青藏高原區(qū)的自然區(qū)域特征演示文稿

青藏高原區(qū)的自然區(qū)域特征演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三（優(yōu)選）青藏高原區(qū)的自然區(qū)域特征現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三讀圖，熟悉昆侖山，阿爾金山，祁連山，橫斷山，喜馬拉雅山，岡底斯山，唐古拉山，巴顏喀拉山，雅魯藏布江，黃河，三江源（黃河、長(zhǎng)江、瀾滄江），三江并流（金沙江、怒江、瀾滄江），柴達(dá)木盆地，青海湖、納木錯(cuò)，拉薩、西寧、格爾木解決129頁(yè)讀圖查閱2.3.4.現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三青藏地區(qū)與長(zhǎng)江中下游地區(qū)氣溫差異現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三城市拉薩武漢7月均溫15.128.81月均溫-2.33.0拉薩與武漢緯度相差不大，但氣溫年較差相差卻很大。試分析其原因。（8分）拉薩位于青藏高原，海拔高，夏季氣溫較同緯度低；（2分）冬季南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低，所以年較差小。（2分）武漢地處長(zhǎng)江中下游平原，地勢(shì)低（2分），且受副高影響，夏季氣溫高；冬季受南下的寒冷氣流影響（2分），氣溫下降幅度大，所以年較差大。比較拉薩和武漢氣溫年較差并分析原因現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三1.找到青藏地區(qū)的位置,看同緯度東部是什么地區(qū)?

2.找到北緯32度.東經(jīng)89度穿過(guò)的地形區(qū).青藏地區(qū)8090100110120130E50N40N30N20N質(zhì)疑探究經(jīng)緯度位置：27°N~40°N，73°E~104°E現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三地形剖面圖現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三例4，青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪成；二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通，于2006年7月1日試運(yùn)行。（1）下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面，讀圖回答

a為

山脈，b為

山脈；c、d兩段地形變化的特點(diǎn)是

，對(duì)鐵路修建的影響是___________________。巴顏喀拉山唐古拉高差大、坡度陡工程量大，造價(jià)高現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三位置和范圍:位于我國(guó)西南，位于橫斷山以西、喜馬拉雅山以北、昆侖山和阿爾金山以南。臨國(guó)：塔、阿、巴、印、尼、不、緬范圍和臨國(guó)現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三青藏地區(qū)的省區(qū)現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三（1）地形,高原為主.世界最高。中國(guó)最大。（2）地勢(shì)遠(yuǎn)看是山，近看成川.

西北高，東南低；（3）景觀雪山連綿，冰川廣布.湖泊眾多.二、自然地理特征地形現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三柴達(dá)木高原荒漠盆地聚寶盆，東部多沼澤鹽湖藏南谷地降水能源農(nóng)業(yè)城市雅魯藏布大峽谷現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三3.橫斷山脈橫斷山脈地形特征：山高谷深，縱列分布（山河相間，縱列分布）100°E98°E現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三水文與河流西北部為內(nèi)流區(qū)；東南部多大江大河發(fā)源地，大江大河流經(jīng)高原的邊緣山區(qū)峽谷中，水流湍急，落差大，水力資源豐富。三江源生態(tài)環(huán)境惡化原因：自然：氣候變暖，冰川消退，融水量下降,氣溫升高，蒸發(fā)旺盛，鼠害嚴(yán)重;人為：不合理的采伐、過(guò)度放牧和過(guò)度開(kāi)墾?，F(xiàn)在是14頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三氣候高寒氣候:氣溫低.降水少.冬寒夏涼，太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈。氣溫：年較差小，日較差大。夏季氣溫的最低值。降水：時(shí)間差異：分配不均，干濕分明，空間差異----由東南向西北遞減，柴達(dá)木降水50毫米以下。垂直差異---隨高度的增加，水熱條件發(fā)生變化現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三（2）下圖是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷A、B兩幅圖中，反映拉薩氣候資料的是

圖，因?yàn)?/p>

。

拉薩受（夏）季風(fēng)影響，而格爾木深居內(nèi)陸盆地，因此，拉薩比格爾木降水量較多，氣溫年較差較?。陜?nèi)氣溫變化和緩）。B現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三圖6為我國(guó)某地區(qū)等降水量線分布圖，讀圖回答11～12題：11．圖中等降水量線明顯向北凸出的主要原因是

