碼制只有三種,其中最常用的是(C)。
?A。
ITF-14條碼
B.
UCC/EAN-128條碼
C.
EAN—13條碼
D.
EAN-8條碼25。在庫存管理中CVA分析法的分類標準是(B)?A.
庫存產品的價值
B。
庫存產品的重要性
C.
庫存產品的大小D。
庫存產品的多少26.有關下列供應鏈管理的正確描述是(A)
A.
供應鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法B.
供應鏈管理就是物流管理?C。
供應鏈管理只關注組織內部的功能整合D.
供應鏈管理是一個靜態(tài)的響應系統(tǒng)27.下列運輸方案中能夠有效降低運輸成本的途徑是(B)
A.
小批量、多批次運輸
B.
大批量、少批次運輸
C.
采用零擔運輸?shù)男问?/p>
D。
對流運輸28.按照我國法律的規(guī)定,明知委托事項違法,貨運代理人為了自身利益仍然進行貨運代理活動的,則(D)?A.
被代理人不負被追償責任
B.
貨運代理人不負被追償責任?C。
貨運代理人不負連帶責任
D.
委托人和貨運代理人都負連帶責任29。某國際貨代公司接受貨主委托后,以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務,并向保險人投保了貨代責任險。由于信用證規(guī)定的裝運期為8月10至20日,而貨物于8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結匯業(yè)務,該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為8月20日的倒簽提單,由此給收貨人造成了的損失本案中應對此損失承擔賠償責任的是(B)。?A.
保險人
B.
國際貨代公司
C.
貨主
D。
船公司30.貨運代理人向客戶提供貨運服務時,當客戶總價值和客戶總成本的比值一定時,客戶在(D)情況下比較滿意。?A。
形象價值大于產品價值
B.
形象價值小于產品價值
C.
客戶預期價值大于客戶感受價值
D.
客戶預期價值小于客戶感受價值二、判斷題?31.
中國國際貨運代理協(xié)會的宗旨之一是配合政府部門加強對我國國際貨運代理行業(yè)的管理。(A)32.按照我國的有關規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)從事航空運輸銷售代理活動,應當取得中國航空運輸協(xié)會頒發(fā)的資格認可證書。(A)33.中國甲外貿公司按CIF術語出口布匹1000包,根據合同規(guī)定投保水漬險。貨物在海上運輸途中因船艙內淡水管滴漏,致使該批布匹中的100包遭水漬。保險公司應對此負責賠償。(B)34.獲得報關權的進出口貨物收發(fā)貨人既可以為本單位報關,也可以委托報關企業(yè)為其辦理報關手續(xù)。(A)
35.在我國凡由外商投資設立經營國際快遞業(yè)務的國際貨運代理企業(yè),不需要再由我國商務部負責審批和管理.(B)36.承兌信用證屬于即期信用證:延期付款信用證屬于遠期信用證。(B)37.如買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計量,依據國際貿易慣例,應以貨物毛重計算其重量。(B)38。海關對出現(xiàn)報關單填制不規(guī)范、報關行為不規(guī)范、以及違反海關監(jiān)管規(guī)定或者有走私行為未被海關暫停執(zhí)業(yè)、撤銷報關從業(yè)資格的報關員予以記分、考核。(A)39.在貨物堆碼中,對于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、鋼材等貨物,一般采用成組堆碼方式儲存。(B)40.在國際海上運輸中,托運人托運一件貨物,貨物的重量為0.6噸,體積為0.7立方米,通常其運費噸就是0。7。(A)41.
