交通運(yùn)輸公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)

陜西交通運(yùn)輸商業(yè)計(jì)劃書(shū)第一部分陜西交通運(yùn)輸簡(jiǎn)介陜西省交通廳作為主發(fā)起人，聯(lián)合陜西各地市交通運(yùn)輸企業(yè)、陜西平安運(yùn)輸公司（民營(yíng)）以及社會(huì)發(fā)起人，依照現(xiàn)代企業(yè)制度建立具有獨(dú)立法人資格、省內(nèi)規(guī)模最大的從事公路道路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。公司注冊(cè)資本擬定為1.5億元人民幣，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)3000萬(wàn)元以上。陜西交通運(yùn)輸作為擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的母公司，將是一家專(zhuān)業(yè)投資于公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。公司將控股陜西交通運(yùn)輸高速客運(yùn)、陜西交通運(yùn)輸物流、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展；參股設(shè)立陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)；吸收西安、咸陽(yáng)、安康、漢中、商洛、寶雞、榆林、延安、渭南、銅川十個(gè)地市的運(yùn)輸公司及陜西平安運(yùn)輸公司作為集團(tuán)的成員。公司將經(jīng)營(yíng)全省客運(yùn)線(xiàn)路共4094條，投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛17000多輛，座位數(shù)364300座；跨省客運(yùn)線(xiàn)路652條，投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1956輛，座位數(shù)58680座；跨市地客運(yùn)線(xiàn)路852條，投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5600多輛，座位數(shù)134400座；旅游車(chē)輛600輛，座位數(shù)24000座。陜西交通運(yùn)輸?shù)慕M建將嚴(yán)格按照《公司法》、國(guó)家工商行政管理局制定的《企業(yè)集團(tuán)登記管理暫行規(guī)定》以及陜西省經(jīng)貿(mào)委等政府相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和要求，以資本為紐帶，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，完善法人治理結(jié)構(gòu)，明確產(chǎn)權(quán)關(guān)系，建立規(guī)范的公司制企業(yè)。陜西交通運(yùn)輸明確定位為控股公司，將確立以資本運(yùn)營(yíng)為核心的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)集團(tuán)內(nèi)企業(yè)實(shí)施股權(quán)管理。一、陜西交通運(yùn)輸成立的背景改革開(kāi)放20多年來(lái)，我省道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期長(zhǎng)期存在的“乘車(chē)難”、“運(yùn)貨難”問(wèn)題得到了明顯解決，道路運(yùn)輸市場(chǎng)得到了有效地培育和發(fā)展。公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量分別比“八五”末增長(zhǎng)21%、33%；貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比“八五”末增長(zhǎng)86%、21%，為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和適應(yīng)人民生活需要發(fā)揮了重要的作用。但由于市場(chǎng)主體分散、經(jīng)營(yíng)粗放等原因，道路運(yùn)輸業(yè)在快速發(fā)展過(guò)程中仍然存在著一些突出的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)的人員負(fù)擔(dān)沉重，經(jīng)濟(jì)效益較差；經(jīng)營(yíng)主體小、散、弱；運(yùn)輸組織方式落后，運(yùn)輸資源處于分割狀態(tài)，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，組織化程度低等。所有這些問(wèn)題不但影響了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，而且對(duì)陜西的對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了很大的制約作用。根據(jù)交通部《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定（試行）》及交通部《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》精神，交通廳經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，決定作為主發(fā)起人，根據(jù)企業(yè)自愿、互惠互利、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化的原則，牽頭組織組建符合陜西交通發(fā)展實(shí)際，主導(dǎo)、帶動(dòng)全省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的龍頭企業(yè)。該公司的成功組建，將達(dá)到以下目的：符合國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)恼咭蟆ｍ憫?yīng)國(guó)家交通部提出的五年內(nèi)全國(guó)將組建30至50家大型交通運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)的政策導(dǎo)向，并據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委透露，未來(lái)5年內(nèi)我國(guó)將在關(guān)系國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵領(lǐng)域，通過(guò)上市、兼并、聯(lián)合、重組等形式，重點(diǎn)培育30～50家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，陜西交通運(yùn)輸正是在這樣的背景下成立的集團(tuán)母公司，待公司成立后將采取資本運(yùn)營(yíng)以及上市、重組的形式，進(jìn)一步擴(kuò)張規(guī)模，適應(yīng)加入世貿(mào)組織國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的需要。規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)，整合運(yùn)輸資源。交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的成立將在集團(tuán)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)六統(tǒng)一，即：統(tǒng)一車(chē)型與購(gòu)置、統(tǒng)一技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一財(cái)務(wù)核算標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)操作規(guī)程和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí)等。對(duì)整個(gè)陜西的交通運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范，引入現(xiàn)代企業(yè)制度，為陜西的交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)先進(jìn)的管理手段。根據(jù)陜西交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，整合現(xiàn)有的交通運(yùn)輸資源，通過(guò)組建專(zhuān)業(yè)的交通運(yùn)輸服務(wù)公司，提升陜西交通運(yùn)輸?shù)恼w水平。根據(jù)交通部《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定（試行）》，組建陜西交通運(yùn)輸，并通過(guò)其不斷整合各地市運(yùn)輸企業(yè)，使其達(dá)到交通部一級(jí)資質(zhì)。這對(duì)我省建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)戰(zhàn)略重組、充分發(fā)揮交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的先導(dǎo)作用、創(chuàng)造良好的運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。二、公司的基本簡(jiǎn)介公司名稱(chēng)：陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)總股本：15,000萬(wàn)元注冊(cè)地：陜西省西安市萬(wàn)壽北路76號(hào)經(jīng)營(yíng)范圍：旅客運(yùn)輸；物流（貨運(yùn)）；汽車(chē)檢測(cè)與維修；投資；住宿；貿(mào)易；餐飲；廣告；培訓(xùn)；物業(yè)管理；汽車(chē)零配件銷(xiāo)售；汽車(chē)及油料銷(xiāo)售；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。三、公司股東及其股本情況擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸是由陜西省交通廳聯(lián)合陜西10個(gè)地市的交通運(yùn)輸企業(yè)、陜西平安運(yùn)輸公司及其他投資人設(shè)立的有限責(zé)任公司。（一）股東介紹：陜西省交通廳陜西省交通廳是省政府主管全省公路、水路交通的工作部門(mén)。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于交通工作的方針、政策和法規(guī)，經(jīng)批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。