硬化農(nóng)村公路設(shè)計(jì)說明

設(shè)計(jì)總說明概述、任務(wù)依據(jù)重慶市云陽(yáng)縣鳳鳴鎮(zhèn)給我公司的《工程設(shè)計(jì)委托書》；云發(fā)改投《2019》662號(hào)；3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察及業(yè)主提供的1：2000地形圖；、項(xiàng)目基本情況本項(xiàng)目位于云陽(yáng)縣鳳鳴鎮(zhèn)，主要建設(shè)內(nèi)容為玉帶村：道路硬化3045.825米、新建人行便道2950米、機(jī)耕道硬化2266.345米、新建蓄水池120m3（馬嶺村）1口、安裝輸水管道16500米、新建可移動(dòng)垃圾箱4座、整治引水堰3100米。農(nóng)建村：道路硬化3741.22米、新建人行便道3500米、新建蓄水池3口、安裝輸水管道2500米。項(xiàng)目建成后解決了村民生活和生產(chǎn)用水問題，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善移民群眾生活條件。加快貧困群眾脫貧致富的步伐，是貧困地區(qū)全面建成小康社會(huì)步伐的需要。道路設(shè)計(jì)（1）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)按照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)和《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（渝文審[2011]25號(hào)）相關(guān)辦法執(zhí)行。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)計(jì)采用值1公路等級(jí)四級(jí)（Ⅱ類）四級(jí)（Ⅱ類）2設(shè)計(jì)速度km/h15153路面類型/水泥混凝土4設(shè)計(jì)使用年限10年10年5路面寬度m/3.5—4.06路基寬度m/4.0—4.57停車視距m20208汽車荷載等級(jí)公路-Ⅱ級(jí)公路-Ⅱ級(jí)9圓曲線一般最小半徑m203010圓曲線最小半徑m1215.511回頭曲線最小半徑m101012豎曲線最小半徑（凹）m7535013豎曲線最小半徑（凸）m7530014最大縱坡%141215最小坡長(zhǎng)m454516地震動(dòng)峰值加速度0.05g路拱坡度：1.5%單向橫坡。公路凈高：≥4.5m。涵洞設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)。涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率：25年一遇。（2）設(shè)計(jì)依據(jù)工程區(qū)地形、地貌、交通及道路現(xiàn)狀等；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)《公路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2017）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3310-2019)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2017）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG／TD81-2017）《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路部分）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-1-2017）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90—2015）《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）其它國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等；（3）平面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目性質(zhì)是硬化農(nóng)村公路，應(yīng)業(yè)主要求對(duì)既有路面進(jìn)行硬化，有條件的位置進(jìn)行合理改造；平曲線上最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m（回頭曲線10m）?？睖y(cè)設(shè)計(jì)時(shí)按照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）和《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法>（渝交委法[2011]24號(hào)）執(zhí)行，硬化路線基本按原老路基走行，平面設(shè)計(jì)中充分原有路線，盡量少走急彎地段。路線一：農(nóng)建村6組彭方文屋至鄒家祠堂長(zhǎng)1569.879米，平均每公里交點(diǎn)28.028個(gè)，最小平曲線半徑20.000米，平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)62.962%,直線最大長(zhǎng)度95.241米。路線二：農(nóng)建村6組農(nóng)建村周德華屋至農(nóng)建村7組李家院子長(zhǎng)1795.029米，平均每公里交點(diǎn)24.512個(gè)，最小平曲線半徑15.500米，最小回頭曲線14.000米，平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)69.719%,直線最大長(zhǎng)度61.534米。路線三：農(nóng)建村8組張德貴屋至聶貴河院子長(zhǎng)376.312米，平均每公里交點(diǎn)29.231個(gè)，最小平曲線半徑15.500米，最小回頭曲線10.000米。平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)87.968%,直線最大長(zhǎng)度62.948米。路線四：玉帶村5組巖上—小灣梁長(zhǎng)957.925米，平均每公里交點(diǎn)11.466個(gè)，最小平曲線半徑30.000米。平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)41.211%,直線最大長(zhǎng)度213.952米。路線五：玉帶村6組果園至烏紹培屋長(zhǎng)1538.669米，平均每公里交點(diǎn)25.347個(gè)，最小平曲線半徑15.500米，最小回頭曲線11.000米，平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)61.740%,直線最大長(zhǎng)度60.140米。路線六：玉帶村2組劉世富岔路至丁一敏屋長(zhǎng)549.231米，平均每公里交點(diǎn)27.311個(gè)，最小平曲線半徑40.000米，平曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)51.960%,直線最大長(zhǎng)度68.712米。（4）縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)有原有路基現(xiàn)狀對(duì)縱斷面進(jìn)行設(shè)計(jì)，應(yīng)業(yè)主要求對(duì)既有路面進(jìn)行硬化，有條件的位置進(jìn)行合理改造；盡量避免占用農(nóng)田和破壞林木，避免大挖大填。本次設(shè)計(jì)最大縱坡12.0%，最小坡長(zhǎng)45m。