永榮鎮(zhèn)大中型水庫移民后期扶持云谷村周盧路等建設(shè)項目設(shè)計總說明

⑥為保證行車安全，在接近急縱坡較大路段設(shè)置減速帶路段設(shè)置震蕩減速帶限制車速，減速帶采用路面刻槽的形式（詳見路面設(shè)計圖），以降低行車速度，利與行車安全。本次設(shè)計道路彎多、坡陡，平曲線多處設(shè)置極限半徑，平縱指標(biāo)差，考慮到本次設(shè)計最大超高為6%，若車速過快，急彎路段易造成翻車事故，影響行車安全，因此在平縱指標(biāo)差的路段需降低車速至10km/h，同時增設(shè)錯車道，視距不良的急彎路段增設(shè)廣角鏡，保證行車安全。四、施工要求及注意事項4.1路基路基設(shè)計主要依據(jù)交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）及《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015），以及其它相關(guān)地質(zhì)資料進(jìn)行。主要技術(shù)指標(biāo)如下：路基交工檢測其頂面壓實度按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)不得低于95%，代表彎沉值340（0.01mm）。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)按重型壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，其壓實度符合下表要求：項目分類路面底面以下深度（厘米）壓實度（重型標(biāo)準(zhǔn)）（%）填方路基上路床0~30≥94下路床30~80≥94上路堤80~150≥93下路堤150以下≥904.1.1零填路基設(shè)計當(dāng)填方高度小于0.8米時，視為零填路基，對路床范圍（即路面底面以下0~80厘米）填料或表土必須認(rèn)真處理，對利用現(xiàn)有道路路段路面病害進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)整治。當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR滿足規(guī)范要求且含水量適度時，可采取翻挖后壓實處理；當(dāng)土層含水量較大時，可通過開挖排水、翻挖晾曬或換填砂礫石或摻入生石灰粉拌合均勻后壓實。當(dāng)土層最小強(qiáng)度CBR不能滿足要求時，應(yīng)采取換填或摻灰處理，摻灰量可通過實驗確定，處理后上、下路床壓實度均不小于95%。4.1.2路堤設(shè)計全線路堤可利用挖方中的砂礫石或角礫土等符合要求的材料填筑，液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定要求的土不得用作路基填料。粗粒土填料的最大粒徑不應(yīng)超過壓實層厚度的2/3，以確保工程施工。路基填料最小強(qiáng)度要求如下表：項目分類路面底面以下深度（厘米）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填方路基上路床0~306下路床30~804上路堤80~1503下路堤150以下2零填及路塹路床0~30630~8044.1.3路塹設(shè)計設(shè)計根據(jù)土石類別、密實程度，裂隙發(fā)育程度，挖方邊坡高度及沿線自然穩(wěn)定坡度等綜合因素確定。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，公路挖方高度較低，挖方邊坡設(shè)計坡比為1：0.5。為了減小路基工程規(guī)模全線挖方均不設(shè)置碎落臺。4.2路面基層4.2.1主要技術(shù)指標(biāo)如下：壓實度：96％平整度：不大于15mm中線高程：+5mm，-15mm橫坡度：±0.3%厚度容許偏差：不大于15mm寬度：不小于設(shè)計規(guī)定4.2.2材料要求a、軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石(軟質(zhì)巖石除外)、圓石或礦渣。軋制碎石的礫石粒徑應(yīng)為碎石最大粒徑的3倍以上，碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。b、碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20％。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。級配組成如下表：通過下列篩孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.5100小于28小于631.583～1001954～849.529～594.7517～452.3611～350.66～210.0750～10級配碎石墊層中集料壓碎值不大于35%。4.3面層本項目公路路面采用C25水泥混凝土路面。4.3.1路面主要技術(shù)指標(biāo)：公路面層結(jié)構(gòu)：20cm厚C25水泥混凝土路面，設(shè)計基準(zhǔn)期10年；設(shè)計抗彎拉強(qiáng)度為4.5MPa。4.3.2材料要求1、水泥：采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，其28天抗壓強(qiáng)度不低于42.5MPa，抗折強(qiáng)度不低于6.5MPa。水泥的各項化學(xué)成分、物理性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。水泥的化學(xué)成分及物理指標(biāo)要求水泥性能物理指標(biāo)要求鋁酸三鈣不宜>7.0%鐵鋁酸四鈣不宜<15.0%游離氧化鈣不得>1.0%氧化鎂不得>5.0%三氧化硫不得>3.5%堿含量Na2O+0.658K2O≤0.6%混合材料類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土燒失量不得>3.0%細(xì)度（80μm）篩余量不得>10%初凝時間不早于1.5h終凝時間不遲于10h安定性雷氏夾法或蒸煮法檢驗合格28天干縮率不得>0.09%耐磨性不得>3.6Kg/m2水泥28天抗折強(qiáng)度（MPa）≥6.52、細(xì)集料：采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、專用設(shè)備加工的機(jī)制砂或混合砂，質(zhì)量要求應(yīng)符合表細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)表的規(guī)定。