十字路口交通燈PLC程序設計

本文格式為Word版，下載可任意編輯——十字路口交通燈PLC程序設計

十字路口交通燈PLC程序設計

1.1控制要求

交通燈控制系統(tǒng)的控制要求如下：

1信號燈受一個起動開關（SB1）控制，當起動開關接通時，信號系統(tǒng)開始工作，且先南北紅燈亮，東西紅燈亮。

2交通燈按如下順序循環(huán)點亮：紅紅（2s）--紅綠（3s）--紅黃（1s）--紅紅（2s）--綠紅（3s）--黃紅（1s）--紅紅(2s)。

3周而復始。

1.2系統(tǒng)設計方案分析

依照交通燈系統(tǒng)控制要求下，結合西門子S7-200系列可編程控制器的特性，選擇適合的型號。設計思想分析如下：給一個啟動的輸入信號，要協(xié)同一個SB1的按鈕，當SB1啟動按鈕動作，系統(tǒng)工作。

依照控制要求，將控制過程分為六步，分別是紅紅、紅綠、紅黃、紅紅、綠紅、黃紅，程序控制繼電器按時序一步步的跳轉。可采用多種方案實現(xiàn)跳轉，在此，我們采用傳送指令與時間繼電器結合來控制程序的運轉。

首先，上電后，按下啟動按鈕SB1，I0.0動作，為MB10送入數(shù)據(jù)1，中間繼電器M10.0動作，啟動通電延時時間繼電器T37，延時2s后，其常開觸點閉合，啟動數(shù)據(jù)轉送，為MB10送入數(shù)據(jù)2。中間繼電器M10.1動作,啟動時間繼電器T38，延時3s后，其常開觸點閉合，啟動下一次數(shù)據(jù)傳送，為MB10送入數(shù)據(jù)4。中間繼電器M10.2動作，啟動時間繼電器T39，延時1s后，其常開觸點閉合，啟動第四次數(shù)據(jù)傳送，為MB10送入數(shù)據(jù)8。中間繼電器M10.3動作，啟動時間繼電器T40，延時2s后，其常開觸點閉合，啟動下一次數(shù)據(jù)傳送嗎，為MB10送入數(shù)據(jù)16。中間繼電器M10.4動作，啟動時間繼電器T41，延時3s后，其常開觸點閉合，啟動第六次數(shù)據(jù)傳輸，為MB10送入數(shù)據(jù)32。中間繼電器T42動作，延時1s后，其常開觸點閉合。啟動下一次數(shù)據(jù)傳送之后，程序進入其次個循環(huán)，從而實現(xiàn)紅綠燈的循環(huán)控制。

因此，需要一個信號輸入，六個信號輸出，十字路口有十二個交通信號燈，南北、東西

兩個為一組用一個輸出信號控制。通過如下的十字路口交通燈狀態(tài)分析表、主流程圖、十字路口交通燈時序圖一一展開，十字路口交通燈控制系統(tǒng)設計思路逐漸脈絡明了。

十字路口交通燈PLC程序設計

表1十字路口交通燈狀態(tài)分析表

南北方向交通燈狀態(tài)東西方向交通燈狀態(tài)

紅燈亮2S

紅燈亮8s

綠燈亮3S

黃燈亮1S

綠燈亮3S紅燈亮6S

黃燈亮1S

南北方向交通燈狀態(tài)東西方向交通燈狀態(tài)

紅燈亮2S

紅燈亮30s

綠燈亮20S

黃燈亮5S

綠燈亮20S紅燈亮28S

黃燈亮5S

十字路口交通燈狀態(tài)的分析：

十字路口交通燈如下圖1所示，將12個交通燈進行編號

十字路口交通燈PLC程序設計

圖1十字路口交通燈狀態(tài)圖這12個交通燈共有四個狀態(tài)：

狀態(tài)1：南北紅燈（1、7）亮，東西紅燈（4、10）亮；狀態(tài)2：南北紅燈（1、7）繼續(xù)亮，東西綠燈（6、12）亮；狀態(tài)3：南北紅燈（1、7）繼續(xù)亮，東西黃燈（5、11）亮；狀態(tài)4：南北紅燈（1、7）繼續(xù)亮，東西紅燈（4、10）亮；狀態(tài)5：南北綠燈（3、9）亮，東西紅燈（4、10）繼續(xù)亮；狀態(tài)6：南北黃燈（2、8）亮，東西紅燈（4、10）繼續(xù)亮；主程序流程圖：（如圖3-2所示）

圖3-2主程序流程圖

十字路口交通燈PLC程序設計

圖2十字路口交通燈時序圖

1.3.1PLC的選型

從上面的分析可以知道，系統(tǒng)共有開關量輸入點1個，開關量輸出點6個，參照西門子S7-200系列特性，選用主機為CPU222。

輸入電路采用了雙向光電耦合器，24VDC極性可任意選擇，1M、2M為輸入端子的公共端。1L、2L為輸出公共端。

CPU222另有24V、280mA電源供PLC輸入點使用。

1.3.2PLC的地址分派

列出交通信號燈PLC的輸入/輸出點分派表，見表3-2。

定時器T=PTS;定時實際時間=設定值精度

1ms:T32,T96

10ms:T33~T36,T97~T100100ms:T37~T63,T101~T255

十字路口交通燈PLC程序設計

表3-2交通信號燈PLC的輸入/輸出點分派表

輸入信號

名稱工作按鈕

SB1

輸入點編號

I0.0

定時元件

T37:狀態(tài)一2ST38:狀態(tài)二3ST39:狀態(tài)三1ST40狀態(tài)四2ST41:狀態(tài)五3ST42:狀態(tài)六1S

