2022-2023年山西省晉城市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員真題(含答案)

2022-2023年山西省晉城市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員真題(含答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(30題)1.如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的最大操作力不大于()N，電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置，以便借用平滑且無(wú)輻條的盤(pán)車(chē)手輪能將轎廂移動(dòng)到一個(gè)層站。

A.200B.300C.400D.503

2.（）位于行程端部，用來(lái)吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性緩沖安全裝置。

A.位置顯示裝置B.選層器C.限速器D.緩沖器

3.電梯停止后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種動(dòng)作，叫()。

A.轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)B.點(diǎn)動(dòng)C.互動(dòng)D.再平層

4.電梯的安裝、改造及重大維修過(guò)程，必須經(jīng)（），未履行該程序，或沒(méi)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。

A.審批B.備案C.監(jiān)督檢驗(yàn)D.告知

5.記錄或延遲信號(hào)的電路，即使發(fā)生故障，也不應(yīng)妨礙或明顯延遲由電氣安全裝置作用而產(chǎn)生的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī)。即，停機(jī)應(yīng)在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短時(shí)間內(nèi)發(fā)生。()

A.是B.否

6.電梯底坑照明開(kāi)關(guān)應(yīng)用（）伏電壓。

A.220B.380C.36D.6

7.當(dāng)轎廂完全壓莊緩沖器上時(shí)，底坑中應(yīng)有足夠的空間，大小以能容納—個(gè)不小()的長(zhǎng)方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。

A.0.50mx0.60mx1.0m

B.0.50mx0.60mx0.80m

C.0.60mx0.60mx0.80m

D.0.60mx0.70mx0.80m

8.對(duì)于電梯的廳門(mén)鑰匙，要求（）

A.可以拒絕給用戶配置，理由是不適當(dāng)?shù)檬褂脮?huì)造成危險(xiǎn)

B.必須向用戶提供，同時(shí)提供廳門(mén)鑰匙的作用及安全使用方法的培訓(xùn)

C.告訴客戶：只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持“特種設(shè)備作業(yè)證”的人員才能使用

D.無(wú)需向用戶提供，無(wú)需告知注意事項(xiàng)，因?yàn)樗械男畔⒂脩艨梢酝ㄟ^(guò)相應(yīng)隨機(jī)資料了解到

9.電梯鋼絲繩的公稱(chēng)直徑應(yīng)不小于（）mm。

A.8；B.9；C.10；D.11；

10.機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。()

A.是B.否

11.救援裝置之一的緊急手動(dòng)操作裝置(俗稱(chēng)盤(pán)車(chē)裝置)放在()。

A.轎頂B.井道C.底坑D.機(jī)房

12.在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與額定速度之間的最大允許偏差為（）%。

A.±2；B.±3；C.±4；D.±5

13.電梯型號(hào)品種代號(hào)中字母“W”表示的意思是()。

A.微速電梯B.房屋電梯C.雜物電梯D.無(wú)極變速電梯

14.（）是附在轎架上拖動(dòng)限速器的一根鋼絲繩。當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)，它會(huì)啟動(dòng)安全裝置。

A.限速器B.限速器超速開(kāi)關(guān)C.限速器繩D.曳引輪

15.如果同一導(dǎo)管中的各導(dǎo)線或電纜的各芯線，接入不同電壓的電路時(shí)，則導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有()。

A.最高電壓下的絕緣B.最低電壓下的絕緣C.平均電壓下的絕緣D.有效電壓下的絕緣

16.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()復(fù)審一次。

A.1B.2C.3D.4

17.位于出、入口處扶手裝置的兩端，扶手帶在此改變運(yùn)動(dòng)方向叫（）。

A.圍裙板；B.扶手轉(zhuǎn)向端；C.護(hù)壁板；D.外蓋板

18.電梯運(yùn)行中無(wú)法用正?？刂品绞绞闺娞萃Ｖ惯\(yùn)行稱(chēng)為電梯運(yùn)行()。

A.失控B.正常C.慢速D.超速

19.特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的（）。

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B.高效率運(yùn)行C.節(jié)能運(yùn)行D.安全使用