A．受西南季風(fēng)的影響，暖濕氣流沿河谷深入

B．地處迎風(fēng)坡C．地勢(shì)西高東低，有利于東南季風(fēng)深入

D．多鋒面、氣旋活動(dòng)12．有關(guān)該區(qū)域的敘述，不正確的是A．該區(qū)有豐富的水能、地?zé)崮苜Y源

B．圖中河谷成因與東非大裂谷相似C．圖中甲處自然帶表現(xiàn)為明顯的垂直地帶性

D．圖中甲處等降水量線密集的主要影響因素是地形圖6圖6現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三中國(guó)土地資源利用類(lèi)型圖現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三青藏高寒區(qū)的垂直分異和水平分異地域分異表現(xiàn)成因垂直分異水平分異東南溫暖濕潤(rùn)，西北寒冷干旱，植被由東南向西北表現(xiàn)為：山地森林－高山草甸－高山草原－高山荒漠的水平變化自然景觀隨海拔升高而發(fā)生明顯變化，從高原邊緣向內(nèi)部，垂直變化：繁－簡(jiǎn)地勢(shì)的強(qiáng)烈抬升，水熱狀況隨高度變化地勢(shì)西北高，東南低，西北為校完整的高原，東南為南北走向的高山峽谷，夏半年有印度洋、太平洋的水汽進(jìn)入現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三思考：山地垂直自然帶譜與緯度有何關(guān)系？緯度越低，山地垂直自然帶越復(fù)雜向陽(yáng)坡與背陰坡植被帶的高度有何區(qū)別？為什么？背陰坡植被帶比向陽(yáng)坡高度要低。山地的海拔高度與垂直帶譜的復(fù)雜性有何關(guān)系？山地越高，垂直帶譜越復(fù)雜。雪線南北坡雪線哪側(cè)高？為什么？北坡高，南坡是迎風(fēng)坡，降水多。（迎風(fēng)坡雪線低）（1）從山麓到山頂?shù)淖匀粠С拭黠@的垂直分布規(guī)律的原因。（2）南坡與北坡自然帶垂直變化不同，南坡自然帶復(fù)雜的原因。（3）總結(jié)自然帶譜的影響因素。（4）南坡雪線較低的原因?，F(xiàn)在是22頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三22《青藏高原區(qū)

的人文區(qū)域特征》現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三二、農(nóng)業(yè)（影響因素：地形、熱量）溫暖溫涼寒冷寒凍3000m4000m4500m5000m青稞、冬小麥青稞、春小麥青稞無(wú)分類(lèi)：高寒畜牧業(yè)、河谷農(nóng)業(yè)現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三區(qū)位條件：高寒，草場(chǎng)廣布

分布：西藏、青海牧區(qū)三大畜種：牦牛、藏綿羊、藏山羊。思考：這些畜種有哪些特點(diǎn)與高寒、缺氧、低壓相適應(yīng)？高寒畜牧業(yè)現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三1、重要農(nóng)業(yè)區(qū)湟水谷地雅魯藏布江谷地2、農(nóng)作物－喜溫涼青稞、小麥、豌豆3、作物熟制：一年一熟，單產(chǎn)高

河谷農(nóng)業(yè)現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三高原河谷農(nóng)業(yè)有利條件大氣潔凈，晴天多，光照充足。晝夜溫差大河谷地帶，地勢(shì)低，熱量相對(duì)豐富，地勢(shì)平坦，土壤肥沃，灌溉水源充足，風(fēng)力小。不利條件海拔高，氣溫低，熱量不足降水少思考青藏地區(qū)發(fā)展農(nóng)牧業(yè)的有利及不利條件分別是什么？

單產(chǎn)高的原因？現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式主要農(nóng)業(yè)區(qū)西北地區(qū)青藏地區(qū)灌溉農(nóng)業(yè)河谷農(nóng)業(yè)西北地區(qū)和青藏地區(qū)的農(nóng)業(yè)特點(diǎn)比較河西走廊、寧夏平原、河套地區(qū)湟水谷地、雅魯藏布江谷地現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三資源

太陽(yáng)能：

水能風(fēng)能地?zé)崮艿V產(chǎn)旅游

現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三

2、能源資源寶庫(kù)

