5053基本使用說明

5053基本使用說明一、自動(dòng)落鎖，開鎖和閃燈和響喇叭設(shè)置1、進(jìn)46舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)10調(diào)整與匹配1）輸入通道通道0320km/h自動(dòng)鎖門通道04拔下車鑰匙自動(dòng)開鎖通道05遙控器開鎖警告喇叭響2聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭通道06遙控器鎖門警告喇叭響1聲；舒適電腦系統(tǒng)要接一個(gè)報(bào)警喇叭（只有國(guó)外進(jìn)口的原裝菠蘿/高爾夫/帕薩特/寶來出廠默認(rèn)安裝了報(bào)警喇叭）通道07遙控器開鎖所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃2下通道08遙控器鎖門所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃1下2）輸入調(diào)整值1=打開這個(gè)功能0=關(guān)閉這個(gè)功能（新車出廠默認(rèn)狀態(tài)是關(guān)閉’0'）二、單門解鎖和四門解鎖（默認(rèn)）設(shè)置1、進(jìn)46舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)07重新編碼帶4電窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00259；只開啟1門編碼是00258帶2電窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00067；只開啟1門編碼是00066不帶電窗的。同時(shí)開啟4門編碼是00019；只開啟1門編碼是00018三、關(guān)燈開門不撥鑰匙警告音設(shè)置1、進(jìn)17儀表板電器2、進(jìn)07重新編碼1）如要開門提醒：將編碼設(shè)為00341（原廠編碼00141）,燈光不關(guān)開門仍然保持原廠長(zhǎng)聲警告音；燈光關(guān)了，鑰匙沒拔，會(huì)有珰珰珰的警告音。2）如既要開門提醒，又要125KM超速提醒：將編碼設(shè)為00641四、原廠遙控鑰匙遙控匹配1、進(jìn)46舒適電腦系統(tǒng)2、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)碼中輸入01；2）在新的數(shù)值中輸入匹配的遙控鑰匙個(gè)數(shù)3）保存4）每個(gè)遙控器按下2S。五、原廠遙控鑰匙密碼匹配1、進(jìn)17儀表板電器2、進(jìn)11登錄注冊(cè)3、輸入密碼（從4S索?。?、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)碼中輸入21；2）在新的數(shù)值中輸入全部匹配的遙控（包括非遙控）鑰匙的個(gè)數(shù)（如2把原廠鑰匙+加配的遙控鑰匙=3把）3）保存4）拔下車鑰匙，把第2把車鑰匙插入打開3秒，拔下5）把第3把車鑰匙插入打開3秒,完成。

六、清洗節(jié)氣門后的匹配1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)04基本設(shè)定1）在組號(hào)中輸入060,按GO!2）直到數(shù)據(jù)顯示OK。七、查詢節(jié)氣門狀態(tài)1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)08數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)組號(hào)03第三列即為節(jié)氣門開啟角度，注意發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱過（水溫90度），否則值偏高。值超過5（正常應(yīng)在1-5之間）就該洗了八、怠速匹配1、進(jìn)01發(fā)動(dòng)機(jī)2、進(jìn)10匹配調(diào)整1）在通道號(hào)中輸入012）在新的數(shù)值中輸入124-132（此是寶來的數(shù)值，POLO的不詳）3）保存實(shí)際的怠速值和調(diào)整范圍取決于引擎和ECU的具體狀況。怠速低容易憋，高了廢油1.1、1551/1552與5051/5052這是大眾專業(yè)的維修設(shè)備。