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長壽湖東岸環(huán)湖路景觀帶打造工程(長壽區(qū)規(guī)劃縣道長壽湖環(huán)湖路老槽口至官棧河段公路改建工程)環(huán)境保護與景觀設(shè)計說明S8-1第3頁共3頁第八篇環(huán)境保護與景觀設(shè)計說明1、設(shè)計依據(jù)1)《中華人民共和國公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》(JTJ/T006-98);2)《公路綠化規(guī)范》(JTJ-2001);3)《中華人民共和國水利部開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》(SL204-98);4)《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)2、項目區(qū)域社會環(huán)境和自然環(huán)境現(xiàn)狀項目區(qū)域主要以農(nóng)耕農(nóng)墾為主,屬于丘陵地貌,坡麓地帶主要以旱地、菜地及經(jīng)濟林作物為主,溝谷地帶主要以農(nóng)田為主,夾部分養(yǎng)殖業(yè),無大片的林地,多為小經(jīng)濟林;區(qū)域土壤肥沃,植被覆蓋率達70%;區(qū)域內(nèi)無歷史文化遺產(chǎn),自然保護區(qū)等。3、環(huán)境敏感區(qū)域分析區(qū)域內(nèi)自然保護區(qū)和大型居民集中點等環(huán)境敏感區(qū),公路的修建對居民區(qū)有一定的影響。本次設(shè)計中的取棄土場地都是選擇在沿線附近范圍內(nèi)的低洼處和小山包,取棄土完成后,對其進行平整、綠化等,對水土流失及水資源保護無影響。4、指導思想及設(shè)計原則本項目環(huán)境以選線順應(yīng)環(huán)境、設(shè)計體現(xiàn)環(huán)保,堅持“以人為本”、“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)”的科學發(fā)展觀,遵循“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計理念,最大限度的降低工程建設(shè)帶來的不利影響,實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。必須嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設(shè)施和主體工程同時設(shè)計,同時施工,同投入使用的“三同時”制度,在與施工單位,工程建設(shè)監(jiān)理單位簽訂合同中,須有環(huán)境保護內(nèi)容,嚴格實施施工期環(huán)境保護監(jiān)測和管理計劃,實現(xiàn)環(huán)境保護和工程建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。5、主體各專業(yè)設(shè)計的環(huán)境保護措施環(huán)保工程設(shè)計是指在工程建設(shè)和營運期中對土地占用,植被破壞,水環(huán)境污染,噪聲,大氣污染等方面采取有效措施來減緩工程對環(huán)境的破壞和影響。公路工程施工中涉及大量的土石方工程,在工程設(shè)計和施工過程中必須制定有針對性的措施來減緩植被破壞和水土流失。6、生態(tài)環(huán)境保護(1)土地利用影響的減緩措施①在高產(chǎn)良田段路基采用收縮邊坡,用護肩、護腳、擋土墻等作路基防護,以減少路基占地。②臨時用地盡量少占耕地。③部分取、棄土(渣)場可以整治造田,補償部分耕地。(2)施工期植被破壞減緩措施。①盡量保護征地范圍內(nèi)的林木。②臨時用地范圍內(nèi)的樹木盡量不砍或少砍,不準砍伐水土保護林。③加強施工人員的管理,不準砍伐征地以外的林木,盡量減少對作業(yè)區(qū)周圍草地、灌木林的損壞。④為防止侵蝕而采用的坡面植草植樹措施是邊坡綠化工程的一部分。