(1)太陽(yáng)能豐富：

原因：地形因素海拔高，空氣稀薄，空氣污染少、潔凈，太陽(yáng)光削弱少緯度因素：緯度較低，太陽(yáng)高度角大，氣候因素：多晴天，日照時(shí)間長(zhǎng)，所以太陽(yáng)能豐富。拉薩因晴天多，陽(yáng)光燦爛，有“日光城”之稱(chēng)。（而同緯度的四川盆地，太陽(yáng)能資源最少。）（2）風(fēng)能（海拔高，地形平坦，風(fēng)力強(qiáng)，日數(shù)多，密度小，利用難度大）現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三(3)地?zé)崮茇S富：成因：雅魯藏布江谷地位于亞歐和印度洋板塊交界處，地?zé)豳Y源特別豐富。羊八井有地?zé)犭娬?。?yōu)點(diǎn)：清潔可再生，技術(shù)成熟、利用方便，不受晝夜和季節(jié)變化的限制，不僅可供電、供熱，還可以用于旅游、溫泉保健、養(yǎng)殖熱帶魚(yú)等，西藏地?zé)豳Y源開(kāi)發(fā)具有非常廣闊的前景（見(jiàn)下圖）?，F(xiàn)在是31頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三(4)水能豐富：原因:①雅魯藏布江的水能僅次于長(zhǎng)江，討論：是否建水電站？②青海省東部黃河上游水能資源豐富，建有龍羊峽等大型水電站，③拉薩西南面的羊卓雍湖水電站是我國(guó)海拔最高的水電站。青藏地區(qū)東南部降水豐富，河流徑流量大；河流落差大?，F(xiàn)在是32頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三魚(yú)卡冷湖錫鐵山察爾汗（5）著名礦產(chǎn)：聚寶盆現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三（5）著名礦產(chǎn)：聚寶盆①察爾汗的鉀鹽②錫鐵山的鉛鋅礦：③冷湖的石油；④魚(yú)卡的煤。（6）旅游資源未被揭露的自然奧秘奇異的自然風(fēng)光豐富的歷史文化獨(dú)特的民族風(fēng)情現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三（7）森林資源蓄積量大，但采代困難：

西藏森林資源的蓄積量?jī)H次于黑龍江省，西南林區(qū)，樹(shù)種繁多原因：緯度低，水熱充足。山地多，垂直地域明顯現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三【練習(xí)】下面四幅圖像中,大致能反映拉薩----重慶沿線太陽(yáng)輻射能變化規(guī)律的是：①②③④分析圖中①②③④太陽(yáng)輻射差異的原因現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三

７、城市分布：青藏高原上的聚落大多分布在深切的河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上，形成明顯的條帶狀。因?yàn)檫@里海拔相對(duì)較低熱量較充足，而且土壤肥沃，水源充足，適宜聚落的發(fā)展。城市：拉薩，西寧，格爾木工業(yè)中心：毛紡織業(yè)：拉薩、西寧、林芝（靠近原料產(chǎn)地）采礦：柴達(dá)木盆地。（2）青藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向：資源豐富地區(qū)建立工業(yè)地基大力發(fā)展旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三“聚寶盆”柴達(dá)木盆地的礦產(chǎn)分布圖云梯溜索獨(dú)木橋，羊腸小道猴子路現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三交通與城市以公路為主的交通運(yùn)輸。1.以拉薩為中心公路網(wǎng)：青藏公路、川藏公路、滇藏公路、新藏公路2.航空:地面交通建設(shè)難度大(高寒.缺氧.凍土),航空可避開(kāi)地表影響.3.主要鐵路：蘭青線、青藏線4.交通不便，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展.交通運(yùn)輸青藏鐵路已于2006年7月1日9:00全線通車(chē)。青藏鐵路，是世界上海拔最高、路程最長(zhǎng)、在凍土上克服了世界級(jí)困難的鐵路。現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三新藏公路青藏公路滇藏公路川藏公路現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三問(wèn)題探究：1.在進(jìn)藏鐵路的幾個(gè)方案中（青藏、滇藏、川藏、甘藏），選擇青藏線的原因是什么？2.在建設(shè)過(guò)程中存在哪些主要問(wèn)題？3.解決高原凍土問(wèn)題的主要措施有哪兩種？4.修建青藏鐵路的意義是什么？現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三②進(jìn)藏鐵路的幾個(gè)方案中，選擇青藏鐵路的原因：

