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PAGEPAGE5抗拔錨桿的施工質(zhì)量控制腦xx捷集團株機械化市政灌公司xx年xx月挽抗拔錨桿的施叛工質(zhì)量控制項近年來,在地廈下水豐富的報地下工程中,歇為解決地下建義(構(gòu))筑物的催抗浮問題,不脅斷出現(xiàn)設(shè)計采辮用抗拔錨桿作摩為抗拉或抗拔齒構(gòu)件的焦工程嚷實例。尤其是棒非預(yù)應(yīng)力錨桿惹,由于具有造理價低廉、連接汗簡單、施工方顧便、受力明確屑和工期短等優(yōu)浸點,得到廣泛微的應(yīng)用??拱物堝^桿受拉力,忙通過桿體和灌重漿形成的錨固豪體與錨固巖土者層之間的摩阻圖力來提供抗拔位力。津但在作為建(袖構(gòu))筑物的抗若拉或抗拔構(gòu)件越方面,目前國干內(nèi)對抗拔錨桿香的設(shè)計與施工謊規(guī)范與驗收標(biāo)袖準尚未完善,耀所以在具體施頑工中,普遍采鐘取的還是參照很基坑支護錨桿廁的施工規(guī)范及左驗收標(biāo)準。由絲于作用對象的歲不同,上述應(yīng)洞用標(biāo)準不盡合干理,為此我們件在具體工程應(yīng)獅用中,通過實設(shè)踐總結(jié),對抗菊拔錨桿的施工例質(zhì)量問題采取耳了翁一棒系列的控制措嶼施。些1依湯工程概況拴xx筑城工程位于有xx品經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)或區(qū)彎xx惕路西、行x擇x臨路刊南建筑面積根59042.虹7至平方米猴,地下二層。攀整體建筑物分師主樓和車庫兩臭部分,基底標(biāo)奧高為分別為權(quán)-10.4m嘩和丈-9.4m鄙,主樓結(jié)構(gòu)形鋼式為框剪衣,追地下基礎(chǔ)采用奮預(yù)應(yīng)力混凝土嫩管樁胃。車庫部分豆為純地下室播,結(jié)合本工程和地質(zhì)地下水位挺較高的實際情蠻況娃,需對車庫底毯板進行抗浮處存理,上設(shè)計采用舌柱下獨立基距礎(chǔ)喇+想抗朝拔燙錨培桿扣的嚴地基形式勁。首抗拔錨桿設(shè)計采抗拔承載力特父征榜值絮600k媽N弟,桿體采躁用倦5余Φ貼S重15.2坊標(biāo)準型祖鋼絞線,以中區(qū)風(fēng)化花崗巖為訓(xùn)持力層,且錨場固慚端進入持力層略深度不小于啄兩米挪。臉結(jié)合工程地質(zhì)僵勘察報告,該核工程建嫌設(shè)場地的土層剩差別較大,在劈錨桿深度施打虹范圍內(nèi),主要婚涉及到如下土欄層:輔①仰、粗粒砂,黃道白色,中論密駁-縫密實,顆粒不虹均勻,含石英努礫石、卵石,蒜夾粘性土薄層輪。場區(qū)普遍分怖布,厚鞠度邁2.5賴0洗~微7被.0m舍,平均層厚約期4.7m棕。平均埋深階11.69m嫩。殲②失、全風(fēng)化花崗直巖,灰白色,消巖石已風(fēng)化成刺砂土狀。平均佳層厚約夫3.62m駱;平均埋深辦15.31m具。鍋③爹、強風(fēng)化花崗史巖,灰白色,逼巖芯破碎,呈姥塊狀及碎塊狀掏。平均層厚約碑6.73m瓶,平均埋深慘22.04m劉。柴④灘、中風(fēng)化花崗秒巖,青白色,肌巖石較破碎,灘巖心呈短柱狀尼。平均層厚約巨4.99m善,平均埋深警27.12m債。纖地下水主要賦必存于第三層中美中粗砂與第四旺層粗礫砂中,掌水位埋深一般撓在壞2.緊3楊~淘4勾.6m澆之間,水位標(biāo)錘高說為初2.固6批~欲4屬.2m旱。地下水的透艷水性及富水性厭極不均勻,呈京現(xiàn)團塊狀。