路線縱斷面按照《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG2111-2019）和《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》（渝交委法[2011]24號(hào)）執(zhí)行，路線一:農(nóng)建村6組彭方文屋至鄒家祠堂長(zhǎng)1569.879米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.04658，最大縱坡12.000%，最短縱坡長(zhǎng)45.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的42.743%,平均每公里縱坡變更10.829次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=350，凸曲線R=300。路線二:農(nóng)建村6組周德華屋至農(nóng)建村7組李家院子長(zhǎng)1795.029米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.05976，最大縱坡11.900%，最短縱坡長(zhǎng)50.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的35.729%,平均每公里縱坡變更8.914次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=350，凸曲線R=550。路線三:農(nóng)建村8組張德貴屋至聶貴河院子長(zhǎng)376.312米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.04639，最大縱坡11.800%，最短縱坡長(zhǎng)60.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的34.942%,平均每公里縱坡變更13.287次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=500，凸曲線R=700。路線四：玉帶村5組巖上—小灣梁長(zhǎng)957.925米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.03224，最大縱坡10.550%，最短縱坡長(zhǎng)80.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的51.641%,平均每公里縱坡變更7.998次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=450，凸曲線R=550。路線五：玉帶村6組果園至烏紹培屋長(zhǎng)1538.669米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.03224，最大縱坡12.000%，最短縱坡長(zhǎng)45.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的51.641%,平均每公里縱坡變更12.998次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=450，凸曲線R=550。路線六：玉帶村2組劉世富岔路至丁一敏屋長(zhǎng)549.231米，豎曲線增長(zhǎng)系數(shù)1.05811，最大縱坡11.389%，最短縱坡長(zhǎng)45.000米，豎曲線占路線總長(zhǎng)的38.218%,平均每公里縱坡變更12.745次。豎曲線最小半徑：凹曲線R=800，凸曲線R=700。砼路面面層應(yīng)壓紋（紋深不小于2mm）；縱坡位于9%～12%時(shí)，做卵石減速帶，且路面應(yīng)壓紋。（5）路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)行車速度15公里／小時(shí)，回頭線10公里／小時(shí)。1.路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：①路基寬4.0米，路面寬度3.5（含路肩），路肩為2×0.3米。②路基寬4.5米，路面寬度4.0（含路肩），路肩為2×0.3米。2.路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/25。3.路基設(shè)計(jì)標(biāo)高路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用路中線路面頂標(biāo)高。4.路基曲線加寬、超高本設(shè)本設(shè)計(jì)線路雖然車流量小，但彎道多，坡度大，為保證行車安全，考慮到農(nóng)村公路的特殊性，對(duì)全線平曲線半徑R≤15m彎道加寬。在曲線上設(shè)置超高，超高方式采用繞路內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，直線、緩和曲線為超高的過渡段，路肩的超高橫坡與行車道路面超高橫坡一致。5.填方路基設(shè)計(jì)①.一般路基填方邊坡設(shè)計(jì)路基填方邊坡坡度是根據(jù)路基填料種類，邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件確定，一般路基（邊坡高度小于20米）的邊坡坡率是根據(jù)路基填土高度分段：自上而下：0～8米邊坡坡率為1:1.5，8米處設(shè)寬1.5米平臺(tái)，8～20米邊坡坡率為1：1.75。②.陡坡路堤設(shè)計(jì)陡坡路堤設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件和邊坡高度等因素進(jìn)行綜合考慮，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度1～2米，并設(shè)2%～4%向內(nèi)傾斜的坡度。6.挖方路基設(shè)計(jì)路塹邊坡設(shè)計(jì)綜合考慮巖性，構(gòu)造裂隙產(chǎn)狀與的路線關(guān)系，視巖體風(fēng)化程度和開挖高度，并兼顧地貌、土石方平衡等因素確定。根據(jù)地貌現(xiàn)狀和開挖深度，地下水位的情況，一般土質(zhì)構(gòu)造、巖石風(fēng)化程度及邊坡高度等因素分析確定，一般情況下采用1：0.25-1：0.5，本設(shè)計(jì)采用1：0.5的邊坡。路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)說明路基填料最小強(qiáng)度要求及壓實(shí)度要求路基填料最小強(qiáng)度要求及壓實(shí)度要求表路基部位路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）壓實(shí)度（%）填料最大粒（cm）上路床0～305≥9410下路床30～803≥9410上路堤80～1503≥9315下路堤150以下2≥9015零填及挖方0～305≥941030～803≥94108.碾壓檢查碾壓檢驗(yàn)采用重型壓路機(jī)在準(zhǔn)備驗(yàn)收的路床頂面上錯(cuò)輪碾壓3～4遍，確保無(wú)“彈簧”現(xiàn)象出現(xiàn)，土基模量≥35Mpa。9.彎沉值檢查彎沉值檢查數(shù)量應(yīng)按照每一評(píng)定段（不超過1Km）、每車道40～50個(gè)測(cè)點(diǎn)的要求進(jìn)行檢查，其標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)小于按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）附錄A中規(guī)定的300（1/100mm）。