高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)及管理策略,大學(xué)論文

高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)及管理策略,大學(xué)論文內(nèi)容內(nèi)容摘要：隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在當(dāng)下的高速鐵路建設(shè)經(jīng)過(guò)中，建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大。而高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)經(jīng)過(guò)中，預(yù)制梁場(chǎng)的施工問(wèn)題會(huì)對(duì)高速鐵路的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因而，需要對(duì)高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)施工問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，同時(shí)提出施工經(jīng)過(guò)中的質(zhì)量控制重點(diǎn)以及管理策略，對(duì)提高預(yù)制梁場(chǎng)的施工水平有重要意義。本文本文關(guān)鍵詞語(yǔ)語(yǔ)：高速鐵路；預(yù)制梁場(chǎng)；施工問(wèn)題；解決對(duì)策；在高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)經(jīng)過(guò)中，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制大型箱梁施工的任務(wù)量比擬大，梁場(chǎng)的管理工作特別重要。一般情況下，預(yù)制梁場(chǎng)的施工時(shí)間比擬長(zhǎng)，為了提高預(yù)制梁場(chǎng)施工質(zhì)量，必須對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)施工問(wèn)題進(jìn)行研究和分析，才能提出有針對(duì)性的施工管理措施，提高預(yù)制梁場(chǎng)施工管理水平，促進(jìn)工程管理的可持續(xù)發(fā)展。1高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)選址要求對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行選址時(shí)，要根據(jù)下面原則開(kāi)展選址工作：首先，要保證交通的便利性，在施工經(jīng)過(guò)中會(huì)使用到一些大型器械，并且施工材料也比擬多，交通方便快速能夠確保器械以及材料順利及時(shí)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。因而，在選擇梁場(chǎng)位置時(shí)，要盡可能選擇與公路相連或者施工道路相對(duì)便利的地方。其次，臨時(shí)工程量小，高速鐵路客運(yùn)專線箱梁對(duì)制梁臺(tái)座以及存梁臺(tái)座的承載力與不均勻沉降的要求比擬高。因而，梁場(chǎng)要選擇地質(zhì)狀況比擬好的地方，這樣能夠有效減少土方工程與加固工程量，進(jìn)而控制工程施工成本。最后，運(yùn)輸梁的距離短，并且與提梁設(shè)備相適應(yīng)。為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，在運(yùn)輸梁時(shí)，距離短能夠加快架梁的施工效率，并且能夠降低運(yùn)輸費(fèi)用[1].2高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)施工經(jīng)過(guò)中存在的問(wèn)題2.1沒(méi)有健全的管理體系在當(dāng)下的高速鐵路建設(shè)經(jīng)過(guò)中，一些工程的相關(guān)規(guī)章制度不夠完善。因而，在對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行施工管理經(jīng)過(guò)中還會(huì)存在一些問(wèn)題。例如施工人員以及管理人員的法律意識(shí)較弱，在施工管理經(jīng)過(guò)中，不能夠根據(jù)我們國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)開(kāi)展有效的管理工作，導(dǎo)致預(yù)制梁場(chǎng)管理工作存在很大問(wèn)題。