根據(jù)全省經(jīng)濟(jì)布局和全國(guó)公路、水路交通發(fā)展目標(biāo)，統(tǒng)籌安排全省公路、水路交通發(fā)展規(guī)模、速度和比例，編制交通運(yùn)輸中、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，制訂交通固定資產(chǎn)投資、運(yùn)輸、交通工業(yè)、科技教育年度計(jì)劃，并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)全省公路、水路交通的行業(yè)管理和運(yùn)輸組織管理，協(xié)調(diào)公路、水路行業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及與其它運(yùn)輸方式的銜接，對(duì)公路、水路交通運(yùn)輸供求進(jìn)行宏觀(guān)調(diào)控。負(fù)責(zé)公路、水路交通運(yùn)輸市場(chǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)的管理。規(guī)劃市場(chǎng)體系布局，制定市場(chǎng)規(guī)則，發(fā)布市場(chǎng)信息，監(jiān)督市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為，負(fù)責(zé)全省城市客運(yùn)管理，為企業(yè)和行業(yè)發(fā)展服務(wù)。負(fù)責(zé)全省公路及其設(shè)施的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。主管公路路政和養(yǎng)路費(fèi)等交通規(guī)費(fèi)的征收、稽查和監(jiān)督使用；組織實(shí)施重點(diǎn)公路建設(shè)工程；與省公安廳共同負(fù)責(zé)高等級(jí)公路交通安全管理。負(fù)責(zé)全省水路及其設(shè)施的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。負(fù)責(zé)航政和水上港航監(jiān)督、航舶及水上設(shè)施檢驗(yàn)、通訊導(dǎo)航、救助打撈、航道和港航設(shè)施使用岸線(xiàn)及水運(yùn)工業(yè)的行業(yè)管理；主管水上交通安全；負(fù)責(zé)水路交通規(guī)費(fèi)的征收、稽查及監(jiān)督使用；組織實(shí)施重點(diǎn)水運(yùn)工程。負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)及技術(shù)管理。主管公路運(yùn)政和公路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛檢測(cè)、汽車(chē)維修市場(chǎng)、汽車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)工作的行業(yè)管理；負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸、汽車(chē)維修管理費(fèi)等規(guī)費(fèi)的征收、稽查和監(jiān)督使用；指導(dǎo)城鄉(xiāng)客、貨運(yùn)輸銜接、協(xié)調(diào)工作；對(duì)重點(diǎn)物資運(yùn)輸和緊急物資運(yùn)輸實(shí)行必要的調(diào)控。負(fù)責(zé)指導(dǎo)交通行業(yè)的體制改革，指導(dǎo)交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制和建立現(xiàn)代企業(yè)制度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高效益。負(fù)責(zé)公路、水路交通現(xiàn)代化技術(shù)的開(kāi)發(fā)。組織交通科技攻關(guān)；制訂本省地方交通技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；歸口管理公路、水路交通科研成果的審查、鑒定和交通工業(yè)產(chǎn)品的認(rèn)證、質(zhì)量監(jiān)督。負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量工作的管理和監(jiān)督，會(huì)同有關(guān)部門(mén)制訂公路、水路的投資、價(jià)格、信貸、勞動(dòng)工資及其它有關(guān)方面的經(jīng)濟(jì)政策。受?chē)?guó)有資產(chǎn)管理部門(mén)的委托，負(fù)責(zé)對(duì)廳屬單位國(guó)有資產(chǎn)實(shí)施管理和保值增值監(jiān)督。負(fù)責(zé)公路、水路交通專(zhuān)業(yè)人才的教育、培養(yǎng)和職工培訓(xùn)。指導(dǎo)交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)。負(fù)責(zé)廳屬單位黨的建設(shè)和職工隊(duì)伍建設(shè)。管理廳機(jī)關(guān)和廳屬單位人事工作。負(fù)責(zé)公路、水路交通涉外工作及利用外資和國(guó)際交流工作，歸口管理公路、水路國(guó)際合作事宜。各地市交通運(yùn)輸企業(yè)各地市交通運(yùn)輸企業(yè)以及陜西平安運(yùn)輸公司作為擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸公司的行業(yè)發(fā)起人，將視各自企業(yè)的具體情況，以貨幣或權(quán)益形式出資。各公司根據(jù)自己的實(shí)力，本著自愿的原則，自定出資額。其他投資人為實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，公司將吸引社會(huì)上有實(shí)力的其他發(fā)起人，以貨幣資金形式出資，共同組建陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)。其他發(fā)起人應(yīng)符合以下的基本條件：最低出資額不低于500萬(wàn)元最高出資額不得超過(guò)4000萬(wàn)元（二）出資方式以及出資情況：陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)各股東出資方式以及出資情況如下：陜西省交通廳：以其在陜西高速運(yùn)輸公司600萬(wàn)元權(quán)益出資以及900萬(wàn)元債權(quán)以權(quán)益方式出資（權(quán)益約為1950萬(wàn)元）；以其擬投入萬(wàn)壽宮酒店裝修貨幣資金1100萬(wàn)元出資；以其在萬(wàn)壽宮酒店59％的權(quán)益約600萬(wàn)元出資；以其擬收購(gòu)桃園檢測(cè)站貨幣資金1300萬(wàn)元出資。以上四項(xiàng)共計(jì)出資4950萬(wàn)元，其中權(quán)益約2250萬(wàn)元，貨幣資金2400萬(wàn)元。西安市運(yùn)輸總公司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。榆林運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。寶雞一運(yùn)以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。渭南運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。漢中運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。商洛運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。延安運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。咸陽(yáng)運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。平安運(yùn)司以其在陜西高客公司的權(quán)益約300萬(wàn)元及貨幣資金200萬(wàn)元出資。銅川運(yùn)司以貨幣資金100萬(wàn)元出資。安康運(yùn)司以貨幣資金100萬(wàn)元出資。其他發(fā)起人以貨幣5650萬(wàn)元出資。通過(guò)以上改制可以籌集貨幣資金10050萬(wàn)元。（二）股本結(jié)構(gòu)股東名稱(chēng)出資方式出資額（萬(wàn)元）股權(quán)比例（％）陜西省交通廳權(quán)益225033.33貨幣2400陜西平安運(yùn)輸公司權(quán)益3003.33貨幣200西安市運(yùn)輸總公司權(quán)益3003.33貨幣200榆林運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200寶雞一運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200渭南運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200漢中運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200商洛運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200延安運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200咸陽(yáng)運(yùn)司權(quán)益3003.33貨幣200銅川運(yùn)司貨幣1000.66安康運(yùn)司貨幣1000.66其他投資人貨幣565038.33合計(jì)15000100.00四、公司的功能定位陜西交通運(yùn)輸具有向子公司、參股公司出資并行使出資人（股東）權(quán)利的職能，是具有資本營(yíng)運(yùn)等多種功能的公司制企業(yè)。公司的主要功能是：依照法定程序和公司章程，組織制定和實(shí)施公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略；開(kāi)展投融資、企業(yè)購(gòu)并、資產(chǎn)重組等資本營(yíng)運(yùn)活動(dòng)；決定公司內(nèi)的重大事項(xiàng)；推進(jìn)公司組織結(jié)構(gòu)及線(xiàn)路結(jié)構(gòu)調(diào)整；協(xié)調(diào)公司各部門(mén)和子公司之間的關(guān)系；編制公司的合并會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表；統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)；建立公司的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)；有利于形成集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的功能。五、公司的組織結(jié)構(gòu)體系（一）規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)。根據(jù)《公司法》的規(guī)定，公司應(yīng)建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，形成權(quán)力機(jī)構(gòu)、決策機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)和各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、有效制衡的機(jī)制。