設(shè)備維護(hù)心得技巧(七篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——設(shè)備維護(hù)心得技巧(七篇)每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀測(cè)、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信大量人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？接下來(lái)我就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)看一看吧。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇一

就“如何管好和維護(hù)好車(chē)輛〞，我們一直在進(jìn)行著不斷的摸索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修〞和“適時(shí)檢修〞的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及加強(qiáng)車(chē)輛的回場(chǎng)檢查、檢驗(yàn)和車(chē)輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹(shù)立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，加強(qiáng)特車(chē)運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車(chē)運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車(chē)運(yùn)輸公司形象，能使我們昂揚(yáng)精神，面對(duì)挑戰(zhàn)，去搏擊市場(chǎng)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

一、認(rèn)真開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車(chē)輛的操和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車(chē)輛技術(shù)狀況的途徑。在公司全面開(kāi)展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的效益。

為此，我們?cè)诠救骈_(kāi)展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專(zhuān)程赴華池基地督促活動(dòng)的開(kāi)展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開(kāi)展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

其做法主要是：

①、在全體員工中開(kāi)展5s活動(dòng)(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。

②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對(duì)工作場(chǎng)地整理、清潔。

③、司機(jī)對(duì)所操作的車(chē)輛在執(zhí)行出車(chē)前、行車(chē)中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。

通過(guò)這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，加強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場(chǎng)檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過(guò)駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專(zhuān)職人員對(duì)車(chē)輛的回場(chǎng)點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車(chē)場(chǎng)日〞，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對(duì)車(chē)輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)解決問(wèn)題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查出大的問(wèn)題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車(chē)輛具體問(wèn)題制定車(chē)輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(mén)(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。

為此，我們針對(duì)實(shí)際狀況，要求：a、所有車(chē)輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制〞，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制〞指車(chē)輛出場(chǎng)前、行車(chē)中、回場(chǎng)后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;b、制定車(chē)輛回場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)輛檢查實(shí)行量化管理，對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查率要求特車(chē)≥50%，客車(chē)及帶客車(chē)≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)表達(dá)“點(diǎn)檢制〞的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專(zhuān)項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在較大問(wèn)題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)表現(xiàn)良好、車(chē)況好的車(chē)輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);d、對(duì)公司駐外車(chē)輛的檢查，將由公司督查組、回場(chǎng)檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;e、設(shè)備“點(diǎn)檢制〞要求表達(dá)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場(chǎng)檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制〞，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車(chē)，負(fù)責(zé)指定車(chē)輛的檢查、存在問(wèn)題的督促整改工作;g、全面展開(kāi)季度檢查，每季度最終一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日〞檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車(chē)輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過(guò)，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，對(duì)存在問(wèn)題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;h、加大對(duì)查出問(wèn)題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問(wèn)題不但要列出整改表，還要對(duì)其整改過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)視，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過(guò)的要嚴(yán)肅考核。

1、設(shè)備檢查

今年1—10月共組織車(chē)輛檢查10次，檢查車(chē)輛1500臺(tái)次，查出509輛車(chē)存在766個(gè)問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題突出的69輛的148個(gè)問(wèn)題安排了專(zhuān)項(xiàng)整修，對(duì)問(wèn)題較多，屢次檢查都車(chē)況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)車(chē)況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車(chē)輛檢查與去年同期相比，多檢查343車(chē)次，問(wèn)題突出的車(chē)輛減少171車(chē)次，重大問(wèn)題減少281個(gè)。

在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問(wèn)題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過(guò)檢查，加強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

2、車(chē)輛回場(chǎng)檢查

我們?cè)诮衲甑臋z查工作中，將車(chē)輛執(zhí)行“三檢制〞和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度〞作為工作重點(diǎn)，通過(guò)回場(chǎng)檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

針對(duì)車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作存在不深、不細(xì)等問(wèn)題，我們重新制定了車(chē)輛回場(chǎng)檢查規(guī)定，明確了各車(chē)型車(chē)輛回場(chǎng)檢查次數(shù)，車(chē)輛回場(chǎng)檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場(chǎng)檢驗(yàn)員嚴(yán)格依照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)輛檢查。針對(duì)華池基地回場(chǎng)檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專(zhuān)門(mén)安排了專(zhuān)職回場(chǎng)檢驗(yàn)員，對(duì)華池車(chē)輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場(chǎng)檢查車(chē)輛共計(jì)檢查車(chē)輛15545次，查出904個(gè)問(wèn)題，華池片區(qū)三季度車(chē)輛回場(chǎng)檢查共計(jì)檢查車(chē)輛182輛，檢查1466次，查出71輛車(chē)存在154個(gè)問(wèn)題，車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車(chē)輛回場(chǎng)檢查率達(dá)到73.9%，超過(guò)處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問(wèn)題279個(gè)。通過(guò)回場(chǎng)檢查，及時(shí)查出車(chē)輛運(yùn)行隱患，消除了物的擔(dān)憂全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車(chē)輛回場(chǎng)檢查率的三個(gè)單位是：小車(chē)一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場(chǎng)檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對(duì)工段部分

修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)行的車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專(zhuān)職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車(chē)輛終身無(wú)大修。

由于長(zhǎng)期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問(wèn)題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過(guò)修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來(lái)劃撥修理費(fèi)的方法督促車(chē)輛修理的落實(shí)。

為此，公司專(zhuān)門(mén)制定了《特車(chē)運(yùn)輸公司內(nèi)部車(chē)輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來(lái)約束、規(guī)范車(chē)輛的進(jìn)檢。1—10月車(chē)輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，__年1—10月共完成車(chē)輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車(chē)輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車(chē)輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過(guò)車(chē)輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車(chē)輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，屢屢得到好評(píng)，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

四、積極辦理車(chē)輛手續(xù)

今年處部對(duì)公司車(chē)輛更新步伐較大，解決了長(zhǎng)期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問(wèn)題。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。

1、新車(chē)入戶手續(xù)

對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車(chē)，和4月22日接回的兩輛長(zhǎng)慶工程車(chē)，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車(chē)19輛。為了使車(chē)輛及早投入使用，我們積極辦理了新車(chē)入戶等手續(xù)。前后借款26萬(wàn)元及時(shí)辦理了車(chē)輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車(chē)的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車(chē)的手續(xù)。

為了及時(shí)辦理特車(chē)的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車(chē)中除1輛水泥車(chē)因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車(chē)。

2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類(lèi)維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)。

4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最終取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類(lèi)維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并屢屢四處部有關(guān)部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年儉約至少6萬(wàn)元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出。

3、辦理車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)

隨著新車(chē)的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的，車(chē)輛技術(shù)狀況差的車(chē)輛予以停用、報(bào)廢。

為此，我們屢屢打報(bào)告，請(qǐng)求處置停用車(chē)輛。由于地方各部門(mén)存在的一些問(wèn)題，車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車(chē)輛的費(fèi)用停下來(lái)，我于今年4月辦理了10輛車(chē)的報(bào)廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。