坡面植草植樹是一次性營造人工植物群落的工程措施,以使坡面迅速覆蓋上植物,所選擇的草種應(yīng)具有下列特點:發(fā)芽早,生長快,能盡量覆蓋坡面;根部連土性強,能防止表土侵蝕和流動;多年生,且能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。(3)排水工程①邊坡的崩塌、滑坡等現(xiàn)象的產(chǎn)生,主要原因是雨水滲透所致,凡是大面積切割山坡,應(yīng)在其上方3~5m以外設(shè)截水溝,防止暴雨滲蝕土體而引起滑坡及泥石流。②項目全線采用有組織排水,設(shè)排水溝、截水溝等。公路排水工程是保證路基穩(wěn)定,保證常運暢通安全的需要,也是防止水土流失的主要設(shè)施,既防止路基沖刷,更主要的是防止路面徑流沖刷公路兩側(cè)的土地。③公路設(shè)置完備的排水工程和充足涵洞,可確保路基穩(wěn)定和地表徑流暢通。④在路基縱斷面凹形處或地面有地表徑流處,且路基附近有河渠、水田、池塘時,應(yīng)在該路基兩側(cè)設(shè)置泥砂沉淀池,地面徑流通過沉淀池過濾流速減緩,使泥沙等截留。7、水環(huán)境保護(1)橋梁施工中嚴格管理制度,對施工機械定期檢修,以免油料泄漏到河中污染水體,建筑材料沖洗的生產(chǎn)廢水不得直接排入水源,應(yīng)設(shè)置沉淀池,沉淀后排放。(2)施工材料(如瀝青、油料、化學品)應(yīng)盡可能遠離河流,妥善保管堆放,防止暴雨沖刷造成滲漏進入河流造成污染。(3)現(xiàn)場施工人員的生活污水嚴禁直接排入水體,應(yīng)建立臨時化糞池、除油池進行集中處理,并測試其PH值達到中性后才能排放?;彝翑嚢鑸?、瀝青庫等生產(chǎn)廢水應(yīng)除油、沉沙,并測試PH值達到中性后才能排放。(4)路線在經(jīng)過水源保護地路段時,施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求編制切實可行的施工組織計劃,控制道路施工可能帶來的污染物(水土流失、施工污染物排放、生活用水等)直接進入水源區(qū)域。設(shè)計上充分重視水源保護區(qū)域的設(shè)計工作,修建完善的排水設(shè)施,做到雨污分流,保證路面水不得進入水源區(qū)域,路基邊坡自然降水不得進入路面排水溝。路基與水源區(qū)域設(shè)置一定的隔離帶,防治施工過程中因交通事故對水源的污染。8、大氣環(huán)境保護(1)灰土拌和站是施工期的主要固定污染源,在不加任何防止措施的條件下,其對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響主要集中在下風向150m范圍內(nèi)(濃度為2.0mg/m3),因此,對拌和設(shè)備應(yīng)進行較好的密封,并加裝二級除塵裝置,對從業(yè)人員必須加強勞動保護。站址應(yīng)選在遠離居民區(qū)或敏感單位300m以上。(2)水泥、石灰等散裝物運輸和臨時存放,應(yīng)采取防風遮擋措施,以減少起塵量。(3)全線施工至少配備3輛灑水車,對環(huán)境敏感點路段內(nèi)的施工道路或臨時道路應(yīng)經(jīng)常進行灑水處理,以減少揚塵污染。9、固體廢物處理措施由于全線同時動工,工程量大,進場人員多,施工時間長,施工隊生活固體垃圾、生活廢水量大,對環(huán)境污染大,從環(huán)保角度應(yīng)該做到:要求各施工隊必須自建糞池,并與所在地村、社取得協(xié)議及時清運支農(nóng);生活有機垃圾要及時進行焚燒可回填處理。10、水土保持方案及措施(1)水土流失與水土保持現(xiàn)狀調(diào)查與分析項目所在地沿線部分地段水土流失較為嚴重。(2)水土保持措施擬建項目包含主體工程防治區(qū)和棄渣場防治區(qū)的水土保持措施。主體工程防治區(qū)包含路基防護工程、路基排水工程、路面排水工程和其它綠化工程的水土保持措施。①利用有效的工程措施與植物措施,控制工程區(qū)域內(nèi)的新增水土流失,盡量恢復并改善區(qū)內(nèi)原有的生態(tài)環(huán)境;②對挖方邊坡、填方邊坡除盡量采取防護措施外,還應(yīng)滿足公路工程設(shè)計規(guī)范及環(huán)保設(shè)計規(guī)范的要求,以達到穩(wěn)定、安全、美觀的效果;③對棄渣場的水土保持措施,公路設(shè)計歷來就十分重視,是“水?!