①地形較平坦，②里程短，投資少，工期短，③地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較少。④解決了凍土問(wèn)題進(jìn)藏鐵路的選線最初有三個(gè)方案(上圖)：北線(青藏鐵路)、中線(川藏鐵路)、南線(滇藏鐵路)。（４）青藏鐵路的建設(shè)難題與方案選擇①青藏鐵路修建的主要難題：多年凍土（最大），生態(tài)脆弱，高寒缺氧。現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三區(qū)位條件：西南邊疆，少數(shù)民族區(qū)自然條件：凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱資源條件：旅游、礦產(chǎn)名貴藥材、能源等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：基礎(chǔ)差、閉塞落后利于青藏高原的資源開(kāi)發(fā)和物資運(yùn)輸，促進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；利于青藏地區(qū)和內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)、文化交流；鞏固民族團(tuán)結(jié)；鞏固國(guó)防等思考為什么一定要修鐵路？主要條件意義現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三這是青藏鐵路清水河特大橋采取以橋代路的方式預(yù)留出藏羚羊遷徙通道。為保障野生動(dòng)物的正常生活、遷徙和繁衍，青藏鐵路全線建設(shè)了33個(gè)野生動(dòng)物通道，用于環(huán)保的投資大約11億元。

現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三小結(jié)和作業(yè)（學(xué)案練習(xí)）現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三例題１：舉世矚目的世紀(jì)工程——青藏鐵路早已開(kāi)通運(yùn)行，讀“進(jìn)藏鐵路線(正在建或待建)方案示意圖”(圖3—4)和相關(guān)資料，完成下列要求。

資料：進(jìn)藏鐵路的選線最初有三個(gè)方案(圖3—4)：北線(青藏鐵路)、中線(川藏鐵路)、南線(滇藏鐵路)。在這幾個(gè)方案中，有關(guān)部門(mén)最終決定首先建設(shè)青藏鐵路，主要原因是因?yàn)榍嗖罔F路與其它兩條進(jìn)藏鐵路相比，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。三條線路的具體情況如表3—3。現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三名稱(chēng)總里程(千米)投資(億元)建設(shè)周期隧道長(zhǎng)度占總長(zhǎng)度的百分比(%)滇藏線196065410年以上43川藏線201576810年以上42.5青藏線1118不到2006年2.8

(1)滇藏線隧道長(zhǎng)度占到了鐵路線總長(zhǎng)度的43%，其原因主要是

：

(2)青藏線的起止點(diǎn)城市分別是

和

，它們分別位于

(填河流名稱(chēng))谷地和

(填河流名稱(chēng))谷地中，這兩個(gè)谷地地區(qū)是所在地形區(qū)著名的農(nóng)業(yè)區(qū)，請(qǐng)分析其發(fā)展農(nóng)業(yè)的條件。滇藏線是從云南的昆明到西藏的拉薩，途中穿過(guò)山河相間分布的橫斷山區(qū)

拉薩

西寧

雅魯藏布江

湟水

有利條件：谷地地區(qū)地勢(shì)低，氣溫高，風(fēng)力較小(2分)；地勢(shì)平坦，土壤肥沃；有較豐富的灌溉水源等不利條件：氣溫低(必須與前面的城市一一對(duì)應(yīng))現(xiàn)在是48頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三

(3）雅魯藏布江大峽谷是地球上最深、最長(zhǎng)、海拔最高的河流大峽谷；試從內(nèi)力作用和外力作用兩方面分析大峽谷的形成原因：

(4)滇藏線和川藏線起止點(diǎn)城市之間的相對(duì)高度比較，較大的是

(填鐵路線名稱(chēng))。(5)請(qǐng)綜合分析有關(guān)部門(mén)決定首先修建青藏鐵路線的主要原因。在內(nèi)力作用方面，板塊擠壓碰撞，巖層隆起抬升，并易形成斷層；在外力作用方面，雅魯藏布江水量豐富，河流落差大，侵蝕作用顯著，從而形成“V”型峽谷。青藏鐵路的建設(shè)里程短；沿線地勢(shì)平坦，地質(zhì)條件相對(duì)較好，工程量最小，投資少；工程技術(shù)難度已基本解決(凍土層施工技術(shù))；周期短；可以加快青海、西藏兩省區(qū)民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和促進(jìn)民族的團(tuán)結(jié)川藏線現(xiàn)在是49頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三1、圖中①②③④條進(jìn)藏鐵路選線（虛線）中，選線①與其他選線相比，不具備的優(yōu)勢(shì)是（）A.氣候較好 B.投入較低C.工期較短 D.里程較短2、青藏鐵路全線通車(chē)后，西藏地區(qū)的產(chǎn)業(yè)部門(mén)可能短期內(nèi)受益最大的是（）A.旅游業(yè)B.礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)C.綠色食品加工3、青藏鐵路全線通車(chē)后產(chǎn)生的影響，敘述正確的是（）①有利于當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)業(yè)的綜合開(kāi)發(fā) ②便于高原生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)與研究 ③方便大宗糧食外運(yùn) ④有利于煤炭等常規(guī)能源的調(diào)出⑤促進(jìn)中華民族的團(tuán)結(jié)融合 ⑥有利于西藏地區(qū)的長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定A.①②③④ B.①②⑤⑥C.①③⑤⑥ D.②④⑤⑥4、目前青藏地區(qū)最主要的運(yùn)輸方式是