細(xì)集料的級配要求應(yīng)符合細(xì)集料級配范圍表的規(guī)定，路面用天然砂宜為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)在2.0～3.5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)表實驗項目技術(shù)要求機(jī)制砂單粒級最大壓碎指標(biāo)（％）<25氯化物（氯離子質(zhì)量計％）<0.02堅固性（按質(zhì)量損失計%）<8云母（按質(zhì)量計%）<2.0天然砂、機(jī)制砂含泥量（按質(zhì)量計%）<2.0天然砂、機(jī)制砂泥塊含量（按質(zhì)量計%）<1.0機(jī)制砂MB值<1.4或合格石粉含量（按質(zhì)量計%）<5.0機(jī)制砂MB值≥1.4或不合格石粉含量（按質(zhì)量計%）<3.0有機(jī)物含量（比色法）不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計%）<0.5輕物質(zhì)（按質(zhì)量計%）<1.0機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度不小于100MPa表觀密度>2500kg/m3松散堆積密度>1350kg/m3空隙率<47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后，由砂配制的試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10％。砂漿磨光值>35砂分級方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計篩余（以質(zhì)量計）（％）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10細(xì)砂90～10055～8516～400～250～150～10細(xì)集料級配范圍表3、粗集料：采用沿線各料場石灰?guī)r軋制碎石，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，最大公稱粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足碎石技術(shù)指標(biāo)表的要求。粗集料應(yīng)按粗集料級配范圍表控制級配。碎石的技術(shù)指標(biāo)實驗項目技術(shù)要求壓碎值（%）<15堅固性（按質(zhì)量損失計%）<8針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計%）<15含泥量（按質(zhì)量計%）<1.0泥塊含量（按質(zhì)量計%）<0.2有機(jī)物含量（比色法）不深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計%）<1.0巖石抗壓強(qiáng)度不小于100MPa表觀密度>2500kg/m3松散堆積密度>1350kg/m3空隙率<47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗后，試件無裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10％。粗集料級配范圍粒徑（mm）通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519169.54.752.364.75～26.510095～10060～7530～5010～300～100～54、水：水應(yīng)潔凈、不含有害雜質(zhì)，飲用水可直接使用。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗下列指標(biāo)，合格者方可使用。①硫酸鹽含量（按計）小于。②含鹽量不得超過。③pH值不得小于4。④不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。5、填縫料：應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌，低溫不脆裂、耐久性好的材料，建議使用滿足下表要求的聚氨酯類填縫料。聚氨酯類填縫料技術(shù)要求使用項目技術(shù)要求濕粘（固化）時間（h）3～16彈性復(fù)原率（%）≥90流動性（mm）0（-10℃）拉伸量（mm）≥25與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）≥0.4粘結(jié)延伸率（%）≥4004.3.3施工技術(shù)要求1、施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。（1）選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸運工具，混凝土可集中在一個場地拌制，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進(jìn)展情況遷移。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。（2）材料準(zhǔn)備及其性能檢驗根據(jù)施工進(jìn)度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用時核對調(diào)整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅固性；對石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗等。如含泥量超過允許值，應(yīng)提前1～2d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它項不符合規(guī)定時，應(yīng)另先料或采取有效的補(bǔ)救措施。（3）混合料配合比檢驗與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗其設(shè)計配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時調(diào)整。1）和易性（工作性）檢驗與調(diào)整。按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應(yīng)通過試鋪實地檢驗。2）強(qiáng)度的檢驗。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。（4）基層檢驗與整修基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處以及發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)予整修。（5）測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。（6）模板安設(shè)基層檢驗合格后，測量放樣完成即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長度3～4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。無鋼模時，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。2、混凝土的攪拌、運輸（1）混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.50，冬期施工不應(yīng)大于0.46?；炷涟韬衔锏奶涠纫藶閘0mm～40mm。（2）投入攪拌機(jī)每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1)砂、石料必須準(zhǔn)確過秤。2)散裝水泥采用電子計量裝置。3)嚴(yán)格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化調(diào)整加水量。