在舊路路基達(dá)不到設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí)需要對(duì)路基進(jìn)行換填換填補(bǔ)強(qiáng)處理，對(duì)含水量超標(biāo)的土基進(jìn)行挖除（具體深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定），采用30cm厚砂礫進(jìn)行回填補(bǔ)強(qiáng)，換填后壓實(shí)度應(yīng)滿足路基上路床壓實(shí)度指標(biāo)，不得小于95%。換填材料宜選用顆粒級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬的砂礫、圓礫、卵石或碎石等，料中不得含有植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)，且含泥量不超過5%。用細(xì)砂作換填材料時(shí)，應(yīng)摻入30%～50%的碎石，碎石最大粒徑不宜大于50mm。（6）路面設(shè)計(jì)根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40—2011的有關(guān)規(guī)定。行車荷載應(yīng)力和溫度扭曲應(yīng)力均應(yīng)按照彈性半無(wú)限地基上的彈性模板理論，用有限元法計(jì)算。砼板厚度按照行車產(chǎn)生的荷載應(yīng)力不超過設(shè)計(jì)年限末期的疲勞強(qiáng)度并驗(yàn)算溫度翹曲應(yīng)力后確定。1.主要技術(shù)指標(biāo)面層類型：采用水泥混凝土面層。自然區(qū)劃：路線經(jīng)過地區(qū)屬中華人民共和國(guó)自然區(qū)劃V2區(qū)。設(shè)計(jì)使用年限：10年。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)一個(gè)車道上的累積當(dāng)量軸次Ne=2×106次。由于本項(xiàng)目路段交通量小，重型車輛少，原道路經(jīng)多年運(yùn)行路基穩(wěn)定性好?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及控制投資，本次路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按輕型交通設(shè)計(jì)，利用原路面結(jié)構(gòu)層作基層。路面設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度（以28天的齡期）標(biāo)準(zhǔn)值為4.0Mpa．路拱橫坡：1.5%單向橫坡．2.路面結(jié)構(gòu)面層：C25水泥混凝土，厚度20cm基層：級(jí)配碎石調(diào)平層，厚度10cm原底基層：泥結(jié)碎石，厚度8cm3.水泥混凝土面層水泥混凝土面層采用C25水泥混凝土，設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度(28天的齡期為準(zhǔn))不小于4.0Mpa。B米寬道路混凝土路面板采用B×5.0米的尺寸切割設(shè)置縱縫，填縫料應(yīng)選用能很好地適應(yīng)混凝土板的膨脹收縮，耐久的材料。4.路面技術(shù)要求水泥混凝土面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的42.5硅酸鹽水泥，水泥的抗折強(qiáng)度應(yīng)大于6.5Mpa水泥混凝土面層所用材料應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中的有關(guān)規(guī)定。4.水泥所用水泥應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.1.1和3.1.2的各項(xiàng)規(guī)定。還應(yīng)通過砼配合比試驗(yàn)，根據(jù)其彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性優(yōu)選適宜的水泥品質(zhì)、強(qiáng)度等級(jí)。5.粗集料質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.3.1的規(guī)定。為保證砼的彎拉強(qiáng)度，在任何情況下，粗集料的公稱最大粒徑都不應(yīng)大于31.5mm。粗集料不得使用不分級(jí)的統(tǒng)料，應(yīng)分為幾個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，粒級(jí)及合成級(jí)配范圍應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.3.2的要求。6.細(xì)集料質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.4.1的要求。宜采用細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂。細(xì)集料的級(jí)配范圍應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）中表3.4.2的要求。7.水①宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí)，應(yīng)按規(guī)范檢驗(yàn)下列指標(biāo)，并符合要求方可使用。②混凝土拌和用水宜采用清潔的飲用水，進(jìn)行試驗(yàn)，符合以下要求：③硫酸鹽含量（按SO42計(jì)）小于0.0027mg/mm3；④含鹽量不得超過0.005mg/mm3；⑤PH值不得小于4；⑥不得含有油污、泥和其它有害雜質(zhì)8.級(jí)配碎石基層基層為級(jí)配碎石基層，厚度為8cm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、生產(chǎn)級(jí)配碎石用原材料質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并符合下列規(guī)定：（1）粒徑大于1.7mm顆粒的磨耗率應(yīng)不大于30%，硫酸鈉溶液浸泡損失率應(yīng)不大于6%；（2）粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限應(yīng)不大于25%,塑性指數(shù)應(yīng)小于6。施工單位每一料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)洛杉磯磨耗率、硫酸鈉溶液浸泡損失率、液限和塑性指數(shù)2次。2、基床表層級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及下列要求：（1）級(jí)配碎石材料由開山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成。（2）級(jí)配碎石顆粒級(jí)配不均勻系數(shù)Cu不得小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不應(yīng)小于30%，不得含有黏土及其它雜質(zhì)。施工單位在級(jí)配碎石生產(chǎn)期間，每工班抽樣檢驗(yàn)1次粒徑級(jí)配、黏土及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。3、路基過渡段級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及下列要求：路基過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟和易破碎的碎石含量不得超過10%。施工單位每工班抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、針狀和片狀碎石含量、質(zhì)軟和易破碎的碎石含量。4、級(jí)配碎石出場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行最大干密度試驗(yàn)。