還有一些工程項(xiàng)目的管理人員并不重視合同簽訂在工程管理經(jīng)過(guò)中的重要作用，對(duì)條款制定也不夠明確清楚明晰，對(duì)施工質(zhì)量的控制要求不嚴(yán)格，可能會(huì)影響工程施工質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)遭到經(jīng)濟(jì)損失。2.2工作人員的安全施工意識(shí)較低當(dāng)下介入鐵路建設(shè)的施工隊(duì)伍質(zhì)量水平參差不齊，并沒(méi)有對(duì)應(yīng)的有效培訓(xùn)項(xiàng)目，很多施工經(jīng)過(guò)都是借助其他工程的施工經(jīng)歷體驗(yàn)進(jìn)行的。但是梁場(chǎng)施工對(duì)施工強(qiáng)度的要求比擬高，對(duì)施工人員的專業(yè)素質(zhì)要求也比擬高。在操作經(jīng)過(guò)中，經(jīng)歷體驗(yàn)豐富、專業(yè)技能水平較高的工作人員才能夠確保施工質(zhì)量。而且有效的培訓(xùn)管理體系會(huì)在一定程度上影響施工隊(duì)伍的水平，對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生影響。3預(yù)制梁場(chǎng)施工技術(shù)重點(diǎn)3.1箱梁施工重點(diǎn)箱梁施工是預(yù)制梁場(chǎng)施工經(jīng)過(guò)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)箱梁各工序的精細(xì)化控制工作。第一，對(duì)鋼筋工程進(jìn)行控制時(shí)，主要從鋼筋設(shè)備的下料作業(yè)開(kāi)場(chǎng)進(jìn)行控制。在梁場(chǎng)鋼筋下料時(shí)，一般采用切斷機(jī)將鋼筋切斷后，運(yùn)輸?shù)綇澢鷻C(jī)進(jìn)行彎制。這種彎制作業(yè)的自動(dòng)化水平比擬低，會(huì)增加工人的工作強(qiáng)度，并且會(huì)導(dǎo)致鋼筋彎制的精度比擬差，在一定程度上影響箱梁質(zhì)量。為了提高梁體鋼筋的綁扎質(zhì)量，需要利用精度以及自動(dòng)化程度比擬高的設(shè)備，對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行解決。利用電腦程序?qū)︿摻畹募羟?、輸送、彎曲等工序進(jìn)行有效控制，不僅能夠提高鋼筋加工的效率，并且能夠根據(jù)對(duì)鋼筋使用的需求保證鋼筋加工精度。對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行綁扎的經(jīng)過(guò)中，要采用整體一次綁架成型工藝。這樣能夠確保鋼筋骨架的整體性以及牢固性，在吊裝經(jīng)過(guò)中，鋼筋不容易出現(xiàn)變形問(wèn)題，能夠進(jìn)一步確保施工質(zhì)量。第二，在模板工程中要嚴(yán)格控制梁體的外形尺寸，由于模板預(yù)制梁場(chǎng)施工中對(duì)模板的外形尺寸要求比擬嚴(yán)格。為了確保梁體外形尺寸的精度以及質(zhì)量符合要求，能夠采取固定式對(duì)梁場(chǎng)外模進(jìn)行作業(yè)，而側(cè)模以及底模能夠采用一配一的形式提高施工效率，保證施工質(zhì)量。第三，在混凝土工程中，為了確?；炷潦┕みM(jìn)度以及施工質(zhì)量，能夠采用耐久性強(qiáng)混凝土，同時(shí)使用兩臺(tái)泵車完成澆筑施工。在對(duì)梁體進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，要布置專人對(duì)澆筑經(jīng)過(guò)進(jìn)行嚴(yán)格控制，能夠使用紅外線測(cè)距儀對(duì)混凝土的澆筑厚度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量預(yù)報(bào)控制。在施工經(jīng)過(guò)中，要根據(jù)鋼筋的間距以及大小、直徑，加強(qiáng)對(duì)振搗工作的控制，確保振搗質(zhì)量，防止振搗經(jīng)過(guò)中振搗棒與鋼筋骨架出現(xiàn)碰撞毀壞鋼筋骨架的牢固性[2].3.2預(yù)應(yīng)力張拉重點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉主要包括預(yù)張拉、初張拉以及終張拉三個(gè)階段，在對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行質(zhì)量控制的經(jīng)過(guò)中，要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求完成質(zhì)量控制工作，假如脫模時(shí)的梁體強(qiáng)度已經(jīng)到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,能夠?qū)㈩A(yù)張拉以及初張拉合并成一個(gè)階段。