航材管理sap系統(tǒng)匯報介紹

SAP

機(jī)務(wù)一期暨航材管理SAP系統(tǒng)匯報介紹內(nèi)容航材IT系統(tǒng)建設(shè)簡介航材IT系統(tǒng)運(yùn)行情況航材IT系統(tǒng)助力管理提升航材IT系統(tǒng)介紹航材IT系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作國航航材組織架構(gòu)業(yè)務(wù)管理航材計劃戰(zhàn)略采購航材索賠航材送修附件控制

AOG倉儲物流副總總經(jīng)理各維修基地航材部門Ameco航材部門副總國航航材IT管理系統(tǒng)SAP簡介SAP全稱：SystemsApplicationsandProductsinDataProcessing1972年，SAP在德國創(chuàng)立，是一款用于ERP(企業(yè)資源計劃)管理的軟件。SAPLOGOSAP系統(tǒng)上線情況介紹06年初國航SAP一期項目啟動07年7月到08年1月天津、重慶、杭州、內(nèi)蒙、北京中心庫、AMECO、上海上線08年10月成都、貴陽基地上線13年廣州上線10年武漢上線08年12月國貨航上線

航材SAP系統(tǒng)共實施了SAP軟件的七個模塊（MM、PM、WM、QM、FI、CO、DMS），梳理設(shè)計了72個業(yè)務(wù)流程，完成了282個程序開發(fā)。為了保證系統(tǒng)上線成功，新流程運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，編寫了超過50萬字與系統(tǒng)配套管理程序和操作手冊，組織了60多個班次超過800人的系統(tǒng)用戶培訓(xùn)，此外還培養(yǎng)建立了一支50人的高素質(zhì)的關(guān)鍵用戶隊伍，承擔(dān)了大量培訓(xùn)、需求收集、用戶測試和現(xiàn)場支持工作。SAP系統(tǒng)上線情況介紹內(nèi)容航材IT系統(tǒng)運(yùn)行情況航材IT系統(tǒng)建設(shè)簡介航材IT系統(tǒng)助力管理提升航材IT系統(tǒng)介紹航材IT系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作SAP系統(tǒng)用戶情況航材部門質(zhì)量部門工程部門財務(wù)部門650在線用戶生產(chǎn)部門系統(tǒng)支持SAP系統(tǒng)使用情況供應(yīng)商、客戶數(shù)據(jù)：600條物料主數(shù)據(jù)：200,000項庫存數(shù)據(jù)：144,000項，3,430,000件設(shè)備、構(gòu)型數(shù)據(jù)：714,000條合同記錄：110,000條/年收料、發(fā)料量：8,399,000條/年每日總業(yè)務(wù)量：約36，000條業(yè)務(wù)員每日平均在線時間：5小時

SAP系統(tǒng)接口SAPECCAMECO-SAP條碼OMIS航材業(yè)務(wù)覆蓋實現(xiàn)航材及相關(guān)業(yè)務(wù)的全流程覆蓋航材主數(shù)據(jù)分類字典庫管理供應(yīng)商及編碼管理協(xié)議模塊應(yīng)用航材合同和共享管理應(yīng)用無線條碼對航材收發(fā)料、上下架位航材資產(chǎn)、存貨的動態(tài)管理航材庫存移動平均價管理CAMP時控件、廠家?guī)靿奂目刂聘郊b機(jī)單機(jī)檔案動態(tài)管理附件MTBUR可靠性數(shù)據(jù)收集EB附件SB改裝的控制EB禁裝器材的控制各類航材質(zhì)量檢驗控制及合格證文檔管理航材周轉(zhuǎn)率、發(fā)付率、送修周期的監(jiān)控財務(wù)工單管理、細(xì)化成本歸集生產(chǎn)部門領(lǐng)料預(yù)留（成都）報價和帳單審核索賠模塊的應(yīng)用內(nèi)容航材IT系統(tǒng)介紹航材IT系統(tǒng)建設(shè)簡介航材IT系統(tǒng)助力管理提升航材IT系統(tǒng)運(yùn)行情況航材IT系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作SAP系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)集團(tuán)公司1000工廠1000工廠1100貨航4000可用庫01質(zhì)檢12送修03采購組織

