三副貨物積載與系固題庫

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三副積載評估題庫

1.海運貨物的副標志是貨物主標志的補充，其內(nèi)容包括()。

A.收貨人B.發(fā)貨符號C.信用證編號D.發(fā)貨港

2.如下圖是某貨物的標志，其中編號6貨物名稱屬于什么標志（）

A.主標志

B.副標志C.注意標志D.指示標志

3.注明貨物的發(fā)貨港、卸貨港、貨物重量等的標志是貨物的()。

A.主標志

B.副標志C.注意標志D.指示標志

4.遠洋貨物的標志是由（）涂刷或粘貼在貨件兩端的文字、和圖案。

A.收貨人

B.發(fā)貨人C.船員D.以上均可

5.海運貨物的主標志是貨物標志的主體，它是()的。

A.裝貨港B.貨物

C.貨主D.目的港

6.如下圖是某貨物的標志，以下選項哪些是主標志（）

A.編號1，3，5

B.編號2，4C.編號2，6，8D.編號5，7，9

7.如下圖是某貨物的標志，以下選項哪些是副標志（）

A.編號1，2，5B.編號2，3，7，14C.編號3，7，13

D.編號3，6，10，12，14

1

8.貨物的注意標志包括()。

A.主標志和副標志B.主標志和指示標志

C.指示標志和危險貨物標志D.原產(chǎn)國標志和指示標志

9.在裝貨單、提單、艙單上需要記錄的標志是()。

A.主標志B.副標志C.注意標志D.指示標志10.在貨物的標志中，圖案形象醒目，色調(diào)嬌艷的標志是()。

A.主標志B.副標志C.指示標志D.警戒標志11.貨物標志中，專門用于危險貨物，表示其類別及特性的標志是()。

A.危險貨物標志B.保護標志C.警戒標志D.A、C均是12.下類貨物標志中屬于注意標志的有()。Ⅰ指示標志；II保護標志；Ⅲ副標志；Ⅳ警戒

標志；Ⅴ運輸標志；Ⅵ危險貨物標志

A.Ⅰ、II、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB.Ⅰ、II、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC.Ⅰ、II、Ⅳ、ⅥD.Ⅰ、Ⅳ、Ⅵ

13.貨物標志中，用以顯示貨物的性質(zhì)以及有關(guān)裝卸、搬運和運輸保管的本卷須知的標志是

()。

A.運輸標志B.主標志C.注意標志D.副標志14.如下圖的注意標志，以下選項說明錯誤的是（）

A.圖1是易碎物品B.圖2禁用手鉤C.圖3向上D.圖4怕潮15.如下圖的注意標志，以下選項說明錯誤的是（）

A.圖1怕輻射B.圖2怕雨C.圖3怕壓D.圖4阻止翻滾16.如下圖的注意標志，以下選項說明錯誤的是（）

A.圖1怕擠B.圖2禁用叉車C.圖3次面禁用手推車D.圖4堆碼重量極限17.如下圖的注意標志，代表什么意思（）

A.怕壓B.阻止堆碼

C.堆碼層數(shù)限制D.阻止翻滾

2

18.如下圖的注意標志，代表什么意思（）

A.串聯(lián)

B.由此吊起C.阻止翻滾D.阻止堆碼

19.假使貨物的標志不當或不清，則()。

A.承運人對由此引起的混票、毀壞、錯交等損失不負責(zé)任B.承運人對由此引起的混票、毀壞、錯交等損失負責(zé)任

C.承運人對由此引起的混票、毀壞、錯交等損失所負的責(zé)任由運輸合同確定D.承運人對由此引起的混票、毀壞、錯交等損失所負的責(zé)任托運國法律確定20.件號標志SET②－3/8表示()。