4、及時(shí)、合理的部署了車(chē)輛審驗(yàn)工作

從4月10日我們就開(kāi)始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對(duì)審驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車(chē)輛延審報(bào)告，填寫(xiě)單車(chē)審驗(yàn)表并安排車(chē)輛整修工作，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車(chē)的整修、噴漆、潤(rùn)滑工作，保證了4月26日326輛車(chē)集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上。

對(duì)華池車(chē)輛審驗(yàn)時(shí)，地方部門(mén)違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭(zhēng)，減少這3000元的支出。

通過(guò)我們的努力，保證車(chē)輛的順利運(yùn)行。

5、辦理了車(chē)輛保險(xiǎn)

在車(chē)輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車(chē)輛索賠的結(jié)果，對(duì)車(chē)輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算，屢屢與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對(duì)不同車(chē)輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車(chē)輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn)、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)膬€約成本支出。截止目前，公司所有車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬(wàn)元，超預(yù)算17萬(wàn)元。主要原因是：1、新增車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬(wàn)元;2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽(yáng)保險(xiǎn)費(fèi)8萬(wàn)元;3、華池片區(qū)30輛車(chē)1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬(wàn)元。

6、辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

在辦理車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí)，我們依照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門(mén)沒(méi)有及時(shí)銷(xiāo)戶車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車(chē)輛，我們想盡方法停買(mǎi)養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買(mǎi)停用車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對(duì)去年變賣(mài)車(chē)輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過(guò)戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承受。今年6月，我們屢屢找地方部門(mén)，通過(guò)各種手段對(duì)這些車(chē)輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買(mǎi)，共計(jì)2500元。

7、辦理車(chē)輛調(diào)撥手續(xù)

對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車(chē)和5輛北京bj20__s吉普車(chē)，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車(chē)輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車(chē)輛的相關(guān)過(guò)戶手續(xù)。

8、辦理車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)

對(duì)去年變賣(mài)的14輛車(chē)，我們屢屢找地方部門(mén)聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車(chē)輛過(guò)戶手續(xù)，沒(méi)有遺留問(wèn)題。

五、合理安排，落實(shí)車(chē)輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

我們?cè)?月初提早準(zhǔn)備，對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了__年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車(chē)的整修。

為確保國(guó)慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車(chē)的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、把握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

今年，我們對(duì)清蠟車(chē)臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車(chē)輛，共安排了2輛車(chē)點(diǎn)火裝置的試驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車(chē)的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。

對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極協(xié)同廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比試驗(yàn)。

對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作，確保了車(chē)輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。

依照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬(wàn)元。在工作中，我們嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車(chē)輛堅(jiān)決擔(dān)憂排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承受修理費(fèi)用85.5萬(wàn)元，其中事故修理費(fèi)6.9萬(wàn)元，解決去年遺留問(wèn)題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬(wàn)元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬(wàn)元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒(méi)有給公司的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車(chē)輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生;

2、由于今年新車(chē)投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車(chē)手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場(chǎng)，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;

3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。

總之，在今年的工作中，通過(guò)我們的努力工作，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇二

1、新車(chē)間建設(shè)，包括5個(gè)清白系統(tǒng);電力安裝和氣管安裝;大陽(yáng)涂布線及其配套設(shè)備的就位與協(xié)助調(diào)試;西工來(lái)涂布線的就位調(diào)試，控制線路的計(jì)劃和部分接線等。

2、設(shè)備技術(shù)改造3項(xiàng)

3、節(jié)能改造3項(xiàng)

4、改善提案27項(xiàng)

5、主要設(shè)備故障停機(jī)率和保養(yǎng)維修費(fèi)用等指標(biāo)均已達(dá)標(biāo)。

回想去年的工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒Φ慕?jīng)驗(yàn)，也有較大的教訓(xùn)，下面試述之。

一、新車(chē)間建設(shè)突出抓好施工過(guò)程控制

新車(chē)間建設(shè)工程量大，施工時(shí)間長(zhǎng)，首先要控制好進(jìn)度。我們的方法是在各個(gè)階段編制出“進(jìn)度表〞，做好先期計(jì)劃，然后持續(xù)跟進(jìn);其次，就是突出抓好現(xiàn)場(chǎng)，管好施工過(guò)程。在4號(hào)線的無(wú)塵室制作過(guò)程中，由于監(jiān)管不及時(shí)，致使有的地方做的不太滿意，我們吸取教訓(xùn)，到3線車(chē)間建設(shè)時(shí)，就派員工每天巡查2次，同時(shí)我也會(huì)每天至少巡查2次，一旦發(fā)現(xiàn)諸如擔(dān)憂全因素，就馬上制止，并通知對(duì)方施工現(xiàn)場(chǎng)管理員到現(xiàn)場(chǎng)予以改正。譬如，在焊網(wǎng)框支架時(shí)，我們準(zhǔn)備好滅火器，并將3號(hào)涂布線的機(jī)身蓋好。由于采取了監(jiān)管措施，施工質(zhì)量有所提高，安全事故也得到了有效控制，從而保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

在對(duì)施工過(guò)程的管控中，我覺(jué)得在這方面還缺乏制度化，公司相關(guān)部門(mén)沒(méi)有形成一股合力，對(duì)施工方施加的影響力不夠大。

二、把儉約原則貫徹到各項(xiàng)工作中

1、把儉約原則貫徹到新車(chē)間的電、氣安裝中。我們把第一期(舊車(chē)間)工程遺留下來(lái)的電線電纜全部用完。在申購(gòu)新電纜前，我們把上期遺留下的材料全部測(cè)量明白，然后再去申購(gòu)新材料。對(duì)于長(zhǎng)度較短的電纜，我們就把它接起來(lái)，用在要求不高的地方如地線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這次使用舊電纜70m㎡的為300米，35m㎡的為105米，鋁芯電纜50米，較短的舊電纜接起來(lái)的長(zhǎng)度為130米。

同時(shí)，我們還注意降低人工成本，一是盡量不請(qǐng)外面的人，而是趁生產(chǎn)不忙時(shí)用生產(chǎn)部的人;二是設(shè)計(jì)制作放電纜的支架，摒棄直接用人力推動(dòng)電纜輥的笨重方法，從而減少了5人，提高了效率。

2、把儉約原則應(yīng)用到技術(shù)改造方面。去年我們實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)技術(shù)改造，一是改造老化舊烘箱。改造內(nèi)容是把風(fēng)機(jī)分成二段速度進(jìn)行控制。原來(lái)是一段速度，烘箱在設(shè)定60度時(shí)，可以超到70-80度，原因是風(fēng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與空氣發(fā)生猛烈的摩擦而產(chǎn)生熱量。現(xiàn)在為二段速度在低溫段由變頻控制，轉(zhuǎn)速低，到了高溫段就自動(dòng)轉(zhuǎn)換為工頻控制。二是在分切機(jī)的放卷裝置上安裝閘料輥，改造的目的是換產(chǎn)品時(shí)操作便利，減少頭尾部的報(bào)廢。三是解決2號(hào)線松卷低速時(shí)簡(jiǎn)單死機(jī)的問(wèn)題。改造的內(nèi)容是增加變頻器容量，更換變速比為1：100的減速器(原來(lái)的為1：30)，在改造工程中，我們盡量用已有的材料。第一項(xiàng)改造，開(kāi)發(fā)原有的程序溫控器的功能，其次項(xiàng)改造是把XX人留下的來(lái)軸承及其支架進(jìn)行改制再用上;第三項(xiàng)改造用的變頻器是從老舊烘箱上拆下來(lái)的。