4)攪拌機(jī)裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。5)混凝土的運輸，宜采用自卸機(jī)動車?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料后，運至鋪筑地點進(jìn)行鋪筑、振搗直至成活的允許最長時間，由水泥初凝時間及施工氣溫確定。6)裝運混凝土，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。冬季施工時應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。3、混凝土的振搗、整平（1）混凝土拌合物的振搗混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應(yīng)重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。（2）混凝土抹面、壓實1)修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。2)振搗梁整平后，用600mm～700mm長的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。4、切縫、清縫、灌縫（1）當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。（2）切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/4～1/5板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25％～30%時，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。（3）灌入式填縫填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。填縫料的灌注深度宜為30mm～40mm。當(dāng)縫槽大于30mm～40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。5、水泥混凝土路面縫處理當(dāng)一次鋪筑路面寬度大于3.5米時，須增設(shè)縱向縮縫。當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，須設(shè)置縱向施工縫。每日施工結(jié)束或施工過程中因故中斷澆筑時，須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)盡可能選在縮縫或脹縫處。橫向縮縫等間距設(shè)置，間距為3.5米，采用不設(shè)傳力桿的假縫。在鄰近橋隧或其它構(gòu)造物處、路面結(jié)構(gòu)變化處如小平曲線處、凹型豎曲線變坡點、平面交叉口處等設(shè)橫向脹縫，縫寬2cm。一般路段路面表面抗滑構(gòu)造采用縱向拉毛，橫向拉槽(或壓槽)的結(jié)構(gòu)形式,縱坡大于10%的路段采用拉槽處理。水泥混凝土拉毛采用壓紋機(jī)壓紋。攤鋪后的路面砂漿層厚度要求均勻，平均厚度≥4mm。應(yīng)注意控制塑性刻槽時間，從塑性刻槽完成至初凝時間間隔不得小于20分鐘，最佳工作時間以刻槽后深度≥3mm，槽壁不變形作為控制參考標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)有泌水現(xiàn)象發(fā)生時，以混凝土板表面水份絕大部分揮發(fā)掉即進(jìn)行刻槽為宜。4.4橋涵4.4.1設(shè)計要點及注意事項：（1）涵頂填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力計算，車輛荷載以車輪著地面積的邊緣向下按30°角度分布。（2）臺帽與涵臺頂面，應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于1cm的油毛氈墊層。為了對涵洞下端起支撐作用，涵底必須鋪砌。（3）臺背填土必須在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以后進(jìn)行，并應(yīng)在兩個臺背同時分層夯填。臺背填土應(yīng)選擇含水最佳的透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)磨擦角不小于35°。（4）洞身在順?biāo)较驊?yīng)根據(jù)地形、地基土壤情況，每隔4~6m設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，洞口與洞身分離砌筑。沉降縫縫寬1~2cm，縫內(nèi)填瀝青麻絮。對于陡坡地段涵洞基礎(chǔ)采用錯臺處理，基礎(chǔ)間錯臺搭接不小于30cm控制。（5）涵洞洞口根據(jù)地形情況，出入鋪砌情況選用八字墻、一字墻、跌水井等。（6）位于土層中的涵洞，為了滿足基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)力要求，涵洞基礎(chǔ)采取了換填、夯實地基等措施，以提高地基承載力。換填法加固基礎(chǔ)，采用換填漿砌片石，換填深度一般為1.0～2.5m。位于擋墻、路肩墻涵身抬離地面設(shè)計的涵洞，要求涵底以下采用漿砌片石填筑，其出口處設(shè)置厚不小于30cm的漿砌片石鋪砌，以防沖刷墻腳。4.4.2施工要點施工方開始前應(yīng)對設(shè)計文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對，并對測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測。若實際情況與設(shè)計文件有出入，應(yīng)及時通知我方。4.4.3其它事項（1）施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙，理會圖紙意圖，復(fù)核坐標(biāo)及高程。應(yīng)準(zhǔn)確放樣，確保無誤。（2）各項施工應(yīng)嚴(yán)格按公路橋梁有關(guān)施工規(guī)范辦理。施工放樣時，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核。了解工程地質(zhì)，熟悉場地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工。（3）未盡事應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJTF50-2011）及其它現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。（4）建設(shè)方應(yīng)選擇有資質(zhì)的施工單位施工，嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)。（5）施工期間，應(yīng)做好安全工作，做好臨時支擋工程，確保施工人員、周圍建筑物的安全。（6）場地內(nèi)溪溝內(nèi)有常年流水，基礎(chǔ)施工時應(yīng)配備必要的排水設(shè)備，做好地表水及地下水的排導(dǎo)工作，以保證施工安全。（7）基礎(chǔ)施工時應(yīng)采取有效護(hù)壁措施，防止基坑壁坍塌。（8）施工中要嚴(yán)格按照合理順序進(jìn)行，作好臨時邊坡的安全放坡工作，要合理放坡，避免臨時邊坡的失穩(wěn)。