A.該件貨物共八件中的第三件應(yīng)裝載在其次艙B.該件貨物共八套，此為第②-3件

C.該件貨物為其次套、共八件中的第三件D.該件貨物為第八套、共三件中的其次件21.件號標志NO.3/18-5表示()。

A.該件貨物共18件中的第三件應(yīng)裝載在其次艙B.該件貨物共18套，此為第3件

C.該件貨物為第5批、共18件中的第三件D.該件貨物為第8套、共3件中的第5件22.件號標志NO.81/120表示()。

A.該件貨物共120件，該件貨物為第39件B.該件貨物共120件，該件貨物為第81件C.該件貨物共201件，該件貨物為第120件

D.該件貨物為自81至120一組貨物的某一件23.海運貨物的副標志是用作主標志的補充，其主要作用是區(qū)分同一大批貨物中的()貨

物。

A.不同的幾個小批B.不同包裝C.不同品質(zhì)等級D.A、C24.貨物標志的主要作用是()。

A.便于運輸B.便于識別C.啟示工作人員正確操作D.A、B、C都是25.貨物目的地標志應(yīng)填寫目的地()。

A．海運代碼B．簡稱C．縮寫D．全稱26.某貨物標志中有No.9/20-6，表示該件貨物是該批貨物中的第()件。

A．9B．20C．6D．無法確定

27.某貨物標志中有No.3/8-5，表示該套貨物共有()件。

A．3B．5C．8D．無法確定

28.遠洋運輸中，貨物主標志的內(nèi)容包括貿(mào)易合同編號、信用證編號和()。

A．發(fā)貨人的名稱B．目的地的全稱C．收貨人的名稱D．卸貨港的名稱29.以下屬于貨物副標志的是()。

A．信用證號碼B．貨物品名C．貿(mào)易合同編號D．收貨人名稱30.《國際危規(guī)》中第3類危險貨物的包裝是按其()劃分的。

A．運輸時間B．容器壓力C．運輸指數(shù)D．閃點、初沸點等31.如下圖，是屬于什么危險貨物（）

A．易燃物質(zhì)

3

B．氧化物

C．放射性物質(zhì)D．爆炸品

32.如下圖標志，是屬于第幾類危險貨物（）A．3類

B．4類C．5類

D．6類33.如下圖標志，是屬于第幾類危險貨物（）A．3類

B．4類

C．5類D．6類

34.《國際危規(guī)》中第8類危險貨物的包裝是按其()劃分的。

A．毒性大小B．腐蝕性大小C．貨物性質(zhì)D．容器壓力

35.如下圖，是屬于哪類危險貨物（）

A．4.1

B．4.2C．4.3D．都不是

36.如下圖，是屬于什么危險貨物（）A．易燃氣體

B．氧化物

C．有毒物D．爆炸品

37.如下圖，哪個是海洋污染物（）A．圖1

B．圖2C．圖3D．圖4

38.船舶承運曾盛裝過危險貨物的空容器，若未經(jīng)處理的，則應(yīng)()。

A．按普通貨物處理B．給予適當?shù)耐L(fēng)

C．保持原危險貨物標志D．按雜類危險貨物貼標志

39.符合《國際危規(guī)》包裝試驗標準的危險貨物包裝，根據(jù)其包裝類型代碼可以了解()。Ⅰ.包裝材料；Ⅱ.制造商名稱；Ⅲ.容許最大裝載重量；Ⅳ.適合于裝載的貨物形態(tài)；Ⅴ.包裝形式

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和ⅤB．Ⅰ、Ⅲ和ⅤC．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和ⅤD．Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ

40.《國際危規(guī)》所指的“救助包裝〞是用于盛放()。

A．醫(yī)療急救用具B．急救藥品C．應(yīng)急滅火用具D．運輸途中破損的危險貨物41.按《國際危規(guī)》，危險貨物包件的堆碼試驗的最低堆裝高度為()。

A.3mB.6mC.9mD.12m42.按《國際危規(guī)》，危險貨物包件進行跌落試驗時，I類包裝的跌落高度為()。

A．0.5mB．0.8mC．1.2mD．1.8m43.按《國際危規(guī)》，危險貨物包件進行跌落試驗時，II類包裝的跌落高度為()。

4

A．0.5mB．0.8mC．1.2mD．1.8m44.按《國際危規(guī)》，危險貨物包件進行跌落試驗時，III類包裝的跌落高度為()。

A．0.5mB．0.8mC．1.2mD．1.8m45.有毒物質(zhì)是根據(jù)()確定包裝類別的。

A．急性口服LD50B．急性皮膚接觸LD50C．急性吸入LC50D．以上都是46.浮現(xiàn)劇毒危險的物質(zhì)和物品適用于()。

A．包裝Ⅰ類B．包裝II類C．包裝III類D．A和C

47.在3分鐘或少于3分鐘的暴露期后開始直到60分鐘的觀測期內(nèi)能使完好的動物皮膚出

現(xiàn)壞死現(xiàn)象的腐蝕性物質(zhì)，應(yīng)使用()。

A．Ⅰ類包裝B．II類包裝C．III類包裝D．A和C48.放射性物質(zhì)的包裝I類可以盛裝()的放射性物質(zhì)。

A.高度危險性B.中等危險性C.低等危險性D.A、B和C均可49.第7類放射性危險貨物的包裝是按其()劃分的。

A．運輸時間B．容器壓力C．運輸指數(shù)D．包裝形式50.放射性危險貨物第Ⅰ類包裝的上半部分圖案顏色是()。

A．紅色B．白色C．黃色D．藍色

51.符合《國際危規(guī)》按限量運輸要求的包裝危險貨物可以()。

A．免除任何標志B．免除“海洋污染物〞標記C．免除正確運輸名稱或“限量〞字樣D．A和B均對52.符合承運要求的危險貨物標志中的標記（Mark）應(yīng)包括以下內(nèi)容：()。①正確的運輸