3、把儉約原則應(yīng)用到節(jié)能改造方面。主要有：一、逐步淘汰現(xiàn)有的燈管改為led燈，有的工廠是整廠換成led燈，但有用的舊燈管由于管理不完善，簡(jiǎn)單被遺棄，這樣會(huì)造成浪費(fèi)。我們采取的方法是壞了一支就換一支，這是對(duì)舊車(chē)間的日光燈管來(lái)說(shuō)的。對(duì)于新車(chē)間則在適合的地方全都裝上led燈管。二、找到成本低的方案，例如原計(jì)劃把走廊的燈改成樓梯開(kāi)關(guān)方式控制，后來(lái)經(jīng)過(guò)比較，改成聲光控制更加低廉，就采用聲光控制。三、改變習(xí)慣的操作方法。例如一直以來(lái)，都認(rèn)為1號(hào)2號(hào)涂布線的涂布頭處要抽風(fēng)才能解決丁酮?dú)馕洞蟮膯?wèn)題，其實(shí)后面的改造結(jié)果證明白這種想法是錯(cuò)誤的。抽風(fēng)把冷氣抽走了，浪費(fèi)電能;同時(shí)，也簡(jiǎn)單使涂布室內(nèi)形成負(fù)壓。針對(duì)這種狀況，我們關(guān)閉了涂布抽風(fēng)，同時(shí)把空調(diào)的回風(fēng)口堵小，使涂布室的正壓保持在30pa左右。這樣做之后，效果明顯，室內(nèi)的正壓把丁酮?dú)馕稄暮嫦涞牡谝还?jié)處頂出去，丁酮?dú)馕侗纫郧按蟠蠼档汀Ｋ摹⒏淖冊(cè)O(shè)備內(nèi)部參數(shù)。例如，今年5月，我們改變了中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻器的內(nèi)部參數(shù)，達(dá)到了節(jié)能目的。我們把風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率由50hz改為35hz，并不影響相關(guān)車(chē)間內(nèi)正壓，節(jié)能效果還很明白。風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流從原來(lái)的26安降低為15安，一年可儉約用電43000度。改完這臺(tái)空調(diào)后，我們又推廣到其它空調(diào)上，就這樣，沒(méi)花一分錢(qián)，僅作參數(shù)的變更就達(dá)到了節(jié)能改造目的。

4、把儉約費(fèi)用應(yīng)用到維修方面。我們采取的方法有“修舊利廢〞和自制配件。例如：將2只壞的電磁閥拆開(kāi)來(lái)重新組合，買(mǎi)來(lái)氣動(dòng)隔膜泵配件，修復(fù)隔膜泵5臺(tái)。真空包裝機(jī)的氣嘴斷裂抽不上真空，因其為非標(biāo)準(zhǔn)件，市場(chǎng)上買(mǎi)不到，只能到廠家，那樣的話將會(huì)很貴，我們自己設(shè)計(jì)，讓鋼城一家不銹鋼制品小作坊制作，因其制作方法不對(duì)，做出的東西不好用，就沒(méi)有收費(fèi)，我們把它重新修整一下，就可以使用了。

三、堅(jiān)持培訓(xùn)，提高員工的綜合素質(zhì)。

20__年5月前，我部有員工2名，一名較熟練，但水平不高，一名為學(xué)徒。5月后，又招了2名技校生，可以說(shuō)員工的技能，維修思路，職業(yè)操守等都處在較低的層面，要解決這一問(wèn)題，最快方法就是培訓(xùn)。

(一)、技能和維修思路培訓(xùn)

我采取以下方法進(jìn)行培訓(xùn)：

1、結(jié)合他們的失誤案例，講解相關(guān)理論知識(shí)。

2、現(xiàn)場(chǎng)示范，對(duì)于陌生的東西，我做一遍示范，再讓他們做，他們?cè)谧龅倪^(guò)程中，我會(huì)隨時(shí)改正偏差。

3、員工完成工作任務(wù)后，我會(huì)檢查其工作質(zhì)量，假使不滿意，我會(huì)做一次示范，要求其返工，并依照我的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行返工。

4、安排他們先看簡(jiǎn)單的設(shè)備說(shuō)明書(shū)，然后在晨會(huì)上提問(wèn)。

5、畫(huà)出電路圖，讓他們施工。

我不僅培訓(xùn)的技能，同時(shí)，我還重視對(duì)他們進(jìn)行維修思路的培養(yǎng)，每逢他們遇到解決不了的問(wèn)題，我會(huì)把大家召集到一起，讓他們看我怎么做。修好后，我會(huì)講解，這其中包括牽涉到的基礎(chǔ)知識(shí)，采用的方法譬如“對(duì)比法〞(兩臺(tái)機(jī)在一起，可以參照沒(méi)有故障的機(jī)器的狀況);“替換法〞等。

(二)、綜合素質(zhì)培訓(xùn)。

主要內(nèi)容有：

1、教育員工要抓住主要矛盾，分清輕重緩急，以保障生產(chǎn)為的工作任務(wù)。例如：在執(zhí)行上司安排的工作任務(wù)而遇到設(shè)備故障時(shí)，則要放下手頭的工作去修設(shè)備。

2、教育員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習(xí)慣。我們要求員工清理清掃維修后遺留下來(lái)的東西。我在帶著他們維修的設(shè)備時(shí)，經(jīng)常注意這一點(diǎn)，為了讓員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣，我把我們的維修場(chǎng)所當(dāng)成試驗(yàn)田，指定責(zé)任人，把他們的名字貼在責(zé)任區(qū)內(nèi)，做到“耕者有其田〞，人人有責(zé)任。通過(guò)這個(gè)試驗(yàn)田的鍛煉，員工已初步形成了文明生產(chǎn)的意識(shí)，工作后現(xiàn)場(chǎng)的整理較以前大有進(jìn)步。

3、教育員工樹(shù)立“維修即是服務(wù)〞的意識(shí)。以往，一些員工一到點(diǎn)就下班，加班一會(huì)兒都不愿意;或者，當(dāng)有叫修時(shí)，就會(huì)說(shuō)，我經(jīng)理安排了活，你去找經(jīng)理，有時(shí)說(shuō)的是實(shí)事，有時(shí)卻是借口，服務(wù)意識(shí)較差。針對(duì)這些現(xiàn)象，我們經(jīng)常在晨會(huì)上予以批評(píng)教育，強(qiáng)調(diào)維修即是服務(wù)。同時(shí)，還以身作則，遇到吃飯時(shí)，設(shè)備沒(méi)有維修好不去吃飯?，F(xiàn)在我們的員工都能做到這一點(diǎn)，不用我安排，都能堅(jiān)持到加班維修好設(shè)備再去吃飯，已初步樹(shù)立了“急生產(chǎn)所急〞的觀念。