股東會(huì)。股東會(huì)由股東組成，是公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)。按照《公司法》和公司章程的規(guī)定行使職權(quán)，每年召開(kāi)一次年會(huì)；出現(xiàn)章程中規(guī)定的特殊情況時(shí)，可召開(kāi)臨時(shí)股東會(huì)。股東會(huì)由董事會(huì)負(fù)責(zé)召集，股東出席股東會(huì)按其所持股份比例享受相應(yīng)表決權(quán)。董事會(huì)。董事會(huì)由股東大會(huì)選舉的董事組成，是公司的決策機(jī)構(gòu)，對(duì)股東會(huì)負(fù)責(zé)，按《公司法》和公司章程的規(guī)定行使職權(quán)。董事長(zhǎng)由董事會(huì)選舉產(chǎn)生，為公司的法定代表人。董事會(huì)每年度至少召開(kāi)兩次會(huì)議，議事規(guī)則按《公司法》和公司章程制定。監(jiān)事會(huì)。監(jiān)事會(huì)由股東代表和適當(dāng)比例的公司職工組成，是公司的監(jiān)督機(jī)構(gòu)。監(jiān)事列席董事會(huì)會(huì)議。監(jiān)事會(huì)按《公司法》和公司章程的規(guī)定行使職權(quán)，議事規(guī)則按《公司法》和公司章程制定。總經(jīng)理?？偨?jīng)理由董事會(huì)聘任或解聘，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，列席董事會(huì)會(huì)議?？偨?jīng)理主持公司日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，組織實(shí)施董事會(huì)決議，依照《公司法》和公司章程的規(guī)定行使職權(quán)。（二）規(guī)范的組織機(jī)構(gòu)。公司將本著“精干、高效、統(tǒng)一”的原則，建立若干職能機(jī)構(gòu)，并根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)的實(shí)際需要建立若干由總經(jīng)理或委托副總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體。公司部門(mén)設(shè)置：綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)公司的行政、后勤服務(wù)等工作。財(cái)務(wù)證券部：設(shè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)組和證券組，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)組負(fù)責(zé)公司核算制度和管理，資金計(jì)劃和調(diào)劑，利潤(rùn)分配以及子公司間收入的劃分和協(xié)調(diào)，內(nèi)部財(cái)務(wù)和離任審計(jì)；證券組負(fù)責(zé)股權(quán)管理事宜。營(yíng)運(yùn)管理部：主要負(fù)責(zé)客運(yùn)、貨運(yùn)線(xiàn)路的分配和優(yōu)化，運(yùn)營(yíng)制度的制定和實(shí)施，業(yè)務(wù)范圍的開(kāi)拓，子公司間業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)。投資發(fā)展部：主要負(fù)責(zé)公司投資以及內(nèi)部資產(chǎn)的優(yōu)化組合，外部運(yùn)輸市場(chǎng)業(yè)務(wù)的收購(gòu)兼并等。人力資源部：主要負(fù)責(zé)公司的人事管理，包括考核、聘任、培訓(xùn)等。安全技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)公司的安全管理，技術(shù)管理。集團(tuán)工作部：主要負(fù)責(zé)各地成員企業(yè)統(tǒng)一使用“企業(yè)集團(tuán)”標(biāo)志，實(shí)施“六統(tǒng)一”管理，協(xié)調(diào)線(xiàn)路及收取管理費(fèi)，為運(yùn)輸企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。公司下轄公司：陜西交通運(yùn)輸高速客運(yùn)（控股）陜西交通運(yùn)輸物流（控股）陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展（控股）陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店（控股）陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)（控股）陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)（參股）公司集團(tuán)各地市成員企業(yè)：西安市汽車(chē)運(yùn)輸總公司銅川交通客運(yùn)咸陽(yáng)交通客運(yùn)安康交通客運(yùn)漢中交通客運(yùn)商洛交通客運(yùn)寶雞交通客運(yùn)榆林交通客運(yùn)延安交通客運(yùn)渭南交通客運(yùn)陜西平安運(yùn)輸公司

公司法人治理結(jié)構(gòu)圖：股東會(huì)董事會(huì)總經(jīng)理股東會(huì)董事會(huì)總經(jīng)理董事會(huì)秘書(shū)監(jiān)事會(huì)財(cái)務(wù)證券部綜合辦公室投資發(fā)展部營(yíng)運(yùn)管理部安全技術(shù)部人力資源部陜西交運(yùn)科技發(fā)展陜西交運(yùn)高速客運(yùn)陜西交運(yùn)物流陜西交運(yùn)維修檢測(cè)陜西交運(yùn)后勤服務(wù)陜西交運(yùn)站務(wù)西安公司銅川公司咸陽(yáng)公司安康公司漢中公司商洛公司寶雞公司榆林公司延安公司渭南公司參股公司控股公司集團(tuán)工作部平安公司

六、公司的發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展目標(biāo)注重陜西交通運(yùn)輸行業(yè)的構(gòu)建，加大高科技在交通運(yùn)輸行業(yè)的投入，規(guī)范公司內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)，從而帶動(dòng)陜西省交通服務(wù)行業(yè)整體素質(zhì)的提升，樹(shù)立規(guī)范、熱情、特色的交通行業(yè)形象，帶動(dòng)與交通運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)業(yè)、教育培訓(xùn)業(yè)、商貿(mào)業(yè)、房地產(chǎn)物業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使陜西交通集團(tuán)成為在西北地區(qū)乃至國(guó)內(nèi)具有一定影響力、具有一級(jí)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)。（二）公司發(fā)展戰(zhàn)略階段及其目標(biāo)第一階段（2021年－2021年）：完成真正意義上的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)構(gòu)建，整合陜西省交通運(yùn)輸業(yè)資源，成立客運(yùn)公司及各地市子公司，整合客運(yùn)主體業(yè)務(wù)，樹(shù)立交通運(yùn)輸集團(tuán)整體形象，建立一支穩(wěn)定、高效、有凝聚力的管理隊(duì)伍，逐步完善集團(tuán)內(nèi)的規(guī)范化管理制度，使集團(tuán)盡快達(dá)到國(guó)家道路運(yùn)輸企業(yè)一級(jí)資質(zhì)的要求，并實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)3000萬(wàn)元，為把集團(tuán)做大做強(qiáng)奠定基礎(chǔ)。第二階段（2021年－2021年）：進(jìn)一步完善集團(tuán)內(nèi)部管理，進(jìn)一步拓寬集團(tuán)的服務(wù)線(xiàn)路，在相關(guān)省市設(shè)立子公司，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，取得國(guó)家道路交通一級(jí)資質(zhì)企業(yè)的認(rèn)證，成為西部交通運(yùn)輸行業(yè)的主力軍，并實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)5000萬(wàn)元。第三階段（2021年－2021年）：加強(qiáng)公司的運(yùn)作，在進(jìn)一步提升對(duì)所轄企業(yè)管理的同時(shí)，盤(pán)活土地存量，向房地產(chǎn)等績(jī)優(yōu)行業(yè)進(jìn)軍，積極運(yùn)作集團(tuán)有實(shí)力的企業(yè)，如高速客運(yùn)、物流、科技等公司，推向資本市場(chǎng)，通過(guò)上市謀求更大發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)實(shí)力，使集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)年稅后利潤(rùn)過(guò)億元。七、擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)計(jì)劃陜西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司將作為擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的母公司，在較短時(shí)間內(nèi)，投資組建陜西交通運(yùn)輸高速公路客運(yùn)、陜西交通運(yùn)輸物流、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)等公司、陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)，使這些公司成為母公司的控股或參股企業(yè)，成為擬設(shè)立集團(tuán)的緊密層以及半緊密層企業(yè)。地市運(yùn)輸企業(yè)、陜西平安運(yùn)輸公司與集團(tuán)其他成員簽署協(xié)議，制訂集團(tuán)章程，并依據(jù)章程規(guī)定享用集團(tuán)名稱(chēng)，成為集團(tuán)的成員企業(yè)。集團(tuán)公司預(yù)計(jì)在9月底掛牌成立。具體的操作步驟如下：第一，陜西省交通廳聯(lián)合陜西各地市交通運(yùn)輸企業(yè)、陜西平安運(yùn)輸公司以及社會(huì)發(fā)起人，依照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，共同出資15000萬(wàn)元，組建陜西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司。