20.對(duì)于()易受信號(hào)干擾的電子器件，應(yīng)采用屏蔽線連接。

A.主電源線路B.照明線路C.報(bào)警線路D.旋轉(zhuǎn)編碼器

21.接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括()。

A.點(diǎn)接觸B.線接觸C.面接觸D.立體接觸

22.力偶的三要素是（）。A.力偶矩大小、力偶方向、作用點(diǎn)

B.力偶矩、作用點(diǎn)、平面移動(dòng)

C.力偶矩大小、力偶轉(zhuǎn)向、作用面的方位

D.力偶相等、作用力、平面匯交

23.不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱(chēng)直徑之比不應(yīng)小于40。()

A.是B.否

24.在數(shù)字電路中,必須把（）信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。A.模擬B.電流C.電壓D.脈沖

25.層門(mén)門(mén)扇之間間隙，載貨電梯不得大于()mm。

A.2B.4C.6D.8

26.電梯司機(jī)在非運(yùn)行高峰期間暫時(shí)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將電梯()。

A.打成自動(dòng)狀態(tài)B.鎖梯C.交給認(rèn)識(shí)的人替開(kāi)電梯D.鎖梯，并懸掛“請(qǐng)稍候”標(biāo)志牌

27.低壓動(dòng)力線路導(dǎo)線選擇的一般原則是()。

A.按發(fā)熱條件B.按允許電壓降C.按機(jī)械強(qiáng)度條件D.按經(jīng)濟(jì)電流密度

28.電梯供電電源線不得和其他導(dǎo)線敷設(shè)于同一電線管或電線槽中。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

29.當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

30.電梯安裝時(shí)，導(dǎo)向輪的垂直度允差最大應(yīng)不大于（）m。

A.0.1；B.0.2；C.0.4；D.0.5；

二、多選題(5題)31.（）有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人

32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立()等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

A.財(cái)務(wù)管理B.崗位責(zé)任C.隱患治理D.應(yīng)急救援E.清潔衛(wèi)生

33.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備（）、檢測(cè)人員和（）應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。

A.安全管理人員B.作業(yè)人員C.維修人員

34.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》的目的是（）。

A.加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B.預(yù)防特種設(shè)備事故C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

35.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備（）和（）。A.安全責(zé)任制度B.崗位安全管理制度C.節(jié)能責(zé)任制度

三、判斷題(20題)36.玻璃門(mén)扇的固定方式應(yīng)能承受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的作用力，而不損傷玻璃的固定件。（）

A.是B.否

37.在轎廂運(yùn)行時(shí)，維修人員應(yīng)站在安全的地方，手應(yīng)該扶住鋼絲繩。

A.是B.否

38.安全窗是供乘客在電梯緊急停車(chē)?yán)藭r(shí)乘客逃生之用。

A.是B.否

39.電梯所在大樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)，根據(jù)火災(zāi)輕重程度的不同，對(duì)可作消防員專(zhuān)用的電梯，用消防功能將乘客運(yùn)到安全層站。

A.是B.否

40.機(jī)房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。()

A.是B.否

41.極限開(kāi)關(guān)應(yīng)能用強(qiáng)制機(jī)械方法直接切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的供電電路。

A.是B.否

42.對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，特殊情況，為了滿足底坑安裝的電梯部件的位置要求，允許在該隔障上開(kāi)盡量小的缺口。（）A.否B.是

43.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

A.是B.否

44.特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)隨身攜帶證件，自覺(jué)接受用人單位的安全管理和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督檢查。

A.是B.否

45.操怍人員進(jìn)入電梯轎廂后，首先打開(kāi)轎廂操作盤(pán)上的拉門(mén)，或者合上照明開(kāi)關(guān)接通電源，點(diǎn)亮轎廂照明燈。()

A.是B.否

46.電梯在行駛中突然停在二層之間，電梯司機(jī)應(yīng)首先按下安全(急停)開(kāi)關(guān)，利用通訊設(shè)施與外部聯(lián)系。

A.是B.否

47.電梯安裝質(zhì)量必須由國(guó)務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)以檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格，才可交付使用。（）

A.是B.否

48.機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作業(yè)。

A.是B.否

49.為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)職的安全管理人員。

A.是B.否

50.控制電路與電氣元件是否正常是日檢必須檢查的項(xiàng)目。

A.是B.否

51.每年對(duì)電梯進(jìn)行的全面檢查的項(xiàng)目中不包括載荷試驗(yàn)。

A.是B.否

52.機(jī)械門(mén)鎖的作用是當(dāng)電梯轎廂不是在某一層樓?？繒r(shí)，這一層樓的層門(mén)(廳門(mén))應(yīng)被機(jī)械門(mén)鎖鎖閉而不能打開(kāi)。