4、教育員工養(yǎng)成勤勞的良好品質(zhì)。在新車(chē)間電氣管線安裝和設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)，大家都是滿負(fù)荷工作，都渴望完成新車(chē)間建設(shè)任務(wù)后可以輕松一下，但是我們沒(méi)有滿足這一愿望。我每天都安排較大的工作量。第一是清除新車(chē)間建設(shè)遺留下來(lái)的東西;其次是保養(yǎng)補(bǔ)課。補(bǔ)課后，我們逐一檢查，不合格要重新做;其次次不合格要寫(xiě)書(shū)面檢討。第三是到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟設(shè)備機(jī)罩進(jìn)行培訓(xùn)。第四是對(duì)不合理的地方進(jìn)行整改。例如：把放在辦公樓二樓的梯子加橫檔，然后固定在墻上;另外自制了二把梯子。第五，修理已損壞的備件?？傊?，不會(huì)讓員工閑著沒(méi)事干。

5、教育員工養(yǎng)成珍惜公司財(cái)物的優(yōu)良品德。每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有用東西被遺棄在現(xiàn)場(chǎng)或垃圾桶里時(shí)，我就會(huì)讓當(dāng)事人找回放好，并且要在晨會(huì)展開(kāi)批評(píng)。

在培訓(xùn)過(guò)程中，我取得的經(jīng)驗(yàn)是無(wú)論技能，還是素質(zhì)，都不是一蹴而就的，而是要有一個(gè)較艱難的過(guò)程，我總結(jié)出一句話，培訓(xùn)必需“反復(fù)抓，抓反復(fù)〞。

反復(fù)抓，就是要不停地說(shuō)教，示范，言教與身教并重，譬如：修氣動(dòng)隔膜泵，講解了結(jié)構(gòu)原理這后，還要當(dāng)場(chǎng)拆裝給員工看，這叫作“我做你看〞，然后，讓員工自己做，我在一旁看，這叫作“你做我看〞，針對(duì)不對(duì)的地方，“我再做你再看〞;同時(shí)，還針對(duì)有些員工學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)不進(jìn)的現(xiàn)象，我就把我講過(guò)的內(nèi)容編進(jìn)考試題中，考不及格則不予晉升，經(jīng)過(guò)這樣的過(guò)程，員工的進(jìn)步才比較明顯。

抓反復(fù)，就是說(shuō)一種技能的鍛煉，一個(gè)觀念的確立，要經(jīng)歷一個(gè)“植入——淡化——再植入〞這樣一個(gè)過(guò)程，淡化就是回生，就是反復(fù)，這時(shí)，必需抓住某種不良現(xiàn)象，予以批評(píng)，使當(dāng)事人和第三者受到教育，達(dá)到加強(qiáng)的目的。

20__年，我們?nèi)〉昧诵┏煽?jī)，但是仍存在明顯的不足：

1、員工的獨(dú)立工作能力較差。要打造一個(gè)技術(shù)過(guò)硬，作風(fēng)優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)，一是要引進(jìn)人才，二是要支持不懈的抓好教育培訓(xùn)。

2、員工的安全意識(shí)差。12月21日發(fā)生的重傷事故，作為部門(mén)負(fù)責(zé)人，我有責(zé)任。但這次事故是當(dāng)事人違章操作造成的。這說(shuō)明員工的安全意識(shí)比較差。今年要把人身安全和設(shè)備安全列為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育。

3、員工的積極性和主動(dòng)性離工廠的發(fā)展要求還有較大的差距。今年擬采取的考核方法以鼓舞員工朝著提高主動(dòng)性和積極性的方向邁進(jìn)。

4、員工的保養(yǎng)主動(dòng)性，認(rèn)真性不夠強(qiáng)。為什么要強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)呢?據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，在大多數(shù)工廠中，保養(yǎng)都不到位，執(zhí)行的人馬馬虎虎，檢查的人潦潦草草，設(shè)備得不到良好的保養(yǎng)，很難提供良好的保障。今年，要把保養(yǎng)考核作為一個(gè)重要項(xiàng)目，以促進(jìn)員工認(rèn)真搞好保養(yǎng)。

20__年主要工作任務(wù)：

1、通過(guò)修改程序和增加硬件，使1號(hào)2號(hào)線積料架能夠投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、協(xié)助相關(guān)方提高1號(hào)線對(duì)于新膠水的適應(yīng)能力。

3、更換老車(chē)間清白系統(tǒng)的高效過(guò)濾器。

4、協(xié)同搞好西工業(yè)涂布機(jī)在我司的應(yīng)用。

5、沂源鍋爐的大修與安裝。

6、大修小空壓機(jī)。

7、自來(lái)水凈化工程，供食堂使用和飲用水。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇三

上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。

一、完善設(shè)備管理制度，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任

在這半年中，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，完善了設(shè)備管理臺(tái)帳，維修、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊(cè)，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查;修訂設(shè)備履歷冊(cè)，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實(shí)實(shí)做好設(shè)備管理工作。

之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。

通過(guò)開(kāi)展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評(píng)優(yōu)工作，來(lái)檢驗(yàn)設(shè)備管理工作的真實(shí)水平、是否行之有效。

二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場(chǎng)化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場(chǎng)的管理思路，及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通，了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運(yùn)行狀況，把握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性〞，做好記錄，以備以后查詢(xún)參考。

對(duì)影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問(wèn)題的，日常檢查當(dāng)中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格依照站績(jī)效考核管理方法執(zhí)行，加大管理力度。

通過(guò)階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場(chǎng)管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動(dòng)提出問(wèn)題，主動(dòng)探討協(xié)商解決問(wèn)題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化

上半年的維修任務(wù)為1000多項(xiàng)次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%。我站工種多而繁雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來(lái)一定困難，我們根據(jù)工作中的實(shí)際狀況，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了由于責(zé)任問(wèn)題，沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡(jiǎn)單化。

生產(chǎn)中故障維修，戰(zhàn)勝事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問(wèn)底，完全找出原因所在，完全維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：

1、客梯車(chē)3號(hào)和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問(wèn)題。通過(guò)和司機(jī)溝通了解使用狀況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對(duì)造成“銑齒〞的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。造成這種狀況的原因：一是使用不當(dāng);二是裝配工藝不到位;三是啟動(dòng)機(jī)嚙合前早動(dòng)作。前兩種狀況通過(guò)問(wèn)詢(xún)和現(xiàn)場(chǎng)了解，從把握的資料來(lái)看，不是主要原因;剩下后者，通過(guò)測(cè)量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實(shí)際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動(dòng)機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)運(yùn)行和拆檢，都很正常良好，問(wèn)題得到了有效解決。

2、解決了叉車(chē)8號(hào)起升鏈條側(cè)面磨損的問(wèn)題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過(guò)拆檢內(nèi)外門(mén)框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測(cè)量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷(xiāo)軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個(gè)問(wèn)題。