1551比1552多了一個(gè)功能，就是能打印。1551能完成的功能，我們今天的軟件基本都能完成。1551是大眾上個(gè)世紀(jì)八十年代的維修儀器。所以，我們今天使用的VAG軟件的功能，基本上相當(dāng)于1551/1552oVAS5051/5052是大眾新推出的維修儀器。功能十分強(qiáng)大，根本不是目前的VAG軟件所能匹敵的。VAS5051是集故障診斷、啟發(fā)式維修、數(shù)據(jù)采集、波形分析等諸多功能于一身的專業(yè)工具。1.2、VAG軟件的用途光靠VAG軟件，是修不了車的。但是，VAG軟件為修車提供了重要的線索。如，VAG軟件只能告訴你頭痛，但是，導(dǎo)致頭痛的原因可多了去了，需要仔細(xì)分析，但是VAG軟件還是非常有用的，可便我們能比較深入地了解我們的車，定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，也可比較準(zhǔn)確地將情況描述出來。1.3、用VAG軟件看什么由于時(shí)間關(guān)系，CTO講解了最重要的幾項(xiàng)參數(shù)：**水溫冷車時(shí)測(cè)，水溫應(yīng)該與大氣溫度差不多，應(yīng)該是一樣的。如果高于常溫，就不易著車。如果不準(zhǔn)，不易著車。廠家設(shè)計(jì)95度風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，但實(shí)際都比這個(gè)高。2V車水溫表是非線性的，80-100度，都顯示的是90度。**氧傳感器O2Sensor，非常重要，分析五氣（）的誰多誰少，能知道發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。0.1X----0.8、0.9之間變化。08是測(cè)數(shù)據(jù)流組號(hào)033,第二個(gè)數(shù)，表示電壓的變化?？床ㄐ蔚男螤?，可知道這個(gè)傳感器的質(zhì)量是否好。

2V車是比較漂亮的正弦波。5V車的波形相對(duì)比較難看。**空氣流量計(jì)/進(jìn)氣壓力傳感器5V的，可以看到每秒鐘的空氣流量，2.5-3.1，3.5等左右。不能單純用這個(gè)值來說明這個(gè)傳感器是好是壞。因受節(jié)流閥的影響。如果有問題，低速加油時(shí)，挫車。快速轟油門，可看出發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和進(jìn)氣計(jì)的情況。如果怠速時(shí)，進(jìn)氣量達(dá)到4克，哪一般是有問題了。要關(guān)注動(dòng)態(tài)及變化量。如，1000轉(zhuǎn)的時(shí)候，3克，則2000轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)該是6克，3000轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該是9克但最重要的是，還要看跟隨情況，即響應(yīng)是否迅速。給一腳油，應(yīng)該立即有反應(yīng)，進(jìn)氣量增加，如果有故障，就反應(yīng)不快。就是有問題。數(shù)值只是參考。如果壞了，肯定是實(shí)際空氣流量與測(cè)量值不一致。**噴油時(shí)間5V車，的001組，第一個(gè)轉(zhuǎn)速，第二個(gè)噴油量，第三個(gè)是修正噴油量。修正過的量比較少一些。噴油嘴，，，，，**點(diǎn)火正時(shí)角基準(zhǔn)確值，12度左右（5V）020第二組數(shù)，E打頭（低模式），A打頭（正常模式），辛烷值選擇。**空燃比14.1%，14份空氣配一份油。但轉(zhuǎn)速時(shí)未必是這個(gè)值。匹配時(shí)，必須先消故障碼通道號(hào)04，098/04，010/04,060是兩閥車的節(jié)流閥匹配，但是10，000是清除學(xué)習(xí)值的操作。單通道檢測(cè)清除故障碼，清除前一定要記下來。SP偶發(fā)性故障，對(duì)維修有參考意義。偶發(fā)的可大膽消除，但一定要記錄下來。08,第三組的第三個(gè)值。著車是否正常。開空調(diào)怠速是否平穩(wěn)。給油是否平穩(wěn)。查詢節(jié)氣門狀態(tài)著車01發(fā)動(dòng)機(jī)模塊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)組號(hào)03第三列throtangle即為節(jié)氣門開啟角度，注意發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱過（水溫90度），否則值偏高值超過2.5就該洗了匹配節(jié)氣門等?轉(zhuǎn)向燈閃爍次數(shù)功能大眾旗下的車型都有一個(gè)小功能，就是輕輕撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的撥桿（不用撥到底）時(shí)，轉(zhuǎn)向燈默認(rèn)會(huì)閃爍三下，通過5053調(diào)試可以改變轉(zhuǎn)向燈閃爍的次數(shù)，最