名稱；②聯(lián)合國編號；③海洋污染物標記；④具有兩種以上危險性時應(yīng)貼次危險性標志A．①②B．②③C．①②③D．①②③④

53.《國際危規(guī)》規(guī)定，危險貨物包件上顯示的危險貨物圖案標志為()，海洋污染物標

記為()。

A.正方形，三角形B.長方形，菱形C.菱形，三角形D.長方形，三角形

54.具有兩種以上危險性質(zhì)的貨物，其主標志和副標志的主要區(qū)別是()。

A．無區(qū)別B．副標志下角無類別名C．主標志下角無類別名D．以上都不是

55.《國際危規(guī)》規(guī)定，海運危險貨物的標記、標志和標牌，要求保持其永久性，即應(yīng)使其

在海水中至少浸泡()依舊明了可辨。

A．一年B．六個月C．三個月D．一個月56.《國際危規(guī)》規(guī)定，危險貨物圖案標志的尺寸應(yīng)不小于()。

A．250mm×250mmB．100mm×100mmC．76mm×76mmD．50mm×50mm57.國際危規(guī)規(guī)定，危險貨物標牌的尺寸應(yīng)不小于()。

A．250mm×250mmB．100mm×100mmC．76mm×76mmD.無具體規(guī)定58.《國際危規(guī)》規(guī)定，危險貨物的標記應(yīng)滿足()。Ⅰ明顯易見且易識別；Ⅱ應(yīng)使其在海

水中至少浸泡3個月依舊明了可辨；Ⅲ與包件外表面的背景形成顯明的顏色對比；Ⅳ不應(yīng)于可能大大降低其效果的其他標志放在一起；

A．ⅠⅡⅢⅣB．ⅠⅡⅢC．ⅠⅡⅣD．ⅡⅢⅣ59.裝有海洋污染物的貨物運輸組件，其三角形標記的邊長應(yīng)不小于()。

A.250mm×250mmB.100mm×100mC.76mm×76mmD.50mm×50mm60.限量內(nèi)運輸危險貨物的貨物運輸組件，其標牌的要求是()。

A．免除標牌要求

B．在外表面粘貼“限量〞或“LTDQTY〞標記

5

C．免除正確運輸名稱或“限量〞(“LTDQTY〞)字樣

D．A和B61.集裝箱標志中的箱主由()拉丁字母組成。

A.三個大寫B(tài).三個小寫C.四個大寫D.四個小寫

62.在國際標準集裝箱標志中，第一行位置按順序標明的內(nèi)容是()。

A.國家、尺寸和類型代碼B.國家、順序號和核對數(shù)字

C.箱主、尺寸和核對數(shù)字D.箱主代碼、設(shè)備識別、順序號和核對數(shù)字63.在國際標準集裝箱標志中，其次行位置按順序標明的內(nèi)容是()。

A.順序號和核對數(shù)字B.尺寸和類型代碼C.箱主和設(shè)備識別、順序號和核對數(shù)字D.箱主、尺寸和核對數(shù)字64.如下圖，是集裝箱的什么標志（）A.長度標志

