露天礦歷年二月份事故案例

露天礦歷年二月份事故案例各單位：現(xiàn)將露天礦歷年2月份事故案例下發(fā)給你們，望各單位結(jié)合本單位安全生產(chǎn)實(shí)際，以班組為單位展開討論，吸取事故教訓(xùn)，確保礦山安全生產(chǎn)。一、1999年2月10日13點(diǎn)30分，高山采礦車間主任蔡昌德去采場檢查，在檢查途中行致416段鐵路拐彎處，腳踩石頭，不慎身體左側(cè)摔在鐵軌上，挫傷左腎。事故原因：互保制不落實(shí)，進(jìn)入采場環(huán)境不確認(rèn)。二、1997年2月12日，開拓車隊(duì)劉先鷗駕駛71#生產(chǎn)車從獨(dú)木巖場返回，行至298--286中間段發(fā)現(xiàn)274段上坡道有73#生產(chǎn)車正在上坡，由于286段上坡道比較窄不能會車，劉準(zhǔn)備在平路上停車等73#車，但由于空車下坡速度快，慣性大，再加上地面滑，劉踩剎車后，71#車側(cè)滑從右邊降至274段側(cè)翻900落差6米。事故原因：1、司機(jī)工作半年，經(jīng)驗(yàn)不足。2、下坡速度快，地面滑，路邊沒擋墻。三、1997年2月27日下午，司機(jī)張殿成駕駛遼K03099解放141車通勤返回途中，擅自將車交給其親屬開，行至過嶺公路轉(zhuǎn)彎處側(cè)翻900，險(xiǎn)些造成人員傷害和車輛損壞。事故原因：1、司機(jī)嚴(yán)重違章作業(yè)，目無安全法紀(jì)。2、領(lǐng)導(dǎo)管理不嚴(yán)，司機(jī)安全思想意識不強(qiáng)，忽視安全生產(chǎn)。3、安全檢查，檢點(diǎn)力度不夠。四、1997年2月10日上午10點(diǎn)，獨(dú)木車隊(duì)司機(jī)曲波駕駛3307--37#車從240礦場返回途中，行至244巖場下坡路段發(fā)現(xiàn)前方30米處有奧迪車在同一方向行駛，此時(shí)司機(jī)帶一腳剎車，由于下雪路滑車打滑調(diào)頭180度，同時(shí)車左后輪刮在奧迪車尾部，奧迪車后風(fēng)擋全部損壞，尾燈部傷刮壞。事故原因：1、司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足。2、車速快，安全意識差。五、1997年2月24日晚9點(diǎn)20分，高山車間夜班推土機(jī)司機(jī)鄭喜寶在庫房檢查車的油水情況，本車間夜班電鏟司機(jī)李明帥駕駛長春AS-100型摩托車到車間上班，將車放在車間大門里側(cè)1米處離去，推土機(jī)司機(jī)檢查完推土機(jī)后，將推土機(jī)開到車間大門處調(diào)頭，由于沒有了望，后側(cè)沒有照明，推土機(jī)右履帶板將摩托車前輪壓壞，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。事故原因：1、推土機(jī)司機(jī)沒有注意了望，對環(huán)境檢查不細(xì)。2、電鏟司機(jī)沒按車間規(guī)定地點(diǎn)停放車輛。3、推土機(jī)尾燈均已損壞沒有照明。六、1996年2月4日上午10點(diǎn)，大砬車隊(duì)司機(jī)于世利駕駛3307-28#生產(chǎn)車到巖場找老嶺車間推土機(jī)處理生產(chǎn)道作業(yè)，找到推土機(jī)后生產(chǎn)車側(cè)停在推土機(jī)左后側(cè)，當(dāng)時(shí)推土機(jī)正在處理故障，推土機(jī)沒放下鏟子而且沒有熄火，于離開駕駛室準(zhǔn)備和推土機(jī)司機(jī)宋福仲對話，這時(shí)推土機(jī)突然發(fā)生倒溜，將在推土機(jī)軌帶上作業(yè)的保擠成輕傷。