在海上危險貨物運輸中,貨主和貨運代理公司以及承運人均無過失,但由于該批貨物的特性而造成船舶損失時,貨主和貨運代理公司要承擔賠償責任。(B)42。航次租船租期的長短取決于完成一個航次或幾個航次所花費的時間。為此航次租船合同中規(guī)定完成一個航次或幾個航次所需的時間.(B)43.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內到達約定的裝貨港,并做好裝貨準備的期限.船舶在受載期這一段時間內的任意一天到達裝港都是租約允許的。(A)44.包運租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運營方式基礎上發(fā)展而來的。與連續(xù)單航次程租船相比,包運租船不要求一艘固定的船完成運輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。(A)45。在國際海上貨物運輸中,從中國出口途經美國西海岸港口后轉運到墨西哥的貨物,不需要進行美國海關AMS申報。(B)46。在國際海上集裝箱運輸中,散裝集裝箱(bulk
container)屬于通用集裝箱。(
B
)47.在航次租船合同中,約定承租人“責任終止條款”的效力取決于船方是否能夠有效行使留置權.(A
)48.在國際航空貨物運輸中,原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害蔓延。(A)49。在國際航空貨物運輸中,貴重貨物在裝機或裝集裝箱過程中至少應有三人在場,其中一人必須是承運人的代表。(A)50。在國際航空貨物運輸中,活動物的運輸也可以辦理運費到付。(B)51。航空運輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應包括在貨物的計費重量內。(A)52。在國際航空貨物運輸中,托運書的收貨人欄內不得寫”to
order”或"to
order
of
the
shipper”(按托運人的指示)等字樣,主要原因在于航空貨物運單不能轉讓.(A)53。亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進入我國口岸,再經公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運輸。(B
)54。濱洲線是我國通往俄羅斯進行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線,其出口國境站是滿洲里。(A)55.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定,金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物,發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格.(A)56.無運單、運單不正規(guī)或運單丟失都不影響公路運輸合同的成立及有效性。(A)57。貨物出庫時可以采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯貨主不能委托第三方辦理。(B)58.供應鏈有所加盟的節(jié)點企業(yè)組成,一般有一個核心企業(yè),該核心企業(yè)必須是生產制造企業(yè)。(A)59.B—to-C型電子商務是企業(yè)與消費者之間的電子交易業(yè)務.(A)60.在貨物驗收過程中,發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符,若在損益范圍內的,應該按照送貨單數(shù)量入庫。(B
)三、多項選擇題
61。根據我國民航總局的有關規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)申請民用航空運輸銷售代理資格應具備的條件是(A
B
C
D)?A。
申請人必須是注冊資本達到一定數(shù)量的企業(yè)法人?B。
必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員?C。
必須有固定的獨立營業(yè)場所D。
必須有必要的電信設備62.我國某公司從天津出口一批貨物到曼谷,根據《INCOTERMS
2000》下列(
A
B
D
)貿易術語規(guī)定貨物的風險自裝運港貨物越過船舷是從賣方轉移給買方。?A.
CIF
B.
FOB
C.
FCA
D。
FAS63.
在信用證業(yè)務的有關當事人之間,存在合同關系的有(A
B
)。
A.
開證申請人與開證行
B.
開證申請人與受益人
C。
開證行與受益人
D.
開證申請人與通知行64。報關員代表所屬企業(yè)向海關辦理報關業(yè)務時,應履行的義務是(A
B
D)。?A.
熟悉所申報貨物的基本情況,提供進出口報關單向海關辦理報關手續(xù)?B。
負責在規(guī)定的時間內辦理繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續(xù)、海關罰款手續(xù)和撤案手續(xù)?C。
接受社會各類企業(yè)、單位委托辦理報關手續(xù)D。
配合海關對走私違規(guī)案件的調查65.人員推銷的基本形式有(A
B
C)?A.
上門推銷
B.
柜臺推銷
C.
會議推銷
D.
寄發(fā)廣告66.根據《海關對保稅倉庫及所存貨物的管理辦法》規(guī)定,保稅倉庫允許存放的貨物有(A
B
C)
A.
轉口貨物
B。
供維修外國產品所進口寄售的零配件
?C.
未辦結海關手續(xù)的一般貿易貨物
D.
針對外貿企業(yè)使用的進口貨物67.
國際貨運代理企業(yè)在海運拼箱貨的操作中,下列表述正確的有(A
D)?A.
拼箱貨操作一般不能接收指定貨(即指定船公司的貨物)B.
拼箱貨操作一般應接收指定貨
C.
收到拼箱貨時不要核定丈量貨物的尺碼及重量
D。
收到拼箱貨時要核定丈量貨物的尺碼及重量68。
在國際海上集裝箱運輸中,運輸危險貨物時應使用的單據是(
A
B
D
)。?A.