B.寬度標志

C.超高標志D.型號標志

65.如下圖，是集裝箱的什么標志（）

A.飛機運輸集裝箱B.不能用飛機運輸集裝箱

C.有高度限制的集裝箱

D.空陸水聯(lián)運集裝箱66.請問下圖是集裝箱的什么標志（）

A.國際鐵路聯(lián)盟標志B.安全標志

C.進出口標志D.陸地運輸標志

67.如下圖，是集裝箱的什么標志（）

A.防止雷擊

B.登箱頂觸電警告C.阻止使用D.勿靠近

68.在國際標準集裝箱標志中，第三行位置按順序標明的內(nèi)容是()。

A.尺寸和類型代碼B.國家、順序號和核對數(shù)字

C.集裝箱的總重和自重D.箱主和設(shè)備識別、順序號和核對數(shù)字69.標準集裝箱標志中，箱主的第四位若為“U〞，則表示為()。

A.集裝箱B.集裝箱所配掛裝設(shè)備C.載集裝箱的拖車或底盤車D.敞頂集裝箱的硬頂箱蓋70.以下()不屬于集裝箱標記。

A.集裝箱順序號B.箱主C.集裝箱尺寸和類型代碼D.箱材料71.由箱主和設(shè)備識別代碼、順序號和核對數(shù)字共()組成集裝箱箱號。

A.9位B.10位C.11位D.12位

72.帶有空陸水聯(lián)運集裝箱標記的集裝箱，在岸上其頂上僅能堆碼()層。

A．1B．2C．3D．473.集裝箱箱號的第四位若為“Z〞，則表示()。

A．集裝箱B．帶可拆卸設(shè)備的集裝箱

6

C．集裝箱專用車和底盤車D．敞頂集裝箱

74.集裝箱箱號第四位若為“J〞，則表示該集裝箱為()。

A．集裝箱B．集裝箱所配備的掛裝設(shè)備C．集裝箱拖車和底盤車D．敞頂集裝箱75.集裝箱標記中，常用()代碼表示冷藏集裝箱。

A．GPB．PFC．OTD．RF76.集裝箱標記中，常用()代碼表示敞頂式集裝箱。

A．GPB．PFC．UTD．RF

77.根據(jù)規(guī)定，凡箱高明過()的集裝箱均應(yīng)有超高標記。

A．8.0ftB．8.5ftC．2.6mD．B或C78.集裝箱的超高標記中的數(shù)字為()。

A．集裝箱超出標準高度的尺寸B．集裝箱的實際高度C．集裝箱的內(nèi)部高度D．以上均標出79.集裝箱加貼下面的標志說明()。

A．“GPS安全合格〞B．“COS安全合格〞

C．“CSC安全合格〞D．“LRC安全合格〞

80.貨物的配裝順序中，應(yīng)首先配裝的貨物是()。

A．最終到港貨物B．數(shù)量較大的貨物C．性質(zhì)無特別要求的一般貨物D．A、B均是81.雜貨船配載時，先配底艙后配二層艙的原因是()。

A．底艙裝卸貨物便利B．底艙在水線下受水壓力作用C．底艙高度大，載貨數(shù)量多D．二層艙裝卸貨物便利82.貨物數(shù)量及貨物性質(zhì)不同的貨物，應(yīng)首先配裝()。

A．特別的，且數(shù)量較少的貨物B．特別的，且數(shù)量較大的貨物C．普通的，且數(shù)量較少的貨物D．普通的，且數(shù)量較大的貨物

83.某航次裝貨清單中列有袋裝大豆和散裝氟石，配載時則應(yīng)先配裝()。

A．袋裝大豆B．散裝氟石

C．任一種貨物D．視貨物的數(shù)量和卸貨港序而定84.某前三后一型船舶裝載最終目的港的大桶鹽漬腸衣，以下()艙位是合理的。

A．NO.2的底艙B．NO.3、NO.4的底艙C．NO.1、NO.2的二層艙D．NO.2、NO.3的二層艙85.如下圖，那種堆垛方式是正確的（）

A．第一種

7

B．其次種C．第三種

D．第四種86.若無港序限制，塑料桶裝的非危險性液體化工品的合理艙位是()。

A．任意艙位均可B．各艙底艙的艙口位

C．各艙底艙的上層及二層艙艙口位D．各艙的二層艙底部，避開艙口位87.某輪裝載一批最終目的港的大桶裝植物油，以下最適合的艙位是()。

A．中部貨艙底艙上層B．中部貨艙的二層艙C．首尾部貨艙的底艙打底D．中部貨艙底艙打底88.某輪承運一批目的港的塑料桶裝液體，以下最適合的配置艙位是()。

A．各二層艙的艙口位上層B．各底艙的上層艙口位C．各二層艙的后部，避開艙口位D．各底艙的底部

89.如下圖，圖1是大桶，圖2是鋼軌，圖3是鋼管，哪種堆碼形式是正確的（）

A．圖1B．圖2C．圖3D．均正確90.某輪某航次裝載一批瓷器，則其應(yīng)配置在()。

A．裝于大艙底艙上層B．裝于首尾艙的底艙上層C．任一貨艙的二層艙艙口位頂層D．A、B和C均對91.若無港序限制，萬噸輪裝載大鐵桶裝的花生油時以下()配置方案較為適合。

A．大艙的底艙堆八層B．大艙的二層艙堆四層C．首尾艙的底艙堆四層D．A、B和C均不適合92.以下()貨物配裝時應(yīng)遠離熱源。

A．乒乓球B．石蠟C．松香D．以上都是93.船上裝載揚塵貨物時應(yīng)做到：()。I與怕污染的貨物至少不相鄰；II最好裝于艙的底

部，堆裝面積盡量??；III盡量后裝先卸；IV裝后貨堆表面應(yīng)加襯墊并清掃貨艙A．I、II和IVB．I、III和IVC．II和IIID．I、II、III和IV94.某輪航次接近滿艙時承運一批玻璃制品，其艙位最好選擇在()。