A.是B.否

53.在電梯產(chǎn)品型號(hào)的控制方式代號(hào)里，“AZ”代表按鈕控制、手動(dòng)門(mén)電梯。

A.是B.否

54.電梯快車(chē)試運(yùn)行時(shí)司機(jī)應(yīng)注意聽(tīng)有無(wú)異常聲音。

A.是B.否

55.貨梯轎廂的有效面積，在額定載荷相同的條件下，一般都要小于客梯。

A.是B.否

四、實(shí)操題(1題)56.簡(jiǎn)述電梯各安全保護(hù)裝置的內(nèi)容及功能

參考答案

1.C

2.D

3.D

4.C

5.Y

6.C

7.A

8.C

9.A

10.Y

11.D

12.D

13.C

14.C

15.A

16.D

17.B

18.A

19.D

20.D

21.D

22.C

23.Y

24.A

25.D

26.D

27.A

28.A

29.A

30.D

31.AD

32.BCD

33.AB

34.ABCD

35.AC

36.Y

37.N

38.Y

39.Y

40.Y

41.Y

42.Y

43.Y

44.Y

45.Y

46.Y

47.Y

48.Y

49.Y

50.N

51.N

52.Y

53.N

54.Y

55.N

56.1）、制動(dòng)器：制動(dòng)器是電梯曳引機(jī)中最重要的安全裝置，它能使運(yùn)行的電梯轎廂和對(duì)重在斷電情況下立即停止運(yùn)行，并在任何停車(chē)位置定位不動(dòng)。2）、限速器——安全鉗：電梯中的限速器與安全鉗成對(duì)出現(xiàn)使用，它們也是電梯安全運(yùn)行的一道重要的保護(hù)裝置。其作用是：一旦電梯由于超載、打滑、鋼絲繩斷掉、控制器失靈等原因，電梯轎廂超過(guò)額定速度往下墜落時(shí)，限速器與安全鉗會(huì)自動(dòng)互相動(dòng)作，將轎廂緊緊地卡在兩列導(dǎo)軌之間，從而起到安全保護(hù)作用。3）、門(mén)聯(lián)鎖：門(mén)聯(lián)鎖安裝在各層層門(mén)上，用機(jī)械與電氣聯(lián)鎖共同保護(hù)，所有門(mén)聯(lián)鎖電器開(kāi)關(guān)全部串聯(lián)組成門(mén)電氣回路，電梯轎門(mén)或?qū)娱T(mén)任何一個(gè)未關(guān)好，門(mén)回路不通，電梯就不能正常運(yùn)行。4）、減速開(kāi)關(guān)：減速開(kāi)頭安裝在電梯井道上、下端，電梯進(jìn)入該區(qū)后，由轎廂撞弓（打板）碰撞減速開(kāi)關(guān)，切斷高速，接入低速運(yùn)行狀態(tài)。5）、限位開(kāi)關(guān)：限位開(kāi)關(guān)就是終端限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行超越井道上、下端平層位臵時(shí)，在兩個(gè)端站安裝有端站限位開(kāi)關(guān)。當(dāng)轎廂撞弓碰觸限位開(kāi)關(guān)，電梯就失去了同向運(yùn)行的電梯而停止，防止越位。但反向仍然可以運(yùn)行。6）、極限（越位）開(kāi)關(guān)：極限開(kāi)關(guān)安裝在井道最末端，當(dāng)轎廂超越上、下端站平層位臵時(shí)，在減速、限位開(kāi)關(guān)均失靈未起作用情況下，這時(shí)極限開(kāi)關(guān)應(yīng)使電梯失電停止，上下方向均不能運(yùn)行7）、超載保護(hù)：電梯中的超載保護(hù)裝置是用來(lái)防止載重過(guò)量，當(dāng)轎廂載重達(dá)到額定重量時(shí)安裝于轎底、轎頂或機(jī)房的裝臵通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯超載功能啟動(dòng)（超載燈亮、警鈴響、不關(guān)門(mén)、不