施工單位每5000m3檢驗(yàn)1次，當(dāng)級(jí)配碎石材質(zhì)發(fā)生變化或更換石場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。9.水泥混凝土面層施工基層在各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)合格后，可進(jìn)行混凝土路面的施工。施工準(zhǔn)備工作①.試鋪試驗(yàn)路段②.下承層的檢查水泥混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)基層的表面進(jìn)行檢查。對(duì)表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤(rùn)。③.通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)：驗(yàn)證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時(shí)間。確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確。確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時(shí)間。嚴(yán)格組織拌和、運(yùn)輸、振搗、等工序，縮短延遲時(shí)間。水泥混凝土路面的施工檢查①.施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查②.應(yīng)在水泥混凝土澆筑前，對(duì)放樣進(jìn)行復(fù)核，檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。③.對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無(wú)浮土、積水、表面要灑水濕潤(rùn)。④.混合料車進(jìn)場(chǎng)后，要有專人指揮停放、卸料。⑤.振搗棒拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以至造成離析。振動(dòng)梁運(yùn)行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正?；炷翐v實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)。⑥.吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。⑦.抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓紋時(shí)應(yīng)掌握好水泥混凝土表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試捏水泥混凝土，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。⑧.拆模時(shí)應(yīng)小心，不得損邊掉角。⑨.壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。后場(chǎng)質(zhì)量控制混合料拌和場(chǎng)（后場(chǎng)）是控制水泥混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：①.開料拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足1-2天的攤鋪用料。②.每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴(yán)格控制好水灰比。③.每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。④.裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。水泥混凝土路面的養(yǎng)生①.水泥混凝土澆注成型后，邊側(cè)模板的允許最早拆模時(shí)間達(dá)到規(guī)范要求后方可拆模進(jìn)行養(yǎng)生。②.養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤(rùn)混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7天內(nèi)加強(qiáng)保濕養(yǎng)生，21天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。③.養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。.水泥混凝土路面的檢驗(yàn)施工結(jié)束后，應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：對(duì)已成型的段落的混凝土抗折強(qiáng)度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進(jìn)行抽檢。水泥混凝土強(qiáng)度以28d齡期的抗彎拉強(qiáng)度不得小于4.0Mpa。砼配合比設(shè)計(jì)砼路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足以下三項(xiàng)技術(shù)要求：彎拉強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；工作性：當(dāng)采用小型機(jī)具攤鋪?lái)琶鎸訒r(shí)，碎石砼單位用水量不超過150Kg/m3，卵石砼單位用水量不超過145Kg/m3。出機(jī)坍落度10～40mm，攤鋪坍落度0～20mm。耐久性：水泥砼含氣量宜在2.5%～4.5%范圍內(nèi)。水灰比不大于0.46。水泥用量不少于300Kg/m3。路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)一般路段：構(gòu)造深度TD不小于0.9mm，F(xiàn)0（路面擺式儀驗(yàn)收測(cè)定值）≥47，F(xiàn)（設(shè)計(jì)年限內(nèi)路面擺式儀使用值）≥37，石料磨光值PSV≥37。環(huán)境不良路段：構(gòu)造深度TD不小于1.1mm，F(xiàn)0（路面擺式儀驗(yàn)收測(cè)定值）≥52，F(xiàn)（設(shè)計(jì)年限內(nèi)路面擺式儀使用值）≥42，石料磨光值PSV≥42。路面平整度采用平整度儀測(cè)量，連續(xù)測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)差σ值不大于5。路面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)路面檢測(cè)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）相關(guān)規(guī)定，彎拉強(qiáng)度為fr=4.0Mpa，土基驗(yàn)收彎沉值為L(zhǎng)S=300(0.01mm)，其他各項(xiàng)值均應(yīng)符合規(guī)范方可驗(yàn)收。（7）路肩路面單邊沿下面C20砼路肩，路肩寬0.3米，高0.25+0.20（面板厚度）米，代替內(nèi)邊溝墻使用。（8）防護(hù)工程設(shè)計(jì)（擋墻）A、設(shè)計(jì)依據(jù)①《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30--2015)②《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005)③《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TTGD63-2007)④《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJB50010-2010)（2015年版）B、設(shè)計(jì)參數(shù)①設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)。