A．二層艙，靠近艙口位頂層B．二層艙，靠近前后橫艙壁底層C．底艙，靠近前后橫艙壁D．底艙，靠近左右兩舷

95.某前四后一型船舶裝載第一卸貨港的石蠟，以下艙位()是適合的。

A．NO.5艙的底艙B．NO.3艙的底艙C．任何艙位均可D．除了NO.4艙以外的任何艙室96.某輪裝載一批箱裝縝密儀器，應(yīng)選擇()艙位。

A．有寶貴艙時應(yīng)配置在寶貴艙內(nèi)B．無寶貴艙時可配置在底艙艙口位頂層C．無寶貴艙時也可配置于二層艙艙口位頂層

D．A、B和C均可97.四貨艙尾機船裝載少量最終卸貨港的石墨粉宜選裝在()。

A．NO．1二層艙上層B．NO．4二層艙上層C．NO．1底艙下層D．NO．2底艙上層98.包裝穩(wěn)固耐壓的木箱裝貨一般()。

8

A．堆高不受限制B．木箱上可隨意堆裝其它任何貨物C．配裝在各艙的中層或底層D．A、C均對99.不耐壓包裝的木箱裝貨時常()。

A．堆高受限制B．采用壓縫交織堆垛C．配裝在各艙的中層或底層D．A和B100.在海上運輸過程中造成茶葉陳化的主要原因是()。

A．包裝不封閉B．茶葉含水量增加C．外界溫、濕度升高D．以上均是101.某前三后一型船舶，合成樟腦應(yīng)配置在()。

A．所有貨艙均可B．NO．2，NO．3貨艙C．NO．3，NO．4貨艙D．NO．1貨艙102.關(guān)于揚塵污染貨以下()說法是錯誤的。

A．不能配在二層艙B．宜配置在首尾艙的底艙

C．因港序原因可以配在二層艙D．可與不怕?lián)P塵污染的貨物同艙103.關(guān)于固體散貨()說法是錯誤的。

A．裝后應(yīng)平艙B．不能配在二層艙C．宜配在中區(qū)貨艙的底艙D．因港序原因可以配在二層艙104.在可能的狀況下，單一氣味小批量貨應(yīng)盡量()。

A．分散配于各艙內(nèi)B．集中配于任一貨艙內(nèi)

C．集中配于容積較小的首尾艙內(nèi)D．集中配于中部大艙的底艙內(nèi)105.先卸港的小木桶裝流質(zhì)貨()。

A．可配于中部貨艙作打底貨B．應(yīng)配于其它貨物上面

C．可配于容積較小的首尾部底艙作打底貨

D．應(yīng)配于二層艙艙口四周底部，并盡量離開艙口位置106.桶裝液體貨的艙位宜選擇在()。

A．底艙底部B．二層艙艙口四周C．視貨物包裝狀況而定D．底艙不怕污染貨上部107.以下()貨物配裝時應(yīng)遠離熱源。

A．盤圓B．鹽漬腸衣C．乒乓球D．B和C108.以下()部位屬于怕熱貨應(yīng)遠離的熱源。①機艙②廚房③加溫油艙④鍋爐間⑤滑油

艙

A．①③B．③④C．①④⑤D．①②③④109.包裝液體貨尋?？梢耘溲b在()。

A．底部打底B．二層艙底部

C．艙內(nèi)任何位置D．視貨物性質(zhì)、包裝及數(shù)量而定110.大桶裝的腸衣應(yīng)配裝在尾機型船()較適合。

A．中部二層艙B．首尾部二層艙C．中部底艙D．首尾部底艙111.小批量氣味貨在配裝時，其艙位一般選擇在()。

A．中部底艙B．首、尾貨艙C．中部二層艙D．以上均可112.小批量揚塵污染貨宜選擇在()。

A．首、尾部底艙打底，盡量集中B．中部底艙艙位C．底艙上層D．A和C113.某前四后一型雜貨船裝載單重300kg的桶裝松香，艙位應(yīng)選擇在()為宜。

A．No.2底艙或No.3底艙B．No.3底艙或No.4底艙C．No.4底艙和No.5底艙D．A和B均可

9

114.客船不得裝載()。

A.爆炸品B.危險貨物C.具有特別危險的貨物D.易流態(tài)化貨物115.危險貨物在艙面積載時，應(yīng)盡可能遠離()。

A.起貨機B.消防栓、測深管及其他安全設(shè)備C.錨機D.艙蓋板116.危險貨物在艙面積載時，距駕駛臺居住處所及救生設(shè)備的水平距離應(yīng)不小于()

m。

A．12B．8C．6D．3117.《國際危規(guī)》中的5.2類（有機過氧化物）對貨船的積載要求是()。

A.僅限艙內(nèi)積載B.僅限艙面積載C.可艙面或艙內(nèi)積載D.根據(jù)具體貨物而定118.危險貨物積載的合理艙位應(yīng)()。

A.遠離機艙B.遠離熱源、火源、電源C.遠離船舶中心區(qū)及船員居住室D.以上都是119.如下圖，屬于隔離幾的要求（）

A.隔離1B.隔離2C.隔離3

D.隔離4120.以下()可在艙面積載。A.石蠟B.信號彈

C.有機過氧化物D.爆炸品121.以下()不可在艙面積載。

A.需要經(jīng)常檢查的危險貨物B.需要特別接近檢查的危險貨物

C．裝有危險貨物的纖維板箱D．會形成爆炸性氣體或產(chǎn)生劇毒氣體或?qū)Υw有嚴重腐蝕作用122.有關(guān)危險貨物的積載原則，以下說法錯誤的是()。