危險貨物安全適運申報單B。
海運危險貨物包裝容器性能檢驗結果單
C。
限重危險貨物證明
D。
集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書(裝箱證明)69。航次租船合同的主要特點包括(A
B)
A。
船舶出租人配備船員
B.
船舶出租人負責船舶營運
?C.
船舶承租人配備船員
D.
船舶承租人負責船舶營運70.船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認書”,下列(A
C
D)內容一般應包括在訂租確認書中。
A.
裝卸港名稱
B。
交還船的時間和地點C。
運費和支付方法
D.
合同范本71.在國際航空運輸中,某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物,其中可以拼裝成一票貨進行運輸?shù)呢浳锸牵?/p>
B
C).?A。
工業(yè)鉆石
B.普通電器元件
C.運動鞋
D。
大使館的郵件72.國際航空集裝器代號通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。有關它們的說明正確表述的是(A
B
C)
A.
前3個字母依次表示集裝器的類型,底板尺寸、外形和適配型
B。
中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C。
最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人?D。
最后2個字母表示集裝器的生產方73.關于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯(lián)運單據的表述正確的是(A
C)。
A.
它們都是運輸合同的證明
B。
它們都是物權憑證
C.
它們都是收貨憑證
D.
它們都可以流通轉讓74.在貨物入庫驗收過程中,發(fā)現(xiàn)貨物有問題時,倉庫對此正確的處理方法是(A
C)?A.
及時通知貨主
B.
不作處理,直接入庫
?C.
獲得送貨人確認簽字
D.
與送貨人共同檢查貨物75.包裝在物流運輸環(huán)節(jié)中的基本功能有(B
C
)。?A。
增加價值
B.
保護貨物
C.
便利儲存運輸
D。
美觀一、單項選擇題1、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)作為世界運輸領域最大的非政府間國際組織,自1926年成立以來先后制定了(
)種貨運代理單證格式。
?A.5種
B.6種
C。7種
D.8種
2、根據《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定,國際貨運代理企業(yè)經營無船承運業(yè)務,需要向國務院交通主管部門辦理提單登記手續(xù),并繳納保證金,其金額是(
).
?A。90萬元
B.80萬元
C.70萬元
D.50萬元
3、下列有關國際貨運代理人的表述不正確的是(
)。
?A.國際貨運代理人是委托合同的當事人
?B.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人
C.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的委托人
D.國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的受托人
4、法定檢驗檢疫的入境貨物,海關憑(
)出入境檢驗檢疫機構簽發(fā)的《入境貨物通關單》驗放。
A.最終銷售地
B。收貨人所在地
C.最終收貨地
D.報關口岸
5、在我國,一般貿易進出口貨物申報時,應填寫(
)的報關單.
A.淺藍色
B.粉紅色
C.淺黃色
D.淺綠色
6、信用證下承擔第一性付款責任的是(
).
A。開證申請人(買方)
B.信用證受益人(賣方)
C.開證行
D.通知行
7、在國際貨物買賣合同中載明:FOB
liner
terms
or
FOB
stowed
&
trimmed,則表示:(
).
A.買賣雙方對交貨地點另行作特別約定
B.買賣雙方對貨物風險轉移界限另行作特別約定
?C。買賣雙方對貨物在裝運港的裝貨費作特別約定
D.買賣雙方對貨物在卸貨港的卸貨費作特別約定
8、在國際貿易交易活動中,發(fā)盤與詢價的本質區(qū)別主要體現(xiàn)為(
)。
A.詢價對接受人有約束力,發(fā)盤對受盤人無約束力
?B.詢價對接受人無約束力,發(fā)盤對受盤人有約束力
C。詢價對詢價人有約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人無約束力
?D.詢價對詢價人無約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力
9、在國際貿易業(yè)務中,裝運期和結匯期的確定最好是(
)。
A。不可同一日期
B。裝運期應該早于結匯期
C。結匯期應該早于裝運期
D.可以在同一日期
10、按照《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》的規(guī)定,下列(
)不是國際多式聯(lián)運所具有的特點。
?A.簽訂一個運輸合同,采用一種運輸方式
B.簽訂一個運輸合同,采用兩種運輸方式
?C。簽訂一個運輸合同,國際多式聯(lián)運經營人承擔全程運輸組織工作
D。簽訂一個運輸合同,國際多式聯(lián)運經營人對貨物運輸?shù)娜特撠?/p>
11、根據我國海商法的規(guī)定,下列運輸方式的組合不屬于國際多式聯(lián)運范疇的是(
).