②擋墻基底摩擦系數(shù)f=0.4～0.6(根據(jù)巖土類型決定)。③墻背填料計(jì)算內(nèi)摩擦角中35°,填料容重:21KN／m3。④墻身圬工容重:24KN／m3。⑤擋墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑穩(wěn)定系數(shù)Kc≥1.3；抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko≥1.5。⑥擋墻使用年限：50年。C、擋墻構(gòu)造和材料要求①擋墻：擋墻墻體材料采用C20片石混凝土澆筑，要求片石含量不得超過20%，粒徑不得大于30cm，片石強(qiáng)度等級(jí)不低于MU30。②沿墻長(zhǎng)每隔10m和與其它建筑物連接處應(yīng)設(shè)置伸縮縫，在基底的地層變化處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設(shè)置，縫寬2cm?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于0.15m。③沿墻高和墻長(zhǎng)應(yīng)設(shè)置泄水孔，按上下左右每隔2～3m交錯(cuò)布置。折線墻背的易積水處亦應(yīng)設(shè)置。泄水孔采用直徑0.75m的PVC管安裝。最下一排泄水孔應(yīng)高出地面0.3m，而在浸水地區(qū)的擋土墻應(yīng)設(shè)置在常水位以上0.3m，并對(duì)設(shè)計(jì)洪水位+0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎石）。為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進(jìn)水端回填1．Om厚碎石作為反濾層，并在泄水孔進(jìn)口處應(yīng)采用粗顆粒覆蓋，在排泄水孔下部應(yīng)設(shè)置隔永層，不使積水滲入基底。當(dāng)墻后滲水量較大或在集中水流處（如泉水等），為了減少動(dòng)水壓力對(duì)墻身的影響，應(yīng)加密、加大泄水孔尺寸或增設(shè)縱橫同地下排水設(shè)備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應(yīng)采取措旋，防止水流沖空基礎(chǔ)。④墻基底倒坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，以保證墻體的穩(wěn)定性。⑤墻基礎(chǔ)應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的士基中或巖石上，基底應(yīng)置于清除強(qiáng)風(fēng)化層后的中弱風(fēng)化基巖內(nèi)，墻趾外襟邊寬度要求詳見擋墻標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖。⑥由于本次設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)地質(zhì)資料，實(shí)際情況可能和設(shè)計(jì)不一致，施工中可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)作適當(dāng)修改，但必須經(jīng)有關(guān)人員同意并進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。（9）路基路面排水設(shè)計(jì)本路段行車道、路肩均采用1.0%的單向路拱橫坡，以利路面橫向排水。對(duì)于一般路塹路基，兩側(cè)設(shè)置邊溝。對(duì)于路堤路基，一般路段填前開溝晾曬地基土，在排水不暢的軟弱地基路段設(shè)置盲溝，填方邊坡坡腳位置在一般情況下設(shè)置排水溝將匯水引出。邊溝、排水溝、涵洞及自然淘渠共同形成完整的排水體系，邊溝、排水溝設(shè)計(jì)縱坡應(yīng)不小于0.3%，路面硬化前要對(duì)邊溝進(jìn)行清理，疏通邊溝和排水溝，清除邊溝中的雜草，確保排水系統(tǒng)暢通。邊溝采用C15水泥混凝土砼矩形邊溝。(10)橋梁、涵洞工程本次設(shè)計(jì)道路為硬化路，硬化邊溝內(nèi)空0.4X0.4m能滿足排水要求，故本次設(shè)計(jì)管涵最低為D=0.4m的新建鋼筋混凝土預(yù)制圓管涵。1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）汽車荷載：公路Ⅱ級(jí)。2）橋涵寬度：與路基同寬設(shè)計(jì)。3）設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋1/50，小橋涵1/25。采用的規(guī)范1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）2.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2012）4.《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2015）5.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）6.《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）7.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）2、涵洞構(gòu)造及施工工藝涵洞方案涵洞方案的確定主要根據(jù)經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)可靠、造型與環(huán)境協(xié)調(diào)、便于施工且養(yǎng)護(hù)方便的原則進(jìn)行，沿線新建涵洞為圓管涵。3、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.活載計(jì)算理論：涵洞按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算。2.涵洞水流按無(wú)壓力式設(shè)計(jì)，出水口為自由堰流。施工工藝3.圓管涵在施工之前，首先要通過測(cè)量放樣來(lái)確定涵洞平面軸線位置、涵長(zhǎng)以及施工寬度，并用石灰放出邊線。4.在管座基礎(chǔ)施工之前，必須對(duì)基礎(chǔ)地基進(jìn)行處理，進(jìn)行基底的清理與整平，夯實(shí)至符合設(shè)計(jì)要求。5.管座基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C15混凝土，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)。在管座基礎(chǔ)澆筑之前，應(yīng)先填30厘米的砂礫石墊層，用以增加基礎(chǔ)的均勻性，為適應(yīng)地基的不均勻沉降，管座基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫。6.涵管采用預(yù)制件，應(yīng)待基礎(chǔ)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝，應(yīng)先在基礎(chǔ)上標(biāo)示出涵管的中心線，并先安裝進(jìn)、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管全長(zhǎng)，然后逐節(jié)安裝中部管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯(cuò)口，安裝時(shí)應(yīng)用水平尺對(duì)接頭處進(jìn)行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于1～2厘米。