A．放射性物質(zhì)應(yīng)遠離船員生活工作區(qū)B．海洋污染性貨物應(yīng)優(yōu)先選擇艙內(nèi)積載C．能產(chǎn)生危險氣體的貨物必需在艙內(nèi)積載D．膠合板包裝的危險品不能在艙面積載

能形成爆炸性混合氣體的危險貨物，應(yīng)()。

A．艙面積載B．艙內(nèi)積載C．特別積載D．普通積載123.以下()危險貨物不可在艙內(nèi)積載。

A．需要經(jīng)常檢查/接近檢查的B．能產(chǎn)生劇毒蒸汽C．能形成爆炸性混合氣體D．以上都是124.以下()危險貨物應(yīng)在艙面積載。

A．需要經(jīng)常檢查/接近檢查的B．第5.2類C．對船舶有嚴重腐蝕作用的D．以上均是125.會形成可爆混合氣體、產(chǎn)生劇毒蒸氣或?qū)Υ坝胁豢梢姼g作用的物質(zhì)應(yīng)裝載在

()。

A．甲板上B．艙內(nèi)C．首尖艙內(nèi)D．尾尖艙內(nèi)126.對船舶有嚴重腐蝕作用的危險貨物，應(yīng)()。

A．艙內(nèi)積載B．艙面積載C．特別積載D．普通積載

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127.海洋污染物應(yīng)()。

A．若允許艙面或艙內(nèi)積載，盡可能艙內(nèi)積載

B．若允許艙面或艙內(nèi)積載，可在防護甲板上積載

C．若僅限艙面積載，可在防護甲板或遮掩甲板上積載

D．以上都是128.

《國際危規(guī)》中規(guī)定：第4類危險貨物的積載應(yīng)與熱源()。A．遠離B．隔離

C．用一整個艙室或貨艙隔離D．用介于中間整個艙室或貨艙作縱向隔離129.有機過氧化物應(yīng)()。

A．艙內(nèi)積載B．艙面積載C．艙內(nèi)積載或艙面積載均可D．視具體貨物而定裝載危險品時，A積載類系指()。

A．貨船上可以載于艙面，但客貨船上僅限載于艙內(nèi)B．貨船和客貨上，均只可載于艙面，不可以載于艙內(nèi)C．貨船上只限載于艙面，客貨船上不得裝運

D．可以裝載在任何船上的任何處所130.

裝載危險品時，B積載類系指()。

A．貨船上可以載于艙面或艙內(nèi)，但客貨船僅限裝于艙面B．貨船和客貨上，均只可載于艙面，不可以載于艙內(nèi)C．貨船上只限載于艙面，客貨船上不得裝運

D．在貨運類船上可以裝載在甲板上，也可以裝在甲板下；在客運類船上不得裝運131.裝載危險品時，C積載類系指()。

A．貨船上可以載于艙面，但客貨船上僅限裝載于艙內(nèi)

B．貨船和客貨上，均只可載于艙面C．貨船上只限載于艙面，客貨船上不得裝運D．可以裝載在任何船上的任何處所132.除爆炸品外，其他危險貨物的積載方式可分為()，其中積載類A是指()。

A．4種，僅限艙內(nèi)積載B．5種，僅限艙面積載

C．4種，可在艙面或艙內(nèi)積載D．5種，可在艙面或艙內(nèi)積載133.危險貨物的積載類是用于確定該貨物()。

A．與其他類危險貨物間的隔離要求B．是否是海洋污染物

C．允許載于艙內(nèi)或艙面，或不允許裝載D．在艙內(nèi)積載位置134.符合《國際危規(guī)》按限量運輸要求的包裝危險貨物，其積載類應(yīng)確定為()。