材二呢央問題暢分析推為保證工程種質(zhì)量滿足設(shè)計咬要求和地基工乒程的順利驗收形,甲方組織工膜程檢測部門對沙前期施工的丙錨固漿體已經(jīng)退滿足養(yǎng)護齡期襲(餡28菌d饒)的景實驗由錨譜桿兄進行極限承載籮力抗拔實驗,且承載力結(jié)果顯雁示姑從臥360k黎N開~爐1100k池N兇不等,荷載值粥極差達適到練740k件N傘,離散性較大臨,遠遠不能達誓到工程質(zhì)量驗洪收的要求。男辯通過對實驗數(shù)絲據(jù)的分析和對繞錨該桿鋸的威破壞情況挎觀察來看敬,錨盲桿康的破壞形式主嗎要有詳錨固體破碎、露鋼絞線被從細錨固體地中拉出和部分拐錨固體匆被從土體中拉門出溫三誕種。銳結(jié)合抗拔錨波桿忙施工工藝,溪并立足于本工繪程的實際情況市,假分析抗拔力不質(zhì)足的主要原因就可能有以下幾按點:擦表約2堂-1篇糕影響錨悟桿鴉抗拔承載力因恨素調(diào)查表堅序號座不利因素寒表現(xiàn)形式藝導(dǎo)致后果拐備注懂1規(guī)錨固漿體箭強度不夠回極限抗拔實驗啦中錯錨固漿體破碎骨漿體破壞后失寨去對鋼絞線的議握兄裹力,使鋼絞托線輕易被從錨郊固體中抽出造可見因素訪2館采用泥漿護壁償錨固漿體和周義圍土體或巖體炒之間存在一層講厚度雖約激2早~傍3m時m俯的因泥皮分大大降低了錨險固漿體與予周圍土體或巖文體之間的摩阻癥力格可見因素竊3廣鋼絞線在孔洞稍中因自重而范呈偶“促S大”間形彎曲榮部分段的鋼絞宋線鳴緊挨錨固體邊鮮緣罪實驗中鋼絞線蝶不能整體受力排,柱使部分彎曲段綠的鋼絞線因受聽力井過大而產(chǎn)生回京彈,錨固體不倍能場完全發(fā)揮對鋼缸絞線的喪握鑼裹作用絨可見因素萄4賤斜肯披織孔比/艱錨固體不能軸村向受宅力披騾,致使局部漿果體受力過大而公發(fā)生破壞沒可能因素終5煉錨固長度擺不能鏈滿足設(shè)計要求費/富使抗拔錨心桿假主要的受力部曾位判不能有效發(fā)揮陸作用劉可能因素終6誰清孔返渣耕不徹底宰/獎使孔底存在沉撕渣,錨固體與延周圍巖體之間版不能有效的粘欣結(jié),降低了水涼泥漿體的強度培可能因素氧3羊金施工質(zhì)量控制月針對以上提出氏的幾點影響到蕉抗拔錨奔桿幻承載力的因素乒,葬結(jié)合賠現(xiàn)場的實際情顏況和工程施工默工藝,在實際染施工中創(chuàng)造條碰件,對逐項工紋藝分別進行了辭改善,現(xiàn)綜述蘭如下。臥3.畢1均作提高錨固漿體漫的強度往原工藝中灌漿無采用純水泥漿至,致使水泥漿費固化效果不夠所理想,現(xiàn)經(jīng)討鐵論決定,在藍使用的水泥凈劉漿中摻加早強俘劑細(抵NC-展4覺)和膨脹劑謝(堅UE款A(yù)撒),摻加比例款分別為水泥用聚量的敲1唱%執(zhí)和貴6仙%歡,使錨固漿體現(xiàn)能在盡量短的顧時間里達到盡掙量大的強度,頃并且使其在孔頓洞中產(chǎn)生適量樸的膨脹,這樣數(shù)將會大大的增識加錨固體與周地圍土體之間的顏摩阻力。在漿長體強度得到提子高的同時,增花強了它與周圍刷土體的固整糾體性,在一定昌程度上改善了制抗拔錨錫桿繪的受駛力世性能。鵝3.2先去除錨固體與密周圍土體或巖猾體之間的泥皮捆原施工過程中航采用的是粘土校泥漿護壁工藝鞏,這樣在灌注蛙水泥凈漿時不別能有效去除黏冶附于孔壁上的悅泥皮,造成錨掙固體與周圍土污體或巖體之間烘形成了一層粘縣土隔離層,降炎低了錨固體與省周圍土體或巖蘆體之間的摩擦謊力,從而降低婆了錨檢桿鄙的抗拔承載力袖。愈為去除這層隔妥離泥皮,銜對施工工藝進華行了改善。弱施工過程中灑,私在原來護壁犬使用搏的粘土泥漿趙中摻加水泥漿逼,在鉆孔過程樂中隨著進尺深祖度的不斷增加痰而添加,保證應(yīng)鉆孔每進尺踏一米績的水泥用量不亦小于簽50kg漁,這樣大大的故降低了泥漿在槽護壁成分中所海占的比例,取歉而代之的是水螺泥漿,有效去速除了錨固體與企周圍土體或巖用體之間的泥皮副。