（9）基礎(chǔ)開挖后要及時驗收，并及時封閉，防止巖層風(fēng)化。（10）開挖基坑時一定要做好支護(hù)措施，保證安全施工，并應(yīng)備好必要的抽水設(shè)備，避免淹沒或浸泡基礎(chǔ)。（11）工程施工應(yīng)進(jìn)行全過程監(jiān)測，并采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施，特別是在開挖基坑時。若出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止施工、及時疏散有關(guān)人員，確保安全，必須在全部安全隱患問題解決后方可恢復(fù)施工。（12）未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。4.5交通安全設(shè)計4.5.1交通標(biāo)志1、材料（1）標(biāo)志立柱和橫梁：凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱和橫梁，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（A3）焊接鋼管，凡鋼管外徑在152mm以上的立柱和橫梁，采用一般常用熱軋無縫鋼管。標(biāo)志立柱柱帽和橫梁采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，板厚一般采用3mm。（2）標(biāo)志板、滑動槽鋼：采用5A02（舊牌號為LF2-M，抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于175MPa）型鋁合金板材。（3）水泥混凝土基礎(chǔ)：混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于25MPa，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。（4）鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)等級圓鋼筋，R235鋼筋（橋梁段除外），并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。（5）定向反光標(biāo)志膜：一般采用三級定向反光膜，其回歸反光度值（最小值）、反光膜顏色的角點坐標(biāo)和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)符合JT/T279-2004《公路交通標(biāo)志板》的規(guī)定。2、制作（1）本工程按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，計算行車速度采用20km/h，路基寬度5.5m。本工程所有交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色和漢字、數(shù)字、字母等均嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計圖的規(guī)定執(zhí)行，其中指路標(biāo)志的漢字高度采用25cm。（2）交通標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志為白色，指示標(biāo)志為藍(lán)色。（3）標(biāo)志板與滑動槽鋼、卷邊加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志面板平整，不影響貼反光膜的前提下，采用鉚釘或電焊。（4）考慮到大型指路標(biāo)志在制造、安裝、運輸過程中的困難，廠家在制造過程中，根據(jù)標(biāo)志面板設(shè)計的具體情況允許采取適當(dāng)分割的辦法制造，可以分別貼反光膜，分開運輸，在安裝時再進(jìn)行拼接。（5）本工程的警告、禁令、指示標(biāo)志均采用三級反光膜。3、施工注意事項（1）路側(cè)設(shè)置的柱式標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣的距離不得小于25cm；懸臂式標(biāo)志，標(biāo)志板下緣距路面的凈空高度不得小于5.0m。（2）所有標(biāo)志立柱和橫梁都應(yīng)焊接柱帽和橫梁帽，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。（3）標(biāo)志板在運輸、安裝過程中應(yīng)小心，避免對標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生損傷。（4）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)（包括：立柱、橫梁、法蘭盤）應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。鍍鋅量為550g/m2，緊固件350g/m2。（5）螺栓、螺母、墊圈采用熱浸鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或作離心處理。（6）鋁合金板、鋁合金型材與鋼接觸的部位，應(yīng)采用相應(yīng)的防腐措施。（7）鍍鋅層在運輸、安裝過程中造成的損傷，應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施。（8）所以的標(biāo)志板面均應(yīng)做成小樣品，待業(yè)主審查批準(zhǔn)后，方可按照實際尺寸進(jìn)行制造。4.5.2波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求1、波形梁板、立柱、托架、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合《公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T281－2007)及《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T457-2007)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。生產(chǎn)廠方在提供產(chǎn)品時，應(yīng)同時提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。2、波形梁板、立柱、端頭、托架等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700－2006)的Q235牌號鋼的要求。3、連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700－2006)的要求，其抗拉強(qiáng)度不得小于375MPa和400MPa(分別適用于JT/T281—2007和JT/T457—2007)。4、高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591—2008)、《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699－1999)或《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T3077-1999)的要求，公稱直徑16mm