3、初步解決了客梯車(chē)3號(hào)、4號(hào)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自由“漂移〞的問(wèn)題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過(guò)矩形鍵動(dòng)力傳遞，比較簡(jiǎn)單磨損且不簡(jiǎn)單維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問(wèn)題得以解決。

4、客梯車(chē)3號(hào)后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個(gè)問(wèn)題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過(guò)幾次維修，問(wèn)題沒(méi)有得到解決。以前看過(guò)廠家調(diào)整過(guò)節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過(guò)調(diào)整，問(wèn)題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。

這樣的問(wèn)題還有好多，我們通過(guò)故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的技術(shù)管理工作來(lái)抓，在不遠(yuǎn)的將來(lái)一定會(huì)是一筆不小的資產(chǎn)。

四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能

設(shè)備管理工作不光是對(duì)自身的嚴(yán)格要求，還是對(duì)工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機(jī)就報(bào)告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中好多是可以通過(guò)自己動(dòng)手獨(dú)立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識(shí)，沒(méi)有得到及時(shí)解決。我們?cè)诹私鉅顩r后，對(duì)這些故障問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，通過(guò)集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個(gè)人，使問(wèn)題得以解決，提高了司機(jī)的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。

這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機(jī)們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，

五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作計(jì)劃如下：

工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個(gè)新的層次。

1)做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作

機(jī)械設(shè)備故障率低首先要通過(guò)“養(yǎng)〞來(lái)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修〞工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次明顯，分類(lèi)了解把握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)。

2)督促做好機(jī)械設(shè)備的日常檢查工作

機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維護(hù)是司機(jī)除了正常生產(chǎn)外的重點(diǎn)工作，應(yīng)當(dāng)讓每個(gè)司機(jī)真正從內(nèi)心里愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，落實(shí)考核機(jī)制，切切實(shí)實(shí)的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護(hù)，維修除了正常的不可預(yù)計(jì)因素外，是對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階，機(jī)械設(shè)備的故障率才會(huì)大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。

3)不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，摸索新路子

通過(guò)上半年技術(shù)工作的切身體會(huì)，針對(duì)機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，把日常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。

4)摸索重點(diǎn)裝備管理的新思路

對(duì)于重點(diǎn)裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機(jī)時(shí)間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強(qiáng)重點(diǎn)裝備的維護(hù)保養(yǎng)。

5)嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材

在維修管理上，勇于用新的知識(shí)武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對(duì)于成本較高的維修耗材，開(kāi)動(dòng)腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對(duì)其進(jìn)行可行性改造，以?xún)€約成本。

6)開(kāi)展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參與局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。

通過(guò)上半年的工作和學(xué)習(xí)，把握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，摸索管理新方法，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇四

過(guò)去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的工作狀況做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)：

作為一名普通的設(shè)備維修人員，機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有了設(shè)備的良好運(yùn)行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，時(shí)刻樹(shù)立“維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃?rùn)z修為輔、技術(shù)革新不斷〞的宗旨，在總結(jié)自身經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法，通過(guò)觀念的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制。

一.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱心積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí)，把握更多的技能。

二.積極協(xié)同領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí)。在工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，努力完成車(chē)間的各項(xiàng)任務(wù)，尊重領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從命令、積極協(xié)同工作;平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、相互學(xué)習(xí)。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對(duì)問(wèn)題的時(shí)候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個(gè)人而言，在工作的過(guò)程中我受益非淺，從做事、到做人;從看問(wèn)題、到解決問(wèn)題上都認(rèn)識(shí)到了新的機(jī)遇和經(jīng)驗(yàn)。

三.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等，以保障設(shè)備正常運(yùn)行，同時(shí)做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅(jiān)持做到“三好、四會(huì)、五良好〞(?！叭猫暭磳?duì)設(shè)備用好、修好、管好;“四會(huì)〞即對(duì)設(shè)備會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障;“五良好〞即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤(rùn)滑良好、調(diào)整良好、穩(wěn)固良好)。

一直以來(lái)來(lái)，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，努力實(shí)踐公司和車(chē)間各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個(gè)助手，為班組成員做個(gè)好標(biāo)榜，“學(xué)海無(wú)涯〞，面對(duì)各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí)，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車(chē)間設(shè)備的基礎(chǔ)維修外，還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇五

經(jīng)過(guò)幾年的改擴(kuò)建，我們中能公司榆陽(yáng)煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造，換句話說(shuō)我們榆陽(yáng)煤礦已經(jīng)成為一個(gè)現(xiàn)代化礦井?，F(xiàn)代化礦井一個(gè)明顯的標(biāo)志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設(shè)備，下面我從兩個(gè)大的方面談?wù)勗O(shè)備管理對(duì)我礦的重要性和我們今后應(yīng)如何開(kāi)展設(shè)備管理工作。

一、開(kāi)展好設(shè)備管理是至關(guān)重要的。

在煤礦工作過(guò)的人大都聽(tīng)過(guò)這么一句話，“出炭不出炭關(guān)鍵看機(jī)電〞，從這么一句流傳的老話我們就不難看出機(jī)電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位，設(shè)備管理則是機(jī)電管理工作中的一個(gè)重要組成部分，這樣我們就不難看出設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性。為了提高大家對(duì)設(shè)備管理重要性的認(rèn)識(shí)，下面我舉兩個(gè)發(fā)生在我們榆陽(yáng)煤礦的設(shè)備管理典型案例。

案例一：去年12月份，由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉(zhuǎn)載溜子電機(jī)燒毀，由于我們?cè)谶x型上考慮不周，選擇的是一臺(tái)特制設(shè)備，當(dāng)時(shí)又購(gòu)置不到適合的電機(jī)，最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級(jí)非人身傷亡事故，給礦井造成數(shù)百萬(wàn)元的重大經(jīng)濟(jì)損失。

案例二：今年6月份，由于管理不善造成主皮帶變頻調(diào)整柜損壞，導(dǎo)致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級(jí)非人身傷亡事故，給礦井造成了數(shù)百萬(wàn)元的重大經(jīng)濟(jì)損失。

從上面兩個(gè)案例我們不難看出，設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。

二、如何開(kāi)展好設(shè)備管理

知道了設(shè)備管理的重要性，那么如何開(kāi)展好設(shè)備管理，下面我從三個(gè)方面談?wù)劇?/p>

1.選好設(shè)備是前提

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的設(shè)備制造業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但同類(lèi)設(shè)備有眾多的生產(chǎn)廠家，必然存在著好壞上的差異，因此我們?cè)谫?gòu)置設(shè)備時(shí)必需精挑細(xì)選，既要考慮價(jià)格實(shí)惠更要確保質(zhì)量問(wèn)題。下面以我們榆陽(yáng)煤礦綜采設(shè)備選型為例加以說(shuō)明。

