演示文稿二級減速器裝配圖有立體圖

（優(yōu)選）二級減速器裝配圖有立體圖現(xiàn)在是1頁\一共有41頁\編輯于星期三一、結(jié)構(gòu)二、應表達內(nèi)容1、工作原理；2、各零件裝配關系；3、各零件的形狀和尺寸三、裝配圖設計步驟——“三先三后”1、準備階段2、布置圖面：（1）比例1：1；（2）三視圖；現(xiàn)在是2頁\一共有41頁\編輯于星期三8~12△1△2△23、在主、俯視圖上畫出傳動件中心線、

輪廓線及其箱體內(nèi)壁線a1a2注意：箱體尺寸應取整?，F(xiàn)在是3頁\一共有41頁\編輯于星期三二級圓柱齒輪傳動立體圖現(xiàn)在是4頁\一共有41頁\編輯于星期三現(xiàn)在是5頁\一共有41頁\編輯于星期三

二級圓錐圓柱>△2△2>△2>8△1a參考手冊P205/圖16-3注意：以小錐齒輪軸線為箱體的對稱線?，F(xiàn)在是6頁\一共有41頁\編輯于星期三二級圓錐圓柱齒輪傳動立體圖現(xiàn)在是7頁\一共有41頁\編輯于星期三現(xiàn)在是8頁\一共有41頁\編輯于星期三4、根據(jù)初估軸徑定跨距（1）確定軸承在箱體孔中的位置

油潤滑：沿內(nèi)壁線縮近△3＝3～5mm

脂潤滑：沿內(nèi)壁線縮近△3＝8～12mm（2）確定軸承孔外端面的位置L L＝C1+C2+δ＋（5~10）注意：

C1、C2指的是軸承旁螺栓直徑對應的C1、C2 現(xiàn)在是9頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(擋油板)手冊P208/圖12，圖冊P8１油潤滑脂潤滑3～58～12現(xiàn)在是10頁\一共有41頁\編輯于星期三二級圓柱齒輪傳動8～12△1△2△2△3軸承起始線L軸承孔外端面端蓋10mm+墊片2mm軸伸端位置20放聯(lián)軸器或帶輪現(xiàn)在是11頁\一共有41頁\編輯于星期三二級圓錐圓柱△2△2△2>8△1≈2LL8～12現(xiàn)在是12頁\一共有41頁\編輯于星期三5、軸的結(jié)構(gòu)設計（說明書上表示出）1）考慮零件裝配方案2）定軸各段的直徑和長度（伸出軸長度）3）考慮軸向、周向定位6、（最后一根）軸、軸承、鍵的強度校核7、傳動零件的組合設計8、滾動軸承的組合設計考慮：固定方式，調(diào)整，裝拆，潤滑和密封現(xiàn)在是13頁\一共有41頁\編輯于星期三9、箱體結(jié)構(gòu)設計要求：

1）剛度：壁厚，筋板（軸承端部凸出處）

2）工藝性： 鑄造工藝（拔模斜度、壁厚盡量均勻） 加工面與非加工面的區(qū)別減少加工時調(diào)整刀具的次數(shù)機加工工藝3)要有可靠密封、足夠油量4)保證剖分面的密封性現(xiàn)在是14頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(箱體結(jié)構(gòu)設計)保證足夠剛度一定的壁厚加肋板軸承旁螺栓盡量靠近機座底凸緣寬應超過機體內(nèi)壁又要有足夠的扳手空間，如何協(xié)調(diào)？凸臺箱蓋箱座剖分面C1C2C1C2現(xiàn)在是15頁\一共有41頁\編輯于星期三具體步驟1）軸承旁螺栓凸臺尺寸確定；2）大、小齒輪端蓋外表面圓弧R底確定；3）箱體螺栓布局（注意：不能布置在剖分面上）4）油面高度及箱座中心高度H5）定油溝尺寸（油潤滑）6）油標凸臺結(jié)構(gòu)（一般傾斜45°）7）其它附件設計：作用、位置、大小現(xiàn)在是16頁\一共有41頁\編輯于星期三C2C2C1A軸承旁螺栓凸臺高度線BOR3R2R1R1=da/2，R2=R1+△1，R3=R2+δ，現(xiàn)在是17頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(確定左、右外壁圓弧)注意：左外壁圓弧的圓心不一定在軸心，主要考慮：1）高速級大齒輪頂圓；2）凸臺；3）吊鉤位置；

4）窺視孔位置。左外壁圓弧右外壁圓弧D2C2C1現(xiàn)在是18頁\一共有41頁\編輯于星期三§8減速器裝配圖設計注意：2015浸油深度中心高H浸油深度：高速級一個齒高≥10mm（錐齒(0.5～1)b≥10mm）低速級≤da2低/6現(xiàn)在是19頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(減速器附件設計)附件設計視孔蓋、通氣器放油螺塞油標吊鉤吊環(huán)現(xiàn)在是20頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(端蓋的結(jié)構(gòu))§8減速器裝配圖設計悶蓋透蓋軸承脂潤滑1014～1712圖冊P85現(xiàn)在是21頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(調(diào)整墊片)現(xiàn)在是22頁\一共有41頁\編輯于星期三§8(箱體繪圖步驟)起蓋螺釘手冊P200/圖65現(xiàn)在是23頁\一共有41頁\編輯于星期三幾個常見錯誤拆卸空間不足現(xiàn)在是24頁\一共有41頁\編輯于星期三對于螺栓位置必須考慮加工位置以及拆卸扳手空間（C1和C2)（表11-2）螺栓位置的設計機械設計課程設計現(xiàn)在是25頁\一共有41頁\編輯于星期三鉆孔工藝性現(xiàn)在是26頁\一共有41頁\編輯于星期三油標尺的設計（1）現(xiàn)在是27頁\一共有41頁\編輯于星期三油標尺的設計（2）現(xiàn)在是28頁\一共有41頁\編輯于星期三減速器箱體外零件與箱壁距離現(xiàn)在是29頁\一共有41頁\編輯于星期三窺視孔凸臺現(xiàn)在是30頁\一共有41頁\編輯于星期三軸承孔座旁螺栓現(xiàn)在是31頁\一共有41頁\編輯于星期三鑄造拔模斜度現(xiàn)在是32頁\一共有41頁\編輯于星期三螺釘聯(lián)接的畫法現(xiàn)在是33頁\一共有41頁\編輯于星期三螺栓聯(lián)接中的魚眼坑現(xiàn)在是34頁\一共有41頁\編輯于星期三箱體定位銷的設計現(xiàn)在是35頁\一共有41頁\編輯于星期三定位軸肩的倒圓與軸上零件的倒角現(xiàn)在是36頁\一共有41頁\編輯于星期三軸頭鍵槽的長度鍵聯(lián)接現(xiàn)在是37頁\一共有41頁\編輯于星期三套筒固定軸頭的長度要比轂的長度稍短，保證套筒與齒輪的