狈桨傅闹攸c,本項目采用的措施為:對選擇的棄渣場(有當?shù)厮姓鞴懿块T認可依據(jù))先作好棄渣場的擋防設(shè)計與施工,然后按工程要求堆砌渣場(不能超過擋渣場的墻高),完畢后,表面覆蓋一定厚度的耕作層土壤并及時栽種植物(或林木),作100%防護處理。④對施工臨時占地,要區(qū)別對待,視具體情況還林、還耕,100%綠化。通過以上的水土保持措施,使之形成一個完整的以工程措施為先導,以土地整治與植物措施相結(jié)合的水土流失防治體系。這樣既能有效的控制項目建設(shè)區(qū)內(nèi)的水土流失,保護好生態(tài)環(huán)境,又能保證公路工程的建設(shè)和營運的安全。只要采取合理的水土保持方案措施,在施工設(shè)計階段作好環(huán)境保護工程設(shè)計、綠化工程設(shè)計、邊坡設(shè)計、擋防工程設(shè)計等等,則完全可以把因公路建設(shè)而引起新的水土流失的危害降到最低的程度。11、道路工程環(huán)境保護設(shè)施本項目道路沿線比鄰長壽湖流域,對于挖方路段邊坡及支檔結(jié)構(gòu)開挖,施工時應(yīng)做好施工圍擋,避免邊坡開挖過程中出現(xiàn)落石進入長壽湖流域,同時注意控制開挖作業(yè)面的影響范圍;對于填方路段邊坡應(yīng)做好回填時堆料設(shè)置方案,保證施工作業(yè)不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。12、橋梁工程環(huán)境保護設(shè)施本工程橋梁方案水域范圍內(nèi)樁基礎(chǔ)最大水深20m左右,為減少施工措施費用,建議在水深2m以內(nèi)時可采用袋裝土圍堰筑島施工,其他水深建議采用鋼護筒施工樁基礎(chǔ)。施工作業(yè)期間應(yīng)做好長壽湖流域開挖期間水質(zhì)監(jiān)測及開挖棄渣的監(jiān)控,避免橋梁基礎(chǔ)施工棄渣掉入湖域。施工作業(yè)平臺完成后應(yīng)及時拆除,盡量減少施工作業(yè)對長壽湖流域產(chǎn)生影響。施工單位應(yīng)對每個橋梁做好施工平臺專項技術(shù)方案、基礎(chǔ)開挖施工專項方案、環(huán)境保護專項方案等涉及到長壽湖流域的水域施工保護措施方案,同時報水利、環(huán)保等相關(guān)主管部門取得批復意見后方可動工,避免橋梁施工作業(yè)對長壽湖流域產(chǎn)生影響。13、主要場地的景觀方案1、本項目景觀綠化設(shè)計主要考慮中央隔離帶、路基邊坡,以提高路容的觀賞性和車輛運營的安全性,綠化項目主要為栽種矮灌木、播撒草籽、種植喬木等。2、邊坡綠化以保證結(jié)構(gòu)安全,邊坡穩(wěn)定為前提,采用生態(tài)防護和工程防護相結(jié)合的方法進行綠化設(shè)計和生態(tài)恢復。3、取棄土場綠化表面覆蓋一定厚度的耕作層土壤并及時噴播草坪、栽植灌木、喬木綠化。4、本項目景觀綠化為建議性方案,可結(jié)合當?shù)貙嶋H情況做適當調(diào)整,施工前需結(jié)合當?shù)貙嶋H情況和業(yè)主單位單位意見最終確認綠化植物種植方案。14、設(shè)計原則1.適地適樹,以代表地域性的鄉(xiāng)土樹種及本土樹種為主,充分展現(xiàn)地區(qū)區(qū)域特色和自然風貌,同時合理引進優(yōu)良的外來樹種。2.城鄉(xiāng)公路行道樹的的選擇,應(yīng)堅持樹種多樣性、生態(tài)性、景觀性和經(jīng)濟性相結(jié)合的原則。3.對常綠樹與落葉樹、喬木進行合理配置。15、景觀綠化的植物配置長壽地處中亞熱帶季風濕潤氣候,終年濕潤,降雨充沛,能夠栽種的行道樹品種較豐富。適宜的常綠植物有:金葉女貞、葛藤、十姊妹、紅葉石楠等。本項目位于長壽湖畔,在樹種的選擇上,應(yīng)對常綠樹與喬木、灌木進行合理配置,加強親水性樹種種植,不同樹種間隔種植,以防蟲防老化,保持生態(tài)平衡,但同時應(yīng)避免行道樹種類選擇的繁多雜亂。16、景觀綠化設(shè)計(1)一般填方路段填方高度
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