第二、陜西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司將作為擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)公司的母公司，分別投資組建陜西交通運(yùn)輸高速客運(yùn)、陜西交通運(yùn)輸物流、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)、陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)，使這些公司成為母公司的控股和參股企業(yè)，形成陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的基本框架。第三、各地、市交通運(yùn)輸公司及陜西平安運(yùn)輸公司與集團(tuán)其他成員簽署協(xié)議，享用集團(tuán)名稱(chēng)，成為集團(tuán)的成員企業(yè)，由集團(tuán)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)“六統(tǒng)一”。第四、上述企業(yè)共同簽署陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)章程，由陜西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司作為企業(yè)集團(tuán)的母公司提出設(shè)立申請(qǐng)，向陜西省工商行政管理局進(jìn)行企業(yè)集團(tuán)的登記。第五、集團(tuán)組建成功后，將整合客運(yùn)主體業(yè)務(wù)，成立陜西交通運(yùn)輸客運(yùn)。該公司成立后，再整合各地市及陜西平安運(yùn)輸公司的資產(chǎn)，成立各地市的參股或控股公司。并在規(guī)范運(yùn)作的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)股，擴(kuò)大資產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)范圍，使集團(tuán)達(dá)到一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，成為全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的主力軍。八、集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)模式陜西道路運(yùn)輸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理緊緊圍繞西部大開(kāi)發(fā)的主題，以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸“兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變”為宗旨，以“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué)”為標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)“三改一加強(qiáng)”為內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)為目標(biāo)，不斷提高專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的生存發(fā)展能力，并使其成為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體中的主導(dǎo)力量，創(chuàng)辦經(jīng)營(yíng)機(jī)制高起點(diǎn)、管理手段高起點(diǎn)的機(jī)制新、有特色的現(xiàn)代化運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源配置優(yōu)、效率高、效益好、服務(wù)質(zhì)量佳，更好地為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。運(yùn)輸集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)模式如下：

各地市運(yùn)輸企業(yè)利用“品牌”加盟經(jīng)營(yíng)集團(tuán)公司（資本經(jīng)營(yíng)）子公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)（高速公路客運(yùn)、物流、高科技維修檢測(cè)等）運(yùn)輸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)模式在運(yùn)輸集團(tuán)經(jīng)營(yíng)機(jī)制方面，集團(tuán)實(shí)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)；在具體運(yùn)作中，應(yīng)該“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一車(chē)型與購(gòu)置、統(tǒng)一技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一財(cái)務(wù)核算標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一業(yè)務(wù)操作規(guī)程和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)識(shí)等。

第二部分控股公司及參股公司重組方案陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)公司只作為資本運(yùn)營(yíng)型的公司，是陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的核心企業(yè)，只負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)內(nèi)各個(gè)子公司的投資，整合集團(tuán)內(nèi)的各種資源，決定集團(tuán)內(nèi)的重大事項(xiàng)，推進(jìn)集團(tuán)成員企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及線(xiàn)路結(jié)構(gòu)調(diào)整，協(xié)調(diào)集團(tuán)成員企業(yè)之間的關(guān)系，對(duì)外不進(jìn)行具體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其投資收益主要源于各個(gè)子公司的投資收益。一、陜西高速公路客運(yùn)重組方案重組方式：陜西省交通廳以及各地市運(yùn)輸企業(yè)以其在陜西高速公路客運(yùn)公司的權(quán)益投入集團(tuán)母公司，使陜西高速公路客運(yùn)公司成為陜西交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)控股公司。股本總額：4800萬(wàn)元股本結(jié)構(gòu)股東名稱(chēng)出資額（萬(wàn)元）出資比例（％）陜西交通運(yùn)輸390081.25陜西省高管局3006.25陜西省西安汽車(chē)站3006.25陜西永安公司3006.25合計(jì)4800100經(jīng)營(yíng)范圍：一、二級(jí)以上汽車(chē)專(zhuān)用路、高速公路的快速客運(yùn)、旅游客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)。陜西高速公路客運(yùn)公司現(xiàn)有員工180名，"沃爾沃"、"凱斯鮑爾"等豪華客車(chē)64輛，總座位2688座，公司資產(chǎn)總額7，000余萬(wàn)元。目前主要經(jīng)營(yíng)省內(nèi)西安至寶雞、渭南、延安、榆林、商州和西安至山西運(yùn)城、太原；甘肅天水、平?jīng)?；湖北襄樊、河南鄭州等省際高(快)速公路客運(yùn)，以及省內(nèi)外旅游業(yè)務(wù)。日發(fā)班次110個(gè),日運(yùn)送旅客2800多人次。公司資產(chǎn)重組，實(shí)力將進(jìn)一步加強(qiáng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)將更加突出，集團(tuán)公司在設(shè)立后，將進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸行業(yè)，陜西高速公路公司日運(yùn)送旅客將達(dá)到3000多人次，平均按照每人次50元的收入計(jì)算，公司年?duì)I業(yè)收入可實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)元，每年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)300萬(wàn)。二、陜西交通運(yùn)輸物流重組方案設(shè)立方式：集團(tuán)公司出資1500萬(wàn)元，聯(lián)合其他投資機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立一家物流公司，或集團(tuán)公司出資直接控股某一運(yùn)作成功的物流企業(yè)。股本總額：4000萬(wàn)元經(jīng)營(yíng)范圍：物流運(yùn)輸、信息管理、軟件開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、咨詢(xún)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送及物流服務(wù)。擬成立的陜西交通運(yùn)輸物流將以第三物流為先導(dǎo)業(yè)務(wù)，采用現(xiàn)代物流的管理理念和技術(shù)，充分利用交通集團(tuán)豐富的運(yùn)輸工具、交通路線(xiàn)、車(chē)站等資源，在陜西地區(qū)建設(shè)一個(gè)布局合理、功能完備、高速快捷、專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化、信息化的現(xiàn)代物流配送體系。為全省生產(chǎn)、銷(xiāo)售型企業(yè)，商業(yè)零售企業(yè)，開(kāi)辟西北市場(chǎng)的外地企業(yè)最大限度的提高物流速度、降低物流成本，為全市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及人們的日常生活提供服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)地區(qū)資源的優(yōu)化配置，培育和壯大物流市場(chǎng)，提高西北現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位做出自己的貢獻(xiàn)。在公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，將充分利用集團(tuán)在陜西省交通行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，利用集團(tuán)得天獨(dú)厚的線(xiàn)路、車(chē)輛、場(chǎng)地等資源，公司發(fā)展前景廣闊，年?duì)I業(yè)收入可達(dá)3000萬(wàn)元以上，近年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)600萬(wàn)元以上，并以較高的增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)。