我們的綜采設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的生產(chǎn)檢驗(yàn)，我們?cè)谶x型上的利弊顯而已見(jiàn)，凡是選擇國(guó)內(nèi)一流廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出，事故發(fā)生率低，對(duì)生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機(jī)廠的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、工作面刮板機(jī)，平頂山煤機(jī)廠的支架等;凡是選擇排名靠后廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出，事故(來(lái)自公!文|有約)發(fā)生率高，對(duì)生產(chǎn)影響大等不良狀況。例如：XX煤機(jī)廠的采煤機(jī)、兗礦大陸的皮帶機(jī)、平頂山煤機(jī)廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過(guò)這個(gè)例子對(duì)比，我只想說(shuō)明一個(gè)觀點(diǎn)，那就是作為一個(gè)現(xiàn)代化礦井，必需選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備，也只有選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。

2.配備足夠的合格維護(hù)人員是必不可少的條件

現(xiàn)代化的礦井使用了大量高科技含量的設(shè)備，維護(hù)人員的配備必需改變傳統(tǒng)的觀念，那就是除了配備合格的維護(hù)工人以外，還要配備一定數(shù)量的具有高等學(xué)歷的合格維護(hù)工程師，只有這樣才能保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽(yáng)煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護(hù)工人數(shù)量嚴(yán)重不足，更談不上配備維護(hù)工程師，因此，配備合格的維護(hù)工人和維護(hù)工程師是我們今后一定要解決好的問(wèn)題。

3.抓好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理是設(shè)備管理的核心

我從事機(jī)電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點(diǎn)是抓好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理是設(shè)備管理的核心。抓設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)做好以下三個(gè)方面的工作。

(1)建立完善的巡回檢查制度，責(zé)任落實(shí)到人

煤礦有大量種生產(chǎn)設(shè)備，我們必需針對(duì)每臺(tái)設(shè)備建立完善的巡回檢查制度，并把責(zé)任落實(shí)到具體人頭，只有這樣我們才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問(wèn)題，也就是我經(jīng)常說(shuō)的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問(wèn)題。

(2)建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，責(zé)任落實(shí)到人

每臺(tái)設(shè)(來(lái)自公!文|有_約)備都有每臺(tái)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要求，我們必需針對(duì)每臺(tái)設(shè)備制訂完善的維護(hù)保養(yǎng)制度，并把責(zé)任落實(shí)到具體人頭，只有這樣我們才能把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，也就是我經(jīng)常說(shuō)的靠維護(hù)保養(yǎng)制度把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

(3)建立完善的計(jì)劃?rùn)z修制度

設(shè)備運(yùn)行一個(gè)階段都應(yīng)進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，我們必需針對(duì)不同的設(shè)備制訂完善的計(jì)劃?rùn)z修制度，有計(jì)劃地把問(wèn)題解決在故障檢修之前，也就是我經(jīng)常說(shuō)的靠計(jì)劃?rùn)z修把故障檢修降低到最低。

以上是我對(duì)設(shè)備管理的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，供大家參考，不妥之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇六

在電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，電力設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性會(huì)對(duì)整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的可靠性產(chǎn)生決定性影響。現(xiàn)階段我國(guó)電力建設(shè)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，而要保證建設(shè)項(xiàng)目順利投產(chǎn)、保證電力設(shè)備在投產(chǎn)后運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，需要電力建設(shè)人員要付出好多精力，并做好多細(xì)致工作，其中設(shè)備監(jiān)造是保證設(shè)備質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。一、正確認(rèn)識(shí)電力設(shè)備監(jiān)造業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容設(shè)備監(jiān)造人員要深入設(shè)備制造廠家，對(duì)設(shè)備制造過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控，從根源上保證設(shè)備質(zhì)量，防止不合格設(shè)備出廠。具體而言，電力設(shè)備監(jiān)造主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：首先，對(duì)設(shè)備相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及制造工藝文件進(jìn)行全面檢查，了解合同條款，審核制造單位分包方的資質(zhì)狀況及生產(chǎn)能力;其次，對(duì)主要零部件的生產(chǎn)工藝、操作規(guī)程、制造場(chǎng)所的環(huán)境條件進(jìn)行查驗(yàn)，分析原料、外購(gòu)配套件、毛坯鑄鍛件的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)質(zhì)量證明文件;再次，分析重要部件的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系及落實(shí)狀況，了解主要附件的組裝過(guò)程;對(duì)制造單位的檢驗(yàn)計(jì)劃、試驗(yàn)要求、檢測(cè)手段等進(jìn)行核查;參與部套試驗(yàn)、聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)、總裝及出廠試驗(yàn)等過(guò)程;最終，根據(jù)制造單位的檢驗(yàn)計(jì)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)設(shè)備的質(zhì)量管理工作進(jìn)行全程監(jiān)控，對(duì)最終的質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果予以確認(rèn)。二、電力設(shè)備制造存在的主要問(wèn)題分析電力設(shè)備制造過(guò)程中存在諸多工藝問(wèn)題、管理問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題，不過(guò)這些不是本文探討的范疇，基于設(shè)備監(jiān)造的角度分析電力設(shè)備制造存在的問(wèn)題，主要表達(dá)在以下幾個(gè)方面：首先，設(shè)備制造商存在過(guò)度分包、轉(zhuǎn)包的行為，導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量存在隱患。電力工程建設(shè)發(fā)展迅速，而設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力卻與市場(chǎng)發(fā)展不匹配，在利潤(rùn)的驅(qū)使下，好多供應(yīng)商承接了超常規(guī)模的設(shè)備訂單與制造任務(wù)，一理無(wú)法完成制造任務(wù)，就會(huì)在不經(jīng)業(yè)主同意的狀況下私自分包、轉(zhuǎn)包，但是卻無(wú)法保證分包商的生產(chǎn)資質(zhì);更有甚者，有些供應(yīng)商僅負(fù)責(zé)所承接工程設(shè)備項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)，加工制造工藝幾乎全部轉(zhuǎn)給其它企業(yè)，最常見(jiàn)的設(shè)備包括電除塵器、水處理、脫硫、除氧器等，導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量得不到有效保證。其次，設(shè)備供需矛盾突出，某種程度上導(dǎo)致設(shè)備業(yè)主與監(jiān)造單位處于被動(dòng)地位。由于電力市場(chǎng)發(fā)展迅速，市場(chǎng)需求導(dǎo)致電力設(shè)備存在供需矛盾，一些具有相關(guān)資質(zhì)的制造單位任務(wù)超負(fù)荷，影響到設(shè)備的生產(chǎn)周期與生產(chǎn)質(zhì)量;而另外一些小制造商由于缺乏相應(yīng)的技術(shù)力量，不具備承接訂單的能力，有些甚至未配備基本的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)人員，這種作坊式加工企業(yè)無(wú)法保證產(chǎn)品的技術(shù)工藝，導(dǎo)致設(shè)備存在質(zhì)量隱患，最突出的問(wèn)題即為外觀質(zhì)量問(wèn)題。最終，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序化，導(dǎo)致一些設(shè)備制造商刻意簡(jiǎn)化制造工藝或降低材等級(jí)，隨意變更設(shè)計(jì)參數(shù)，無(wú)法保證設(shè)備的正常使用性能，降低了設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。三、做好電力設(shè)備監(jiān)造管理工作的幾點(diǎn)建議越來(lái)越多的電力安全事故為電力系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理敲響警鐘，電力設(shè)備監(jiān)造管理不僅對(duì)監(jiān)造人員的綜合素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)能力提出了較高要求，還要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)監(jiān)造效果：1.加強(qiáng)集中監(jiān)造管理，擴(kuò)大監(jiān)造范圍針對(duì)設(shè)備制造商逐步推進(jìn)集中監(jiān)造作業(yè)規(guī)范化管理。首先，要加強(qiáng)合同簽訂管理，保證合同條款所涉及到的技術(shù)參數(shù)與招投標(biāo)文件保持一致，從源頭上提高設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量，從而保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。其次，監(jiān)造單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)派駐檢查，對(duì)制造商的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將設(shè)備質(zhì)量隱患控制在最小范圍內(nèi);對(duì)供應(yīng)商、監(jiān)造單位、質(zhì)量管理單位等進(jìn)行定期檢查，對(duì)設(shè)備制造過(guò)程中存在的各類(lèi)問(wèn)題做出及時(shí)處理。最終，要在招投標(biāo)文件及合同范本中明確質(zhì)量監(jiān)視的具體方法及要求，提高質(zhì)量管理方法的可操作性。2.建立產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視信息管理系統(tǒng)設(shè)備業(yè)主方要建立完善的質(zhì)量監(jiān)視信息管理系統(tǒng)，將監(jiān)造管理信息集在中信息平臺(tái)上，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對(duì)各個(gè)設(shè)備制造商的履約信息進(jìn)行集中監(jiān)控。監(jiān)視信息管理系統(tǒng)

