車間工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)模板（3篇）

第1頁共1頁車間工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)模板今年生產(chǎn)車間認(rèn)真貫徹落實(shí)廠安全一號(hào)文件精神，堅(jiān)持樹立“安全第一，預(yù)防為主”和“安全發(fā)展、國泰民安”的活動(dòng)主題和按廠安委會(huì)在個(gè)不同時(shí)期活動(dòng)安排意見，車間加強(qiáng)安全管理強(qiáng)化安全檢查，提高職工的安全意識(shí)，在安全活動(dòng)中嚴(yán)密組織，認(rèn)真發(fā)動(dòng)，講究實(shí)效使安全工作取得近幾年來較好的效果，全年實(shí)現(xiàn)了五項(xiàng)重大事故為零的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了車間幾年來的安全被動(dòng)局面?？偨Y(jié)一年來安全工作成效車間主要做了以下幾點(diǎn)：（1）制定安排成立組織機(jī)構(gòu)，按照廠部一號(hào)文件部署車間首先成立了以生產(chǎn)車間主任為組長，支部書記、副主任為副組長，其他班子成員和各班大組長任成員的安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)個(gè)班組安全活動(dòng)的組織、發(fā)動(dòng)、實(shí)施、檢查等項(xiàng)工作指導(dǎo)。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片包干層層發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)共分三層，首先是車間利用全體職工會(huì)，由生產(chǎn)車間主要領(lǐng)導(dǎo)貫徹廠部對(duì)安全月活動(dòng)的安排部署，進(jìn)行發(fā)動(dòng)講清目的、意義和要求，并貫徹車間安全活動(dòng)的指導(dǎo)思想及活動(dòng)安排，提出活動(dòng)重點(diǎn)及全員參加的隱患整改的重要性，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片利用周一安全活動(dòng)和班前、班后會(huì)的時(shí)間貫徹廠一號(hào)文件精神，并結(jié)合各工序的實(shí)際進(jìn)行動(dòng)員，提出要求和安全工作重點(diǎn)，使轉(zhuǎn)爐車間職工安全意識(shí)明確，自我防護(hù)能力和反事故搞好預(yù)知預(yù)測能力不斷加強(qiáng)，有的放矢的開展安全各項(xiàng)工作，收到了很大的效果。車間工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)模板（二）一、工作概述主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。二、本月工作內(nèi)容保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。三、本月存在的問題由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短110mm）.lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺(tái)）需要大修。四、本月工作心得本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶?shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，五、本月建議1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行.3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。6、如何使績效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。8、骨干的管理如何進(jìn)行。9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。六、____月份工作計(jì)劃1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。車間工作總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)模板（三）不知不覺中，充滿希望的____年就伴隨著新年的伊始即將的臨近，____年就快結(jié)束。回首____，給我最多的是喜悅與收獲。二車間粗洗班配液間的一名普通工人。在這一年的'工作中，我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時(shí)間還是在配液間工作。在這一年的工作中，讓我學(xué)到了很多知識(shí)。讓我熟悉了配液間的工作性質(zhì)，操作規(guī)程以及操作知識(shí)。在同事（更應(yīng)該稱為師傅）耐心教導(dǎo)下，使我喜歡上了配液間的工作，也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中，有班長的關(guān)心支持和同事的關(guān)懷讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的熱情投入到每一天的工作中。在未來的時(shí)間里，我將努力學(xué)習(xí)，使自已能夠熟練地掌握工作技能，提高自身的工作能力。在與同事的相處中，我將做到有求必應(yīng)，做自已力所能及的事。____，讓我倍感我們粗洗間是一個(gè)大家庭，雖然大家的