三、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展重組方案1、設(shè)立方式：集團(tuán)公司投入資源以及現(xiàn)金500萬(wàn)元，聯(lián)合其他社會(huì)投資者共同組建陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展。2、股本總額：900萬(wàn)元3、經(jīng)營(yíng)范圍：與汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)信息、安全等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)，高科技產(chǎn)品的研發(fā)及服務(wù)。公司的業(yè)務(wù)主要集中在工程實(shí)施和信息服務(wù)兩個(gè)方面，首先為貨運(yùn)和客運(yùn)車(chē)輛安裝移動(dòng)目標(biāo)全球衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上為車(chē)輛提供管理、監(jiān)控、信息傳送、物流信息等全方位的服務(wù)。因此企業(yè)收入的取得也將根據(jù)公司的業(yè)務(wù)范圍主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：設(shè)備安裝的利潤(rùn)信息服務(wù)費(fèi)與移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)商的通信費(fèi)用分成遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的銷(xiāo)售工程實(shí)施收入綜合以上幾個(gè)方面的內(nèi)容，公司第一階段（需要半年到一年的時(shí)間）的收入為設(shè)備的安裝以及監(jiān)控終端的銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)到2021年完成整個(gè)陜西省交通運(yùn)輸集團(tuán)高速公路以及各地市企業(yè)的車(chē)輛的GPS設(shè)備安裝，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8000萬(wàn)元。第二階段是公司為全省進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)提供信息服務(wù)，每輛汽車(chē)按照每年50元的信息服務(wù)費(fèi)收取，全省12萬(wàn)輛車(chē)，可實(shí)現(xiàn)年收入1200萬(wàn)元，除去成本以及費(fèi)用，該公司每年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)400萬(wàn)元。第三階段，公司將對(duì)全省公交、出租車(chē)上安裝設(shè)備并實(shí)施信息化管理，每年實(shí)現(xiàn)收入達(dá)到2021萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)600萬(wàn)元。四、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)重組方案1、設(shè)立方式：集團(tuán)公司投入現(xiàn)金1300萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)西安桃源汽車(chē)檢測(cè)公司；陜西省汽車(chē)檢測(cè)站以檢測(cè)線(xiàn)出資35萬(wàn)元，共同設(shè)立陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)。待條件成熟時(shí)，由集團(tuán)公司注資收購(gòu)唐都汽車(chē)維修中心70％的股權(quán)。2、股本總額：1335萬(wàn)元3、經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)維修、汽車(chē)檢測(cè)和汽車(chē)零配件的銷(xiāo)售。陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)在運(yùn)作中，將充分利用陜西省廣闊的市場(chǎng)空間（目前陜西省共擁有營(yíng)運(yùn)客貨車(chē)輛12萬(wàn)輛），以車(chē)輛的維修檢測(cè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，以現(xiàn)代化的管理手段實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)在公司后續(xù)發(fā)展中，將籌資2800萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)唐都公司70％的股份，并以此為平臺(tái)，將汽車(chē)維修做強(qiáng)做大。公司年?duì)I業(yè)收入可實(shí)現(xiàn)4000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)800萬(wàn)元。五、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店重組方案1、設(shè)立方式：陜西省交通廳以其在萬(wàn)壽宮的權(quán)益出資，使西安萬(wàn)壽宮酒店成為陜西交通運(yùn)輸?shù)目毓晒尽?、股本總額：1000萬(wàn)元3、經(jīng)營(yíng)范圍：培訓(xùn)、物業(yè)管理、餐飲、住宿、廣告等。公司除保留西安萬(wàn)壽宮酒店的全部經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，以物業(yè)管理、餐飲、住宿、廣告等為主營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入1000萬(wàn)元，追求企業(yè)的穩(wěn)健和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，每年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)250萬(wàn)元。六、陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)重組方案設(shè)立方式：集團(tuán)公司投入現(xiàn)金100萬(wàn)，陜西省西安汽車(chē)站投入現(xiàn)金400萬(wàn)元，共同設(shè)立陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)，成為集團(tuán)公司的參股公司。站場(chǎng)服務(wù)公司設(shè)立后租用西安汽車(chē)站的全部資產(chǎn)，陜西省西安汽車(chē)站原有經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)全部劃歸陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)，同時(shí)將全面負(fù)責(zé)全省站場(chǎng)服務(wù)規(guī)范化管理的牽頭工作。原陜西省西安汽車(chē)站仍作為國(guó)有獨(dú)資公司，代表陜西省交通廳負(fù)責(zé)全省站點(diǎn)建設(shè)投資資金的經(jīng)營(yíng)管理，并代表母公司對(duì)全省站場(chǎng)服務(wù)公司實(shí)施規(guī)范化管理。股本總額：500萬(wàn)元經(jīng)營(yíng)范圍：客運(yùn)服務(wù)陜西省西安汽車(chē)站職工在崗人數(shù)374人。占用土地面積1046.5平方米(約15.7畝),建筑面積12424平方米。注冊(cè)資金1207萬(wàn)元人民幣,資產(chǎn)總額6948.97萬(wàn)元人民（2021年10月末數(shù)），于1983年12月1目投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)，車(chē)站按交通部頒發(fā)的"一級(jí)客運(yùn)汽車(chē)站"標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。企業(yè)主管公路旅客運(yùn)輸,兼營(yíng)住宿、廣告業(yè)務(wù)。實(shí)行站車(chē)分離,獨(dú)立辦站，面向全社會(huì)開(kāi)放，面向全行業(yè)服務(wù)。車(chē)站各參營(yíng)運(yùn)輸業(yè)主按合同規(guī)定向車(chē)站提供完好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，由車(chē)站集中經(jīng)辦站場(chǎng)服務(wù)作業(yè)，提供有償服務(wù)。車(chē)站以古城西安為中心，大力促進(jìn)和發(fā)展跨地市、跨省區(qū)的客運(yùn)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，積極開(kāi)發(fā)高速公路運(yùn)輸和專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸，以"一流的設(shè)施、良好的服務(wù)、一流的環(huán)境"為宗旨，將帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。車(chē)站現(xiàn)有參營(yíng)業(yè)主140個(gè),經(jīng)營(yíng)客運(yùn)線(xiàn)路150條，營(yíng)運(yùn)里程45000公里，班車(chē)通達(dá)18個(gè)省(市,區(qū))的300個(gè)縣、地、市，年發(fā)送旅客300萬(wàn)人次，旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)6.5億人公里，營(yíng)業(yè)收入9000萬(wàn)元以上。陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)公司成立后，將以陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)公司為基礎(chǔ)，進(jìn)一步對(duì)全省的道路等級(jí)客運(yùn)站181個(gè)站點(diǎn)有效整合，提高整體效率，為交通運(yùn)輸集團(tuán)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。每年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)350萬(wàn)元。上述五個(gè)控股公司及一個(gè)參股公司每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32021萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3000萬(wàn)元（集團(tuán)公司享受?chē)?guó)務(wù)院關(guān)于西部大開(kāi)發(fā)組建交通企業(yè)的相關(guān)優(yōu)惠政策，所得稅免二減三）。