事故原因：1、生產(chǎn)車推土機(jī)停車的距離太近。2、推土機(jī)司機(jī)習(xí)慣作業(yè)。七、1995年2月10日14點(diǎn)30分，獨(dú)木車隊(duì)司機(jī)趙啟維，駕駛3307-27#生產(chǎn)車從26#電鏟拉一車巖石，在進(jìn)入244巖場轉(zhuǎn)彎處，汽車向右900側(cè)翻人員沒有傷害。事故原因：1、司機(jī)駕駛技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)少，操作失誤。2、司機(jī)誤以為油門不回位，慌亂中，將腳踏在油門上。八、1994年2月23日12點(diǎn)40分左右，汽運(yùn)公司設(shè)備科司機(jī)尚浩洪駕駛東風(fēng)141汽車行駛至陳家15路車站附近與下行的15路客車相會車，突然一個(gè)小男孩從15路客車后跑出欲橫過馬路，司機(jī)立即采取措施，但為時(shí)已晚，造成小男孩右小腿受刮撞骨折。事故原因：司機(jī)對馬路突發(fā)性事故隱患估計(jì)不夠。九、1994年2月1日上午10點(diǎn)，老嶺車間宮貴春，拉著鉗工上鏟去拆電機(jī)，當(dāng)車行至大砬山平臺下的陡坡時(shí)（人員全部下車），因冰雪路面造成汽車下滑，下滑10米左右，發(fā)生翻車。事故原因：1、冰雪路面。2、汽車半軸折斷造成的。十、1994年2月28日，老嶺車間大砬山采場段上的大塊滾落將司機(jī)室砸壞，下機(jī)體和履帶支架連接的掛勾砸壞。事故原因：1、生產(chǎn)中了望不徹底。2、確認(rèn)不好。十^一.1994年2月2日6點(diǎn)30分，永久車間工人谷慶東在蘇家通勤車站坐車上班，但車以起動(dòng)，發(fā)現(xiàn)第三節(jié)車門無玻璃便想從門跳入，但沒抓住掉下被第四節(jié)前臺車擠傷頭部，造成死亡。十二、1993年2月11日下午2點(diǎn)，汽車隊(duì)司機(jī)李萬恒駕駛遼10-15181#油車回弓途經(jīng)小屯商店東二百米處，因行車的右邊停一臺車，因超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方駛來一臺微型小客車，司機(jī)立即采取措施，但因路滑，車向前左方向滑行，將微型小客車左后側(cè)刮壞。事故原因：1、司機(jī)未能在超車前加強(qiáng)了望，確認(rèn)制不牢固。2、路面滑，侵占對方行駛道路。十三、1993年2月18日晚21點(diǎn)40分左右，三道嶺車間3#車司機(jī)張秀云在巖場起斗卸巖時(shí)，發(fā)現(xiàn)從車的平臺兩側(cè)冒煙，張將車熄火，下車發(fā)現(xiàn)右側(cè)排氣管起火，取滅火器滅火，其中一個(gè)不好使，這時(shí)17#車駛?cè)霂r場，又取下兩個(gè)滅火器進(jìn)行滅火，火勢較大未能撲滅，值班領(lǐng)導(dǎo)調(diào)來推土機(jī)將車的后半部用巖石埋住，消防車到將火撲滅，造成嚴(yán)重?fù)p失。事故原因：1、由于舉升高壓油管爆裂引起。2、屬意外事故。十四、1992年2月18日晚7點(diǎn)50分，高山采礦車間生產(chǎn)班司機(jī)長吳顯慶和付司機(jī)李寶善在428水平的13號電鏟作業(yè)中，段上一個(gè)凍層大塊滑落，將司機(jī)室打壞，吳顯慶、李寶善砸傷住院治療。事故原因：1、安全思想不牢固，沒有安全確認(rèn)制。2、付司機(jī)安全檢查不細(xì)，安全保制不落實(shí)。十五、1992年2月16日9點(diǎn)多鐘，地測科15021解放汽車司機(jī)于文江，私自出車去加油站附近居民樓師付家，下午5點(diǎn)50分左右，返回行駛到陳家有幾名青年攔車，送往泉眼背商店，事后回隊(duì)途中，在基建隊(duì)供應(yīng)科門前與個(gè)體汽車相撞。