小閃爍1次，最多閃爍5次。5053進(jìn)入——選擇模塊——09中央電氣系統(tǒng)——下拉菜單——舒適轉(zhuǎn)向信號(hào)（周期數(shù)）——存儲(chǔ)數(shù)據(jù)中填5——保存?鎖車提示音功能大眾的一些車型在出廠設(shè)置中，默認(rèn)車門上鎖時(shí)喇叭并不發(fā)出聲音，這讓很多車主在鎖車時(shí)不好判斷車門是不是被鎖上或打開，開啟了這個(gè)功能后，在鎖車時(shí)只要聽到喇叭的聲音，就不用擔(dān)心車門沒有被鎖上了。進(jìn)入46中央舒適系統(tǒng)——長(zhǎng)編碼幫助——第12位——勾選bit1（車門鎖控制上鎖確認(rèn)（喇叭）——執(zhí)行這個(gè)功能中發(fā)出聲響的并不是平時(shí)按的喇叭，而是一個(gè)獨(dú)立的外置發(fā)聲裝置，發(fā)出的聲音是很小很清脆的“嘀嘀”聲，目前在國(guó)內(nèi)的中型車以上的車型配有這個(gè)發(fā)聲裝置，而小型車和部分緊湊型車原廠是不帶這個(gè)發(fā)生器的，但可以自行購(gòu)買加裝。?自動(dòng)落鎖功能現(xiàn)在很多車型都配備了車門自動(dòng)落鎖功能，當(dāng)車輛的速度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，車門就會(huì)自動(dòng)鎖起。一般大眾原廠的設(shè)定速度是20km/h，可以通過5053軟件來改變這個(gè)設(shè)定值，沒有激活這個(gè)功能的車型也可以用5053軟件來激活這個(gè)功進(jìn)入46中央舒適系統(tǒng)——匹配——自動(dòng)鎖——新的數(shù)據(jù)中填1——保存自動(dòng)落鎖功能需要的硬件是中控鎖，有中控鎖的車型都可以開啟這個(gè)隱藏功能，這是一個(gè)非常實(shí)用的小功能，建議沒有這個(gè)功能的車主，如果有條件可以把這個(gè)小功能開啟，增加一些安全措施。?單門開啟功能單門開啟功能是一個(gè)非常實(shí)用的功能，一般的大眾車型在解鎖車門時(shí)都是按一下遙控鑰匙的解鎖鍵，四個(gè)車門同時(shí)開啟。激活這個(gè)功能后，按一下解鎖鍵只開啟駕駛室的車門，其他三個(gè)車門并不開啟，只有按兩下開鎖鍵才能開啟所有車門。這個(gè)設(shè)計(jì)是為了防盜而設(shè)計(jì)的，防止車主開車門時(shí)有犯罪分子躲藏在四周，趁車主不注意，打開其他車門進(jìn)行盜竊。進(jìn)入09中央電氣系統(tǒng)——匹配——選擇性（單個(gè)）車門鎖——新的數(shù)據(jù)中填

?開后備廂車內(nèi)燈不亮大眾旗下的車型在單獨(dú)開啟后備廂時(shí)，車內(nèi)的內(nèi)飾燈會(huì)跟后備廂燈一起亮。開啟了這個(gè)功能，在單獨(dú)打開后備廂時(shí)，只有后備廂燈會(huì)亮起，車內(nèi)的內(nèi)飾燈不亮。進(jìn)入09中央電氣系統(tǒng)——編碼控制——長(zhǎng)編碼控制——第21位（行李箱蓋激活內(nèi)部燈去除勾選）——執(zhí)行在夜晚或者比較暗的環(huán)境中打開后備廂，車內(nèi)的內(nèi)飾燈同時(shí)點(diǎn)亮，這是一個(gè)不安全的因素，如果車輛周圍有不懷好意的人，當(dāng)車主走后這些人沒準(zhǔn)就會(huì)盜竊車內(nèi)的物品。有了這個(gè)功能，在開啟后備廂時(shí)，車內(nèi)的內(nèi)飾燈不亮，外面的人也就看不到車內(nèi)的物品，會(huì)在一定程度上增加安全系數(shù)。?一鍵升窗功能大眾品牌旗下的大部分車型都有一個(gè)功能，就是鎖車后長(zhǎng)按遙控鑰匙的鎖車鍵，可以遙控關(guān)閉四個(gè)車窗，但是這個(gè)功能必須長(zhǎng)按鎖車鍵，如果關(guān)窗時(shí)松開按鍵，車窗就會(huì)不動(dòng)。