名稱南北紅燈南北綠燈南北黃燈東西紅燈東西綠燈東西黃燈

輸出信號

輸出點編號L0L1L2L3L4L5

Q0.0Q0.1Q0.2Q0.3Q0.4Q0.5

1.3.3PLC的接線形式

如圖3-5所示

端口I0.0為接入系統(tǒng)開關的傳送信號，端口Q0.0接南北紅燈，端口Q0.1接南北綠燈，端口Q0.2接南北黃燈，端口Q0.3接東西紅燈，端口Q0.4接東西綠燈，端口Q0.5接東西黃燈。

十字路口交通燈PLC程序設計

1.4系統(tǒng)程序設計

1.4.1系統(tǒng)的梯形圖

十字路口交通燈PLC程序設計

十字路口交通燈PLC程序設計

十字路口交通燈PLC程序設計

1.4.2語句表

Network1////程序采用傳送指令與時間繼電器控制交通燈各狀態(tài)的循環(huán)LDSM0.1MOVB0,MB10

Network2////為MB10送1，南北方向為紅燈，東西方向為紅燈LDI0.0MOVB1,MB10OT42

Network3////為MB10送2，南北方向為紅燈，東西方向為綠燈LDT37MOVB2,MB10

Network4////為MB10送4，南北方向為紅燈，東西方向為黃燈LDT38MOVB4,MB10

Network5////為MB10送8，南北方向為紅燈，東西方向為紅燈LDT39MOVB8,MB10

Network6////為MB10送16，南北方向為綠燈，東西方向為紅燈

十字路口交通燈PLC程序設計

LDT40MOVB16,MB10

Network7////為MB10送32，南北方向為黃燈，東西方向為紅燈LDT41MOVB32,MB10Network8//狀態(tài)1：2s

LDM10.0TONT37,+20Network9//狀態(tài)1：3s

LDM10.1TONT38,+30Network10//狀態(tài)1：1s

LDM10.2TONT39,+10Network11//狀態(tài)1：2s

LDM10.3TONT40,+20Network12//狀態(tài)1：3s

LDM10.4TONT41,+30Network13//狀態(tài)1：1s

LDM10.5TONT42,+10Network14//南北方向紅燈亮LDM10.0OM10.3OM10.1=Q0.0OM10.2

Network15//南北方向綠燈亮LDM10.4=Q0.1Network16//南北方向黃燈亮LDM10.5=Q0.2Network17//東西方向紅燈亮LDM10.0OM10.5OM10.3=Q0.3OM10.4

Network18//東西方向綠燈亮LDM10.1=Q0.4Network19//東西方向黃燈亮LDM10.2=Q0.5

1.5系統(tǒng)檢測與調試

連接好試驗箱上電路，輸入口I0.0接按鈕開關K1.，輸出口接試驗箱上交通燈試驗區(qū)。開啟STEP7Micro/WIN32編程軟件，將寫好的程序輸入程序框，編譯、下載并運行程序，觀測試驗結果。并開啟程序監(jiān)控，可得結果如下：

十字路口交通燈PLC程序設計

上電后，按下啟動按鈕SB1，I0.0動作，為MB10送入數(shù)據(jù)1，中間繼電器M10.0動作，啟動通電延時時間繼電器T37，延時2s后，其常開觸點閉合，啟動數(shù)據(jù)轉送，為MB10送入數(shù)據(jù)2。中間繼電器M10.1動作,啟動時間繼電器T38，延時3s后，其常開觸點閉合，啟動下一次數(shù)據(jù)傳送，為MB10送入數(shù)據(jù)4。中間繼電器M10.2動作，啟動時間繼電器T39，延時1s后，其常開觸點閉合，啟動第四次數(shù)據(jù)傳送，為MB10送入數(shù)據(jù)8。中間繼電器M10.3動作，啟動時間繼電器T40，延時2s后，其常開觸點閉合，啟動下一次數(shù)據(jù)傳送嗎，為MB10送入數(shù)據(jù)16。中間繼電器M10.4動作，啟動時間繼電器T41，延時3s后，其常開觸點閉合，啟動第六次數(shù)據(jù)傳輸，為MB10送入數(shù)據(jù)32。中間繼電器T42動作，延時1s后，其常開觸點閉合。啟動下一次數(shù)據(jù)傳送之后，程序進入其次個循環(huán)，從而實現(xiàn)紅綠燈的循環(huán)控制。

經(jīng)驗證，程序在試驗箱上運行正常。

1.6總結

經(jīng)過五