土方平整施工方案

公司(或業(yè)主代表)反饋到設(shè)計(jì)單位及時(shí)拿出處理意見(jiàn)。施工圖紙,參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審.復(fù)測(cè)控培訓(xùn)和教育.做好材料、成品、半之滿(mǎn)足連續(xù)施工的要求。圍蔽，并在圍蔽區(qū)勞動(dòng)力組織.認(rèn)真熟悉現(xiàn)場(chǎng)的存物料和施工用的工作面，修建臨時(shí)設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)“三通"，工用水管路,確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)施工進(jìn)度,保證工同施工區(qū)域，分別組織施工.施工區(qū)較多,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件的內(nèi)容,,因此、根據(jù)工程內(nèi)容將本工程劃分，按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于施工機(jī)械進(jìn)行工作.程及田間道路施工干擾也較小。夯實(shí),進(jìn)行路面的修筑.高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖的高度在樁上掛線(xiàn)好填土；如為挖方時(shí),可在樁四周挖至所需深度.，用尼龍線(xiàn)來(lái)檢查,校正整個(gè)方格范計(jì)圖紙，放出各區(qū)的分界到平衡，因此能就施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配土方，可減少重復(fù)倒運(yùn).運(yùn)輸量或運(yùn)輸費(fèi)用最小.線(xiàn)、施工順序，組織車(chē)輛運(yùn)輸,避免土方、設(shè)計(jì)要求,填方用粘土應(yīng)控制含水腳樁,在樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度.標(biāo)高后才施工土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無(wú)法分層填土的方法,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土上一層土方前，要檢驗(yàn)下層土的壓實(shí)制采用加樁掛線(xiàn)法.定土的含水量，若土的含水量偏達(dá)到用鍬難于挖動(dòng)須用撬棍才能松溝，以保證施工范圍內(nèi)排水流暢.臨時(shí)5。1、對(duì)于非關(guān)鍵路線(xiàn)上的工序，盡量不安排夜間施工.置在場(chǎng)地適當(dāng)位置,具,用于重要施工部位，作為施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行.到位外,還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度.，財(cái)力。勵(lì)，對(duì)將工期拖延施工班組進(jìn)行處罰,做到工期與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤.佳土方調(diào)配方案和機(jī)械挖行施工，做到高效高速.持下,積極推廣新技術(shù)、新工藝,采驗(yàn)收一次通過(guò)，避免排水機(jī)具。停機(jī)候車(chē)或車(chē)輛裝車(chē)時(shí)排隊(duì)的現(xiàn)象,盡量提高工圖特有的要求，進(jìn)行全過(guò)程的施工質(zhì)量控制.進(jìn)行工序交接時(shí)必須有明確的質(zhì)記錄。劃，實(shí)合工程實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制.支持質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作,主持召開(kāi)QC小組成果發(fā)布會(huì).保證和質(zhì)量保證態(tài)。工生產(chǎn)，確保施精確建立施工控制樁(網(wǎng))。5.1。2、施工控制樁(網(wǎng))中的點(diǎn)位在施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校正，制樁予以聯(lián)測(cè),并地面樹(shù)樁及主根應(yīng)撥除，其坑穴應(yīng)分層回填夯實(shí).地面上的長(zhǎng)草或植物應(yīng)割除.。風(fēng)干，摻入干土壓實(shí)遍數(shù)或使用大功率壓實(shí)機(jī)械.度急劇變化。5。2。6、填土應(yīng)做到當(dāng)天填土,當(dāng)天壓(夯)實(shí).質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).6。1。1、項(xiàng)目施工技術(shù)管理嚴(yán)格按本公司(ISO9002)質(zhì)量體系技術(shù)管理辦法執(zhí)行,項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目的技術(shù)管理系統(tǒng),設(shè)立技術(shù)部.項(xiàng)目技術(shù)人,接受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，技術(shù)部成員計(jì)和各種施工技術(shù)質(zhì)量要求及實(shí)施細(xì)責(zé)人,其它技術(shù)管理人員也均施工專(zhuān)業(yè)知識(shí)和一定施工經(jīng)驗(yàn),使實(shí)施措施的技術(shù)力量,以項(xiàng)目經(jīng)理工作,對(duì)施工圖紙中不明關(guān)的施工人員交底。交底文件作為指導(dǎo)施工的技術(shù)依據(jù).規(guī)程以及有關(guān)規(guī)定.工程上所使用的測(cè)量理小組組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)全生產(chǎn)管理小組副組長(zhǎng).項(xiàng)目作業(yè)層各及時(shí)組織整改.加事故的調(diào)查工作，督促將事故的調(diào)查分析報(bào)告及時(shí)上報(bào)上級(jí).一責(zé)任人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，認(rèn)真落實(shí).處理、提出預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生和防止事故危害復(fù)延的有效措施.須按期復(fù)審,方能繼續(xù)從事特種作業(yè).，計(jì)劃使用的施工機(jī)或方案,應(yīng)按《施工全用電管理制度和安全技術(shù)檔案.全教育。職工(含民工)新進(jìn)場(chǎng),未經(jīng)三級(jí)安全教育不準(zhǔn)上崗.評(píng)比記分。、成日期，在隱患沒(méi)有消除性，防止土體入現(xiàn)場(chǎng)必，安全隱患未消除，不得撤棄.育.。,保證通車(chē)秩序。主動(dòng)與交通部門(mén)聯(lián)在遇到糾紛時(shí)獲得交通部門(mén)的援入.議.廢物，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處用工合同，在施工期間嚴(yán)禁造良好的文明施工施工環(huán)境。的經(jīng)濟(jì)手段管理文明施工影響著人類(lèi)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)早已將環(huán)境點(diǎn)和工程性質(zhì)，施工噪聲和灰塵環(huán)境,嚴(yán)格執(zhí)行生活、施工用房規(guī)范化，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整齊、文明、衛(wèi)生、安全.，文明施工的檢查.項(xiàng)目經(jīng)理部指派專(zhuān)人鉤。表，施工單位經(jīng)理與技術(shù)負(fù)6。3。5、施工場(chǎng)地道路必須平整暢通,不亂堆亂放,無(wú)散落物,現(xiàn)場(chǎng)，施工人員著裝不合安全規(guī)定的也不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)