一鍵升窗功能就是可以在車窗升起時(shí)，松開按鍵車窗繼續(xù)上升，直到四個(gè)車窗完全關(guān)閉為止。進(jìn)入46中央舒適系統(tǒng)——編碼控制——長(zhǎng)編碼幫助——第7位勾選bit6（舒適功能自動(dòng)關(guān)閉）——執(zhí)行?伴你回家/離家功能伴你回家/離家功能需要有自動(dòng)大燈，所以我們建議沒有自動(dòng)大燈的車型，就不要嘗試開啟這個(gè)功能了，因?yàn)榫退阍?053中激活這個(gè)功能，也不會(huì)有任何效果，反而耽誤時(shí)間和精力。進(jìn)入09中央電氣系統(tǒng)——編碼控制——長(zhǎng)編碼幫助——第1位（勾選bit5輔助駕駛燈離家激活和bit7coming-home回家激活）執(zhí)行?拐彎時(shí)前霧燈輔助補(bǔ)光功能這個(gè)功能可以在車輛拐彎時(shí)，前霧燈自動(dòng)打開，作為輔助光源對(duì)道路內(nèi)側(cè)進(jìn)行照明，可以讓駕駛員有更好的照明來觀察路況。前霧燈輔助補(bǔ)光功能需要有前霧燈和原廠光感模塊（集成在雨量傳感器旁邊），所以您的車如果有這兩個(gè)硬件，可以試著開啟這個(gè)功能感受一下。進(jìn)入09中央電氣系統(tǒng)——編碼控制——長(zhǎng)編碼幫助——第15位勾選bit7前霧燈作為角燈激活——執(zhí)行?下雨自動(dòng)關(guān)窗功能開啟這個(gè)功能需要的硬件比較特殊，必須有感應(yīng)雨刷和電動(dòng)車窗才能夠開啟這

個(gè)功能，大眾旗下的車型中，只有一些中大型車和部分中型車的高配版才會(huì)配備。但是此功能編輯提示慎用！有人在網(wǎng)上帖子中表示這項(xiàng)功能會(huì)在某種情況下出現(xiàn)錯(cuò)誤，比如雨量很大時(shí)電腦會(huì)誤認(rèn)為是水位已經(jīng)快沒過車頂，會(huì)按照“逃生模式”處理——將全部車窗和天窗打開，這是很悲催的鏡頭......雖然不知道此說法是否屬實(shí)，但也不無道理，所以此隱藏功能還是慎用為好。進(jìn)入46中央舒適系統(tǒng)長(zhǎng)編碼幫助第5位勾選bit6舒適操作車窗執(zhí)行?倒車時(shí)后視鏡調(diào)低功能倒車時(shí)盲區(qū)比較多，倒車剮蹭事件要比正常行駛時(shí)的幾率大很多。這個(gè)功能就是為了讓駕駛員在倒車時(shí)，更好的觀察后方的情況而設(shè)計(jì)的。開啟這個(gè)功能的前提是，必須是有電動(dòng)后視鏡的車型才可以實(shí)現(xiàn)。進(jìn)入46中央舒適系統(tǒng)——編碼控制——長(zhǎng)編碼幫助——第15位勾選bit7倒車檔時(shí)后視鏡調(diào)低——執(zhí)行通道43數(shù)字5,轉(zhuǎn)向燈一次閃5下用5053進(jìn)入46舒適模塊，進(jìn)07讀取編碼，將原先的編碼EF0D3A1E0A0005，改為EF0D3B1E0A0005，再按執(zhí)行就ok。鎖車后自動(dòng)升起所有玻璃，通道9數(shù)值0--車輛解鎖的兩聲喇叭聲去掉了，光閃燈不發(fā)聲（鎖車時(shí)響一聲，有必要的）通道43數(shù)值5--原來是3,改為5就是5閃，最多5閃。（閃5下很實(shí)用，特別是在并道時(shí)）通道13數(shù)值1--激活防盜報(bào)警，鎖車1-3分鐘后啟動(dòng)防盜報(bào)警。（解碼后當(dāng)場(chǎng)試驗(yàn)，鎖車后留一窗玻璃別關(guān)，我等了3分鐘，提拔車門上開鎖鍵并開門。很好，聲音當(dāng)當(dāng)?shù)?，能嚇小偷尿褲子。但聽店員說，其實(shí)新寶來車的防盜措施做的相當(dāng)好，即使沒解碼盜賊也盜不走，無鑰匙動(dòng)車只能與廠家聯(lián)系才能動(dòng)得了。這我相信，但多一種措施總是好的。但也多一份擔(dān)心，一旦被盜賊光顧，引起報(bào)警噪音，會(huì)引起鄰居煩心，在你不知道情況下，時(shí)間長(zhǎng)了，有被鄰居砸車危險(xiǎn)呀。這時(shí)只有你到場(chǎng)用鑰匙解鎖才能平息噪響，請(qǐng)注意！??！響多長(zhǎng)時(shí)間尚沒倒出空試驗(yàn)）最好的辦法是報(bào)警同時(shí)，車主鑰匙也同時(shí)嘀嘀響。大眾仍需努力！另，原車還配置了方向盤鎖功能，還有方向盤鎖：停車時(shí)方向盤略向左偏一點(diǎn)兒30度左右，拔鑰匙，略向左轉(zhuǎn)方向盤，聽