?A.鐵路/海運
B。公路/海運
C。鐵路/空運
D.空運/海運
12、公路零擔貨物運輸系指同一貨物托運人托運的貨物不超過(
)。
?A.4噸
B.3噸
C.2噸
D。1噸
13、北疆線是我國通往(
)的鐵路干線。
?A.蒙古
B.哈薩克斯坦
C。朝鮮
D.越南
14、第三方物流的特點不包括(
)。
?A.以信息技術為指導,信息技術的合理應用是第三方物流企業(yè)的核心
?B.它提供的是個性化的服務,即根據企業(yè)流程為企業(yè)量身定做的一種物流服務
?C.它能提供網絡化服務,能有效協(xié)調物流資源,為使用者提供滿意服務
?D.第三方物流能夠增加產品本身的價值
15、主要運用在車輛調度監(jiān)控方面的物流信息技術是(
)。
A.EDI技術
B.GPS技術
C.POS系統(tǒng)
D。EOS系統(tǒng)
16、通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流,將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的管理模式是(
)。
?A。供應鏈管理
B。第三方物流
C.國際物流
D.區(qū)域物流
17、庫存管理中ABC分類法的理論依據是(
)。
?A.關鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)規(guī)律
B.牛鞭效應
C。效率背反規(guī)律
D.以上都不是
18、塔科馬(TACOMA)是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口(
)。
?A。泛太平洋航線
B.澳新航線
C.跨大西洋航線
D.歐地線
19、《維斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》對海運承運人規(guī)定的兩大基本義務是(
).
?A.開航和管貨義務
B.適航和管船義務
C.適航和管貨義務
D.管船和管貨義務
20、凡運往非基本港的貨物,達到或超過規(guī)定的數(shù)量,船舶可直接掛靠,但要收取(
)。
A.轉船附加費
B.直航附加費
C.港口附加費
D.選港附加費
21、在國際集裝箱海運實踐下,國際貨運代理人作為CONSOLIDATOR時與收發(fā)貨人所采用的集裝箱貨物交接方式主要是(
)。
?A.CY/CY
B.CY/CFS
C。CFS/CFS
D.CFS/CY
22、在國際海上貨物運輸中,指示提單的空白背書是指(
)。
A.提單的收貨人一欄內填寫“空白”二字,在提單的背面也寫上“空白”二字
B.提單的收貨人一欄填寫“TO
ORDER",由提單上記載的收貨人在提單背面簽字,不寫明受讓人
?C.提單的收貨人一欄填寫“TO
ORDER”,由提單上記載的托運人在提單背面簽字,不寫明受讓人
D.提單的收貨人一欄填寫“TO
ORDER”,由提單上記載的承運人在提單背面簽字,不寫明受讓人
23、在國際海上集裝箱貨物運輸中,當貨運代理人取得集裝箱設備交接單,但在提取空箱前,設備交接單中通常不會記載哪一項內容(
).
A.用箱人的名稱
B.集裝箱箱號
C.提取空箱的地點
D.集裝箱尺寸、類型
24、航次期租下承租人支付的費用是(
)。
A.運費
B.附加費
C。租金
D.包干運費
25、在集裝箱班輪運輸中,當收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時間內還空箱時,承運人向收貨人收取的費用稱為(
)。
?A.滯箱費
B。滯留損失費
C.租金
D.滯納金
26、在IATA運價體系中,在相同航程、相同承運人的條件下,公布直達運價應優(yōu)先使用(
)。
A.普通貨物運價
B.指定商品運價
C.等級貨物運價
D。集裝貨物運價
27、航空貨物的指定商品品名編號在0001-0999之間的代表(
)貨物。
A.機器、汽車和電器設備
B.可食用的動植物產品
C.活動物及非食用的動植物產品
D.紡織品、纖維及其制品
28、表示航空貨物等級貨物附加運價類別代碼的是(
).