涵洞管道全部外購(gòu)成品；管節(jié)采用C30混凝土，鋼筋采用HPB300，管基采用C15混凝土；進(jìn)水口采用跌水井洞口，跌水井采用C15混凝土；出水口根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采用八字墻或一字墻洞口，材料采用C15混凝土。7.為防止圓管接頭漏水，應(yīng)對(duì)接縫處進(jìn)行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對(duì)管身段進(jìn)行涂熱瀝青防水處理。8.涵背回填應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、夯實(shí)。9.圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進(jìn)出口平順，涵管無(wú)阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無(wú)翹曲。（11）標(biāo)志標(biāo)牌、警示墩安全設(shè)施是公路不可缺少的基本設(shè)施，它對(duì)發(fā)揮公路的效能，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生起到十分重要的作用。1.布設(shè)原則設(shè)置交通標(biāo)志，旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮公路快速、舒適、安全的效能，通過禁令、警告、指示等標(biāo)志保證必要的行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。標(biāo)志應(yīng)具有夜間反光的性能，交通標(biāo)志板中的漢字、警告、禁令、和限制標(biāo)志的規(guī)格大小均應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。2.結(jié)構(gòu)及反光材料本路所有標(biāo)志均采用3mm厚鋁合金板制成。其中圓形及三角形標(biāo)志采用卷邊加固，其它標(biāo)志邊緣均采用角鋁加固；角鋁和滑動(dòng)槽鋁閣鉚釘鉚固在標(biāo)板上，鉚釘頭就打磨平滑。為了提高夜間的視認(rèn)效果，并使所有反光膜的使用年限得以統(tǒng)一，標(biāo)志版面所有反光膜均采用三級(jí)（高強(qiáng)級(jí)）反光膜。①.公路臨河流、居民點(diǎn)和懸岸一側(cè)的地段按照交通部JTGD81-2006《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施。②.公路起點(diǎn)指路、陡坡、急彎、橋梁地段設(shè)置標(biāo)志牌。警示墩根據(jù)本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和沿線地形實(shí)際情況，沿線安全設(shè)施主要有警示墩，本次設(shè)計(jì)警示墩防護(hù)等級(jí)為C級(jí)。（12）減速帶對(duì)路線縱坡大于9%路段全段設(shè)置嵌入鵝卵石減速帶，減速帶寬0.5m，間距5m，每4條帶為一組，每組之間間隔20m。(2)減速帶嵌入路面5cm，外露2cm。(13)筑路材料、運(yùn)輸條件及技術(shù)要求沿線筑路材料1.鋼材、木材、水泥、汽油、柴油等外購(gòu)材料均由鳳鳴鎮(zhèn)市場(chǎng)供應(yīng)采購(gòu)。2.砂、石材料：區(qū)域內(nèi)砂、石材料產(chǎn)品豐富，質(zhì)地優(yōu)良，可在鳳鳴鎮(zhèn)市場(chǎng)采購(gòu)3.路基土、石填筑材料除利用挖方填筑外，借方可利用區(qū)域內(nèi)殘丘積土。材料運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸方式。運(yùn)輸條件 沿線所需各種建筑材料均通過公路運(yùn)輸，項(xiàng)目所處區(qū)域各工點(diǎn)之間均有道路相通。(14)工程水、電條件 項(xiàng)目沿線局部地方取水有一定難度，可考慮用汽車運(yùn)水或貯存雨水，對(duì)造價(jià)有一定影響；沿線有發(fā)達(dá)的電網(wǎng)分布。主要材料技術(shù)要求（1）碎石：碎石最大粒徑不大于40mm，粒徑4.75mm以下的細(xì)粒含量不超過10%，粒徑2.36mm以下細(xì)粒含量不超過6%，基本無(wú)1.18mm以下細(xì)粒料。（2）砂：采用干凈、質(zhì)純、細(xì)度模數(shù)不小于2.5的中粗砂，含泥量小于5%。（3）水泥：采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。(15)施工期交通組織方案由于本項(xiàng)目為公路新建工程，且為山區(qū)，根據(jù)實(shí)際情況，本項(xiàng)目施工時(shí)只能中斷該區(qū)域交通。村民出行生產(chǎn)需通過本項(xiàng)目作業(yè)區(qū)時(shí)，施工人員應(yīng)謹(jǐn)慎施工，注意行人安全。在離本工程設(shè)計(jì)起止點(diǎn)處100m范圍設(shè)置警告提醒標(biāo)志，提醒機(jī)動(dòng)車輛繞道行駛。（16）環(huán)境保護(hù)1、本項(xiàng)目建設(shè)為農(nóng)村公路，因此對(duì)自然環(huán)境的破壞非常小，棄土按就近選擇棄土場(chǎng)地的原則。2、設(shè)計(jì)中盡量節(jié)約土地，盡量減小對(duì)環(huán)境的破壞。三、人行便道工程3.1設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(1)《公路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB50162-92；(2)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)；(3)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008；(4)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50003-2011；3.2平面布置本次主要是對(duì)既有羊腸小道進(jìn)行優(yōu)化改造設(shè)計(jì),并根據(jù)使用要求對(duì)人行道進(jìn)行硬化。3.3縱斷面設(shè)計(jì)由于項(xiàng)目人行道位于丘陵地段,縱坡坡度較大,因此,本設(shè)計(jì)采用對(duì)人行便道進(jìn)行臺(tái)階化處理,將人行便道分成臺(tái)階和坡道,保證居民出行更方便、舒適和安全。當(dāng)人行便道縱坡小于6%時(shí),砼路面面層應(yīng)壓紋(紋深不小于2mm);縱坡位于6%~10%時(shí)設(shè)為平臺(tái),砼面應(yīng)作橫刻槽防滑處理,刻槽尺寸為:槽寬7mm,槽深5mm,間距30mm(最好為不等距)；縱坡大于等于10%時(shí),設(shè)置梯踏步,梯踏步作成300x150mm。3.4橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目人行便道設(shè)計(jì)寬度1m.3.5人行便道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)面層:10cm厚C20濕凝土基層:素士夯實(shí)3.6路基設(shè)計(jì)(1)設(shè)計(jì)原則路基設(shè)計(jì)是根據(jù)沿線自然條件、工程地質(zhì)條件以及施工特點(diǎn)等綜合考慮,在滿足使用功能的前提下參照本地其他工程設(shè)計(jì)、施工的成功經(jīng)驗(yàn),本著因地制宜就地取材的原則,選擇合理的路基橫斷面結(jié)構(gòu)形式及邊坡坡率,并側(cè)重于生物工程防護(hù),來(lái)取經(jīng)濟(jì)有效的排水工程措施和病害防治措施,防止或減緩各種不利因素對(duì)路基造成的危害,確保路基具有整體強(qiáng)度和穩(wěn)定.