第三部分市場(chǎng)前景及盈利分析一、市場(chǎng)前景分析交通運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)行業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)諸環(huán)節(jié)及各部門(mén)和各地區(qū)間實(shí)現(xiàn)有效聯(lián)系的紐帶，是經(jīng)濟(jì)機(jī)體制的循環(huán)系統(tǒng)。交通運(yùn)輸是區(qū)域工農(nóng)業(yè)和城市建設(shè)現(xiàn)代化發(fā)展的保證和動(dòng)力。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生出新的效益，在社會(huì)再生產(chǎn)中起著疏通渠道的作用；經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和生產(chǎn)的發(fā)展又為交通運(yùn)輸創(chuàng)造出新的需求，從而也推動(dòng)著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。旅客運(yùn)輸是整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，改革開(kāi)放以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的提高，外出活動(dòng)及觀(guān)光旅游等日益增多，帶動(dòng)了旅客運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展。從全國(guó)范圍來(lái)看，1978－2021的20年中，旅客周轉(zhuǎn)量發(fā)生了明顯的變化，增長(zhǎng)了5.75倍，年平均增長(zhǎng)速度達(dá)9.5%。到2021年底，陜西省的公路客運(yùn)量，旅客周轉(zhuǎn)量分別比“八五”末增長(zhǎng)21%、33%；貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比“八五”末增長(zhǎng)86%、21%。在全省綜合運(yùn)輸中，公路運(yùn)輸客貨運(yùn)量比重分別達(dá)到89.17%和86.68%。旅客運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)和運(yùn)輸需求的增加，不僅要求運(yùn)輸方式、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化，而且也要求運(yùn)輸企業(yè)體制的根本變革。陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的成立正是在為適應(yīng)市場(chǎng)不斷擴(kuò)張的需求的背景下成立的，其市場(chǎng)前景非常廣闊。同時(shí)，集團(tuán)公司的成立響應(yīng)了國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策，它的成立將加快陜西省道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。集團(tuán)公司成立后，將報(bào)請(qǐng)政府有關(guān)部門(mén)和省交通廳享受以下優(yōu)惠政策。獲取集團(tuán)公司成立后兩年免稅，以后享受15％的所得稅優(yōu)惠政策。交通廳將報(bào)請(qǐng)省政府批準(zhǔn)，降低集團(tuán)公司的相關(guān)交通規(guī)費(fèi)，如路橋通行費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、附加費(fèi)和運(yùn)管費(fèi)。建議省交通廳改革現(xiàn)行的運(yùn)輸線(xiàn)路審批辦法，在線(xiàn)路審批上向集團(tuán)公司傾斜和優(yōu)惠，允許集團(tuán)公司通過(guò)贖買(mǎi)方式、買(mǎi)斷干線(xiàn)運(yùn)輸線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權(quán)，一些線(xiàn)路形成集團(tuán)公司專(zhuān)營(yíng)。省交通廳將給予集團(tuán)公司如運(yùn)價(jià)制定、班次安排、線(xiàn)路開(kāi)辟等方面更大的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)。省交通廳將給予集團(tuán)公司負(fù)責(zé)向全省干線(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及城市出租汽車(chē)建立GPS全球定位系統(tǒng)并安裝設(shè)備，道路運(yùn)輸其他信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與運(yùn)用。二、公司的盈利分析陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)公司將處于整個(gè)陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的核心，是旗下陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)、陜西交通運(yùn)輸高速公路客運(yùn)、陜西交通運(yùn)輸物流、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)的母公司，其利潤(rùn)來(lái)自于其投資的各個(gè)子公司的業(yè)績(jī)。陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)成員中各地運(yùn)輸企業(yè)以及陜西交通運(yùn)輸物流、陜西交通運(yùn)輸高速客運(yùn)是集團(tuán)實(shí)際參與交通運(yùn)營(yíng)的實(shí)體，陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)是為交通實(shí)際運(yùn)營(yíng)的企業(yè)提供服務(wù)的公司。陜西交通運(yùn)輸公司短期的盈利是來(lái)自其控股以及參股公司為實(shí)際運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供服務(wù)而獲得的盈利，以及公司控股陜西高速客運(yùn)獲得的收益。陜西省交通運(yùn)輸集團(tuán)近期將綜合完成客運(yùn)量6，000萬(wàn)人次，每人次按照平均60公里，公司將完成旅客周轉(zhuǎn)量360，000萬(wàn)人公里，票價(jià)按0.2元/人次×公里，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到72，000萬(wàn)元。母公司各個(gè)控股（陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)、陜西交通運(yùn)輸商貿(mào)）為集團(tuán)內(nèi)各地的交通客運(yùn)公司及社會(huì)企業(yè)提供服務(wù)，可獲得利潤(rùn)2100萬(wàn)元；同時(shí)，母公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)單位陜西高速客運(yùn)公司可為集團(tuán)母公司提供利潤(rùn)900萬(wàn)元。在中期（2021底），集團(tuán)內(nèi)加入物流業(yè)務(wù)，高科技公司對(duì)集團(tuán)外的公司進(jìn)行服務(wù)，維修公司對(duì)集團(tuán)外車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)。集團(tuán)母公司將進(jìn)一步完成集團(tuán)的業(yè)務(wù)整合，集團(tuán)的盈利能力將進(jìn)一步加強(qiáng)。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)綜合業(yè)務(wù)收入20210萬(wàn)元以上，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5000萬(wàn)元以上，使得投資更加具有效率。同時(shí)，集團(tuán)公司各發(fā)起人在集團(tuán)公司成立時(shí)視區(qū)域情況以土地出資，這些土地地理位置優(yōu)越，增值潛力大，集團(tuán)公司將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)成立房地產(chǎn)公司，積極運(yùn)作，為股東帶來(lái)更大的投資回報(bào)。

近三年的盈利預(yù)測(cè)：（單位：萬(wàn)元）項(xiàng)目2021年2021年2021年一、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入160001780019250減：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本104001080011023主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及附加560710840二、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)504062907387減：營(yíng)業(yè)費(fèi)用300430503管理費(fèi)用152018652054財(cái)務(wù)費(fèi)用200335350三、利潤(rùn)總額300036604480減：所得稅（15％）00672四、凈利潤(rùn)300036603808五、每股盈利（元）0.200.240.25（注：關(guān)于公司的營(yíng)業(yè)收入16000萬(wàn)元，主要來(lái)源于其五個(gè)控股公司和一個(gè)參股公司總計(jì)32021萬(wàn)元的利潤(rùn)分成）