可以將招投標(biāo)項(xiàng)目合同履約狀況、集中監(jiān)造的相關(guān)狀況確鑿、及時(shí)、全面的反映出來(lái)，提高信息利用率。建立統(tǒng)一的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與催交網(wǎng)絡(luò)，對(duì)設(shè)備制造商的排產(chǎn)計(jì)劃、制造工序、發(fā)貨進(jìn)度等進(jìn)行全過(guò)程管理，提高供貨商的合同履約確鑿性。3.加強(qiáng)供應(yīng)商的動(dòng)態(tài)管理在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視信息管理系統(tǒng)平臺(tái)的支撐下，收集相關(guān)監(jiān)造、合同履約數(shù)據(jù)，建立科學(xué)的監(jiān)造履約評(píng)價(jià)體系，督促設(shè)備制造商認(rèn)真履行合同規(guī)定，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下按時(shí)供貨

職代會(huì)20__年重點(diǎn)工作安排中，關(guān)于“加大關(guān)鍵設(shè)備的催交催運(yùn)力度。〞的指示精神。供應(yīng)處狠抓設(shè)備的催交催運(yùn)，嚴(yán)把制造質(zhì)量、進(jìn)度、入場(chǎng)關(guān)。

一是加強(qiáng)過(guò)程控制。供應(yīng)處列出重點(diǎn)設(shè)備的催交催運(yùn)計(jì)劃，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)造管理，做到既把握進(jìn)度又控制質(zhì)量。對(duì)于制造周期長(zhǎng)、生產(chǎn)難度大、運(yùn)輸路線繁雜，實(shí)施重點(diǎn)片區(qū)催交管理。如7月31日將要中交的汽柴油加氫項(xiàng)目的進(jìn)口加氫進(jìn)料泵，預(yù)計(jì)要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專(zhuān)人駐廠監(jiān)造催交，確保了按期到貨。

二是加強(qiáng)人員保障。抽調(diào)了4名責(zé)任心強(qiáng)的同志充實(shí)催交崗位。采取“盯現(xiàn)場(chǎng)、盯工序、盯交貨期〞的方式，催促?gòu)S家加快生產(chǎn)進(jìn)度。催交人員按正常、異常、報(bào)警三個(gè)等級(jí)要求，每周發(fā)回催交報(bào)告。

三是加強(qiáng)物流管理。做好催交監(jiān)造工作的前提下，與項(xiàng)目部、運(yùn)輸部門(mén)緊湊協(xié)同，完善大件設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)方案。

目前已經(jīng)安排35人次人，對(duì)220臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行了駐廠催交，對(duì)3批82臺(tái)套項(xiàng)目動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行監(jiān)制監(jiān)造。1月～4月將有1005臺(tái)設(shè)備抵廠投入安裝，保障了項(xiàng)目建設(shè)的需要。

供應(yīng)處打響設(shè)備“催交催運(yùn)〞攻堅(jiān)戰(zhàn)

春節(jié)剛過(guò)，供應(yīng)處6名同志又踏上了對(duì)項(xiàng)目設(shè)備的催交旅程。又一次展開(kāi)了一場(chǎng)催交催運(yùn)“戰(zhàn)役〞。20__年是項(xiàng)目物資的到貨高峰，對(duì)此，供應(yīng)處狠抓催交催運(yùn)，嚴(yán)把設(shè)備制造質(zhì)量、進(jìn)度、入場(chǎng)關(guān)。

一是加強(qiáng)過(guò)程控制。供應(yīng)處完善了《物資供應(yīng)過(guò)程控制實(shí)施方法》，建立了一套完善的設(shè)備催交催運(yùn)工作標(biāo)準(zhǔn)，排出重點(diǎn)設(shè)備的催交催運(yùn)計(jì)劃，落實(shí)各節(jié)點(diǎn)控制。

催交人員按正常、異常、報(bào)警三個(gè)等級(jí)要求，每周發(fā)回催交報(bào)告。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)造管理，緊跟項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和工程施工節(jié)點(diǎn)，做到既把握進(jìn)度又控制質(zhì)量。

二是抓好進(jìn)度控制。要求計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)人員依照二級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)劃，加強(qiáng)信息的溝通交流。對(duì)于制造周期長(zhǎng)、生產(chǎn)難度大、運(yùn)輸路線繁雜，實(shí)施重點(diǎn)片區(qū)催交管理。如7月31日將要中交的汽柴油加氫項(xiàng)目的進(jìn)口加氫進(jìn)料泵，預(yù)計(jì)要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專(zhuān)人駐廠監(jiān)造催交，確保了按期到貨。

三是加強(qiáng)人員保障，加大催交催運(yùn)工作力度。抽調(diào)了4名責(zé)任心強(qiáng)的同志充實(shí)催交崗位。催交人員到達(dá)生產(chǎn)制造廠家后，深入到設(shè)計(jì)、原材料購(gòu)買(mǎi)、車(chē)間生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)中。采取“盯現(xiàn)場(chǎng)、盯工序、盯交貨期〞的方式，催促?gòu)S家加快生產(chǎn)進(jìn)度，優(yōu)先排產(chǎn)。如：重整改造項(xiàng)目中的脫氯罐，在湖北某廠制造時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該廠超負(fù)荷生產(chǎn)，對(duì)長(zhǎng)煉的該設(shè)備可能存在延遲交貨的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，馬上派人駐廠催交，加大與制造廠溝通協(xié)調(diào)的力度，保證了該設(shè)備的按時(shí)交貨。