性以及路容美觀性,盡量減少工程賣施對(duì)沿線環(huán)境及自然景觀造成的破壞。(2)橫斷面根據(jù)人行道功能、工程特點(diǎn),沿線地形、地貌條件分析確定。(3)基層壓實(shí)本人行便道基層填料采用挖方廢棄的土石混合料。為了保證基層的密實(shí)度,砼面底面以下80cm以內(nèi)粗粒料的容許最大粒徑為10cm,80cm以下容許最大粒徑為15cm。本次設(shè)計(jì)路基壓實(shí)度應(yīng)在90%以上。3.8施工技術(shù)要求①水泥混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)基層的表面進(jìn)行檢査。對(duì)表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性,表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整。面層采用C20水泥混凝土,其抗彎拉強(qiáng)度不低于3.5Mpa,水泥采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于PC32.5,其粗集料與細(xì)集料的技術(shù)要求與級(jí)配范圍均應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。②碎石采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.Omm；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm。③砂應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。天然砂宜為中砂,也可使用細(xì)度模數(shù)在2.0~3.5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3,否則,應(yīng)分別堆放,并調(diào)整配合比中的砂率后使用。④混凝土澆搗后,必須對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前7天的保濕養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14~21天,高溫天不宜少于14天,混凝土板養(yǎng)生初期,嚴(yán)禁人、言通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后,行人方可通行。四、蓄水池4.1設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013-2018)；(2)《農(nóng)村給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(CECS82:96)；(3)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50069-2002)；(4)《混凝士結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500l0-2010)；(6)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)；(7)《建筑結(jié)構(gòu)荷裁規(guī)范》(GE50009-2012)；(8)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500102010)；(9)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50003-2011)；（10）《村鎮(zhèn)供水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL687-2014）；4.2具體設(shè)計(jì)(1)概況飲水池水源為山泉水,居民飲用多年，新建蓄水池、清水池周圍20米范圍內(nèi)無(wú)化糞池、污水處理構(gòu)筑物、滲水井、垃圾堆放場(chǎng)。生活飲用水的清水池排空、溢流等管道嚴(yán)禁直接與其它管道連通。生活飲用水的清水池四周應(yīng)排水暢通，嚴(yán)禁污水倒灌和滲漏。(2)規(guī)格本次設(shè)計(jì)飲水池為長(zhǎng)6.6m,寬4.6m,高3.5m,有效容積50；及長(zhǎng)8.6m，寬6.1m，高4m，有效容積120。兩種規(guī)格水池底板及池壁均為300mm,頂板200mm,C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（3）地基及基礎(chǔ)1）本工程各單體水池底板底標(biāo)高見詳圖，地基持力層為黏土層及其承載力特征值為150KPa。2）墊層為C15素砼，厚100四周擴(kuò)出基礎(chǔ)底邊各100。3）機(jī)械挖土?xí)r應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，坑底應(yīng)保留200厚的土層用人工開挖?；坶_挖后，嚴(yán)禁地表浸潤(rùn)地基土。4）施工時(shí)應(yīng)人工降低地下水位至施工面以下500，開挖基坑時(shí)應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，定期觀測(cè)其對(duì)周圍道路市政設(shè)施和建筑物有無(wú)不利影響，非自然放坡開挖時(shí)，基坑護(hù)壁應(yīng)做專門設(shè)計(jì)。5）根據(jù)<<巖土工程勘察報(bào)告>>可知擬建蓄水池場(chǎng)地工程地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，不存在較大的開挖及回填工程，蓄水池基礎(chǔ)條件較好，第四系土層厚度較小，場(chǎng)地周邊環(huán)境簡(jiǎn)單，坡度平緩，場(chǎng)地穩(wěn)定性好。故蓄水池以下伏基巖（強(qiáng)風(fēng)化泥巖）為持力層，基地承載力為300Kpa?；A(chǔ)底要求進(jìn)入持力層不小于300mm?；A(chǔ)若采用機(jī)械開挖，則挖至距基底200mm時(shí)必須改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得擾動(dòng)原土?；油谥猎O(shè)計(jì)底標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)坑底進(jìn)行普遍釬探，然后會(huì)同甲方、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、勘察、設(shè)計(jì)等單位共同驗(yàn)槽，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。地基不符另行處理。4.3水池抗震設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總深3.0m、3.5m,占地面積約30.36m2、45.36m2,有效容積50m3、120m3，地下池?？拐鹪O(shè)防類別為乙類，混凝土構(gòu)件抗震等級(jí)為三級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，建筑結(jié)構(gòu)使用年限為五十年。4.4水池池體結(jié)構(gòu)1）各構(gòu)筑物,水池池體砼為C30級(jí)抗?jié)B砼，抗?jié)B等級(jí)為P6，外露水池的抗凍等級(jí)為F200；特別注明者除外。