事故原因：1、沒經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，私自出車。2、判斷失誤。十六、1991年2月9日下午5點(diǎn)20分，汽運(yùn)四隊(duì)司機(jī)孟祥坤駕駛21#車回隊(duì)修車，行駛到公、鐵路交叉道口上40米左右時(shí)，路中央翻一車爐灰渣子，沒有及時(shí)撒開，造成21#車顛波傾斜自動(dòng)滅火，方向失控，剎車失靈，司機(jī)跳車，車下溝翻車。事故原因：1、公路中央堆放一車爐渣造成障礙使21#車顛波傾斜，車自動(dòng)滅火。2、生產(chǎn)車的方向是液壓控制，滅火后方向失控。3、電瓶浮沖電壓不足。4、采取措施不當(dāng)。十七、1991年2月22日10點(diǎn)40分，獨(dú)木車間電工謝文強(qiáng)、田野去修23#電鏟風(fēng)泵接觸器，到23#鏟時(shí)，發(fā)現(xiàn)沒帶鉗試電流表，田野回車間取表，謝先把控制屏空氣開關(guān)全部停下來后，換上新接觸器，電鏟司機(jī)長沈志學(xué)協(xié)助上底腳螺絲時(shí)尖嘴鉗子掉在盤后，落在電源接線柱上，造成短路產(chǎn)生電弧光，將沈的面部、局部燒傷。事故原因：1、對周圍帶電體沒有防護(hù)安全措施。2、設(shè)備本身沒有絕緣保護(hù)，司機(jī)長參與電工作業(yè)。十八、1991年2月9日2點(diǎn)半左右，露天礦供應(yīng)科柴油加油站工人馬國良睡崗，造成柴油表被破壞，流失大量柴油造成一定的損失。十九、1990年2月7日，高山采礦車間爆破隊(duì)韓會國等人在416米水平糊炮處理根底作業(yè)時(shí)，韓會國、邵長元二人急于回去看爆破效果，被崩傷，韓腰部、頭部受傷。邵長元耳膜振傷。二十、1990年2月8日，獨(dú)木車隊(duì)22#車司機(jī)劉井斌在車隊(duì)門前交叉路上調(diào)頭，險(xiǎn)些將獨(dú)木工人劉凱、王奎山二人壓傷。二^一、1990年2月10日，三道嶺車隊(duì)37#車司機(jī)黃明春，從采場回隊(duì)行至272道口，路滑防滑措施不當(dāng)，將運(yùn)輸架線撞壞，車則翻在溝里。二十二、1990年2月3日，養(yǎng)路段修理班長景忠良在工作中用乙炔氣烤暖氣片過程中皮球飛天，將景臉部崩傷。二十三、1990年2月20日，供應(yīng)科裝卸工吳廣會在獨(dú)木244道口東側(cè)10米處，倒卸鋼材過程中，因吊裝角度不對，將吳擠在車幫上，臂部擠傷。二十四、1990年2月20日下午3點(diǎn)40分，養(yǎng)路段3#裝載司機(jī)趙振凡在煤廠推煤，該人對煤堆季節(jié)性變化估計(jì)不夠，當(dāng)作業(yè)5斗時(shí)煤堆邊滑落造成裝載機(jī)傾斜250險(xiǎn)些造成翻車事故。二十五、1985年2月7日，獨(dú)木車間188采場20#電鏟司機(jī)曾紹佰，付司機(jī)劉興發(fā)接班后，由曾開鏟作業(yè)，7日早三點(diǎn)，由付司機(jī)劉興發(fā)接替曾紹佰作業(yè)，4點(diǎn)30分左右段上掉下一大塊，將鏟砸，劉下鏟后沒處理好，曾說先干吧，又繼續(xù)作業(yè)到早7點(diǎn)鐘，曾下鏟小便，當(dāng)時(shí)電鏟正裝129#汽車，當(dāng)汽車開走后，發(fā)現(xiàn)曾倒在電鏟左前方，被鏟擠死。二十六、1982年2月5日16時(shí)10分，永久車間吊車司機(jī)崔寶玉在永久L2線撥道作業(yè)完了后，從吊車輪底下取出鐵楔時(shí)，不慎將右手的食指、中指擠掉。