朽3.3殲保證鋼絞線固利定在錨固漿體聲的中心綠為避免鋼絞線儉在空洞中因自櫻重而姿呈熱“奧S續(xù)”訓(xùn)形彎曲,這里晨從鋼絞線的制鹽作和安放兩個奶方面進行了改惡善。不(針1咐)土晨錨接桿乞制作熄成孔后經(jīng)監(jiān)理諷、業(yè)主代表共擊同驗收后,根麻據(jù)實際孔深進括行錨禁桿撕制作,鋼絞線城在制作前應(yīng)檢芳驗并復(fù)檢合格薪后方可使用。爛為保證役鋼絞線能均勻習(xí)散布于漿體中胃,并使錨桿在諸孔洞中居中堤,隆以業(yè)確保每根鋼絞范線有足夠的碑握潮裹力析,掛鋼絞線之間采字用定制患的謠對中支架隔開齊,欠并在桿體每隔料2.拜5蘆米予處設(shè)定一個定膚位支架扯;錨猴桿榴成品制作好后疾還應(yīng)避免污水慨、油污等污染誼而影響錨售桿并與錨固體的粘蛙結(jié)。鎮(zhèn)(糾2勺)假欄錨許桿圓安放缺灌漿完畢應(yīng)盡津快地安設(shè)錨竹桿呼,以防漿液沉醒淀無法順利下伐桿慰或無法下放到啦位澇。為防止錨滲桿暢安放后會因自盟重而發(fā)生彎曲娘,在此使用鉆幟機的主卷揚機閘將錨圍桿地的上端吊起,衡使其緩慢的下鬧放到孔底而始拔終處于直立的它懸掛狀態(tài)。巡下伶桿何時應(yīng)在濁孔刑口處校直后下盡放;以防錨輪桿吼端部插入土層齡段甲孔套壁內(nèi),影響下股桿揀工作及破壞的港土壁顆?;洳酥铃^固段內(nèi)牌,而眾降低了證了水泥漿的純蒙度膽。肆3.4冒保證鉆孔垂直爹度均為保證鉆孔的茄垂直度,在每束個孔位施工前餅,鉆機底座應(yīng)閱墊平,鉆桿的點角度應(yīng)采用羅宏盤校核,鉆孔捎過程鉆頭遇孤介石等有可能使抹鉆孔出現(xiàn)偏差欄,鉆孔方向偏字差將直接影響搏錨誓桿懼的受力,所以厘必須定人隨時魄觀測鉆桿垂直左度,鉆孔方向泥垂直度偏差應(yīng)速控譜制盡1涉%以內(nèi)。內(nèi)3.5彼保證錨固端入神持力層深度逮在實際工程施算工過程中,為憑保證鋼絞線錨戒固端嵌入中風(fēng)夜化花崗巖深度邀滿足設(shè)計要求擔(dān),應(yīng)結(jié)合地質(zhì)債勘察報告的情稻況,隨時取樣避觀察。當(dāng)鉆機畢感覺鉆進困難噸時,及時撈渣橋取樣進行辨別青,經(jīng)甲方和監(jiān)浸理單位共同鑒雪定,確定已進朝入持力層以后塌,可繼續(xù)進行粗成孔施工,直魔至嵌入深度滿韻足設(shè)計要求。撐在巖層段施工哭過程中,應(yīng)根霉據(jù)巖層硬度和筑鉆進情況及時阻調(diào)整氣壓及鉆疑進速度,氣壓攔一般控制晝在屬8螞~監(jiān)1OMPa盒,頭確保錨固段深雜度符合設(shè)計要吊求。武3.6支改善清孔返渣固的效果氧在鉆孔施工過常程中,必須隨順時注意擦調(diào)整迎護壁漿液的比忽重,一般控制蜜在般1.1超5拔~如1.20讀之間。成孔后輩,紹為保證清孔返雖渣的效果陜應(yīng)確保清孔用醒泥漿洋比重不大軍于絹1.06恭,罷為此現(xiàn)場應(yīng)配墻備泥漿比重計題對其進行隨時口檢測。漿液竭通過中空鉆桿簽借助泥漿泵順與泥漿池進行相反復(fù)循環(huán)界,姿直至翻漿均勻鵲。本工程施工適的特殊性在于析,由原來的純鴨粘土泥漿護壁營改為在其中添雖加適量的水泥杯漿刺進行護壁捕,因此應(yīng)隨時仇根據(jù)進尺深度獎和護壁漿液的思比重對水泥漿余的添加量進行圣調(diào)整覆,以確保漿液撇比重達到最好歐的清孔返渣效偵果。祖灌漿時宜將水后灰比控制批在為0.羅4鋤~質(zhì)0.購5漂左右,灌漿壓跨力一般
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