2008-2009-統(tǒng)考《汽車底盤構(gòu)造》考試試卷A-上海工程技術(shù)大學(xué)

（勤奮、求是、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)）2008～2009學(xué)年第1學(xué)期考試試卷主考老師：__吳訓(xùn)成_____學(xué)院汽車工程學(xué)院班級(jí)__________姓名__________學(xué)號(hào)___________《汽車底盤構(gòu)造》課程試卷A（本卷考試時(shí)間120分鐘）題號(hào)一二三四五六七八九十總分題分201010202020100得分一、填空題(本大題共20空，每空1分，共20分)1、摩擦離合器按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分為中心彈簧離合器和周布彈簧離合器。2、按傳動(dòng)比改變方式，變速器可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。3、球籠式萬(wàn)向節(jié)按主、從動(dòng)叉在傳遞轉(zhuǎn)矩過(guò)程中軸向是否產(chǎn)生位移分為球籠式萬(wàn)向節(jié)和球籠式萬(wàn)向節(jié)。4、目前汽車主減速器中廣泛運(yùn)用的錐齒輪按齒面不同可分為齒輪和齒輪。5、輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種，分別為和。6、懸架系統(tǒng)中所用螺旋彈簧依據(jù)其剛度是否可變分為螺旋彈簧和螺旋彈簧。7、橫臂式獨(dú)立懸架依據(jù)橫臂數(shù)目可分為和兩種。8、依據(jù)轉(zhuǎn)向器逆效率的凹凸可分為、和極限可逆轉(zhuǎn)向器。9、按制動(dòng)鉗的運(yùn)動(dòng)方式，浮鉗盤式制動(dòng)器可分為鉗盤式制動(dòng)器和鉗盤式制動(dòng)器。10、按制動(dòng)系統(tǒng)的功用可分為、、其次制動(dòng)系統(tǒng)和協(xié)助制動(dòng)系統(tǒng)。二、選擇題項(xiàng)1．發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車傳動(dòng)系的組成包含（）。A.離合器 B.變速器 C.分動(dòng)器 D.主減速器 E.差速器2．螺旋彈簧離合器的主動(dòng)部分包含（）。A.飛輪 B.離合器蓋 C.壓盤 D.螺旋彈簧 E.分別杠桿3．三軸式變速器的操縱機(jī)構(gòu)包含（）。A．撥叉 B.倒檔軸 C．自鎖裝置 D.互鎖裝置 E.撥叉軸4．整體式后驅(qū)動(dòng)橋的組成包含（）。A．主減速器 B．差速器 C．半軸 D．驅(qū)動(dòng)橋殼 E.萬(wàn)向節(jié)5．有內(nèi)胎充氣輪胎的組成包含（）。A．輪輞 B．內(nèi)胎 C．外胎 D．墊帶 E.輪輻6．與非獨(dú)立懸架配用的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成包含（）。A．轉(zhuǎn)向搖臂 B．轉(zhuǎn)向直拉桿 C．轉(zhuǎn)向器 D．轉(zhuǎn)向梯形 E.轉(zhuǎn)向盤7．鼓式制動(dòng)器的組成包含（）。A．制動(dòng)蹄 B．制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置 C．制動(dòng)鼓 D．制動(dòng)鉗體 E.制動(dòng)盤8．真空助力伺服制動(dòng)系統(tǒng)的組成包含（）。A．制動(dòng)主缸 B．制動(dòng)輪缸 C．制動(dòng)器 D．制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu) E．真空伺服氣室9．整體式轉(zhuǎn)向橋的組成包含（）。A．主銷 B．轉(zhuǎn)向節(jié) C．前梁 D．轉(zhuǎn)向橫拉桿 E．轉(zhuǎn)向主拉桿10．十字軸式萬(wàn)向節(jié)的組成包含（）。A．十字軸 B．軸承 C．萬(wàn)向節(jié)叉 D．星行套 E．三銷軸三、推斷題推斷1．離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡可能大。（）2．變速器中設(shè)置自鎖裝置的目的是為了避開(kāi)在換檔時(shí)同時(shí)掛入兩個(gè)檔。（）3．（）4．中心制動(dòng)器式駐車制動(dòng)系統(tǒng)可以用于應(yīng)急制動(dòng)。（）5．對(duì)稱式錐齒輪差速器左右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)矩之和始終等于差速器殼的轉(zhuǎn)矩。（）6．采納非獨(dú)立懸架的汽車，其車橋一般是斷開(kāi)式車橋。（）7．扭桿彈簧本身的剛度是不變的。（）8．兩軸汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)角大于外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)角（）9．車架的邊梁和橫梁的連接方式一般采納鉚接或焊接。（）10．雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器屬于非平衡式制動(dòng)器。（）四、名詞說(shuō)明()1.干脆檔2.離合器踏板自由行程3.傳動(dòng)系4.獨(dú)立懸架5.主銷內(nèi)傾角6.轉(zhuǎn)向中心7.轉(zhuǎn)向系8.可逆式轉(zhuǎn)向器9.輪缸式制動(dòng)器10.領(lǐng)蹄五、問(wèn)答題1.圖1為何種型式的蹄式制動(dòng)器？指出圖中標(biāo)號(hào)1、5、7和10的名稱。圖12.圖2是何種型式的獨(dú)立懸架？請(qǐng)簡(jiǎn)述其特點(diǎn)，并指出主銷、減振器和套筒的標(biāo)號(hào)。圖23.圖3是哪種型式的主減速器？指出標(biāo)號(hào)5、13、19和21的名稱。圖34.圖4是什么類型的轉(zhuǎn)向器？指出標(biāo)號(hào)2、3和10的名稱？傳動(dòng)副的嚙合間隙由圖中哪個(gè)部件進(jìn)行調(diào)整？圖4六、分析題（）1.在圖5所示汽車變速器結(jié)構(gòu)中，標(biāo)號(hào)17、19是倒檔中間齒輪。請(qǐng)依據(jù)圖5所示變速器結(jié)構(gòu)，回答下列問(wèn)題：1）該變速器為幾軸式變速器？這些軸分別采納何種支承方式來(lái)承受彎曲載荷？這些軸分別采納何種裝配固定方式來(lái)軸向定位？2）該變速器有幾個(gè)前進(jìn)檔？有幾個(gè)倒檔？各檔分別采納何種換檔方式？3）變速器各前進(jìn)檔分別沿著怎樣的動(dòng)力傳遞路途傳動(dòng)？各前進(jìn)檔的傳動(dòng)比計(jì)算公式用齒輪的齒數(shù)分別如何表示？（用該題圖中軸和齒輪的標(biāo)號(hào)來(lái)表示動(dòng)力傳遞路途，用字母加下標(biāo)來(lái)表示齒輪的齒數(shù)）圖5汽車變速器結(jié)構(gòu)圖2.依據(jù)圖6所示雙向作用減振器工作原理示意圖，分析說(shuō)明壓縮行程阻尼產(chǎn)生的原理過(guò)程，并指出壓縮閥和流通閥的位置序號(hào)。圖6雙向作用減振器工作原理示意圖3.依據(jù)圖7所示鼓式制動(dòng)