A.M
B.C
C.S
D.R
29、在航空貨物運輸中,某集裝器代號為PAP2334CA,其中第三個字母“P"表示(
)。
?A.集裝器的底板尺寸
B.集裝器的種類
?C.集裝器所有人
D.集裝器的外形以及與飛機的適配性
30、在航空運輸中,縮寫“CCA”表示(
)。
A.運費到付
B.貨物運費更改通知書
C.貨運帳目清算系統(tǒng)
D.集裝器
二、判斷題?31、目前我國國際貨運代理行業(yè)實行的是以國務院商務主管部門為主,其他相關部門依職權參與管理,政府主管部門行政管理和行業(yè)協(xié)會自律并重的管理體制。(
)
32、經商務部批準由國內投資主體投資設立的國際貨運代理企業(yè)及其分支機構,在取消審批以后,不需要到商務部門辦理備案手續(xù)。(
)
33、在航運業(yè)務中“攬貨”即攬取貨載,也就是銷售運力的行為。因此航運企業(yè)的產品就是運力。(
)
34、目前,我國出口貨物實行的是先報檢后報關的貨物出境制度。(
)
35、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明,海關對其貨物適用海關制度而辦理通關手續(xù)的法律文書。(
)
36、蒙古國一批牛奶制品經過中國關境時存入中國海關監(jiān)管的倉庫,后出口轉運到日本,該批貨物屬于直接過境貿易.(
)
37、當國際買賣合同的具體約定與FOB、CIF等國際貿易術語規(guī)定的義務發(fā)生沖突時,買賣雙方的權利義務應以合同的具體約定為準.(
)
38、承兌信用證下應開立遠期匯票,由銀行承兌匯票,于匯票到期時付款。因此,承兌信用證屬于商業(yè)信用。(
)
39、根據INCOTERMS
2000的規(guī)定,在F組貿易術語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。(
)
40、公路計時包車運輸中的計時時間是指車輛到達托運人指定地點起至完成任務時止的時間,車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時間應予以扣除。(
)
41、《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》是調整國際多式聯(lián)運方面的國際公約,因此對多式聯(lián)運經營人具有強制適用性.(
)
42、在國際鐵路聯(lián)運中,鐵路有義務檢查發(fā)貨人在運單上所添附的文件是否正確和是否齊全。(
)
43、《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對運輸方式的種類未做限制,可以由陸海、陸空、??盏冗\輸方式組成。(
)
44、最低的運輸費用并不意味著最低的運輸總成本,最低的運輸總成本也并不意味著合理化的運輸。(
)
45、物流本身不創(chuàng)造商品的使用價值,物流活動僅使商品在流通過程中實現(xiàn)時間與空間的位移,因此物流活動不具備增值作用.(
)
46、物流信息是指伴隨著物流業(yè)務活動而發(fā)生的,以及在物流業(yè)務活動以外發(fā)生的對物流業(yè)務活動有影響的一切信息,而商流中的交易、合同等信息沒有提供物流的依據,因此說商流信息屬于物流信息。()47、在存放期間發(fā)生倉儲物損害或變化的,保管人應及時通知存貨人及時處理,并且采取必要的處理措施,以減少損失。()48、當外貿出口時,如果我國《水路危規(guī)》與《國際危規(guī)》對危險貨物的分類不一致,在國內運輸區(qū)段內,其包裝件要標貼《國際危規(guī)》要求的危險貨物標志。()49、班輪公會、聯(lián)營體以及戰(zhàn)略聯(lián)盟都是通過制定統(tǒng)一運價來提高船公司的競爭力,而形成船公司之間的合作協(xié)議。()50、在班輪公司運價表中,規(guī)定計算運費的單位為運費噸。這表明按貨物的重量計收運費,而不按貨物的體積計收運費。()51、國際海事組織IMO、國際海事委員會CMI、波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO和國際航運公會ICS都屬于政府間的國際航運組織.()52、根據1994年金康合同,船舶所有人由于船舶延
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