。公路

AAB現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三5、目前，青藏高原已有多條公路與外省區(qū)聯(lián)系，也有航空線聯(lián)系全國(guó)各地，為什么還要克服種種不利因素，投資200億元修建鐵路？6、線路①經(jīng)過(guò)的城市A是

，經(jīng)過(guò)的大盆地是

，經(jīng)過(guò)的著名自然保護(hù)區(qū)是。修建鐵路過(guò)程中將遇到的最大困難有（）A.缺氧、凍土 B.太陽(yáng)輻射弱、地震 C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡格爾木柴達(dá)木盆地A三江源自然保護(hù)區(qū)和可可西里自然保護(hù)區(qū)與航空和公路運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)量大，成本低，連續(xù)性好，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用大，修建鐵路有利于青藏鐵路高原的資源開(kāi)發(fā)利用及相應(yīng)工業(yè)的發(fā)展，有利于促進(jìn)西藏地區(qū)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國(guó)防?，F(xiàn)在是51頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三第4課青藏地區(qū)要點(diǎn)·疑點(diǎn)·考點(diǎn)青藏地區(qū)1.概況位置、范圍：橫斷山以西、喜馬拉雅山以北、昆侖山和阿爾金山以南面積、人口：面積占全國(guó)25%、人口占全國(guó)1%民族——藏族主要聚居區(qū)2.“高”“寒”的自然景觀雪峰連綿、冰川縱橫、大河源地，青藏高原上多近似東西走向的山脈，自北而南有昆侖山——巴顏喀拉山、喀喇昆侖山——唐古拉山、岡底斯山——念青唐古拉山、喜馬拉雅山等藏北高原波狀起伏，草原、荒漠廣布。東部山高谷深湖泊星羅棋布，多由冰川作用形成，河湖：長(zhǎng)江、黃河上源，湟水、雅魯藏布江、青海湖農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市分布在海拔較低的河谷兩岸，獨(dú)特的高寒氣候，是我國(guó)夏季氣溫最低的地方現(xiàn)在是52頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三3.高原農(nóng)牧業(yè)牲畜：牦牛、藏綿羊、藏山羊(適應(yīng)高寒、缺氧、低氣壓環(huán)境)農(nóng)作物：青稞、小麥、豌豆(喜溫涼、單位面積產(chǎn)量高)主要農(nóng)業(yè)區(qū)：雅魯藏布江谷地、湟水谷地4.豐富的能源和礦產(chǎn)資源太陽(yáng)能：大氣潔凈、晴天多、日照時(shí)間長(zhǎng)，拉薩是“日光城”，地勢(shì)高，空氣稀薄，大氣削弱少地?zé)崮埽貉鹏敳夭冀鹊匚挥趤啔W和印度洋板塊交界處，羊八井有地?zé)犭娬舅埽貉鹏敳夭冀乃軆H次于長(zhǎng)江“聚寶盆”——柴達(dá)木盆地：有察爾汗的鉀鹽(附近有我國(guó)最大的鉀肥廠)、冷湖的石油、魚(yú)卡的煤、錫鐵山的鉛鋅礦5.交通公路運(yùn)輸為主：青藏、川藏、新藏、滇藏鐵路：蘭青、青藏鐵路北段(西寧——格爾木)，南段也已開(kāi)工建設(shè)航空：有拉薩——北京、成都、西寧、廣州等航線6.科研和旅游寶地：珠穆朗瑪蜂、青海湖、雅魯藏布江大峽谷、布達(dá)拉宮等現(xiàn)在是53頁(yè)\一共有56頁(yè)\編輯于星期三檢測(cè)提升1.西藏蘊(yùn)藏較豐富,且屬于可再生的新能源是：

A．水能、太陽(yáng)能B．太陽(yáng)能、地?zé)崮?/p>

C．地?zé)崮?、天然氣D．風(fēng)能、煤2.本地小麥高產(chǎn)的主要原因是

A．二氧化碳的濃度高B．氣溫低，