四是做好催交監(jiān)造工作的前提下，加強(qiáng)物流控制。確保物資運(yùn)輸及時(shí)、安全，特別是要做好大件設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)工作。加強(qiáng)與項(xiàng)目部、運(yùn)輸部門(mén)的緊湊協(xié)同，完善大件設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)方案，確保大件設(shè)備安全正點(diǎn)運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。

目前已經(jīng)安排35人次人對(duì)220臺(tái)套項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)行了駐廠催交，對(duì)3批82臺(tái)套項(xiàng)目動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行監(jiān)制監(jiān)造。1月～4月將有1005臺(tái)設(shè)備抵廠投入安裝，保障了項(xiàng)目建設(shè)的需要。

供應(yīng)處打響項(xiàng)目物資“催交催運(yùn)〞保衛(wèi)戰(zhàn)

春節(jié)剛過(guò)。供應(yīng)處6名催交人員又踏上了對(duì)設(shè)備材料的催交催運(yùn)的旅程。又一次展開(kāi)了一場(chǎng)催交催運(yùn)戰(zhàn)役。這是供應(yīng)處為確保工程建設(shè)關(guān)鍵控制點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)而推出的諸多措施之一。20__年是項(xiàng)目物資的到貨高峰，其中1月～4月有一千多臺(tái)套的設(shè)備到了交貨期，對(duì)此，供應(yīng)處狠抓催交催運(yùn)，嚴(yán)把設(shè)備制造質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)。

成立組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員責(zé)任

加強(qiáng)監(jiān)造催交工作的過(guò)程管理，相關(guān)單位人員要密切協(xié)同，從設(shè)計(jì)

加強(qiáng)設(shè)備制造質(zhì)量控制

高度重視，

一是加強(qiáng)過(guò)程控制。加強(qiáng)催交催運(yùn)和監(jiān)造工作，緊跟項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和工程施工節(jié)點(diǎn)，細(xì)化資源落實(shí)方案，做到既把握進(jìn)度又控制質(zhì)量，并

與制造廠密切協(xié)同，嚴(yán)把設(shè)備制造質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)，保證關(guān)鍵設(shè)備的按期交貨。供應(yīng)處完善了《物資供應(yīng)過(guò)程控制實(shí)施方法》，建立了一套完善的設(shè)備催交催運(yùn)工作標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目總體項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度狀況，排出催交催運(yùn)計(jì)劃。并列出重點(diǎn)設(shè)備材料催交催運(yùn)計(jì)劃，落實(shí)各節(jié)點(diǎn)控制。并按正常、異常、報(bào)警三個(gè)等級(jí)要求，每周發(fā)回催交報(bào)告，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

二是抓好進(jìn)度控制。加強(qiáng)計(jì)劃信息的溝通交流，重點(diǎn)落實(shí)每月的月度計(jì)劃和周工作計(jì)劃，協(xié)調(diào)好施工、購(gòu)買(mǎi)的關(guān)系和進(jìn)度。落實(shí)各節(jié)點(diǎn)控制。對(duì)于制造周期長(zhǎng)、生產(chǎn)難度大、運(yùn)輸路線繁雜的物資，直接影響著控制點(diǎn)的到達(dá)。如汽柴油的進(jìn)口加氫進(jìn)料泵預(yù)計(jì)要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專(zhuān)人駐廠監(jiān)造催交，實(shí)施重點(diǎn)片區(qū)催交管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。在湖北長(zhǎng)江石化催交中發(fā)現(xiàn)該企業(yè)超負(fù)荷生產(chǎn)，對(duì)我方交貨存在延遲風(fēng)險(xiǎn)，決定派專(zhuān)人駐廠催交，加大與制造廠溝通協(xié)調(diào)的力度，確保按期到貨。目前已已經(jīng)安排35人次人對(duì)220臺(tái)套主要項(xiàng)目設(shè)備材料進(jìn)行了駐廠催交，對(duì)3批82臺(tái)套項(xiàng)目動(dòng)靜設(shè)備進(jìn)行監(jiān)制監(jiān)造，保障了項(xiàng)目建設(shè)的物資需求。同時(shí)要求計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)人員依照二級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制計(jì)劃，重點(diǎn)把握交貨動(dòng)態(tài)，及時(shí)催促供應(yīng)商返回設(shè)計(jì)資料，加快設(shè)計(jì)資料返回速度，為及時(shí)開(kāi)展后續(xù)設(shè)計(jì)提供必要條件。

三是不斷加強(qiáng)催交隊(duì)伍的力量，加大催交催運(yùn)工作力度。供應(yīng)處在其他崗位人員不夠的狀況下，依舊抽調(diào)了4名責(zé)任心強(qiáng)的同志充實(shí)催交崗位。催交人員到達(dá)生產(chǎn)制造廠家后，深入到設(shè)計(jì)、原材料購(gòu)買(mǎi)、排產(chǎn)、車(chē)間生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)中，及時(shí)確鑿掌控各種物資的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。采取“盯現(xiàn)場(chǎng)、盯工序、盯交貨期〞的方式，催促?gòu)S家加快生產(chǎn)進(jìn)度，優(yōu)先排產(chǎn)，贏得了寶貴的時(shí)間。如：重整改造項(xiàng)目中的脫氯罐，在湖北某廠制造時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)該廠超負(fù)荷生產(chǎn)，對(duì)長(zhǎng)煉的該設(shè)備可能存在延遲交貨的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，馬上派人駐廠催交，保證了該設(shè)備的按時(shí)交貨。

四是做好監(jiān)造催交工作的前提下，加強(qiáng)物流控制。確保物資運(yùn)輸及時(shí)、安全，特別是要做好大件設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)工作。要加強(qiáng)與項(xiàng)目部、運(yùn)輸部門(mén)的緊湊協(xié)同，完善大件設(shè)備的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)方案，確保大件設(shè)備安全正點(diǎn)運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。

設(shè)備維護(hù)心得技巧篇七

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀測(cè)問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，穩(wěn)固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人聰慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦簡(jiǎn)樸的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們穩(wěn)定和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

二、入廠以來(lái)的工作內(nèi)容

自從____年6月份我被錄取到__電信設(shè)備制造公司實(shí)習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及pr20__ch-6s高阻直流配電屏、pr20__ch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機(jī)架、prte500機(jī)架等;調(diào)試主要進(jìn)行了smps1000、smps20__、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測(cè)試等等。調(diào)試過(guò)程要嚴(yán)格依照電氣調(diào)試步驟手冊(cè)進(jìn)行，一步步地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

三、我對(duì)技術(shù)工作的理解

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部?jī)?nèi)容—“研究、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術(shù)人員要一竿子終究!〞。我認(rèn)為這里所說(shuō)的“七件大事〞就是技術(shù)工作。有些人認(rèn)為只有研究和設(shè)計(jì)一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認(rèn)為技術(shù)含量低甚至沒(méi)有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯(cuò)誤的，從哲學(xué)的觀點(diǎn)看，是一種唯心主義的觀點(diǎn)。

實(shí)踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實(shí)踐中總結(jié)創(chuàng)造出來(lái)的，用于指導(dǎo)實(shí)踐。而試驗(yàn)