SAP系統(tǒng)主數(shù)據(jù)主數(shù)據(jù)主數(shù)據(jù)物料主數(shù)據(jù)供應(yīng)商主數(shù)據(jù)客戶主數(shù)據(jù)協(xié)議主數(shù)據(jù)檢驗計劃主數(shù)據(jù)允裝構(gòu)型主數(shù)據(jù)物料主數(shù)據(jù)物料類型物料描述物料組物料組描述序號管理批次管理資產(chǎn)管理1類高價周轉(zhuǎn)件1003年攤銷高價周轉(zhuǎn)件YYY10110年攤銷高價周轉(zhuǎn)件10215年攤銷高價周轉(zhuǎn)件103發(fā)動機(jī)/QEC2類飛機(jī)消耗件200器材包NYN201標(biāo)準(zhǔn)件202一般消耗件203金屬原材料204油料205化工品206可修易損件207非金屬原材料3類時控消耗件300時控消耗件YYN302救生衣類4類機(jī)載軟件400機(jī)載軟件NYN5類工具500工具NYN6類民品物資600民品物資NYN7類輪胎類700輪胎類NYN供應(yīng)商、客戶、協(xié)議主數(shù)據(jù)供應(yīng)商主要有供貨商、承修商、運(yùn)輸代理、器材租賃商客戶主要有購買商、器材租借商協(xié)議主要是協(xié)議條目的解讀錄入檢驗計劃主數(shù)據(jù)不同航材檢驗類別的錄入

周轉(zhuǎn)件十三個檢驗計劃，消耗件一個檢驗計劃，在收料時可以根據(jù)合同類型、物料類型、器材狀態(tài)自動判定檢驗計劃及需要的適航證件。允裝構(gòu)型主數(shù)據(jù)波音飛機(jī)根據(jù)ASN數(shù)據(jù)庫和裝機(jī)清冊件號匹配功能位置空客飛機(jī)根據(jù)FIN數(shù)據(jù)庫和裝機(jī)清冊件號匹配功能位置航材計劃采購業(yè)務(wù)演示航材采購業(yè)務(wù)-流程圖采購協(xié)議不同計劃方法航材采購計劃采購訂單創(chuàng)建不同類型采購訂單打印采購訂單審核采購訂單提運(yùn)收料采購訂單質(zhì)檢航材入庫上架采購訂單索賠采購訂單退貨采購供應(yīng)商到貨信息采購付款審核財務(wù)應(yīng)付操作航材采購業(yè)務(wù)-采購計劃的產(chǎn)生

航材采購計劃方法：生產(chǎn)需求申請訂貨

物料需求計劃MRP方法：庫存告警訂貨航材采購業(yè)務(wù)-協(xié)議管理

采購協(xié)議管理：

采購協(xié)議的分類：采購、租借、送修等；

針對不同的供應(yīng)商而定制的不同協(xié)議；

協(xié)議的基本內(nèi)容：件號、定價等；協(xié)議的有效期；航材采購業(yè)務(wù)-供應(yīng)商管理采購供應(yīng)商管理：供應(yīng)商基本信息:名稱、國家、語言等；

供應(yīng)商的采購和會計信息:交貨條款、幣種、匯率等；

供應(yīng)商的地址信息:街道地址、通訊地址等；

供應(yīng)商的狀態(tài):有效、無效、暫停；供應(yīng)商的類型:普通供應(yīng)商、代理商、運(yùn)輸商等；

采購訂單管理：采購訂單類分型:采購、租借、調(diào)撥等；

采購訂單基本內(nèi)容:訂單號、訂貨日、要求到貨日等；

采購訂單明細(xì)內(nèi)容:件號、數(shù)量、價格、緊急程度等；采購訂單的打?。徊少徲唵蔚膶徍?；航材采購業(yè)務(wù)-訂單管理航材采購業(yè)務(wù)-付款審核