A．積載類AB．積載類BC．積載類CD．積載類D135.裝運除爆炸品以外的危險貨物的客船是指載客數(shù)不超過()的船舶。

A．12人B．25人C．船舶總長每3米不超過1人D．B和C取較大者136.在上甲板裝載兩種不同配裝類且艙內(nèi)不允許混合積載的爆炸品時，水平間隔至少

()m才能滿足要求。

A．24B．12C．6D．3137.裝運爆炸品的客船是指載客數(shù)不超過()的船舶。

A．12人B．25人C．船舶總長每3米不超過1人D．B和C取較大者138.爆炸品的積載類編號不正確的是()。

A．積載類DB．積載類16C．積載類5D．A和B139.集裝箱運輸中，TEU表示()算箱數(shù)。

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A.20英尺B.25英尺C.30英尺D.40英尺

140.如下圖，集裝箱的系固設(shè)備的名稱是（）A.扭鎖

B.高度補償器C.錐板D.定位錐141.集裝箱運輸中，F(xiàn)EU表示()換算箱數(shù)。

A.20英尺B.25英尺C.30英尺D.40英尺142.如下圖，集裝箱的系固設(shè)備的名稱是（）A.扭鎖

B.高度補償器C.錐板D.定位錐143.如下圖，集裝箱的系固設(shè)備的名稱是（）A.扭鎖B.橋鎖C.錐板D.定位錐144.校核集裝箱船局部強度時，集裝箱箱蓋的允許裝載量用()來表示。

A.單位面積的允許重量B.允許負荷量PdC．每堆集裝箱最大允許負荷量D．集中負荷145.集裝箱船在充分利用箱容量時，主要考慮()。

A.船舶具有足夠的強度B.船舶具有適度的吃水差C.船舶具有足夠的穩(wěn)性D.以上均對146.為充分利用集裝箱船的箱容量，應(yīng)()。

A.排空所有壓載水B.將所有壓載水艙注滿C．在雙層底及其它適合位置加適當壓載水D．以上均可147.表征集裝箱船箱容量大小的指標包括()。①20英尺箱容量；②40英尺箱容量；

③20英尺換算箱容量；④標準箱容量；⑤特別箱容量

A．①②③④⑤B．①②③⑤B．①②③④D．②③④⑤148.以下()屬于集裝箱船舶的船舶常數(shù)。①油柜內(nèi)的殘渣；②壓載艙內(nèi)的積水或沉淀

物；③庫存廢舊物料；④船體附著的海生物；⑤活動系固設(shè)備重量A．①②③⑤B．①②③④C．①②③④⑤D．②③④⑤149.集裝箱船主要用()表示其載箱能力。

A.總載重量B.滿載排水量C.總噸位D.換算箱容量150.我國《法定規(guī)則》規(guī)定，國內(nèi)航行集裝箱船經(jīng)自由液面修正后的GM均應(yīng)不小于()

m。

A．0.15B．0.20C．0.30D．0.60151.集裝箱船在計算穩(wěn)性時，將各箱重心取在箱高的1/2處，則尋常狀況下實際初穩(wěn)性

高度尋常比計算所得數(shù)值()。

A.小B.大C.一致D.視集裝箱內(nèi)貨物的裝載狀況而定152.如下圖，集裝箱的系固設(shè)備的名稱是（）

A.扭鎖

B.橋鎖C.綁扎桿D.定位錐

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153.如下圖，集裝箱的系固設(shè)備的名稱是（）

A.扭鎖B.橋鎖C.綁扎桿D.定位錐154.根據(jù)我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行海船穩(wěn)性的要求，以下()船舶裝載后經(jīng)自由液

面修正的GM值不小于0.30m。①油輪；②木材甲板貨船；③集裝箱船；④滾裝船；⑤固體散貨船；⑥散裝谷物船

A．①②③④⑤⑥B．②③④⑤⑥C．③⑥D(zhuǎn)．②③⑥155.我國《法定規(guī)則》規(guī)定，國內(nèi)航行集裝箱船在計算靜傾角所使用的橫風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力

矩時，取在計算穩(wěn)性衡準數(shù)K時所確定值的()，且假定隨船舶橫傾而()。A．1倍，不變B．1/2倍，不變C．1倍，變小D．1/2倍，變小156.由于40ft箱箱長約為20ft箱的2倍，因此，40ft箱允許堆積負荷是20ft箱允許