第四部分公司的融資計(jì)劃以及投資方向運(yùn)輸集團(tuán)的成立后，新的運(yùn)輸集團(tuán)公司符合交通部對(duì)經(jīng)營(yíng)全國(guó)范圍運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸資質(zhì)管理的要求，集團(tuán)企業(yè)的市場(chǎng)范圍和份額的擴(kuò)大，將充分體現(xiàn)出陜西道路運(yùn)輸集團(tuán)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。隨著集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的升級(jí)和運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入壁壘的提高，集團(tuán)公司的市場(chǎng)范圍和份額必將會(huì)不斷擴(kuò)大，從而可以使企業(yè)保持運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)增強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的控制力，提高了行業(yè)的集中程度，一定程度上削弱了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而降低了企業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)性和效益的不確定性，為企業(yè)會(huì)帶來(lái)一定程度的壟斷效益和規(guī)模效益。運(yùn)輸集團(tuán)的組建，徹底改變了原有運(yùn)輸企業(yè)“大而全”、“小而全”的企業(yè)現(xiàn)狀，集團(tuán)公司的組建，必將大大地減少了企業(yè)的固定成本，從而就使得集團(tuán)公司的單位運(yùn)輸成本降低，在運(yùn)價(jià)不變的情況下，單位運(yùn)輸產(chǎn)品的獲利性增加。為了達(dá)到以上目的，集團(tuán)公司在成立時(shí)需要融資10050萬(wàn)元。一、融資計(jì)劃資本需求：人民幣10050萬(wàn)元，其中行業(yè)發(fā)起人出資以貨幣籌集4400萬(wàn)元，社會(huì)發(fā)起人以貨幣籌集5650萬(wàn)元。出資方式：權(quán)益投資，在集團(tuán)母公司成立時(shí)，行業(yè)發(fā)起人將其在陜西高速運(yùn)輸公司、萬(wàn)壽宮酒店的權(quán)益，以及貨幣資金共計(jì)9250元投入到陜西交通運(yùn)輸，其他發(fā)起人以現(xiàn)金投入人民幣5650萬(wàn)元。投資人要求：除行業(yè)發(fā)起人外，公司將考慮引入其他社會(huì)發(fā)起人。其他發(fā)起人應(yīng)符合以下的基本要求：最低出資額不低于500萬(wàn)元最高出資額不得超過(guò)4000萬(wàn)元資金投向集團(tuán)公司設(shè)立，總計(jì)可籌集貨幣資金10050萬(wàn)元，將用于以下投資：出資1100萬(wàn)元用于萬(wàn)壽宮酒店功能改造和裝修出資300萬(wàn)元聯(lián)合其他發(fā)起人組建陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展有限責(zé)任公司出資1500萬(wàn)元投資組建陜西交通運(yùn)輸物流有限責(zé)任公司出資1300萬(wàn)元收購(gòu)桃園檢測(cè)站與陜西省汽車(chē)檢測(cè)站成立陜西交通運(yùn)輸維修出資2800萬(wàn)元收購(gòu)唐都汽車(chē)維修公司70％股權(quán)出資100萬(wàn)元與省西安市汽車(chē)站成立陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)公司以上投資共計(jì)7100萬(wàn)元，剩余2950萬(wàn)元用以集團(tuán)流動(dòng)資金。

第五部分風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)策一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是任何企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中都不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。一方面企業(yè)處在一定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，其經(jīng)營(yíng)受到整個(gè)經(jīng)濟(jì)大周期的影響。另一方面，企業(yè)自身戰(zhàn)略計(jì)劃的制定及執(zhí)行，以及日常的經(jīng)營(yíng)管理都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)待經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，集團(tuán)公司將以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為核心思想，以現(xiàn)代企業(yè)制度的思想要求和管理企業(yè)，規(guī)范運(yùn)作，減少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。二、投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策資本運(yùn)作是集團(tuán)公司公司企業(yè)發(fā)展中一個(gè)重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。集團(tuán)內(nèi)各個(gè)公司投資支撐著集團(tuán)母公司的業(yè)績(jī)。為合理的避免投資風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)發(fā)展的威脅，企業(yè)不能簡(jiǎn)單地以利潤(rùn)最大化為追求目標(biāo)，應(yīng)根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力，適當(dāng)分散投資，追求合理風(fēng)險(xiǎn)水平下的合理回報(bào)。集團(tuán)公司將通過(guò)合理的評(píng)估對(duì)各個(gè)公司進(jìn)行合理科學(xué)的分析評(píng)估，對(duì)各個(gè)子公司的技術(shù)水平、市場(chǎng)發(fā)展前景進(jìn)行充分的分析，力求掌握全面的信息，保證投資回報(bào)。三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，集團(tuán)公司主要面對(duì)國(guó)內(nèi)各個(gè)省市的其他交通運(yùn)輸企業(yè)和省內(nèi)其他費(fèi)集團(tuán)公司企業(yè)的威脅。省外的交通運(yùn)輸企業(yè)相比，集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)先進(jìn)的思想觀(guān)念和良好的地源優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)樹(shù)立大交通的觀(guān)念，加強(qiáng)陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)的管理，樹(shù)立陜西省交通運(yùn)輸?shù)男滦蜗?，使得交通運(yùn)輸集團(tuán)能首先在西北地區(qū)的交通運(yùn)輸市場(chǎng)處于有利的位置，同時(shí)，交通運(yùn)輸集團(tuán)將利用陜西省本省良好的地理位置優(yōu)勢(shì)和線(xiàn)路優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，與省外企業(yè)進(jìn)行線(xiàn)路的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，在合作的過(guò)程中增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)本省其他交通運(yùn)輸企業(yè)，集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)將是規(guī)模和規(guī)范化管理，集團(tuán)將經(jīng)營(yíng)本省跨地市、跨省以及高速公路運(yùn)輸線(xiàn)路，不斷加強(qiáng)管理，逐步選擇一些有規(guī)模的企業(yè)加盟集團(tuán)，使得本省交通運(yùn)輸企業(yè)具有統(tǒng)一的形象。四、管理風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策集團(tuán)公司的管理風(fēng)險(xiǎn)主要指公司人事變動(dòng)、引起的風(fēng)險(xiǎn)以及各個(gè)子公司的控制風(fēng)險(xiǎn)。公司一方面將依托陜西省教育的優(yōu)勢(shì)及國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的力量，為企業(yè)員工提供經(jīng)營(yíng)管理的教育培訓(xùn)機(jī)會(huì)；公司將進(jìn)一步完善企業(yè)人力資源制度的建設(shè)，確保公司人才的穩(wěn)定性；通過(guò)企業(yè)文化的建設(shè)，形成統(tǒng)一的企業(yè)文化思想，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，保證企業(yè)管理隊(duì)伍的高效。同時(shí)，集團(tuán)公司通過(guò)股權(quán)管理，依照現(xiàn)代企業(yè)制度建立良好的法人治理體系，不斷完善集團(tuán)內(nèi)部的各項(xiàng)管理制度，吸引高素質(zhì)人才，使得整個(gè)集團(tuán)運(yùn)作在高效、穩(wěn)定中運(yùn)行。黨中央已發(fā)出西部大開(kāi)發(fā)的動(dòng)員令，陜西作為西部大開(kāi)發(fā)的“橋頭堡”，交通作為西部大開(kāi)發(fā)的“先行官”，將積極響應(yīng)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，加快公路建設(shè)和運(yùn)輸發(fā)展，再現(xiàn)公路交通史上的輝煌。

陜西交通運(yùn)輸改制工作日程表日程工作內(nèi)容責(zé)任方7月24日召開(kāi)中介機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)會(huì)交通廳、各中介機(jī)構(gòu)7月30日完成高客以及萬(wàn)壽宮審計(jì)工作會(huì)計(jì)師7月28日召開(kāi)行業(yè)發(fā)起人會(huì)議，初步確認(rèn)出資情況交通廳、各地交通運(yùn)輸企業(yè)7月30日以初步確認(rèn)的出資情況，完善商業(yè)計(jì)劃書(shū)咨詢(xún)公司8月10日完成各行業(yè)發(fā)起人擬投資的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告資產(chǎn)評(píng)估師8月12日完成商業(yè)計(jì)劃書(shū)，開(kāi)始尋找社會(huì)發(fā)起人咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、交通廳8月10日初步確認(rèn)發(fā)起人，并簽訂社會(huì)發(fā)起人出資意向行業(yè)發(fā)起人8月15日確定社會(huì)發(fā)起人，初步確認(rèn)出資情況咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、交通廳、各發(fā)起人8月25日簽署發(fā)起人出資意向書(shū)社會(huì)各發(fā)起人8月26日辦理名稱(chēng)預(yù)先核準(zhǔn)交通廳、中介機(jī)構(gòu)9月1日簽署發(fā)起人協(xié)議、制定公司章程草案各發(fā)起人9月2日申請(qǐng)工商登記咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、發(fā)起人9月12日取得集團(tuán)母公司工商執(zhí)照咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、發(fā)起人9月15日著手準(zhǔn)備集團(tuán)設(shè)立工作，起草集團(tuán)內(nèi)章程、協(xié)議等母公司、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)9月20日公司出具投資協(xié)議母公司、各子公司發(fā)起人10月15日完成集團(tuán)各子公司的設(shè)立母公司、各子公司發(fā)起人10月20日完成集團(tuán)內(nèi)成員的各種文件并簽署集團(tuán)的章程咨詢(xún)公司、集團(tuán)各個(gè)企業(yè)10月25日完成文件匯總申請(qǐng)?jiān)O(shè)立集團(tuán)咨詢(xún)公司、集團(tuán)各個(gè)企業(yè)10月30日取得集團(tuán)設(shè)立的批文集團(tuán)正式設(shè)立咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、集團(tuán)母公司目錄TOC\o"1-3"\h\z第一部分陜西交通運(yùn)輸簡(jiǎn)介 