借入業(yè)務(wù)流程圖航材借入需求借入訂單創(chuàng)建租賃供應(yīng)商借入訂單打印借入訂單審批借入訂單收料借入訂單質(zhì)檢航材入庫上架借入信息更新到貨信息收料借入信息創(chuàng)建借入還回業(yè)務(wù)借入改采購業(yè)務(wù)借入改交換業(yè)務(wù)借入付款審核財務(wù)應(yīng)付操作航材租賃業(yè)務(wù)-流程圖航材租賃業(yè)務(wù)-流程圖借出訂單管理：借出訂單業(yè)務(wù)；借出歸還業(yè)務(wù)；借出改交換業(yè)務(wù)；借出改銷售業(yè)務(wù)；借出歸還業(yè)務(wù)借出改銷售業(yè)務(wù)借出改交換業(yè)務(wù)借出訂單創(chuàng)建借出訂單打印借出航材出庫借出庫位航材庫存采購業(yè)務(wù)報表：

01航材計劃監(jiān)控報表；02訂貨合同執(zhí)行情況報表；03周轉(zhuǎn)數(shù)報表；04差異監(jiān)控報表；05互換件查詢報表；

06缺料信息監(jiān)控報表；07缺料采購訂單監(jiān)控報表；08調(diào)配合同周期監(jiān)控報表；租借業(yè)務(wù)報表：

01借入監(jiān)控報表；02借出監(jiān)控報表；03銷售監(jiān)控報表；航材采購租借報表航材送修業(yè)務(wù)演示航材送修業(yè)務(wù)-流程圖不同來源航材送修計劃送修訂單創(chuàng)建不同類型送修訂單審批送修訂單打印送修訂單收料送修訂單質(zhì)檢航材入庫上架廠家/返回報廢未修好返回送修供應(yīng)商送修出庫訂單送修協(xié)議送修付款審核更新服務(wù)歷史創(chuàng)建服務(wù)歷史更新服務(wù)歷史創(chuàng)建送修記錄財務(wù)應(yīng)付操作航材送修業(yè)務(wù)-送修計劃的產(chǎn)生送修計劃來源：

航材發(fā)生故障

AD/SB形成CEO航材定檢服務(wù)時控件到期更換航材送修業(yè)務(wù)-送修協(xié)議管理

送修協(xié)議管理：

送修協(xié)議的分類：普通、索賠、改裝；

針對不同的供應(yīng)商而定制的不同協(xié)議；

協(xié)議的基本內(nèi)容：件號、服務(wù)、折扣等；

協(xié)議的狀態(tài)：有效協(xié)議、無效協(xié)議；協(xié)議的有效期；送修供應(yīng)商管理：供應(yīng)商基本信息:名稱、國家、語言等；

供應(yīng)商的采購和會計信息:交貨條款、幣種、匯率等；

供應(yīng)商的地址信息:街道地址、通訊地址等；

供應(yīng)商的狀態(tài):有效、無效、暫停；供應(yīng)商的類型:普通供應(yīng)商、代理商、運(yùn)輸商等；航材送修業(yè)務(wù)-送修供應(yīng)商管理

送修訂單打印；送修訂單審核；送修訂單修復(fù)返回；航材報廢處理；送修訂單的收料；送修訂單的付款審核；送修訂單的查詢、跟蹤；航材送修業(yè)務(wù)-送修訂單管理

01廠商送修匯總報表；02送修未返回器材統(tǒng)計報表；

03送修廠家信息統(tǒng)計報表；

04送修收料匯總報表；

05送修合同付款匯總報表；06送修付款信息明細(xì)報表；

07送修周期統(tǒng)計報表；

08送修合同跟蹤報表；09CEO執(zhí)行監(jiān)控報表航材送修業(yè)務(wù)報表航材倉庫業(yè)務(wù)演示航材倉庫業(yè)務(wù)流程圖：質(zhì)檢操作航材退料航材收料入庫操作庫內(nèi)盤點操作庫內(nèi)查詢操作庫內(nèi)移動操作庫存時限報警航材調(diào)撥操作航材報廢操作航材發(fā)料操作航材出庫操作庫存資金管理庫存缺料報警航材庫存航材質(zhì)檢操作