在預(yù)張拉施工經(jīng)過(guò)中需要對(duì)工作進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)嵭蓄A(yù)張拉與初張拉同步施工，這樣能夠有效縮短預(yù)張拉到初張拉的強(qiáng)度的增長(zhǎng)期，保證施工進(jìn)度。除此之外，在預(yù)應(yīng)力張拉施工的經(jīng)過(guò)中，能夠使用智能張拉設(shè)備，有效提高張拉作業(yè)的技術(shù)水平，并且能夠?qū)Σ僮鞒绦蜻M(jìn)行優(yōu)化，提高張拉作業(yè)的技術(shù)含量。智能張拉設(shè)備的有效應(yīng)用，能夠?qū)ξ灰埔约傲χ颠M(jìn)行精到準(zhǔn)確測(cè)量，并且進(jìn)行自動(dòng)的數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)作業(yè)，提高相關(guān)作業(yè)的工作效率以及質(zhì)量，還能夠保證預(yù)應(yīng)力張拉經(jīng)過(guò)中的安全性。而在利用鋼絞線進(jìn)行下料時(shí)，主要依靠的是鋼絞線傳送集中下料方式，能夠利用自制導(dǎo)軌傳送式下料裝置完成下料作業(yè)。下料完成后，由鋼絞線將其運(yùn)到相應(yīng)的臺(tái)座，完成作業(yè)。利用鋼絞線傳送式下料裝置時(shí)，能夠有效實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化下料作業(yè)，能夠降低工作強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)力投入。4提高預(yù)制梁場(chǎng)施工管理質(zhì)量的對(duì)策4.1健全施工質(zhì)量管理機(jī)制建立完善健全的施工質(zhì)量管理機(jī)制能夠確保在施工經(jīng)過(guò)中，根據(jù)相關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)范開(kāi)展管理工作。在建立質(zhì)量管理機(jī)制的經(jīng)過(guò)中，要將建設(shè)施工的質(zhì)量管理責(zé)任劃分到詳細(xì)的管理人員以及施工人員身上，這樣能夠提高工作人員的質(zhì)量控制意識(shí)。同時(shí)要根據(jù)分級(jí)管理制度構(gòu)建完善的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，加強(qiáng)分工協(xié)作，完善質(zhì)量管理工作。在對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行管理的經(jīng)過(guò)中，必須保證管理機(jī)制的科學(xué)性以及合理性，這樣才能夠確保工作人員根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度開(kāi)展工作，提高工作的標(biāo)準(zhǔn)性以及規(guī)范性[3].4.2加大對(duì)工作人員的培訓(xùn)提高施工人員的安全穩(wěn)定意識(shí)，要堅(jiān)持以安全第一的理念開(kāi)展施工工作。首先，必須做好施工質(zhì)量管理培訓(xùn)工作。能夠開(kāi)展老人帶新人的幫扶制，強(qiáng)化施工人員的安全施工意識(shí)。其次，在開(kāi)展培訓(xùn)工作的經(jīng)過(guò)中，要充分發(fā)揮教育及考核的積極作用，保證全體施工人員能夠持證上崗、掛牌作業(yè)，提高施工經(jīng)過(guò)中的標(biāo)準(zhǔn)性以及規(guī)范性。最后，要從根本上提高整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)以及綜合素養(yǎng)，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)。加強(qiáng)質(zhì)量工作管理方案的宣傳力度，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量生產(chǎn)意識(shí)。5結(jié)束語(yǔ)為了提高高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)的施工建設(shè)質(zhì)量，除了要加強(qiáng)各方面的配合工作之外，還要強(qiáng)化組織人員的管理工作，并且要對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)施工技術(shù)重點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，這樣才能夠確保高速鐵路客運(yùn)專線預(yù)制梁場(chǎng)的施工質(zhì)量以及施工安全性，充分發(fā)揮預(yù)制梁場(chǎng)的效益，提高相關(guān)工程建設(shè)水平。以下為以下為參考文獻(xiàn)