1一、陜西交通運(yùn)輸成立的背景 2二、公司的基本簡(jiǎn)介 3三、公司股東及其股本情況 4四、公司的功能定位 9五、公司的組織結(jié)構(gòu)體系 9六、公司的發(fā)展規(guī)劃 14七、擬設(shè)立的陜西交通運(yùn)輸集團(tuán)計(jì)劃 15八、集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)模式 16第二部分控股公司及參股公司重組方案 18一、陜西高速公路客運(yùn)重組方案 18二、陜西交通運(yùn)輸物流重組方案 19三、陜西交通運(yùn)輸科技發(fā)展重組方案 20四、陜西交通運(yùn)輸維修檢測(cè)重組方案 21五、陜西交通運(yùn)輸萬(wàn)壽宮酒店重組方案 22六、陜西交通運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)重組方案 22第三部分市場(chǎng)前景及盈利分析 24一、市場(chǎng)前景分析 24二、公司的盈利分析 25第四部分公司的融資計(jì)劃以及投資方向 28一、融資計(jì)劃 28二、 資金投向 29第五部分風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)策 30一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 30二、投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 30三、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 30四、管理風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 31

寶貝計(jì)劃專(zhuān)賣(mài)店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)企業(yè)名稱(chēng)：__寶貝計(jì)劃嬰兒用品專(zhuān)賣(mài)店創(chuàng)業(yè)者姓名：_________________________________________日期：__________________________________________通信地址：_________________________________________郵政編碼：__________________________________________電話(huà)：____________________________________________傳真：__________________________________________電子郵件：__________________________________________目錄一、項(xiàng)目介紹------------------------------------3二、市場(chǎng)分析------------------------------------3三、成本預(yù)算------------------------------------3四、盈利狀況------------------------------------4五、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)----------------------------------4六、人員機(jī)構(gòu)配置----------------------------------5七、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略----------------------------------5寶貝計(jì)劃嬰兒用品專(zhuān)賣(mài)店計(jì)劃書(shū)項(xiàng)目介紹：項(xiàng)目名稱(chēng)：寶貝計(jì)劃嬰兒用品專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)營(yíng)范圍：以出租和出售嬰幼兒童車(chē)、童床、兒童玩具、嬰兒日常用品和孕前孕后的孕婦培訓(xùn)為主，兼做嬰兒游泳館和家政服務(wù)信息等。項(xiàng)目投資：10—14萬(wàn)元回收成本期限：15個(gè)月（預(yù)計(jì)）樣板店地址：桂林市興安縣（具體地址待定）項(xiàng)目概況：先組建寶貝計(jì)劃嬰兒用品總店，在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦一個(gè)以片為依托的嬰兒用品連鎖店。企業(yè)宗旨：一切為了寶貝計(jì)劃。二、市場(chǎng)分析：(一)市場(chǎng)需求分析：1、玩具是孩子的天使，孩子是父母的心肝寶貝。父母對(duì)自己孩子的投入是心甘情愿的，但由于各種原因，又不能完全滿(mǎn)足孩子對(duì)玩具的占有欲望。同時(shí)，由于孩子的天性，對(duì)玩具喜新厭舊，一個(gè)幾百元的玩具玩幾天就不感興趣了。而市場(chǎng)上層出不窮的高價(jià)玩具，都是孩子永不滿(mǎn)足的需求，這樣促使了兒童玩具出租行業(yè)的萌芽和發(fā)展。比如嬰幼兒大都需要童車(chē)，低檔童車(chē)價(jià)格大約在60—100元，中檔童車(chē)價(jià)格大約在150～300元之間，高檔一點(diǎn)的在500元以上，而一部質(zhì)量較好的童車(chē)起碼可以用三五年，家庭購(gòu)買(mǎi)的童車(chē)平均使用期為一年左右，不買(mǎi)童車(chē)不行，買(mǎi)吧，用完后又很難處理，而且又浪費(fèi)，所以本店的特色是——既可以出租而可以出售的方法。相似的用品不僅僅局限于童車(chē)童床，還有學(xué)步車(chē)等等。如果開(kāi)一間嬰幼兒童童車(chē)童床出租出售店，可以給消費(fèi)一般的家庭帶來(lái)實(shí)惠，生意肯定興隆。2、孕前孕后培訓(xùn)也是一個(gè)新興的行業(yè)，據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，在此之前沒(méi)有任何商家以店的形式對(duì)準(zhǔn)爸爸和準(zhǔn)媽媽進(jìn)行。因?yàn)楝F(xiàn)在的準(zhǔn)媽媽準(zhǔn)爸爸無(wú)法科學(xué)的照顧自己的孩子和孕婦，通過(guò)培訓(xùn)后，使其能夠正確的操作。(二)目標(biāo)群體分析：兒童車(chē)、童床、嬰兒日常用品0～2歲的嬰兒。由于出售的兒童車(chē)、童床、嬰兒日常用品品種繁多，檔次繁多，適合于各種不同層次的家庭孩子。選擇在縣級(jí)以上城市開(kāi)店，可以說(shuō)明該城市的人均家庭狀況一般在小康水平或小康水平以上，對(duì)出租玩具的承受能力均沒(méi)有任何問(wèn)題。孕婦的孕前孕后培訓(xùn)主要是針對(duì)現(xiàn)在準(zhǔn)媽媽準(zhǔn)爸爸開(kāi)設(shè)的課程，主要是產(chǎn)前的身體鍛煉，飲食合理搭配及科學(xué)的鍛煉；產(chǎn)后的小孩護(hù)理及營(yíng)養(yǎng)搭配，常見(jiàn)的小孩注意事項(xiàng)等方面知識(shí)，讓準(zhǔn)媽媽準(zhǔn)爸爸們科學(xué)的呵護(hù)自己的小孩。(三)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析：目前興安縣出售出租嬰幼兒童車(chē)、童床、兒童玩具、嬰兒日常用品為一體的公司或店鋪寥寥無(wú)幾，現(xiàn)在的店一本是單一性的，不是集中為一體的，而且這樣做也是一個(gè)新興的行業(yè)，我們應(yīng)該有一種先人為主的優(yōu)勢(shì)，特別由總店然后發(fā)展成一片區(qū)為分店的一家連鎖店。三、成本預(yù)算(一)樣板店的成本預(yù)算15000元樣板店啟動(dòng)資金大約在7萬(wàn)元左右，具體安排：(1)辦理工商、稅務(wù)登記等費(fèi)用：200元(2)店鋪?zhàn)饨鸺把航穑?000元(3)裝修：20000元(4)工資(1個(gè)月)：8000元(5)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品及維修保養(yǎng)費(fèi)用：50000元(6)咨詢(xún)顧問(wèn)及資料費(fèi)：5000元(7)公司其他開(kāi)支：10000元(水費(fèi)、電費(fèi)、管理費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)及流動(dòng)資金得等)總計(jì)：12000元左右（估計(jì)）注：總預(yù)算里面還包括員工的首期上崗培訓(xùn)費(fèi)用。四、盈利狀況(一)、連鎖總店業(yè)務(wù)收入來(lái)源：A、出售嬰幼兒童車(chē)、童床、兒童玩具、嬰兒日常用品?，F(xiàn)在很大部分的家庭里面只有一個(gè)小孩，不管是男孩還是女孩，都是家長(zhǎng)們的掌上明珠，家長(zhǎng)們都舍得為自己的子女花錢(qián)，針對(duì)這一現(xiàn)象，本店采取了出售其嬰幼兒童車(chē)、童床、兒童玩具、嬰兒日常用品，來(lái)滿(mǎn)足每一個(gè)小孩家庭的需求，相對(duì)這樣出租嬰幼兒童車(chē)、童床、兒童玩具來(lái)說(shuō)，這樣顯得奢侈，但是很多家長(zhǎng)為了孩子，還是舍得花錢(qián)。B、出租嬰幼兒童車(chē)、童床?，F(xiàn)在很多家庭出生的小孩只有一個(gè)，如果購(gòu)買(mǎi)一個(gè)童車(chē)或者童床勢(shì)必會(huì)造成浪費(fèi)，本店將為準(zhǔn)媽媽們準(zhǔn)備了童車(chē)童床的出租，這樣相對(duì)來(lái)說(shuō)，就要節(jié)省一點(diǎn)開(kāi)支，這也是資源的合理利用。C、孕前孕后的孕婦培訓(xùn)?，F(xiàn)在的準(zhǔn)媽媽準(zhǔn)爸爸對(duì)孕前的營(yíng)養(yǎng)飲食搭配、孕前的護(hù)理和孕后的營(yíng)養(yǎng)飲食搭配、小孩的照顧等各方面的培訓(xùn)，培訓(xùn)費(fèi)是按每節(jié)課多少錢(qián)來(lái)計(jì)算，顧客如果使用會(huì)員卡，可享受月底