正常質(zhì)檢操作；

拒收質(zhì)檢操作；創(chuàng)建驗收報告；航材入庫操作選擇庫位；

航材上架；航材庫存管理業(yè)務(wù)－質(zhì)檢、入庫航材發(fā)料操作

航材發(fā)料操作；

航材調(diào)撥操作；航材報廢操作；

航材計劃出庫操作；航材庫存管理業(yè)務(wù)－航材發(fā)料庫房業(yè)務(wù)報表

01庫存查詢報表；02庫壽到期監(jiān)控報表；

03歷史庫存報表；

04緊急發(fā)料監(jiān)控報表05庫存盤點查詢06架位庫存查詢07預(yù)留發(fā)料查詢航材附件控制業(yè)務(wù)演示功能位置允裝構(gòu)型PDN設(shè)備設(shè)備(件號+序號）維護(hù)計劃工單安裝拆卸附控發(fā)退料庫房附控附件控制業(yè)務(wù)-流程圖

01附件履歷報表；02維護(hù)計劃錯誤分析報表；

03附件拆裝歷史報表；

04飛機(jī)空位查詢報表05每日出入庫文檔清單06時控件入庫清單

時控件預(yù)計到期拆換報表附件控制業(yè)務(wù)報表內(nèi)容航材IT系統(tǒng)助力管理提升航材IT系統(tǒng)建設(shè)背景航材IT系統(tǒng)介紹航材IT系統(tǒng)運(yùn)行情況航材IT系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作國航航材系統(tǒng)是國航機(jī)務(wù)維修信息系統(tǒng)建設(shè)的第一階段，通過該系統(tǒng)的實施建設(shè)，國航航材管理水平上了一個臺階，具體來講，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)價值表現(xiàn)在以下幾個方面：SAP系統(tǒng)助力航材管理提升航材業(yè)務(wù)實現(xiàn)集中化管理規(guī)范了航材分類標(biāo)準(zhǔn)并通過系統(tǒng)貫徹執(zhí)行實現(xiàn)航材統(tǒng)一調(diào)配提高航材倉儲管理準(zhǔn)確度和信息共享實現(xiàn)航材資產(chǎn)及成本的有效管控實現(xiàn)航材全流程監(jiān)控實現(xiàn)了飛機(jī)裝機(jī)清冊動態(tài)管理實現(xiàn)了統(tǒng)一協(xié)議的管理規(guī)范了航材檢驗工作SAP系統(tǒng)助力航材管理提升航材業(yè)務(wù)領(lǐng)域變化特征管理精細(xì)化程度全面提高。管控類流程效率大幅度提高。作業(yè)類流程得到細(xì)化，提高了信息收集效率和信息共享程度。SAP系統(tǒng)助力航材管理提升內(nèi)容航材IT系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作航材IT系統(tǒng)建設(shè)背景航材IT系統(tǒng)介紹航材IT系統(tǒng)運(yùn)行情況航材IT系統(tǒng)助力管理提升在系統(tǒng)建設(shè)初期，我們就提出系統(tǒng)建設(shè)和持續(xù)管理分三步走，即：“用起來，管起來，好起來”。用起來

通過一期項目使大部分基地成功上線，用起來的目標(biāo)得以實現(xiàn)。在該項目驗收時提出“持續(xù)清理各類航材數(shù)據(jù)，將全部航材納入系統(tǒng)信息化管控范圍，盡快實現(xiàn)管起來的目標(biāo)”。管起來通過系統(tǒng)推廣完成了各類航材數(shù)據(jù)清理，將全部航材納入系統(tǒng)信息化管控范圍，不折不扣實現(xiàn)了管起來的目標(biāo)。好起來

隨著系統(tǒng)應(yīng)用的完善，好起來的目標(biāo)已經(jīng)逐步接近，但還要有機(jī)結(jié)合整個機(jī)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)并不斷配合業(yè)務(wù)改進(jìn)才能真正達(dá)成目標(biāo)！SAP系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)工作北京樞紐港缺料數(shù)據(jù)統(tǒng)計計劃監(jiān)控平臺的使用領(lǐng)料退料一一對應(yīng)退料追蹤飛機(jī)維修工作中，領(lǐng)料后退回的不可用器材，是由機(jī)務(wù)工作者完成的。航材部門長期處于被動等待狀態(tài)，拆下器材的退料周期