2）水泥應(yīng)優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥、不得采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰質(zhì)硅酸驗(yàn)水泥。3）水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào),水泥進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須有出廠合格證并進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。不得采用氯鹽作為防凍、早強(qiáng)的摻合料。4）配制的骨料應(yīng)選擇良好的級(jí)配，粗骨料粒徑不應(yīng)大于40mm，且不超過最小斷面厚度的1/4含泥量按重量計(jì)應(yīng)不超過1%；砂子的含泥量及云母含量按重量計(jì)應(yīng)不超過3%；5）砼摻用外加劑時(shí)，砼配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)試驗(yàn)確定，外加劑的摻入量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，禁止使用氯鹽。6）砼必須振搗密實(shí)，不得漏振，少振。砼的水灰比應(yīng)不大于0.5.7）砼澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加覆蓋和澆水。澆水養(yǎng)護(hù)不得少于14晝夜。8）平均氣溫低于5°C平均氣溫低于時(shí)，不得澆水，應(yīng)采取保溫措施，在炎熱氣候下應(yīng)采取降溫措施。9）拆模后，砼表面應(yīng)加覆蓋，防止陽(yáng)光暴曬和寒潮襲擊。10）水池抹面之前先做充水試驗(yàn)，充水分三次，每次充1/3水深，每次充水結(jié)束穩(wěn)定兩天，觀察和測(cè)定滲漏情況，11）扣除管道的滲漏因素，24小時(shí)滲漏率應(yīng)＜1/1000，根據(jù)觀察到的滲漏，視具體情況修補(bǔ)。12）水池內(nèi)壁、底板頂面，抹20厚1：2防水水泥砂漿。防水砂漿應(yīng)分層緊密連續(xù)涂抹，每層的接縫需上下左右錯(cuò)開。13)水池外壁、支柱和其它表面，抹20厚1:2水泥砂漿。14)鋼筋的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)具有不小于95%的保證率。鋼筋代號(hào)：?為HPB300級(jí)鋼筋（fy=270N/mm2），為HRB400級(jí)鋼筋（fy=360N/mm2）。施工中任何鋼筋的替換，均應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后，方可替換。HPB300級(jí)鋼筋及Q235B級(jí)鋼板采用E43xx型焊條，HRB335級(jí)鋼筋采用E50xx型焊條；當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材連接時(shí)，可采用與低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。鋼筋的接頭優(yōu)先采用焊接，除圖中注明者外，可采用搭接。15）鋼筋的錨固長(zhǎng)度，除圖中注明者外，按下表采用：（任何情況下錨固長(zhǎng)度不的小于250）16)縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭的搭接長(zhǎng)度按下表采用：鋼筋搭接的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，同一截面處鋼筋接頭數(shù)量應(yīng)不大于總數(shù)量的25%鋼平臺(tái)、鋼架、鋼梯、欄桿、預(yù)埋件采用Q235B.4.5池壁開洞加固圓洞直徑d≤300、方洞邊長(zhǎng)b≤300時(shí)，受力鋼筋可繞過洞邊，不需截?cái)唷Ｈ绫仨毥財(cái)鄷r(shí)，被截?cái)嘀摻顟?yīng)與孔洞邊的加強(qiáng)筋焊接錨固。圓洞直徑d＞300方洞邊長(zhǎng)b＞300時(shí)，凡圖中未注明者，均應(yīng)按如圖A所示加筋,每邊加筋面積不少于被截?cái)噤摻蠲娣e之75%且不少于。4.6施工縫、伸縮縫水池池體砼宜連續(xù)澆注，盡量少留施工縫。必須設(shè)置施工縫時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：在一個(gè)溫度區(qū)段內(nèi)，水池底板應(yīng)連續(xù)澆注，不留施工縫。池壁水平施工縫應(yīng)留在高出底板頂面500處，池壁有孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊不宜小于300。施工縫采用平口縫并設(shè)置4MM厚，200MM寬鋼板止水帶，鋼板接頭用2-M5螺栓連接,如圖B每層止水帶必須在同一平面內(nèi)。在施工縫上澆注砼之前，應(yīng)用水將施工縫處砼沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，再刷素水泥漿。需設(shè)伸縮縫的構(gòu)筑物，伸縮縫的位置及寬度詳見各單體。4.7防腐要求(1)埋地鋼管(含鋼制管件，不包括鍍鋅鋼管、不銹鋼管)，外防腐采用環(huán)氧煤瀝青四油兩布做法。在防腐處理前，必須對(duì)鋼管進(jìn)行除繡。(2)暴露在空氣中的鋼管(含鋼制管件,不包括鍍鋅鋼管、不銹鋼管),外防腐為環(huán)氧煤瀝青兩道,面漆兩道。在防腐處理前，必須對(duì)鋼管進(jìn)行除繡。(3)運(yùn)輸和施工過程中鍍鋅鋼管涂層損壞處應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)噴鋅修補(bǔ)。(4)所有連接鋼件(螺栓、螺母、墊圈等)均采用熱鍍鋅保護(hù)；直接埋地時(shí)，表面涂抹黃油，用塑料布包上再回填土。(5)防水、防腐材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《生活飲用水輸配水設(shè)備及防護(hù)材料的安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T?17219的有關(guān)規(guī)定。五、PE管道5.1設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50013-2018)；(2)《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水工程技術(shù)規(guī)范》DB50/T30-2000；(3)《村鎮(zhèn)供水工程技術(shù)規(guī)范》SL310-202019；(4)《埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ101-2016；(5)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)；(6)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50069-2016；(7)《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50332-2002；(8)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008；5.2管道技術(shù)要點(diǎn)(1)、選擇連接方式PE管的連接主要有熱熔連接、機(jī)械連接、電熔連接等方式。本工程采用熱熔連接方法。熱熔連接法有成本低、管道接口質(zhì)量好、不需管件等優(yōu)點(diǎn)而被大量使用。由于存在需配備熔焊設(shè)備、接口熱熔操作耗時(shí)長(zhǎng)、技術(shù)要求高等不利因素，熱熔連接的主要步驟有：①、材料準(zhǔn)備：將管道或管件置于平坦位