堆積負荷的()。

A．1倍B．2倍C．3倍D．以上都不對157.集裝箱船的合理壓載可以改善()。

A．船舶穩(wěn)性B．船舶縱向受力狀況C．船舶吃水差D．以上都是158.集裝箱船運輸中，高度超限集裝箱應(yīng)配置在()。

A.上甲板下層B.艙內(nèi)最上層C.上甲板的最上層D．B和C均對159.集裝箱船運輸中，長度超限的40ft集裝箱應(yīng)配置在()。

A.貨艙內(nèi)B.上甲板C.上甲板最上層D.A或B160.集裝箱船上，果菜類集裝箱一般應(yīng)配置在()。

A.中區(qū)貨艙B.上甲板C.機艙附近貨艙D.以上均可161.關(guān)于40ft集裝箱與20ft集裝箱的裝載問題，以下()說法是正確的。

A.20ft箱上面不可裝40ft集裝箱B.40ft箱上面可裝20ft集裝箱

C．20ft箱上可否裝40ft箱需視船上箱底座布置而定D．20ft箱和40ft箱不能混裝162.集裝箱船運輸中，冷藏集裝箱可配裝在()。

A.艙內(nèi)B.上甲板C.船首D.船尾163.以下()集裝箱常配置在上甲板。①危險貨物集裝箱；②40ft超長且超高集裝箱；

③冷藏集裝箱；④超寬集裝箱；⑤動物集裝箱；⑥通風(fēng)集裝箱

A．①②③④⑤⑥B．②③④⑤⑥C．②③⑤⑥D(zhuǎn)．①②③⑤164.冷藏集裝箱在船上堆裝時，其制冷機組一端應(yīng)保持朝向()方向，以防止海浪的沖

擊和侵入。

A.船首B.船尾C.船舶左舷D.船舶右舷165.通用集裝箱在船上堆裝時，其端門應(yīng)保持朝向()方向，以防止海浪的沖擊和侵入。

A.船首B.船尾C.船舶左舷D.船舶右舷166.以下裝載狀況，會發(fā)生搗載的是()。（1）先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；

（2）先卸港箱位240002，后卸港箱位250008A．（1）（2）都會B．（1）（2）都不會C．（1）會（2）不會D．（1）不會（2）會167.集裝箱船配積載中，若有兩個以上裝貨港且第一個裝貨港需要裝載較多的集裝箱

時，從加速裝卸的角度考慮，應(yīng)將集裝箱安排在()。

A.不同的排位上且應(yīng)間隔一定距離B.不同的列位上且應(yīng)間隔一定距離C.不同的層位上D.以上均可168.集裝箱船舶配積載過程中，若有同一卸港的集裝箱數(shù)量超過一個貨艙的容量時，從

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加速裝卸角度考慮，應(yīng)()為佳。

A.將集裝箱安排在兩個相鄰的貨艙內(nèi)B.將集裝箱安排在兩個不相鄰的貨艙內(nèi)C.將集裝箱全部堆放在甲板上D.以上都可以169.裝在船上頂層的兩個相鄰集裝箱之間的橫向水平緊固連接索具是()。

A.角鎖緊裝置B.綁扎桿C.橋鎖D.定位錐170.尋常在艙內(nèi)40ft箱位上裝載20ft集裝箱時用于固定上下兩層20ft集裝箱，以防

止其水平滑動的系固設(shè)備是()。

A.扭鎖B.橋鎖C.錐板D.定位錐171.集裝箱船上，用于連接上下兩層集裝箱或集裝箱與船體的系固設(shè)備是()。

A．扭鎖‘B．橋鎖C．錐板D．綁扎桿172.以下()是集裝箱船舶專用的綁扎系固設(shè)備。①橋鎖；②扭鎖；③鋼絲繩；④綁扎

桿；⑤定位錐；⑥花籃螺絲

A．②③④⑤⑥B．①②④⑤⑥C．①②③⑤⑥D(zhuǎn)．①②③⑤173.《CSS規(guī)則》中定義的貨物單元包括()。①車輛；②托盤；③中型散裝容器；④

集裝箱；⑤火車車廂

A．①②③B．②③⑤C．①②③⑤D．①②③④⑤174.根據(jù)《CSS規(guī)則》，以下()不屬于貨物單元。

A．車輛B．散裝生鐵C．集裝箱D．中型散裝容器175.根據(jù)《CSS規(guī)則》，船上裝卸設(shè)備()貨物單元。

A．屬于B．不屬于C．若非永久性固定在船上則屬于D．若永久性固定在船上則屬于176.根據(jù)《CSS規(guī)則》，以下()不屬于貨物單元。

A．散裝木片B．托盤C．車輛D．可移動罐柜177.裝于船上的貨物單元所受使其移動的外力主要包括()。

A．船舶運動引起的慣性力B．甲板貨所受的風(fēng)力C．甲板貨所受的波濺力D．以上都是178.引起船上貨物單元移動或傾覆的外力中，最主要的是()。

A．船舶運動引起的慣性力B．甲板貨所受的風(fēng)力C．甲板貨所受的波濺力D．摩擦力179.貨物單元所受慣性力的大小取決于船舶運動產(chǎn)生的加速度，加速度的大小與()

因素有關(guān)。

A．貨物裝載位置B．貨物的襯墊面積C．船舶初穩(wěn)性高度D．A和C180.同一船而言，船舶運動引起的慣性力較大的部位是()。

A．船尾部二層艙B．船中艙底舷側(cè)C．船尾部上甲板D．以上都是181.重大件貨物系固時所用鋼絲繩的最大系固負荷MSL的大小主要取決于()。

A．鋼絲繩的破斷強度B．鋼絲繩的新舊程度C．鋼絲繩的軟硬程度D．A和B182.以下()為標準貨物。

A．集裝箱船上裝載的集裝箱B．雜貨船上裝載的集裝箱C．滾裝船上裝載的集裝箱