二十七、1961年2月21日9時(shí)40分，嶺東礦扒漏工付長金在到現(xiàn)場工作時(shí)，用炮紙點(diǎn)照明，被內(nèi)有殘雷管和火藥爆炸，將右手炸掉。二十八、1984年2月13日13時(shí)40分，汽運(yùn)一隊(duì)檢查員富成光在檢查和處理154#車時(shí)，由于身體右側(cè)靠近手扶車圍欄，而圍欄前部開焊，本人沒發(fā)現(xiàn)，隨圍欄一起摔到車下，將頭部摔傷。二十九、1984年2月1日9時(shí)50分，機(jī)修電鉗工李海洋在卷線試驗(yàn)臺上裝配125電機(jī)時(shí)，將中指、食指擠傷。三十、1983年2月12日9時(shí)20分，汽運(yùn)車間司機(jī)趙丙國把T20-56#車開到小修修理變速箱，在起斗待修時(shí)，趙丙國自己處理起斗曲力器的電磁閥，班長趙永宏上車把車往前提一下，因上車時(shí)沒了望，把手制動(dòng)松了，車是下坡，自動(dòng)溜車，把趙的右臂讓輪擠傷。三^一.1982年2月8日9時(shí)15分，獨(dú)木車間牙輪司機(jī)何朋在檢修1#牙輪時(shí)，因電纜線接地，造成高壓火花，將何朋臉、手燒傷。三十二、1980年2月27日19時(shí)17分，獨(dú)木車間18#司機(jī)高文發(fā)在二車上注油時(shí)，腳踩空，由二車上掉下來，將腰部摔傷。三十三、1980年2月8日，中部車間爆破工孫柏東，在二次爆破打眼時(shí)，夾了釬，孫柏東與唐恩啟兩人往外拔，由于用力過猛，釬桿突然彈出，釬桿尾觸在牙上，將孫柏東牙打掉一個(gè)。三十四、1979年2月22日9時(shí)10分，18#鏟小分隊(duì)許漢坤在幫助司機(jī)更換輪胎時(shí)，因人員少，輪胎倒了將許漢坤右腳壓骨折。事故原因：路面滑未躲開三十五、1978年2月3日18時(shí)20分，獨(dú)木車隊(duì)T20司機(jī)王懷忠在332段拉巖時(shí)，斗沒落下，被運(yùn)輸設(shè)的鋼繩套套住，把下巴刮傷。三十六、1978年2月27日3時(shí)20分，汽檢車間司機(jī)白紹興，搓車入庫檢修出來時(shí)，撞在門上，將頭部撞傷。三十七、1977年2月20日12時(shí)55分，獨(dú)木汽龍小分隊(duì)，司機(jī)于殿成駕駛T20-28#車在220段往255貯礦場去，路過255道口時(shí)與運(yùn)輸881機(jī)車相撞。事故原因：1、司機(jī)忽視了望。2、道口未放桿，沒有信號。三十八、1976年2月20日16時(shí)10分，高山下部車間電鏟司機(jī)田延俊在檢修電鏟時(shí)，需要鐵板，他往山上扛鐵板，不小心鐵板掉下來，把左腳砸傷。三十九、1976年2月12日15時(shí)40分，14#鏟小分隊(duì)李步君在放二次爆破，將導(dǎo)火線點(diǎn)完后，由大塊往下跳時(shí)，不慎將右腳扭傷。四十、1976年2月11日13時(shí)10分，13#鏟小分隊(duì)孫德榮在用手打T20水箱蓋時(shí),噴缸氣將左手及胳膊、臉燙傷。四十一、1974年2月21日21時(shí)40分，獨(dú)木車間潛孔司機(jī)于吉考在1#潛孔更換鉆具被卡搬子擠傷，將小腹打一下，右大拇指擠傷。四十二、1974年2月20日11時(shí)50分，機(jī)電科高崇在備品庫卸備件時(shí)，站在電機(jī)上滑下來，將腰和頭部摔傷。四十三、1974年2月16日10時(shí)30分，機(jī)修車間外線孫振忠在老嶺架線立電柱時(shí)，由于人員少，桿高，結(jié)果電柱只有1米多高時(shí)，試驗(yàn)立不起來，放下時(shí)，不慎將胸部砸傷。四十四、1974年2月14日9時(shí)50分，獨(dú)木二段穿孔司機(jī)劉士和在王家后12#穿孔機(jī)上水，工作不慎水